Уаз 469 военный достаточно ранний, и гражданский уаз, с виду одинаковые но какие разные! Приятного просмотра.
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
Второй инстаграм лайф - / retrorembaza77nikita_y...
Наш инстаграм: / retrorembaza77
Наш VK: vk.com/retrorembaza77
#уаз #уаз469 #внедорожник
Ждем всех наших подписчиков с 6 по 9 марта на выставке Олдтаймер-Галерея 2020. Где вы в живую сможете увидеть отреставрированного Циклопа!
Только билеты по цене кусаются - 1200р это перебор
так разницу за машину то вернули ? или содрали как за нормальный а пригнали убитый?
@@sasafarov 900
задарите мне рамки для москвича
у Митрич Гараж есть циклоп в отличном состоянии
У моего деда был такой 73 года, цвет голубовато-серый, в 2002 продали...... жалею теперь. Ребятам огромное спасибо за их труд👍
О раньше на таких только председатели и начальство при СССР катались !!! Были же времена !!! Как круто было на таких ездить. У меня сосед на таком УАЗике работал и нас под с батей подвозил до школы !!! Вот круто было когда мы возле школы вызаживал нас !!! Как сейчас на Крузаке или Лексусе!!
Спасибо всем кто востанавливают и бережет наши ЛЕГЕНДАРНЫЕ АВТОМОБИЛИ нашей ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ СССР,смотрим наши ЛЕГЕНДЫ душа радует,молодцы ребята привет вам из солнечного ДАГЕСТАНА
УАЗ 3151 военный. А гражданский это УАЗ 31512. Раннее обозначение УАЗ 469 военный, УАЗ 469 Б - гражданский. Так написано в книжке," Инструкция Автомобиль УАЗ ".
А тентовые уазы они не 469? А уже железными кузовами. От Зила поршневые. 105 лошадиных сил. Уже новые модификации.
А где фара-искатель на УАЗах ? Если уж так все по военному старинному
и резина не эта, а я-192
Фаркоп на военных образцах ставили с буфером, вращающийся во круг своей оси
Фароискатели были на всех! На скорой даже два
Фароискатель на гражданском УАЗе не ставили
Свето маскировка должна на фары, и габаритные огни.
Молодцы! Так держать! Процветания вам! 👍
Я практически на таком же иногда катаюсь, только он 82г.в.
Конечно отличия не все показали и рассказали, их гараздо больше, но в принципе не плохо. И у позднего индекс кстати 31512, а не 3151. Чисто 3151 шел как раз таки на редукторных (военных) мостах
Военный УАЗ имел неразрезные мосты с разнесенной главной передачей ввиде колесных редукторов , 7 - ми листовые рессоры . Все это давало увеличенный дорожный просвет в отличии от гражданского. Была еще экранированная система зажигания. А гражданский УАЗ имел 6 - ти листовые рессоры ,разрезной мост без колесных редукторов. Соответственной просвет и проходимость были ниже. Я в армии ездил на УАЗ 3151 и хочу сказать ,что проходимость как по грязи ,так и по снежным сугробах отменная. Но ,что интересно в Чехословатской армии были наши УАЗы все гражданского образца , правда передние и задние фары были другие и сзади был приделан кронштейн с канистрой и здоровые задние брызговики. Ни разу не видел у них военный вариант УАЗа.
Молодцы! Был в это время в столице, но не знал о выставке обязательно б приехал!
Ура новое видео!!!
Про Москвич уже писал. В кино этого Москвича не было. Там номер на Москвиче другой. Но всегда нужна красивая история.
Спасибо за такую работу. Молодцы мужики что с такой любовью относитесь к машинам 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У 3151 уже были зеркала большие. Они были железные и на железной стойке. И крепились вот именно за те хомуты за который прикрепленно это круглое зеркало.
Так и есть. В армии на такой почти год отъездил
Точно-точно, у меня в армии такой был.
Ребята Молодцы, Удачи вам во всех ваших планах!!!
Крутое видео, респект Ретрорембазе77 ✅👍
Парни вы супер!!! Спасибо! Хотелось бы увидеть отчёт о выставке!!! Пжста!!!
Ретрорембазе респект. По поводу покраски согласен. У меня ГАЗ-69А . Купил на него новый кузов, через год весь облез. Пришлось , как и вы, перекрашивать. Тоже сделал под оригинал, насколько можно. Мосты правда уазовские, ну а остальное по фен-шую.
газ-69 козлик был и есть!а 469 бобик(козликом небыл)
По наследству перешел ..ведь когда 69 устарел,был приказ заменить...и замена была уаз469..такие же свойства подпрыгивать имеет.а бобик это по мойму мнению хантер и то полицейский...
@@user-or5qx4wo2v Это вы еще на Головастике не ездили или на буханку.Вот где вы будите прыгать.А , УАЗИК ЭТО КОМФОРТНАЧ МЯГКАЯ МАШИНА это не Волга.но вы проедите по пахоте на волге и точно годовой потолок пробьете
@@user-or5qx4wo2v козликом 69 звали за то что он прыгал. А прыгал он потому что сзади у него не стояло амортов. А 469 всегда звали бобиком- если на него спереди посмотреть у него мордочка собачку напоминает силуэт.... а на 69 мы сами прям варили крепления амортизаторов
@@user-or5qx4wo2v, 469 за морду дали прозвище "бобик"
По цену инфорцию можно
Жаль что не у всех такой подход к ретротехнике как у вас )
Посмотрел ваше видео и размечтался восстановить свой 89 года выпуска. Дел там много! Другая машинка есть, а снится именно эта!
Красавчики что сохранили и отреставрировали с нуля легендарного козла и козлика. Дела все отложил для просмотра видео. 🤩💕☺️👍😍🥰😀👑👑👑🚙🚙🚙
Знакомый мужик служил ещё при Хрущёве возле Владивостока.Хрущёв перешёл на ракеты и сокрощал воинские части.Военные бобики гнали через рембат и наездить надо было 30 км перед консервацией.Так вот он ездил эти 30 км.Это было так. Заехал по дальше от части а там ждали люди и гражданские и военные. За пару часов меняли всё -мосты коробки движки на убитые чтобы только доехать обратнодо части и законсервировать.Его подпись что всё вы порядке в конце.Ездил один .но иногда ехал офицер -сопровождающий.Значит командование зарабатывало деньги.Мужик дембельнулся но несколько лет боялся что за ним приедут но всё обошлось.Вторая линия была на грузовики.То же самое.
Бред! Тогда УАЗ (не говоря о грузовых) в частные руки не продавался, поэтому эти з/ч никому не нужны были! Кстати,при Хрущёве были газ 69,УАЗ появился при Брежневе.
@@vadik0047 Так речь не идёт о частниках.а люди с гражданских организаций и других вч у которых не было запчастей.Я сам служил куда позже в 77-79 в мехбате Читинская обл Хилокский р-он. Строили нынешную автодорогу Байкал.Был бульдозеристом.Так в части на складе кроме лампочек и прочей мелочи ни чего небыло .Офицеры ездили по лесхозам клянчили у них запчасти меняли на бензин 93 и соляру чего у нас было навалом.В сопровождении офицера ездили обчистить стоящие на трассе бульдозера соседних вч.Эта была личная инициатива комбата. Газика уазиком по привычке назвал.
Когда залез в кабину, я реально почувствовал запах.
молодцы парни. Горжусь вами.
Спасибо за видео!
в афгане уазик выглядел как Ваш!!! под тент мы для утепления устанавливали солдатские одеяла!!! )
И мы также делали,но не в Афгане...
Да наверное везде синие солдатские одеяла с полосками делали
Вы в афгане мерзли?????
Ранний Уазик! Вот это ВЕЩЬ!
Здравствуйте. Подскажите стоит ли для себя покупать УАЗ с хранения? Что нужно будет сделать ? Двигатель с консервации ?
На раннем УАЗе номер задний квадратный, и крепится под левым фонарём. С новым стандартом номеров, можно восстановить такое размещение.
Ах какой звук двигателя! Песня!
Мой дядька в году 84ом пригонял в Красноярск такой нулячий для "Гражданской обороны" внутри стояла рация и приборы для замеров радиации, на крышу выходила труба с "грибком" .Классный аппарат.
Могу подсказать где уже давно в огороде стоит Москвич 412 иэ, оранжевый, кажется 75 года выпуска. Полностью комплектный, даже на учёте до сих пор. В Нижегородской обл.
Супер. Когда то я на военных мостах имел. Ето пипец. Всё текло в редуктора. Зато на ходу супер. И всегда раздатка тоже кошмар. Когда новый получал сразу все снимал и обробатовал всем что было. А так супер зимой на полном приводе нет равных. Успехов вам...
Ролик ещё не смотрел но предположу что разница в этих уазах в том что один переходной, оптика от 3151 а педали ещё в пол, как у 469-го. Был у меня такой в 2002 году. Автомобиль был с хранения. На его базе был установлен дозиметр.
У нас по городу еще встречаю такие на дорогах. Ребятам респект, а вот фары-искателя нет)
Вы молодцы.ждем видео с выставки.
Очень молодцы. Почти опять я с ней...машинка супер только уход нужен постоянный...
Привет, Коллеги! В 1990-1993 году проходил службу. УАЗ был тентованный, на вояках, экранированное зажигание. что осталось в памяти так это его индекс, а почему запомнил -объясню..., не люблю цифру 13. Так вот по паспорту он был 31513...... я это помню до сих пор. И еще, помню мне в заднее правое крыло прилетел грузовик.........., вмятина, содрал краску, а под краской какой то вишнёвокоричневый грунт.... он был скорее как напыление гальвоническое а не в виде краски....... После этого ДТП машина проездила 1,5 года и никакой коррозии не было. Вот интересно, чем был покрыт кузов помимо краски? Да, у машины были верхние педали и стеклоочистители, и год выпуска кажется был 1987.
Круто, мужики!!!! Но на Уазиках отсутствует Фара-Искатель!!!
Фара-искатель и я-192 так называемые ..пятаки..на военном должны быть.знакомый брал с части такой,1976 года,посчастливилось на таком аппарате прокатится немного!))
На базе УАЗа делали для войск РХБЗ.А так респект вам и уважуха мужики за Ваш труд,удачи Вам.
Ну а где фара-искатель ориджиналь???)))
Фара-искатель
Серия про УАЗ, огонь. Ребятки, жду от вас советский прицеп "Скиф М1 или М2"!
Разница в букве А.Вообще-то мосты у него более компактные,качество немного лучше гражданской,главное,чтобы ручки не отваливались и зародилась.
Молодцы! Только на 469 фару-искатель и 192ю резину. Она, кстати, выше чем 245. Две новые покрышки рядом, разница около 5см диаметра.
Так да, а справа под капотом предпусковой подогреватель
Привет друзья! Сам тощюсь от УАЗа! Когда только начинал учиться, ещо до школы, меня сразу за Буханочку пасадили. Это был писец, гидроча нет, привык не сразу. Молодцы! Хорошее дело делаете! Только надо было резину пятоковую ставить! Привет из Новосибирска!
Молодцы!
У вас всё здорово получается!!!
Спасибо ! Ребята..! Вы не в курсе куда делась коллекция машин АЗЛК..недавно вывезли а куда никто не знает
У нас в части были УАЗы гражданской версии. Без военного навесного колхоза, с простыми мостами и электрооборудованием. Май 84-86. Я так думаю, что большинство УАЗов того времени были заточены на военную продукцию. А комплектность варьировалась от рода войск и назначения. Я помню, как водитель УАЗика обсуждал, что на скорости 105 км/ч, у него начиналась вибрация в ходовой. Тогда еще не было таких высокоточных балансировочных мастерских, как сейчас. Единственное, у нас в ремангаре был демонтажный станок для всех видов колес. Зажимаешь туда колесо, хоть от УАЗа, хоть от ЗиЛа, или ГАЗона, хоть от 66 или БТР. Подводишь упорные лапки под нужный размер и станок демонтирует покрышку. Работал он от пневматики. Отличная вещь и здорово выручала нас в такие моменты. Сам я ездил на 66-ом, тоже в гражданской версии, но с одним отличием: наличие в кабине, с левой стороны, крепления для автомата. Не помню, были ли такие крепления в наших штабных УАЗиках.
Дядьки респект!!! Где вы их находите? Тут тяжело найти хорошую трехлетку. 👍👍👍
у меня был такой москвич,только азлк 2137 универсал назывался,84 года выпуска.Хорошая машина была!
Супер!
Класс!!!👏👍👏💪🤟💥 А чё за музычка играет подскажите?
Эти уазики продается да?можно адреса ,цена?
Как всегда СУПЕР!👍👍👍Киев с Вами!
Ты в уме??!! В СБУ заметут...!!!
Ретрорембаза 77 дайте название трека с 23 секунды видео, очень уж понравился!!! Спасибо!
Dj Val - Pump it up.
@@andisi53 Спасибо друг!!!
Слева на военном УАЗе предпусковой подогреватель. Так же, по идее, на нем должна стоять другая резина и фара-искатель. На гражданском пластиковые зеркала ставились с завода, так что вряд ли это был колхоз.
Нет слов.МОЛОДЦЫ!!!
Хорошее дело делаете,удачи вам!
Тент тканевый-настоящий. УАЗ до 80гв, машина, потом пошел брак. В Германии их больше осталось, в 90х у нас все распродали, он еще был востребован.
По мне брак,пошёл с 1985-1987...
Спасибо за УАЗики! Вернули меня в детство. У соседей по даче был такой (ранняя гражданская версия с задними круглыми фонарями) только песочного цвета. Иногда хозяин давал порулить, когда ездили на рыбалку.
Приятно смотреть
Браво!!! Можно узнать, что за музыкальный трек играет в обзоре? Заранее спасибо!
Dj Val-pump it up.
Спасибо за вашу работу!!! Вы, молодцы!!! Лайк + подписка))) 👍
У меня на УАЗе слева стоял двигатель с улиткой и заборником печки т.к.печеа на старых УАЗах нагнетающего потока воздуха.И почему зеркало стоит вместо фары-искателя. Правильно у вас на гражданском. Но и они шли в армию для комсостава и хозяйки.
вот вот, отверстия на левой стойке как раз под фару-искатель а зеркало крепилось возле петли лобового стекла
на старом уазе зеркало не оригинал, стоит не на штатном месте, нет фароискателя. Резина не по феншую. панель приборов не того цвета. катушка зажигания не на месте. предпусковой подогреватель не увидел но аппаратуру его обслуживающую видно. Владел такой машиной 1975 года выпуска. Кстати обратите внимание на кинематику крепления рессор и должны стоять рычажные амортизаторы четыре штуки. Если стоит два телескопа и два рычажных то эта машина конец 70-х если все телескопы то это 80-е Зря говорите, что тормоза вялые, там цилиндры на 32 мм. даже без ВУТ уверенно останавливают машину в любых условиях. Из минусов это одноконтурные и ГТЦ неудобен в обслуге. так же там должен быть механический привод сцепления (тягами)
Музон пацаны огонь 👍🏻😀
Тут со здорового мужика 7 потов сошло пока запускал циклопа, а предлагалось, что на них должны были ездить люди с ограниченными возможностями?!
Стальное поколение! Они и танцевали и работали и детей растили, со всеми на равных! Светлая память им за Подвиг и пример Стойкости Духа!!!
Как получит адрес
Семтпалатинск с Вами ребята классный автомобиль, сколько они стоят в цена.
Молодцы мужики,респект вам✌✌✌👍👍
Привет из Франции. Это моя мечта купить УАЗ и отправить во Францию. Спасибо за видео очень аккуратная работа!
Я в своё время собирался переезжать во Францию. У меня есть подобный УАЗ и я хотел его забирать с собой.... Такие УАЗ можно купить в Латвии, Литве, Чехии и Германии, это все же Евросоюз, Вам будет проще с покупкой и доставкой.
@@ADCCDA-wx7hv спасибо за совет! Удачи вам.
Скажите, пожалуйста, музыку, как она называется? Мне очень понравилось как и видеоролик . Спасибо! :-)
69 был козликом а 469 бобик
В СНГ,УАЗ 469 называют,как и "Бобик" так и "Козёл"(последнее,прозвище досталось от ГАЗ 69 по наследству вместе с прыгучестью)...
Щикарно.
Молодцы! Вам очень повезло!)
Скажите пожалуйста код краски. Свой так хочу покрасить! Привет из Латвии
В армии был без вакуумника. карбюратор с окошком .и амортизаторы рычажные.
У меня был такой Узик 78 года. Гражданская версия, от деда остался. Только у него крыша была жёсткая.
в 78-м еще не было уазов с жесткими крышами
@@user-zq3fk1ke5g Уважаемый Александр ,жёсткий не значит что пластиковый или железный, он был северного исполнения. Дермонтин пропитанный ЭДП и подшит фанерой.
@@user-zq3fk1ke5g у поляков были,ну это они сами лепили
молодцы ребята!очень круто конечно
Приходилось ездить в 80годах на уазах и с гражданскими и с военными мостами ,Машины были конечно крепче чем нынешние и сейчас есть Хантер с тентом .менять небуду
Pekne zreštaurované. Pozdravujem zo Slovenska
I LOVE THESE 4x4
За сколько взяли и сколько обошлась реставрация в долларах? И сколько времени реставрировали и восстанавливали?
Юрий, Алексей, можно маленькую просьбу? На гражданском 3151 под капотом на передней панели стоит индентификационная табличка с номером модели, номером рамы( он же индентификационный номер) и номером двигателя. Подскажите пожалуйста какая на вашем уазе , на этой табличке выбита модель авто? Просто у меня такой же и модель там выбита хрен пойми какая. Не 31512. В природе такой модели нет. И даже на заводе не смоги ответить на этот вопрос. Табличка у меня заводская. Просто интересно. Заранее спасибо!
Сергей Лебедев точно не помню,но по моему ХТТ315100...она не особо хорошо сохранилась от времени,часть краски слезла,можем сделать фото после выставки
@@rrbgarage буду ооооочень благодарен. А в документах на него 31512 стоит? У меня в доках 31512, а на табличке 391120. Что это за модель такая я так ответа и не нашел. Вроде для армии делали спец версии с каким то оборудованием, но не кто про это ничего не знает. Я при регистриции даже табличку снимал на всякий случай. Вот и стало интересно как на вашем.
красота
Лайкос не глядя
Предпусковой подогреватель это называется с левой стороны на 469.
На этой машине отсутствует предпусковой подогреватель, только штуцеры на блоке остались, которые они соединили шлангом. А бандура справа, это корпус вентилятора отопителя, с отводом подачи воздуха на подогреватель
@@user-dk5ze8yk3m Да да. А патрубок это для того что бы забор воздуха был из под капотного пространство, брать теплый воздух!!!
Крутые мужики - отличная работа!
Красота,
Подскажите как и чем лучше его сделать.. Просто есть такой а сгнил уже очень сильно..
☝️Мужики ещё нюанс - на армейском УАЗе должна стоять резина я-192 (крупная пешка)
Она сейчас писец какая редкая
Не всегда
Молодцы ребята люблю ваши работы!
Лайк👍👍👍👍мужики! Нахлынули воспоминания! Учился водить на такой машине, у отца были служебные и у брата, этот звук двигателя!
Обратите внимание на кронштейн на правом ложероне рамы для устаноаки ппжп вот для этого и предусмотрен вывод вывод корпуса отопителя с заслонкой
Круто!!
Мучает один вопрос , на уазе идут с завода ремни безопасности ? Если нет , то можно не пристегиваться . У нас в деревне полицаи достали уже 3 минуты за руль сел , будь добр пристегнись . В селе максимум 10 машин ездят , и бесит постоянно пристегиваться , ведь в Уазе это не прибавит мне безопасности 😏 . Через месяц куплю уаз , какие мосты выбрать и какую модель именно не знаю но я не хочу Хантер ) чисто хардкор для села , рабочая лошадка нужна , а так я гоняю на приоре )
Ребята экранированные провода и катушка,чтоб не создавать помех при радиопередаче.Тем боллее уаз ваш как вы говорили радиостанцыя
Какой приятный звук двигателя