Mazda CX-30 vs Peugeot 2008. Противостояние философий 2020
2020 ж. 18 Қаз.
95 399 Рет қаралды
Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 - тест о котором просили многие наши подписчики. ок, мы это сделали 2020.
🤟Подписка на канал kzhead.info_cent...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
Больше тут:
🔥 / raul2hp
⏳ / 2hpcom
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
👉 / 2hpcomua
Рауль обещал мне измерять уровень шума в авто. Предлагаю начать мерять шум в момент измерения расхода топлива - на тех же скоростях с применением круиза скорости. Хто за - ставим лайки на коммент...
Пежо красавцы. 2008, 3008, 5008 - модели просто конфетки. Как бы часть блоггеров и часть людей, у которых мозг еще в 2000-х остался, ни хотела обсирать модели от PSA- ну реально они скачут семимильными шагами вверх.
Говорят что пежо ненадежные, мол надо киа брать
@@Artew100 вот кто говорит, пусть и берут. Лично я взял Ситро, посидев в нескольких Киа.
@@Artew100 у меня отец на Citroen C Elysee больше 400тыс. км отьездил и никаких серьёзных поломок не было, но он всегда вовремя проводит ТО у дилеров, поэтому если за ней следить, то машина вас не подведёт. Думаю, пежо не исключение из правил
Спасибо Рауль за отличный сравнительный тест. Хоть я топлю за Мазду, но в этой паре я бы выбрал Пежо. Французы единственные кто научил хорошо управлятся машину с задней балкой. Дизель , расход и конечно панель , вне конкуренции. Хотелось бы еще пару слов про мультимедиа. Это тоже считаю определяющим фактором. Посмеялся про фольксваген. Согласен с вами на все 100. Нормальный фольксваген начинается с Туарега и им похоже заканчивается. Привет из Минска. Жыве Беларусь!
с мультимедиа у новых пыжиков все ок, без всяких танцев с бубном обновляется ПО и карты, и андроид авто с карплеем отлично работают.
@@sbiable Штатное мультимедиа немного глючное и звук очень средненький, кондер слабенький, а в остальном Пежик доставляет массу удовольствия. Особенно в управляемости в сочетании с комфортом.
@@Redraw787 в 508 после обновления ПО звук сочнее стал в базе, басистее:) Официалы забивают на такие моменты, и ПО остается не обновленным. Там кстати и кондер управляется через ту же мультимедиа. В 508м можно регулировать мощность кондея в авто режиме.
@@sbiable Управлять кондером можно, но в одесских пробках летом, в машине жарковато. Как обновить ПО не знаю. Когда на первое ТО поеду к оффам, спрошу у них. Смешной глюк есть у машинки: водительское сидение почему-то само опускается. Каждые 5-6 дней надо поднимать.
@@Redraw787 Сидения скорее всего через дилерскую прогу обновляется, типа DiagBox. А карты имультимедиа можно и самому, вот парень делал www.drive2.ru/l/531145481150005818/ . Я ставил на телефон MyPeugeot App , регился там и добавлял авто, а потом через британский сайт пежо скачивал прогу, которой на компе можно все апдейты выкачивать. Там еще проще чем у парня на драйве. Прога на телефоне, кстати, по блютуз видит кое-какую полезную инфу по авто, удобная штука.
Peugeot 2008 просто огонь!!!
Лайк 👍🏻
Горят?
@@getgr горять у занудних ваговодів😂🤷♀️
Я полностью согласен с Вами . Хочу хочу такой же и цвет
@@alinakosa5539 спасибо что без заговоров Аж ну вообще никак)))
Ура, Пежо.. Сходу лайк, смотрим))
Это замечательный тест!:) Я уже думал, что его не будет! Пыж - красавчик! Браво, Рауль!!!
Отличный тест! Долго ждал. Спасибо!
Рауль, респект. Обзоры не длинные. Смотреть всегда легко и максимально информативно. Так держать. Молодец. За юмор отдельное спасибо.
Однозначно Европа (Peugeot)🔥👍!
Как же у вас круто получаются сравнительные тесты!
Восхищаюсь новым Peugeot 2008 🔥🔥🔥
Новый дизайн и салоны пежо реально космос
Видео на одном дыхании! Супер!! Рауль , спасибо! Все четко, прозрачно и самое важное!
Спасибо за обзор! Только подтвердился в правильности своего выбора 👌🏻
Этот пежо просто няшка, я бы такой с радостью себе взял! Рауль спасибо!
Просто топовый тест. Большое спасибо.
Обзор с интригой, удачный во всех отношениях. Отлично выставленный звук и подбор фоновой музыки, что редкость. Ну, и, наконец, искренность и экспрессивность Рауля делают своё дело. Смотрю Ваши обзоры с удовольствием и очень ценю их.
Спасибо ! Хороший обзор !
Дякую за тест! Круто, як завжди!
Благодарю за отличное сравнение
Спасибо Рауль за интересный обзор. У тебя они всегда такие.
Дякую, Рауль. Дуже цікаве та якісне порівняння!
Крутой тест, спасибо!
Как всегда очень толково и наглядно. Ведь когда присматриваешься к новому авто, всегда стоит диллема выбора.
Спасибо ,очень помогают сравнительные тесты , понять что и как с авто одного класса, на тестдрайвах у диллеров много влпросов, на какие они хвалят только свой бренд.
Пежо очень радует в последнее время!
Рауль , спасибо !!!
Отже, Peugeot на голову вищий, сучасніший, і суттєво привабливіший в ціні. 💪🏼
Лайк 💪
Останнє, так точно правда)
Без полного привода, уже и короче в салоне. В чем Пыжик "сучасніший"? В том, что этой комплектации стоит дизель? Который и дает лучшее ускорение и экономичность?
@@user-hz1hh1lv3t зачем в городе полный привод? Вы реально думаете, что полный привод в мазде имеет хоть какой то эффект кроме маркетингового?))
@@AlexG-jy4le Ну взимку це однозначно перевага. Так що тут Мазда краще. Але по ціні пижик поза конкуренцією.
Супер Молодцы ребята лайк!!!👍👍👍
Рауль, спасибо за тест! Вы , часто в oakley, а здесь какая фирма очков??
Хороший у вас канал, и тесты хорошие
Спасибо!
Спасибо за тест! Пежо шикарен!!! Цена- качество ещё с такой коробкой!
Рауль, за троллинг ваговодов, жму руку! Салон и приборка 3D Peugeot - огонь! По ощущениям, действительно, Мазда чуть просторнее. Вопрос: не планируете проверить системы безопасности Вольво? В городской езде системы Вольво срабатывают регулярно. Уверен, что и на картон с винилом сработают. Но, хотелось бы, увидеть такой тест))
Привет земляк! Жыве вечна!
Very nice and complete comparison video!!
Да, круиз на пежо хорош. В мануале сказаны онграничения, не всё он способен уловить, но всё же основные моменты отрабатывает. Выручил раз при резком торможении авто впереди - парень пропустил поворот и решил резко тормознуть. Я бы, наверное, не успел. Очень порадовало. Но было забавно, когда авто с прицепом впереди уже съезало на обочину, но круиз решил затормозить на дороге. Что-то ему не зашло. Отвлеченно от круиза - не советую владельцам пыжика вытирать экран проэкцилонный влажными салфетками. Там напыление, которое слезет и будет печаль. Жду замены :) Расход бензинового на 155 лошадей тоже радует. НА трассе при 90-110 расход от 5 до 6литров. Зависит от загрузки. В городе, конечно, больше в пробках.
Заменили по гарантии?
@@some84884 да.
Рауль. Видео супер, сам катаюсь на CX30 и реально скажу что все работает,как и радар так и помощь водителю на ура👍👍👍А Мазда предупреждает что ответственный ты, так как полагатся на 100 процентов ненужно.
Отрадно слышать
Евгений,как Вам 2л.мотор на Мазде,динамики хватает,что по расходу топлива? Спасибо.
@@user-xw9oy2vj3l Скажу так, реальный рассход по городу средний, если ехать нормально 8 л. Если давить то 10 л. Как по мне для меня динамики хватает. До этого катался на 3ке 16 года . От себя скажу если хотите преобрести, не пожалеете.
@@soulbalance_music расскажите, пожалуйста, о трешке, мне будет интересно узнать какую-то новую информацию от реального владельца. Сам выбираю между б/у трешкой и дизельным 308
@@user-xv5mn9dn5i за 3,5 года вообще никаких проблем, она пока осталась у нас в семье,продавать не хочу. Менял только колодки и передние диски. В остальном проблем нет никаких. По рассходу ща период эксплуатации изменений не заметил. Правда топливо Заливаю Socar, Okko.
спасибо за видео
Muy buena revisión, el único video en KZhead que ponen a competir a estos dos
Очень прикольно тормозит Мазда. Равномерно приседает всем кузовом, а не клюет носом. Но Пежо красивый тоже :) Весёлый тест. Спасибо, Рауль!
Рауль топит на полную , респект
Рауль все дело в кепке👍👍А вообще обзоры очень классные. Содержательные без топки за какое то либо авто. Все наглядно. Правильно Сказал про ассистентов. Как сказал один человек в одном известном фильме " тормозить ногами надо, а не головой"
Радар в козырьке?
Сделайте сравнительный тест на любой subaru не важно с кем :) Спасибо.
Да!!!!! Это круто!!!!
Круто!
Mazda шикарна !!! Дизайн супер !
Пежо економніший, швидший, з більш сучасним дизайном як зовні, так і всередині, і коштує дешевше. Звісно, якісь нюанси кращі у мазди... але ну реально чи дотягують вони до різниці в ціні? Як на мене -однозначно ні, Пежо виграє зі значним відривом. Тим паче, дизель ПСА дуже надійний, з великим ресурсом і без хронічних проблем, а коробки Айсін - топові у такому класі.
Пыжик космос. Отличный обзор спасибо парни!!!
Да, пежо прилично подтянули в машинах, новые авто у них отлично получаются, выглядят роскошно, технологично.
Пежо переважає по двигуну, коробці, надійності, розходу, динаміці, дизайну, безпеці, об'єму. Я нічого не пропустив? Де тут бойня? Тут все в одні ворота. Пижик рулить !!!
один минус у пежо что это пежо) и 3 салона на всю украину
Всегда считал людей, покупающих Пежо странными
@@helllrowstas7900 а счітать то ти не умєєш)))))
@@lifeislife7250 считать ты не умеешь. Мазда ликвидная, потом когда продавать будешь - Мазда сохранит больше денег. А Пежо никому бу не Нада, ещё и с турбо движком
@@helllrowstas7900 вона ліквідна, бо більшість людей, до якої ти входиш, не вміє рахувати
Отличный тест.
Супер сравнение, пижуля рулит однозначно
Рауль, ты и команда красавцы!!! Прикольно посмотреть такие толковые сравнения автомобилей в разных дисциплинах, очень интересно и познавательно. Получил огромное удовольствие от просмотра!!!
Как всегда РЕСПЕКТ за обзор. Ну и как по мне Puegeot не оставляе Mazda шансов. Тачка - АГОНЬ!
Тесты классные. Огромное спасибо. Но я не заметил сравнение философий.
1. Было бы очень интересно сравнить с Ford Puma (а потом с Opel Mokka😉). 2. А есть такой же подробный тест по Suzuki jimny?
За Пуму
Мне очень нравится Пежо 2008, а с.-х. 30 не очень вот пыжик лучше по оснащению , она стоит своей цены , видео как всегда топ лайк
Мазда гавно
@@p.s.5535 Тебе денег и на такое гавно за всю жизнь не заработать! Люди, которые могут позволить себе купить аналогичные авто с салона (не битый хлам из-за бугра) подобный бред не пишут...
Чем лучше по оснащению? Климат контроля для задних пассажиров нет, авто багажника нет, места сзади меньше (сам проверял), трехцилиндровый турбированный малолитражний движок и рядом не стоял с надежным 4-х цилиндровым 2 литровым атмосферником...СХ-30 по безопасности EVRO n CAp на голову выше 2008. Твой коммент ни о чем... Тут разве, что внешне 2008 понравился, так это дело вкуса...
Рауль сними следующее видео сравнения корейских автомобилей например спортейдж и Тусона , будет очень интересно посмотреть
У нас трудные отношения с Хюндай, а Киа нет в тестовом парке
@@2hpcomua тогда понятно, тогда сними видео кодиак против сеат Тарако это 2 больших семейных кроссоверов будет очень интересно.
@@user-lv6eb5ed2u а не смущает вас то что это один концерн? Платформа, Коробки, Моторы, Системы електронные и остальное тупо всё будет одинаково!! А Раулю придётся сравнивать количесьво крючков в багажнике и форму кнопок на рулях и торпедо этих автомобилей...?)
Он все равно снимать не будет это , и почему он написал я же потом и написал чтобы было бы прикольно сравнить кодиокарпус и сеат тарако
Ролик понравился. Автору большое спасибо! Коротко и внятно, и без ненужного пафоса. В Мазде за рулем не ездил. А вот Пежик 2008 доставляет удовольствие последние 5 месяцев. Кроме слабого кондера и туповатой медиа, остальное (управляемость, комфорт, звукоизоляция, салон, динамика) супер.
было бы интересно обменяться опытом и прокатиться
У меня пежо 5008 с грипконтролом - т.е. такая крутилка снег, песок .... Касательно 2 wd хочу высказаться: 1. Буксовал зимой только один раз. Когда днище машины лежало на снегу. Я выгреб снег из под днища и выехал. 2. По сравнению с тойота королла (мой прошлый авто), я на пыжике чувствую себя как на вездеходе. Т.е. пыжик намного более проходимый. С короллой постоянно мучался - одно колесо на лед стало и не могу с места тронуться. На пыжике такого не бывает. 3. Если на светофоре нужно резко разогнаться - перехожу в спорт режим - и я гарантированно отрываюсь от всех на старте. Только эти передние колеса буксуют - даже летом. На полном приводе не было бы этой пробуксовки на резком старте.
Не ну королла и 5008 такое себесвнение))) а так соглашусь, пожалуй монопривод с хорошим грипконтролем и иммитацией блокировки оптимальный вариант
У меня тоже 5008 GT. Grip Control недавно помог выехать из огромной лужи-озера в поле. В обычном режиме авто выехать не могло...
Сейчас бы ценители настоящего оффроада закидали помидорками! Как по мне - Peugeot 5008 вообще оптимальный авто по куче параметров. Грип контрол для легкого бездорожья тоже неплохой помощник.
Nice!
Я б додала ще досвід хто скільки живе (двигун, коробка) Огляд чудовий і дуже цікавий! Пежо неочікувано для мене красунчики) Але червоне - то любов)))) комфорт, дизайн, салон - приємно помацати
Маздачка рулит🤙😎
Peugeot как всегда на высоте! Просто шикарен как и весь модельный ряд!
Хотелось бы увидеть сравнение citroen c5 aircross с конкурентами
Був на тест драйві обох авто. Різницю відчуваєш у салоні. Мазда - це відчуття преміальності, комфорту, можна спокійно їхати у дальню дорогу. У Пежо всередині цікаво, але не ергономічно і сумніваюсь, що буде комфортно довго їхати. У Мазди на голову краща мультимедіа. У Пежо часто бувають підвисання. Для мене, реальні плюси Пежо у порівнянні з Маздою - це ціна і розхід.
Абсолютно такі ж самі враження. Сподіваюся, що з весни 2021 СХ-30 трохи подешевшає.
про не ергономно в салоні пежо: в мене пежо 3008 19 року (тобто концепція та сама), то абсолютно ніяких проблем з ергономністю. Все чітко і зручно. Можливо, привикнути треба, але це один два дня. Мультимедія трішки би краще і ідеал)
@@Diminho822 так то 3008 конкурент сх-5, и он вообще другого класса авто. Размеры дают другие ощущения.
@@vitaliagor все вірно. Я просто провів паралелі 2008 і 3008 через одну концепцію побудови салону - icockpit.
Подскажите, почему такая огромная разница в торможении у Мазды из этого ролика и из вашего предыдущего теста (Сравнение с VW T-Roc, ссылка ниже). В тех замерах средний результат был 12,65м, т.е. почти на 1,7 м больше. Неужели это связанно исключительно с брендом резины, так как размерность точно такая же? kzhead.info/sun/nLB7ftmyeoKDqnA/bejne.html
Пежо рулит! Браво.
Интересно как с упражнениями по автоторможению справиться Suzuki Vitara GLX
Тормозит отлично,только проверяли не на фанере,а на других машинах в потоке.
А можна порівняльний тест citroen с5 aircross vs kia sportage або nissan qashqai?
зачем сравнивать несравнимое? Это разные авто совершенно. Ситроен это премиум класс
@@Artew100 тануна! І в чому ж його преміальність? Бо вже їзджу на сітроені більше року і думки такої небуло. Чи це сарказм?
@@andriyyaniv7743 по сравнению с кией и хуцдаем Ситроен это премиальный бренд, если брать с5 аиркросс
Рауль, на низких скоростях радар по большей части не участвует в работе систем автономного торможения, на скоростях до ~60 (по крайней мере у Мазды), автоматическое торможение применяет камера. На более высоких скоростях камера без помощи радара уже не затормозит. Понятно что никто не будет выезжать на трассу и проверять на скоростях около 90, но можно хотя бы почитать описания этих систем в инструкциях по эксплуатации. Ещё раз, для скоростей выше ~70 км/ч это уже отдельные системы (A-SCBS / SBS у Мазды)
Мы в курсе
Рауль! Субару! Ай сайд! Пожжжаааалууйста!!!
Разбудила, за 1-1,5 секунды до столкновения! Охренеть!
2008 крутая машинка. Цена/качество супер, дизель +коробка айсин работают чётко, французы молодцы.
З огляду на відео, Пежо має кращі показники, коштує дешевше, але ж всі все розуміють..)))
Я б не був такий категоричний щодо всіх і всього ;)
Цікаво що всі розуміють?
Номинально они вроде бы конкуренты , но такая разница в цене делает их весьма условными конкурентами.
Рауль попробуйте в следующий раз поставить коробки на съезде\выезде с эстакады, чтобы автомобиль по траектории выходил не по прямой а с боку, таких дтп очень много!
Интересно, спасибо
Почему топовый пыж предлагается с дизелем blueHdi? Есть топовый 1.2 пьюртек на 155 лс
Я такий і купив.
Пижик кращий!👍
У мазды в настройках должен быть переключатель на сколько далеко от препятствия включается звуковой сигнал. Может у вас стоял самый ближний?
мы разные варианты пробовали.
На мазде через 3 недели эксплуатации сгорел блок управления парктрониками, прямо во время движения они отключились, хорошо что во время теста такого не произошло 😡
Пыжик просто отлично
👍👍👍
Забудьте про вАГ, якість в минулому! У вага завжди відмазка замість причини!
Мазда однозначно. у француза турбодизель и только передний привод. колесная база на 5 см меньше.... Цена задрана, лучше СХ5 тогда уж взять.....
👍
Сделал перепост себе этого замечательного теста
Благодарим от всей команды
Сделайте тест сх5 и пежо 3008
От кого бомбит у Рауля?))))мне зашло
Торможения перед коробом порадовали !!!!
пежо вроде утверждают что оттормозится даже при более высоких скоростях чем 45. не помню какая там заявлена максимальная скорость, но намного больше 45 км/ч.
Все верно, если быть совсем точным, то система (Active Safety Brake) работает при следующих условиях: - Скорость автомобиля не превышает 60 км/ч, чтобы система среагировала на пешехода. - Скорость автомобиля не превышает 80 км/ч, чтобы система среагировала на неподвижное транспортное средство или велосипедиста. - Скорость автомобиля составляет от 10 км/ч до 85 км/ч (если он оборудован только камерой) или до 140 км/ч (если он оборудован камерой и радаром), чтобы система среагировала на движущийся автомобиль.
На активном круизе тормозится со 130. Быстрее не езжу.
Пежо просто бомба, если были у нас ищо и электрической
Я за мазду конечно... но тайком от жены коплю деньги на тойоту ярис кросс)))) сам езжу на витаре 2017 года...
Ну так всем давно известна истини автомобили покупая смотрят на мощность, но гонку выигрует крутящий момент
А почему Ford Puma не показали в этом сравнении? Она на видео пару раз мелькала
Потому что это была KUGA
@@2hpcomua аа, тогда понял 👌
Ещё раз предлагаю встречу двух технологий. Японской, в виде CX5, и немецкой, в виде Тигуана. Тиг иногда даже перед трамвайными путями останавливается, видит перестраивающегося в твой ряд мотоциклиста, видит авто едущее параллельно твоему движению. Причём тут металл? Нельзя держать ногу на педали тормоза. Когда нога на ней-алгоритм думает, что ты держишь ситуацию под контролем.
Хочу, хочу, хочу 2008!!!🥰
Було б чудово порівняти їх з KIA XCeed
Saludos desde Chile
Пежо конфетка 😎😎
Всё равно благодаря полному приводу Мазда смотрится предпочтительней. Но Пежо дешевле, экономичнее, и существенно менее угоняемый.
Страховка на Пежо дешевле
А еще пежо через 2-3 года посыпится, проходили и на 206 и на 308. Про глючную электронику почему то ничего не рассказано. Тачка банально откатывается назад с ат на каждом светофоре. Ну изучите форум владельцев (фанатиков) любых современных пежо, я не понимаю как можно отдать деньги за эти машины.
@@pavelnikolaev3519 а какого года у Вас был 308? С какими проблемами Вы столкнулись ? Мне интересно , потому что рассматриваю к покупке 308й с 2013 года
@@pavelnikolaev3519 щас бы слушать фантазии диванных аналитиков... У жены 308, 1.5 hdi с 8ст аисином, не откатывается ни на сантиметр даже на Шелковичной в Киеве. В семье есть 3008, который заменил дизельную Мазду СХ5 - отлично ведёт себя по всем параметрам, в отличии от Мазды, которая уже на 20 т. км. превратилась в погремушку.
@@user-xv5mn9dn5i если хотите, то берите только 308-й на дизеле. Ни в коем случае не 1,6 бензин. Говорю, как бывший владелец автомобиля. Брал в декабре 2013 года, белый перламутр, средняя комплектация. За 4,5 года и 68т.км меняли цепь дважды, двигатель дроссельной заслонки, чистили клапана, масло жрал на 5-м году до двух литров на 5 тысяч. Сейчас владею 508-м 2.0 180л.с дизель. Всё гут.
Пежо очень красивый и своеобразный автомобиль