В ролике ввод в эксплуатацию сухозаряженной батареи Кайнар.
Пікірлер
Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
@blazhok12 ай бұрын
Олег Николаевич не бросай нас ! Учиться , учиться и учиться как завещал ,,,
@user-ye3kp6eu8o2 ай бұрын
Вводил в эксплуатацию 40 летнюю советскую акб . Вышла на паспорт. Неделю возился.
@user-te7tc2lw8e2 ай бұрын
Николаич! С нестерпением ждём новую фильму! Здоровья и береги нервную систему!
@user-wy5jr8hw4n2 ай бұрын
Олег Николаевич мир вам ждём вторую часть с нетерпением
@user-jw7he7rf5y2 ай бұрын
Можно долго смотреть как течёт вода, горит огонь и работает Олег Николаевич. 😊.
@user-yr2bn8dm9k2 ай бұрын
Спасибо за видео!! Чесно говоря вижу такое в первый раз. И очень рад что это делает профессионал!!! Вам удачи в работе и здоровья! Ну а мы будем беречь свои батареки!😊
@user-ur4qt5lg2o2 ай бұрын
Давай ждём новый метр, режиссерской версии без цензуры
@Sabitikus2 ай бұрын
Нужный и позновательный Видео УРОК ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ, УВЕРЕННОГО БУДУЩЕГО!!
@user-kn2pc1ww7j2 ай бұрын
Большое спасибо Дружище за позитив!
@blazhok12 ай бұрын
Спасибо, всё по делу, за тазик с водой отдельный лайк, сам бы не догадался !
@_-world2 ай бұрын
Олег Николаевич всегда с интересом смотрю ваши видео. Крепкого Вам здоровья.
@user-yb2pq8ed8f2 ай бұрын
Очень интересный ролик Олег Николаевич! Сейчас действительно очень большая редкость сухозаряженные батареи для легковых автомобилей. Ждём окончания ролика!
@user-ye9tf9wt8u2 ай бұрын
Большое спасибо за Вашу оценку!
@blazhok12 ай бұрын
Пили, пили Николаевич про токовыводы! Хотя сам делаю, но всегда интересно посмотреть достойного мастера! Куча лайков с моей стороны😊😊😊
@AlexeyAKB2 ай бұрын
Олег Николаевич постоянно смотрю ваши ролики, спасибо за то, что делитесь своим опытом, узнал очень много полезной информации и уже прикупил себе конвейчик и пирометр, 57 и ареометр уже были, жду весны, буду доводить свою батарейку до ума. Крепкого Вам здоровья!
@lexKre2 ай бұрын
Большое спасибо за отзыв!
@blazhok12 ай бұрын
Олег Николаевич, здравствуйте! Спасибо за Ваши видеоролики! Батарея Gladiator - это рязанский завод Tungstone.
@user-oy8ew4zp5m2 ай бұрын
Добрый день. Всегда с интересом смотрю как вы обслуживаете акб. Поэтому запиливайте видос по ремонту клем и корпуса!🎉
@user-pz7ih7ks7o2 ай бұрын
Нам все интересно 👏
@polzovatel1512 ай бұрын
Традиционно начну с лайкосика)))
@user-vi8ji9ch8t2 ай бұрын
Ура. Новый ролик...🎉 Камчатка 4.20 ночи...🧐🤕
@DieselMaxElectric2 ай бұрын
У нас 22-30,уже один глаз прикрыт наполовину).
@blazhok12 ай бұрын
Вроде вахта закончилась ещё не улетели домой
@user-xz4wr3fp5i2 ай бұрын
Если это вопрос и ко мне, то уже дома. Вахте конец. Только прилетел. "Отхожу"....))@@user-xz4wr3fp5i
@DieselMaxElectric2 ай бұрын
Спасибо! Для меня очень познавательно.
@valeric5920022 ай бұрын
Вам пять баллов+.Шаре привет.
@pavelbelov74832 ай бұрын
Здравствуйте Олег Николаевич!У меня после таких "процедур"часто одежда шла на выброс.Как бы не старался делать такое аккуратно.Благо, такое делать пришлось раз пять.Точно теперь не помню.Где то в девяностые годы пришлось вводить сухозаряженные в эксплуатацию.Сто восьмидесятые вроде.На КамАЗ.
@user-gf4fy4gj1d2 ай бұрын
Очень жду видео именно на эту тему, спасибо.
@user-ze2uq4jo9u2 ай бұрын
Добрый вечер Николаевич.
@user-co1lv3ki5n2 ай бұрын
царь гаража , повесилил Николаич)
@user-nd1yg6kc8j2 ай бұрын
КОНЕЧНО ЕСТЬ ИНТЕРЕС😊😊😊
@05.DAG.892 ай бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@user-pf4up2it5k2 ай бұрын
👍
@user-sl6qy1zu4v2 ай бұрын
Сперва лайк, затем просмотр)))
@niknik49242 ай бұрын
❤Акела промахнулся❤
@user-kx9mr9kr2g2 ай бұрын
Для видео свободный КРОКОДАЙЛ либо проволочка одному щупу , корость воспроизведения нам не важна , Чем длиннее и подробнее , тем интереснее ,,,
@user-ye3kp6eu8o2 ай бұрын
Батарея Gladiator, это Рязанский аккумуляторный завод.
@Sergeygamer4162 ай бұрын
Ждём, конечно!
@user-ie4ic8rh5h2 ай бұрын
Да до 90 ых почти все были сухозаряженные Те аккумуляторы ходили долго по этому новые нужно было тоже хранить долго и что бы они были всегда свежие они и продавались такими Но сейчас только для скутеров часто продают сухозаряженные и то непонятно почему их выпускают
@thesvalker37202 ай бұрын
Добрый вечер Олег Николаевич можно поглядеть восстановление выводов
@user-tz2uz1kj1h2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@romar27312 ай бұрын
Здравствуйте Олег Николаевич.Скажите своё мнение почему аккумуляторы которые шли с завода с автомобилем как правило ходят по восемь ддсять лет и люди их даже с автомобиля не снимали.
@user-xk9rt4ze9k2 ай бұрын
Другой контроль качества.
@blazhok12 ай бұрын
Сухо заряженные выпускают уже заряженными. + делают из двуокиси свинца, - из губчатого свинца. Как и залитые. Просто их не залили на заводе. Никто их на заводе не заряжает и воздухом горячим не обдувает😂
@IvanMedny2 ай бұрын
Сухозаряженная стартерная аккумуляторная батарея (сухозаряженный аккумулятор) является простой «сухой» аккумуляторной батареей, что это значит? Это обозначает, что сухозаряженный аккумулятор содержит электролит батареи, при этом пластины в таком аккумуляторе - заряжены перед сборкой на заводе-изготовителе в процессе производства (они проходят «формовку»: зарядку, промывку и просушку в потоке горячего воздуха). Помимо этого, пробки герметично запаяны и защищают пластины аккумулятора от коррозии и других видов разрушения в результате взаимодействия с факторами внешней среды - влаги и воздуха. Подобные технические решения обеспечивают долгосрочное хранение изделия - может варьироваться от 3 - 5 лет, что для залитой батареи, которая храниться в готовом виде является просто недостижимым. Ещё раз увижу такой смайлик адресованный в мой адрес,получите бан!
@blazhok12 ай бұрын
@@blazhok1за смайлик извините, если обидел. За остальное промолчу, не хочу дубинкой по башке...
@IvanMedny2 ай бұрын
Привет из Подмосковья! Жду с нетерпением продолжения. И вопрос про ареометры. У вас все поплавки нормально показывают? Не врут? У меня 3 ареометра одинаково показывают, но настроенный на Олрайт рефрактометр показывает на 2 единицы меньше.
@user-ud5zk6jq6g2 ай бұрын
Поверял именно по рефрактометру.
@blazhok12 ай бұрын
Здравствуйте Олег Николаевич! Не подскажите выпускают кайнар щяс такие АКБ на 66 а/ч?
@user-xz4wr3fp5i2 ай бұрын
Скорее всего да.
@blazhok12 ай бұрын
Олег Николаевич, здравствуйте, подскажите пожалуйста как обслужить необслуживаемый аккумулятор который на гарантии покупал в ноябре, без сверления, каким напряжением можно заряжать аккумулятор tab ca/ca 65А/ч?
@Serega_85_862 ай бұрын
Поддерживайте раз сначала в три дня раза три-четыре а затем раз в неделю напряжением 14,8 вольт с током 10% от ёмкости до полного снижения тока.
@blazhok12 ай бұрын
@@blazhok1Здравствуйте. Может запилите ролик. Про необслуживаемый аккум который на гарантии был высажен или был куплен с прилавка который простоял около года всякое бывает. И при этом на гарантии, в котором нет возможности к доступу электролита и без сверловки корпуса.
@user-je7pg5bd7d2 ай бұрын
Здравствуйте Олег Николаевич, меня зовут Николай,я из Белоруссии. Работаю на мазе и мне привезли новые батарейки зубры они 21года с плотностью 1,23,ролики я ваши просматриваю все и заряжал их по вашему методу, и два цикла заряжал поролельно вимпелом 57 плотность на одном 1,29 на другом 1,28 и напоследок зарядное foxsur на 24в приехал я часов через 15 написано FULL не откючая померел мультиком 26,7в,померел каждый акб конвеем один 810 пусковой другой 840,акб 120А,950Ah.Вопрос,есть ли у FOXSUR буфер на 24хв и какой приблизительно должен пусковой ток? зарание спасибо и удачи вам во всем.
Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
Олег Николаевич не бросай нас ! Учиться , учиться и учиться как завещал ,,,
Вводил в эксплуатацию 40 летнюю советскую акб . Вышла на паспорт. Неделю возился.
Николаич! С нестерпением ждём новую фильму! Здоровья и береги нервную систему!
Олег Николаевич мир вам ждём вторую часть с нетерпением
Можно долго смотреть как течёт вода, горит огонь и работает Олег Николаевич. 😊.
Спасибо за видео!! Чесно говоря вижу такое в первый раз. И очень рад что это делает профессионал!!! Вам удачи в работе и здоровья! Ну а мы будем беречь свои батареки!😊
Давай ждём новый метр, режиссерской версии без цензуры
Нужный и позновательный Видео УРОК ЗДОРОВЬЯ, СЧАСТЬЯ, УВЕРЕННОГО БУДУЩЕГО!!
Большое спасибо Дружище за позитив!
Спасибо, всё по делу, за тазик с водой отдельный лайк, сам бы не догадался !
Олег Николаевич всегда с интересом смотрю ваши видео. Крепкого Вам здоровья.
Очень интересный ролик Олег Николаевич! Сейчас действительно очень большая редкость сухозаряженные батареи для легковых автомобилей. Ждём окончания ролика!
Большое спасибо за Вашу оценку!
Пили, пили Николаевич про токовыводы! Хотя сам делаю, но всегда интересно посмотреть достойного мастера! Куча лайков с моей стороны😊😊😊
Олег Николаевич постоянно смотрю ваши ролики, спасибо за то, что делитесь своим опытом, узнал очень много полезной информации и уже прикупил себе конвейчик и пирометр, 57 и ареометр уже были, жду весны, буду доводить свою батарейку до ума. Крепкого Вам здоровья!
Большое спасибо за отзыв!
Олег Николаевич, здравствуйте! Спасибо за Ваши видеоролики! Батарея Gladiator - это рязанский завод Tungstone.
Добрый день. Всегда с интересом смотрю как вы обслуживаете акб. Поэтому запиливайте видос по ремонту клем и корпуса!🎉
Нам все интересно 👏
Традиционно начну с лайкосика)))
Ура. Новый ролик...🎉 Камчатка 4.20 ночи...🧐🤕
У нас 22-30,уже один глаз прикрыт наполовину).
Вроде вахта закончилась ещё не улетели домой
Если это вопрос и ко мне, то уже дома. Вахте конец. Только прилетел. "Отхожу"....))@@user-xz4wr3fp5i
Спасибо! Для меня очень познавательно.
Вам пять баллов+.Шаре привет.
Здравствуйте Олег Николаевич!У меня после таких "процедур"часто одежда шла на выброс.Как бы не старался делать такое аккуратно.Благо, такое делать пришлось раз пять.Точно теперь не помню.Где то в девяностые годы пришлось вводить сухозаряженные в эксплуатацию.Сто восьмидесятые вроде.На КамАЗ.
Очень жду видео именно на эту тему, спасибо.
Добрый вечер Николаевич.
царь гаража , повесилил Николаич)
КОНЕЧНО ЕСТЬ ИНТЕРЕС😊😊😊
👍👍👍🔥🔥🔥
👍
Сперва лайк, затем просмотр)))
❤Акела промахнулся❤
Для видео свободный КРОКОДАЙЛ либо проволочка одному щупу , корость воспроизведения нам не важна , Чем длиннее и подробнее , тем интереснее ,,,
Батарея Gladiator, это Рязанский аккумуляторный завод.
Ждём, конечно!
Да до 90 ых почти все были сухозаряженные Те аккумуляторы ходили долго по этому новые нужно было тоже хранить долго и что бы они были всегда свежие они и продавались такими Но сейчас только для скутеров часто продают сухозаряженные и то непонятно почему их выпускают
Добрый вечер Олег Николаевич можно поглядеть восстановление выводов
👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте Олег Николаевич.Скажите своё мнение почему аккумуляторы которые шли с завода с автомобилем как правило ходят по восемь ддсять лет и люди их даже с автомобиля не снимали.
Другой контроль качества.
Сухо заряженные выпускают уже заряженными. + делают из двуокиси свинца, - из губчатого свинца. Как и залитые. Просто их не залили на заводе. Никто их на заводе не заряжает и воздухом горячим не обдувает😂
Сухозаряженная стартерная аккумуляторная батарея (сухозаряженный аккумулятор) является простой «сухой» аккумуляторной батареей, что это значит? Это обозначает, что сухозаряженный аккумулятор содержит электролит батареи, при этом пластины в таком аккумуляторе - заряжены перед сборкой на заводе-изготовителе в процессе производства (они проходят «формовку»: зарядку, промывку и просушку в потоке горячего воздуха). Помимо этого, пробки герметично запаяны и защищают пластины аккумулятора от коррозии и других видов разрушения в результате взаимодействия с факторами внешней среды - влаги и воздуха. Подобные технические решения обеспечивают долгосрочное хранение изделия - может варьироваться от 3 - 5 лет, что для залитой батареи, которая храниться в готовом виде является просто недостижимым. Ещё раз увижу такой смайлик адресованный в мой адрес,получите бан!
@@blazhok1за смайлик извините, если обидел. За остальное промолчу, не хочу дубинкой по башке...
Привет из Подмосковья! Жду с нетерпением продолжения. И вопрос про ареометры. У вас все поплавки нормально показывают? Не врут? У меня 3 ареометра одинаково показывают, но настроенный на Олрайт рефрактометр показывает на 2 единицы меньше.
Поверял именно по рефрактометру.
Здравствуйте Олег Николаевич! Не подскажите выпускают кайнар щяс такие АКБ на 66 а/ч?
Скорее всего да.
Олег Николаевич, здравствуйте, подскажите пожалуйста как обслужить необслуживаемый аккумулятор который на гарантии покупал в ноябре, без сверления, каким напряжением можно заряжать аккумулятор tab ca/ca 65А/ч?
Поддерживайте раз сначала в три дня раза три-четыре а затем раз в неделю напряжением 14,8 вольт с током 10% от ёмкости до полного снижения тока.
@@blazhok1Здравствуйте. Может запилите ролик. Про необслуживаемый аккум который на гарантии был высажен или был куплен с прилавка который простоял около года всякое бывает. И при этом на гарантии, в котором нет возможности к доступу электролита и без сверловки корпуса.
Здравствуйте Олег Николаевич, меня зовут Николай,я из Белоруссии. Работаю на мазе и мне привезли новые батарейки зубры они 21года с плотностью 1,23,ролики я ваши просматриваю все и заряжал их по вашему методу, и два цикла заряжал поролельно вимпелом 57 плотность на одном 1,29 на другом 1,28 и напоследок зарядное foxsur на 24в приехал я часов через 15 написано FULL не откючая померел мультиком 26,7в,померел каждый акб конвеем один 810 пусковой другой 840,акб 120А,950Ah.Вопрос,есть ли у FOXSUR буфер на 24хв и какой приблизительно должен пусковой ток? зарание спасибо и удачи вам во всем.
Какой Кайнар? Это_же Кэмэл его курить надо.
Николаевич, как делают сухозаряженые батареи?
В ролике я говорил об этом.