ГАЗ 69 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | авто ссср
Видео про самые редкие и интересные версии внедорожника ГАЗ-69.
ГАЗ 69 и его редчайшие модификации.
УАЗ 469 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ • УАЗ 469 КОТОРЫХ ВЫ НИК...
00:00 ГАЗ 69 разработка которого началась в 1947-ом году,первоначально имел имя Труженик.
Серийное производство началось в 1953 и продолжалось в Горьком до 1956
В 1955 году началось производство Газика и на ульяновском автозаводе (УАЗ)
Козлик умел две основные модификации
ГАЗ-69 с двумя дверями и лавками по бортам и ГАЗ-69А с четырьмя дверями и 5-местным салоном.
00:55 Многие заводы в советском союзе занимались изготовлением металлических тентов на автомобили ГАЗ 69.
01:07 Самые знаменитые советские цельнометаллические козлики служили в милиции,а так же в качестве почтовых и аварийных машин.
Производились они до снятия с производства ГАЗ-69, то есть до 1973 года.
01:33 Сам горьковский автозавод также разрабатывал подобные версии для различных гражданских задач.
Было сделано несколько прототипов, среди которых был полноприводный ГАЗ 69Б и моноприводные фургоны ГАЗ 19 и ГАЗ 19А.
Работы по фургонам в Горьком прекратили в связи с передачей производства ГАЗ 69 в Ульяновск
02:34 Чуть ранее Взамен забавного внутризаводского тягача (ГАЗ-905) разработанного на укороченном шасси ГАЗ-ММ,
был создан тягач ГАЗ-50 на укороченном шасси ГАЗ-69.
Мосты на ГАЗ 50 использовались укороченные,передний от ГАЗ 51,а задний от ГАЗ 63.
03:21 Так же в Горьком в течении 5 лет ,на агрегатах ГАЗ 69 производилась амфибия ГАЗ 46.
Армейское обозначение машины-Малый автомобиль водоплавающий (МАВ)
04:14 Самые интересные цельнометаллические Козлики изготавливались в городе Нуйа Эстонской ССР
Машины представляли собой симбиоз ГАЗ 69 и ГАЗ 53.
Были также версии с кузовом пикап, которые выглядели еще более необычно.
Позже выпускались подобные симбиозы уже на шасси УАЗ 469.
05:06 Цельнометаллические ГАЗики появлялись и за рубежом в частности в Исландии, которая в то время находилась под английским эмбарго
И западные внедорожники туда поставляться не могли.
Справиться с тяжелым положением помог Советский Союз,
Организовав поставки ГАЗ 69 которые пришлись исландцам по душе.
Вот только базовые версии с брезентовым мягким верхом не очень подходили для сурового исландского климата.
Этот недостаток устраняли на месте устанавливая жесткий верх
05:44 В Исландии делали еще одну довольно любопытную версию на базе ГАЗ-69. Некая местная мастерская удлиняла шасси внедорожника и превращала его в настоящий пожарный автомобиль со всем необходимым оборудованием и лестницей на крыше.
06:01 Делали пожарные ГАЗики и у нас, серийно машина ПМГ-20 на базе ГАЗ-69 выпускалась Варгашинским заводом ППО с 1956 года
В основном ПМГ 20 использовался на торфопредприятиях и в составе юношеских добровольных пожарных дружин
Пожарный ГАЗИК по штату комплектовался одноосным прицепом. На котором могли быть установлены либо цистерна, либо рукавная катушка.
ПМГ-20 выпускались до 1966 года, пока ими не были укомплектованы все нуждавшиеся в таких машинах противопожарные части.
После этого пожарные автомобили малого класса в Советском Союзе уже не создавались.
07:28 Козлик работал и полярником
А именно служил базой для ледово-фрезерной машины,у которой было несколько вариантов.
Предназначалась такая техника для строительства ледовых аэродромов
В 1956 году окончательный вариант ледово-фрезерной машины (ЛФМ-ГПИ-29 (ЛФМ-1)) прошел государственные испытания на дрейфующей станции «Северный полюс-6».
08:35 В рамках серии универсальных строительных машин на базе ГАЗ 69 в Ульяновске в конце 50х были построены самосвал УАЗ-455 и седельный тягач УАЗ-456.
Самосвал УАЗ 456 с кузовом объемом четверть куба,и грузоподъемностью 500кг.
09:11 Седельный тягач УАЗ-456 испытывался с разными полуприцепами.
Сначала это был бортовой полуприцеп УАЗ-749 грузоподъемностью 2 т.
Позднее тягач испытали с Полуприцепом-цистерной УАЗ-749Ц для перевозки воды и роспуском УАЗ-749Р, а так же фургоном-рефрижератором.
09:46 В фильме "Тридцать случаев майора Земана" можно было увидеть довольно любопытный автомобиль на базе ГАЗ 69.
И это - катафалк!
Хотя скорее всего перед нами не оригинальный ГАЗ-69, а его румынская лицензионная копия.
#газ #газ69 #козлик #газик #внедорожник #редкиеавтомобили #уаз #уаз469 #ссср #история #оффроуд #бездорожье #автомобилиссср #автопромссср #техникассср
.
люди страются работают нет ни порнографии ни мата всё красиво чётко как можно это не оценить достойно ? спасибо ждём ещё выпуски всех благ
Спасибо за оценку!)
Спасибо за историю. Не только симпатично, нои практично. Это эпоха, прекрасная сьёмка. Успехов.
Э222у
Раньше машины делали инженеры на совесть,а сейчас штамповка с китайскими запчастями,находу ломаются и гниют через 5лет.😁😀👍
Ваха 888 На третьей планете от солнца победил гламур , и всему хорошему пришёл кирдык
Тол ку что они делали если это небыло в благо простому крестьянину, рабочему все рбслуживали баринов из КПСС и МО. Новые феодалы гореть им синем пламенем.
Спасибо я как побывал снова в своем детстве очень эта машина нравилась ,спасибо за это Вам,радуйте нас своей работой
В детстве мечтал. Вырасту, куплю себе такой газ-69.
Спасибо за просмотр)
Количество модификаций такое большое лишний раз подтверждает универсальность и грамотно разработанное качество шасси , что давало на нем столько всего реализовать.
Да у ГАЗ-69 количество модификаций не маленькое)
Kostas TV [ АВТО СССР ] , да уш а чего стоят только пожарная машина и спец машины на его базе это нечто!
Одно плохо тупость и безмозглость партнаменклатуры которая срала на труд заводчан как возможный вариант той же исландии модно было предложит тяжелый джип ГАЗ-62 и с вощмодныими желаниями на ремонтных заводаз доводить до ума по просьбе исландцев так де можно и в село пусть. Можно использовать в тандеме с ГАЗ-/УАЗ-69 для пожарной охраны и села.
Шикарный ролик! Помню Батя мой на "Козлике" гонял, это был один из самых шикарных газиков в те времена (70-е года) в городе. Весь заделанный - молдинги, хром, брызговики, дуги, внутри обшитый - кожа, пампухи, чехлы, кисти. Ничего не бренчало, не звенело, шёл плавно, хотя и по грязи ползал на ура.
Спасибо за просмотр)
Ульяновской завод всегда умел удивлять у них всегда были супер автомобили и даже грузовики типо газели которые серию не пошли
Да у УАЗа были и грузовики и микроавтобусы и много чего еще интересного)
@@Kostas_TV у них авто были лучше чем ваз ☝️☝️☝️намного лучше, это шас ваз стал лучше раньше он гавно был и в 90х тоже
В Голландии и Германии видел два таких ГАЗ - ика , в отличном состоянии !
Газ 69 по миру много где есть)
ТАЙМИНГ : 00:00 История ГАЗ-69 00:55 Цельнометаллические ГАЗ-69 01:07 ГАЗ-69 Милиция 01:33 Фургоны ГАЗ-69Б,ГАЗ-19 и ГАЗ-19А на базе ГАЗ-69 02:34 Внутризаводской укороченный тягач ГАЗ-50 на шасси ГАЗ-69 03:21 Амфибия ГАЗ-46 (МАВ) на агрегатах ГАЗ-69 04:14 ГАЗ-69 с кабиной ГАЗ-53 и цельнометаллическим кузовом 05:06 Исландские цельнометаллические ГАЗ-69 05:44 Исландский пожарный автомобиль на шасси ГАЗ-69 06:01 Пожарный автомобиль ПМГ-20 на базе ГАЗ-69 07:28 Ледово-фрезерная машина ЛФМ-ГПИ-29 08:35 Самосвал УАЗ-455 на базе ГАЗ-69 09:11 Седельный тягач УАЗ-456 на шасси ГАЗ-69 09:46 ГАЗ-69 катафалк
13!!! мать его реклам в 10 минутах!!
Все мои восхищения отечественными волгами, газонами ...и прочим хламом тут же закончились, когда мне дочка отдала свой 5-летний пассат...Я просто прозрел...! Не буду кидаться дерьмом на наш "автопром" , просто всем вам скажу, что и инжектор, и АБС с автоматом юза, и датчики дождя, и шикарная корр.обработка, и автоматы и та же комп. диагностика ... все это было освоено нашей промышленностью хрен знает когда..! Потому что все это было установлено на МиГ 23, сделанный еще раньше жигуля и его мы изучали на военной кафедре...Но для народа наша совдепия делала телеки "Рекорд" ,которые работали от удара кулаком...!
У моего дедушки был газ 69 ну и щас есть но у него гнилой кузов я люблю эту машину. У кого дедушка ездил на газе ставь 👍👍
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Спасибо за просмотр!)
Спасибо За Передача
Спасибо автору хороший ролик.Привет с АЛТАЯ.
Спасибо за просмотр редких версий ГАЗ-69) Привет из Сибири)
Недавно попал на Ваш канал. Очень интересно и познавательно. Спасибо!
Спасибо за хорошие слова)
Какже я любил задние лавочки особенно когда вода в салон подымалась,а какой запах салона???
Прекрасный авто.. Газ 69 я служил 68-70 годы в Бухаре и Туркмении шарамкуи , это граница с Афганистаном Учкудук - 3 колодца интересная служба вараны , змеи, черепахи , верблюды служба само собой Николай 😅😅😅 10:10 😅
У самого есть Газ 69А, с прицепом Газ 704. Для отдыха) Но об этих моделях впервые слышу. Спасибо за информацию!
У меня отец собрал такой ,я маленький был помню первый выезд с гаража без тэнта ещё был,кабриолет.тачка🔥
Когда Чернобыль Жахнул мы портезанели в Усолье в полку гражданской обороны, там было много 69х с радио станциями, две, три тысячи пробега. Хорошая машина, крепче и проходим ей уазов.
69 это БОБИК...деревня..😅
Замечательный выпуск,в детстве пару раз прокатился на нем))))
Спасибо!Выпуск про ГАЗ 69 получился и в правду хорошим)
Спасибо за уникальные кадры. Хорошее видео. Жаль фоновая музыка не соответствует духу того времени.
Спасибо
Спасибо за просмотр)
Многие модели ГАЗ были бы до сих пор востребованы... Добрые стаарые Козлики...
Прекрасное видео. Кстати ГАЗ 69 с кузовом пикап есть в Севастополе.
Да,про ГАЗ-69 получилось не плохо) Спасибо!)
Добрый вечер Костас. Как всегда очень интересно и познавательно. Много узнал нового. Очень надеюсь, что вы не пропадёте на долго. Буду ждать ваших новых видео роликов. Удачи.
Добрый,Александр) Я тоже надеюсь)
Были такие, в детстве у деда в лесничестве такие видеть довелось....
Спасибо за информацию ! Лайковский как всегда !
Спасибо за просмотр)
Замечательный обзор, спасибо за ваш труд!
Спасибо за просмотр)
Cпасибо за видео :) А подскажите пожалуйста, что за мелодия у вас на фоне играет? :)
Спасибо за просмотр редких автомобилей ГАЗ-69) Вот название трека Синяя птица - Ты мне не снишься (Ayur Tsyrenov) (minus)
@@Kostas_TV Благодарю Вас :)
Я ребенком катался с дядями водителями. Мы проезжали по таким бездоржьям.
В начале 80х довелось прокатиться на пассажирском сидение. Было лето и передние окна были демонтированы
Рамку стекла ГАЗ53 многие сами делали. Но чаще ставили двери ГАЗ66, что не очень, толстые они, место занимали много.
У эстонцев красиво получилось.
Да ГАЗ 69+ГАЗ 53 получилось круто,особенно пикапы)
👍🏻
Вот такое 05:21 чудо видел лично в Исландии, но без шильдиков и опознавательных знаков. Думал, какая-то местная разработка. За видео спасибо!
Спасибо за просмотр!)
французы пакупали наши "Беларус"ы, ставили свою кабину, срезали шильдики и....продавали в другие страны, как свою продукцию. швейцария пакупала металлообрабатывающие станки, срезала шильдики, вешала свои и...продавала в другие страны, как свою продукцию. И ТАКИХ ПРИМЕРОВ КУЧА !
@@wolksvolgi6487 швейцарцы и в другую сторону действовали. Конкретных примеров не приведу, но есть сведения, что там существовали фирмы продовавшие в СССР санкционные западные технологии и разное оборудование.
@@user-su2si6od8o , да, да швейцарцы покупали СОВЕТСКИЕ часовые механизмы, "одевали" в свои корпуса и.. на продажу, как своё. тоже самое делала япония и ещё: НАЧИНАЙ ШЕВЕЛИТЬ СВОИМИ МОЗГАМИ ! не собирай выдумки,НЕ УНИЖАЙСЯ ! посмотри ВСЕ ВИДЕО @UCpov237SHA4nUcveq8yT3gg, и увидишь, что все НЫНЕШНИЕ иномарки ОЧЕНЬ похожи на СОВЕТСКИЕ разработки !!!
@@wolksvolgi6487 ты видимо чего то не понял. Я писал о том что Швейцария продавалв в СССР западные технологии в обход санкций, а не наоборот. Возможно за ресурсы, возможно ещё за что-то.
Интересный обзор!
КРАСИВО!!!
Красивый ГАЗик)
Да, когда были такие машины ГАЗ 69 , в основном они были военной системе и в милиции. А в данное времени таких машин ГАЗ 69 нет, почти нет, встречается иногда в горных районах, таморошо работает.как скалолаз. Хорошая машина было когда то.
Да Газ 69 хорошая машина)
Ну так потому времч было упушено сельских жителей Партократы за скот сшитали и о каком то комфорте не думали.
Очень интересно!!!!!!!!!
Спасибо за просмотр!)
Сделай пожалуйста про автобусы Karosa! Легендарная машинка)
Спасибо за идею,про автобусы Skoda и Karosa стоит рассказать)
ставлю заслуженный лайк!
Большое спасибо!)
Здорово!!!
Спасибо!)
Очень хороший автомобиль
Да,ГАЗ-69 классный автомобиль)
Дааа, были времена
Были...)
Очень круто ,лайк за видео 👍
Спасибо!)
Как всегда все ОК!!!!
Огромное спасибо!)
На ГАЗ-69 отец научил меня ездить. В 13 лет уже гонял как заправский водитель...
👍👍👍
Самый классный - это симбиоз с 53им. Да,Костас, ИМС 461 не являлся лицензионным! Это был наглый копипаст!
Да ГАЗ-69 + ГАЗ-53 это классно) ИМС-461 вроде как он не то чтобы лицензионный,советская сторона безвозмездно передала всю документацию на производство.
@@Kostas_TV не передала,они вначале кузова выстукивали вручную,по деревянным мастер-моделям. Позднее стали оснащать двигателями Форд. Это не очень красивая история. Они с этой машиной вышли на рынки тех стран,где успешно продавался 69й,но качество было хуже некуда, потому они не смогли конкурировать с газиком. Поищите инфу,я давно читал,всего не помню.
Хорошо,спасибо)
Дак и тут только картинки... живого видео то нет...))
Это один из тех каналов, видео на котором я смотрю в день их выхода, даже с учётом что в подписках не просмотрены видео месячной давности
Большое спасибо!)
Газ- 69 я видел с деревянным кузовом - двери тоже деревянные.
Ну, почему не видели? Видели )))
Надо же .. Они все как канули в лето....
Его бы сейчас на конвейер и успех обеспечен только агрегаты и салон современные Простой джип в стиле ретро как рэнглер в США
Что же это за тягач он же легкий и будет буксовать?...2:36
лично видел газ-69 с пластиком вместо брезента и надписями на приборке и каталогом запчастей на немецком
У МЕНЯ У ДЕДА БЫЛ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ТРЁХ ДВЕРНЫЙ)) МАШИНА МОЕГО ДЕТСТВА... У НАС В СОЧИ ОН ОДИН ТАКОЙ БЫЛ В ТЕ ВРЕМЕНА)) ЖАЛЬ ПРОДАЛ И НИВУ КУПИЛИ.
Да я бы взял уазик с кабиной от газ 53
И всё это с двигателем который чуть сильнее ИЖа -49 ) Только рессоры увеличивали .)
Была форсированная версия ГАЗ 69,с двигателем 65л.с , в видео о ней забыл упомянуть)
Служба в Москве и мой первый авто с 1968по 1970гг
👍👍👍👍👍🇷🇺
Εχω τό Αro Μ461. Ακόμα είναι πρώτο !!!!
Ай да козлик ! А с виду такой скромняга !
Газ 69 с виду скромный,а на самом дело ого-го!)
Буханка с дверью в обратную сторону улыбнула😄
Да,на УАЗе 450 двери были для самоубийц)
у меня 4 дверный стоит ржавеет. хочеться востановить да денег не хватает
а как же газ 69 с блоком нурс
В армии на пятиместном начальство возил. 74-76 год.
Спасибо за просмотр)
козлов клепали в Румынии ещё,на заводе ARO и даже в Северной Корее
Точно,ГАЗ-69 производили и в Северной Корее под именем KAENGSAENG)
вроде от него санг йонг и началс
@@arturs2955 Это не та Корея
Сам работал я на нем в госстрах в СССР в 80 годах
Спасибо за просмотр)
10 раз прослушал, но так и не разобрал, какое первоначально имя имел ГАЗ-69 от которого потом отказались. Дикция автора не позволила мне понять. Слышу, как - "...первоначально имел имя Ужин")))
ГАЗ-69 первоначально имел имя "Труженик")
@@Kostas_TV Спасибо!
Сейчас делают мыльницы набитые электроникой .
в польше они были на службе у ополчения :D
Спасибо за просмотр)
Если не ошибаюс наши машины победа тоже в Польше, Вообще тел машины ГАЗ нормальные.я так думаю
@@vilayatmamedov2196 в Польше Победа стала Варшавой.
13!!! мать его реклам в 10 минутах!!!
кому продать ?
krasava
Материал очень интересный, но озвучка жуткая!
У меня батя на козлике работал я пацаном с ним катался
Спасибо за просмотр)
я на ниве вряд ли догоню)))
Я конечно извиняюсь, но... ISM 461, он же ARO 461, насколько мне известно, небыл ни только лицензионной, копией ГАЗ-69, но и просто его копией небыл. Внешне, да, спору нет, что ISM 461 выглядит как ГАЗ-69... Почти. Но вот, ни по раме, ни по двигателю, ни по габаритам как минимум, эти две машины не схожи. Так что... Увы и ах.
Ну и хорошо что не видели.
Как водили даже ездили
Типа атаман!😁
Да кстати, эстонский ГАЗ-69 с кузовом пикап чем то похож на ГАЗ Атаман)
У нас их называли "Бобик".
Спасибо за ваш труд.. Но Нахрена б ..ь эта музыка? Весь Су.к.а Ютьюб загажен этим никчемным шумомусором...
У мого дедушки газ 69А з мерседесовським двигуном дизельним
💎🔱1 лайк ✅ 💎🔱2 подписка ✅ 💎🔱3 пишем готово✔ 💎🔱4 делаю так же ✅
Не в Сталинском сюзе а в СССР. Это для недалеких спЭцофф!
CCCP SZOVJET GAZ JEEP ORIGINAL AMERICAN WILLIS YEEP FORWARD CONTROL LICENSE!!!
Слабо слышно,погромче!!!
Спасибо,учту)
.... ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ.... вы в этом уверены ? за слова отвечаете ?
Говоришь - СУРОВЫЙ ИСПАНСКИЙ КЛИМАТ!? 5,32мин.
Исландия!!
"Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса!"
ДИЗ....
Хорошего мало. Рессоры менять нужно каждые три месяца, амортизаторы нерабочие с завода. Полуоси переднего моста нужно отключать, вибрация неприятная. Брезентовый верх не дает плотного соприкосновения с дверями. Печка хороша, но нет двигателя для нагнетания воздуха. Двигатель имеет очень маленький моторесурс. Одним словом, уродище.
Что за хрень говорят одно показивают другой
Это нищета СССР