🇺🇸 Обзор Cadillac ESCALADE ESV PREMIUM LUXURY PLATINUM / Эскалейд ЕСВ ПРЕМИУМ ЛАКШЕРИ ПЛАТИНУМ

2021 ж. 16 Там.
49 989 Рет қаралды

Обзор Cadillac ESCALADE V ESV PREMIUM LUXURY PLATINUM 6.2 V8 AWD 416 л.с. AT-10 / Кадиллак Эскалейд 5 ЕСВ ПРЕМИУМ ЛАКШЕРИ ПЛАТИНУМ 2022
ЭСКАЛЕЙДЫ В ПРОДАЖЕ: clck.ru/VwYfN
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Ссылка для записи на тест-драйв: cadillac-avilon.ru/test-drive/
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#cadillac #escalade #ESCALADEESV #cadillacescalade
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Обзор Кадиллак Эскалэйд 5 поколения Спорт 2021 2022

Пікірлер
  • ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202

    @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
  • Обалдеть, какой он огромный😳 на фоне Эскалейда, Х7 похож на х3

    @mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq1@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq12 жыл бұрын
    • @@sperlongatours кто он даун

      @Oregon-kf1yc@Oregon-kf1yc2 жыл бұрын
    • @@sperlongatours ага х7 длина 5,1 метров а эскалейд 5,8 метров. Почти такой же. 60 сантиметров епт

      @user-wr2bf5lr5f@user-wr2bf5lr5f2 жыл бұрын
  • Сиденья очень быстро складываются и возвращаются обратно 👍🏼

    @vrezh770@vrezh7702 жыл бұрын
  • Первый не проплаченный, честный, объективный обзор. Спасибо

    @user-pd6tr1ls7l@user-pd6tr1ls7l2 жыл бұрын
  • The most detailed video showing a lot of features that I wanted to see in this trim. There is no other video showing bench seats in middle row. Perfect.

    @PuneetMatharoo@PuneetMatharoo2 жыл бұрын
  • Асатур юморист )))) (про владельцев Эскалейд.....), 54:10 "Сумасшедшие разные бывают" Хорошая шутка получилась))))

    @AlexPyti@AlexPyti2 жыл бұрын
  • Ура, обзор открыли для всех

    @tempytempy2093@tempytempy20932 жыл бұрын
  • Да Асатур, конфигуратор предлагает опцию выезжающих подножек для такой версии ЕСВ, по такой же цене как и для обычной короткой версии за 120тыс.руб.

    @AlexPyti@AlexPyti2 жыл бұрын
  • всё таки хром ему идёт больше чем чёрный глянец...красивый бегемот)...и освещение с солнцем, как раз, то что надо) на фоне бэх, на заднем плане, просто огромный...но круто смотрится)покупатели у нас, по любому будут.

    @rtkm_ao6334@rtkm_ao63342 жыл бұрын
  • Спасибо за видео машина супер у меня такая же будет .

    @serega7600@serega76002 жыл бұрын
  • Ну шикарен, ничего не скажешь👍🏻 огонь🔥

    @zaporojec.@zaporojec.2 жыл бұрын
  • Очень красивый автомобиль. Спасибо за обзор! Заинтересовал! Надо брать!

    @GLOFF11@GLOFF112 жыл бұрын
  • Обзор информативный!👍🏻

    @user-js4uk1fs5z@user-js4uk1fs5z7 ай бұрын
  • Асатур, голос у тебя великолепен. Непонятно зачем включать транспортировочный режим, если мнго чего нельзя протестировать.

    @hydrogen9588@hydrogen95882 жыл бұрын
  • Да уж он прекрасен но мне и короткой версии хватит!!!

    @gusein24@gusein242 жыл бұрын
  • Шедевр авто😍 супер обзор 😊 благодарю

    @user-ts2qq5ud7j@user-ts2qq5ud7j2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста есть ли в дизельной версии ЕSV или только коротышки

    @user-us7gj2en7e@user-us7gj2en7e2 жыл бұрын
  • Если сложить 3й ряд, то туда матиз, наверно, влезет

    @rwhite4243@rwhite42432 жыл бұрын
  • Cadillac Escalade ESV - это все, финиш. Чего ещё больше может пожелать душа?! Разве что автобус ПАЗ)) Взобравшись на вершину автомобилестроения, Cadillac Escalade ESV, я ощутил горечь одиночества и завершение пути. Примерно так должен ощущать себя человек, который прошел путь от "семёрки" жигулей до Escalade.)) Спасибо за обзор! Лайк за труды!

    @K69SS@K69SS2 жыл бұрын
    • @@sperlongatours Так разговор был не за * лучше*, а за размер автомобиль!

      @K69SS@K69SS2 жыл бұрын
    • @@sperlongatours только на х7 или глс так внимание не обращают и нету того взгляда с высока как у эскалейда

      @user-wr2bf5lr5f@user-wr2bf5lr5f2 жыл бұрын
  • Всем Здравствуйте! Это версия на 8 мест по этому подножки (пороги) статичны, версия на 7 мест т е 2ой ряд сидений " капитанские кресла" там пороги выдвижные! Отличное видео, Спасибо автору!!!

    @AXA11@AXA112 жыл бұрын
  • Асатур, в описании видео написано: 6.2 V8 AWD 416 л.с. AT-8. Там же АКПП-10 стоит!

    @AlexPyti@AlexPyti2 жыл бұрын
    • Да, верно, поправлю

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
  • почему так мало подписчиков? канал оч годный, спасибо, Асатур

    @Limeyo@Limeyo2 жыл бұрын
  • Вот это баржа )) Очень крутой авто!!!

    @user-oz2sb2fu4s@user-oz2sb2fu4s2 жыл бұрын
  • Вот это вилла!

    @TuMbl416105@TuMbl4161052 жыл бұрын
  • 4:07 я один услышал - багажник заскрипел...

    @vlaga73@vlaga73 Жыл бұрын
  • Спать можно, любителям природы и тёлочек на природе то что надо

    @Vlad033@Vlad0332 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥👍

    @asad2012ful@asad2012ful2 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @AVPSSG13@AVPSSG132 жыл бұрын
  • Самое то мешки с картохой возить с дачи

    @user-wr2ih2kg9t@user-wr2ih2kg9t2 жыл бұрын
  • Обзор так обзор👍👍👍👍👍👍

    @user-sw9zp2li4p@user-sw9zp2li4p2 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @AVPSSG13@AVPSSG132 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥

    @Chek55555@Chek555552 жыл бұрын
  • Тачка огонь🔥🔥🔥, мечта моя))))),

    @OppositeSG158@OppositeSG1582 жыл бұрын
  • Информации по дизелю нет? Будет на нашем рынке?

    @_rus3397@_rus33972 жыл бұрын
    • пока не слышал, но учитывая теплый прием модели было бы логично подогреть спрос еще и дизельком. По мне так какой нибудь Тахо на 249 сил по цене около 7 млн или Эскалейд на 340 дизельных сил за 9-10 млн вполне нашли бы своих покупателей

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
  • камина и барбекюшницы не хватает! а так, отличный домик!

    @jackybrown5823@jackybrown58232 жыл бұрын
    • Ну по размерам и цене как раз небольшой домик😆

      @A_Alexey_N@A_Alexey_N2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, мне интересно а сколько лошадей под капотом?

    @user-ff7dj8nc1j@user-ff7dj8nc1j Жыл бұрын
    • 416 в обычной версии. В версии V 682

      @ynwaynwaynwaynwa3046@ynwaynwaynwaynwa304611 ай бұрын
  • Так, нужно срочно родить трех пацанов и отдать их на хокей что бы купить такое супер шикарное авто. Нет про пацанов конечно я шучу но то что авто шикарное это правда и да это моя мечта) я бы хотел себе такое шикарное авто!!!!

    @eduard441@eduard4412 жыл бұрын
  • А его еще на дизеле если взять) Я бы на нем в путешествие тысяч на 10 километров отправился бы!

    @flukked@flukked2 жыл бұрын
    • Никогда не понимал дизель) В двух словах, кому не сложно, в чем преимущество дизеля перед бензиновым?

      @horoshiy1537@horoshiy15372 жыл бұрын
    • @@horoshiy1537 Во-первых, дизель имеет существенно больший крутящий момент на единицу мощности, что это даёт расписывать долго, можно погуглить. Во-вторых дизель более экономичен, что особенно заметно на тяжелых внедорожниках, разница до 5, а то и 7 литров на моторах схожей мощности. В-третьих дизель идеален для дальних поездок, так как на трассе расход становится еще ниже и на одном баке можно проезжать до 1000 км. Плюс у дизелей дорогих марок, как правило, больший ресурс, а значит машина больше ценится на вторичке и меньше теряет в цене.

      @flukked@flukked2 жыл бұрын
    • @@flukked Благодарю! Лучше, не объяснить)

      @horoshiy1537@horoshiy15372 жыл бұрын
  • Светлый салон топ! Вот эта комплек ация с хромом красивая. Олькодеревяшки на руле не хватает.

    @user-zl7du3eg1r@user-zl7du3eg1r2 жыл бұрын
  • Охренеть вот это шкаф на колесах

    @dxSuw1964V@dxSuw1964V2 жыл бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @AVPSSG13@AVPSSG132 жыл бұрын
  • А будет на него POV тест драйв или замеры?

    @dxSuw1964V@dxSuw1964V2 жыл бұрын
    • На лонг - вряд ли

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
    • @@AsaturReview а жаль

      @dxSuw1964V@dxSuw1964V2 жыл бұрын
  • Говорят если углубиться в эту машину то можно в ней потеряться

    @user-fo7im1fv4d@user-fo7im1fv4d2 жыл бұрын
  • сегодня его видел , очень плохо покрашен .. Придется поливать его новым .. За такие деньги это конечно не очень хорошо

    @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
  • У таких машин в принципе не должно быть коротких версии. В этом нет смысла. Только длинная база. вагонир, эскалейд, навигатор

    @aftar432@aftar432 Жыл бұрын
  • Какой у него расход ?

    @DiMiAl@DiMiAl2 жыл бұрын
    • средний 17-19 при спокойной езде на 95 бензине

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
    • @@smithdartveider8000 спасибо за ответ

      @DiMiAl@DiMiAl2 жыл бұрын
  • Лучше нет комента ,,БМВ в шоке

    @user-iv6eg2qp1s@user-iv6eg2qp1s2 жыл бұрын
  • Сегодня вообще не актуален этот теплоход с 6.2 объёмом ! Да ещё за 12 мультов !!! Хрен продашь сам на нём катайся ! Про дизельный такой же слышал ?! 2.8 / 635 А ?!

    @ilfatbatuev7106@ilfatbatuev71069 ай бұрын
  • Интересно, сколько штук в год продаётся в России? Многие, у кого 3 детей и более, такое не купят, дорого. Ещё и налог на такие машины большой. В принципе эта машина дорогая в обслуге. Покупают не новые минивены, раза в 2-3 дешевле.

    @alexeymarkin5920@alexeymarkin59202 жыл бұрын
    • до 1000 штук в год продается . их берут для вип такси . В обсуживании она вообщ не дорогая или точно говоря очень дешевая ..а налоги это налоги . За удовольствия надо платить

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
    • @@smithdartveider8000 как-то не сходится, за 2020 год продано всего 1424 машины всех моделей в России. aebrus.ru/upload/iblock/57b/RUS-Car-Sales-in-December-2020.pdf Я писал конкретно про эксалейд.

      @alexeymarkin5920@alexeymarkin59202 жыл бұрын
    • @@alexeymarkin5920 3 года назад дилер сказал что 1000 штут эскалейдов продается .. Это было до подорожания

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
    • @@smithdartveider8000 думаю он имел в виду все модели кадиллака. Никогда они у нас в таком объёме не продавались. У меня знакомый катает ХТ , и больше никогда не купит кадиллак :)

      @alexeymarkin5920@alexeymarkin59202 жыл бұрын
    • @@alexeymarkin5920 в России продается 100 ролс ройсов в год .. Вы часто видите их на дорогах ? У меня 4 пололение эскалейда и я точно куплю ныненшее поколение , когда они будет продаватся без очереди .. Сейчас очередь на нах 1 год ... )))

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
  • Эвакуатор сможет забрать , если не там припарковаться)?

    @user-jn5dm6zt6d@user-jn5dm6zt6d2 жыл бұрын
    • Я уже задавался этим вопросом, и думаю даже если бы он в теории осилил - он бы не рискнул. Так что как минимум еще одна выгода от такой покупки есть

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
    • Московские эвакуаторы не могут. Также как и Hummer H2

      @karp_kaluga3828@karp_kaluga38282 жыл бұрын
    • Во первых, не могут. Во вторых даже и не пытаются.

      @justas8970@justas8970 Жыл бұрын
  • 4-й ряд просится 🤣🤣🤣

    @anga6501@anga65012 жыл бұрын
    • Хахаха это да

      @Zeus-ri5jk@Zeus-ri5jk2 жыл бұрын
  • Если что можно на похоронах подхалтурить.

    @Dynamo_M@Dynamo_M2 жыл бұрын
  • Капитанские кресла на втором ряду намного солиднее смотрятся чем диван как в киа

    @nikitag3849@nikitag3849 Жыл бұрын
  • Когда на нём прокатишься? Именно на удлинённым

    @user-xm9zk9cc3o@user-xm9zk9cc3o2 жыл бұрын
    • 🤷‍♂️

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
  • Это катафалк, гробы возить. Берите обязательно короткую версию, она более пропорциональная.

    @ynwaynwaynwaynwa3046@ynwaynwaynwaynwa304611 ай бұрын
  • У меня у самого Cadillac Escalade Esv Sport Platinum, не пожалел что его купил.

    @Vladimir_1234@Vladimir_12342 жыл бұрын
    • Кучеряво живешь.

      @user-zu7bb1pi9e@user-zu7bb1pi9e2 жыл бұрын
  • Да точно такую буду купить через 8 лет Ин ша аллах

    @RASHID_MUSICIAN@RASHID_MUSICIAN2 жыл бұрын
  • Его бы 0-100 км/ч

    @ImperialAura@ImperialAura2 жыл бұрын
    • 6 секунду

      @user-cy2bf3fu2f@user-cy2bf3fu2f2 жыл бұрын
    • Коротыш версии V 4.4 секунды 0-100.На версии V 6.2 мотор 682 л/с. и почти 900 крутящего момента

      @ynwaynwaynwaynwa3046@ynwaynwaynwaynwa304611 ай бұрын
  • Все хорошо и доходчиво, но зачем одно и тоже показывать и рассказывать что касается передней части салона. Достаточно показать отличия от короткобазной версии (если они есть) и перейти в заднюю часть. Сделать упор, на второй и третий ряд. Ведь длиннобаз мне этим и интересен.

    @user-yl9kx7nq6g@user-yl9kx7nq6g2 жыл бұрын
    • Затем, что это обзор авто для покупателя в первую очередь, а не только лишь для зрителя, а покупатель хочет зайти и посмотреть конкретный полный обзор на авто, который собирается купить, а не склеивать по крупицам информацию из нескольких обзоров.

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
    • @@AsaturReview Канкретный полный обзор на твоём канале уже есть. Человек заинтересованный в приобретении, обязательно найдет его, на твоём канале. Я полноценный покупатель и с твоих слов с прошлого видео жду обзора, на длиннобаз. так как планирую приобрести его. Зная то что ты доходчиво все показываешь и объясняешь очень ждал этот обзор, но мотать видео на конец в ожидании того что мне нужно ......

      @user-yl9kx7nq6g@user-yl9kx7nq6g2 жыл бұрын
    • Сколько людей - столько мнений, но я делаю так, как правильнее на мой взгляд мне, да и этот принцип действует с первых дней существования канала и вся аудитория набирается именно исходя из этого подхода, поэтому меняться он не будет. Под всех не подстроишься)

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
  • Да вы что, какие три ребёнка на задний ряд сидений, с ума сошли? Они же там на ушах ходить будут

    @user-of8gy7zm5u@user-of8gy7zm5u10 ай бұрын
  • Он просто шикарен Cadillac ESCALADE V 2021 и салон светлый, все испачкаешь, мы живем в грязных, русских широтах, цены от дилеров накручены, с навязанными допами, надо подождать пока ажиотаж спадет !!))

    @user-pk1rp3dk1n@user-pk1rp3dk1n2 жыл бұрын
  • Так сильно ушатали карту двери в новом авто😡😡😡

    @user-rd4ew3wx7u@user-rd4ew3wx7u2 жыл бұрын
  • Ерунда, лучше четыре новых эксида взять, комплектация такая же

    @user-gy2pu7no1o@user-gy2pu7no1o2 жыл бұрын
  • Асатур не в обиду, но очень длинный обзор по времени, тяжело столько смотреть.

    @alexeymarkin5920@alexeymarkin59202 жыл бұрын
    • Ничего увы не поделать.

      @AsaturReview@AsaturReview2 жыл бұрын
  • AKG чушь! Менять надо на Naim + Focal

    @user-gp6vz8ii3n@user-gp6vz8ii3n2 жыл бұрын
  • Много пустых слова по делу говари

    @user-vh2yo5zg4m@user-vh2yo5zg4m Жыл бұрын
  • Как по мне старый Кадиллак был лучше, этот нм крузак 300 смахивает)

    @Toxic847@Toxic8472 жыл бұрын
    • на этом лучше подвеска и салон .. а у старого лучше внешность ..

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
    • Это крузак на него смахивает. Азиаты всегда и все копируют

      @LIONLION-ht7uj@LIONLION-ht7uj2 жыл бұрын
    • @@LIONLION-ht7uj окей, буду знать)

      @Toxic847@Toxic8472 жыл бұрын
    • @@smithdartveider8000 ага вот в 4 поколение салон поставить и красота. Взгляд спереди больше у предыдущего нравится чем у э

      @user-wr2bf5lr5f@user-wr2bf5lr5f2 жыл бұрын
    • @@user-wr2bf5lr5f скорей всего киты будут делать , что бы морду от 4 эскалейда приделать к 5 . 5 по управляемости и плавности хода на голову выше 4 .

      @smithdartveider8000@smithdartveider80002 жыл бұрын
  • Картошку картошку, больше места для картошки... Убогий сарай для людей застрявших в 90х годах прошлого века...

    @user-ib1qy9vn1u@user-ib1qy9vn1u2 жыл бұрын
  • р. норогр

    @user-vm2gc8dv4k@user-vm2gc8dv4k2 жыл бұрын
  • English buddy

    @michaelgrant7530@michaelgrant75302 жыл бұрын
  • Длинный эскалейд бестолковый

    @Mekhtiev@Mekhtiev2 жыл бұрын
  • Глупость!!!! Для чего нужен этот автомобиль? Мне кажется только катафалк для депутатов и воров.

    @user-vi3no2ng8x@user-vi3no2ng8x2 жыл бұрын
  • Вам даже по прямой проехать не дали))) Походу криворукие... За спиной пара охранников, чтобы пацанята не забывались))) Что касается авто у нас танки красивее и комфортнее чем это говнище. А цена вообще дурная. Квартира, двушка, дешевле!!! Сцуко как так, Карл. Дизлайк!

    @iii-hz2ol@iii-hz2ol2 жыл бұрын
  • удлинитель чл...а))

    @vladimirvladimirovich1161@vladimirvladimirovich11612 жыл бұрын
KZhead