Полный обзор Audi A4 (B9). Плюсы и минусы хорошо знакомого авто.

2019 ж. 12 Қаң.
53 284 Рет қаралды

Максимально полный обзор Ауди А4 на переднем приводе с бензиновым двигателем 1.4. Опыт владения более 1.5 лет с ежедневной эксплуатацией. Рассказываю собственное мнение про технологичный и современный авто класса "С", который один из немногих по сей день производится в Ингольштадте (Германия).

Пікірлер
  • 10:12 с класс это октавия, это д класс. Трубы у ауди две по бокам в любой комплектации с 2.0 249 сил. С tdi спарка с одноц стороны.

    @erondondondineron1337@erondondondineron13374 жыл бұрын
  • Основательный обзор Audi. Подробно.

    @RennerRu@RennerRu5 жыл бұрын
  • Согласен полностью с предыдущим Оратором! Владею "Настоящим" немцем чуть менее года. До этого был А3... день и ночь...Венгерская сборка дает о себе знать...

    @expertSpb@expertSpb5 жыл бұрын
  • Хорошая машина,Купил такую рестайлинг с двумя типа выхлопами пару месяцев назад за 1,8 миллиона,в хорошей комплектаций пускай 150 лошадок и передний привод,очень достойная машина за свои деньги,ездишь и наслаждаешься ,конечно следущая будет кватро ,это уже совсем другая машина от Ауди .По поводу звука под капотом у меня так сильно не шумит,и в случае ускорения перевожу в спорт режим и отклик немного поживее на педаль акселератора .Всем добра и удачи на дорогах!

    @trevorfillips1140@trevorfillips11405 жыл бұрын
    • Друг я за 2200 дизель кватро смог забрать недавно

      @euroseteuroset5309@euroseteuroset53094 жыл бұрын
    • Euroset Euroset так это + 400 к) это не мало. В среднем скидывают 700-1000000 чем дороже ррц тем больше скидка.

      @user-pf8jj1od1j@user-pf8jj1od1j4 жыл бұрын
  • Задержка между нажатием на педаль и подхватом это инженерное решение безопасности. Эта задержка позволяет человеку после нажатия на педаль осмотреть зеркала и обстановку. Многие люди сначала жмут газ а потом начинают выяснять есть ли кто по сторонам или сзади на скорости и не только у нас в стране. Резкое переключение есть в режиме спорт, там подхват быстрый.

    @physic8783@physic87837 ай бұрын
  • Это D класс!!!А3 -С класс!!!

    @michanjametalworking4202@michanjametalworking42024 жыл бұрын
  • Очень нравиться B9 Allroad!

    @ArtSkyNet@ArtSkyNet5 жыл бұрын
  • м-дя ... 150 л.с. явно маловато ...а что за комплектация с подсветкой? в Джетте сзади места больше ) подробно. спасибо

    @user-ob4ho5qh7f@user-ob4ho5qh7f4 жыл бұрын
  • Отличный обзор. Большое спасибо...

    @deluxe1888@deluxe18882 жыл бұрын
    • И вам спасибо за положительную оценку

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t2 жыл бұрын
  • у меня такой звук был на b6 пассате когда износился ролик генератора

    @protasov-by@protasov-by5 жыл бұрын
  • так у тебя с двиглом что то у меня 2.0 TFSI звучит как песня тихо шелестит (особенно прогретая)

    @fse7794@fse77945 жыл бұрын
  • как настраивать станции по себя ?

    @tung4457@tung4457 Жыл бұрын
  • Ну я бы не стал относить двигатель к минусам как и отсутствие полного привода. Это комплектация авто. Живу за городом могу сказать, что полный привод нужен максимум 1 неделю в году. Минус это боковые стекла, которые засераются в слякоть. Со светофора я не стартую и гонок не устраиваю, для обычной эксплуатации в городе нормальный автомобиль. Если выбирать между оптимой, маздой и камри (кроме V6), ауди едет пободрее, чем мазда 6 с 2.0, например. По качеству материалов, шумке даже не смысла сравнивать. Ну и по технологиям, тоже сравнивать нет смысла.

    @user-ql6nf9hh3l@user-ql6nf9hh3l5 жыл бұрын
    • Алексей Гриценко Ну вот один из самых достойных и полноценных отзывов и ответов. Спасибо, вам, воспитанный зритель :). Хотя считаю, что каждое мнение имеет право на жизнь.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • у вас интересный фактор.......мазда 2.0.....прошлый мой поло -седан 125 л.с 1.4 в ст-1 ехал быстрей мазды-6 2.5!!!!при чём.и с места.и на трассе !!!!речь за ауди!!!!!извините.но.авто с таким вялым мотором.легко разменяет более мощный суперб и плевать на имидж...пишу женскую логику.извините...подросла до октавии////единственные авто.которые нравились в линейке ауди....а-1...рс-3 и ку-8...субъективно///

      @user-kx9vo5to9h@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
    • @@user-kx9vo5to9h ну сравнивать поло на ст-1 и мазду 6 не корректно, разный класс авто и разная масса. поло полегче будет. Ауди более устойчива на дороге по сравнению с Октавией (и там и там подвеска обычная), в целом автомобиль сделан качественнее. Говорю, как бывший владелец октавии (а7 кузов ) и поло седана.

      @user-ql6nf9hh3l@user-ql6nf9hh3l5 жыл бұрын
    • @@user-ql6nf9hh3l конечно не корректно сравнивать Б-класс с Д.но у владельцев Д.до сих пор вопрос-,,КАК НЕДО-ПОЛО МОЖЕТ ТАКОЕ ИСПОЛНЯТЬ?,,я считаю.что статус.обязывает к динамике!!!это не похвальство.не выпендрёж-это элементарная безопасность на трассе !!!!там не додумал.там-испугался.....а мне уверенность нужна!!!!говорю вам.за опытом поло.октавии а-7 в прошлом////но а-7 1.8.это другое.которое уже пугать начинает////пошаманили с розеткой.теперь педаль газа на всех кидается в потоке///

      @user-kx9vo5to9h@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
  • У меня такая же! 3 дня назад купил! Кайфую!)))

    @user-fq3ho9js8f@user-fq3ho9js8f5 жыл бұрын
    • zloy_chuvak_ Мои поздравления!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t вышла ошибка ( необходима испекция при покупке авто) что делать? и подскажите хорошие масла, так как первый хозяин не предоставил сервсиную книжку. Вожу на севере и может доходить до -30 - -40

      @anayev7@anayev73 жыл бұрын
    • Jin Kazama очень давно уже продал эту авто, не помню про масло, ОД менял по регламенту. Звоните ближайшему дилеру, они должны все знать

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t3 жыл бұрын
  • Купил такую же в рестайлинге 2 месяца назад. Тоже заметил затуп,но такое впечатление если ехать агрессивнее,то и реагирует на газ быстрее,а в спорт режиме по умолчанию

    @user-im7so2dm9c@user-im7so2dm9c5 жыл бұрын
    • Константин Николаевич Сейчас сильно жалею, что не взял тогда Мерседес С класса за та же деньги. Скоро выложу обзор на С класс, некое сравнение. Подписывайтесь.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t Мерседес значительно дороже на 400 тысяч минимум на сегодняшний момент

      @user-im7so2dm9c@user-im7so2dm9c5 жыл бұрын
    • коробка и двиг заточены под жкономию топлива, в спокойном режиме обороты держит 1.5 тыс, на ручке быстро на повышенную преейти тоже не всегда удастся. Классический автомат тоже врядли быстрее это сделает чем dsg. Спорт режим включается почти мгновенно, в нем и спасение

      @konrod88@konrod885 жыл бұрын
    • Рейсталинг представили только пару дней назад

      @vadimsport@vadimsport5 жыл бұрын
    • @@vadimsport и что в нём отрестайлинговали?

      @vladimirvladimir1024@vladimirvladimir10244 жыл бұрын
  • У меня такая же машина. Став чип GAN GT и переводи коробку в спорт режим в городе и все будет ок.

    @user-kv9yc6nb2x@user-kv9yc6nb2x4 жыл бұрын
  • Скажите, как дела с корбкой обстоят? Многие жалуются, что с мотором 1.4 она издает непонятные звуки пока не прогреется. Спасибо.

    @mycars2693@mycars26935 жыл бұрын
    • У меня никаких посторонних звуков, исходящих именно от коробки, не замечено!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t ясно, спасибо. А как на счёт двигателя? Говорят печка с ним слабо греет и масло подъедает. Что скажите?

      @mycars2693@mycars26935 жыл бұрын
    • @@mycars2693 Да, зимой прогревается ооочень долго - это большой минус. А масло, конечно же, подъедает - от ТО до ТО хватает от максимума до минимума

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • Как и на предыдущей а3 у меня было. Надо Брать минимум от 2.0. Коробку Дсг так и не смогли сделать Нормальную с 2012 года)) и масло она жрала. Слава богу продал. Езжу на Мазде 6 и никаких подобных приколов нет и не будет. Японцы = надёжность. А немцы это готовь бабки 🤑))) на четыре года гарантии я бы взял такой авто, но с двиглом нормальным, а потом продал, так как это ненадежная ауди. Надежная это от 3.0 дизель с автоматом zf.. а так когда я ездил на а3 я два раза в год был у Ауди в гостях : 1-ое это ТО, а второе коробка ( сцепление каждый год) и на 22000 коробка в сборе))) как-то так.

      @Aleksandr-cn5bj@Aleksandr-cn5bj3 жыл бұрын
  • таймкод ~38.00, разделите километраж на время, будет 28, почему пишет 26 км/ч? или скорость можно отдельно сбрасывать? вообще часто в сети вижу такие косяки с ошибками в простых арифм действиях у ауди

    @user-uw8qz6zc5o@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
    • Интересное замечание !! Для меня это открытие - все параметры специально сохранены практически с нуля. И они полностью взаимосвязаны. Но вот данные по средней скорости, конечно, не верны - должно быть 28,76 км/ч!!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t здорово часы считает, аж 4-х значная цифра, интересно, у Мерса 3 знака. Для интервала по замене масла нужны трехзначные числа часов. в Киа они двузначные, считать приходится по 3 круга)

      @user-uw8qz6zc5o@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
  • Ну прошел год ты починил двигатель? Владею а3 с двигателем аналогичным когда заводится я неслышу его а только вижу по стрелки тахаметра

    @yurijv5227@yurijv52273 жыл бұрын
    • Yurij V авто продано полтора года назад. Более 2-х лет я авто не эксплуатирую

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t3 жыл бұрын
  • А что про надежность скажете? Как вообще себя ведёт Авто спустя 38 тысяч? Или пока рано судить? Только начинаю вникать в ваги

    @barsometr3517@barsometr35175 жыл бұрын
    • FuckThemAll BitchWantToBeAVirgin На сегодня есть только одна проблема, которая тянется с момента покупки и официалы не могут ее решить: это глюк в электронике - иногда после запуска двигателя самопроизвольно открывается на половину и сразу же закрывается заднее левое или правое стекло. При этом центральный замок не закрывает все двери - приходится начать движение и после скорости в 20 км/ч замок щёлкает и все двери закрыты. Ну и бесключевой доступ через раз работает. А в остальном других проблем не замечено - стандартное ТО по пробегу каждые 15 000 км.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • Максим Бахов. Авто обзоры. Большое спасибо за ответ

      @barsometr3517@barsometr35175 жыл бұрын
  • Расскажите про звучании музыки

    @user-ne7bw2mr6p@user-ne7bw2mr6p5 жыл бұрын
    • Звук установлен штатный самый простой. Звучит на 3+, не более. Проигрывание качественных треков, скаченных с iTunes за деньги не самое лучшее - не хватает громкости, низких частот маловато, диапазон частот небольшой. Конечно, откровенного мусора не слышно, но в сравнении с тем же Мерседесом С класса, который тоже есть в семье, звук в Ауди гораздо хуже.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t жаль , видимо что-то наподобие как в БМВ 3 , там по-вашему описанию такое же

      @user-ne7bw2mr6p@user-ne7bw2mr6p5 жыл бұрын
    • андрей морозов О звуке имею право судить полупрофессионально, потому что работаю в отрасли профессионального звукоусиления для театров, концертов, конгресс-холлов и т.д. Так что по итогу в БМВ 3 серии и Ауди А4 стандартная система звукоусиления низкого уровня при стандартных и одинаковых материалах отделки и звукоотражения.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
  • Все претензии, по сути, сводятся к двигателю. На мой взгляд, это совершенно не объективно характеризует автомобиль, поскольку двигатель самый слабый из линейки. Что касается времени отклика педали газа, то при вашей манере езды, необходимо включить режим dynamic. Отклик будет другим. Странная претензия о времени переключения с R на D... Трудно представить себе ситуацию, когда нужно быстрее начать движение. На дороге не надо суетиться и прыгать из ряда в ряд, а лучше прогнозировать ситуацию. Для уверенной езды в московском потоке Ваш движок вполне подходит, а для активной езды нет. Сам езжу на a4 b9 tdi quattro. Учитывая Вашу комплектацию и бюджет, я бы предпочёл однозонный климат и без подсветки, но 190 лс. Понятно, что каждому свое. Вы выбирали оснащение, в угоду техническим характеристикам, там чему теперь удивляться? P.S. мерседес С180 едет ещё скучнее

    @user-jx1rf4uk3v@user-jx1rf4uk3v5 жыл бұрын
  • 40 000 тыс. км за 7 лет, машина для поездок на дачу покупалась.

    @user-ul6rh6ss7w@user-ul6rh6ss7w3 жыл бұрын
  • Все таки настоящая А4 это с полным приводом Кватро. И желательно с Торсеном. Хотя Халдекс очень даже не плох!

    @dimauvarov1606@dimauvarov16063 ай бұрын
  • Audi A4 Quattro TDI затупа педали акселератора нет.

    @242matuzek@242matuzek5 жыл бұрын
  • Звука не слышно!!!

    @vladimirvladimir1024@vladimirvladimir10244 жыл бұрын
  • друг, это нормальная реакция газа, не сравнивай со старыми автоматами где все механическое

    @normandy7166@normandy71663 ай бұрын
  • Диски есть для Black Line конкретно для этой модели. Но не 17 радиуса конечно...;)

    @MrMixser@MrMixser5 жыл бұрын
    • Благодарю за подсказку, был уверен и менеджеры говорили, что на черных дисках я не найду А4 :(. Ну да ладно, и так уже привык.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
  • Ну как минимум зимой обороты немного выше на любой машине. Не нравился звук дизеля нужно было взять бензин. Это такая мелочь...

    @serjio4323@serjio43233 жыл бұрын
  • Вам бы немного по бодрее рассказывать, какую-нибудь музычку на фон и с микрофоном что-нибудь сделать и будет хорошо! Удачи ребята!

    @Eleft191@Eleft1914 жыл бұрын
    • Kharis Elefteridi Спасибо за добрый и полезный комментарий. Редко встретишь сегодня человека с добрым словом без оскорблений и негатива. Всех благ!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
    • Только без музыки пожалуйста, от этих музыкальных вставок всех тошнит уже поверьте.

      @Jimhockins96@Jimhockins966 ай бұрын
  • А как на счёт дизеля?

    @user-ce6xc4uh6g@user-ce6xc4uh6g5 жыл бұрын
    • Ринат Багавиев Дизелей никогда в собственности не было, ничего сказать не могу.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
  • У меня A4 b9 2.0 бензин, тоже передний привод. Затупов при нажатии на газ не замечаю. Видимо особенность 1.4

    @evgenffbo@evgenffbo5 жыл бұрын
    • evgenffbo На 2.0 бензин сам ездил много до покупки 1.4. Этот затуп есть только на 1.4!!! Машинка 2.0 едет замечательно - небо и земля. Хорошей эксплуатации!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
  • Это нормальная работа для этого двигателя. Так как впрыск непосредственный и топливные форсунки работают под высоким давлением.Это они и стрекочут, как из калаша, особенно на холодную) Да немецкие двигатели никогда не были особо тихими.Это вам не японец атмосферник 2000-х годов)

    @user-jw4rs6cx6k@user-jw4rs6cx6k4 жыл бұрын
    • Сергей Щербаков Во как... буду знать

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
  • Являясь владельцем данного авто ставлю минус, пустое видео которое не несет никакой смысловой нагрузки. Как владелец я гораздо больше нюансов рассказал бы. Минусы названные это личный выбор автора, и вообще это не минусы а особенности.

    @M1keN1ce@M1keN1ce5 жыл бұрын
  • у bmw 5 e60 ручки так же открываются..

    @user-uk7mh8cg4s@user-uk7mh8cg4s5 жыл бұрын
  • Чиво??? Вас не слышно!!!

    @Mrsmithshot@Mrsmithshot4 жыл бұрын
  • За сколько брали?

    @kingdomofarmenia2799@kingdomofarmenia27994 жыл бұрын
    • Kingdom of Armenia 1.95 млн в 2017 году

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t до этого писали, что дажали манагеров и взяли за 1.8, чёт не сходится))

      @Egor_Podomacki@Egor_Podomacki4 жыл бұрын
  • с мотором явно что-то не так, это посторонний шум, так не должно быть

    @igrs4795@igrs47955 жыл бұрын
    • Все там так, 1.4 так работает!

      @slavaproverit@slavaproverit5 жыл бұрын
  • Клириенс тут не 140мм разве? На а6 с7 точно 165

    @Odin.traider@Odin.traider4 жыл бұрын
    • Сергей Александрович Может что-то и напутал с клиренсом. Но среди одноклассников - один из самых высоких.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
    • На этом автомобиле стандартная подвеска. Есть комплектации со спорт пакетом и подвеской, клиренс соответственно меньше и машина жестче.

      @user-jw4rs6cx6k@user-jw4rs6cx6k4 жыл бұрын
  • Ты что хочешь? У меня 3 литра дизель мне как-то маловато стало.

    @user-yl3uh5uk9w@user-yl3uh5uk9w4 жыл бұрын
  • Молодец, все грамотоно рассказал

    @user-ev6my5bf3r@user-ev6my5bf3r4 жыл бұрын
    • Дмитрий Бирюков Благодарю!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
  • Привет видео хорошее потому что ауди сам езжу тока ауди а4 б8 2013 дизель 2 литр тоже в скором будущем в плане купить б9 но тока дизель и полный привод 1.4 tfsi двигатель не заслуживает доверия проблемы с цепью очень слабый по мощности расход топлива большой вероятность долиф масло апетитит у двигателя

    @autodiagnosticmaze9112@autodiagnosticmaze91125 жыл бұрын
    • Evgenij Ponomarenko Спасибо за положительный отзыв, мне очень приятно. А Вам скорейшей покупки нового авто 👍

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • там цепи нет, причем уже давно, сейчас идет этот мотор с ремнем.

      @user-ql6nf9hh3l@user-ql6nf9hh3l5 жыл бұрын
    • Эммм, расход большой?)) не смеши, у самого рапид 1.4, меньше чем 1.8 и 2 л это уж точно.

      @user-fu3he5no9c@user-fu3he5no9c Жыл бұрын
  • графика на панели приборов 😂🤦‍♂️

    @kukakevin@kukakevin5 жыл бұрын
  • явно проблемы в подкапотке, с навесным либо сам двиг. у меня 1.4 такого звука нет.

    @senseynv@senseynv4 жыл бұрын
    • с этим Ауди вообще нет никаких проблем. И с этим двигателем. Автор наговаривает.

      @user-cl1fo6xi2u@user-cl1fo6xi2u4 жыл бұрын
  • Масло жрёт?

    @user-lq1ss1vj1w@user-lq1ss1vj1w5 жыл бұрын
    • Иван Черевушко От ТО до ТО поджирает, но в рамках нормы - я сам ничего не доливаю, только на ТО

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
  • Ochen xoroshy review! Nashet korobki polnosty soglassen :/

    @janmikonis4297@janmikonis42975 жыл бұрын
  • Это Д класс. Запомни автор, это Д класс.

    @sergeykucherovskiy@sergeykucherovskiy4 жыл бұрын
    • ахаха, насмешил, габариты изучали?

      @user-bd8if6zt4l@user-bd8if6zt4l4 жыл бұрын
    • @@user-bd8if6zt4l В вашей системе координат только одно измерение, по длине? вот где самый смех то оказывается.

      @sergeykucherovskiy@sergeykucherovskiy4 жыл бұрын
    • @@user-bd8if6zt4l габариты не всегда влияют на класс, ценовая категория (престиж) и качество отделки под соответствующую категорию людей с достатком выше среднего относят ауди а4 к категории D, потому что её цена (в хорошем состоянии) в среднем около 2-х миллионов, такое себе не каждый позволит. Ауди высоко кодируется.

      @user-wv2xi1rb5n@user-wv2xi1rb5n4 жыл бұрын
    • @@user-bd8if6zt4l когдаж вы вымрите то, по этой логике веста в с или d классе? Нет, она блять в b, с класс это гольф класс, подсказочка вам

      @erondondondineron1337@erondondondineron13374 жыл бұрын
  • Если на вашем автомобиле есть переключатель drive select он обязательно должен работать и в настройках дисплея отображаться режим! Меняет работу аклселератора, рулевого управления и работу коробки передач! В комплектациях, где этой функции нет, там и переключателя этого нет!!!!!! Разберитесь!

    @user-jw4rs6cx6k@user-jw4rs6cx6k4 жыл бұрын
    • Сергей Щербаков Не работает - это муляж!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t Да быть такого не может 🤷‍♂️ Никто на производстве таких муляжей ставить не будет) Где нет такой функции, там просто пустая заглушка на этом месте. Ни надписей, ни клавиш. Поищите фото разных комплектации в инете. Я в живую в такой сидел. Настройки MMI переберите.

      @user-jw4rs6cx6k@user-jw4rs6cx6k4 жыл бұрын
    • Сергей Щербаков Да уже ничего перебрать не могу... продали ласточку :)

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t Эх жаль, что не мне)) Я как раз смотрю такую, двух - трех летку, все белые, что подходящие по состоянию и пробегу) Удачи вам и спасибо за хороший обзор!

      @user-jw4rs6cx6k@user-jw4rs6cx6k4 жыл бұрын
    • Сергей Щербаков Спасибо за добрые слова.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
  • Открывание вверх просто ужасно не удобно.

    @chegevara555a@chegevara555a Жыл бұрын
  • Добавлю, без кваттро я считаю это не до ауди. И в ауди обязательно должен присутствовать пакет S - Line 👈 Вот тогда это будет бомба 👍👍👍 ( Являюсь владельцем а4 в9 TDI )

    @user-uv7ch8tx5p@user-uv7ch8tx5p5 жыл бұрын
    • Андрей Селиненков Про кватро и S-Line полностью согласен. Ну а про унижение авто - железка простит, она же не человек 👍

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • На вкус и цвет. А вот мое имхо: по мне с-лайн нафиг не нужен, а вот кваттро должна быть на бензине, только тогда машина будет бомба. (Являюсь владельцем а4 в9 кваттро tfsi)

      @airatkhamzin8245@airatkhamzin82455 жыл бұрын
    • Должна быть должна быть идите нахер, у меня А4 Б7 1.8т передний привод КАЙФ, я не гонщик, зимой полный пригодился бы, в планах А6 3.0 TDI С7

      @CoolmovieGame@CoolmovieGame5 жыл бұрын
    • @@CoolmovieGame передний привод - Это не до Ауди !👈 ( владелец в4 в9 кваттро )

      @user-uv7ch8tx5p@user-uv7ch8tx5p5 жыл бұрын
    • Hе S пакет, а S двигатель. пакет это мелочи с внешней стороны, даже не сиденья. Владелец B9 S4

      @dimitri709@dimitri7095 жыл бұрын
  • это D класс

    @rom3287@rom32874 жыл бұрын
  • ты слышал, как работает трактор стыдно ему становится

    @user-le8yo1hu4z@user-le8yo1hu4z5 жыл бұрын
  • Даже и не знал что бывают моторы меньше 2л. Возьми S4 и все неприятности с мотором забудешь

    @dimitri709@dimitri7095 жыл бұрын
    • Решил повыебываться, умник? Открою тебе тайну, бывают кроме А4 еще А6 и выше модели, теперь ты знаешь все???

      @CoolmovieGame@CoolmovieGame5 жыл бұрын
    • @@CoolmovieGame Причем тут А6, я о моторе. Где я живу минимум 2л или S

      @dimitri709@dimitri7095 жыл бұрын
    • Причем тут где ты живешь, ты этого не уточнял, а просто написал что не знал что бывают меньше 2л, то есть решил тупо повыебываться либо реально не знаешь объемы двигателей.

      @CoolmovieGame@CoolmovieGame5 жыл бұрын
  • стыдно от звука автомобиля...... what??

    @konrod88@konrod885 жыл бұрын
    • Константин Константинов Именно так. Звучит в живую крайне погано и противно, как дешевое ведро!!

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • И за такие бабки...... ☹️

      @user-ul6rh6ss7w@user-ul6rh6ss7w3 жыл бұрын
  • Мля, ето пипец! Педаль не даёт отклика) коробка тупая)) авто не едет)) мотор хреново звучить))) зачем тогда купил 1.4)))) на А4)) ето же для А1 или на мотик)) или для бабушки и дедушки. Что хотел то и имеешь....

    @SyavaRespect84@SyavaRespect843 жыл бұрын
  • В следующий раз говори громче не слышно Нифига

    @Xupypr85@Xupypr855 жыл бұрын
  • Какой же а4 С-класс? Ты если снимаешь такие ролики то почитай соответственную литературу если сам не знаешь.Я вообще не понимаю как можно снимать обзоры на авто если в авто совсем не разбераешься

    @user-qf3kj6yn1z@user-qf3kj6yn1z Жыл бұрын
  • Херово подготовился, авто D класса⚠⚠⚠ Учи мат часть.

    @user-uv7ch8tx5p@user-uv7ch8tx5p5 жыл бұрын
    • Андрей Селиненков Спасибо за конструктивную критику, учту в дальнейшем. Но можно было как-то не так грубо сообщить о столь «важном» факте 🤔

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t По другому никак⚠⚠⚠ Как можно было унизить авто, назвав её с класс.😐

      @user-uv7ch8tx5p@user-uv7ch8tx5p5 жыл бұрын
    • @@user-uv7ch8tx5p его уже унизили максимально звуком двигателя))

      @konrod88@konrod885 жыл бұрын
    • @@user-uv7ch8tx5p это немецкий С класс.

      @allankanyazov5366@allankanyazov53664 жыл бұрын
    • @@allankanyazov5366 у немцев по твоему отдельная классификация?))) Куда тогда а1 записать? В велосипеды?

      @erondondondineron1337@erondondondineron13374 жыл бұрын
  • микрофончик, любезный, из попы вытащите

    @freedommen6593@freedommen65934 жыл бұрын
  • извини.но а-4....хоть блек.хоть -вайс....с 1.4.да за 2ляма-ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР!!!!!пусть октавия лауринт в топе 1.8 за 1.7ляма.чем её вялая СТАРШАЯ сестра!

    @user-kx9vo5to9h@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
    • Полностью с тобой согласен, я это тоже пытался сказать, но меня хейтят что я типа зажрался и что эта А4 очень крутая машинка. Да ни о чем это гАвно с двигателем 1.4. Но взял я ее за 1,8 млн - дожал манагеров по скидкам.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t я вот просматрела.или не услышала....150 л.с?

      @user-kx9vo5to9h@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
    • Вика Мандровская Да, именно 150 л с :(

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • @@user-fm5jq6ep6t ну тогда цену приобретения в видосе поменяй!!!!1.8.это уже 10%от заявки...хейтить не так будут!!!!тут уже понятно.что не дурачок и заплатил за бренд!!!хоть и медленней октавии 1.4...зато выразительная.машинка в чёрной гамме и цвет у тебя замечательный!!!если надумаешь воронёные диски ставить.обязательно кольца покрась....я мужу по внешности всегда подсказываю.а он.всё под капоты лезет и гоняет их на семейный бюджет////

      @user-kx9vo5to9h@user-kx9vo5to9h5 жыл бұрын
    • Ну и езди на здоровье на своей октавии

      @vladm78@vladm784 жыл бұрын
  • Цепь грм гремит!

    @SR-kx3hz@SR-kx3hz4 жыл бұрын
    • Наверное... но уже не у меня, авто давно продан.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t4 жыл бұрын
    • Диванные эксперты! На этом моторе стоит ремень! Звук двигателя такой на всех 1.4

      @user-kp4ll4sh2d@user-kp4ll4sh2d4 жыл бұрын
  • Чувак,а чё ты не у дома встал, что бы слышно лучше было. О чем 40 + минут ??? Смотрел ролики по 15 -20 минут, информативней в сто раз. Ни чего нового . Барабан эдишн, это минус любого авто.

    @xyjiurah1254@xyjiurah12545 жыл бұрын
  • клиренс у нее 140 мм, а не 167 170 мм у а4 allroad владелец не знает параметров своей машины, збс

    @9volker@9volker5 жыл бұрын
    • Te Key у бмв 3 серии клиренс 145 по паспорту, у Ауди А4 гораздо выше.

      @user-fm5jq6ep6t@user-fm5jq6ep6t5 жыл бұрын
    • не нада Бла- Бла -155 на 17 Радиусе

      @expertSpb@expertSpb5 жыл бұрын
    • @@expertSpb 165мм

      @user-uc5bp8cc1m@user-uc5bp8cc1m4 жыл бұрын
  • Не умеешь рассказывать не снимай видео, я чуть не уснул

    @renatbrooks1818@renatbrooks18183 жыл бұрын
  • 40 000 тыс. км за 7 лет, машина для поездок на дачу покупалась.

    @user-ul6rh6ss7w@user-ul6rh6ss7w3 жыл бұрын
KZhead