Коленчатый вал двигателя компоновки W8

www.autoscience.ru/blog/uravno...
Показаны два коленчатых вала двигателя типа W8. Первый вал - это конструкция фирмы Фольксваген, второй вал имеет оптимизированную конструкцию, предусматривающую использование в двигателе с углом развала блок-картера 72 градуса и углами развала цилиндров в каждом блоке 15 градусов, как и в серийном, но не усложненный балансирными валами.
---- Т.е., путем оптимизации конструкции коленчатого вала по специальной, разработанной в МГИУ методике, двигатель W8 может вполне обходиться без балансирных валов без ухудшения уравновешенности.
Автор разработки Федор Автаев