Подключение подогрева сидений от А до Я
Монтаж и подключение подогрева сидений в автомобиль
Экономьте до 90% на покупках в интернет магазинах с проверенным кэшбек сервисом:
✅ LetyShops - fas.st/ybDqV2
Кнопка круглая - alii.pub/67zjl4
Кнопка прямоугольная - alii.pub/67zjmh
Кнопка круглая на 3 положения - alii.pub/67zjof
Различные кнопки для авто - alii.pub/67zjp7
Соединители проводов - alii.pub/67zjpl
Соединители с зубчиками - alii.pub/67zjpz
0:00 - Комплектация подогрева сидений
03:08 - Типы подогревов сидений и кнопок
08:02 - Подключение проводки поогрева в автомобиле
14:38 - Как разобрать сидение автомобиля?
16:41 - Поклейка обогрева на нижнюю часть сидения
19:21 - Поклейка обогрева на спинку сидения
22:27 - Проверка работоспособности
Показываю, как выполняете установка подогрева сидений своими руками. Процесс проверки работоспособности кнопок и элементов; монтажа обогревательных элементов; протяжки проводки в автомобиле; разборки и сборки сидений. На видео присутствует только водительское сидение, поскольку пассажирское выполняется аналогично.
Для вас трудился - автоэлектрик Сергей Зайцев!
Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово:
WebMoney:
RUB - R974432295622
USD - Z061953367090
Яндекс Деньги - 410017243506440
ПриватБанк - 4149 4390 0500 8093 (Сергей Зайцев)
Канал KZhead - / АвтоэлектрикСергейЗайцев
Контакты СТО "Зайцев" - autozaycev.com
VK - vk.com/stozaycev
FB - / stozaycev
12 часов ночи,смотрю как поставить подогрев сидений 🙂
Я также
04:11 утра. та же фигня! Когда меня отпустит.....)))))))
Полночь... ятакаяжефигня...
Сергій а можна силку де купить? В мене Пежо Експерт 2001 год купив седіння від Кіа Соренто 2003год, хочу їх поставить, там є тільки кнопка внизу теж на 2 положення і 4 дроти з круглим штекером та пальчиками, з спинки виходить 2 дроти з фішками ,, папка,, червоний і червоний з жовтим, і з нижньго седіння теж таке, більше нічого не має, що ще треба щоб їх підключить? І як? Спасибо! Подписуюся на вас
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Спасибо, разжевал отлично 👍
Самый ценный совет, главное не бояться, но все же я бы как и многие предпочёл опытные и умелые руки, зная что не напортачат.
Хорошая работа
Спасибо за все
Молодец 👍
Спасибо !!!!!
Здравствуйте , все понравилось и доступно показано . Подскажите пожалуйста на моих сиденьях (туарег 2005) металическая проволока вклеена в поролон , если вырезать отверстия для стяжки и прижать хомутами то наверно нагревательный элемент будет контачить с проволокой . Подскажите можно вырезать отверстия большего размера ,(не так как у Вас на всю длину) а так чтобы вырез был чуть больше чем место где видно проволоку , не повлияет на работу подогрева? В комплекте есть самоклеющаяся пленка (похожая на фольгу ) может быть нужно ее наклеить на вырезы для хомутов ? Если да то как с двух сторон вокруг отверстия? Спасибо !!!
СЕРГІЙ ПРИВІТ! СУПЕРРР ВІДЕО! ДЯКУЮ ВАМ, МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍💯💖🖐️
Хочу закозать комплект подагрева с одним блоком кнопок разведеные на два сиденья , но кнопки из комплекта не хочу ставить хочу поставить кнопки от форд мондео они тоже идут одним блоком на два сиденья соответственно и штекер потключается один, вопрос такой раземы у них одинаковые или придется делать распиновку под фордовский разем?
Спасибо Сергей)))
Super!
Молодец
Нехай щастить. Удачі Вам Сергію.
Сергей добрый день! Берегите себя и родных. Здоровья вам всем. Сергей, хотел бы воспользоваться Вашими услугами по установке секретной кнопки. Сколько стоят Ваши услуги и куда можно подъехать? Дайте какой-нибудь ваш контакт. Спасибо
крассава
Добрый день Сергей ,у меня Опель Инзигния, обогрев отказал сразу на обеих сиденьях, Подскажите пожалуйста причину.Привет из Германии.
спинка и подушка как правильно соединяются поралельно или последовательно
Дякую за детальную інструкцію. Сергій як мати підігріву з углеродного волокна (аліекспрес) переносять хімчиску сидінь (спец миючим пилососом)? Були вже випадки що переставали працювати!? Ніде детальної інформації не знайшов.
Здравствуйте Если подогрев сидений подключить только через предохранитель ничего не будет? Автомобиль Лада Калина 1
ТЕСКА подскажи подключение плюс и минус и подсветка.от кудв подключить лучше.тойота танк .за ранее дякую
Омск смотрит
Привет, не подскажешь, можно ли подключить подогрев сидений (от ауди а6с6) с кнопкой на несколько положений к простой кнопке вкл/выкл? Будет ли так работать, не перегорит ли?
добрий день, вже підключили? як саме? теж хочу сидіння від ауді
Добрый вечер, подскажите если на задние сидения ставить подогрев к заднему прикуривателю можно подсоединить питание?
Здравствуйте. Можно, главное чтобы выдержал предохранитель.
@@autozaycev спасибо, удачи
таким же сейчас занимаюсь, самый гемор это сидухи и тепло элементы
👍👍👍
Сергей, огромное спасибо. Я пропустил про обжимки. Если не сложно дайте ссылку на это видео. Заранее спасибо. С уважением
В закрепленном комментарии вставил ссылки 😉
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я купил с алиэкспресс подогревы без реле только полотно и провод внутри вроде есть термостат, можно его поставить просто так на сидения через кнопку или может загорелся сидения? , поставить хочу на штатное место в Рено так как родное изломалось полотно нагревателя. Спасибо.
Здравствуйте. Можно устанавливать с кнопкой. Термостатом будет пятая точка, как станет горячо, тогда выключете.
@@autozaycev не загорится сидения?
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста такая проблема ланос по електростеклоподьемникам обнаружил что акб садиться за 2 дня стоянки авто проверил на просадку 0.24-0.32 и на выключенном зажигании клацает реле когда снимаю, ставлю клему снимаю реле и просадка составляет уже 0.03-0.05 иза чего оно так?
Здравствуйте. Наверное реле постоянно включено. Из за чего, надо проверять, возможно, так подключили, или где-то замыкает.
@@autozaycev Спасибо дело всё таки в реле была
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, на приоре одно положение подогрева сидений, и через минут 15 😢 только по тихой начинать греть😊. Это термоэленту хана ,или нужно трёх уровневый подогрев ставить?
Добрий день. Причин може бути багато. Може великий опір мату, може мат розташований глибоко і потрібен час для прогріву товщини обшивки розташованої над матом.
Автор, каким клеем приклеевать обогрев к сиденью? У меня датчик температуры сполз близко к нити обогрева, от этого очень слабо нагревалось. На сколько максимум можно отодвинуть этот датчик от нити, что бы было безопасно и без последствий?
Обычно мат обогрева идёт с двухсторонним скотчем, клеить мне не приходилось. Информации по размещению датчика температуры у меня тоже нет.
Сергей добрый день. Я из Казахстана хотел установить на сонату нф подогрев сидений. У меня штаны кнопки стоя . Но на сиденье отсутствуют подогрев сидений Какие подогрев сидений вы можете посоветовать
Добрий день Частіше доводится встановлювати підігрів сидінь вироблений із вуглеволокна.
@@autozaycev а можно хотябы код или артикул товара
Можете дать ссылку даного тавара обогреватель сидений которую вы установили на сантафе
Клієнти купували самі.
Спасибо за видео 👍, почему не рекомендуете ставить стяжки вместо колец?
Стяжки со временем растягиваются и ломаются, потом обивка ерзает по всему сидению.
@@autozaycev Ерунда, быстрей кольцо заржавеет и сгниёт чем пластик растяница
Почему не рекомендуете собирать обивку пластиковыми стяжками? Я в солярисе именно так и сделал, потому что так удобнее и быстрее
Стяжки со временем растягиваются и ломаются, потом обивка ерзает по всему сидению.
@@autozaycev спасибо
В мене Volkswagen Touran 2008 року, можна замінити оригінальні мати підігріву на ось такі, і чи будуть вони працювати належним чином? Бо ремонтувати рідні мати немає сенсу, там вже багато обривів і в продажі таких немає.
В заводских матах бывает установлено термосопротивление, в универсальных - устанавливают датчик перегрева. Поэтому надо разбираться с конструкцией и, возможно, с двух матов придётся делать один. Но всё решаемо.
@@autozaycev так, в рідному є NTC терморезистор на 10кОм. Схеми в мене всі є і з підключенням немає проблем.Можна ж лишити датчик перегріву з нового мату і вставити ще штатний терморезистор.Тільки ось як з опором самих матів бути. Чи це не має значення, і всі мати одинакові по опору?
По току потребления, примерно, одинаковое. Просто резистор надо внедрить в новый обогрев, смотреть как он подключен в старой грелке и подключить точно так же к новой.
Приветствую, хотел узнать почему на пластиковые стяжки не рекомендуешь а обратно на эти неудобные кольца
Здравствуйте. Потому что со временем хомуты лопаются и при откусывании хвостика стяжки на конце образуется острый край, который может протереть обивку сидения.
@@autozaycev Понятно, спасибо.
Толково. Но...Эти листы можно просто обрезать по длине (поперек),в комплекте идет специальная фольга с липким слоем.
И как их использовать?
С кнопками, конечно, получился колхоз неасфальтированный🤦♂️
Отличная работа, есть телефон для связи?
autozaycev.com/sto
23 .00 смотрим 🤣
Добрый день, скажите в каком городе вы находитесь?
Добрый день. Бровары.
@@autozaycev супер, это рядом. Можно ваш номер телефона.
autozaycev.com/sto
Saratau смотрит
Сколько стоит работа?
@@user-vw9ez5gt9h откуда я знаю? У электрика спроси.
Дядя, когда зажигание не пропадает при прокрутке стартера это ign1, а такие вещи как подогрев сидений нужно подключать на ign2, где при прокрутке пропадает напряжение. Век живи - век учись
Да, возможно, вы правы, надо было подключить на АСС. Но я подумал, что если подключить на АСС, то можно сидя в авто, слушая музыку, случайно или намеренно включить обогрев сидения и, в итоге, не завестись из-за разряда аккумулятора. Чисто из этих соображений подключился к проводу зажигания.
Не обязательно, только что посмотрел проводимость замка в положении старт, проводимость пропадает только на ACC. Во всех машинах по разному. Так что, например на Тойота 90х годов, да другой машине с подобной схемой на мой взгляд лучше завязать включение обогрева сидений с лампочкой зарядки с генератора, и линией АСС, чтоб на верочку, двигатель завели, генератор заработал, сигнальная лампа потухла, цепь обогрева сидений подключена, а больше и никак не отследить заведён двигатель или нет.
@@autozaycev опять не поняли, на асс не нужно, нужно подключать на зажигкние2, от зажигания1 должны питаться только системы, непосредственно отвечающие за работу двигателя, бензонасос, форсунки, катушки и т.д. А всё остальное ака доп. оборудование подключают на зажигание2, как раз для облегчения запуска двигателя, если вдруг аккумулятор старый или плохо заряжен
Я вас понял. Но, честно говоря, хотелось сделать так, чтобы провода были как то компактно, чтобы не получилась паутина проводов по всей машине.
Лучший вариант когда в авто имеется контроль работающего двигателя, в этом случае? потребители включаются после запуска двигателя.
Сергей. А сколько стоит такая работа?
2500 грн.
Здравствуйте сколько стоит такая установка!? Можно в долларах...
Здравствуйте. 2500 гривен.
*Ссылки на товары с Алиэкспресс:* Кнопка круглая - alii.pub/67zjl4 Кнопка прямоугольная - alii.pub/67zjmh Кнопка круглая на 3 положения - alii.pub/67zjof Различные кнопки для авто - alii.pub/67zjp7 Обжимки проводов - alii.pub/67zjpl Обжимки с зубчиками - alii.pub/67zjpz
Вітаю, якщо сидіння від ауді з підігрівом, чи можна їх підключити( поставити кнопку) в тойоту? дякую.
Вітаю Треба розуміння, яка буде кнопка керування підігрівом сидіння. Можливо, до неї буде потрібен додатковий блок керування. А підігрів сидіння можна приєднати будь-який.
@@autozaycev тобто в принципі підключити можна? щоб гарно працювало, вірно? чи це тільки через оригинальний блок з ауді можливо?
У меня после таких манипуляций с прорезями мощность коврика упала на 60%. Сопротивление с 10 ом выросло до 120 ом.
Какое сопротивление одного мата?
@@user-uj9uz3gu6d Постоянного сопротивления они не имеют,ты их сгибаешь и оно меняется
1 . покупаешь под задницу подогрев 2. включаешь в прикуриватель 3. греешься 4. зима проходит, убираешь
Чехлы с подогревом всегда ерзают на сиденье и сползают. В итоге, ездить становиться не комфортно. Каждый выбирает себе тот вариант, который желает.
@@autozaycev , да сползают, но лень делать на сезон,как следует, если не предусмотрено конструкцией автомобиля. По-хорошему, ерзают, но и подогрев нужен на первые 5 минут езды. Дальше оно даже лишнее, задница начинает подгорать. Да и вредно это вроде. В хороший мороз при прогреве авто включил,чтобы потом не примерзнуть к сиденью. Буквально через несколько мгновений можно выключать. Не холодно, дальше греть зад мало смысла, если не совсем уж теплолюбивый
А это вообще дело вкуса, что там предусмотрено или нет, все равно. По мне так лучше подогрев руля, ибо рукам холодно поначалу, а чтобы жопа мёрзла не припомню, ну либо не замечаю, одеваться теплее надо))
1. Опираясь на свой опыт и свое виденье прекрасного: идиотская идея использовать предохранители на проводах. Гораздо правильней и удобней - подключать потребителей к уже имеющимся. Например во многих машинах на блоках предохранителей уже имеется место для предохранителя подогрева сидений. Или можно подключить к какому-то имеющемуся мощному предохранителю (электролюк, например). Тогда в случае проблем - не нужно искать где же находится этот долбанный предохранитель на проводе, попутно вскрывая торпеду/тоннель. И такой подход - при любом дополнительно подключаемом оборудовании. Просто нужно смотреть на токовые характеристики и включать голову. 2. Скобки на сиденьях - однозначно перекусывать старыми советскими бокорезами (гламурные могут сломаться - личный опыт). Хз как насчет пластиковых хомутов вместо них, проще купить хреновину для установки новых колец (aliexpress.ru/item/1005003635489495.html?sku_id=12000029580493846 + там же скобы). Скорость установки - не меньше скорости перекусывания! Мучаться с выгибанием старых скоб - ну такое... 3. Если снимается обшивка сиденья - лучше сразу ее постирать. Да, уходит больше времени, зато никакая химчистка и рядом не валялась! Про стоимость химчистки по сравнению с обычной стиралкой вообще молчу. 4. Вместо длинных прорезей (для поперечного крепления) можно делать небольшие овальные. Главное чтобы скобы не касались углеволокна. Зато общая прочность нагревающего мата не так страдает. 5. Врезать кнопки лучше не в низ всяких ниш - так как потом надо будет разбирать хлам чтобы добраться до кнопки. Опять же пыль будет с удовольствием забиваться в кнопки на дне хламовника.
За ссылку большое спасибо! Что касается варианта установки, то держатели предохранителей на проводах использую, потому что они у меня есть, от снятых сигнализаций. И это проще, нежели заниматься поисками нужного провода конкретного предохранителя. И не во всех автомобилях есть предохранитель подогрева сидений, место под него может быть в блоке, а контактов под предохранитель и под провод скорее всего не будет. Что касается прорезей в мате, то делаются по обстоятельствам, в данном случае делал сплошную, так как обивка к паралону крепилась сплошной липучкой, а не скобками. Кнопки стараюсь устанавливать так, чтобы владелец авто видел включен подогрев или нет.
@@autozaycev "И это проще, нежели заниматься поисками нужного провода конкретного предохранителя." - в худшем случае придется дергать все мощные предохранители. То есть штук 5-10 предохранителей дернуть сложней чем вскрывать тоннель, вскрывать панель, искать под панелью? Ну ок... Причем если владелец знает что/где/как менять - он и сам сможет заменить предохранитель. А вот если "держатели предохранителей на проводах" где-то заныканы - то только к автоэлектрику обращаться. Да, отнимается хлеб у вас лично, зато упрощается жизнь в целом. "не во всех автомобилях есть предохранитель подогрева сидений, место под него может быть в блоке, а контактов под предохранитель и под провод скорее всего не будет.". - ага, не во всех. aliexpress.ru/popular/%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BC%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F.html - цена от 5р до 60р за пару коннекторов (и да - нужен достаточно дорогой качественный обжимник для двухлепестковых клемм). Сразу запасы "от сигнализаций" теряют привлекательность. Провода ПУГВ 1*1,5/2,5 тоже стоят недорого. "обивка к паралону крепилась сплошной липучкой" - в середине мата липучки нет. А вот динамическая нагрузка от жопы - есть. И чем целее мат - тем лучше он сопротивляется нагрузке. "Кнопки стараюсь устанавливать так, чтобы владелец авто видел включен подогрев или нет." - зачем постоянно пялиться на кнопки? Кинул взгляд - и хватит. Да, частенько вариантов нет и приходиться ставить в какой-то хламовник, но очень часто как раз альтернативные варианты есть)))
а что чехлы с подогревом на али не купили, зачем столько работы .
Чехлы с подогревом всегда ерзают на сиденье и сползают. В итоге, ездить становиться не комфортно.
После слова вынял, у меня кровь из уха пошла😵💫
👍👍👍