У меня антифриз, закипел тоже на плитке при 94 градусах(замерял термопарой). Хотя я всегда пользовался FELIX,а в этот раз залил другой
@userAndrei19772 жыл бұрын
Феликс, нормальная фирма, я только им и пользуюсь.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
Поменял масло,и фильтр...Завел на холостых поработала и закипел антифриз выше 90%...До замены масла такого не было...Антифриз в бочке мутный,стоит ли заменить?Двигатель кипяток после 10мин работы на холостых...Уровень масла макс..А лампочка загорается при наборе температуры...ваз 2114
@demontv4572 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@inderatyrau9626 Жыл бұрын
Получается он просто доли антифриз?
@user-qf9jo7dy9m8 ай бұрын
проблема была в пробке .поставь старую и поймешь что он а не держит давление а как известно чем выше давление тем выше точка закипания жидкости
@Alsifer12 Жыл бұрын
Толку поменял крышку, также пар
@user-qf9jo7dy9m7 ай бұрын
Я поменял на 2110 пробку и Бачок . Менял 4 раза все пока не нашел достойные варианты
@dimaa.6541Ай бұрын
@@dimaa.6541 тогда точно пробита прокладка ГБЦ
@Alsifer12Ай бұрын
Антифриз на только что заглушеном двигателе может Закипеть от горячих цилиндров. Особенно в момент открытия крышки расширительного бака, когда давление в системе резко падает, температура кипения жидкости согласно закону физики тоже падает, и жидкость мгновенно закипает.
@sergeyafanasyev44943 жыл бұрын
Уверяю вас этот поддельный кипел и на работающем двигателе ,вентилятор молотил беспрерывно и это при темп. на улице +20. Темп.двиг. была около 100град.
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
у меня не кипит и у меня крышка не держит давление
@Lechieww Жыл бұрын
Скажите антифриз на расширительный бочок должен на холостом ходу струем или только при нажатия газа
@user-zu4zy8mg5j4 ай бұрын
Если термостат полностью не открылся,то струи не будет вообще. Затем начиная с 90 град.,поток будет но слабый на холостых. ПРи нажатии на газ,да струя будет и должна быть мощная.
@SASHA42RUS4 ай бұрын
подскажите кипит на 90 градусах уже, не успевает дойти до температуры что бы включался вентилятор, заменили новую крышку на расширительный, новую помпу поставили, новый радиатор, новый термостат, все патрубки заменили, проблема началась после как закипел и произошел хлопок, треснул радиатор! ваз 2114
@texas41283 жыл бұрын
Антифриз то настоящий?
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
Проверьте еще чтобы при 85 град. начинал работать большой круг.
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
Прокладка под головкой повесилась!!! У меня так же было
@user-ty3mx2zf8n2 жыл бұрын
Брат решили проблему,у меня тоже такая херня
@nurbekakbergen7500 Жыл бұрын
А если у меня на 2110 видно как в бачке булькает и не ясно прокладка это пробита или с обратки жидкость так пузыри создает?
@user-qf4sh3kq4y9 ай бұрын
С обратки пузырей нет. Даже когда в жару льет хорошим напором по большому кругу.
@SASHA42RUS9 ай бұрын
@@SASHA42RUS У меня получается две трубки с обратки наверное находятся выше основного уровня в расширительном бачке и когда из них падает жидкость на основной слой, образуются как бы пузыри.(Как если например на полную ванну открыть кран, то образуются пузыри)
@user-qf4sh3kq4y9 ай бұрын
Здравствуйте. У меня такая проблема. Кипит и выбрасывает тосол. И при заведенном и заглушанном. Прокладку гбц заменили, помпа рабочая, даже термостат убрали но все равно так. Раньше так не было, выбрасило при 110гр примерно. А щяс при 90-95. До замены и после замены прокладки гбц кипит при 90-95.
@user-gd6yn4ve6u Жыл бұрын
Антифриз какой залили?
@VEZHARIY Жыл бұрын
@@VEZHARIY тосол. Кипит и выбрасивает тосол при 91-92. А при штатном вентилятор вкл-ся 105-108. Незнаю что делать. Заменил крышку бочка все равно выбрасывает. Помпа рабочая. Термостат открывает. Гбц заменили. Принудительную поставили, но иногда забываю особенно 91гр.кипит уже. Летом вообще следить надо за щитком.
@@egor_ne_stunter4449 да, решили. Оказ-ся крышка бочка не выполняет свою функцию полностью. Не успевает выпускать давление и кипит. Но мы не решили купить новую крышку, т.к она тоже самое будет. Мы решили так, сделали дырку рядом со шлангом который обратка идет, поставили еще доп.бачок и шлангом туда отводили. Но туда не идет так много жидкости, просто давление свободно выходит и сам вентилятор включился по штатному (у меня 104-105гр вкл.вентилятор) и все забыли что такое кипит жидкость.
@user-gd6yn4ve6u11 ай бұрын
Недавно столкнулся с такой же проблемой дал мастеру чтоб систему охлаждения посмотрел починил.Починил выехал на дальняк остановил увидел лужу под машиной, через крышку бочка буквально фантаном бразгал антифриз
@Daud_Askhabov4 ай бұрын
А впереди еще 400 км,кипеть начинает при 75-80 градусах а винтилятор у меня срабатывает при 90 градусах,с горем пополам доехал до дома.слил антифриз залил воду алилую ничего не кипит не выливает.в итоге оказалось что антифриз был дешманский,залил нормальный дорогой антифриз езжу проблем не знаю
@Daud_Askhabov4 ай бұрын
Это исправная ааааа, а то у меня иногда сам иногда на 90 и иногда пыхтит
@user-wi1mg8ns9l2 жыл бұрын
Вчера выкинуло антифриз,залил новый и за одно поменял патрубки все ,и плохо один затянул и тот слетел в итоге антифриз вылетел. Сегодня сделал все заново,но залил тосол и машина на 95 закипела....,хотя до этого на антифризе ни разу не замечал. Неужели дело в тосоле? Хотя брал и то и другое по одной цене,но в разных магазинах
@jerichojones5254 Жыл бұрын
Если у вас раньше при прочих равных условиях все было нормально,то на новой жидкости кипит то причина в ней! Прямым показателем антифриза,тосола жестко разбодяженного водой,явлется очень сильное изменение уровня в расширительном бачке.,еще до того как закипит.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@SASHA42RUS да,так оно все и есть.. надо покупать антифриз заново)
@jerichojones5254 Жыл бұрын
😊
@user-ic4qh7ld1b10 ай бұрын
Здравствуйте такая ситуация все было хорошо проблем не было с выкидыванием тосола один прекрасный день решил почему то выскочить тосола с расширительного бачка шприцом на конце шприца трубочка, трубочка по случайности упала в бачок машина 2115 слил тосол разобрал трубки на термостат, и нижнюю трубу радиатор снял термостат проверил ту трубку не нашел собрал обратно, залил тасол сейчас тосол выкидывает с обратки идет и бочек наполняется при 90г в сто пробовали с системы вывести воздух безрезультатно, сказали дело именно в этой трубочки который уронил, вопрос куда оно может упереться в системе? Подскажите
@user-ip5ph9zz1k Жыл бұрын
Не знаю. Термостат по любому должен был остановить трубку.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Имею ввиду через помпу если в блок попадёт!? может быть такое?
@user-ip5ph9zz1k Жыл бұрын
Она маленькая была с размером как стержень от гелевой ручки это трубочка, мягкая.
@user-ip5ph9zz1k Жыл бұрын
У меня получается тосол с обратки приходит в бочек но не уходит, на дросселе не как не получается выгонять воздух даже с перегазовкой
@user-ip5ph9zz1k Жыл бұрын
@@user-ip5ph9zz1k Да ,через помпу такой предмет пройдет свободно. К сожалению...
@SASHA42RUS Жыл бұрын
Пробку то разве норм откручивать. Ты же давление спускаешь. По этому и кипит. Давления в бачке нет.
@g05han132 жыл бұрын
Кипела и при закрученной пробке. Проблема реальная,смысла врать мне нет. На нормальном антифризе если открутить пробку будет пара пузырей и все. А не такое бурление.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Почему не закроешь крышку бачоке,???
@elizabethtahirov97043 жыл бұрын
Выгоняю воздушную пробку. При первом прогреве двигателя после замены антифриза.
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS мне тоже было такой. Разбирал двигателя видно пригорел прокладка ГБЦ
@elizabethtahirov97043 жыл бұрын
Дешевый тоссол закипает при 89С
@1974JSF3 жыл бұрын
Такой же фирмы антифриз. Кипит всё равно. Датчик температуры не работает не скажу точно. Но практически сразу начинает. Из под крышки сразу начинает пар идти, где то из за двигателя немного, печка ни фига не жарит от слова совсем, и в салон из печки при любом положении и даже с выключено печкой идёт дым прям валит. Радиатор печки тёк такого не было. Заменил его, радиатор охлаждения тоже, течь ушла а дым везде появился....
@rOcPaKoKoHTpJlb3 жыл бұрын
Проблема ваша не в антифризе. У меня все работало,из печки жара была. А вот зимой в пробке с включенной печкой кипело,и летом аналогично но уже с выключенной печкой.
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS я сменил крышку расширительного бачка... Дым из печки пропал 🗿 а вот с датчиком температуры, видимо дело не в нём, вчера новый поставил ниче не изменилось.
@rOcPaKoKoHTpJlb3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS так что в итоге было?
@user-qb2cv5gi5b Жыл бұрын
@@user-qb2cv5gi5b Поддельный антифриз.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
И у меня токая проблема тоже всё поменял кроме прокладки и антифриза.теперь попробую антифриз поменять если поможет то хорошо.
@user-kj2nn4ws2j4 жыл бұрын
Здорова подскажи пожалуйста,что было прокладка или антифриз, такая же хрень , заранее спасибо за ответ.
@user-xr7pt6sx5p4 жыл бұрын
@@user-xr7pt6sx5p антифриз поменял и всё прошло.
@user-kj2nn4ws2j4 жыл бұрын
@@user-kj2nn4ws2j спасибо.
@user-xr7pt6sx5p4 жыл бұрын
@@user-xr7pt6sx5p с блока сливали?
@user-hi3jf1dc5t3 жыл бұрын
@@user-hi3jf1dc5t Ну а как же?! Подделку надо всю удалять.
@SASHA42RUS3 жыл бұрын
Да ни хера не реклама, пол года бился с такой херней, все поменял, и помпу и бачок и пробки.... а антифриз дешевый лил всегда, вот она и кипела.... просто нагрейте антифриз на плитке и замерьте температуру кипения и сразу будет понятно, что это не реклама!
@user-yl4nk1hm8g4 жыл бұрын
Ну так машина должна и на воде без проблем работать и не закипать проблема то по сути не в жидкости а в системе что то испортилось. Подбирая жидкость под неисправность это ведь не устранение самой причины.
@user-kr2dw6kr5t Жыл бұрын
Приветствую. Пробил прокладку между 2 и 3 горшком. Поменял прокладку, а заодно термостат, датчик включения вентилятора. Залил масло, самый дешевый антифриз что был в магазине и завожу. Все работает четко, но при температуре чуть больше 60° начинает выбрасывать через бачок. Печка работает, дует теплым. Воздушную пробку убрали и так и сяк но результат тот же. Думали помпа, но струю есть. В чем может быть причина? Вроде на отработанные газы не похоже. Машина иж ода 2126, мотор от 03 карбюратор. За*бался уже
@user-zg4bq8gi5p2 жыл бұрын
Поддельный антифриз и вода до 90,95 (по штатному указателю) не кипят.Это точно. Ездил и на воде и на подделке как в видео. Так что пока эту причину можете исключить.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS лады исключаем. Но в чем же может быть причина такого поведения?
@user-zg4bq8gi5p2 жыл бұрын
@@user-zg4bq8gi5p Кроме как трещина в блоке ,другого предположить не могу.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
@@user-kq3wl3ey7b 6аран е6аный
@user-zg4bq8gi5p2 жыл бұрын
У знакомого, такая ситуация была на шестёрке. Как оказалось, была трещина в головке.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
Думаю это антифриз плохой температура кипения при атмосферном давлении 85-90 градусов.лучше залить Синтек или феликс
@user-vz8yr8tw1t4 ай бұрын
О чем и снято видео. Это был еще тосол поддельный.
@SASHA42RUS4 ай бұрын
А вообще на горячую при открытии крышки уровень должен подниматься?
@user-qb2cv5gi5b Жыл бұрын
Не должен.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
От антифриза тоже зависит?у меня кипит не менял антифриз
@user-qf9jo7dy9m7 ай бұрын
О чем и речь в видео.
@SASHA42RUS7 ай бұрын
Нахера музыка слов не слышно
@user-qq7cu2js9r3 жыл бұрын
У меня проблема: Когда начинаю заводить(уже залил тосол) то внизу под двигателем начинает течь этот тосол в перемешку с маслом! Что делать?
@moscowneverit2 жыл бұрын
Ну вы даете! Ищите место утечки.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Под прокладкой бошки скорее всего
@saniok07912 жыл бұрын
Такая же херь, но... Антифриз лью всегда один и тот же, покупаю в одном магазине, неделю назад просто разорвало радиатор охлаждения, в щепу
@user-mz2db7ed1g2 жыл бұрын
И неделю езжу от светофора до светофора, кипит падла, всю голову сломал уже
@user-mz2db7ed1g2 жыл бұрын
Не работает клапан пробки радиатора или расширительного бачка.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
@@Alexandr_Kolomacky_82_RUS проблема была в пробке, поменял бачек и датчик, на новом тоже самое было, купил новую пробку, ничего не поменялось... По итогу, срезал все лантуха с нового бачка и всё наладилось
@user-mz2db7ed1g2 жыл бұрын
@@user-mz2db7ed1g пробка должна сбрасывать давление, если оно поднимается выше 1,1 - 1,6 атм.
@Alexandr_Kolomacky_82_RUS2 жыл бұрын
Почему на заглушенном двигателе ,если кипит то не прокладка ГБЦ? Просто сам маюсь
@user-sb8jm7yx7h2 жыл бұрын
Потому что двигатель не работает. На заглушенном поршня не работают,воздух не давит. Если прокладка пузыри идут при любой температуре. У меня же шли при Т* около 100град.( на заглушенном двигателе).
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS то же самое у меня сейчас, температура около 100 начинает выдавливать из бачка, антифриз слил который кипел в бачке при 90 г залил просто дистиллированной воды, начало выдавливать при 100 г. Что делать?
@Ruslan-fq2ch Жыл бұрын
@@Ruslan-fq2ch Вода то тоже будет кипеть. Надо все-таки залить нормальный антифриз...,посмотреть...,а потом думать дальше.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
У меня в морозы не сильные бывает температура жидкости прыгает от нормы до одного деления вниз, туда сюда, это термостат уже сдыхает? При этом машина нагревается пока нормально
@dedapasha Жыл бұрын
Это у вас радиатор печки хорошо работает.Открываете в мороз его на продувку чтобы в салон тепло шло,соответственно он забирает часть тепла с основной системы. О чем говорит падение темп.на одно деление. Абсолютно рабочая ситуация.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@SASHA42RUS нет, к сожалению, радиатор печки когда был забит то же самое было
@dedapasha Жыл бұрын
Раньше на воде ездили проблем небыло. Антифриз и Тосол ничего не решает. Это где то в другом месте проблема. Термостат, или крышка, ГБЦ итд.
@user-so6ml8xd3h Жыл бұрын
Побултыхай воду и антифриз и увидеш что пенится а что нет. Раньше и техника была малооборотистая.. Ты ещё про конские брючки вспомни.. Их вобще не охлаждали и резину не меняли
@user-vj7rs8dt6w Жыл бұрын
Химическая реакция происходит в паленом антифризе вот и кипит до 100 градусов
@user-hd3ml3sp7c Жыл бұрын
Я на своей поменял пракладку цилиндров, радиатор, термодатчик, антифриз и все равно кипит так и непонял в чем причина 🤦🏻♂️
Я вообще крышку не закручиваю так на полтора витка и ни чего не кипит.
@ramblertv7715 Жыл бұрын
Изначально система охлаждения спроектирована с большим запасом. Когда у вас чистый радиатор,хорошая помпа и не левый антифриз ,то некая попытка кипения может возникнуть в глухой пробке в жару летом,при темп. двиг. около 105град. Да, при этом должен молотить главный вентилятор на максимальной скорости. Но он гонит от дороги горячий воздух,что не особо помогает.Не закручивая пробку вы снижаете темп.кипения антифризаЭто простая физика..Видео же снято о поддельном антифризе,который и 100град.не мог выдержать. Поэтому остальные рассуждения тут не имеют смысла.
@SASHA42RUS Жыл бұрын
При чём поддельный антифриз, да хоть салярку заливай, просто в системе воздух, вот и кипит, а второй раз вы просто правильно без воздуха залили по этому и не кипит.
@user-mg3jy7rm6s Жыл бұрын
При том. Перед сьемкой видео все способы удаления воздуха были испробованы.
@SASHA42RUS9 ай бұрын
Вот тут вы не правы, антифриз, антифризу рознь, попасть на палево, легко.
@user-wq3uu7hi3b4 ай бұрын
а если струя не бьёт в росширительный бачёк?
@user-fr6hl1hn3m2 жыл бұрын
Значит охлаждающая жидкость идет по малому кругу.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS у меня такая проблема , не знаю куда капать ! Заменил крышку ,бочка Снял помпу , проверил , исправна Снял прокладку ГБЦ , естественно с головкой , все ок Проверил голову на трещина , все отлично, сказали исправна На плоскость тоже , голова не согнута . Как быть , что делать ? При 85 градусах , вода закипает . Машина Приоре
@user-in8dk1ds5z Жыл бұрын
@@user-in8dk1ds5z Уровень антифриза меняется в бачке при нагреве?
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@user-in8dk1ds5z Кипит...,если заглушить и открыть пробку около минуты пузыри идут?
@SASHA42RUS Жыл бұрын
@@SASHA42RUS друг у меня тоже струя не бьет бачок какие то капли иногда бьет это точно от термостата машина 15 тыс проехала после капиталки ваз 21099
@user-hg7cu4kw5o Жыл бұрын
Воду залил кипит постоянно в чем может быть причина
@user-lg3sl2jf7u2 жыл бұрын
Ценю ваш юмор. Какая Вода? В слышали слово антифриз?
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
И после следующего холодного пуска всё повторилось, не правда ли ?
@user-mm2ye4rh4i4 жыл бұрын
А ха ха! Какая связь между холодным пуском и поддельным антифризом? Я осветил реальную проблему,которую успешно решил на 2 машинах. Кому помог совет желаю удачи. А кто флудить будет удалю,чтобы не засоряли другие полезные комментарии.
@SASHA42RUS4 жыл бұрын
SASHA42RUS у меня летом вода стоял кипел даже прокладку поменял не ушло тосол залил еще не ушло что делать
@user-py8jq3uo3f3 жыл бұрын
@@SASHA42RUS вода не кипела, залил этот антифриз и за кипела при 85
@mr_Heretic3 жыл бұрын
@@user-py8jq3uo3f Гбц по ходу трещина где то
@aslanmerjoev96613 жыл бұрын
@@SASHA42RUS А почему у меня на ВАЗ 21099 ездил на воде всё лето без проблем и ближе к зиме начал закипать на 95 градусах а вентилятор включается выше 100 градусов? Залил антифриз незнаю поддельный он или нет но всё повторилось как и с водой выбивает фантаном через закрытую крышку расширительного бачка. Прокладку блока цилиндров поменял месяц назад проблема не вней.на микротрещины проверял всё в порядке.
@user-kr2dw6kr5t Жыл бұрын
Я купил новый антифриз и после замены его она начала у меня закипать..
@Dobrblu182 жыл бұрын
Ответ ясен . Палево. Либо не выгнали воздушную пробку,нет циркуляции в системе.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS Салем а что за пробка
@user-vv3ng6te1m2 жыл бұрын
@@user-vv3ng6te1m если еще не узнали когда заливаете антифриз в системе охлаждения образуется воздушная пробка (т.е. воздух вместе с охлаждающей жидкостью попадает в систему и этот воздух нужно выгнать из системы). Если не выгнать воздух мотор будет закипать
@Director_7711 ай бұрын
У меня всё так же залил воду чтобы промыть систему даже с водой кипит 😕не знаю что делать может сжечь это дерьмо
@user-kx3kp1mv1q2 жыл бұрын
С водой и должно кипеть....
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
@@SASHA42RUS Саня. Я как понял если воду заливаешь он всегда будет кипеть?
@user-il3uq2tr6p2 жыл бұрын
@@user-il3uq2tr6p Да на воде всегда.
@SASHA42RUS2 жыл бұрын
Вся проблема из за воздуха в системе.
@user-xt9kx6db7v4 ай бұрын
Проблема поддельный антифриз. решил ее на двух девятках с разницей в 6 лет. Предположение подтвердилось последующей правильной работой системы охлаждения.
@SASHA42RUS4 ай бұрын
Нет, антифриз туфта. Я слил старый тосол, залил воду чтобы промыть и не кипела даже без пробки. Залил свежий антифриз и его выкинуло.
@user-yq7sy6uo3hАй бұрын
нахер ты музыку врубил
@romaklyaver87093 жыл бұрын
Здравствуйте такая ситуация все было хорошо проблем не было с выкидыванием тосола один прекрасный день решил почему то выскочить тосола с расширительного бачка шприцом на конце шприца трубочка, трубочка по случайности упала в бачок машина 2115 слил тосол разобрал трубки на термостат, и нижнюю трубу радиатор снял термостат проверил ту трубку не нашел собрал обратно, залил тасол сейчас тосол выкидывает с обратки идет и бочек наполняется при 90г в сто пробовали с системы вывести воздух безрезультатно, сказали дело именно в этой трубочки который уронил, вопрос куда оно может упереться в системе? Подскажите
@user-fv9mz3tk4z Жыл бұрын
Одень на расширительный бачок шарик и проверь
@user-hg7cu4kw5o Жыл бұрын
Разобрались с трубочкой? Похожая проблема, похоже клапан с крышки упал в расширитель и теперь жидкость выкидывает через пробку
Хорошо что пробка новая а-то что ты нам разсказал
Нужно было просто долить?
У меня антифриз, закипел тоже на плитке при 94 градусах(замерял термопарой). Хотя я всегда пользовался FELIX,а в этот раз залил другой
Феликс, нормальная фирма, я только им и пользуюсь.
Поменял масло,и фильтр...Завел на холостых поработала и закипел антифриз выше 90%...До замены масла такого не было...Антифриз в бочке мутный,стоит ли заменить?Двигатель кипяток после 10мин работы на холостых...Уровень масла макс..А лампочка загорается при наборе температуры...ваз 2114
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Получается он просто доли антифриз?
проблема была в пробке .поставь старую и поймешь что он а не держит давление а как известно чем выше давление тем выше точка закипания жидкости
Толку поменял крышку, также пар
Я поменял на 2110 пробку и Бачок . Менял 4 раза все пока не нашел достойные варианты
@@dimaa.6541 тогда точно пробита прокладка ГБЦ
Антифриз на только что заглушеном двигателе может Закипеть от горячих цилиндров. Особенно в момент открытия крышки расширительного бака, когда давление в системе резко падает, температура кипения жидкости согласно закону физики тоже падает, и жидкость мгновенно закипает.
Уверяю вас этот поддельный кипел и на работающем двигателе ,вентилятор молотил беспрерывно и это при темп. на улице +20. Темп.двиг. была около 100град.
у меня не кипит и у меня крышка не держит давление
Скажите антифриз на расширительный бочок должен на холостом ходу струем или только при нажатия газа
Если термостат полностью не открылся,то струи не будет вообще. Затем начиная с 90 град.,поток будет но слабый на холостых. ПРи нажатии на газ,да струя будет и должна быть мощная.
подскажите кипит на 90 градусах уже, не успевает дойти до температуры что бы включался вентилятор, заменили новую крышку на расширительный, новую помпу поставили, новый радиатор, новый термостат, все патрубки заменили, проблема началась после как закипел и произошел хлопок, треснул радиатор! ваз 2114
Антифриз то настоящий?
Проверьте еще чтобы при 85 град. начинал работать большой круг.
Прокладка под головкой повесилась!!! У меня так же было
Брат решили проблему,у меня тоже такая херня
А если у меня на 2110 видно как в бачке булькает и не ясно прокладка это пробита или с обратки жидкость так пузыри создает?
С обратки пузырей нет. Даже когда в жару льет хорошим напором по большому кругу.
@@SASHA42RUS У меня получается две трубки с обратки наверное находятся выше основного уровня в расширительном бачке и когда из них падает жидкость на основной слой, образуются как бы пузыри.(Как если например на полную ванну открыть кран, то образуются пузыри)
Здравствуйте. У меня такая проблема. Кипит и выбрасывает тосол. И при заведенном и заглушанном. Прокладку гбц заменили, помпа рабочая, даже термостат убрали но все равно так. Раньше так не было, выбрасило при 110гр примерно. А щяс при 90-95. До замены и после замены прокладки гбц кипит при 90-95.
Антифриз какой залили?
@@VEZHARIY тосол. Кипит и выбрасивает тосол при 91-92. А при штатном вентилятор вкл-ся 105-108. Незнаю что делать. Заменил крышку бочка все равно выбрасывает. Помпа рабочая. Термостат открывает. Гбц заменили. Принудительную поставили, но иногда забываю особенно 91гр.кипит уже. Летом вообще следить надо за щитком.
@@user-gd6yn4ve6u попробуйте залить качественный дорогой антифриз
@@user-gd6yn4ve6u тоже самое, решил проблему?
@@egor_ne_stunter4449 да, решили. Оказ-ся крышка бочка не выполняет свою функцию полностью. Не успевает выпускать давление и кипит. Но мы не решили купить новую крышку, т.к она тоже самое будет. Мы решили так, сделали дырку рядом со шлангом который обратка идет, поставили еще доп.бачок и шлангом туда отводили. Но туда не идет так много жидкости, просто давление свободно выходит и сам вентилятор включился по штатному (у меня 104-105гр вкл.вентилятор) и все забыли что такое кипит жидкость.
Недавно столкнулся с такой же проблемой дал мастеру чтоб систему охлаждения посмотрел починил.Починил выехал на дальняк остановил увидел лужу под машиной, через крышку бочка буквально фантаном бразгал антифриз
А впереди еще 400 км,кипеть начинает при 75-80 градусах а винтилятор у меня срабатывает при 90 градусах,с горем пополам доехал до дома.слил антифриз залил воду алилую ничего не кипит не выливает.в итоге оказалось что антифриз был дешманский,залил нормальный дорогой антифриз езжу проблем не знаю
Это исправная ааааа, а то у меня иногда сам иногда на 90 и иногда пыхтит
Вчера выкинуло антифриз,залил новый и за одно поменял патрубки все ,и плохо один затянул и тот слетел в итоге антифриз вылетел. Сегодня сделал все заново,но залил тосол и машина на 95 закипела....,хотя до этого на антифризе ни разу не замечал. Неужели дело в тосоле? Хотя брал и то и другое по одной цене,но в разных магазинах
Если у вас раньше при прочих равных условиях все было нормально,то на новой жидкости кипит то причина в ней! Прямым показателем антифриза,тосола жестко разбодяженного водой,явлется очень сильное изменение уровня в расширительном бачке.,еще до того как закипит.
@@SASHA42RUS да,так оно все и есть.. надо покупать антифриз заново)
😊
Здравствуйте такая ситуация все было хорошо проблем не было с выкидыванием тосола один прекрасный день решил почему то выскочить тосола с расширительного бачка шприцом на конце шприца трубочка, трубочка по случайности упала в бачок машина 2115 слил тосол разобрал трубки на термостат, и нижнюю трубу радиатор снял термостат проверил ту трубку не нашел собрал обратно, залил тасол сейчас тосол выкидывает с обратки идет и бочек наполняется при 90г в сто пробовали с системы вывести воздух безрезультатно, сказали дело именно в этой трубочки который уронил, вопрос куда оно может упереться в системе? Подскажите
Не знаю. Термостат по любому должен был остановить трубку.
Имею ввиду через помпу если в блок попадёт!? может быть такое?
Она маленькая была с размером как стержень от гелевой ручки это трубочка, мягкая.
У меня получается тосол с обратки приходит в бочек но не уходит, на дросселе не как не получается выгонять воздух даже с перегазовкой
@@user-ip5ph9zz1k Да ,через помпу такой предмет пройдет свободно. К сожалению...
Пробку то разве норм откручивать. Ты же давление спускаешь. По этому и кипит. Давления в бачке нет.
Кипела и при закрученной пробке. Проблема реальная,смысла врать мне нет. На нормальном антифризе если открутить пробку будет пара пузырей и все. А не такое бурление.
Почему не закроешь крышку бачоке,???
Выгоняю воздушную пробку. При первом прогреве двигателя после замены антифриза.
@@SASHA42RUS мне тоже было такой. Разбирал двигателя видно пригорел прокладка ГБЦ
Дешевый тоссол закипает при 89С
Такой же фирмы антифриз. Кипит всё равно. Датчик температуры не работает не скажу точно. Но практически сразу начинает. Из под крышки сразу начинает пар идти, где то из за двигателя немного, печка ни фига не жарит от слова совсем, и в салон из печки при любом положении и даже с выключено печкой идёт дым прям валит. Радиатор печки тёк такого не было. Заменил его, радиатор охлаждения тоже, течь ушла а дым везде появился....
Проблема ваша не в антифризе. У меня все работало,из печки жара была. А вот зимой в пробке с включенной печкой кипело,и летом аналогично но уже с выключенной печкой.
@@SASHA42RUS я сменил крышку расширительного бачка... Дым из печки пропал 🗿 а вот с датчиком температуры, видимо дело не в нём, вчера новый поставил ниче не изменилось.
@@SASHA42RUS так что в итоге было?
@@user-qb2cv5gi5b Поддельный антифриз.
И у меня токая проблема тоже всё поменял кроме прокладки и антифриза.теперь попробую антифриз поменять если поможет то хорошо.
Здорова подскажи пожалуйста,что было прокладка или антифриз, такая же хрень , заранее спасибо за ответ.
@@user-xr7pt6sx5p антифриз поменял и всё прошло.
@@user-kj2nn4ws2j спасибо.
@@user-xr7pt6sx5p с блока сливали?
@@user-hi3jf1dc5t Ну а как же?! Подделку надо всю удалять.
Да ни хера не реклама, пол года бился с такой херней, все поменял, и помпу и бачок и пробки.... а антифриз дешевый лил всегда, вот она и кипела.... просто нагрейте антифриз на плитке и замерьте температуру кипения и сразу будет понятно, что это не реклама!
Ну так машина должна и на воде без проблем работать и не закипать проблема то по сути не в жидкости а в системе что то испортилось. Подбирая жидкость под неисправность это ведь не устранение самой причины.
Приветствую. Пробил прокладку между 2 и 3 горшком. Поменял прокладку, а заодно термостат, датчик включения вентилятора. Залил масло, самый дешевый антифриз что был в магазине и завожу. Все работает четко, но при температуре чуть больше 60° начинает выбрасывать через бачок. Печка работает, дует теплым. Воздушную пробку убрали и так и сяк но результат тот же. Думали помпа, но струю есть. В чем может быть причина? Вроде на отработанные газы не похоже. Машина иж ода 2126, мотор от 03 карбюратор. За*бался уже
Поддельный антифриз и вода до 90,95 (по штатному указателю) не кипят.Это точно. Ездил и на воде и на подделке как в видео. Так что пока эту причину можете исключить.
@@SASHA42RUS лады исключаем. Но в чем же может быть причина такого поведения?
@@user-zg4bq8gi5p Кроме как трещина в блоке ,другого предположить не могу.
@@user-kq3wl3ey7b 6аран е6аный
У знакомого, такая ситуация была на шестёрке. Как оказалось, была трещина в головке.
Думаю это антифриз плохой температура кипения при атмосферном давлении 85-90 градусов.лучше залить Синтек или феликс
О чем и снято видео. Это был еще тосол поддельный.
А вообще на горячую при открытии крышки уровень должен подниматься?
Не должен.
От антифриза тоже зависит?у меня кипит не менял антифриз
О чем и речь в видео.
Нахера музыка слов не слышно
У меня проблема: Когда начинаю заводить(уже залил тосол) то внизу под двигателем начинает течь этот тосол в перемешку с маслом! Что делать?
Ну вы даете! Ищите место утечки.
Под прокладкой бошки скорее всего
Такая же херь, но... Антифриз лью всегда один и тот же, покупаю в одном магазине, неделю назад просто разорвало радиатор охлаждения, в щепу
И неделю езжу от светофора до светофора, кипит падла, всю голову сломал уже
Не работает клапан пробки радиатора или расширительного бачка.
@@Alexandr_Kolomacky_82_RUS проблема была в пробке, поменял бачек и датчик, на новом тоже самое было, купил новую пробку, ничего не поменялось... По итогу, срезал все лантуха с нового бачка и всё наладилось
@@user-mz2db7ed1g пробка должна сбрасывать давление, если оно поднимается выше 1,1 - 1,6 атм.
Почему на заглушенном двигателе ,если кипит то не прокладка ГБЦ? Просто сам маюсь
Потому что двигатель не работает. На заглушенном поршня не работают,воздух не давит. Если прокладка пузыри идут при любой температуре. У меня же шли при Т* около 100град.( на заглушенном двигателе).
@@SASHA42RUS то же самое у меня сейчас, температура около 100 начинает выдавливать из бачка, антифриз слил который кипел в бачке при 90 г залил просто дистиллированной воды, начало выдавливать при 100 г. Что делать?
@@Ruslan-fq2ch Вода то тоже будет кипеть. Надо все-таки залить нормальный антифриз...,посмотреть...,а потом думать дальше.
У меня в морозы не сильные бывает температура жидкости прыгает от нормы до одного деления вниз, туда сюда, это термостат уже сдыхает? При этом машина нагревается пока нормально
Это у вас радиатор печки хорошо работает.Открываете в мороз его на продувку чтобы в салон тепло шло,соответственно он забирает часть тепла с основной системы. О чем говорит падение темп.на одно деление. Абсолютно рабочая ситуация.
@@SASHA42RUS нет, к сожалению, радиатор печки когда был забит то же самое было
Раньше на воде ездили проблем небыло. Антифриз и Тосол ничего не решает. Это где то в другом месте проблема. Термостат, или крышка, ГБЦ итд.
Побултыхай воду и антифриз и увидеш что пенится а что нет. Раньше и техника была малооборотистая.. Ты ещё про конские брючки вспомни.. Их вобще не охлаждали и резину не меняли
Химическая реакция происходит в паленом антифризе вот и кипит до 100 градусов
Я на своей поменял пракладку цилиндров, радиатор, термодатчик, антифриз и все равно кипит так и непонял в чем причина 🤦🏻♂️
@@user-kr2dw6kr5tПомпа,паленый антифриз(Дзержинский вроде),крышка р.б
Музыка душевная но нихуя не понял
Я вообще крышку не закручиваю так на полтора витка и ни чего не кипит.
Изначально система охлаждения спроектирована с большим запасом. Когда у вас чистый радиатор,хорошая помпа и не левый антифриз ,то некая попытка кипения может возникнуть в глухой пробке в жару летом,при темп. двиг. около 105град. Да, при этом должен молотить главный вентилятор на максимальной скорости. Но он гонит от дороги горячий воздух,что не особо помогает.Не закручивая пробку вы снижаете темп.кипения антифризаЭто простая физика..Видео же снято о поддельном антифризе,который и 100град.не мог выдержать. Поэтому остальные рассуждения тут не имеют смысла.
При чём поддельный антифриз, да хоть салярку заливай, просто в системе воздух, вот и кипит, а второй раз вы просто правильно без воздуха залили по этому и не кипит.
При том. Перед сьемкой видео все способы удаления воздуха были испробованы.
Вот тут вы не правы, антифриз, антифризу рознь, попасть на палево, легко.
а если струя не бьёт в росширительный бачёк?
Значит охлаждающая жидкость идет по малому кругу.
@@SASHA42RUS у меня такая проблема , не знаю куда капать ! Заменил крышку ,бочка Снял помпу , проверил , исправна Снял прокладку ГБЦ , естественно с головкой , все ок Проверил голову на трещина , все отлично, сказали исправна На плоскость тоже , голова не согнута . Как быть , что делать ? При 85 градусах , вода закипает . Машина Приоре
@@user-in8dk1ds5z Уровень антифриза меняется в бачке при нагреве?
@@user-in8dk1ds5z Кипит...,если заглушить и открыть пробку около минуты пузыри идут?
@@SASHA42RUS друг у меня тоже струя не бьет бачок какие то капли иногда бьет это точно от термостата машина 15 тыс проехала после капиталки ваз 21099
Воду залил кипит постоянно в чем может быть причина
Ценю ваш юмор. Какая Вода? В слышали слово антифриз?
И после следующего холодного пуска всё повторилось, не правда ли ?
А ха ха! Какая связь между холодным пуском и поддельным антифризом? Я осветил реальную проблему,которую успешно решил на 2 машинах. Кому помог совет желаю удачи. А кто флудить будет удалю,чтобы не засоряли другие полезные комментарии.
SASHA42RUS у меня летом вода стоял кипел даже прокладку поменял не ушло тосол залил еще не ушло что делать
@@SASHA42RUS вода не кипела, залил этот антифриз и за кипела при 85
@@user-py8jq3uo3f Гбц по ходу трещина где то
@@SASHA42RUS А почему у меня на ВАЗ 21099 ездил на воде всё лето без проблем и ближе к зиме начал закипать на 95 градусах а вентилятор включается выше 100 градусов? Залил антифриз незнаю поддельный он или нет но всё повторилось как и с водой выбивает фантаном через закрытую крышку расширительного бачка. Прокладку блока цилиндров поменял месяц назад проблема не вней.на микротрещины проверял всё в порядке.
Я купил новый антифриз и после замены его она начала у меня закипать..
Ответ ясен . Палево. Либо не выгнали воздушную пробку,нет циркуляции в системе.
@@SASHA42RUS Салем а что за пробка
@@user-vv3ng6te1m если еще не узнали когда заливаете антифриз в системе охлаждения образуется воздушная пробка (т.е. воздух вместе с охлаждающей жидкостью попадает в систему и этот воздух нужно выгнать из системы). Если не выгнать воздух мотор будет закипать
У меня всё так же залил воду чтобы промыть систему даже с водой кипит 😕не знаю что делать может сжечь это дерьмо
С водой и должно кипеть....
@@SASHA42RUS Саня. Я как понял если воду заливаешь он всегда будет кипеть?
@@user-il3uq2tr6p Да на воде всегда.
Вся проблема из за воздуха в системе.
Проблема поддельный антифриз. решил ее на двух девятках с разницей в 6 лет. Предположение подтвердилось последующей правильной работой системы охлаждения.
Нет, антифриз туфта. Я слил старый тосол, залил воду чтобы промыть и не кипела даже без пробки. Залил свежий антифриз и его выкинуло.
нахер ты музыку врубил
Здравствуйте такая ситуация все было хорошо проблем не было с выкидыванием тосола один прекрасный день решил почему то выскочить тосола с расширительного бачка шприцом на конце шприца трубочка, трубочка по случайности упала в бачок машина 2115 слил тосол разобрал трубки на термостат, и нижнюю трубу радиатор снял термостат проверил ту трубку не нашел собрал обратно, залил тасол сейчас тосол выкидывает с обратки идет и бочек наполняется при 90г в сто пробовали с системы вывести воздух безрезультатно, сказали дело именно в этой трубочки который уронил, вопрос куда оно может упереться в системе? Подскажите
Одень на расширительный бачок шарик и проверь
Разобрались с трубочкой? Похожая проблема, похоже клапан с крышки упал в расширитель и теперь жидкость выкидывает через пробку