Как выглядит КАЛИНА 2 после 100 тыс. км. пробега? Стоит ли покупать за 250-300 тыс. руб.?
Объявления по продаже LADA KALINA на auto.ru - auto.ru/cars/vaz/kalina/93894...
Полная версия обзора - • Как выглядит КАЛИНА 2 ...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.com/autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.com/autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Я удивляюсь, почему почти все обзорщики, которые много знают про сложные иномарки, ни хрена не знают про ВАЗы? Там же знать нечего. Если взять реально двухлетний люкс, то в нем уже будут отличные сиденья Автопродукт с лифтом. В остальных комплектациях от Калины Кросс. Тоже неплохие. В люксе будет парктороник, датчики света и дождя, дорога домой и все остальное, кроме бесключевого доступа. Да, в ней буде шуметь коробка, но она роскошно переключается. Люкс будет довольно тихий внутри( у них дополнительная шумка с завода). Это идеальная тачка для провинции. У нее шикарная подвеска и огромный клиренс. Она неприхотлива к качеству бензина. У нее прекрасный свет. Она бодрая, даже с 8кл. Она абсолютно неитересна угонщикам и гаишникам. Она очень дешева в обслуживании и довольно надежная. Ни одна поломка в этом авто не сможет вас сильно огорчить по стоимости. 100 тыс она отъездит вообще без вопросов. Люкс 2015 года будет стоить примерно 380-400 тыс. если реально хороший и с одним хозяином. Пробег будет 30-40 тыс. Она будет как новая. На ней реально объездишся и при продаже немного потеряешь. Да, возможно Солярис и Поло будут чуть тише, чуть удобнее, но стоить будут такого же года в схожей комплектации минимум 650р. И я не готов заплатить лишние 250р за мнимые достоинства. И мне зимой на Калине парковаться удобнее. А оставшиеся 250р я положу ребенку в валютный вклад и через 15 лет он их снимет и отучится в институте.
Антон Лихобабин, абсолютно согласен
ЕЗЖУ САМ НА КАЛИНЕ.ЕДИНСТВЕННОЕ В МОСКВЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ АВТОМАТ КОРОБКУ.
Toni Montana так на калине есть автомат, и амт
Значит буду собирать деньги и покупать на автомате.
Антон Лихобабин Молодец. Все по уму написал все правильно. Нет смысла выпендриваться с иномарками. Экономные и умные люди выбирают ВАЗ.
На калине 1 с 2012 года, брал из салона на 333 300руб. Пробег сейчас 220 тыщ. За это время поменял 1 внутреннюю гранату, расширительный бачок, два раза термостат, на 150 тысячах зарядное реле генератора, сделал промывку форсунок, на 190 сцепление, на 200 - стартер и радиатор отопителя. Грм, колодки, лампочки, масло, свечи - расходники. И всё! Самоё большее проезжал 900 км в день (это про удобство сидений) . Есть кондиционер и ЭУР. Расход топлива в среднем порядка 6 литров 95-го, много по трассе езжу. Можно при желании и в 4,5-5,5 литров уложиться если нужно, двигатель 1,4. Что ещё нужно для работы, что с относительным комфортом привезёт из точки А в точку В, на что есть запчасти в любом магазине и что могут починить практически в любом гараже? У друга был фокус второй, пробег такой же. Постоянные заказы запчастей, т. к. в наличии их никогда не бывало. Ещё у одного Опель Зафира, укомплектованный под завязку. Пробег около 100,коробка робот. Как начала сыпаться- не успевал деньги отваливать минимум по 20 тыщ, ещё и ждать по две недели, боялся дальше города на нём ездить. На второй калине люксовой я проехал порядка 40 тысяч пока моя была в ремонте после аварии (менял левую бочину, удар был по касательной, ремонт в стоимость не включаю, т. к. это можно расценивать как форс-мажор) так что сравнить могу. Первая мне больше по душе, салон более качественно сделан. Сравнить с иномарками? Если той же ценовой категории то по салону принципиальных отличий немного. Сверчки есть, не без этого. Места внутри прилично, свет вне критики, обзорность из салона - владельцы иномарок реально были в шоке когда я их подвозил. Вот и обсирайте наш автопром, сравнивайте с иномарками за миллион-два, у которых через 50 тыщ пробега нужно половину подвески менять и по движку вопросы возникают. У кого есть деньги на это- пожалуйста! А в качестве машины на каждый день я свою калину ни на что менять не собираюсь.
Спасибо, вот уже задумался себе брать!
Купил б/у Калину 1 хэтч дочери, как первый автомобиль. И сам на нем иногда катаюсь. Никаких особых нареканий. Да, шумная, да, не столько наворотов. Но, если учесть расходы на мой авто (делал ТО 120 тыс за 36 тысяч + герметизация клапанной крышки - 10 тыс), то наш автопром в разы дешевле и ничем не хуже. Заводится с пол-оборота, дорогу держит, меня везет. А что еще нужно. Все упирается в бюджет. Есть деньги - покупай Геленваген. И будь счастлив. А у соседа стукнули БМВ Х5 в крыло. ЗАмена - 350 тысяч в салоне. Как автомобиль!
КАЛИНА-ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!! САМ ГОД НА НЕЙ ЕЗДИЛ. (ХОТЯ СЕЙЧАС НА ФОКУСЕ)
Максим Никитин лучше б ты солярис в кредит взял, не был бы сейчас ебанутым тазоводом, перечисляющим груду меняного хлама.
У меня 2010 года с салона, дв.1.6 8 кл. Тестил в салоне двиг 1,4 - не едет, у 1,6 8кл. очень хороший подхват на низах(круче,чем у корейцев), хоть и лошадей всего 82. Двигло на 45000 капиталил, так горшки цилиндры раздолбили...я такого никогда не видел. А мотор никогда не насиловал, масло менял по регламенту(лил синь).Т.е заводская сборка двигла барахло. В остальном - просто надёжнейший авто, подвеска - для наших направлений отличная, картофан по 12 мешков возил...в итого за 8 лет все резинки, пружины, амортики в идеале. Шикарная трансформация салона(седан), можно кучу груза перевезти.
а мне нравиться калина 2 .. офигенно выглядит!
Купе бы в стиле 12 хи ваще бомба , а если полный привод по типу Эво 6, и ценник 550 ващьпе 🔥
@@user-lu9vx3ms2h Купил калину 2 универсал месяц назад. 1 хоз. 160 т пробега 2013 г.Полностью все устраивает. Климат контроль, электроусилитель, стеклоподъемники, что еще надо? Просто класс!
Купил матери калину люкс в кузове универсал, с японским автоматом, пробегом 17 тысяч, за 450 т.р. Иногда, когда моя тачка в ремонте катаюсь на калине - машина огонь. Первое время ездил с мыслью "Неужели это лада?!". Из недостатков: 1 Сиденья реально унылые, причем даже по высоте не регулируются, матери приходится подушку под зад подкладывать. Но ничего не мешает поменять кресла на любые другие 2 Отсутствие подлокотника. Но его можно купить. 3 Сильно урезанный функционал штатной балалайки. Решается перепрошивкой + покупкой GPS модуля, если нужна навигация 4 Не запирающийся лючок бензобака. Решается покупкой крышки с ключом 5 Отсутствие кнопки открытия багажника на самом багажнике. Вот это пока не придумал, как решить 6 Нет круиза. Есть возможность поставить круиз с гранты. 7 Сзади стоят барабаны. Есть возможность поставить диски с калины спорт без каких либо переделок. 8 Присутствует некая расхлябанность в некоторых деталях, которые напоминают тебе, что это все-таки ваз (но их не много). Всё это легко устранимо при наличии желания. Из плюсов: 1 Едет великолепно, автомат настроен идеально. 2 Цена обслуживания - просто копейки по сравнению с иномарками. Обслуживать у дилера может себе позволить даже студент, у которого есть подработка. 3 Датчик света, датчик дождя, климат, ESP, ABS, EBD, подогрев лобового стекла, подогрев сидений. 4 Как ни странно - внешний вид. Особенно он хорош именно у универсалов. Сними с машины шильдик "лада" и покажи человеку, который не знает, что это лада и он никогда в жизни не догадается, что это лада ) 5 Отличная управляемость, до 130 ехать очень комфортно. Ближе к 140 нужно уже хорошо держать руль, т.к. из-за легкого веса машину начинает сдувать потоками боковых машин. Но когда едешь на трассе один, легко держит дорогу и на 150...
Bad Chip на железных 14 дисках я 190 км по трассе держал без страху даже не было заметно что едешь 190. до этого никогда в жизни не разгонялся до 190 было страшно но на калине даже никто не заметил что едем 190 в салоне было 4 чел. сейчас поставил титанки 15. пиздец жесткие теперь 140-150 пиздец страшно не знаю почему но наверное когда машина едет мягко то и скорость не заметна а когда как тарабайка жесткая то страшно
Где датчик дождя объясните
@@gregoryostapencko5685 на лобовом стекле, за зеркалом
@@rustam011 160 по ровной дороге и думал движок развалится...визг, рев, ветер шумит, страшно ездить больше 140 реально
450 за Жигули... Даа 😁😁😁
на саморезах внимание заострил а то что авто прошло 100к в мегаполисе без проблем как-то вскользь...для многих новых иномарок это проблема пройти 100к и не сломаться а для б/у за 300к это вообще невозможно, что бы там не говорили школьники и как бы не называли ваз говном. обзор какой-то пренебрежительный получился. машина то достойная за эти деньги если включить голову и подумать о ней трезво а не с позиции "все российское - говно"
такая позиция вполне обоснована, всё российское- говно. и если подумать о ней трезво, то это становится понятно. понятно, что автоваз (туда же ГАЗ, УАЗ и других можно отнести) на протяжении десятков лет кладёт огроменный ХУЙ на своих покупателей и выпускает такое непотребство, а такие вот люди будут покупать это говно, страдать, терпеть и оправдывать это самой низкой ценой на рынке и прочим. да, это дёшево, ремонтопригодно и в чём-то даже надёжней конкурентов (в основном из-за тривиальности своей конструкции, нечему там ломаться а он всё равно ломается), но оно всё равно не перестаёт быть говном. все эти недостатки, о которых говорится в видео и не только их, можно исправить на раз применив мировой вековой опыт автомобилестроения и знания в области эргономики, проектирования и технологии производства (даже самые древние иномарки не имеют таких просчётов и сделаны как для людей, сравни с тем же гольфом эту калину)... ...но всем абсолютно похуй, быдло и так купит. зачем напрягаться, если государство полностью на стороне производителя и делает всё, чтоб конкуренты были сильно дороже, ещё и деньги исправно выделяет?
новый гольф стоит 2 млн. + рублей, новая калина 400 тыщ. рублей.. Нашел с чем сравнивать )) Ты сравни с тем же китайцом за такую же цену и посмотрим что еще лучше)) опять же на норм корейца надо доплачивать хочешь ты этого или не хочешь, а покупать б/у авто не каждый готов..
Была калина, продал с пробегом 100+. За всё время поменял только термостат перед продажей. Кузов в идеале, ушла сразу как дал объявление. Лично у меня только хорошие впечатления остались. Своих денег она стоила, за новую в 11 году отдавал 281500р.
тебе не новый гольф в пример привели, а старый. И указали на то что в старых гольфах нет таких просчетов по эргономике. Нравится ездить в машине за 500-600к и чувствовать себя говном на которое положили хуй = калина ваш выбор :) А что касается цен - наше правительство сделало все, чтобы иномарки стоили дороже тазов. У ваза топ продажи в россии, но при этом каждый год, автоваз теряет убытки. Немыслимо))))
53nsej 90% "иномарок" делают в России... АвтоВАЗ тоже иномарка так как это концерн Рено-Ниссан ооооочень давно.
Моя первая тачка, просто огонь за эти деньги. Клиренс выше чем у кроссоверов, за 70-000 пробега поменял только лампочки и все что по ТО необходимо.
а по ТО необходимо пол машины поменять
@@siniygoblin6354 ты дичь несёшь блять.
Владею калиной-2 с 2013 года.Проблем вообще не вижу.Всё,что говорят про руль и кресла брехня полная,рыжиков нет.Может Вам с демонстрационной моделью не повезло. Раз в год меняю только масло и фильтры и всё! Наследующий год планирую поменять сам авто.280-330 тыс.рублей, это реальная цена для 3-4х годичный авто.Всем удачи на дорогах.
а что менять то собрался,мне вот интересно,классная же тачка,езди да езди,а может все таки греметь начала нет?)))
@@NEONNEONNEON777 да она с завода ведро)
в последнее время просмотрел очень много обзоров на б/у иномарки в ценовом сегменте 400-500 тысяч, ВСЕ проблемные, абсолютно) начиная от 100 тысяч пробега начинаются различные ремонты и проблемы, причём в этом ценовом диапазоне ещё надо постараться найти тачку с таким пробегом, т.к. их постоянно скручивают а потом случайно наткнулся на калину кросс и был приятно удивлён - наш ВАЗ научился делать хорошие машины, которые не только стали надёжными, но ещё и выглядят очень даже приятно (спорт версия вообще шикарная)
Тоже самое. Так я купил приору года 3 назад. До сих пор все хорошо при том, что это машина 2009 года. В то время как мои колеги на старых вагенах, постоянно что-то отваливается, всё они чего-то чинят. Короче надо смотреть на состояние конкретной машины и не надеяться купить бентли за 200 рублей
С каких пор вазовскому двигателю плохо после 4 тысяч оборотов??? Тем более 16v, да он после 4 жить начинает, ты хоть характеристики заявленные заводом посмотри
Ярослав Водолазко клоун он
у каждого своё мнение, я с ним согласен,после 4-5 тысяч движок выдыхается и дальше идёт только рёв,а толку нет
Оптимум для движка 2-3 тыс оборотов....Это аксиома......
Константин Авдеев это на первой передаче нету смысла ее больше 4 тысяч крутить, жужжит и не едет, зато на третьей на этих же 4 тысячах происходит нехилый такой рывок.
"За рулём" на жигулевском моторе выяснили что износ минимальный от 2500 до 4000 . больше 4000 или меньше 2500 мотор люто сжирает вкладыши и кольца
а ведь всего-то лет 10 назад 100ткм считался детским пробегом. А теперь ахереть какой пробег и все ссут покупать авто с пробегом больше сотки.
у меня был 21074 2001 года карбовый и когда я первую сотку разменял,то уже успел двиг и коробку откапиталить+херова туча по мелочам))))
Bravui Pareni не знаю не знаю ,моя газелька с Крайслер мотором пережила одну Тойоту Камри равносильную по возрасту ,пробег 320000.
По возрасту сильно зависит. Что тысяч за два года и сто тысяч за двенадцать лет- очень большая разница. В первом случае - только расходники; во втором- полмашины поменяешь. И ещё: автор- глупый клоун.
@@ruslan4esko тайоты ща рыутся в хлам
У меня была 2104 первая капиталка была на пробеге 214000 и то после сильного перегрева, не работал датчик температуры на панели и судя по всему я на кипящем моторе проехал километров 40 (ехал из) деревни).
Хочется очень отметить,что калинка 2 очень теплая машинка.Эксплуатирую в Мурманске.После прогрева 10 мин и 10 мин езды в -20 можно реально в футболке ехать.Кайф.
Езжу на калине. Купил новую с салона в 11 году для работы. Пробег 350 тыс. В основном по городу в пробках. не такси. Но эксплуатация жесточайшая. Особых проблем нет, не было и думаю не будет. До этого был форд. Помер через 3 года такой же эксплуатации. А этой ничего не делается. Да сгнило крыло после дтп, да гремит и шумит пластик. Но движек фору даст любой кредитопомойке по живучисти. За 350 тыс с движком ничего серьезного. Авто калина универсал. 8 клапанов. Пробег 350 пока
У меня 2007 года тоже 8 клоп пробег пока 215, масло не ест, 6 лет стояла. Форда недавно брал, почти сразу продал, ну его нахрен, ремонт мотора дорого сильно стоит, все с пробегом за 300 и масложëром диким. Работа по перегильзовке дорого, поршни пипец какие дорогие хоть и Китай и неизвестно что получится. Подвеска жëсткая, мотор сильно слышно и вибрация, и в общем шутка не лучше чем у калины.
Побольше бы таких видео. Пол страны на Логанах и Солярисах, а Стас все про Audi, BMW и Range Rover.
И что о них рассказывать? Ведь половина страны (а может и больше) о них уже все знает))
А в чем пользя данного видео, если его главна цель - засрать?? У меня на 1 Калине за 5 лет только гена или стартер сломался (не помню уже точно, какие-то щетки поколупали и поставили), да и то кулибины в сервисе его починили и ездил дальше до продажи без проблем!
Владимир 66 калина самая ломучая машина из всех авто что у меня были👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
TheDrive242 Странно, наверное неповезло просто. В 2012 покупал новую калину в салоне. За 3,5 года поменял так же щетки на генераторе, АКБ, ремень помпу, правую стойку и все.
TheDrive242 видимо руки из опы)))
На 6:20 блогер "тупит". ЭУР на калине 2 идеален. На малых скоростях руль легко крутится для комфортного маневрирования а при увеличении скорости постепенно становится тугой. По трассе на 130 - 150 км час калина 2 как по рельсам едет из за тугого руля а на парковке руль крутится мезинцем.
Как то пришлось пересесть на Калину. Сначала думал так не живут, потом привык. Ездит, не ломается, при отсутствии денег лучше чем разваливающаяся иномарка древних лет. Из ремонтов только термостат менял. Недорого. Продал, не скучаю но и не ругаю, служила верно
а что лучше логан 2012-13 или калина 2012-2013?
@@user-ct2mm8ly4q логан
@@user-ct2mm8ly4q логан для пенсионеров , выглядит блювотно
смотрю на калину кросс и понимаю, что хочется уже взять ее. Прост оу меня на вольво ремень генератора меняли 2 дня. 3 мужика натягивали))
Зачем покупать Калину, если можно взять Rolls-Royce Ghost ?
GorillaTV от скуки...для новых ощущений?) тут просто в коментах каждый второй на бмв и мерсах катается и пытаются умничать....
прикольно купи на него все тож самое перечисленное из запчастей на калину и озвуч скок денег потратил))))))
бля, по любому, особенно с зарплатой 20 т.р.)
@@groupjupi3 это где у нас сейчас зп 20к? Товарищ, очнитесь)
@@user-ie1sy8bx5i за МКАДОм
В августе купил точно такую, 21т пробег декабрь 14 го. Ездили в крым 1250 км в одну сторону, усталости не почувствовал, это я за сиденья, машина бодрая, в салоне не шумно, в общем машиной доволен.
ЭУР от 60 км в час отключается, ты хоть изучи для начала что да как, на вазе Гур мне лично не нравится ЭУР самое то
Езжу на гольфе 7 лет. До этого была калина1с салона ездил на ней 3 года и 80000 км . Очень нравилась машина.
Езжу на калине 2, про руль - полный бред. Электроусилитель ведет себя нормально, реагирует на малейшие мои движения, сиденье да, иногда устаю на дальняке, но можно поменять и поставить от калины спорт или нфр. Ролик мне не очень понравился. Автор говорит не на профессиональном языке. Кстати и дверь тоже сделать можно. А в целом авто я доволен
Александр Евдокименко Абсолютно согласен. ЭУР нонмально адекватно реагирует из рук руль не выбрасывает как это было на 9 ке. Сидушки ( у меня кросс) на дальняках спина не устает, а вот задницей начинаешь чувствовать каждую проволочку, если и на стуле сидеть 5 часов, жопа тоже будет плоской.
плюсую. но даже сиденья устраивают )
Просто у вас неудачников иномарки не было.хавайте ббыдло
Просто обидно слушать про свою машину что она говно , а это так
Видимо ЭУРы разных производителей (их там около 3) отличаются по настройкам, в нескольких грантах и калинах ездил, у всех по разному ведет себя рулевое, и в одной машине была очень ярко выражена та самая "задержка включения", о которой говорит Стас.
именно вторая Калина очень удачная;) Цена, качество, надёжность, всё соответствует;)
Артур Из Альметьевска за свои деньги она отвратительная, и она их не стоит. Качество - его там нет, всё выполнено максимально по-дешманскому и на отъебись. Надёжность - это не предусмотрено в автомобилях этой марки)
юзаю первую калину 11года в люксе на 16ре и прочие вкусняшки. огонь, мне нравиться. Управление лучше чем на 12ке. да и сама машина лучше. (Для тех, кто скажет на иномарке не ездил- не знаешь, то вас огорчу, Юзаю ещё Вольво С40 2,4л АКПП, кожа, двойные стекла, биксенон...2009г.)
поздние первые тоже ничего. Хотя у меня калина-2 универсал 2014г норма+климат, всё устраивает
@@gorillatv577 где качества нет? что именно считаешь "качеством" ?? это надежная недорогая машина бюджетного класса. Она и не соревнуется с мерсовскими Ешками
@@MrWaxq езжу на xc90 2,5 t. 12 г. Хочу на дачу калину взять , интересно ,смогу ездить. Фары и зеркала сняли - 150 тыс. Достало, половина калины , гранты
Спасибо за видос)
72000 км езжу и в минус 38 и в плюс 41 и в пробках и в грязи и между городами на 130 км в ч... машинка служит верой и правдой и ничего нигде не гремит и не стучит и двигатель шепчет! 3 года вместе и это отличный авто который просто переворачивает представление о прошлом автоваза! Кстати все болты крепления предохранители и лампочки с обозначением "made in japan" так что это гибрид на половину русский авто.
Сейчас как?
Ребят и Стас в том числе, ну хватит домахиваться до Ваза. Я понимаю что вы все ВАГолюбители, но посмотрите цены на новую калину, на б/у. Это бюджетная машина. Пусть. Все воет и скрипит, главное что бы не ломалось. И ты не перечислил практически ничего из комплектации. Не сказал что есть подогрев лобового стекла, большие зеркала, сенсорная магнитола с блютуз. У топовой калины по моему даже esp есть. Это машины за свои деньги
Fadeev Dmitriy не ESP, а ESC (прихватывает тормозами любые из четырех, а не только ведущие колеса). В максималке она еще и ближний свет сама включает и за дождиком следит и через 5 минут после блокировки всю электрику гасит (ЭБУ от BOCH всем этим управляет). А вот стоковая прошивка на топовой версии ММС на ней действительно УГ, подключение к Can-шине есть, но кроме как контроль включения задней передачи никак не используется - абидно просто. Приходится перепрошивать самостоятельно, хотя могли бы сделать приятное и допилить прямо на заводе.
Дмитрий Иван на топах ESC, а не ESP, хотя суть от этого не меняется - разница между понятиями ESP и ESC заключается в том, что у них разные производители.
Дмитрий Иван главный контроллер ESC - это два микропроцессора, каждый из которых имеет по 56 КБ памяти. Система позволяет считывать и обрабатывать значения, выдаваемые датчиками скорости вращения колес с 20-миллисекундным интервалом. Системы ESC производства Bosch используют также фирмы Alfa-Romeo, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche и другие. ЭБУ в калине стоит именно ф. Bosch, поэтому и система стабилизации называется ESC, а не ESP 😉
завод не барыжит крашенными элементами. А 90 % того, что продается в цвет - покрывается рыжиками через год-два.
подтверждаю-подкрашивал крыло недавно )
Попадались такие элементы, красят на чернуху
Это как повезет) Два раза менял капот и передний бампер, с интервалом в три года по причине дтп, брал в одном месте, от одного "производителя". Первый раз взял отличный по качеству вариант, без претензий, а второй капот просто ужасный; под краской очаги коррозии, местами, и лак облез, процентов 30, через пол года.
Евгений Орлов, капот, крылья передние, двери (все 5ть) и пол крыши у Калин и Грант вроде оцинкованные.... И продаются тоже в цинке....
В гараже у Сандро так правильно. Сразу крашеные и на иномарку тупо ставить, оно на складах коцается и потом ржавеет. Себе дороже так делать, надо брать в грунте
у меня была калина 2 в люксовом использование на ручке, 13 года, выгонял из салона. 3.5 лет отездил, пробег 95 тыс и машина была в идеале! эта машина вообще не умела ломаться. насчет сидении и руля, 3.5 лет отездил и ничего со мной не случилось, живой и здоровый
По-моему отличный автомобиль мне нравиться. За эту стоимость вполне оптимальный вариант.
Подборщики чувствуют рынок. А рынок говорит, что большинство хотят авто за 300. Подобрать всем иномарку 7-10 лет в идеале - нереально. Поэтому такой ролик.
Реально, если ты s-класс не ищешь за эти бабки.
не хуя они не чувствуют в городе спб и москва другая жисть
продам за 350 в хорошем состоянии. Что не реального? Но за 300 надо, чтоб как новая была, валила, литра 3 чтоб было и овер 200 лс, не битая не крашенная. Таких да, не продают)))
овер 200 но в птс 149
Брат калину хетч люксовую на механике 2013 года в 2016-м взял с пробегом 50 т. за 300 т.р. Машина была в состоянии близком к идеальному.
1000 км без остановки (не считая одной заправки) - никаких проблем со спиной... дело наверное не в креслах, все-таки
Тут или спину в порядке держать, гимнастика и все такое или любое сидение будет не в кайф. Регулировку ни кто не отменял.
В гараже у Сандро по поводу заправки плюсану, она по трассе и прада такое ощущение, что на воздухе едет )
В гараже у Сандро сиденья нормальные, я с больной спиной частенько на 200-500 км гоняю в пенсионерском режиме езжу. Дискомфорта нет.
да ты наверно и на бутылке из под шампанского в жопе проедешь и тебе норм будет ))) ущербные людишки говноеды
ercgsargc dhvtv А почему бы и нет? Я инженер по специальности. И не не такое могу смастерить. И мимо таких как ты проеду и даже не обернусь хоть оборись!
Съезди в сельскую местность. Там куча вазов 10 семейства ездят,многие старше 15 лет,многие с пробегами далеко за 300 и даже 400. Разве это не показатель надёжности? Простому человеку до п***ы весь этот жёсткий пластик и разное усилие на ручках, главное чтобы машина ехала и много денег не просила. И что за рвение такое купить именно иномарку, как будто их боги проектируют и собирают. Жорик задал моду на антитестдрайвы, но он хотя бы это с юмором делал. А ты, автор, создал хоть что-нибудь в жизни своими руками?
Sebastian Pereiro полностью поддерживаю. Ничего не создал, а засерать мастер.
Sebastian Pereiro аты чаго сделал! Вот на том иездишь
У меня десятка седьмого года , пробег почти 400 тысяч и даже масло не жрет . Кузов правда местами начал ржаветь .
Это показатель того, что люди там их сами чинят.
А капиталили их сколько раз
ездил 4 года на такой калине только универсал. каждый день в любую погоду авто заводилось и довозила до работы. стояла часто зимой на улице когда лень было идти из гаража при морозах - 25 заводилась и работала. очень тёплая машина с нормальным клиренсом кое где по сугробам проехать можно руль понравится женщинам так как не надо никаких усилий для поворотов. ручник старый зато легко его подтянуть самому, запчасти доступные да и починить её вам может любой дядя вася в гараже если сами не умеете но у нас в стране всегда понты были дороже денег думаю что покупают иномарки что бы показать свой статус а если вам нужно просто средство для передвижения достойный аппарат рекомендую
Как владелец Калины подтверждаю. Сиденья не удобные, эур не понятный. Но в остальном все нравится, ажонь ураганить по плохим дорогам. Да, коробка подвывает, но она новая в розничном магазине (сам лично видел) стоит 15. тысяч. рублей. Говорят, на чем-то более раннем почти не выла. Экономят сейчас на чистовой обработке шестерен.
Поэтому и закрылся поставщик на завод сидений.
да оно и на четырке 2005 года воет... Но правда воет 3 и 4 передача.
по моему мнению проблема с коробкой также возникает из-за пустотелых валов, которые со временем ведет
у меня ВАЗ-21099 2002 года с вторым по счёту ПТС и пробегом за 300 только по одометру, коробка естессно воет. НО. У коллеги на Гранте коробка воет точно так же как и у меня.
Павел Шашмурин а я видел коробас на чиполину почему то за 37 тыров
По сути , такие обзоры тазов нацелены на тупорылых школьников! Ваз- абсолютно адекватная тачка за вменяемые деньги ! Те , кто пиздит , либо никогда не ездил на этих машинах, либо ездил , но на конченных дровах , либо школьник , который них*я не понимает в жизни! Взрослые и адекватные люди , у которых нет дешевых понтов, никогда не говорили плохо про наши тачки!
я взрослый , купил калину 2 на пробеге 14 тысяч аморт передний под замену, вытек, 28 тысяч шаровые и рулевые под замену , саленты задних амортов под замену, втулки стаба и яйца под замену, 29 тысяч отгнил провод в дверях , наебнулся блок комфорта, дворники где хотят там и останавливаются, были русские , но такого говна не попадалось
Когда продал Калину( 2008г) был счастлив. Вроде все недорого, но постоянно что то ломалось, пол машины поменял...В итоге продал гнилую всю- краска на заводе прям на ржавый металл ложилась, без грунта...просто пиздец. Калина это боль
сейчас езжу на вольво 940. Даже с учетом того, что ей 27 лет, в ней любая делать ходит лет по 5 минимум. После покупки сразу ее всю обслужил, уже второй год с ней ничего не происходит.Работал курьером на грантах новых, они все погремушки, половина гниют с завода. Ничего адекватно в них не работает (особенно печка). За 300к лучше взять какую нибудь сонату и в ус не дуть с комфортом и более менее безопасно
@@fuybz1 тебе похоже продали тачку со скрученным пробегом...
Я в ваз в жизни не сяду, ето корыто в котором ехать опасно, плюс она постоянно ламается по мелочи, постоянно! Лучше уж Логан взять и не париться...
У меня точно такая же калина золотисто-коричневая. Прекрасный автомобиль, а автор просто "принцесса на горошине". Мне например всё устраивает: руль чёткий, кресло норм ничего не затекает, сидишь как дома в кресле. машинка у меня 2015 года, владею только месяц - полёт нормальный
Приезжай в Ставрополь, у меня гранта я на ней 300т проехал, охренеешь от её состояния.
Езжу на такой по выходным, 2014год хечбек, базовая комплектация, 8-клапанная. Пробег 10000 км накотал, автомобил достался мне вместе с женой в 2017 году с пробегом 2500км)). За год был мной тюнингован: тонировка 2000₽, колпаки на штампованные диски-600₽, подлокотник-1700₽, поясничная подпорка-500₽, зимние колеса на штамповках-12000₽ так как жена зимой до меня не ездила)), осталось купить мафон за 2500₽ +колонки за 1500₽ и сигналку с чехлами на кресла)) Из поломок за эти годы: замена катушек зажигания(она одна на 4 свечи сразу), расходники масла фильтра! Бензина 8-клапанник есть 7-8 литров 95-го по городу, по трассе 6-7 литров. Газ ставить не стал)))))) Едет нормас, почти как лексус lx470 на гидро подвеске)) шучу, это моя мечта))
У меня калина 2 люкс на автомате, пробег 115 тысяч, за три года и 2 месяца. Езжу каждый день, очень часто по области. Машиной доволен. Всем удачи.
Как автомат? Доволен?
@@user-tk1vl1gv9f тоже на автомате более 3х лет. Проблем нет. Нормально крутится. Без пинков. Шикарный нисановский автомат. Рекомендую.
Ребята , подскажите пожалуйста . Купил в июне новый автомобиль Ауди А5 2017 . Обкатку прошёл нормально , лью 98 . Но наступает 5000 км и опыта в замене масла на дорогостоящих иномарках не было . Где правильно менять масло ? Собираюсь поменять на периоде 4500-5000 , но не знаю где ? Можно ли припереться в ОД с просьбой заменить мне масло на 5000 при том , что в руквоводстве написано что на 15000 . Или же можно в обычном сервисе у Васи или же самостоятельно заменить ? И если я заменю сам или в обычном сервисе , то есть ли шанс слететь с гарантии ? Прошу подскажите )
Дорогой автор данного ролика, у меня также калина 2 универсал пробег 155237 км на данный момент когда пишу данный клиент,что хочу сказать я в эту машину только начал затащить (это трос сцепления,диск сцепления и стойки на ss20 заменил)город Кемерово,и груба говоря я от этой машины восторге за свои деньги эта машина просто прекрасна.
Калина 2 - супертачка. Чтоб на такие деньги машина настолько беспроблемно себя вела.. Я такого просто не видел. Владею почти 6 лет и ничего кроме слов благодарности ( за то что она без вложений возит меня и мою семью, да ещё и с вполне приличным уровнем комфорта) сказать не могу. На счёт электроусилителя. Это, Стасян, вот абсолютно дело привычки. После своей Калинки сел за руль в "двенашку" друга и.. меня просто стошнило от его , такого хвалёного гидроусилителя. Ну и да, гудит , суко, коробка. Ну не громко так, но гудит. Но это и всё, типа.. Так что если есть 300 тыщ и хочется машину - камон, Калина 2 не имеет конкурентов.
Стас, не продает завод крашенных элементов с завода. Все что идет в запчасти, красится может и в Тольятти, но в гараже. элементы ходят год, и покрываются жуками.А через пару лет облезают полностью.
3,14здеж! Первая калина у меня отходила без жуков 4 года, вторая была продана в возрасте 2 года без единого жука.
он имеет в виду вторичные элементы
biggrey1985 Новая с завода- говорит он в видосе.Специально пересмотрел :))
www.autokyzov.ru/dveri-vaz/dveri-1117-1118-1119-kalina/
Была первая калина 5лет, после 3 зимы полезли рыжики на крыше, 5двери, на капоте после каждой зимы они увеличивались, лечил как мог, если бы не лечил было бы хуже. Выхлопная после 6 зим была в идеале. За ничего не ломалось до 4 лет и 70тыс.км, потом потекли оба радиатора, закисли тросы ручника и осыпались тормозные барабаны. Обычная проблема для первых калин завоздушивание системы охлаждения отопления. После 100тыс км не верится что рулевая рейка не ушаталась.
Врезки огонь 🔥!!!! Стасон успехов тебе! Верю, станешь самым топовым авто блогером. Главное с Академиком не водись!!!
Ванга🤣😁💯💯💯
запили обзор про новый автоваз. Веста, иксрей) Интересно узнать твое мнение) Р.с. купил новый икс рей в топе, очень доволен)
Я от этого трансмисионного звука кайфую
Что-то операторская работа совсем хромает. Рассказываешь про сиденье, ну так стоит наверное его показать, а то хз про какую ты там выемку говоришь и таких косячков много. С фокусировкой проблемы. Ну а так молодцом про ваз рассказал. Саморезы хорошо что покрасили вообще. ЭУР это да, реальная боль, настройки ужасные.
делаи обзор на рено сандеро степпеи 113лс 2017 года хочу услышить вашу мнение
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста если основной ключ(с иммобилейзером) утерян смогу ли я открыть и завести машину обучающим ключем?Нигде нет ни какой информации.
До сих пор у нас судят по одежке- по автомобилю
PRO_Vokator у нас это я так понял на нашей планете...
Тачка супер! Купил за 150.000руб 7-летнюю, за столько и продам через годик... Только далеко ездить тяжело, устаешь после 700-1000км. В остальном многие иномарки сделает. По надёжности в том числе!!! Владею грантой 2012г. Пробег 160, проехал 20, никаких проблем, ни разу не встал. Доезжу до 200 и возьму посвежее и получше комплектацию.
Кабана бери, у меня милионик
3 года на такой отъездил ( акпп стояла) , очень остался доволен, проблем никаких
Назвать удачный шеснарь низовым это провал
Целевая аудитория покупателей Автоваза это пионеры и пенсионеры. Тем кто поездил на нормальных иномарках в эти повозки уже по своей воле не пересядет (если нужда не заставит). У тазов есть только один плюс это цена покупки и в дальнейшем стоимость владения. Если бы не пошлины на б/у ино. то на тазах у нас по стране ездили бы единицы, тому пример Дальний восток.
как владелец калины 15 г.в. Скажу тебе,Стас... Сиденья поменяли,они сейчас не плохие. ЭУР отключается после 40 км/ч. ко всему этому привыкаешь и все норм. По комфорту-сравнивал и с рио,и с солярой,и с рапидлм,и с поло,и с сандеро-все примерно одинаково. и платить космические бабки за такие же жоповозки это крайне глупо. Последнее для недоразвитых,кто кричит,что лучше 3х летнего корейца бы взял. нет,не лучше！Удачи,Стас,и не продавайся как А.
Спасибо за коммент! Я сам хочу взять 1ю машину, просмотрел десятки часов разных обзоров и думаю взять что то из серии Калина/Приора /Гели МК Кросс ( я полный прагматик, работаю с электроникой, качество 80-90 годов полностью утеряно навсегда сколько бы вещь не стоила). Брать немцев( боже упаси) которым по 12-30 лет или японцев - это покупать лотерейный билет. Коллега взял мазду 626, влил в нее 130к за короткое время...и у нее стукнул мотор. Вот и ответ всем умникам из серии "Бери Ауди 100 1993 года а не наши Тазы" Да они все некро!!!
Если вы в авто не разбираетесь и денег у вас нет, это однозначно выход, купить новый таз. Машину любого возраста можно найти в хорошем техническом состоянии, если уметь выбирать. Так уж у нас повелось, что каждый хвалит свой огород (в большинстве случаев абсолютно субъективно), но могу вам сказать, что ни рио, ни солярис (для меня рио-солярис гумно, так как я этот класс перерос) с гумном из тольяти близко не стояли. Сравнить комфорт рио-соляриса-рапида можно разве что с вестой, но никак не с допотопными калиной, приорой. Стас в целом все сказал объективно: дешевое ведерко, не ломающаяся, некомфортная, шумная в сравнении с теми же корейцами В класса. Если для тебя машина, это просто поджопник и тебе не важен комфорт передвижения, то калина хороший выбор.
Согласен на счет выбора. Но все же нет гарантии насчет скрытых дефектов...или подборщик должен быть просто от бога. Был в Финляндии на днях, это просто музей. Авто 15-30 лет как из салона, ЛКП идеальное, не дымят, все оч. ухожено. У нас же машины принято насиловать, выжимать соки, забивать на сервис и игнорить "звоночки" о том что что то начало сыпаться или скоро начнет и как следствие вторичка забита кучей ведер...притом по диким ценам. Отсюда и склоняюсь к Тазам...вот мне как зеленому водителю очень не нравится не информативный руль с ЭУР...а про шум коробки читал и нашел способы его снизить, так же готов смирится с сиденьями ( можно поставить другие)..но все это ничто, по сравнению с тем когда в сранофокусе 2005 года сыпанется генератор или какой нибудь блок управления двигателем за 20-25к. Это будет фаталити.
Boris Solopin бу авто можно очень хорошо проверить, по крайней мере самые дорогостоящие агрегаты, проверка состояния жидкостей, фильтров, цпг все это можно сделать даже самому. Да даже состояние цилиндров эндоскопом с али за 500 рэ о многом скажет, умеючи вполне можно взять хороший бу авто с минимальными рисками, соизмеримыми с риском брака на новом авто
Про одинаковый комфорт с поло и рапидом, пиздёшь махровый! Земля и небо! 😁
Бодренько, интересно. ) Увидел родной ГВН, всплакнул ) Драмтеатр, Колмовский самолет. Какими судьбами туда занесло?
спасибо за видео) посмотрел с улыбкой) у меня друган себе весной логан купил десятилетний за 140к) и ниче ездит не парится...говорит только бензин в нее заливает) а за 300 ну наверное реально можно купить логан на котором можно уехать дальше любой калины и без всякого там головняка с эур и воем коробки))))
По мне, самый удачный дизайн, когда либо нарисованный АвтоВазом.
А Веста?
@@jadaniil мне она не очень зашла, хотя универсал - офигенный
согласен
Поедете вы на новом солярисе за грибами и на рыбалку там где поедете на калине, а потом когда от своей криворукости, когда воткнёте порогом в пень, обязательно произнести-таз говно)))))
Gans Gruber солярис еще то говно, с моим ростом в 190 см я в него просто не влезаю, головой потолок трешь, а коленями торпеду, с зади вообще нереально сидеть. Да все наверно слышали поговорку про калину еще первую-эргономика как в ауди а3, только места больше))
kos 056 нахуя купил?
Gans Gruber может просто не ездить на рыбалку на легковушках ?)
Для поездки на рыбалку, существует Нива или УАЗ, наверное, и УАЗ Патриот. Ну уж никак не легковушка, пусть даже с повышенным клиренсом.
@@nikjohnson5513 ну покупай для рыбалки УАЗ, не у всех бабки есть
Год на Калине 2, до сих пор не могу себе место найти, невозможно настроить под себя пространство за рулём.
Приятно видеть родной город
На 126,127 двигателях наоборот подрыв после 3 х тыс оборотов,а не с низов
Хорошая машина, я бы с удовольствием ездил бы, потомучто не зажрался, но увы пока даже такую купить не могу.
откуда ты взял покраску детали в 7-10тр? полно вариантов за 4-6
Была калина универсал 1 , машина в целом отличная для наших дорог за свои деньги, и на юг в один конец 1300км нормально и спина не уставала. Но не мог ей простить это шум вой коробки и вибрации от двигателя на нервы действовало все. хотя тяга нормальная для84сил и расход класс но вой коробки...
Стас, все что ты описываешь, выходит из цены.. Из этого и складывается такая цена.
Открой капот и отрегулируй две подушки на капоте за 1 минуту а палец лучше в ж.оу себе засунь. Пятнашка у него была🤦♂️
Да, он олень.
А зачем регулировать, если можно купить нормальную тачку и на 100к ничего не регулировать.
@@paul_gazza за такие же деньги?!идиот!
@@user-uv8xt8uj3o в лёгкую. Открываешь авто ру и мониторишь.
@@user-hu2ic6yq9g пять лет назад купил висту за 300к, пробег уже 700. Никакие зазоры не регулировал. Все четко.
У меня у родителей на RAV 4, 2010 года, японской сборки, дверные ручки точно так же болтаются и накладные пороги на клипсах тоже.
Не соглашусь с высказыванием на 13минуте 27 сек, что на приоре "ужасные" сидения. В отличии от калины, в приоре сидеть комфортнее (говоря конкретно про место водителя). В калине как на "табуретки", колени согнутые, а в приоре, с моим ростом 175, удобнее в плане большей утопленности педалей. Ногам комфортнее и меньше устаешь на больших расстояниях 500-1000 км.
Было бы больше бабосиков у народа, так и смотрели бы на нормальные машины, а в связи с последними тенденциями в нашей стране (Все дорожает, а зарплаты стоят на месте, сокращения на рабочих местах) 90% населения уже передумали менять свои (5 летние) авто., а те кто решил покупать новое авто приглядывается либо к б.у. бюджетных машин (новых бюджетных уже почти не осталось, ибо солярис за 1млн. - это не бюджетная машина, я повторяюсь для 90% населения)либо новый АвтоВАЗ. В этой ситуации новый АвтоВАЗ, та же Веста, Гранта, Калина вполне себе неплохой вариант, учитывая то, что она в 99% так же отъездит 3-4 года (свой ресурс в 100 -150 т.км) без проблем. А учитывая то ,что в новых Солярисах, Рио, Поло Седан (типа иномарки, которые собираются в России из нашего же металла) заложен такой же ресурс, а стоят в разы больше той же Калины, выбор очевиден.
Не пероворачивай ТАЗ, бро! Только не переворачивай!
Евгений Филиппов щас модно переворачивать тачки только от Ляма ценником 😁
Не знаю как на второй калине сиденья, но на моей первой они были лучше чем сейчас на кашкае. Я на калине после 500 км не чувствовал никаких болей в спине, а на кашкае уже после 100 км реально начинает болеть спина и ты сидишь и постоянно ищешь удобную посадку, которую не найти.
Стас,про письма из пенсионного фонда классно сказал,поржал от души.Класс!!!
ручник не только старшее он еще умнее тебя)))
Вот...владелец калины))))
классно сказали!!!
Со стороны питерца или тем более москвича, такая тачка просто унижение их эго. Но вот в регионах, не могу понять что у людей в голове, что они за эти деньги возьмут не ваз, а какой-нить старый дрындулет - аля иномарка?? Ведь денег то особо сейчас в регионах нет, чтобы их так усиленно на понты тратить.
Ты думаешь в Москве одни богачи живут? Многие гранту в кредит берут.
точно! абамка-абизянка разворовал страну - денех нетути
Не берут больше драндулеты ! Люди стали практичнее ,лучше купить новую жигулю и ездить 5 лет ,чем дрындулет и чинить его
живу в Москве на калине езжу 7лет. никакого унижения не испытываю! :)
в Москве хотя бы метро есть
неважно когда и что придумали, главное как это решение выполняет задачу и сколько это стоит.
Ух начало, как у классиков🤘
На 126 моторе с низов уверенно стартуешь, а на верхах он затухает. Что за бред?
Вадим Цыганов реально бред, у меня на 3,5 он только выходит на максимальный крутящий момент... спокойно кручу до 5,5
Из всего сказанного хочу сказать что не хватает поясничного подпора и всё! Автомобиль за 300-400 т.р. кратно лучше конкурентов при учёте затрат на пробег ~ 100 т.км. Те кто люто ненавидит тазики на них либо не ездили, либо им достался убогий, недобитый вариант. Наши автомобили реально трудяги. Невзрачные, без каких либо рекордных скоростей, но зато ездят себе и ездят, пока ВАШИ! чудо-иномарки стоят на сервисах.
Ездил на 99-й с салона и на ниве с салона. В итоге пересел на хонду и совершенно ни о чем не жалею.На пробег в 298т.км замена передних стоек, сальник лобовины, прокладка крышки клапанов, сальники клапанов, передние ступичные подшипники, ремкомплект супортов, свечи, фильтра и те. жидкости, тормозныые диски и колодки. Вот и все растраты. В обслуживании копейки даже в сравнении с тазами.
хвалишь тазы - хвали. нахуя иномарки обсирать? обсираешь - пиши конкретно. оставляешь впечатление орущего человека который ставит таз выше всех иномарок
@@MotoArhangelBRN а что за модель хонды, если не секрет? По опыту - обслуживание аккорда 2011 года было разорительным. Не у официалов, заметьте
@@69ridman Машина того же класса, что и Лада. Обычный поджопник, Honda Fit в первом кузове. Уже пробег 538т.км. Вложено в ремонт, так же как и в ниву конца 2018г(с салона) на пробег 27т.км.Нивы уже не те, к примеру, даже ГЦС пластиковый и не смотря на это ценник конский.Да, да уже менял и его, хотя в старой 1996г(бралась в 1998г) так и продал с родным на пробеге в ~130т.км. Одним словом, новые авто лучше не брать, тем более лады. Из аккордов(более или менее новых) разве, что 7-й type s ещё довольно живучий. Особых проблем не создаёт. Но мне в свое время Интегра dc5 понравилась, но продал из-за смены рода деятельности и года не прошло, через 30-40 т.км. так и не успел в ней поковыряться.
Стас, хочу купить Рено Меган 2 2007г. Помоги обзором плюсы, минусы куда смотреть стоит ли брать?
Не важно, что там какие-то Жорики про тазы рассказывали. Говорить стоит, потому что: 1) это ещё одно мнение. 2) я вообще не знаю никаких Жориков, сижу, кушаю, тут случайно натыкаюсь на этот видос, тебя тоже не знаю, но посмотрю и поставлю лайк. У меня всё.
10:05 Что характерно - офигительный конструктор для воспитания ребенка. Как и автоваз впрочем.
ПАЛЕЦ В ЗАЗОРЕ ЗАСТРЯЛ;-))) СТАС ЭТО ТЫ ЕЙ ПОНРАВИЛСЯ;-) ОТПУСКАТЬ НЕ ХОТЕЛА!!! ;-)))
Скорее она кусает этого хейтера малолетнего
Больше видео про покупку новых машин для клиентов!
А ты не пробовал кресло настроить?
Надоели уже поливать грязью машины ВАЗ, придумайте лучше и сделайте так, чтобы их изготовили и выпустили ещё. А мне нравится машина, и вполне устраивает.
За Шурупианство Лайк!
Когда Запорожец?)
искал название трека из начала видео в комментах - не нашел. не подскажете?
поворотник работает со звуком как в игре электроника=)
Смотрю в 2023 году лады эти оот 400к :DDD СУКА...... что с ценами
доллар 100 рублей скоро будет
уже по 600-700 они стоят :)
Пересел на калину-2 после 5 лет на 2114. Ничего странного с рулением калины ни разу не заметил, рулится легче и все(хотя и на 2114 считается легким руль)
Обзор на твою футболку, покупал в кропе 3года назад, за 500рублей, футболка хорошая, ни одной дырочки, но рисунок за это время почти весь стерся. В целом покупкой доволен. Советую
без вазелина, парни, никуда))))
Обзор не понравился. Понт дикий.
В чём понт заключается?
@@DarthYodaDarth подача ужасная! Пахнет антирекламой, а не обзором. Смотреть это бесит.
@@user-pf2yw9ed2b Какая, в задницу, антиреклама? Я повторюсь, как писал это для другого человека. Стас высказал свое субъективное(КАК И ВСЕ МЫ ТОЛЬКО ТАКОЕ МНЕНИЕ МОЖЕМ ТРАКТОВАТЬ) мнение с долей объективности. Почему вы цепляетесь только за минусы, которые он озвучивает? Не бывает идеальных машин, не бывает идеальных людей, у всех есть свои недостатки. Стас в своем видео называл ряд плюсов и хвалил машину, если вы не замечаете. Он похвалил за наличие клим-контроля, хорошо закрывающиеся передние двери, динамику машины, ее "резвость", оценил подвеску, которая хорошо адаптирована под наши дороги, низкую цену для такого автомобиля, живучесть, так как автомобиль без всяких серьезных поломок и вложений проехал 100 тысяч километров, и, как сказал сам Стас, будет ездить и дальше. Это по вашему антиреклама? Я почему-то посмотрел это видео и смог вычленить из него плюсы, которые были в нем названы, а вы заметили только минусы, черт возьми. Причем из минусов конкретно Стас называл работу электроусилителя руля, удобство сидений именно для НЕГО (прошу подчеркнуть), звук коробки (что совсем не называл критичным), качество пластика (что тоже не играет своей роли для машины такой цены, как ОН И САМ ЭТО СКАЗАЛ), и работу на высоких оборотах (что тоже крайне субъективно). Суть в том, что Стас не делает однозначного вывода по поводу автомобиля, и оставляет этот выбор сделать нам, и ничего в этом плохого нет, и даже напротив: Человек назвал минусы, назвал плюсы - решайте сами, с чем готовы мириться, а с чем нет. Я, вот, например, после просмотра этого видео, был бы совсем не против калины, если бы у меня были на руках такие деньги, и, конечно, мне было бы удобно в ней сидеть. А вам, признайтесь честно, просто сложно принимать тот факт, что ничего не бывает в этом мире идеальным)
У меня калина 1 люкс с навителом подогрев лба кондер и пр. электрика и двигло 98 лошадок, прошла 140тыс,кроме по мпы роликов и ремня ничего не менял, 190 км на час идёт до сих пор, причём из за небольшого веса, тяжёлые иномарки ей не чета особенно при обгонах на трассе, где идёт впритык 3-4фуры.Самая удачное сочетание 100ки движка и веса [никуда не выбрасывает, как вкопанная] причем с Эл. рулём. Если считать про вазы, то калина1люкс с соткой движком идеально👍
Весту теперь надо затестить))
Кресло не понятное,руль не понятный,ничего не понятно и люто и да ОК.Чувак ,нах брался за обзор?Бред.
А разве не так? Есть вещи которые сделаны через жопу, логика авторов не понятна. В жигулях все понятно, тот автомобиль соответствует своей эпохе и сделан хорошо на те времена. В калине, которая выпускается прямо сейчас, в век когда ВАГ выкатывает новые модели и рестайлинги раз в пару лет, многое сделано именно через жопу и не понятно почему не исправляется. Кресла действительно неудобные. Почему не исправят? Не могут сами придумать как, ну пусть распотрошат сидушку от икеевских кресел, посмотрят как одновременно упругое и не жесткое сиденье сделать. Дело же не в цене, а именно в том что нужно заморочиться и исправить. Тут резиночку проложить, там паралона, тут смазать, там приклеить. И будет отличный автомобиль. В универсалах задняя полка чтобы не гремела - элементарное решение же нужно, но его мы не дождемся не пойми почему. Потому что распиздяи занимаются проектированием. А на выходе получается авто, которое не соответствует времени. Сейчас Б класс подразумевает уже некий уровень комфорта, который калина нам не подарит. Ручки дверей в этом классе могут и не греметь, просто нужно чтобы об этом подумали на заводе. И багажник тоже может открываться снаружи без ключа. Это не сложно.
Очень плохой обзор, из-за того что плохо разобрался в матчасти (по жизни видимо не технарь).
Ага, вот на автовазе - настоящие технари. Разобрались досконально.
Во с чего ты взял что одноразовая клипса, кторая после снятия треснет - хорошее крепление ? а саморез закрученный на мертво плохое крепление ?
лайк за Новгород)