Tu-154B-2 - Iron engine sound / Chkalovsky Airfield 2020
2020 ж. 18 Мам.
149 986 Рет қаралды
Туполев Ту-154Б-2 RA-85571 Россия - ВВС
* * * * * * * * * *
Другие видео:
Полет на Ту-154:
• Летим на Ту-154 RA-856...
----------------------------------------------------------
Filinvideo в соцсетях:
INSTA - instagram.com/filinvideo
VK - vk.com/filinvideos
------------------------------------------------------------------
Мой второй канал посвященный поездам: / filinvideotrain
------------------------------------------------------------------
#filinvideo #filinvideo_CKL #filinvideo_Tu154
-------------------------------------------------------------
Copyright © FILINVIDEO 2020
По результатам вчерашнего голосования - победил Туполь! ) Посмотрите полет на Ту-154М: kzhead.info/sun/g7huk6irqomBZps/bejne.html
Видосы Филина и Туполь. Самолет созданый людьми ради людей, а не компами ради бабла.
Круто звук прям огонь,красава так держать
Interesting aircraft with a very tall tail. I don't have my translator on this phone. Can you tell me, is this a government flight? Too soon for general aviation, right? Bet the interior is noisy!
В любом голосовании победит ТУполь)
Здорово Сашок!!Туполь 👏👏👏👍🤝✊✈️✈️✈️
ДА...!!ЛАЙНЕР КОНЕЧНО...!!!СКАЗАТЬ КРАСАВЕЦ...ЭТО НИЧЕГО НЕ СКАЗАТЬ. СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ВАШУ КРАСИВУЮ РАБОТУ!!!
Как нужно любить самолёты, чтобы так классно снимать. Респект
Я бы сказал - Как нужно НЕНАВИДЕТЬ Россию, чтобы перестать делать такие самолеты???
@@smithmorgan5674 Я б ещё добавил: и угробить КБ Туполева! 154 -й по топивной эффективности подходил к своему пределу и была ему замена, и уверен, линейка 204-214 продолжилась,бы - ещё экономичнее, совершеннее, легче, и регионал уже сертифицированный и в металле готовый был, завод бил копытом в ожидании заказов, в перспективе целая линейка: 334-414-434, но вышло как вышло. Из-за жадности, алчности, глупости, отсутствия государственного мышления - похоронили отрасль. И не одну.
@@user-wk5hu9es3l Полностью поддерживаю! Этим кремлёвским козлам выгоднее было закосить ssj100 типа, под Boeing. А потом выяснилось (естественно, внезапно), что он состоит на 80% не из российских деталей.:) Но, "ваши санкции" нам только помогают.
@@user-wk5hu9es3l говорю то что думаю без преувеличения. Это не жадностьжа, э то предательство. Россию грабят, уничтожают в прямом смысле.
Плюсую трижды
Смотреть советскую авиационную красоту одно удовольствие. Радуюсь, что родился и прожил тридцать шесть лет в великом Советском Союзе.
А я 25 😀
От рева турбин душа свернулась и вновь развернулась,как говорил Папандопуло))).Слов нет, класс!!!
Благодарю вас за то, что возвращаете каждый раз в безвозвратно ушедшую эпоху! И за ваш энтузиазм и упорство в поиске интересных сюжетов отечественной авиации - отдельное спасибо!
Советской.
Оказывается будущее уже было..
Родной "Полтинник" с непередаваемым звуком двигателей! "Careless" - " Беззаботный" по классификации НАТО. Летали на именном самолёте борт RA-85619 «Юлия Фомина» (назван в честь стюардессы, погибшей при угоне в Саудовскую Аравию) Ту-154 «рабочая лошадка » «Аэрофлота» в течение целых 38 лет.!✈⚡ Множество модификаций, в том числе первый в мире самолёт ТУ-155. с двигателями, работающими на сжиженном газе. Огромное спасибо за съёмку!!! 👍
Да, наш "Туполь" летал и сейчас летает, независимо от ужесточающихся норм по безопасности.👍
"Большая Тушка" красавец, ничего не скажешь! Классный ракурс для сьёмки! Бомбическое видео, поймут те ,кто влюблён в небо!
Как ангелочки босичком по голой душе!!!Спасибо за испытанную гордость по несуществующей Родине!!!
Отличная съёмка! "Туполь" родной как всегда на высоте! Звук движков- как песня! 👍 Огромное спасибо за замечательную съёмку!!!
Красавец!!! Большая Тушка!!! Звук турбин- песня неба!!! Спасибо за красоту Саша!!!😊
Господи! Какая мощь, какая красота, какая силища, какая гордость за Отечество!!!
А "оно"сказало что в СССР кроме калош ничего не производили... за такие слова расстрелять мало
@@migolavegunt нуу... Этому "ону" надо же как-то перед электоратом оправдываться за то, что в современной России ничего нового не производят. Все что делается, делается ещё на базе советских разработок. Даже пресловутый гиперзвуковой "кинжал" продолжение советских разработок. Основу тогда ещё заложили. Вот "оно" и лепечет ахинею всякую.
В чем гордость? Этот самолет очень плох даже на время 80х) В 80е года уже как 10 лет летал А300 с дистанционной системой управления. Этот Ту - 154 должен был уже в половине 70х перестать эксплуатироваться
@@nosignificantchange9698 ты его видимо только на картинке видел, а я летал на нём, так что закаточную машинку советую использовать немедленно по назначению. 🙈
@@anatolij515 и что, что летал?) Будешь утверждать обратное?) Я видел системы других самолетов того времени. Уже в 69ом у США появляются инерциальные системы, когда у Ту-154 НВУ, эксплуатируется отдельным членом экипажа, как и АБСУ. Да, АБСУ на момент 70х была современна. Но то, что для ее использования нужен отдельный член экипажа делает самолет отстающим по оптимизации от того же Б727.
смотрю на этот чудо и вспоминается фильм.ЭКИПАЖ!)))
Если вижу Тушку - то видосу плюшка !!! ©®™ Никаких лайков не хватит, чтобы выразить восхищение полтиннику
когда видишь,как такая махина разворачивается на пятачке,как запросто взмывает в воздух с нарастающим набором,под 45%,без проблем,легко и непринуждённо,как можно не быть влюбленным в этот самолет?такой красивый,изящный,мощный и стремительный!это-любовь с детства!кто летал на таких-поймут.каждый раз,при взлете,мягкое,нежное отрывание и потом...свечка!мощный набор!в кресле лежишь буквально,как космонавт.а потом-можно и поспать,вполне комфортно,звук двигунов успокаивает,расслабляет!это кайф!
Самолёты и авиация - моё всё. Под визг БЭхи во время запуска её ВСУ я раньше засыпАл, а сейчас скучаю по тем временам. Спасибо автору за ролики!!!👍👍👍
Ту 154-Самый красивый самолет!!!
Thank you my friend ✈️❤️
Звук НК-8-2У на Б-2 Гораздо !!!, Более Выразительный чем Д-30КУ-154 на Эмке !!! Начиная с пуска - оглушительный рёв воздушных стартеров (изделие 82.902.00) и так 3 раза , по одному на каждый двигатель (на Д-30-КУ такого нету(((. Переход с Малого газа на средние обороты а потом на взлётный режим это вообще Симфония , любимая песня из детства , Лучший звук из всех самолётов в мире !!! Когда на посадке лётчики постоянно меняют обороты двигателей это просто кайф в чистом виде ) , для истинных ценителей ) . А непосредственно перед касанием ВПП Резкий переход на малый газ (затухание , затихание ) перед включением менее эффективного чем на М и поэтому более долгого и бесконечно громкого Реверса !!! Как вспомню Б-2 с его НК-8-2У аж муражки по коже - Эмка не даёт и половины тех Звуковых Супер Эффектов что выдаёт Старая Любимая Бэшечка !!!) Звук ТУ154 Б-2 - это как оглушительный и неповторимый звук старых добрых атмосферных V8 , V10, V12 в Формуле 1 в 2000-х !!! Эмка же гораздо тише , комфортнее , современнее - более спокойная и как по мне менее интересная в плане звукового сопровождения) Да и честно говоря наблюдать из салона за работой крыла Б-2 с трёхщелевыми закрылками гораздо интереснее чем на Эмке с его более эффективными двухщелевыми закрылками . Кому интересно вот посмотрите пуск и взлёт Б-2 из салона kzhead.info/sun/ar6qlcOohqCFap8/bejne.html и вот заход и посадка kzhead.info/sun/es19lruQgquiiJ8/bejne.html
Хоррошо сказал!
Поправочки: во-первых, не 3, а 6 завываний - на открытие и закрытие заслонки, причём "крик" на закрытие ещё более истошный/отчаянный (мне как-то над ухом пропел); во-вторых, по результатам эксплуатации максимальная реверсная тяга Д-30КУ-154 была уменьшена и стала меньше, чем у НК-8.
Абсолютно верно👍👍👍 , не 3 а 6 завываний , причем каждый крик (закрытие заслонки) воспринимается как нечто мистическое ))) , пронзительно резкий , отчаянный и истошный вопль внезапно уничтоженного демона или ведьмы ))). Что-то похожее можно услышать в фильмах ужасов и мистических триллерах ))) Смотрел очень много запусков разных двигателей многих самолётов мира и пытался узнать ( и естественно послушать))) где ещё ?, воздушные стартера выдавали такие, душераздирающие и прекрасные звуки , но ничего подобного не нашёл . А вот на счёт реверса - не знал что у Д30 он менее мощный , чем у НК8 . Почему то всегда считал что он более мощный и эффективный за счёт более крупных створок размещённых снаружи и сзади двигателя . Да и просматривая многие видео посадки ТУ154 , не раз замечал что у Б-2 реверс всегда работает дольше , хотя естественно это время работы напрямую зависит от посадочного веса , скорости , коэффициента сцепления и длины ВПП.
ТУ-154 настоящий хозяин советского неба и ветеран! Полёт ради полёта! Яркий представитель советского авиапрома, Октябрь 1968 года началась лётная жизнь легендарной "Тушки", когда в небо поднялся первый прототип ТУ-154. и первый пассажирский рейс 9 Февраля 1972 года из Внуково в Минеральные Воды. Множество стран где ТУ-154 снискал любовь и уважение экипажей и пассажиров. . Огромное спасибо за потрясающее видео!
а у людей был выбор что ли на чем летать ? Заставила бы партия летать на кирпиче - летали бы и на нем. И чсх тоже любили бы
@@siniyden выбор был.авиапром имел неплохой гараж.но,все предпочитали именно 154ку!пусть даже с доплатой.и это был реально очень классный самолет!а тебе,если не имеешь с чем сравнивать-и слова никто не давал.а не нравитьса-ехай на ишаке и не возникай!
Почти каждый день в Толмачево проезжаю мимо 85615. Стоит бедолага за забором напротив грузового терминала. Весь зеленый- в цетах S7 без двигателей , без руля направления, без средних колес на шасси... Тоска.
отпиливай понемногу, тащи в цветмет
Услада сердцу моему, мёд уст моих, пренебесные арфы слуха моего, тончайшие ризы очей моих - *Ту-154.* Жаль - таких сверхсветовых межгалактических ракетопланов больше не будет...
да ты красноречив братец...
Ты там своими розовыми соплями не подавился, пока писал этот бред?))
@@romannekrasov4211 во-первых, извольте обращаться на Вы. во-вторых, придержите дегенеративный тон. в-третьих, человеку с фамилией Некрасов должно быть известно, чтó есть литературные экзерсисы. в-четвёртых, ту-154 заслуживает и не таких гимно-пиетических и псалмопевческих аналогий.
@@DobriyKondrat-- совершенно с Вами согласен.
@@romannekrasov4211 Свои сопли уберите отсюда. И, чем быстрей, тем лучше...
И до сих пор красив и замечателен!!!!
А красивей некуда!
Still the best looking airliner in the skies
Доброго времени суток!!! Спасибо огромное за ваши ролики!!! Мы дети Советского союза и нам дорога авиация СССР!!! Лайнер "Красавец"!!! Лайк разумеется!!! Всем удачи и отличного настроения!!!
Спасибо! Сам родом из СССР.
Летала на Бэшке в Минводы в 2008 году. Прекрасный самолет.
Как, ну как они делали такие красивые машины? Высокий полёт фантазии и смелость конструкторов, инженеров и огромного числа всех людей, кто с любовью проектировал этот самолёт.
Это вам не компьютерное моделирование. Все эскизы от руки.
Покупали наверное у англичан устаревшие штампы и из топора клепали то есть по сути все советские тогдашние самолёты копии английских к которым мощное шасси под раздолбанные аэродромы приделано! :)
@@AlxndrKplnsky назови эти,с которых "копировали",или лишь бы пернуть в лужу только.....
@@AlxndrKplnsky в авиации есть несколько аэродинамических схем. Ничего нового пока не придумали. Так что не нужно писать бредни про копирование.
Тушка,топ модель среди самолётов
в каком плане ? Можно ностальгировать, но самолет отстойный по современным меркам
по аварийности среди масоовых пассажрских - да, тушки в топе
@@siniyden он и по меркам того времени был отстойный и аварийный
@@user-og3fb6ui2e Да я как бы знаю, просто не стал тогда распространяться . Ни с одного угла, как ты на него не смотри, он имеет недостатки
Lovely view of this fine aircraft! 🛩
Filin, обращаюсь к тебе) Если в следующий раз соберёшься выложить опрос, что выложить и там будет ТУшка, даже не выкладывай опрос) Люди однозначно захотят увидеть ТУшку)))))))
+)))
Да 😃👍🤟💪
Увы не все. Противников, как оказалось, тоже хватает. Бедные люди...
Да уж, они теперь только военные и летают....
@@FILINVIDEOS а кто еще если не она, богиня?!
Класс я служил на 85561 , спасибо хорошо что у вас еще проявляют заботу и ещё в строю , наш уже зарос бурьяном как лет 20 , красавчик «аврора»
Красавец!!! Две вещи восхищают в жизни. Самолёты и механические часы.
a beautiful bird , this Ty -154...:)
Уважуха летунам, кто летает на древней технике и технарям поклон низкий
Epic roar of those engines. I love these Soviet birds.
I like much Tupolev style...😍
Звук советской авиации!!! Эх настольгия. Смотришь на Тушку ведь такой красивый самолет, напичкали бы его современной авионикой да двигатели по экономней, и на фиг эти боинги не нужны.
Все верно сказал.
Двухконтурные уши уже бы не так стремительно смотрелись. Эта другая эпоха
Ага, и убрать из экипажа штурмана и бортача.
Ага, и убрать из экипажа штурмана и бортача.
Вот каждый раз эта история. Как уже это надоело. НЕЛЬЗЯ ТУ-154 МОДЕРНИЗИРОВАТЬ! НЕЛЬЗЯ! Предложите ещё По-2 модернизировать.
Блин,какая красота двигателей самолетов!
Да, уже отвыкаешь видеть стройную красавицу ТУшечку без висящих под крылом, словно беременных, двигателей.
Точно- беременных
Да. К черту топливную эффективность!
@@vankenoby2247 😂
Висящие под крылом двигатели были и на старых машинах, таких как: Ил-86, Ил-76 и т.д., но как-то это всё смотрелось со вкусом. А сейчас действительно - словно беременные. Вёдра какие-то весят, аж смотреть стыдно.
@@vankenoby2247 , не только топливная эффективность, но и эффективность торможения, т.к. используемый для реверсирования воздух внешнего контура также отводит тепло от нагревающихся колёсных тормозов.
Спасибо, кто любить наши самолёты
Он ВЕЛИКОЛЕПЕН!!!!!!✊✊✊👍👍👍👍👍👍👍👍👍😉😉😉😉😉✈✈✈
Все таки очень красивая машина. НК 8 сейчас больше нигде не услышишь пожалуй. Да и за пределами СНГ на нем не полетаешь уже.
Уже нигде не полетаешь,только у вояк!
Спасибо дружище за видос слезы ручьём потекли 12 лет на этой ласточка отлётал бортинженером👍👍👍👍
0:58 My god, isn't she a beauty
Sure, she is, exactly.
@@DobriyKondrat-- I think it is "he" not "she".
@@andrewdronsson9028 самолет же судно. А в английском все судны имеют женский пол
@@-Muhammad_Ali- Как-то не вяжется Ту-154 с женским родом. Вот, скажем, Cessna-172 - это дама.
@@-Muhammad_Ali- 100%
My absolute favorit Design !
Я понял что Ту-154 Настоящий, не силиконово-компьютерный самолёт, когда в Microsoft FSX два с половиной часа потратил на то, чтобы запустить двигатели и правильно подключить электросистемы и гидравлику))) Без РЛЭ не получалось, пришлось штудировать.
"Исполняет последняя скрипка СЛО..." Божественно!🤝👍
СПАСИБО ФИЛИН! ПОСМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ. ВАМ ВЕЗЕТ ЗАХОТЕЛ УВИДИТЬ ПОЕХАЛ В ..ЧКАЛОВСКИЙ.. У НАС ЕСТЬ ОДИН ЛЕТАЕТ РЕДКО . КОГДА НА ПРИКОЛЕ ПРАКТИЧЕСКИ ЕГО НЕ ВИДНО . ТУТ В КОМЕТАХ МУЖИКИ ПИШУТ ЗВУК ДВИЖКОВ НЕ ПОНИМАЮТ А ВЕДЬ НИ ОДИН САМОЛЕТ В МИРЕ ПРИ ЗАПУСКЕ НИ ВЫДАЕТ ТАКОЙ ЗВУК КАК ..БЭШКА.. КАК СЧИТАЕТЕ ДРУЗЬЯ.
Красивый и очень элегантный, "воздушный" самолет!
Какой же он красивый!!!
Какой красавец!
еесли это красавец, то кто тогда 787 к примеру ?
Эхх! Какой же это красивый самолет! Действительно "Беззаботный".!👍😊
Самый красивый самолет. Да и характеристики будь здоров. Не каждый современный борт способен на такое. 30 метров в секунду набор высоты, шутка ли
Не спорю.) Но мне больше младший нравится - 134.) Такой же стройный красавец, но выхлоп сочнее.))) Да вообще у Туполева все самолёты красавцы.)
Я, конечно, дилетант. Как сказал классик:"Я пассажир и я этого не скрываю!" Это правда вам, пилотам, нужно? Вот это вот - набор высоты 30 или 10 метров в секунду? Вас правда прет когда мы блюём в салоне на взлёте и посадке? Набирайте эти 30 метров сами, мы уж как нибудь..., На Боинге или Аирбасе, потихонечку, в удовольствие и без вас!
@@edwa407 летай на боинге в удовольствие, там шею себе быстрее и свернешь, бьются ваши биянги и тпд, что запрет на них аш вышел,на пока.
@@djimj5847 На Боинге хотя бы полетать можно, а на 134 некрофилам остаётся только онанировать, через ролики в тырнете)
И в небе валит от души и на все деньги как говорится 😁🔥👍👍👍👍
это моя легенда тушки люблю отечественные тушки👍👍👍
Очень красивый самолёт!
Из 154-ых мне всегда нравилась Бэшка за характерное сопло второго двигателя, похожее на рот. КРАСИВО СНИМАЕТЕ ВИДЕО РЕБЯТА!!! МОЛОДЦЫ!!! СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ!!!
Красота
No matter what, the engines of the Tu-154 are just legendary to me. In my opinion one of the most iconic sounds in aviation.
Как всегда великолепно ! Лайк и спасибо за видео !!!
Ностальгия. Помню на 85571 бортиженером бил м-р Волченко.
Always excellent!
Какой красавиц Господи!!!
That’s one clean 154. Always love the way those mains do a 180deg turn into the wing pods. Nice sound and vid.
Ту 154 еще вроде летают, но только М.О самолёты а так жаль, такой красавец!!!
Вот это самолёт!
Great video! Flown this typ of aircraft once from Stockholm to St Petersburg
Это не самолет,это друг,брат,член семьи да и просто родная лялечка-кормилец!
четкий самолёт
Самолёт замечательный! Летал на таком из Чимкента во Внуково в сентябре 1978 года (номер был 85243), из Внукова в Чимкент (85230). В октябре того же года летал на ТУ-154 из Ташкента в Кольцово (85040). В феврале 1987 года летел из Кольцова в Ташкент (85459).
Горжусь собой что я служил в этом аэродроме Монгуш
Самый красивый самолет в Мире.
спорно
и самый аварийный среди массовых пассажирских
Боже какая красота! Обожаю!
Класс! Самый красивый самолет!
Красивый самолёт.
Шикарно! Спасибо за видос
Всегда пожалуйста!
Божественная музыка!
I WILL ALWAYS REMEMBER ANOTHER TU 154 RA 85572 THAT WAS TOTALED IN AN ACCIDENT ABOVE BLACK SEA ON 25.12.2016 ALTOGETHER WITH QUITE A SPECIAL PASSENGERS.... RIP
Very nice view of the TU154 a very rare aircraft now.
Тушкан, огромное вам спасибо за позновательное видео
Beautiful aeroplane 😊
👍💪Спасибо за видос, класс!!!
Вот я так и знал, вчера слышал его звук, живо в Анискино ( кому интересно) наблюдать одно удовольствие !)
Хай а я из Аксиньино Щёлковском районе
Анискин и Фантомас))
Саша, браво ! Тебе нужно взять разрешение и снять его в упор на старте движков !!! Вот это будет симфония !!! :о)
С удовольствием! Нужно с вояками дружбу заводить)
Самый красивый самолёт гражданского воздушного флота у русских 👍 The most beautiful aircraft of the Russian civilian air fleet 👍
О! Этот незабвенный звук любимой Бэшки!!! Его ни с чем нельзя перепутать!!! Спасибо!!!
Beautiful machine!
Только в СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ И СОВЕТСКИЕ КОНСТРУКТОРА И ИНЖЕНЕРЫ МОГЛИ ДЕЛАТЬ ТАКИЕ САМОЛЕТЫ
Красивейший самолёт 👍-супер
Легенда 🤙🤙🤙
А можно на таком еще полетать? Ностальгия магадан-краснодар!
Можно, в ВВС))
Да, красавец самолет...
Умираю от Ту -154, спасибо Филин.
Не умирай, это всего лишь железяка!
@@romannekrasov4211 Железяка. Но какая! В ней прошла моя молодость (пассажиром).
Красавец!!!
Родная Ласточка! Спасибо за ностальгию 😊
Король неба!!
А звук запуска у Бэшки какой! Я когда впервые услышал,как раз в хвосте сидел-чуток в штаны брызнул. Правда,звук запуска д 30 ку на Эмке мне кажется более гармоничным и красивым.
Релаксвидос! Очень понравилось!
Красавец
Я летал на такой модификации в 1989 году (Курумоч - Домодедово).
я в детстве летал(первый мой полёт) на ТУ-154м (Курумоч - Когалым и назад)
Красавец! Красивый самолёт, красиво взлетает
В детстве жил я в Таллине. Там, недалеко от впп аэропорта были дачи. Одна из них принадлежала моим деду с бабушкой. От торца впп до участка наверное было не более 1 км. Близко. И самолёты, когда шли на посадку, пролетали над головой на высоте наверное метров 50. Коогда взлетали, конечно, были выше. Но звук . . . Они взлетали прямо в нашу сторону, и был слышен не рёв, а вот тот самый сиплый вой, такой, словно завывание ветра или вроде того. Именно от Ту-154. Там бывали и Ил-62, и Як-40, и Ту-134. . .Но все они звучали иначе. А ещё дорога на дачные участки проходила прямо вдоль впп. И порой можно было увидеть разгоняющийся самолёт. Так я впервые увидел, ЧТО такое несущийся по впп Ту-154. Когда это видишь из движущегося на скорости 50 км/ч автобуса, такое ощущение возникает, что мимо несётся метеорит. А он ещё белый, с синей полосой, надписью "аэрофлот", мчится на фоне голубого неба и редких облаков . . .Что и говорить, одни из самых ярких впечатлений из детства, наряду с белыми теплоходами, заходящими в таллинский морской порт!