Дороги в ямах - хуево. Яму заделали - тоже хуево. Вот народ пошел.
@_Freakazoid_6 жыл бұрын
вот именно что заделали яму а не ямы :D
@marki14196 жыл бұрын
F785K34PN из них 10000000$ было спизжено
@-fishka-11906 жыл бұрын
Это лучше делать под дождем.
@gastongrey46207 жыл бұрын
а еще лучще зимой в снегопад)))
@user-bw5od2uj8x7 жыл бұрын
и желательно когда лужа , утрамбования асфальта лучше !
@fillipmoonday83827 жыл бұрын
хахаха))) сука, почему блять они делают это в дождь? много раз наблюдал такое))))))
@Ildarey7 жыл бұрын
потому что начальство утром говорит "сделать сегодня", пока до места доехали - дождь пошел. Ну пошел и пощел, делай что должно и будь что будет. )
@saimontraur70127 жыл бұрын
Где вы там дождь увидели?
@v_it_o7 жыл бұрын
Разогрев асфальта рядом с люком, очень забавная может оказаться карусель, называется «Полет в космос разогревочной плиты». Сначала проверяем газоанализатором шахту под люком, потом ставим рядом плиту.👍
@user-kc2ft8sb6m Жыл бұрын
именно так указывается ямочный ремонт в смете. но фактически ямы заделывают выкидывая асфальт лопатой из кузова грузовика и трамбуется допотопным ручным катком.
@MrStickn7 жыл бұрын
+ЧСВ мой подрядчик трамбовал ногами, госзаказ был. ничего ровно вышло
@MrStickn7 жыл бұрын
...в дождь... и утаптывается сапогами
@gmmips7 жыл бұрын
ужас
@soulcream37627 жыл бұрын
не хера ты еще учитывай торги когда цена панает на 25 процентов
@dima24219937 жыл бұрын
Дима Яцкин самое интересное, что торги были признаны не состоявшимися по причине подачи только одной заявки, и контракт был заключен по максимальной цене контракта с единственным участником аукциона. А он тупо приехал и кидал лопатой с камаза асфальт, и трамбовал ногами. Вот так деньги и уходят в никуда.
@MrStickn7 жыл бұрын
У нас в городке, в 25км от Москвы ямы по другому латают. Была яма, стал бугор. А потом в этом бугре будет снова яма.
@user-vt1vy2bp8r7 жыл бұрын
а у нас старая дорога лучше заплаток, такие бугры огромные, что едешь по ним, как будто по горам
@Alex400417 жыл бұрын
Максим Морозков Это чтобы потом можно было по кольцам определить сколько лет дороге 😁😁😁
@CHEBURATOR....6 жыл бұрын
А может и адрес своей мифической дороги дашь или как всегда пиздеж?
@alexkatc596 жыл бұрын
@@alexkatc59 Внимательно ещё раз посмотри ролик, если так "хорошо " заделывают выбоину на камеру , думаю что без камер эта технология будет ещё упрощена , оптимизация!
@ifestfal55835 жыл бұрын
Так много где делают , такое впечатление что на работу берут специально вредителей...
@SI-pw8gu4 жыл бұрын
После продувки, надо было просто приложить подорожник.
@user-js6ek3rn7x7 жыл бұрын
чернобыльский. Он, по слухам, и переломы лечит!
@dizel300030007 жыл бұрын
угу, только для начала его догнать надо
@Cmpe1ok7 жыл бұрын
Ямочный ремонт высшего уровня!
@buyanrider77125 жыл бұрын
Не в снег, не в лужу, не, тут точно технология не соблюдалась)))
@Sefety_John5 жыл бұрын
Чем?
@user-zq2is4zk6m3 жыл бұрын
@@user-zq2is4zk6m срачёвником
@eushidlomot2 жыл бұрын
Хороший метод, до первых заморозков !
@WoTXpy7 жыл бұрын
Удобный ремонт для дворов многоквартирных домов, где ямы редкие, но глубокие, И технику большую неудобно размещать
@Dima31rus7 жыл бұрын
Виброкатком этим, по головам бы чиновников ответственных за состояние дорожного полотна, пройтись бы...
@_GoRbINbI4_7 жыл бұрын
Не вибро каток то кстати нормальный, это лучше чем вибро плита
@user-jq1yy7rq5k3 жыл бұрын
Ну да, через месяц половина этого будет валятся в виде песка и камней на дороге прям) А я все думаю, как же на дорогах ямы появляются таких размеров)
@nazvaniekanala66777 жыл бұрын
не, всегда возникал вопрос: была же махонькая, а теперь КАМАЗ может уйти по крышу, а оказывается вот такие лохотронщики русками принудительно разрывают яму с каждым годом все больше и больше
@Cmpe1ok7 жыл бұрын
это точно! хуйня какая то....
@user-ey2xk9ry8h7 жыл бұрын
Вот только не надо манду в лапти обувать! Такие технологии в россии не приживаются! Асфальт кладется только на снег или в крайнем случае в лужу. И зачастую асфальт очень выгодно заменяется битым кирпичом.
@user-sm5od3ei7u6 жыл бұрын
Паш Ладно на́х3
@user-qv2ew9bs6r6 жыл бұрын
их не ремонтируют, камазы ездят ездят потихоньку разрушают дорогу
@kirillghost94766 жыл бұрын
у нас в благовещенске в ямы сыпят дробленый асфальт сухой и сверху битумом поливают (продержался он неделю. то есть до первого дождя. а в прошлом году латки сделали выступающие выше асфальта на сантиметров 5-7. приходится по встречке ехать что бы машина не рассыпалась пока доеду...
@user-md3wj3gk1k7 жыл бұрын
у нас без битума, просто привозят на тачке асфальт и лопатами в яму закидывают, всё
@123nya6 жыл бұрын
если подушка по асфальтом спизжена, новые технологии не помогут.
@Vasiliy_Petrov19796 жыл бұрын
Надо было дно ямы битумом сначала обработать, чтобы схватилось.
@Pro-gd6ho8 жыл бұрын
+Pro дороги и асфальт это специальный метод, это не требуется
@AmberCKG8 жыл бұрын
Да лучше так, когда дырка не большая. У нас в городе, пока трава не начнёт расти в яме, не заделают.
@firesonicicefox79767 жыл бұрын
везёт у нас пока туда 3 машины не зароются и пока дерево расти не начнут продолжат говорить какие збс дороги
@winterassault79627 жыл бұрын
Без битума асфальт в космос полетит)))
@neostroitel93246 жыл бұрын
надо было воды налить
@Fly-CINEMA6 жыл бұрын
И когда мэр придёт, ленточку разрезать?
@HUK-COH5 жыл бұрын
как известно, в России две беды (всё остальное - горе), дураки и дороги. Одну проблему можно решить с помощью асфальтоукладчика. Но как быть с дорогами?
@foxeg20087 жыл бұрын
Ну ты прям Петросян 😂
@ceaserpro28517 жыл бұрын
можно просто лопатой, асфальтоукладчиков мало
@apdgslfhsodbna6 жыл бұрын
Steven Kregen, с подключением!
@lkjgjiy73126 жыл бұрын
Steven Kregen не две а четыре, алкоголизм и педерестизм
@lonewolf28845 жыл бұрын
Красав4ики всё от души делают на совесть уважение!
@spiritphoenix22757 жыл бұрын
от души душевно в душу
@algmmm7 жыл бұрын
внатури братишки четкие ваще
@imnotterrorist38287 жыл бұрын
Бля да ваще от души на камеру охуенно отработали епта
@sk4n7 жыл бұрын
👍👍👍нагрели старое до 150, прилепили новое при 150. Так и должно быть, горячее на холодное не липнет, это же битум
@user-xj2yj5tg1k10 ай бұрын
Как бы еще исключить ручной труд! Вот начало и конец вообще супер! Лопатка и грабельки...ну наверное без них пока никак...
@METALL_SURGERY6 жыл бұрын
да хороший способ лучше чем грязью закидывать
@user-lq9wp4lu9r7 жыл бұрын
пока будет коррупция в дорожной структуре нечего хорошего нежди а инновации это пыль в глаза чтоб отмыть деньжата
@user-fm1sy4zp4s6 жыл бұрын
новые технологии. .. ребят вы хоть преподносите это по красивей, почему рабочий руками сыплет пластификатор, хоть совок какой-то дали или дозирующию фигню типа ведра с дыркой.
@user-ci4mc7md5x7 жыл бұрын
нахуя? на глаз кинул, а остальное закатали какому-нить толстосуму на дачу, за деньги налогоплатильщиков, а по итогу: до следующего лета яма простоит, а там опять надо будет перекладывать-латать, бабки получены с тендера или с заказчика + навар с проданного налево или уложенного там же асфальта или материалов - круть, все довольны, кроме автомобилистов, которые будут видеть, как опять эта яма образуется после зимы
@Cmpe1ok7 жыл бұрын
может ему так удобней
@ROMAN123007 жыл бұрын
ну конечно удобней... отчетности ноль, а двойное бабло в кармане...
@Cmpe1ok7 жыл бұрын
Вышо ручная работа платят больше этош как швейцарские часы ,филегранная точность
@MREndie-pp7nn6 жыл бұрын
Ещё и не равномерно
@sashavolkov58445 жыл бұрын
Это лучше делать когда уже снег ляжет.
@araserega7 жыл бұрын
А в смете указано капитальный ремонт траси Красноярск - киев
@user-dd4ms1zo9e6 жыл бұрын
Одесса -Кyeв.
@user-bd8wh3jy5r5 жыл бұрын
надо что бы дождик шел тогда асфальт крепче ляжет
@user-kb5cv7bt8c7 жыл бұрын
Дождик может быть грязным, поэтому лучше на свежевыпавший снежок положить. Когда вода кристаллизуется, она как бы очищается. Чистые кристаллы гарантируют долговечность и прочность асфальта.
@evggg7 жыл бұрын
Евгений Онянов а укатывать надо резиновым колесом потому что железное может испортить асфальт и он потрескается
@user-kb5cv7bt8c7 жыл бұрын
да уж... насмотрелись люди как в реальной жизни кладут асфальт... все способы знают!
@user-ce8ce3en1v7 жыл бұрын
Исаак Ньютон еще и дом построим 20 лет простоит мамой клянусь=)
@user-kb5cv7bt8c7 жыл бұрын
Хорошо делают ребята .. все четко
@user-gb5se9pb4t6 жыл бұрын
столько специалистов , прям страна советов из троллей... Качественно , экономичность , и быстрота метода... Расход по объёму ямы + выравнивание 5 - 10%, основная масса это старый асфальт. Главное что бы процесс не лезли вот такие советники в руководстве и попытке в ущерб качеству взять количеством.
@anton90537 жыл бұрын
Столько негатива в коментах. Дай те хоть я вас похвалю.
@w347q85 жыл бұрын
Уже сейчас после этой махины с 3 тоннами видно не качественно и не ровно сделано вскроется уже через год
@TP-fl9ul7 жыл бұрын
так этот лохотрон и дает только гарантию на год, а на следующее лето опять надо будет латать... опять выделяйте бабки и самое главное этот лохотрон не несет никаких гарантий по обеспечению безопасного движения...
@Cmpe1ok7 жыл бұрын
отлично автоматизирован труд. Уже с мешка руками сыпят а раньше то в карманах носили
@NOWTime5 жыл бұрын
При выезде или въезде в Москву ьам очень прекрасный асфальт,даже лучше,чем в Америке.Если честно,то я рад,что наши научились делать хороший асфальт.
@formulaonekarting3986 жыл бұрын
Причем поймите,это видео было выложено в 2014 году.А в 2018 нвши наконец-то научились делать асфальт.
@formulaonekarting3986 жыл бұрын
Вгрязную яму скинули старый асфальт))) через годик выпадет как пломба этот кусок)))
@user-rl6nr2jb4d7 жыл бұрын
tak unjih napisano garantija god ti prav :D
@spliteone7 жыл бұрын
алексей десятов вот именно. без мазута тем более
@user-eo3uk4xq1c7 жыл бұрын
Оп Ррап л
@MAYDESBER6 жыл бұрын
кишки твои из жопы выпадут ага. Нормальная заплатка
@user-ig5mr7db7u6 жыл бұрын
Если кинули бы пару лопат снега в дырку качество было намного лучше 😂
@user-st8wj5br6v5 жыл бұрын
Ótimo trabalho!!! Faltou (EPI) o funcionário respirando essa fumaça sem máscara de proteção, no futuro ele ser prejudicado com alguma doença respiratória.
@clebersantos97215 жыл бұрын
Асфальт можно изначально не класть, чтобы потом не ремонтировать ---мысли наших чиновников!!!!
@user-dh6sy6bh3t5 жыл бұрын
Вместо маленькой дыры, сделали большую
@gavnonadoroge30927 жыл бұрын
это ты про свою жопу?
@user-hr5zq8xk2d7 жыл бұрын
Gavno Nadoroge мда... такие они, дети в интернете ...
@user-hr5zq8xk2d7 жыл бұрын
+Gavno Nadoroge ты тупой, потому-что после обращения "запятая"
@klesverkhovan66607 жыл бұрын
+Дмитрий Васильевич и ты тупой, потому-что "Интернет"- пишется с большой буквой
@klesverkhovan66607 жыл бұрын
+Дмитрий Васильевич ахахаххахах
@TEsvv7 жыл бұрын
Как то все через жопу. Руками кладем асфальт Феном понтов накидали Списали на яму как на километр
@digitalfine27 жыл бұрын
теперь же надо окупить эту инфракрасную хрень.
@wiesman867 жыл бұрын
Ну ты хочешь ямки укладчиком заделывать?) Ребята норм сделали )
@335132465 жыл бұрын
Really good work our Indians should learn from this 🙏🙏🙏
@mohanl88122 жыл бұрын
Залатали яму возле магазина метро где ходят только погрузчики)) браво
@yurayura18616 жыл бұрын
сила ударов при вибрации более трёх тон ...?. На Кв. метр? так полагаю? это в переводе в см кв. более 30 кг. на см квадратный? Наверное стоило все-таки подорожник приложить, после продувки :)
@user-nr7oc3zs5q7 жыл бұрын
машины укатают, как обычно)
@b0p0da416 жыл бұрын
ага. следующий ремонт, это разбитый этим катком люк , тот что рядом. вряд ли он расчитан на удары в 3000КГ рядом.
@user-wo3rx5oe1f5 жыл бұрын
мне интересней, как образовуются такие кратеры в ровном чистом асфальте
@user-gg6mt1wd7b7 жыл бұрын
что-то упало, или же долго машина стояла, мороз, жара, трещину дает и пошло поехало
@narutkatop77197 жыл бұрын
На дорогах такие ямы образуются из-за отсутствия нормального водоотвода, имхо. У нас дорога - это дно иногда пересыхающей реки. Оттуда и проблема.
@edemosmanov18747 жыл бұрын
Жопой асфальт ложат, а потом все списывают на погоду
@digitalfine27 жыл бұрын
Обама ночь ломом ковыряет.
@uiartemzvezdin7 жыл бұрын
Антон Бабенко Я отвечу на твой вопрос. С урока физики за 7класс всем известно (почти всем) как вода просачивается в микротрещены и с похолоданием замерзает Лед естественно расширяется и ломает по тихоньку асфальт . Теперь ты понял как появляются дыры? Кстати ,у нас суровый климат и высокие скачки температур ,днем +10 +15 (на солнце) ночью -1-7 Каждый день замерзает и размораживается . П.С. Кто вечно ноет про дыры и про какие дороги в России,пусть придумают что то другое
@user-zx8kj1cb1o6 жыл бұрын
Этому новому методу лет десять, если не больше.
@MrRobert72277 жыл бұрын
Работал я по этой технологии, латка держится и в правду долго, но есть здесь небольшое "но", если в ямке вода или она влажная , то этот экран воду и влагу не вытаплевает , да пластификатор надо в первую очередь засыпать на сухое основание (дно) и по бокам вырезанной ямки. Потом старый горячий асфальт надо перемешать с тем же минеральным порошком, граблями которые идут в комплекте с этой установкой и добавить пару, тройку савковых лопат свежей а/б смеси, выровнить карту и закатать катком или виброплитой. Эта технология позволяет экономно расходовать асфальт. Правда они столько мусора оставили, охренеть! Нас Лужок в своё время, за такую работу вздрючил бы по полной!!!! И ещё за время просмотра этого ролика бригада из трёх человек сделала бы почти три карты!!! Время прогрева а/б полотна, этим экраном от 5 до 10 минут, в зависимости от t° окружающей среды. Минерала нужна для скрепления, так как при нагревании битумная смесь в старом асфальте теряет свои свойства. Минерала очень ядучая, через перчатки просачивается и руки потом замучеешся отмывать.
@brigadautr68795 жыл бұрын
На сайте прочизводителя сказано, что машинка для укатки весит 540 кг и при вибрации и способна создать давление 1700 кг. О каких 2-3 тоннах говорит чувак за кадром - непонятно.
@ken_bekov7 жыл бұрын
Об ударах при вибрации. Это виброкаток.
@user-js5vj2fg5b2 жыл бұрын
Серьезные технологии... но без лопаты никак))
@user-ju5kc5bh9o7 жыл бұрын
Сделали молодцы.. 👍но нужно сначала убрать мысор вокруг...подмести....
@alexs.62405 жыл бұрын
Показуха. А на самом деле ногой сгреб в ямку и ногой же притоптал.
@user-lg4fz5zx8i6 жыл бұрын
Сколько такой ремонт стоит, 10 000 000?
@ampersandll7 жыл бұрын
примерно 15 000 р
@user-pi6mq4xn4o7 жыл бұрын
15к на одну яму... ну уж лучше подвеску раз в год менять чем 200 ям во дворе латать)))))
@TheKaneAngel7 жыл бұрын
+Заур Алиев а че так дорого то?
@urenmingesske80107 жыл бұрын
да за 15 к проще бетоном закатать!
@andreyv46117 жыл бұрын
внутри, пацаны вообще ребята!🌚
@Predatorz7777 жыл бұрын
Метод хороший, осталось только немного присылать цементом и на следующий день слегка полить водой.
@user-hb8xb3wu4z5 жыл бұрын
Эта технология была освоена в Финляндии в 1989 году. Там подобное устройство все производило в автоматически режиме (разогрев-дозировка составляющих-укладка-утрамбовка) На минуточку 29 лет назад. Окститесь....
@Rudman21815 жыл бұрын
Когда уже дорогу из пластика будут делать.
@coolspot52075 жыл бұрын
Тогда всего в мире пластика не хватит на дороги в эрэфии.
@kzmz80-903 жыл бұрын
космические технологии - ямка была 30х20, а разрыхлили 150х150 - и внешне не скажешь что работы было меньше))) дешевле и быстрее фрезой выбрать, и далее как в ролике
@ev1318 жыл бұрын
лучше одна большая заплатка, чем куча ямок выбранный фрезой, потом не дорога, а хер пойми что.
@Dreamshunter137 жыл бұрын
и денег взяли сразу за 2 с лишним квадрата, )) а ямка была 0.6 м2.
@leefantozzi7 жыл бұрын
+Dreamshunter13 это называется ,,любители тетриса" те кто фрезой квадратики режут.
@chukchuk46797 жыл бұрын
Для глупых поясню, квадратные заплатки держатся ДОЛЬШЕ, плюс есть определенный минимум для ямочного ремонта, чтобы он схватился с основным полотном.
@alexkatc596 жыл бұрын
Точно отмеренное кол-во пластификатора - залог крепкого и долговечного асфальта )))))))
@LifeinPoland7 жыл бұрын
Ребята приедьте в Ульяновск, а то у нас до сих пор ногами трамбуют. (
@user-xt8bo6bn3n4 жыл бұрын
уже видно возле люка не укатано!!! разлетится еще до зимы!
@mazdozer49327 жыл бұрын
Мдя... Яма какой площади была? 40х40 см (0,16 м2). Нагрев 10 минут + работа 20. Охеренная производительность (примерно 2,56 м2 в ДЕНЬ!) !!! Просто охуетительные объемы работ! Догоним и перегоним Африку!!! ))) И гарантия... ЦЕЛЫЙ ГОД!!! Типа на следующий год опять эту яму так же "латать" будут )))
@user-hb7cd9zl7u7 жыл бұрын
Этож всего то ямочный ремонт.
@Strelich07 жыл бұрын
вы не учли что при таком способе, не используется тяжелая техника, все происходит довольно быстро и тихо, это бы подошло для работы во дворах например, где узкие дороги( не удобно на грузовиках, тракторах, катках итд) и не мешало бы жителям в плане шума
@alexanderd39987 жыл бұрын
Игорь Пахомов В России (не в москве) весь ремонт ямочный ;) И сколько таких ям? Миллионы!
@user-hb7cd9zl7u7 жыл бұрын
alexander d Когда ремонт дорог до дворовых территорий докатится в стране коммунизм наступит, ну или раки хором свистеть начнут ;)
@user-hb7cd9zl7u7 жыл бұрын
Наши коммунальщики "как знали", пару недель назад у меня во дворе залатали несколько надоевших ям. Такшто, докатился :) Чем ремонтировали и как - не в курсе. Утром ушёл , через 6 часов пришёл - стоит запах и асфальт в дырках.
@Strelich07 жыл бұрын
Чаще чаще ручками двигайте, до нас видимо технологии не когда не дойдут 🎆
@Kadyrov.F.K6 жыл бұрын
Молодцы!
@user-db4yo1xz6e6 жыл бұрын
Почему гарантия всего один год?
@moto96188 жыл бұрын
Да потому что она больше врятли продержиться )
@nekey82747 жыл бұрын
для этой ямы с таким лохотроном и год - это много... до лета не дожтивет - уже после зимы там котлован будет
@Cmpe1ok7 жыл бұрын
на ямочный ремонт все дают гарантию 1 год, средний ремонт 3-5 лет и капиталка хорошая 7-10 лет
@MrMaSaRaKj7 жыл бұрын
Живу в Германии (родом из России), дыры в асфальте точно также заделывают и дорого гладкая как попка младенца. Не знаю чего вы там в России ноете. Похоже хочется думать о плохом.
@iluha_34277 жыл бұрын
Iluha_342 водой тоже поливают?)
@quasar68537 жыл бұрын
Iluha_342 ты не знаешь как у нас дороги делаются!Дождь или снег,а пох сделаем при помощи лопаты и батареи
@user-uk3tu2gy7l6 жыл бұрын
да это народ-ущерб просто. Все нормальные давно разъехались, осталось только ноющее быдло
@user-ig5mr7db7u6 жыл бұрын
Iluha_342 как попка младенца? Может тебе лучше вернутся в Россию, ато ненароком укатишься по этой дороге да на гей парад?)
@user-fc5gi2fn3v6 жыл бұрын
слышали бы тебя истиные патриоты написали что фашистам сдался)))
@rusrus14246 жыл бұрын
такая технолония хорошо применима для тротуаров, но не для дорог!
@user-dp9xo1lt8v7 жыл бұрын
это для нас новый)))
@user-nx5gh2oe9w5 жыл бұрын
не верю это явно не Россия. у нас бы дождались снегопада или ещё лучше когда начнёт все таить
@user-kf4ur9po6l7 жыл бұрын
Как ваше неверие соотносится с фактом реальности данного события?
@alexkatc596 жыл бұрын
А че техника голландская?) Где российский великий автопром?)
@JohnDoe-pg6eh6 жыл бұрын
Кто что хочет, тот то и покупает, Россия свободная демократичная страна.
@alexkatc596 жыл бұрын
Как говорится: "Вспомнила бабушка, как девочкой была" ) Российский автопром уничтожен почти полностью. Прочитайте историю заводов АЗЛК, ЗИЛ.
@banderaz26 жыл бұрын
Российский автопром развалился по пути к яме на российских дорогах
@Integral21285 жыл бұрын
К - капитализм, автопром США тоже тогда развалился, гуглите Город Моторов - Детройт.
@alexkatc595 жыл бұрын
Если так будут делать везде , будет очень хорошо .
@Den_IS5 жыл бұрын
Квадрат Малевича в полу-3D-формате)))
@user-rd4uu5ru5j5 жыл бұрын
нуу не плохо, а чтобы таким гемором не заниматься и каждую дыру не заделывать, научились бы делать сразу нормально..
@Dissambala7 жыл бұрын
Убрать российские номера, озвучить немецким языком и все кто отписался негативно будут активно надрачивать на видео.
@user-fr8op9hf7r7 жыл бұрын
Николай Никакоюс это все рюзкая душа
@Bagixxx16 жыл бұрын
Николай Никакоюс не будут, гравий не убран, не сметен
@sanandreast6 жыл бұрын
Андрей Сафронов, и что?
@user-fr8op9hf7r6 жыл бұрын
Андрей Сафронов ага. тоже заметил эту неаккуратность
@LeX-dw8pq6 жыл бұрын
Николай Никакоюс почему уже второй твой комментарий связан с мастурбацией?
@LeX-dw8pq6 жыл бұрын
Я всегда думал, что ремонт дорог вызывает дождь
@user-vc4jc2fq3w5 жыл бұрын
На одну ямку переводить 2 часа... Да ребята... остались мы без дорог)))
@5o605 жыл бұрын
Вся новизна технологии в прогреве ямы газовыми горелками ???????
@alexkotya7 жыл бұрын
а В конце он сказал ёп твою мать!
@reklamapavel7 жыл бұрын
Ну ,че мне понравилось,почти как в европе. Давай быстро все дороги лотайте!!
@user-yx2ci1ij7u5 жыл бұрын
выглядит все кашерно! Осталось расширить в массах, этот метод ремонта!
@user-ir4eq3vj1j7 жыл бұрын
этим методом только в одном месте наверное и пользуются
@narutkatop77197 жыл бұрын
Время прогревания ямы 10 минут, и сколько таких ям заделают рабочие за 8 час рабочего времени с учетом переезда на новое место? И сколько они заработают если учесть что платят с площади? Угадайте сколько ям на дороге которую уложили 15 лет назад......."НИКТО И НИКОГДА!!!!!!!"
@UtevKN7 жыл бұрын
Умеют когда хотят, правда старый асфальт я бы не сыпал...
@user-wr5ct6ks1c7 жыл бұрын
Только в него необходимо добавить связующее вещество(специальная эмульсия есть) так как в старый асфальт уже не сможет просто так схватиться.
@AniMag597 жыл бұрын
Браво!
@user-ek1ys4ov7v5 жыл бұрын
На месте одной большой сделали четыре, но поменьше. У асвальта есть пределы по температуре и по этому те места которые прогрели и не тронули, быстро придут в негодность
@user-dj4ro6gf3q6 жыл бұрын
немцев надо научить ямы золотать а то столько бабла на дороги тратят...глупышки.
@thomasstahlmann59927 жыл бұрын
Глупышка, ты то наверное до сих пор думаешь, что в Германии деньги не крадут)
@user-tc5lj5xh4e7 жыл бұрын
Эм.... Был свидетелем как в Берлини выбоены залатают, тут разогревают, там же все то же самое, только идет вырез асфальта ;)
@user-xy9sb8zc9y7 жыл бұрын
Николай Скоробогатько Он не поверит, скажет в Германии все дороги по нанотехнологиям делают и они не ломаются вообще)
@user-tc5lj5xh4e7 жыл бұрын
у нас климат говно. вот и портястя дороги быстро. а в ивропе климат более мягкий. на асфальт меньшая нагрузка. это у нас зимой-50, осенью дожди. а летом +50 и засуха
@user-ki6sx7mp4l7 жыл бұрын
Николай Скоробогатько Скажем так - плохие дороги в России - это сумма негативных факторов (воровство, климат, нарушение технологии и прочее) умноженная на западную пропаганду и глупость.
@user-tc5lj5xh4e7 жыл бұрын
сутки ушли чтобы сделать 1 кв. м.
@pickupmaster9146 жыл бұрын
Леха Леха писать сначала научись, а потом на ютуб лезь, ребенок
@user-ew7id8px8k5 жыл бұрын
Кирилл Томаровский И где ты у меня ошибку нашел?
@user-zx8kj1cb1o5 жыл бұрын
Леха Леха как можно не понять? "Чтобы", в данном случае, пишется слитно...
@user-ew7id8px8k5 жыл бұрын
Это технология в 21- вом веке, ковыряние лопатой и пластификатор руками разбрасывать , отлично! Вы платите , граждане, налоги, не забывайте!
@user-bk9mc7yl9u5 жыл бұрын
круто!👍
@user-wu9hs6mx1f7 жыл бұрын
у нас на дорогах такая плотность ям,что проще полотно поменять,или как они делают чаще всего,едут ,закидывают и затаптывают....и так каждый год...дорога от Цны к деревне Алферово так делается не один год(не далеко от Егорьевска)
@user-mt8vr4fc2u6 жыл бұрын
Молодцы
@user-ny8gx4bu8t5 жыл бұрын
Постановочное видео, примерно как у зеков в меню бефстроганов на ужин и борщ на обед
@olegpol14403 жыл бұрын
была маленькая ямка- стала большая. а на дороге большие ямки)
@garafimsemaris61007 жыл бұрын
-Анрюх пойдем воды наберем? - Пойдем
@deniszemcov Жыл бұрын
все почувствовали этот божественный запах?
@co6aka__cytyjia9i_736 жыл бұрын
В целом неплохо но возни много. Этот метод наверное хороший при неблагоприятных погодных условия, когда холодное и сырое покрытие. А вот когда площадь больше чем разогревающая площадка то как быть. Очень понравился каток, никогда не видел такого, для ямочного ремонта наверное удобный.
@spribytkov7 жыл бұрын
Работаем по данной технологии более 5 лет. Считаем, что данный метод лучший для качественного ремонта. Предлагаю аналогичную, более практичную и более дешевую установку. Делаем сами в Санкт-Петербурге. Мои координаты есть в видео на моем канале. Также делаем бункера для асфальта и прочие асфальтовые "плюшки".
@vladis19708 жыл бұрын
Хорошие дороги это зло,спать хочется.
@user-sn1ch8ic6x5 жыл бұрын
За такое открытие надо Нобелевскую премию давать!
@rsrymov11 күн бұрын
тоже мне технологии. Настоящая технология, это когда в воду горячий асфальт кидают.
@user-gw1ko4bx5w7 жыл бұрын
Вот бы у нас в хасанском районе так делали ямочный ремонт
@gringogonzales83206 жыл бұрын
что та я предполагаю что это технологии прошлого века
@ramsky976 жыл бұрын
Этот "новый метод" я видел давным-давно. На базе ГАЗ-69 и ГАЗ-51 были установки для разогрева асфальта, было это в шестидесятые годы. Асфальт разогревался, досыпали сколько надо свежего и закатывали маленьким катком, получалось идеальное покрытие.
@mmeshik Жыл бұрын
Ну для 2014 это новый метод
@hechbookbook380 Жыл бұрын
Удобно
@user-dp1os7ef3o6 жыл бұрын
Класс 👍
@surapovmaksat31095 жыл бұрын
Это работает только если слой асфальта один. У нас снимают верхний слой, потом заливают литым асфальтом, делают минут 10, через 30 мин можно уже пускать поток. Переработанный асфальт с присадками гораздо хуже по свойствам, у нас его кладут только в какие-нибудь самые отдаленные районы области или там, где сейчас и вовсе грунтовка
На ремонт этой ямы было выделено 1000000000$.
ахаххххххххххххххххххххххх, даааааааа бля выделеноооооооооооооооооооооооо
И 100000000000$ на розработку оборудования.
Дороги в ямах - хуево. Яму заделали - тоже хуево. Вот народ пошел.
вот именно что заделали яму а не ямы :D
F785K34PN из них 10000000$ было спизжено
Это лучше делать под дождем.
а еще лучще зимой в снегопад)))
и желательно когда лужа , утрамбования асфальта лучше !
хахаха))) сука, почему блять они делают это в дождь? много раз наблюдал такое))))))
потому что начальство утром говорит "сделать сегодня", пока до места доехали - дождь пошел. Ну пошел и пощел, делай что должно и будь что будет. )
Где вы там дождь увидели?
Разогрев асфальта рядом с люком, очень забавная может оказаться карусель, называется «Полет в космос разогревочной плиты». Сначала проверяем газоанализатором шахту под люком, потом ставим рядом плиту.👍
именно так указывается ямочный ремонт в смете. но фактически ямы заделывают выкидывая асфальт лопатой из кузова грузовика и трамбуется допотопным ручным катком.
+ЧСВ мой подрядчик трамбовал ногами, госзаказ был. ничего ровно вышло
...в дождь... и утаптывается сапогами
ужас
не хера ты еще учитывай торги когда цена панает на 25 процентов
Дима Яцкин самое интересное, что торги были признаны не состоявшимися по причине подачи только одной заявки, и контракт был заключен по максимальной цене контракта с единственным участником аукциона. А он тупо приехал и кидал лопатой с камаза асфальт, и трамбовал ногами. Вот так деньги и уходят в никуда.
У нас в городке, в 25км от Москвы ямы по другому латают. Была яма, стал бугор. А потом в этом бугре будет снова яма.
а у нас старая дорога лучше заплаток, такие бугры огромные, что едешь по ним, как будто по горам
Максим Морозков Это чтобы потом можно было по кольцам определить сколько лет дороге 😁😁😁
А может и адрес своей мифической дороги дашь или как всегда пиздеж?
@@alexkatc59 Внимательно ещё раз посмотри ролик, если так "хорошо " заделывают выбоину на камеру , думаю что без камер эта технология будет ещё упрощена , оптимизация!
Так много где делают , такое впечатление что на работу берут специально вредителей...
После продувки, надо было просто приложить подорожник.
чернобыльский. Он, по слухам, и переломы лечит!
угу, только для начала его догнать надо
Ямочный ремонт высшего уровня!
Не в снег, не в лужу, не, тут точно технология не соблюдалась)))
Чем?
@@user-zq2is4zk6m срачёвником
Хороший метод, до первых заморозков !
Удобный ремонт для дворов многоквартирных домов, где ямы редкие, но глубокие, И технику большую неудобно размещать
Виброкатком этим, по головам бы чиновников ответственных за состояние дорожного полотна, пройтись бы...
Не вибро каток то кстати нормальный, это лучше чем вибро плита
Ну да, через месяц половина этого будет валятся в виде песка и камней на дороге прям) А я все думаю, как же на дорогах ямы появляются таких размеров)
не, всегда возникал вопрос: была же махонькая, а теперь КАМАЗ может уйти по крышу, а оказывается вот такие лохотронщики русками принудительно разрывают яму с каждым годом все больше и больше
это точно! хуйня какая то....
Вот только не надо манду в лапти обувать! Такие технологии в россии не приживаются! Асфальт кладется только на снег или в крайнем случае в лужу. И зачастую асфальт очень выгодно заменяется битым кирпичом.
Паш Ладно на́х3
их не ремонтируют, камазы ездят ездят потихоньку разрушают дорогу
у нас в благовещенске в ямы сыпят дробленый асфальт сухой и сверху битумом поливают (продержался он неделю. то есть до первого дождя. а в прошлом году латки сделали выступающие выше асфальта на сантиметров 5-7. приходится по встречке ехать что бы машина не рассыпалась пока доеду...
у нас без битума, просто привозят на тачке асфальт и лопатами в яму закидывают, всё
если подушка по асфальтом спизжена, новые технологии не помогут.
Надо было дно ямы битумом сначала обработать, чтобы схватилось.
+Pro дороги и асфальт это специальный метод, это не требуется
Да лучше так, когда дырка не большая. У нас в городе, пока трава не начнёт расти в яме, не заделают.
везёт у нас пока туда 3 машины не зароются и пока дерево расти не начнут продолжат говорить какие збс дороги
Без битума асфальт в космос полетит)))
надо было воды налить
И когда мэр придёт, ленточку разрезать?
как известно, в России две беды (всё остальное - горе), дураки и дороги. Одну проблему можно решить с помощью асфальтоукладчика. Но как быть с дорогами?
Ну ты прям Петросян 😂
можно просто лопатой, асфальтоукладчиков мало
Steven Kregen, с подключением!
Steven Kregen не две а четыре, алкоголизм и педерестизм
Красав4ики всё от души делают на совесть уважение!
от души душевно в душу
внатури братишки четкие ваще
Бля да ваще от души на камеру охуенно отработали епта
👍👍👍нагрели старое до 150, прилепили новое при 150. Так и должно быть, горячее на холодное не липнет, это же битум
Как бы еще исключить ручной труд! Вот начало и конец вообще супер! Лопатка и грабельки...ну наверное без них пока никак...
да хороший способ лучше чем грязью закидывать
пока будет коррупция в дорожной структуре нечего хорошего нежди а инновации это пыль в глаза чтоб отмыть деньжата
новые технологии. .. ребят вы хоть преподносите это по красивей, почему рабочий руками сыплет пластификатор, хоть совок какой-то дали или дозирующию фигню типа ведра с дыркой.
нахуя? на глаз кинул, а остальное закатали какому-нить толстосуму на дачу, за деньги налогоплатильщиков, а по итогу: до следующего лета яма простоит, а там опять надо будет перекладывать-латать, бабки получены с тендера или с заказчика + навар с проданного налево или уложенного там же асфальта или материалов - круть, все довольны, кроме автомобилистов, которые будут видеть, как опять эта яма образуется после зимы
может ему так удобней
ну конечно удобней... отчетности ноль, а двойное бабло в кармане...
Вышо ручная работа платят больше этош как швейцарские часы ,филегранная точность
Ещё и не равномерно
Это лучше делать когда уже снег ляжет.
А в смете указано капитальный ремонт траси Красноярск - киев
Одесса -Кyeв.
надо что бы дождик шел тогда асфальт крепче ляжет
Дождик может быть грязным, поэтому лучше на свежевыпавший снежок положить. Когда вода кристаллизуется, она как бы очищается. Чистые кристаллы гарантируют долговечность и прочность асфальта.
Евгений Онянов а укатывать надо резиновым колесом потому что железное может испортить асфальт и он потрескается
да уж... насмотрелись люди как в реальной жизни кладут асфальт... все способы знают!
Исаак Ньютон еще и дом построим 20 лет простоит мамой клянусь=)
Хорошо делают ребята .. все четко
столько специалистов , прям страна советов из троллей... Качественно , экономичность , и быстрота метода... Расход по объёму ямы + выравнивание 5 - 10%, основная масса это старый асфальт. Главное что бы процесс не лезли вот такие советники в руководстве и попытке в ущерб качеству взять количеством.
Столько негатива в коментах. Дай те хоть я вас похвалю.
Уже сейчас после этой махины с 3 тоннами видно не качественно и не ровно сделано вскроется уже через год
так этот лохотрон и дает только гарантию на год, а на следующее лето опять надо будет латать... опять выделяйте бабки и самое главное этот лохотрон не несет никаких гарантий по обеспечению безопасного движения...
отлично автоматизирован труд. Уже с мешка руками сыпят а раньше то в карманах носили
При выезде или въезде в Москву ьам очень прекрасный асфальт,даже лучше,чем в Америке.Если честно,то я рад,что наши научились делать хороший асфальт.
Причем поймите,это видео было выложено в 2014 году.А в 2018 нвши наконец-то научились делать асфальт.
Вгрязную яму скинули старый асфальт))) через годик выпадет как пломба этот кусок)))
tak unjih napisano garantija god ti prav :D
алексей десятов вот именно. без мазута тем более
Оп Ррап л
кишки твои из жопы выпадут ага. Нормальная заплатка
Если кинули бы пару лопат снега в дырку качество было намного лучше 😂
Ótimo trabalho!!! Faltou (EPI) o funcionário respirando essa fumaça sem máscara de proteção, no futuro ele ser prejudicado com alguma doença respiratória.
Асфальт можно изначально не класть, чтобы потом не ремонтировать ---мысли наших чиновников!!!!
Вместо маленькой дыры, сделали большую
это ты про свою жопу?
Gavno Nadoroge мда... такие они, дети в интернете ...
+Gavno Nadoroge ты тупой, потому-что после обращения "запятая"
+Дмитрий Васильевич и ты тупой, потому-что "Интернет"- пишется с большой буквой
+Дмитрий Васильевич ахахаххахах
Как то все через жопу. Руками кладем асфальт Феном понтов накидали Списали на яму как на километр
теперь же надо окупить эту инфракрасную хрень.
Ну ты хочешь ямки укладчиком заделывать?) Ребята норм сделали )
Really good work our Indians should learn from this 🙏🙏🙏
Залатали яму возле магазина метро где ходят только погрузчики)) браво
сила ударов при вибрации более трёх тон ...?. На Кв. метр? так полагаю? это в переводе в см кв. более 30 кг. на см квадратный? Наверное стоило все-таки подорожник приложить, после продувки :)
машины укатают, как обычно)
ага. следующий ремонт, это разбитый этим катком люк , тот что рядом. вряд ли он расчитан на удары в 3000КГ рядом.
мне интересней, как образовуются такие кратеры в ровном чистом асфальте
что-то упало, или же долго машина стояла, мороз, жара, трещину дает и пошло поехало
На дорогах такие ямы образуются из-за отсутствия нормального водоотвода, имхо. У нас дорога - это дно иногда пересыхающей реки. Оттуда и проблема.
Жопой асфальт ложат, а потом все списывают на погоду
Обама ночь ломом ковыряет.
Антон Бабенко Я отвечу на твой вопрос. С урока физики за 7класс всем известно (почти всем) как вода просачивается в микротрещены и с похолоданием замерзает Лед естественно расширяется и ломает по тихоньку асфальт . Теперь ты понял как появляются дыры? Кстати ,у нас суровый климат и высокие скачки температур ,днем +10 +15 (на солнце) ночью -1-7 Каждый день замерзает и размораживается . П.С. Кто вечно ноет про дыры и про какие дороги в России,пусть придумают что то другое
Этому новому методу лет десять, если не больше.
Работал я по этой технологии, латка держится и в правду долго, но есть здесь небольшое "но", если в ямке вода или она влажная , то этот экран воду и влагу не вытаплевает , да пластификатор надо в первую очередь засыпать на сухое основание (дно) и по бокам вырезанной ямки. Потом старый горячий асфальт надо перемешать с тем же минеральным порошком, граблями которые идут в комплекте с этой установкой и добавить пару, тройку савковых лопат свежей а/б смеси, выровнить карту и закатать катком или виброплитой. Эта технология позволяет экономно расходовать асфальт. Правда они столько мусора оставили, охренеть! Нас Лужок в своё время, за такую работу вздрючил бы по полной!!!! И ещё за время просмотра этого ролика бригада из трёх человек сделала бы почти три карты!!! Время прогрева а/б полотна, этим экраном от 5 до 10 минут, в зависимости от t° окружающей среды. Минерала нужна для скрепления, так как при нагревании битумная смесь в старом асфальте теряет свои свойства. Минерала очень ядучая, через перчатки просачивается и руки потом замучеешся отмывать.
На сайте прочизводителя сказано, что машинка для укатки весит 540 кг и при вибрации и способна создать давление 1700 кг. О каких 2-3 тоннах говорит чувак за кадром - непонятно.
Об ударах при вибрации. Это виброкаток.
Серьезные технологии... но без лопаты никак))
Сделали молодцы.. 👍но нужно сначала убрать мысор вокруг...подмести....
Показуха. А на самом деле ногой сгреб в ямку и ногой же притоптал.
Сколько такой ремонт стоит, 10 000 000?
примерно 15 000 р
15к на одну яму... ну уж лучше подвеску раз в год менять чем 200 ям во дворе латать)))))
+Заур Алиев а че так дорого то?
да за 15 к проще бетоном закатать!
внутри, пацаны вообще ребята!🌚
Метод хороший, осталось только немного присылать цементом и на следующий день слегка полить водой.
Эта технология была освоена в Финляндии в 1989 году. Там подобное устройство все производило в автоматически режиме (разогрев-дозировка составляющих-укладка-утрамбовка) На минуточку 29 лет назад. Окститесь....
Когда уже дорогу из пластика будут делать.
Тогда всего в мире пластика не хватит на дороги в эрэфии.
космические технологии - ямка была 30х20, а разрыхлили 150х150 - и внешне не скажешь что работы было меньше))) дешевле и быстрее фрезой выбрать, и далее как в ролике
лучше одна большая заплатка, чем куча ямок выбранный фрезой, потом не дорога, а хер пойми что.
и денег взяли сразу за 2 с лишним квадрата, )) а ямка была 0.6 м2.
+Dreamshunter13 это называется ,,любители тетриса" те кто фрезой квадратики режут.
Для глупых поясню, квадратные заплатки держатся ДОЛЬШЕ, плюс есть определенный минимум для ямочного ремонта, чтобы он схватился с основным полотном.
Точно отмеренное кол-во пластификатора - залог крепкого и долговечного асфальта )))))))
Ребята приедьте в Ульяновск, а то у нас до сих пор ногами трамбуют. (
уже видно возле люка не укатано!!! разлетится еще до зимы!
Мдя... Яма какой площади была? 40х40 см (0,16 м2). Нагрев 10 минут + работа 20. Охеренная производительность (примерно 2,56 м2 в ДЕНЬ!) !!! Просто охуетительные объемы работ! Догоним и перегоним Африку!!! ))) И гарантия... ЦЕЛЫЙ ГОД!!! Типа на следующий год опять эту яму так же "латать" будут )))
Этож всего то ямочный ремонт.
вы не учли что при таком способе, не используется тяжелая техника, все происходит довольно быстро и тихо, это бы подошло для работы во дворах например, где узкие дороги( не удобно на грузовиках, тракторах, катках итд) и не мешало бы жителям в плане шума
Игорь Пахомов В России (не в москве) весь ремонт ямочный ;) И сколько таких ям? Миллионы!
alexander d Когда ремонт дорог до дворовых территорий докатится в стране коммунизм наступит, ну или раки хором свистеть начнут ;)
Наши коммунальщики "как знали", пару недель назад у меня во дворе залатали несколько надоевших ям. Такшто, докатился :) Чем ремонтировали и как - не в курсе. Утром ушёл , через 6 часов пришёл - стоит запах и асфальт в дырках.
Чаще чаще ручками двигайте, до нас видимо технологии не когда не дойдут 🎆
Молодцы!
Почему гарантия всего один год?
Да потому что она больше врятли продержиться )
для этой ямы с таким лохотроном и год - это много... до лета не дожтивет - уже после зимы там котлован будет
на ямочный ремонт все дают гарантию 1 год, средний ремонт 3-5 лет и капиталка хорошая 7-10 лет
Живу в Германии (родом из России), дыры в асфальте точно также заделывают и дорого гладкая как попка младенца. Не знаю чего вы там в России ноете. Похоже хочется думать о плохом.
Iluha_342 водой тоже поливают?)
Iluha_342 ты не знаешь как у нас дороги делаются!Дождь или снег,а пох сделаем при помощи лопаты и батареи
да это народ-ущерб просто. Все нормальные давно разъехались, осталось только ноющее быдло
Iluha_342 как попка младенца? Может тебе лучше вернутся в Россию, ато ненароком укатишься по этой дороге да на гей парад?)
слышали бы тебя истиные патриоты написали что фашистам сдался)))
такая технолония хорошо применима для тротуаров, но не для дорог!
это для нас новый)))
не верю это явно не Россия. у нас бы дождались снегопада или ещё лучше когда начнёт все таить
Как ваше неверие соотносится с фактом реальности данного события?
А че техника голландская?) Где российский великий автопром?)
Кто что хочет, тот то и покупает, Россия свободная демократичная страна.
Как говорится: "Вспомнила бабушка, как девочкой была" ) Российский автопром уничтожен почти полностью. Прочитайте историю заводов АЗЛК, ЗИЛ.
Российский автопром развалился по пути к яме на российских дорогах
К - капитализм, автопром США тоже тогда развалился, гуглите Город Моторов - Детройт.
Если так будут делать везде , будет очень хорошо .
Квадрат Малевича в полу-3D-формате)))
нуу не плохо, а чтобы таким гемором не заниматься и каждую дыру не заделывать, научились бы делать сразу нормально..
Убрать российские номера, озвучить немецким языком и все кто отписался негативно будут активно надрачивать на видео.
Николай Никакоюс это все рюзкая душа
Николай Никакоюс не будут, гравий не убран, не сметен
Андрей Сафронов, и что?
Андрей Сафронов ага. тоже заметил эту неаккуратность
Николай Никакоюс почему уже второй твой комментарий связан с мастурбацией?
Я всегда думал, что ремонт дорог вызывает дождь
На одну ямку переводить 2 часа... Да ребята... остались мы без дорог)))
Вся новизна технологии в прогреве ямы газовыми горелками ???????
а В конце он сказал ёп твою мать!
Ну ,че мне понравилось,почти как в европе. Давай быстро все дороги лотайте!!
выглядит все кашерно! Осталось расширить в массах, этот метод ремонта!
этим методом только в одном месте наверное и пользуются
Время прогревания ямы 10 минут, и сколько таких ям заделают рабочие за 8 час рабочего времени с учетом переезда на новое место? И сколько они заработают если учесть что платят с площади? Угадайте сколько ям на дороге которую уложили 15 лет назад......."НИКТО И НИКОГДА!!!!!!!"
Умеют когда хотят, правда старый асфальт я бы не сыпал...
Только в него необходимо добавить связующее вещество(специальная эмульсия есть) так как в старый асфальт уже не сможет просто так схватиться.
Браво!
На месте одной большой сделали четыре, но поменьше. У асвальта есть пределы по температуре и по этому те места которые прогрели и не тронули, быстро придут в негодность
немцев надо научить ямы золотать а то столько бабла на дороги тратят...глупышки.
Глупышка, ты то наверное до сих пор думаешь, что в Германии деньги не крадут)
Эм.... Был свидетелем как в Берлини выбоены залатают, тут разогревают, там же все то же самое, только идет вырез асфальта ;)
Николай Скоробогатько Он не поверит, скажет в Германии все дороги по нанотехнологиям делают и они не ломаются вообще)
у нас климат говно. вот и портястя дороги быстро. а в ивропе климат более мягкий. на асфальт меньшая нагрузка. это у нас зимой-50, осенью дожди. а летом +50 и засуха
Николай Скоробогатько Скажем так - плохие дороги в России - это сумма негативных факторов (воровство, климат, нарушение технологии и прочее) умноженная на западную пропаганду и глупость.
сутки ушли чтобы сделать 1 кв. м.
Леха Леха писать сначала научись, а потом на ютуб лезь, ребенок
Кирилл Томаровский И где ты у меня ошибку нашел?
Леха Леха как можно не понять? "Чтобы", в данном случае, пишется слитно...
Это технология в 21- вом веке, ковыряние лопатой и пластификатор руками разбрасывать , отлично! Вы платите , граждане, налоги, не забывайте!
круто!👍
у нас на дорогах такая плотность ям,что проще полотно поменять,или как они делают чаще всего,едут ,закидывают и затаптывают....и так каждый год...дорога от Цны к деревне Алферово так делается не один год(не далеко от Егорьевска)
Молодцы
Постановочное видео, примерно как у зеков в меню бефстроганов на ужин и борщ на обед
была маленькая ямка- стала большая. а на дороге большие ямки)
-Анрюх пойдем воды наберем? - Пойдем
все почувствовали этот божественный запах?
В целом неплохо но возни много. Этот метод наверное хороший при неблагоприятных погодных условия, когда холодное и сырое покрытие. А вот когда площадь больше чем разогревающая площадка то как быть. Очень понравился каток, никогда не видел такого, для ямочного ремонта наверное удобный.
Работаем по данной технологии более 5 лет. Считаем, что данный метод лучший для качественного ремонта. Предлагаю аналогичную, более практичную и более дешевую установку. Делаем сами в Санкт-Петербурге. Мои координаты есть в видео на моем канале. Также делаем бункера для асфальта и прочие асфальтовые "плюшки".
Хорошие дороги это зло,спать хочется.
За такое открытие надо Нобелевскую премию давать!
тоже мне технологии. Настоящая технология, это когда в воду горячий асфальт кидают.
Вот бы у нас в хасанском районе так делали ямочный ремонт
что та я предполагаю что это технологии прошлого века
Этот "новый метод" я видел давным-давно. На базе ГАЗ-69 и ГАЗ-51 были установки для разогрева асфальта, было это в шестидесятые годы. Асфальт разогревался, досыпали сколько надо свежего и закатывали маленьким катком, получалось идеальное покрытие.
Ну для 2014 это новый метод
Удобно
Класс 👍
Это работает только если слой асфальта один. У нас снимают верхний слой, потом заливают литым асфальтом, делают минут 10, через 30 мин можно уже пускать поток. Переработанный асфальт с присадками гораздо хуже по свойствам, у нас его кладут только в какие-нибудь самые отдаленные районы области или там, где сейчас и вовсе грунтовка
лучше так,чем вы сами знаете как))