Капитальный ремонт или контрактный двигатель Вольво в 2022 ?

2022 ж. 16 Нау.
15 329 Рет қаралды

Ещё в начале февраля 2022 вопрос о капитальном ремонте или о покупке контрактного агрегата, как правило решался в пользу второго. Однако в марте ситуация резко изменилась. Цены на контрактные моторы заметно увеличились, а стоимость ремонта практически не изменилась.
Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323
PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:
Инстаграм / pbmotors_volvo
Фейсбук / pbmotorsrus
Драйв2 www.drive2.ru/o/PbMan#blog
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5e31562a6408...
ВКонтакте vk.com/pbmotors
Сайт www.pbmotors.ru
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!

Пікірлер
  • Молодцы как же приятно слушать и видеть Дмитрия профессионал своего дела, удачи вам в вашей работе

    @vladimirmazurin4539@vladimirmazurin45392 жыл бұрын
    • Полностью Согласен 👍🏻

      @raspanko2848@raspanko28482 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @PBMotors@PBMotors2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за видео!!! Долго не могла вчера заснуть,включила ваше видео и дальше всё как в тумане,проснулась утром!!! Очень полезно,так держать!!!

    @user-qd9xu1zp8k@user-qd9xu1zp8k2 жыл бұрын
  • А есть мясо на поршнях что- бы делать цекорки на них да бы в дальнейшем не попадать на клапана и т.д.?

    @user-mi1ph4pm6s@user-mi1ph4pm6s2 жыл бұрын
  • В этом году сколько будет стоить?

    @natusaev3273@natusaev32734 ай бұрын
  • Димон как, всегда красавчик✌️✌️✌️

    @Barsik-5000@Barsik-50002 жыл бұрын
  • Номер шланга можно Gates

    @andersent2321@andersent23212 жыл бұрын
  • Неужели кто-то просит оставить старый ремень грм и помпу, когда меняет мотор на бу 🤦‍♂️

    @user-rn7jq7lm9b@user-rn7jq7lm9b2 жыл бұрын
    • И такие есть. Некоторые сервисы просто не предлагают.

      @PBMotors@PBMotors2 жыл бұрын
  • у меня на с40 2.4 2005 этот блядский тройник ОЖ потек, цена 50 евро помоему за шланг этот, тк машину для себя - то сходил в гидросканд и собрал из водопроводных соединителей металлический тройник 22 16-18мм 22мм(на резьбу носиков водопроводную белую ленту по феншую) чтото такое точно не помню, отрезал этот тройник - захомутал и бед не знаю, тк инфа что каждые два года эта дичь делает голову :)

    @vladimirassalukas6726@vladimirassalukas67262 жыл бұрын
  • Был ниссан, гнил конечно, но с мотором проблем не было. Нахера я вольу покупал...

    @baykajiak2614@baykajiak26142 жыл бұрын
  • Здравствуйте Попробуйте шпильки с закипевшими гайками отмачивать в керосине. Я отмачиваю примерно сутки очень хорошо помогает.

    @user-xk1xj6en7h@user-xk1xj6en7h2 жыл бұрын
    • менял прокладку на 2.4 своей бензинке, шпильки заходят неоригинал помоему от пежо - цена около 100-130р за штуку, поищите на драйве2 там парт намберы есть. тоже закалённые всё красиво и в 3 раза дешевле

      @vladimirassalukas6726@vladimirassalukas67262 жыл бұрын
    • Спасибо я посмотрю. Но не все клиенты соглашаются на новые шпильки.

      @user-xk1xj6en7h@user-xk1xj6en7h2 жыл бұрын
  • Гайки от VAG отлично подходят, они в 10 оаз дешевле

    @neolight5421@neolight54218 ай бұрын
  • Добрый вечер! Хотел задать вопрос,именно по такому же мотору и именно про термостат….у меня из под него подтекало в холодную погоду,заказал прокладку под него,заменил,хватило на год…И вот собственно вопрос,может ли повести корпус самого термостата?Или опять менять резиновое кольцо? Пробег 97000т.км

    @user-fc7by7qy9d@user-fc7by7qy9d2 жыл бұрын
    • Моё мнение, там алюминий корродирует и не даёт нормально прилегать прокладке. Возможно конечно и трещина в корпусе термостата. Вариант первый: вычистить посадочные места и собрать на герметик. Вариант второй: вычистить, смазать каким нибудь техническим вазелином и поставить новую прокладку.

      @PBMotors@PBMotors2 жыл бұрын
  • Дмитрий, видео очень полезное и познавательное!!! Спасибо! Но вопрос- с головой все понятно, загнуло клапана и т.д., но так и не понятно, с блоком то что? Зачем его капиталить так и не рассказали. В чем проблема была для чего капиталка понадобилась???

    @saksalinendenis8603@saksalinendenis8603 Жыл бұрын
    • Стандартная проблема обычно выглядит так: перегрев мотора, деформация цилиндров, отсутствие хона, трещина в гильзе.

      @PBMotors@PBMotors Жыл бұрын
  • Так если там пробег родной то скорее всего и ремень родной конечно если он с 2008 года конечно он уже высох чего вы удивляетесь

    @user-fg5jg5md8l@user-fg5jg5md8l Жыл бұрын
  • Добрый день. Вопрос. Вольво 850 2.3т блок подлежит гильзовке? Много людей говорят, что гильзы просаживаются. Даже если использовать гильзы с верхним буртом

    @alexandershestakov6287@alexandershestakov62873 ай бұрын
    • У нас же есть видео по капитальному ремонту такого мотра с гильзовкой.

      @PBMotors@PBMotors3 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста у меня двигатель b5244s подойдет ли b5244SG или B5254t?

    @trashshow9728@trashshow972810 ай бұрын
    • Не в курсе.

      @PBMotors@PBMotors10 ай бұрын
  • Доброго,мотор 2.5,возможно ли ,поменять герметик под клапанной крышкой не снимая распредвалы,ослабив ремень?

    @user-ku3xg3gj2f@user-ku3xg3gj2f5 ай бұрын
    • В принципе, да.

      @PBMotors@PBMotors5 ай бұрын
    • @@PBMotors спасибо,буду пробовать

      @user-ku3xg3gj2f@user-ku3xg3gj2f5 ай бұрын
    • Мож какие нюансы,я перебрал много моторов,но везде свои но

      @user-ku3xg3gj2f@user-ku3xg3gj2f5 ай бұрын
  • А бывает volvo гильзы?

    @user-uw8ys4xp7m@user-uw8ys4xp7m2 жыл бұрын
    • Не понял вопроса?

      @PBMotors@PBMotors2 жыл бұрын
  • Так менять на контрактник или ремонтировать свой?

    @user-ms8cb2vk6c@user-ms8cb2vk6c3 ай бұрын
    • Дизель ремонт, бензин в основном замена

      @PBMotors@PBMotors2 ай бұрын
  • Пора на нивасики и буханки переходить

    @user-pj7mc2tx7f@user-pj7mc2tx7f2 жыл бұрын
  • Здравствуйте сколько стоит капитала 2,8 двигателя вольво

    @user-hx8mf4ru5q@user-hx8mf4ru5q4 ай бұрын
    • 250 минимум

      @PBMotors@PBMotors4 ай бұрын
KZhead