Надёжен, ликвиден и не слишком стар. Серьёзно? Toyota RAV4 4 поколения | Подержанные автомобили
2023 ж. 1 Мам.
415 788 Рет қаралды
Рассказываем про подержанный Тойота Рав4 4 поколения.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Toyota #RAV4 #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 466
А это наши соцсети: Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Сейчас в 2024 году этот кузов смотрится очень актуально👍
Рав 4 2016 года, 2.0, вариатор, полный привод, предмаксимальная комплектация. Ежу почти каждый день, спокойно езжу, аккуратно. Побег 110 тысяч километров. Никаких проблем, только плановые ТО. Рав 4 один из лучших автомобилей и не только в своём классе. Ещё меня удивляет когда я вижу автомобиль 2018 или 2019 года выпуска, и пробег под 250, а то и 300 тысяч километров. Это куда люди ездят)
Только шумки маловато.Купил с салона у нас в Казахстане 2023 года тоже 2.0 варик.Сборка Япония.
@@ADAI-777 шумки мало да.
@@user-sd2gd2eb5f У меня доп опция:4 двери зашумили.
И в туалет наверное тоже ездят куда-то. 😊
За 110 тыс даже Калина с Грантой проблем не будут доставлять.
как всегда грамотные глубокие обзоры авто.особенно по технической части.это очень редко в обзорах у других экспертов.спасибо Петр .
2015 год японская сборка. обслуживание строго по регламенту и ориджинал расходники то. 160 тыщ и никаких проблем. классное авто.
Как всегда, приятно видеть Вас Пётр!!!!! 😊
Спасибо!
Как было сказано в видео, проблема в том что у тойоты короткий интервал замены масла, всего в 10 тыс км, вы серьёзно! Неужели кто-то считает что масло менять в 15 тыс это нормально! Любое масло теряет свои свойства уже к 7 тыс, а в Москве и то к 5!
Каждую тыщу надо менять. Отвечаю.
Есть такие, им маркетологи мозги промыли и они уверовали в большой межсервисный интервал. По этим вопросам лучше бы опытных мотористов послушать.
@@user-vc3jc4fo2o каждую тысячу машину.
Абсолютно верно . Если внимательно изучить ОйлКлуб становится ясно , даже лучшие моторные масла не выдерживают и 10 тыс км . Так что лучше менять чез 5-7 тыс км .
жертва маркетологов...
Помню с Петей ездил вместе на таком же новеньком Рав4, выданным ему от ТОЙОТА Россия, на длительный тест. Тогда эта машина только начинала появляться на дорогах столицы. И почти в единичных случаях. На улице была зима. Самый раз, для теста городского кроссовера. Хотя за город, тоже гоняли. Снимали какое-то кино в частном секторе
Ха-ха, привет-привет!
@@rimskijpapo дядь Петь можно обзор нового Прадо2.7?😊
Владею таким авто с 2016 года, последний выпуск из Японии. Пробег 90 тыс. За эти годы только ТО, ни одной поломки. Ни каких проблем нет. Мотор 2,0, привод передний, вариатор. Расход 6-8 летом, 7-10 зимой.
Проедь 200.000
Тоже брал из последнего японского завоза в апреле 2016, только дизель 2,2 в максималке практически. Пробег 120 тыс. Все норм, только по ходовой пару замен было, да аккумулятор. Прошлым летом наконец скинул родную резину когда был в финке. Пока ездит, менять все равно не на что сейчас.
@@yurikozhokin83482:37
Привет ! рад тебя видеть Баканов , лайкосик сразу полетел.
Спасибо до просмотра!
Рав 4 2,5сс, 2018год. Тормозные диски с колодками заменил на 17500 т.км.( ещё колодки сильно пылили сажей) заменил диски на адвикс, клодки кашияма. Почти 50 000т.км. всё гуд. По остальному оборудованию замечаний нет. Ах да , через год поменяли по гарантии задний фонарь, пошла трещина. Самая бедовая приблуда это штатное ГУ. Сейчас перестал работать инет. Но пока руки не доходят сделать, подключаю вай фай с тф. Всем приятных километров вождения!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли поставить задние амортизаторы от третьего поколения? Достались даром. Вот и думаю заменить.
Не сказал, что на двигателях 2.5 л. и у рафа и у камри обгонная муфта шкива генератора клинит и требует замены уже к 90-100 тыс км. Возможно это является косвенной причиной течи помпы, так как появляется вибрация и рывки, передающаяся через ремень на натяжитель и все ролики приводов, в т. ч. и на помпу. С заклинившей муфтой некоторые ездият и 50 тыс км.
Петр, ждём видос про новый соренто))
Владею данным автомобилем. 2014 гв. Пробег 130 000. Ни одной замененной детали. Вообще. Только ТО.
А зачем менять детали? Ничего не понятно
Редуктор задний скоро менять будешь
Но это маленький пробег ещё 30 тысяч и машина начнет высасывать деньги
скоро печка полетит и радиатор
После 200тыс машина начнёт деньги высасывать
Решил купить карту тройка после ваших обзоров. Что скажете Петр ? стоит брать? Или тоже много подводных камней?
Ждём обзор на б/у велосипед Аист/Урал/Десна
@@denreddevil там все плохо, маленький тизер!
Тоже есть подводные камни, нигде кроме Москвы не работают )))
Да, за Вами будут следить в метро....
@@rimskijpapo А, ну это вообще не страшно. Если только это, то надо брать )) Спасибо за обзоры 👍
Нет машины лучше в мире чем Тойота рав4😊
Ему ссы в глаза, а он - божья роса
На 3 году эксплуатации, задние фонари изнутри лучами пошли, какая нахер надежнлсть.
@@user-od6uo5pp2pу вас наверное не Тойота. 8 лет, никаких лучей
🚘Сделайте пожалуйста по возможности обзор на Hyundai Grand Santa Fe 3 поколения (рестайлинг)🚘
Отличный обзор. Приятно смотреть. А то смотрел намедни обзор взрослого мужика о Рав4 5 поколения: "Вот смотрите тут кнопочка, если нажать, то будет это, а здесь высота такая - с рулеткой залез под машину" Не обзор, а черт те что.
200000т.км за 4 года проехал,последние 2 года насилую авто,но масло меняю раз в 7т.км.авто только радует,есть ещё седан,но кроссовер по нашим дорогам больше радует,и к вариатору отношение поменялось
Ооо, вы уже на Авто Плюс) Скоро уже автомобильные каналы на Ютубе закончатся😂
Обожаю ваши обзоры, всегда вовремя
Спасибо!
Смотрю здесь много ненавистников "TOYOTA" собралось судя по комментариям. Если вам так не нравится эта марка зачем вы про нее смотрите? Я лично кроме "TOYOTA" больше ни какими автомобилями не владел. TOYOTA не ломается, - ну это бред, любой механизм подвержен износу, старению, коррозии. В целом могу сказать что TOYOTA, обычный неприхотливый автомобиль для повседневной жизни. У меня RAV4 2016г пробег почти 240000 км, коробка U760F начала слегка гудеть, цена качественного ремонта 180-250 т.р. Каждый выбирает себе марку какую хочет, смысл писать под каждым видео "ТОЙОТАДРОЧЕРЫ", или это зависть не пойму?
Чему завидовать? Неуправляемой, гниющей, прожорливой консервной банке из фольги без тормозов с ломучим вариатором???
@@alexsem1133 Сразу видно что Вы не ездили на Toyota.
@@user-si5vm2db4g На этом уродливом корыте не возможно ездить, комфорта нуль, а то и за минусом!
это владельцы европейцев) в очередной раз заехав в сервис, строчат пока авто ремонтируется)
Мне как владельцу дизельных рав4 2013 и 2014г.в и 120т.км пробега на каждом, интересно слушать такие обзоры😅 Автор где-то, что-то почитал, кого-то послушал даже, составил своё мнение и выдал на гора как истину💪 По ходовой за этот пробег только втулки переднего стаба, это расходник. Про обгонную муфту шкива гены, которая приезжает к ~60-80т.км. ни слова🤷♂ Про штатный догреватель ни слова🤷♂ Со всей светотехникой и электрикой всё нормально. Из поломок за 10 лет - один трос ручника, обгонная муфта шкива генератора на обеих машинах, лопнувший распылитель форсунки, ремонт платы управления штатного догревателя. Если авто ездит по грязи, нужно мыть радиатор акпп, он находится перед передним левым колесом, забивается очень сильно. Замена топливного фильтра раз 10т.км ну хотя бы 20, но не как по регламенту. Замена масла двигателя 7-8т.км, замена жидкости акпп ~50т.км, замена масла ПП ~40т.км, два раза в год чистить и смазывать пальцы супортов.
Забыли дописать, замена тормозных колодок каждые 10 т км. И еще эта машина не едет совсем. Кое как начинает разгоняться только с топовым двигателем. Но до аналогичных машин других брендов как до неба. Много шума, а разгона нет. В более менее хороших поворотах вообще желательно тормозить сильно, до 40 км /ч, так как траекторию не держит от слова совсем. Это машина для неспешного передвижения в городе.
@@user-js9fj4kt2q колодки это расходники, особенно стоковые, поменяйте диски и колодки на что-то другое, у меня колодок передних хватает на ~50т.км. Не едет 2.0 тут даже и говорить нечего. Дизель едет нормально и даже очень не плохо, но вы правы это не гоночный болид. Если не сравнить с БМВ или вольво, то машина вполне управляемая для кроссовера и даже лучше некоторых одноклассников.
@@user-vm3tx7in2fДоброго дня!У супруги,раф4,двс2,5 атмосферник,жрет бензин конечно,но едет будь здоров!!Брали б/у из США в 23 году, пробег 130000 очень понравился авто!!!
видел как 2.5 мотор 2AR-FE собирали под 1000л.с., оч ресурсный агрегат. А меня особенно удивила тяга на низах в стоке. Мы покупали с разборки такой движочек, именно с рав4, с диким пробегом, собирали машину под кольцевые гонки. На диностенд пока не гоняли, но обороты за 8 уходят и наддув 1.2-1.3 настроили. Интересно что будет если на рав4 так мотор оттюнить, коробас посолиднее поставить, и муфту помощнее😅😎
Надеюсь ты шутишь…
Спасибо Петр!
Езжу на дорестайлинге (2015г), полностью устраивает. Но у меня 2.5, на заправку особенно зимой часто приходится заезжать. По компьютеру 20.5л/100км. Но ездить по городу нормально. Не скажу, что кусает карман, но когда слышишь расход-7л/100км(у знакомого, который ездить на 2.0 по трассе), как-то не верится… Меняю масло исключительно у дилера каждые 9000км, в мае услышал цифру почти 15000₽! 😬 Пробег у меня для возраста машины небольшой совсем, всего 77000км, дилер в мае сказал, что на 80000км нужно делать большое ТО, озвучил цену в 60000₽. 12:41 что касается этого момента, как раз собираюсь менять 😂😂. На моем пробеге у меня скрипит дверь, задняя крышка багажника во время открывания, слабое ЛКП(царапины появляются из ниоткуда), после мойки поскрипывает руль! Очень плохой пластик в салоне, ручка КПП от кольца вся в царапинах; ручка открывания двери СТЕРЛАСЬ до черного цвета; сзади почти никто никогда не ездил, но при этом все погрогр поцарапаны. У меня салон на тряпке, она рвется просто как нечего делать, уже даже проводку видно, цепляется абсолютно за все!😂 У руля плохое покрытие, вся «кожа» облезла, выглядит как на пробеге 250+. Хочу отметить то, что в бардачке-подлокотнике вожу исключительно ручки, туалетную бумагу и т.п., НО при этом болты снизу все ржавые, хотя никогда не возил там влажное или что-то подобное. Но это очень удобная машина для перевозки груза легкого, при переезде в другой регион, легко вместились вещи на первые месяцы! Так и поехали. Вместилось всё, начиная с обуви, заканчивая какой-то базовой посудой, мультиваркой. Однажды даже пришлось перевезти утеплительные плиты, вместилось ВСЕ, их хватило для обшивки немаленького балкона, даже еще остались 2 упаковки, всего было около 8(это информация для понимаемы объема этих плит).
у тебя что то отхлебнуло, какие нафиг 20 литров расход?
@@max89051я че-то тоже подаху....л😂на крузаке 200-ом я ещё поверю,у меня 2.5 литровый раф,ну хавает зимой максимум в пробках по Москве 13.5(по крайней мере по бортовику),по трассе если 140-150 ехать ,до 12.5 скидывается,по понятным причинам расход все-равно не маленький,а если спокойно ехать,то и 9.5 и 8л показывало
С автозапуском и пробками максимум что видел зимой 13,5л на 2,5. Летом СПБ-АЛУШТА при полной загрузке 8 литров и это со всеми пробками и скоростью выше основного потока.
На двигателе 2.0 3ZR-FE нет никакого valvematic
О-о-о, москвич, вернувшись из пекина заказал подержанного конкурента?))
Pyotr Bakanov vsyo chyotko izlozhil❤🙏
Спасибо!
Сделайте обзор Санта фе 3 рестайлинг
Обожаю твои видео. Самый лучший про новый мурано! Такого бреда про двигатель еще ни кто не смог рассказать!
Езжу на рав4 ха20 и могу повторить название видео в отношении авто)))
Расскажите про Ауди а-6 в кузове с-4 1996 год
рав 4 2014 г. 2,5 л. объем.. пробег 183 тыс. Слушаю дядю и не пойму про какие проблемы он говорит.. тормозные диски..да , один раз меняли..сейчас опять надо менять.. одна стойка потекла..была заменена по гарантии..это всё.
есть такое поверие, если ты ни разу не владел тойотой, надо во всех комментах писать что это барахло, хваленое псевдо качество, и за это тебе в следующей жизни прям при рождении чери тигго подарят.🤣
Расход по городу какой?
@@poosaf2072первые пару лет 11.2 показывал..потом 10.2 10.3 в смешанном цикле. по трассе 8.3
какой москвич классный на фоне и волга=)))
Самый красивый кузов из всех поколений Рав4
че-во-бл-ят-ь ? ))
@@user-lz2ni3wq4lтоже орнул 😂😂😂😂😂
Последний кузов самый красивый, а не это вот.
@@ampership согласен
Самый это последний .
150 000 на 2.2 дизель ,ничего кроме т/о ,очень надёжное авто ,но правда все т/о прошёл по регламенту, всё как надо ,топливо только газпромнефть ,вообщем все аккуратно и автомобиль ни разу не подвёл
У Тойоты нет понятия - старая! Есть понятие - убитая, отжатая, уставшая. И возраст не имеет значения! У одного знакомого RAV4 2011 года выпуска, без слёз не взглянешь. У брата была в эксплуатации RAV4, 1997 года выпуска, лет 7 назад продал одному товарищу. И она на ходу! Пробег далеко за пол - ляма. Возрастные рыжики есть, но на внешний вид не влияют. И брат ездил каждодневно и сейчас она эксплуатируется каждодневно, да ещё постоянно с прицепом.
да диблойдов хватает, знакомый один взял себе киа спортиж в 2020 году, машина уже выглядит как после бомбежки и за 120 тыщ пробега сломалось все что могло. А чего ожидать от чела который пепел сигарет скидывает в зону селектора акпп и казюли с носа вытирает о крышу.
Авито комиссию стало брать!
Тем временем владельцы этих машин в сторонке наблюдают И едут 350 000 км без единого ремонта Потом в продаже с пробегом меньше сотки
Субару Форестер, даже более надежен
миф от верунов тавотоводов
Потом они плачут от стоимости всего отрыгнувшего и стоимости цены за работу. Потому что без болгарки ничего не снимешь.
250000 км полет нормальный
@@user-pz9cf8ux3v450.000 (предположительно) и норм .... Пусть завидуют
У меня рафик 2020 года пробег 180000 , диски и колодки менял
Ну вообще интервал замены масла по книге у 40 кузова раз в 5000км
О божественная тойота... переоценённая повозка, ничем не лучше одноклассников, любую технику надо своевременно обслуживать...
Лучше чем новый уаз😊.
Лучше во всем кроме проходимости)
Кому он нравится, пусть ему радуются. ))
Машина хозяину рознь. Рав 13 год, в одних руках, ни каких проблем, только плановые ТО и диски и колодки живые, все отлично. Ни чего не стучит не течет, не жрет.. Родственники в очереди ждут пока отойдет кому то)
один в один ситуёвина, в 13 как вторую машину взял, только сейчас тормозные диски подошли. И так же стоит очередь ждущих когда буду продавать🤣
Толково и с пониманием....
Спаибо!
Вчера по телику показывали.
Прошу сделать обзор на Subaru Outback 5 +рестайлинг.
Пока не расстаются с машинами и докатывают их:)))
Много машин ввезено из США и Европы. Тоже в обзоре важно сравнить. Они отличаются не только единицами измерения.
@@sergeytyukov Должен быть еще достаточный опыт эксплуатации у нас здесь.
Что-то не убедился по видео в легендарной надёжности.
Мне 70 лет, владею Рав-4 2015 г.в. японского производства, рестайлинг, двс-2.0, вариатор "С", покупал с салона, на сегодня пробег 124 с небольшим. Езжу мало загородний дом - городская квартира, еще базар-вокзал. В загороднем доме под открытым небом, а в городе в подземной парковке. За все это время чуть погнул правую заднюю дверь, восстановили не заметишь. По технической части ничего не менял, ничего не сломалось, проходил все ТО, теперь вышел на свободное плавание, т.е. гарантия закончилась. Есть две недостатки: 1. Когда ставлю шиповки в салоне слышан гул, но музыку слушать можно. На летнике только шебечет. 2. С завода отвратительный ближний свет, но за 8 лет таки не поменял. В остальном все устраивает, я тойотавод со стажем, из 20-ти машин только по одному были: уазик 469, ваз-2104, бмв, 124 мерс 300 и ниссан кашкай, все остальные Тойоты от праворульной короны до ленд крузера 200. Но в старости решил остановиться на Рав-4: налог небольшой, мало кушает бензина аи-92, спокойно поднимается до моего загороднего дома в горах и в городе не стыдно в городском потоке. ТОЙОТА - управляй мечтой!!! И еще, через 8 лет владения я могу продать эту машину за ту же цену, по которой покупал: 1. Тойота почти не теряет в цене. 2. Сейчас машины изрядно подорожали.
Продать не хотите?
@@LikaSDM спасибо, нет, эта машина уже до смерти...
@@makekalkaman2939 долгих вам лет жизни🌷
@@LikaSDM ну, если уж АНГЕЛина желает мне жизни, я постараюсь 🙏🙏🙏
Еще одна из многих,очень переоцененных моделей. Табуретка практически с нулевым комфортом,если сравнивать с одноклассниками. Имел такое" счастье" полгода владеть таким авто.Такая же проблема с задней дверью случилась, уже через месяц. Кстати ,если у кого будет возможность,загляните под днище машины со 180сильным мотором. Там увидите очень колхозное,торчащее расположение приемное трубы от глушителя. Такое ощущение,что на заводе забыли ее соеденить,с основной частью,а потом просто попросили местного сварщика,все вместе сварить ,самым колхохным способом. Очень смешно наблюдать такие нелепые конструкции,когда машина относится к легендарному производителю.
Тойоту вознесли выше небес с её "надёжностью",Хонда ничем не хуже,а на трассе так вообще практически нет конкурентов по управлению,связки ДВС И АКПП/вариатор.
@@denisant0n0v89 между Тойотой и Хондой однозначно выберу Хонду...ну или Акуру)
@@Edik605 ну учитывая что Акура это премиум от Хонда,как Лексус у Тойоты,то выбор хороший.
не стоит забывать, что на бездорожье это корыто из себя ничего не представляет, ибо система полного привода у них как была говном, так и осталась, несмотря на то что они сейчас взяли наработки от субару
Некоторые верят в надежность тавоты, но когда это г сломаеться еще... Терпеть этот салон, плохую шумку и никакую динамику и управляемость...
Здравствуйте Пётр просьба можешь показать Камри 70 кузов
Так у нас уже была с ней программа.
Забыли сказать, что угоняют их часто и страховка стоит 2,5-3 раза больше.
Уже второй год вне топ 10 по угонам
Хорошо, что написал! Полюбому теперь никто покупать не будет 😂😂😂😂
@@user-qf9yz6ds7o тойотадрочер проснулся
На любую Тойоту, Каско космос, да и вообще на всю Японию
Тaйoтaeбы до сих пор верят про недорогое обслуживание авто?
На б.у. рынке ценник завышен раза в 2 мнимум.
❤❤❤❤
Подскажите как почистить заслонку дросселя?
@user-bw7so7fd1x заехать в сервис, да почистить. недавно чистил. за 70 тысяч пробега чуть подзасралась. после чистки выскочил чек из-за того, что штекер с контактами не до конца посадили в посадочное место. после посадки сбросили ошибку, обороты были повышенные в районе 3500, пока мозги не адаптировались. для адаптации проехал километров 5.
3zr-fae с вальваматиком. 3zr-fe без
Добрый день. И все же на каком пробеге делается первая замена масла в вариаторе на 2 литровой машине????? Офиц диллер говорит не раньше чем через 60000 км. Тойота - центр ижевск. Ваше мение????
Я бы взял с удовольствием за недорого
вы многого хотите.
Пётр лучший!
Спасибо!
Мне кажется что на всех азиатских авто дизельный двигатель 2.2 от Мерседеса
Сделайте лучше обзор на Ford Kuga 2 рестайлинг 😊
Если появится, то сделаем. Как раз сейчас такой аппарат продал.
А разве в вариаторе масло сьемное? Там же нет технического регламента по замене его?
Сьемное масло ??? Ну как бы в любом вариаторе масло ОБЯЗАНЫ владельцы менять, предписывает это регламент или нет. Особенно если этот регламент слегка подкоретирован российским отделением тойота. В Японии согласно регламенту замена масла в вариаторе каждые 30т.км.
@user-wn1dd5se7d а почему оно должно быть вечным? менял на 60 тыщ. вместе с фильтром. масло темное, на магнитах гавнецо из масла и металлической пыли.
Ну вот, авито ,сколько работаем столько и проблем,постоянно приходться "бодаться" с ними
Раф идеальное Авто. Кто пишет гадости не пойму. Дурочки какие то
Горячее желание помочь продавцу в ущерб своему благосостоянию.Альтруизм. Бывший хозяин будет искать приличную тачку, а ты горбатиться на ЭТО, чтобы потом как то вернуть деньги.😢
У него все тачки шляпа.Только его Гранта, на котором он ездит топ
Есть ещё гибрид. Зря вы его упустили
Проблемы с АКПП при пробеге 70 тыс ,так и продал
Какие проблемы были
Что камри что рафик... На вторичке на ура🎉ура .. И будут далее востребованы. А вот скинуть китайца это целая эпопея.... И толковые ребята тянут поуль..... Ибо знают.. Что тайота это машина..
Сделайте пожалуйста обзор Chevrolet Tahoe
А также Jeep Grand Cherokee и Cadillac Escalade 😊
@@sheikin2167 не вывезешь, не связывайся!
Если появится, то сделаем рано или поздно.
@@sheikin2167 я то вывезу, не переживай, васенька!) Я и кабана 6.0 W12 вывезу и возьму за нал, а ты вася катайся на кредитном Солярисе или Гранте!))
В свое время только салон и отпугивал от покупки 😢
зато салон лады привлекает?
В 2019 году были в каждом дворе челябинска. На 2023 одни китайцы
Отрицательные комментарии пишут пассажиры трамвая?))) Езжу третий год , 130к пробегу, 2.0 вариатор, проблем 0, только радует. До этого была шкода йети 4х4 и мазда сх5. Рав4 са40 - топ из кроссоверов.
Отрицательные комментарии пишут, например, владельцы Вольво, а не этого распиареного гуано
@@Dr.Aut0 как там на Вольво нынче гелевые аккумуляторы меняете?😂 Ушла компашка из России. Вместе с онлайн диагностическим оборудованием. Вытерла ножки о верящих в Вольву, граждан России😂
Нечему ломаться вот и проблем нет, парктроник до сих пор считается опцией, а также мотор родом из середины нулевых с бешеным расходом. Интересно что люди думают что отсутствие ремонтов это самое важное, хотя на топливе тратят больше чем любой ремонт стоит
@@danilduzmambetov4891 Считаю что до 10л/100км это не большой расход. У меня трасса 8 литров, город 9 литров расхода.
@@danilduzmambetov4891 людям живущим в Сибири, главное домой живыми приехать. Плевать на расход. Вот от Москвы до Сочи можно ездить на Фольксвагенах. По возвращении в сервис, стирать ошибки. Их будет штук сто. А в Сибири надо километров 500 по морозцу проехать с буровой. И не увидишь там эвакуатора и автосервис. Также в огромном расходе и больших налогах есть понт. Ведь вы знаете, что владелец крузаке имеет возможность за это платить
Следующее поколение гораздо лучше. Но ценник неадекватный. Если только б/у праворульную из японии везти, а так...
правый руль очень небезопасен,лучше возьмите уаз патриот или ниву
@@user-oz4dj2gz6q чем не безопасен?
@@user-oz4dj2gz6q ещё инвалидку посоветовали бы
@@ampership 😂😂😂
@@user-oz4dj2gz6q я психически здоров, чтоб брать ниву или УАЗ
Не всё правильно говоришь. Я 100т проехал только расходники менял
Был у меня рав4, не понравился. Поменял на Мазда сх5 на максималке. Нахлебался проблем по электрике. Психанул и купил новый Оутлендер( до равика был xl и проблем не доставлял). Езжу пятый год и не нарадуюсь, даже ни одна лампочка не перегорела.
Чем не понравился Рафик? Что больше в Мазде зашло?
@@Ektwr135 мазда однозначно интереснее, начиная от внешки и заканчивая салоном. Да и едет веселее. Но глюки по электрике просто выбесили. Кто говорит, что у мазды багажник маленький, то всё относительно. Четыре колеса на 19 встают совершенно свободно.
@@user-zj7gz3em9g спасибо. А Рафик , как я понял ,не едет в целом скучный?
@@Ektwr135 в рафик стоит только приземлить свою пятую точку и все станет понятно))
Накатал на родных дисках уже 80т км.Выработка заметна,но вроде ничего критичного.
Тойота есть Тойота! Но Рав 4 не стоит тех денег которые за него просят.
@user-vp2qq2bq9f сейчас все машины не стоят тех денег, которые за них просят. когда буханку продают за 1800000 комментарии излишни.
@@TheKardo1972 скорее "деньги" стали бумажками.
@@AtomTrialRace деньги всегда были бумажками. вопрос лишь в их ценности.
Интересно почему 10 тысяч , у нас в Германии интервал 15 тысяч замена масла , и сборка у нас Япония + 90% гибриды
@IVANIVAN-nw8rj потому что в германии машина - расходник. они и 30 тыщ интервал могут нарисовать.
Езжу на рав 4 2015 года обьем 2,5 комплектация xle вообще без проблемная машина.
Какой расход по городу ?
@@bakibolk748512-13 литров.
Расход скажите пожалуйста
@@poosaf2072По городу 12,13 на трассе 7,8 литров
Пробег 90т км. На 70т км стойки стаба поменял, на 80 втулки. Начитался про диски тормозные, 30-40т км не выходят. Купил, при замене обнаружилось что ещё столько бы прошли. Так что про диски бред
Я на своём через 40т поменял и диски и колодки в ноль стёрлись
@@NNAKG как надо ездить, чтобы диски за 40 тыщ пробега ушатать? уже 81 тыщ проехал, все в порядке.
@@NNAKG гонял и 120 и 130 и 150, если дорога позволяла и без камер, в том числе немало по горам с перевалами и серпантинами без резких торможений. передние диски износ минимальный, что-то в районе 1-2 мм, сзади диск целка. передних колодок хватило на 30 тыщ, второй раз на 40. задние не менял ни разу, износ процентов 50. на торможение нареканий нет. да, он не разгоняется, как формула 1 и не тормозит, как бмв, но меня устраивает и ни разу не подводил. за 80 тысяч пробега поменял только две задние лампочки подсветки номера. больше по машине ничего не делалось. на 30 тысячах менялись втулки стабилизатора и свечи, но это сервисмены, суки, развели меня. чувствовал подвох, но купился на "профессионализм". больше к ним ни ногой. а так бы ездил и ездил на родных. родную екохаму поменял только сейчас и то потому, что лежал новый комплект колес уже как два года, а родной протектор подзатерся. все 5 с половиной лет отъездил на родной резине без замены на зимнюю. можно было еще спокойно тысяч 20-30 ездить, но рисковать не хочу. из косяков по машине - лкп гавно, ограничители дверей не держат совсем. больше нареканий нет. да, фары заклеил бронепленкой - как новые, не помутнели.
Я пенс, стар , глух, плохо вижу...но, только не китай , типа тайота, я же буду ездить и плакать...блин, лучше в небо пораньше
Больше половины замечаний - бред. Езжу на 4 кузове 9 лет, 266.000.,- одни расходники, даже стойки все родные. Моторесурс Равшана по всем позициям и надёжность,- корейцы с немцами рядом не стоят. Про Китайские шляпы вообще тишина, там рычаги по подвеске в полтора раза тоньше.... . Это он про Российский Равшан говорит,- а если в птс вин с J начинается тогда без проблем.
100%.
Вариатор ремонтировал?
@@timursajhut Только механика, -рыбалка, лес...
@@gusnegus скока расход бенза подскажи пжл? Я тоже собираюсь на механике брать рав4 на полном приводе? Масло двигатель хавает на таком пробеге?
@@timursajhut Полный привод, 2л., расход с Питера до Краснодара 110км./ч. 6,9 на круизе. На педали ещё меньше. Про жор масла , - это вопрос к другим маркам авто. Меняю через 15т., никогда не доливал. Была до этого Королла, то же самое.
Я лучше возьму Тигуан, что с дизелем, что с бензином. Хоть салон приятней и удобней, да и дешевле.
Ага, 80-100ткм ремонт дсг, 150ткм ремонт мотора tfsi
@@aleksandr286 там дсг только на скучном и не совсем хорошем 1.4 и на R-line, на остальных айсин. Если хозяин долбоклюй, то он и шарик от подшипника сломает. Хороший мотор и дсг нет смысла боятся, они ходят дольше вариаторов на ниссанах или камри.
@@aleksandr286 фантазер
@@aleksandr286 Там уже давно все впорядке, гораздо лучше тавоты авто
У тига есть свои плюсы и минусы. Жёсткий, шумный, по надёжности агрегатов тоже есть вопросы - бывают некоторые моменты, хотя и не у всех. Двухлитровый Спортлайн самый лучший выбор.
А где вы были 8 лет когда Бамбасс Домбили?
Настолько хороший автомобиль, что аж 2000 продается... я то дурак купил машину которую просто так не продают и на рынке их мало.
Какую?
@@vladpershin3742 троллейбус
Это потому что их много продают изначально. Это одна из самых популярных марок мира.
@@user-wn1dd5se7d в корне не так. Потому что владельцы либо в техничке никак не разбираются, либо кpaeжoпы. В половине случаев бывает и то, и другое одновременно
Дубовая подвеска, а в морозы вообще как коробка.
спасибо, поспал😂, а вообще рав 4 а^уеная машина, сам езжу и советую, когда выбирал обзоры не глядел и норм
Хорошая машина ток на 2.5 на 2 овощь.
2,5 тоже не едет
Послушал я вас и решил , так и буду ездить на велосипеде!
Как же вы смешны в попытках убедить здравомыслящих людей в неблагонадежности проверенной временем тачки. Наверное по вашему мнению какой нибудь 3 - х цилиндровый китаец или лада Веста надежнее? Из за таких дешеовок как вы лет через 5 доверие к блогерам упадет до уровня телевидения .
пхаха Ему ссы в глаза, а он - божья роса, рав это кусок некомфортного дерьма на колесиках
Они говорят о всех проблемах, но это не значит, что все они будут у вас. Думайте головой, а не пилоткой.
Доверие к автоблогерам и так отсутствует, они большей частью обычные рекламщики и обзорщики рюшечек, а не технической части.
@@ampership да и не говори, чё он тут рассказал нового, зато про авито 8 раз рассказал😆😆😆
Мне не подойдёт. Мотор 150лс вариатор. Дизель и автомат или моощнее бензин дороже ОООЧЕНЬ даже сразу
Как там ходовая и движок, я не знаю, сам не ездил. Но "морда" ! Это же п-здец какой-то !
Если 10 тыс это коротки срок, то что по вашему нормальный?
замена у нормальной машины раз в 50тыс/км - вместе с заменой машины!
Мда, посмотрел обзор. Не зря мне Куга 2 в рейсталинге больше нравится. Форд в правильной связке даже надёжнее будет, чем эта Тайота. Про плюсы можно даже не перечислять, Тайота в минус уйдёт
Дело было не в бабине идиот сидел в кабине. Народная мудрость к наездникам.