Задняя втулка колеса на промышленных промподшипниках для велосипеда, дешевая.
Мой ВК vk.com/id263241899
Полезные видео с моего канала, о ремонте велосипеда.
1) Задняя втулка колеса обслуживание. • Задняя втулка колеса в...
2) Передняя втулка колеса обслуживание. • Передняя втулка колеса...
3)Как исправить, выровнять восьмерку на колесе велосипеда • Как исправить, выровня...
4) Тормоза v brake настройка, как отрегулировать и установка на велосипед • Тормоза v brake настро...
5) Солидол и литол 24 можно смазывать велосипед или нет. • Солидол и литол 24 мож...
6) КТ-305 как работает втулка с ножным тормозом, обслуживание, устройство механизма. • КТ-305 как работает вт...
7) Люфт и шат, раскручивается колесо заднее или переднее, как устранить. • Люфт и шат, раскручива...
8) Замена и настройка задней перекидки • Замена задней перекидк...
9) Настройка передней перекидки велосипеда • Настройка передней пер...
10) Как сделать мягче вилку на велосипеде. • Как сделать мягче вилк...
11) Вилка sr suntour XCT реставрация и ремонт • Вилка sr suntour XCT и...
12) Ремонт простой пружинной вилки велосипеда • Ремонт, обслуживание п...
13) Замена каретки на велосипеде, как снять шатуны, как снять каретку, как разобрать каретку. • Замена каретки на вело...
14) Велосипед задняя звезда трещотка, как разобрать трещотку. • Велосипед задняя звезд...
15) Длина цепи, как определить длину цепи, снять и натянуть цепь на велосипеде. • Длина цепи, как опреде...
16) Как разъединить, расклепать, велосипедную цепь. • Как разъединить, раскл...
17) Как пользоваться выжимкой для велосипедной цепи, секрет. • Как пользоваться выжим...
18) Как и чем покраска рамы велосипеда из алюминия или нержавейки в домашних условиях. • Как и чем покраска рам...
19) Замена передней вилки велосипеда • Замена передней вилки ...
20) Скрип, хруст и стучит в педалях и каретке велосипеда, как устранить. • Скрип, хруст и стучит ...
21) Как разобрать и собрать каретку на велосипеде, замена подшипников. • Как разобрать и собрат...
22) Ремонт, разобрать педали велосипеда. Установка, как снять педали с велосипеда. • Ремонт, разобрать педа...
23) Как рассчитать длину спиц велосипеда, калькулятор спиц. • Как рассчитать длину с...
24) Как заспицевать, заменить, спицы на колесе велосипеда на 36 спиц. • Как заспицевать, спице...
25) Как заменить или установить тормозные колодки на дисковых тормозах велосипеда. • Как заменить или устан...
26)Задняя перекидка Shimano Tourney ремонт, реставрация. • Задняя перекидка перек...
27) Задняя перекидка Shimano sis , ремонт, реставрация. • Задняя перекидка перек...
28) Как научиться самостоятельно кататься ездить на велосипеде взрослому и ребенку. • Как научиться самостоя...
29) BOLI и FLAME дисковые тормоза, установка, настроить и регулировка. • BOLI и FLAME как поста...
30) Люфт, шат задней звезды трещотки на велосипеде, как убрать, в чем причина. • Люфт, шат задней звезд...
31) Как заклеить, правильно клеить камеру велосипеда, 1 бар = 0,986 атм
в качестве оправки можешь использовать старый подшипник, чтобы не бить по рабочему подшипнику. и бить надо по внешней обойме. посадочное место надо смазать маслом тянуть внутрь контргайками подшипники за внутренние обоймы - плохая идея. можно оставить вмятины шариками на рабочей зоне подшипника. и тогда грош-цена такой замене
@Serhii Holodniak Солдаты ВСУ признали, что потеряли большую часть БМП Bradley Украинские солдаты заявили, что лишились большей части хваленых «Бредли» в ходе попыток своего наступления - из девяти машин мотопехотного подразделения шесть были разбиты в пух и прах и только одной удалось уцелеть. Примечательно, что, когда после этого у ВСУшника спросили, получилось ли закрепиться на какой-либо территории, он недвусмысленно продемонстрировал отсутствие достижений в этом вопросе
@@sergejgrigorev9212 А в это время армия РФ(вторая в мире😂) уже третий год берет Киев за три дня,а обосравшийся ЧФ РФ,потерявший 30% своих кораблей,прячется в Новороссийске😅
Подшипники чтобы встали до конца необходимо гайками через большие шайбы по внешней обойме дожимать. А так как вы одной гайкой по внутренней обойме, велик риск сломать подшипник. Вы когда осаживали подшипники, били же по внешней обойме, не по внутренней.
А как ты это сделаешь там же ось надо заранее вставить?
@@Tokalove921 подбираешь длинную головку по диаметру внешней обоймы подшипника и через неё забиваешь, например.
@Serhii Holodniak ты за нас не волнуйся.
@@serhiiholodniak111 Откуда такие данные, одна бабушка сказала? На голову больным "счетоводам", которые неоднократно делают вбросы в стиле "миллионов изнасилованных немок" при штурме Берлина в 1945г., подобным бредом только маленьких детей разводить. Арестович не зря сказал, что у большинства украинцев газ вместо мозгов, а уровень личностного развития соответсвует детям начальных классов средней школы.
@@serhiiholodniak111 "ну так потерь нет, профессиональная контрактная армия куда-то исчезла, что потребовалось 3 волны мобилизации. да, это уже не актуальная цифра. по состоянию на сегодняшний день ." Цифры взяты "с потолка" у вас? . Или это "одна бабушка сказала"? Укажите первоисточник. О каких 3-х волнах речь? Частичная мобилизация, что была в прошлом году завершена, о чём было объявлено и она шла непрерывно. Сейчас разве только добровольцев берут в отличии от Украины, где военкомы продолжают отлов граждан. В России же до такой дичи и близко не доходило, как и до прочей, типа привязывания людей к столбам. Профессиональная контрактная армия никуда не исчезла. Да, не без потерь, но они и близко не соответствуют указанным вами цифрам. Если посчитать чисто математически, то это примерно 500 чел . в день в среднем только погибших. Даже сейчас, несмотря на "контрнаступ", нет боёв такой интенсивности. Призвано было 318 тысяч по мобилизации. ОБЩАЯ штатная численность до начала СВО составляла 1.15 млн. чел. Если хотя бы немного иметь представление о структуре армии, видах и родах войск, то можно понять, что далеко не 100% можно посадить в окопы. На сегодняшний день Вооружённые Силы Российской Федерации подразделяются на 3 вида и 2 самостоятельных рода войск. К видам войск относятся: Сухопутные войска, Воздушно-космические силы, Военно-морской флот. К родам войск относятся: Ракетные войска стратегического назначения, Воздушно-десантные войска. Возьмём Сухопутные Войска, так как потерями ВКС и флота можно пренебречь: там даже по 10 чел. в день не гибнет в среднем. Весь этот личный состав можно из окопных изымать и отнять это от общей численности войск. Остаётся вид Сухопутных войск и отдельный род - ВДВ. Даже в ВДВ далеко не 100% направлено на СВО. На сегодняшний день Сухопутные войска в своем составе имеют мотострелковые, танковые войска, ракетные войска и артиллерию (РВ и А), войска ПВО, являющиеся родами войск, а также специальные войска, части и подразделения материально-технического обеспечения (инженерные, железнодорожные). Вычитаем также из сухопутных значительную часть пограничных войск. Остаются мотострелки, танковые, артиллерия, ПВО + ВДВ. Даже тут далеко не всех можно посадить в окопы. Часть военнослужащих из оставшейся категории осталась в пунктах постоянной дислокации и поддерживает функционирование воинских частей. ПВО по понятным причинам не может нести огромных потерь - у Украины нет эффективного противодействия и далеко не все из них "на передке". Поэтому, кстати, Украине самолёты типа F15 не поставляют. Т.е. по-вашему мотострелки, танковые войска, артиллерия и ВДВ понесли 240 540 потерь убитыми, а ранеными более 700 000, а примерно 200 тыс. осталось ( 1.15 млн. - 700000+ - 250540). Причём остался морской флот, видимо, с численностью 150 тыс. чел. + примерно 50 тыс. от всей армии. Причём этот 50 тыс. личный состав нужно как-то распределить между исключёнными родами войск. Как же у вас так получилось, что погибло и ранено в разы больше, чем имелось в наличии и было способно воевать? Может и границы оголили все ради Украины, сняв оттуда личный состав? Кто не умеет считать, того и обманывают.
10:23 Затягивать трещётку - это лишнее, она сама затянется при первом повороте педалей, а вот смазать резьбу графитолом, чтобы она не "прикипела" намертво - весьма полезно!
Затянется мало и будут не совпадать передачи.
@@user-nf8dc2bl3d Наоборот, ногами затянется сильнее, чем ключом.
@@user-mk7er3pq7v оно не сразу нормально затянется. Нужно затягивать на низкой передаче. А если просто собрать, то оно ещё долго будет затягиваться как надо.
1:50, Не могу промолчать. разводной ключ вообще не терпит больших нагрузок, он не для срывания гаек, тебя твой подход подведет, когда наткнешься на гайку по больше и по крепче. А газовый ключ вообще для труб, сгонов и всяких муфт! Он шестигранники уродует.
6:00 - это называется "забить подшипник", а запрессовка происходит немного иначе
Спасибо большое за информацию! Очень информативно и ясно!
Яркий пример ,как делать не нужно ! Даже пояснять лень ,любой ПТУшник двоечник найдёт в видео массу грубых ошибок .
Можно ведь подобрать, или изготовить пару шайб, диаметром чуть меньше чем наружная обойма подшипка. И спокойно,не прибегая к насилию, запрессовать с помощью той же оси. За видео спасибо.
"Изготовить"? А не проще: подшипники и ось в морозильник, втулку нагреть феном и пальцами вставить?
@@user-mk7er3pq7v фена нет. Зажигалкой или костер развести...в духовку ещё колесо можно положить
При запрессовке подшипников с помощью гаек подшипники деформируются, что уменьшает их ресурс. Для правильной запрессовки нужно брать кусок стальной трубы диаметром внешней обоймы подшипника о запрессовать молотком.
вы имели в веду внутреней стороне??
@@tanderkit4878 внешней. Так как внешнюю обойму надо запрессовывать.
Хороший совет, спасибо. Правда мне уже не пригодилось, я свою втулку под трещотку утилизировал спустя месяц езды. Откатал конец сезона, и в новогодние каникулы заменил, переспицевав колесо. И оказалось - вовремя! Чашка со стороны трещотки уже начала лопаться по радиусу, ее просто раздавило шарами. Дело в том, что у меня большой вес, а втулка под трещотку изначально имеет конструктивный недостаток, который делает ее нежизнеспособной (кроме как для детских велосипедов) - вся нагрузка практически ложится на правый подшипник и длинное плечо оси. И подшипник разрушается быстро, и ось гнется вечно. Этой весной начал ездить на втулке под кассету . Езжу не сильно щадя, но при осмотре спустя некоторое время все чисто, без задиров и без малейшего изгиба оси, так как подшипники перенесены на край оба, и со стороны кассеты он тоже у края расположен, а не почти на середине оси, как на втулке под трещотку. Искренне недоумеваю , почему их до сих пор продолжают выпускать и устанавливать на велосипеды. Понимаю, если еще на детские, выдержит. Но на взрослые их ставить давно пора прекращать. Самая простая втулка с барабаном под кассету стоит порядка 1500-1700р , не так дорого. Shimano TX506 , и это уже с магазинной наценкой. Основа барабана (неподвижная часть) насмерть вкручена в тело втулки на толстую резьбу, и уже на краю этого барабана установлена чашка. Все, нагрузка распределена, подшипник правый не размалывает (даже если это чашка) , ось не гнет. ИМХО: втулка под трещотку имеет право на жизнь только если ось изначально делать 15-20мм диаметром и подшипник радиально-упорный роликовый.
Ну Ты, вумный Гена, Тебе бы ротой командовать, да нет батальоном, приходи ждём.
@@igor-rl9xx и к чему вы это человек все верно написал
Не обращай внимания. Он дурачок.😮
Спасибо автору. Именно то что нужно со всеми подробностями!
Огромное спасибо ! Очень всё понятно и подробно ! Искал полдня именно про такое "дешовое" колесо. Удачи вам ! И ещё раз спасибо !
Только не дотягивай подшипники гайками! :-)) То, что он делает на 7:40
@@user-mk7er3pq7v Почему так нельзя делать? И как тогда лучше сделать?
@@user-ml9en4hn7j Подшипники и ось заморозить в морозильнике, а втулку нагреть феном, тогда всё соберётся.
@@user-ml9en4hn7j Нужно менять ось или подкладывать регулировочные шайбочки, так что бы при полном затягивании гаек ось свободно вращалась. И будет сказка, а еще сразу поменять подшибники на нормальные.
@@Vadyunya75 у меня застучал подшипник со стороны звезды после 4-го года эксплуатации на такой втулке. Можно его заменить на новый нормальный? Как определить нормальность по вашему мнению?
Спасибо за видео. Единственное что хочу добавить, как уже писали ниже, желательно подшипник вдавливать под пресом, если есть возможность.
Чашки подшипников выбиваеш на обычном колесе и ставиш пром подшипник ! Если с внутренней стороны юбка , то круглым напильником стачиваем до 30 мм. Ось 10 мм. В идеале , трубку на ось чтобы с внутренней стороны между подшипников и прокладки между подшипников и осью! На переднем от роликов или самоката , только ось под 14ю гайку ! Салидол смываем нахрен и смазываем трансмиссионым маслом. Велопромподшипник Я по 200ру. Брал за штуку , передний , задний разные по размеру!!! Линейку в помощь и аккуратнее на дорогах ☝️😎👍 За ролик тоже 👍
Спасибо за видео!
Коментариев много , принцип понятен .... Я скажу спасибо за предоставленные размеры подшипников и диаметр оси.... Хороший видос ..... Спасибо...
I didn't understand anything that he was saying, but I learned how to fix my Bike. Thank my Friend.
Вот и ещё один отымел систему)
He said how to serve back sleeve with industrial bearings.
За номера подшипников отдельно спасибо большое!
Хоть один человек рассказал и показал доходчиво , грамотно ,с объяснениями , без лишнего трепа . Молодец ,ставлю лайк и подписку .
Нуу спасибо за обзор),лучше уж чем сериалы смотреть
устанавливали вместо насыпных/сепараторных подшипников промышленные? если да, то какие особенности есть?
Да я смотрю здесь больше половины диванных экспертов которые и ключ то в руках ни когда не держали. Между подшипниками должна быть втулка. Иначе при затяжке гаек шарики будут постоянно так сказать ,,в напряжении,, И не надо никаких конрогаек. Посмотрите как сделано подобное на мотоцикле,мопеде или скутере.
Думаю прослужат до поломки чего более серьезного. На старом Урале(велосипед) на педалях,был ещё малым,добрые люди поставили промподшипники. 502, советские ещё. Прихватили правда сваркой в трёх местах, все аккуратно сделали, и шатуны к оси центральной приварили. Мне уже 40,ось жива, рама лет пять висела в гараже, родственник забрал, собрал сыну велик. Полет нормальный до сих пор.😁😁👍
Размер 502-го подшипника, 15х35х14.
Нормально объяснил. Стучал только долго, утомил ))) Лайкос от меня!
В данном случае нужно менять ось а не добавлять смазки! При сборке устраняя люфт посадки подшипника на ось, всю нагрузку при затягивания конусов передаешь на шарики и они быстро истираются, приехали , разбирай , меняй подшипники и если хватит ума, то и ось. д. Роман.
Очень давно использую дешевые китайские втулки на промах.Дорабатываю.Сажу подшипник на ось на специальный клей для подшипников.У подшипников вскрываю резиновую защиту и наношу дополнительно смазку.Подшипники идут сухие, без смазки.После моих доработок нет люфта , и подшипники во втулках служат по 15000 км, зима , дождь , любые погодные условия.Замена очень простая ,выбил , поставил новый китайский подшипник.Работа занимает минут 10.
Спасибо! Помогло!
Подскажите, нужно ли выбивать гальзы из втулки при замене насыпного подшипника на промышленный. В заднюю втулку колеса подходят подшипники 6000 2rs без удаления гильз.
Очень интересно и информативно.
Excelente trabajo amigo, me gusta la idea de colocar rodamientos en los centros de la rueda, gracias por su demostración, saludos desde Venezuela...!
Ola . disculpa amigo..sabes cuál es el número de rodaje?
@@elunicoivancito no lo se amigo, es cuestión de tomar un vernier y medir el diámetro del eje de la rueda y el diámetro de la base del rodamiento, con esas medidas vas a la venta de rodamientos o rolineras o como las conozca y preguntar pir su existencia...yo en la oportunidad que tenga en hacerle mantenimiento a mi bicicleta tomaré las medidas y haré las diligencias haber si le hago el cambio... suerte...!
У вас сурьёзный инструмент !😁💪☝️
Champion saludos desde Argentina exitos
Спасибо огромное
Не далее как вчера,я поменял чашки на промы,не прибегая к замене оси.На посадочное место место оси сделав оборот медной ленты толщиной 0,4мм, чтобы ,так сказать , добрать разницу диаметров оси и прома. При забивании подшипника на ось -эта прокладка врезалась в резьбу оси,так как медь мягче, таким образом она не выпадет и не выкрутится. Всё получилось нормально... А избавиться от люфта между осью и промом в твоём случае - керном сделать несколько точек по периметру посадочного места оси.
На каретке ?
цена вопроса 250 руб, ось с промподшипниками на Вайлдберриз (али и т.д.), зачем этот мазохизм ?
@@serhiiholodniak111 да стоит
там ось специально сделана с зазором, не надо от него избавляться. Зазор нужен чтобы немного кривопосаженный подшипник не разбил внешнее посадочное или не разрушился раньше времени, потому что нет гарантии что подшипник будет запрессован идеально ровно в профессиональном сервисцентре.
@@user-ti8sx8hj8k подшипник ,по сути, должен сидеть жостко, без люфтов... Все остальные филосовские суждения - отмаза сервисов по косячым деталям производителя
Можно взять две большие шайбы и с помощью гаек запресслвать подшипники
Степінь затяжки кулькових підшипників не регулють послабленням, чи затягуванням гайок. Тем более, что у вас прослаблено посадочное место на оси. Подшипники нужно намертво зажать на оси, а для регулировки зажатия подшипников в ступице используйте регулировочные шайбы. У мотоцыклах между подшипниками на ось ставят распорную втулку. Там ось ровная, без всяких загогулин. Её можно выбить не выбивая с колеса подшипники.
Про шайбы правильно сказал и посадочное место зазор должен быть 0,1-0,2мм. ( Между подшипником и осью) ☝️
На моменте "запрессую с помощью двух контргаек я расстроился. А так всё хорошо начиналось. Нельзя так запрессовывать, воздействуя на внутреннюю обойму подшипника вы подвергайте его огромным нагрузкам, что приведет к уменьшение его ресурса, или поломке в худшем случае.
Привет! Можно ли такой подшипник ставить для заднего колеса в одном скоростного велосипеда,
А на алюминиевых дисках тоже так же меняется?
Олег, а где можно купить в интернете такую втулку?
Спасибо большое дорогой 👍👍👍🙏
не замерил и взял по памяти подшипники как у тебя на видео.не подошли замер показал что у меня 2.6 мм.4 мм разница большая,не подскажите маркировку подшипника для моего случая?заранее спасибо Олег,многому у вас научился!)
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Можно купить готовую ось с пром подшипниками. И заменить ее вместо насыпных. В туже втулку?
Вопрос: можно ли на переднее колесо поставить промподшипник 6000 прямо в чашки, не выприсовывая их.
Какой размер подшибники нужно что бы зашол в тулку и на ось задьнего колеса ?
Я такое уже сделал25 лет назад.И до сих пор работает.Правда ось сам делала.
молодец дохочиво ахто пишит ВАРВАР ПРОСТИ ИХ
47/5000 ты купил вал? Или они сделали это на токарном станке?
Искал инструкцию на такую тему и в этом видео её нашёл. Просто, доходчиво и качественно отснятый материал.Спасибо автору.
Красиво
скажи длину внутри между подшипниками на втулке ? я хочу поменять втулку с экцентрика под гайки...
А на советскую фтулку можно пром подшипники установить?
Привет! Где ось брал такую?
А на советский Урал Российский велик можно также промышленный подшипник установить? А то у меня мелкие шариковые подшипники стоят, и они у меня каждую неделю сыпятся
Добавлять литол в неизвестную смазку подшипника - это круто. Не берусь даже предсказать, во что превратится смесь этих смазок через некоторое время.
Можна промыть подшипник и смазать литиевой или взять смазки которая идёт в"гранаты" автомобиля на переднем подвесе.
@@user-bd8ws8he2h в гранаты идёт смазка с графитом
Работал 32 года в наладке станков фрезерные 5 тысяч оборотов сотни станков смазывали литолом все работало тут пишут бред колесо сравнивают с самолетом что ты не пойдет писец
Какое качество оси с промподшипниками? Есть мнение что такая система очень низкого качества оси под промподшиники точатся не за один проход и места под подшипники могут быть не соосными.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как эту трещетку разобрать которая у вас в видео чтобы смазать. Я не понимаю. Она не стандартная
Спасибо
Класс 👍 мне понравилась установка пром подшипников я хотел спросить а пром подшипники легче смазываются такие да и легче на велосипеде без веляний на колесе
Скажите пожалуйста где ось покупали ? Какая цена?
здраствуйте! Я хотел купит ОСЫ для этот подшемника, продавцы сказали что на моём вилосипедный барабан не совпадает, можно ли так? Специальный Осы для этого подшемника выбирает барабан по вашему??? Ответте пжл!
Me parece magnífico y más fácil de reparar y duradero aquí en Venezuela aún es muy poco esa tecnología
Приезжайте к нам на Колыму у нас тут новые технологии, подшипники изо льда мастерят. 😅
Менял на заднем колесе насыпной подшипник на промышленные, так же диаметр 30мм, так без чашек подшипник маловат оказался а в чашу прям как родной вошёл, люфт как бы есть но тормозам v-brike не мешает, просто чаши не впресованы в спецную втулку колеса, ход лёгкий но ощущение буд-то колесо плохо затянуто, хотя затянул до посинения. Кто подскажет, промка в чаше это нормально? 🤔
у меня тоже на промах велик третий сезон пошел я их вообще не трогаю все прекрасно пока работает как залюфтят выкину и новые поставлю а на новых сразу смазку проверю чтобы больше не думать о них.Не надо их мучать ведь в том их кайф что не надо их обслуживать.
это сколько тысяч км, 15-30?
Молодец! У меня велик с 13 года уже хз сколько тысяч прошел, заменил уже две кассеты, а во втулки даже не лез (насыпные), немного люфтят ну и посрать, хруста-скрипа нет, колесо не клинит... А если кто то дрочит втулки каждую неделю, то ему хоть от белаза подшипники поставь, он и их дрочить каждую неделю будет...
Una pregunta aver si recibo mi respuesta.son valeros normal de bici o le adaptaste amigo saludos desde Tehuacán puebla
То чувство когда в комментариях спорят как лучше запресовать подшипник, а у тебя дома есть настоящий пресс.. Каеф
шпроты бесятся)
Подшипники при таком демонтаже являются одноразовой позицией. Выбил выкинул поставил новые. Если нет спец инструмента!
@@user-hf6uf9rb6v ничего ему не будет
@@user-hf6uf9rb6v Это крупношариковые подшипники, вставленные в алюминиевую втулку. Ничего им не будет. Если подшипники более нежные, то втулку нагреть феном. Всё давно известно, но не всем.
Ваще пох
а из обычной втулки и оси нельзя переделать под промы? ....у меня втулка ушаталась а менять её проблематично спицы скручивать то сё...я еще не могу тормозной диск открутить там гайки сованы...ппц не знаю что делать
Bem explicado com detalhes. Parabens!!!
Бразильцу все понятно?
Всё нормально! Только лучше подобрать дистанционные шайбы на ось, а гайки, всё же, затянуть до упора. Тем более, что есть слабина в посадке подшипника на ось. +1!
Хоть один допер !!!!!
В смысле, трубу с внутренним диаметром 11,6 мм отпилить точно по размеру и отторцевать? И точно попасть в размер? Попробуйте найти такую трубу.
@@user-mk7er3pq7v У меня такая схема работает в ролике самодельного гриндера. В промышленном оборудовании это сплошь и рядом. (Опорные валы ленточных транспортеров, например). Ничего сложного здесь нет.
Где купить такую ось. EBay илиaliexpress?
олег ексентр на касете лутши или прома пачибник. спосибо
Excelente, muchas gracias.
какой номер подшипника ? и где его брали?
Добрый день. Самая тема это колесо феном строительным погреть, а подшипник на время в морозилку положить. Ну и потом физика поможет без молотка установить подшипник на место.
Это если допуски позволят.Грел так градусов до 200 подшипник а ось каретки Кенли до -28 в морозилке.НИФИГА! От руки не налазит всё равно надо прессовать или молотком.
@@user-su4is5je7y так греть надо втулку, чтоб увеличилась, а подшипник охлаждать! тем более он от -30С до +140С!!!
спасибо! а то купил это промдешевое колеса, а так туго погано идет, мой насыпной летит как птица по сравнению с этими! надо попробовать смазать
Excelente canal pra que ama bicicleta.
Чем сматываете?
Мне сказали что на мой горник поставить подшипники не получится.Нодо ли покупать дорогое колесо???
На велосипед Урал, их можно поставить вместо шариковых?
идея супер!
Работы по распресовке и запресовке подшипников сделаны с грубейшими ошибками и нарушениями. Так они долго служить не будут. По таким работам Вас проконсультируют в любом автосервисе. В этом случае уже лучше установить конусные роликовые подшипники и втулка станет регулируемой и не убиваемой. Дерзайте дальше. Удачи.
Правильно конусные подшипники установлены на передних колесах авто.
Где такие подшипники купить? Сейчас
А ось отдельно продаётся?
Ахренеть сколько спецов в комментах по запресовыванию подшипников,а автор самый главный спец
Пока стоят шарики, когда накроются, буду ставить промы.хорошо что втулка подходит.
в любом учебнике по деталям машин написано, что при запресмовке усилие не должно передаваться через тела качения. думаю, понятно почему. надо было хотя бы смазать внешние обоймы. да хоть вазелином
Можно было просто нагреть втулку на конфорке и вложить туда подшипник...
@@evgenyfavorsky422 До красна нагреть? Сарказм.
можно стучать по внешней обойме
Еще там написано, что одна из обойм должна прокручиваться в своем посадочном месте, чтобы износ подшипника был равномерным. Смотря как он его выбил, кажется что его усилием пальцев можно загнать. Но когда тут люди осуждают, что молотком нельзя забивать подшипник или выбивать его легкими ударами через резинку.... а еще можно помолиться и попрыгать вокруг себя и тогда ваш подшипник за 60 рублей станет вечным.
Достаточно было положить его в холодильник
muito bom trabalho..
Молодец.👍 Всё сделал аккуратно. Показал подробно.👍 А "академики" пусть нервно курят в сторонке или лёжа на диване😂🤣😅
ОС купили где кокой магазине
Bom trabalho meu amigo 👍
От какой модели автомобиля Российского или Японского производста
Привет такое же видео есть о переднем колесе?
Согласен, с теми, кто писал про "котрогайки", отсутствие выколоток и оправок, про посадочные места на оси и т.д. Один конец оси мы бережём "мягкой" рукояткой, а другим концом выбиваем подшипник! Если видео про "колхоз", надо анонсировать - будет меньше дизлайков...
И ещё.свободная посадка оси в подшипниках это-НОРМА.Заметь,во всех (!) мотоциклах ось в подшипники колеса входит от руки.Во-первых,это лёгкость монтажа,во-вторых,нагрузка от колеса приложена в одну и ту же сторону,поэтому свободная посадка здесь применима.А втулку надо было нагреть,например,строительным феном градусов до 100-120,чтоб вода шипела,тогда она увеличится в размерах и холодный подшипник вставится от руки и до конца.А так ты их не смог осадить до упора затягиванием гаек (это неправильно,можно было наружную обойму досадить оправкой) и затем начал ослаблять гайки...
10 лет прошло с тех пор как я смотрел последний раз видео Олега...А велик хороший (БРЕНДОВЫЙ) еще не купил.....А я все езжу на GIANT STENCE и горя не знаю....Олег купите нормальный байк...😎😎😎
День добрый. Видео огонь . А где взять такие подшипники ? У меня фетбайк и частая проблема с осью и подшипниками.
закажи например на OZONE
Пересмотрел сотню видосов но ни в одном не говорят какое расстояние между подшипниками назадней оси , передняя 65 мм
Так все это уже старо ты запоздал лет на 10 паренёк.👍👍👍
Для кого-то "запоздал", а кто-то недавно родился.
Единственное, за что можно сказать спасибо автору видео - за обзор и название втулки, которая имея промы, стоит дешево. Все остальное - только во вред.
втулка говно, пыльников нет, вода и вся грязь внутри шариков подшипника.
@@yuryfull5136 А куда ты там пыльники поставишь? Там только те, что на самих подшипниках. Точно так-же делают бОльшую часть кареточных кадтриджей под квадрат и они служат много лет без всяких нареканий.
У меня вот застучала такая втулка после 4-го сезона, а автор говорит "не повреждаются дорожки кочения". Можно ли заменить подшипник на новый без последствий для всей втулки?
@@11GDR Всё-равно придётся разбирать полностью и если запрессовано туго, то после разборки будут повреждены оба подшипника.
@@11GDR если подобрать такие же подшипкики, то почему нет?
Не понимаю за чем так, это лучше чем как было. У меня втулка на передней колесе сломалось заметил тогда когда подшибники смазывать надо было.