Блин мужик ,не дразни !Хотел купить приору а теперь куплю Dodge ram благодаря тебе !)
@user-lf4bw1rd2b6 жыл бұрын
Подписался, за красивый Русский - хоть я и Украинец, за приятного человека, видео без пыли и мусора так держать.
@user-vs5kh1mz4r3 жыл бұрын
Артем молодец хорошо рассказываешь! Приятно слышать
@user-sx3qw7uq1i6 жыл бұрын
настоящая машина, американцы последние в мире кто ещё такие делает, жалко что наши никогда такому не научатся..
@991vetal6 жыл бұрын
Ты шо! Я на Патриоте новом в салоне прокатился и понял, что мой старенький китайский пикап лучше нового Патра.
@user-rs9jv8fw2t6 жыл бұрын
Газель фермер)
@sergqwert15 жыл бұрын
Парень, как же приятно тебя слушать. И интересно. В городе как-то втречался такой додж, про себя подумал "монстр которым хотел бы владеть, но которого у меня никогда не будет((("
@mrDartWaider19856 жыл бұрын
Сергей Лавров я езжу три года... поверь мне: ты ничего не потерял...
@user-ze7iq4sq5u6 жыл бұрын
какого хуя!!!??? Почему, расскажи?
@mrDartWaider19856 жыл бұрын
За звук мотора отдельное спасибо)
@Egor-qe9jr6 жыл бұрын
Это тебе не электро
@YY-zw2ec4 жыл бұрын
это лучший обзор на RAM, который я когда-либо видел! все три видео об этой машине обязательны к просмотру!
@bartzabel69575 жыл бұрын
Звук, говоришь... Разгон... Я, когда купил себе Гранд Чероки, как дурак, частенько мимо заборов ездил специально, не торопясь, с открытым окном. Наслаждался этим булькающим рыком. А купил такой машин после того, как стал летать на самолетах. Разгон самолета на взлетке- мое любимое. Жаль, по работе такая машина оказалась очень неподходящей. Уже почти 7 лет на пикапе (китайце, очень неприхотливый и выносливый, молодец), и такой авто, как у тебя- моя мечта. Круче пикапа нет машины, тем более- такого пикапа.
@user-rs9jv8fw2t6 жыл бұрын
Действительно звук американских моторов лучший
@user-dk8gc9sk3r4 жыл бұрын
Единственный нормальный обзор на эту машину. всё по делу и коротко
@SpawnLoner6 жыл бұрын
Приятно послушать подкованного человека. А главное фаната марки. Сам ездил на Durango, думаю скоро опят вернусь к нему, т.к. была самая безпроблемная машина не смотря на возраст. Спасибо автору, было интересно!
@Zaratiustra6 жыл бұрын
14.04.2018 продал своего барана(((( одна из немногих машин с которой я не хотел растоваться!!! за 110000миль ни раз не подвел!!! из ремонта только прогаревшая прокладка колектора и то по подвеске!!! шикарно рулится и разгоняется! (в отличие от крузака 200) самая комфортная машина на дальняк !
@user-hj9km4fo4j6 жыл бұрын
Посмотрел все 3 части, приятно слушать и тебя и звук твоего рема!!! Когда был в штатах покатался на всех возможных пикапах, после них хайлюксы кажется детскими забавы)))
@user-pr1vk7sz2f6 жыл бұрын
В Канаде один из самых популярных траков.
@Maxi_Shubert6 жыл бұрын
Очень интересно рассказываете！Подпишусь в надежде на новые обзоры про Рэм. Мечтаю о таком,а мечты то сбываются！ Главное верить и стремиться к своей мечте！))
@user-xr9vo7fp8v6 жыл бұрын
Идите работать в Газпром ) Мечты сбываются только там )
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk6 жыл бұрын
Машина для ценителя, пара п@диков не оценила). У меня в дачном поселке один мужичок ездит на таком же, и каждый раз проезжая мимо думаю какой же Рам здоровый , хотя у самого Таха 410я))).
@Kashim876 жыл бұрын
Да, Артём, действительно вы Любите РЭМ с большой буквы!!!
@chemicaljohn99293 жыл бұрын
Отличный обзор и машина классная. Мечтаю о такой. По стечению обстоятельств живу в Европе и на таком по узким улочкам ездить непрактично, но блин, как руки чешутся такой купить!
@romaint28966 жыл бұрын
Артём, спасибо за толковый рассказ. Лайк Вам за то, что можете донести до зрителя нужную информацию содержательно, понятно, интересно и без матов!!! А видео с разгоном и звуком мотора - это просто песня Души! ) Однозначно теперь только RAM )
@ilyaved37832 жыл бұрын
"Давайте послушаем как о звучит" и... музыка)
@gluxoff6 жыл бұрын
Боже! Храни Америку!
@user-dm4hn3ny3g5 жыл бұрын
Артем молодец редко встречается человек который занимается (нет владеет и обслуживает) не популярными у нас машинами ЭТО ДОРОГО но увлекательно. Зажигается не только смесь в двигателе внутреннего сгорания но и желание приобрести и ощутить!!!!
@zxcv123984 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Но упущено одно важное в американском автопрома. Это комфорт. Передвижение как на диване в домашней обстановке.
@user-fd1dc5zl2t5 жыл бұрын
С удовольствием просмотрел ваш видео ролик. Очень познавательно, отдельно спасибо за звук мотора. В общем спасибо за видео обзор лайк однозначно 🖒🖒🖒
@maximlazar16306 жыл бұрын
Спасибо за хорошие видео! Молодец!
@AutoHelp-UA6 жыл бұрын
Спасибо очень приятный обзор. Мечта раптор ф- 150 2017 года.
@TEODOR9936 жыл бұрын
Форд умирает от 220 до 250 тысяч
@ievgenchuchukalo26175 жыл бұрын
Самый приятный рассказыватель про машину, которого я видел)
@detorquemada5 жыл бұрын
Как всегда класс! За звук огромное Спасибо!!! Давай ещё!!!
Артём, спасибо за обзор Хомы. У самого такой на wk2, катаюсь и не нарадуюсь)))
@philipplazarou9816 жыл бұрын
Все толково и подробно. Артем✌👍👍
@user-vq7zj4ps3x6 жыл бұрын
Ежжу на Раме 4500,2017гг. Двигатель Камней хэви дути
@user-vi4df6zs8n6 жыл бұрын
Лучшая серия обзоров что я видел.
@shkipergames26086 жыл бұрын
Нормально ты так в конце за живое)
@sergeygusev92826 жыл бұрын
:)
@mokeev6 жыл бұрын
Круто!спасибо, информативно.
@Redllline_Rock_band6 жыл бұрын
Познавательно. Автор, вопрос: почему когда слушаем звук мотора, музыка играет на всю громкость?
@alekst65235 жыл бұрын
Мне нравятся видео Атема, коротко ясно понятно!
@user-gu2ft1qm9x6 жыл бұрын
Спасибо за видео,
@user-fj9pf9sr1f6 жыл бұрын
Поддерживаю, приятно слушать рассказчика!
@user-rw7mo2if3p5 жыл бұрын
Артем,какой реальный расход двигла? ближайшее время собираюсь брать такого зверя 2013 года.
@whiteenergi6 жыл бұрын
Здравствуйте, я посмотрел данный ролик и два предидущих ролика про ваш трак, и все отлично рассказываете и все правильно говорите (во многом), но хотелось бы вам дать один совет по всем 3 видео про этот трак, вы когда рассказываете про те или иные вещи про Ваш авто, пожалуйста уточняйте что вы имеете ввиду только Ваш конкретно авто, потому что есть разные комплектации и разные года, и поверьте от года выпуска зависит много в комплектации, и про движки и коробки и много чего другого. Это лично мое мнение и если Вы думаете что я не знаю о чем говорю, то Вы ошибаетесь, у меня у самого есть такой авто.
@dmitrykushman36916 жыл бұрын
Все, конечно, в целом верно. Но вот звук... После какого-нибудь старого доброго Магнума... Похож на Цифровую имитацию. И еще интересный момент. В сравнении какого-нибудь Джипа ZJ и WK, WK2... Мощность выросла в полтора раза, передач добавилось (в некоторых случаях вдвое), масса выросла, ценник тоже, надежность снизилась, а разгон улучшился на вскидку на секунду)) И-то на новых свечах и пока лямбды какие-нибудь не замандят, например)) Прогресс, чО сказать)) SRT в расчет не берем. То же самое и к Баранам относится, в чуть меньшей степени, из-за изначально большей массы. Эмоций на старом чугунии все же больше было.
@besmodul6 жыл бұрын
Красавчик, блин... Спасибо
@subaru590866 жыл бұрын
Приятно смотреть! Спасибо Автор!
@user-th6kc5kw8w11 ай бұрын
Красаучиг!!! Аппарат огонь!
@thunderinparadise-ep1cf6 жыл бұрын
«Давайте послушаем как звучит двигатель» и поставил музыку💪
@user-ek5fu8ph5z2 жыл бұрын
Классный обзор, лайк
@user-mc7qy2rq5i3 жыл бұрын
Отличное видео 👍👍👍👍👍
@yerli8885 жыл бұрын
Артём спасибо за классные обзоры!!! Молодец!!!
@zavodarboliteco3 жыл бұрын
Пожалуйста :)
@mokeev3 жыл бұрын
@@mokeev Молодчик ты Артём, правда, местами. Но! Скажи, за каким Х...еми, предлвгая послушать "флейту" ДОДЖА, ты заставляешь слушать эту долбаную музыку?
@lamplamplight51464 ай бұрын
Отличный обзор! Владельцы УАЗов заливают столько же! И про расход их никто не спрашивает! «Да чё он там на уазике гоняет» а как на дожде сразу вопросы возникают! Только уазик ещё и на подъёмнике постоянно! А барашку только масло меняй!
@user-bz5hw6rn5z6 жыл бұрын
Шикарный обзор
@pupkin84826 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста обо всех мотора на рам1500 3.6 3.7 3.0 очень интересно
@user-un2lx6du8u3 жыл бұрын
Тут клапана регулируются гидрокомпенсаторами?никаких подкладываний шийб и т.д регулировок как на крузаке?
@user-kj3tq1ky5l5 жыл бұрын
Танк.Спасибо за обзор.Удачи.
@petrozamkovenko95993 жыл бұрын
Автор четко всё рассказывает!!! Просто красавчик!!!! Жаль что продал аппарат ((((
@raketa5134 Жыл бұрын
Классный канал!)
@ilya7778885 жыл бұрын
KZhead выдал в поиске этот видос потому что я последние пару недель гуглю инфу про Ram и изучаю всё. С детства люблю эти огромные машины. Вот выбираю между Ram 1500/2500 и Ford F-150/350. Спасибо за инфу и отзыв!
@ruslanmuslimov34105 жыл бұрын
вот на следуещей недели еду выберать себе такую легенду :) :) :)
@trichiliocosm74956 жыл бұрын
расход не пугает?
@user-kt9qr9ek7q5 жыл бұрын
Ну как,выбрал? Если выбрал, поделись впечатлениями.
@user-td3vf1jx7t5 жыл бұрын
@@user-kt9qr9ek7q я себе дюранго взял 3 месяца назад. Привыкаешь к расходу. Но это толкьо в случае, если вы можете себе такой позволить, ну и от пробегов конечно зависит.
@valerka325 жыл бұрын
выбрал. уже два года катаюсь. и какое бы хреновое настроение не было, как сажусь за руль то улыбка до затылка :) Топлива мой кушает 11-11,5л(бензин) ну а газа около 13-14л так как я не лётчик и мне больше 100 км/ч не нужны. Накатал 120К за эти два года. еще не одной поломки, кроме предохронителя воздушной подвески, а он стоит у нас в германии 1евро :) RAM 1500 Laramie Longhorn 2018 года :)
@trichiliocosm74953 жыл бұрын
Хорошая информация!
@Master-7752 ай бұрын
Что за песня играет вначале видео
@user-sl5ko1vl9k5 жыл бұрын
Что за музыка играет?
@user-so9my5lx4w3 жыл бұрын
мечта!
@aleksandral13616 жыл бұрын
Молодец, как грамотно рассказал. Думал Тундра или РАМ-однозначно👍
@victorshumakov724 жыл бұрын
Да, я тоже хочу эту частичку легенды,но наше государство диктует свое. Бензин вскором под 50 руб. за литр,этот ебуче-никчемный траспорный налог. Был выбор 13 год Рэм или новый Subaru Outback с хорошей скидкой в салоне. Обдумов все за и против взял Subaru. А мечта так была рядом.
@buldozzer63706 жыл бұрын
А что это за государство? В России бенз 92-ой около 38р, (в Америке и Европе сильно дороже, около 0,75$ и 1-1.5€ соответственно). Налог грузовой, что-то вроде 17тр получается, вместо 60
@user-jm7kc8pp3v6 жыл бұрын
Рэм идет по ставке грузовой-бортовой, так что налог норм примерно 17 тыр. Расход 18л на 100 вполне, посчитайте разницу в цене ремонта и эксплуатации
@Zaratiustra6 жыл бұрын
@@user-jm7kc8pp3v 45-50 топливо в Раше, скоро опять повышение. Во вторых не забывай покупную способность США и ЕС. Или похоже у тебя инфа исключительно на уровне киселевщины и слухов.
@Caviar_in_Dubai5 жыл бұрын
Денис Великий и что же в моей речи от Киселева? Речь была о том, что государство якобы мешает человеку купить Рэм. Кажется у тебя просто пригорает и тебе обязательно нужно доказать свою правоту
@user-jm7kc8pp3v5 жыл бұрын
@@user-jm7kc8pp3v на пару центов дороже в США бензин. У них зп в 7 раз выше .
@UsalMalay5 жыл бұрын
Годно! Лайк! Газ планируется к установке? Цена на метан в РФ смешная. Если поставить метановое ГБО, то такой монстр будет в эксплуатации как жигуль на бензине.
@user-jy1de7se1o6 жыл бұрын
Спасибо...!
@user-oi1gx4xb4b3 жыл бұрын
Бензин по 38 еще
@denkrymov873 жыл бұрын
ага, были времена, я помню он по 12 когда то был :)
@mokeev3 жыл бұрын
Так и сейчас не на официальных заправках 38 2021 )))
@pandor20073 жыл бұрын
Сколько бак емкость
@user-sm8yo2dt4l18 күн бұрын
Дякую, очень полезная информация. Я тоже имею Хеми 5.7. Просто супер.
@vadim.1991 Жыл бұрын
этот же моторчик, без изменений в челленджере R/T. Но с завода он выдает те же 6 секунд до сотни. Правда влепить компрессор или так наз. шейкер не проблема. Ну это что бы SRT не покупать , (или хеллкет) ибо дорого. А демон для безбашенных ценителей. Но меня именно такой мотор устраивает полностью, с выхлопом для любителей послушать. Музыка в машине считай не нужна :):) (флорида)
@nickspistolsfl97365 жыл бұрын
Ндааа..., Челенджер классный, а Хеллкет с Демоном бесподобны. Рам тяжелее маслкаров он почти 3 тонны весит, по этому и разгон 8 секунд, а усиление мощности на нем коробка не выдержит, только если на рестайле.
@mokeev5 жыл бұрын
Артем, все очень познавательно, спасибо. Однако полусферическая (на самом деле уже нет) камера - анахронизм и утиль, если речь идет о качественном, а не количественном подходе к двигателю. Огромный объем камеры сгорания, выросший именно из ее формы, диктует использование гигантских ходов поршня, чтобы добиться хоть какой-нибудь приличной степени сжатия во имя хоть мало-мальски приемлемого индикаторного КПД. С позиции процессов газообмена увеличение длинноходности это хорошо, но с позиции двигательного конструктива длинноходные моторы имеют лютое количество нерешаемых чисто механических проблем и огромные механические потери на мощностных режимах. Единственный выход из положения - использование очень большого рабочего объема цилиндра, который частично сводит на нет неодостатки огромной КС, чтобы перевести работу мотора в зону низких оборотов. Именно поэтому HEMI использовался и используется на американских монстрах-атмосферниках, и практически наглухо позабыт во всем остальном мире, который давно уже оперирует совершенно другим уровнем технологий. И именно поэтому до сих пор в инструкции пользователя автомобиля, укомплектованного HEMI, до сих пор рабочая зона оборотов ограничена 3200 об./мин., а закрутка выше является разновидностью форсажа - на короткий срок и под личную ответственность водителя. Мотор HEMI - это старательно молодящийся динозавр, способный выжить только в условиях очень специфичного американского рынка, и нигде больше. Да, его омоложают каждый год, и сегодня это почти шедевр в номинации "как из устаревшей конструкции сделать что-то современное". По факту, да, это легенда. Старательно взрощенная маркетологами, а не инженерами. Инженеры же высокого полета живут на других берегах океанов, омывающих США.
@Wheelife Жыл бұрын
Реальный от 13 по трассе и от 20 по городу(реальному городу с пробками)
@MrAnatolich776 жыл бұрын
Супер
@romanshelemba21093 жыл бұрын
Вчера ездили покупать моему товарищу такую. Купили,2012 год,2 350 000 рублей . Для меня это не достижимо, но машина очень нравится.
@VMedved5 жыл бұрын
Владимир Медведев Да, машина очень классная :)
@mokeev5 жыл бұрын
За пример движков машин однополчан лайк однозначно.
@shershen14 Жыл бұрын
Доброго дня, как писали звук мотора?
@gorillasib6 жыл бұрын
привет, звук просто с камеры в салоне
@mokeev6 жыл бұрын
Интересно расказываешь.. Значит надо брать))).. Как раз новый RAM 2018 уже вышел
@Maxi_Shubert6 жыл бұрын
класс еще по грязи его посмотреть
@TOMAS-bd4pi6 жыл бұрын
Грамотный паренек
@user-nk7pr7fv2y6 жыл бұрын
Цена за бензин на выход ролика на 10 рублей меньше, чем сейчас))))
@Tylskiu_pranik5 жыл бұрын
ага :)
@mokeev5 жыл бұрын
Артем, доброе утро!( думаю утром прочтешь), скажи пожалуйста, а почему ты газовое оборудование не ставишь?
@user-rs4th9eu9p5 жыл бұрын
Боюсь оборвет что нибудь на оффроуде...
@mokeev5 жыл бұрын
@@mokeev так ты еще и этой "хренью" страдаешь!!! У меня было ГБО на Ситроене( баллон вместо запаски под днищем) так баллон был высоко и защищен, а тут можно под раму спрятать и защиту сварганить.
@user-rs4th9eu9p5 жыл бұрын
С баллоном точно ничего не случится, мне за магистрали газовые боязно, они через всю машину пойдут по днищу
@mokeev5 жыл бұрын
@@mokeev , ну тут можешь не бояться! Трубочки тооненькие, да и закрепить их можно довольно высоко, да и порвать их не так просто. Даже если и порвутся, в баллоне защитный клапан есть.
@user-rs4th9eu9p5 жыл бұрын
надо подумать
@mokeev5 жыл бұрын
Что за трек когда он разгоняется и рычит?)
@Doc_Huddson4 жыл бұрын
Класс спасибо хотел брать лексус 4'.7 но ти меня переубедил буду брать баранина не подскажешь какова года норм баранчик
@aleksgrom11815 жыл бұрын
Они все хорошие, мой 2010 года
@mokeev5 жыл бұрын
молодец
@user-zf1dd7db6q5 жыл бұрын
V8 просим просим!!!
@user-vv9od1bi9b6 жыл бұрын
Тем, кто хоть раз таким Танком рулил-все ничтожные минусы пойух)
@mr.243win25 жыл бұрын
Это точно ! :)
@mokeev5 жыл бұрын
Добрый день хороший обзор, а 18 литров на сто это город или смешанный , и при какой езде спокойной или быстрой. Спасибо
@user-im3zl2vu3k6 жыл бұрын
Привет, 18 в смешанном, езжу спокойно, но иногда вжигаю, зимой он обычно около 20-ти, летом ближе к 17
@mokeev6 жыл бұрын
Та зимой на прогрева он наверно 30 хавает
@sergeikos46805 жыл бұрын
Есть у нас в городе один Рэм. Всегда подолгу на него смотрю. Класс тачка
@hitman888.55 жыл бұрын
Я тоже по долгу на неё смотрю, когда припаркуюсь :)
@mokeev5 жыл бұрын
@@mokeev )))) для меня расход как у танка неподьемный будет
@hitman888.55 жыл бұрын
Газ можно поставить :)
@mokeev5 жыл бұрын
@@mokeev меня убивают люди которые в машины за 2-5 млн ставят газ))))))
@hitman888.55 жыл бұрын
разве эти люди не экономят деньги? :)
@mokeev5 жыл бұрын
Насчёт вибраций и прочего при отключении цилиндров. Если честно я вообще не понимаю когда они работают а когда нет, ничего из перечисленного у меня лично нет на Хеми ( Гранд wk2 13 го года от туда )) если нужно то систему Эко моде можно отключить одной кнопкой на панели и тогда всегда все 8 горшков в работе. Тандем с 8 ми ступкой отличный. Расход по трассе... ну можно сказать он нюхает😬
@Vitaly_Bul6 жыл бұрын
У кого денег не хватает-я вам завидую,третий месяц мечусь между ребелом и раптором-не знаю какой взять.
@vovan85446 жыл бұрын
:)
@mokeev6 жыл бұрын
Бери оба, не пожалеешь!)))
@user-jp7cm1ux1s6 жыл бұрын
Ребел бери)
@Zaratiustra6 жыл бұрын
Однозначно ребел
@whiteenergi6 жыл бұрын
А лучше Rebel TRX)))
@whiteenergi6 жыл бұрын
Всем доброго времени. "Лайк"!
@yuryleonov45672 жыл бұрын
На дворе начало 2022 года. 92 бенз уже не по 38р а по 52р🤣
@user-rs5nm8sr8e2 жыл бұрын
Таскаю прицеп трёхосный,грузоподъёмность 10,5Т общий вес пикапа с прицепом 21Т
@user-vi4df6zs8n6 жыл бұрын
А есть ли в этом двигателе система егр? Катализаторы на месте?
@user-zt4se5we4r6 жыл бұрын
Посмотрел и еще больше захотел поменять свою Гранту на Рам!😂😂😂
@misster-sechaskiro4359 Жыл бұрын
С этим мотором тоже не все гладко ,если взять сырой распредвал ,а так интересный агрегат.У меня немного мощнее 6.2л. меня устраивает.
@user-sk7dx9it7h5 ай бұрын
Зачем музыку добавлять если говоришь послушаем звук автомобиля? глупо как то
@primeokta37325 жыл бұрын
Согласен движок классный, за три года поменял только свечи и ремень с роликом. а вот месяц назад навернулся гидрокомпенсатор, вернее ролик толкателя-гидрокомпенсатора и задрал шейку распредвала, а что бы поменять распредвал нужно поднимать обе головки блока т.к толкатели не вытащить без подъема головы. А уж если сняли головки блока то их желательно шлифануть и клапана притереть, ну а если головы сняли. то и толкатели-гидрокомпенсаторы лучше сразу поменять,а при замене распредвала хорошо бы и цепь заодно обновить и естественно нужны все новые прокладки. В конечно итоге из-за одного компенсатора, который стоит 20$, выложил за запчасти и работу порядка 100000 руб. А так движок классный.
@user-sl2kx6uz7v5 жыл бұрын
Не повезло тебе дружище :)
@mokeev5 жыл бұрын
@@mokeev Да нет Артем, это очень распространенная проблема для Hemi 5.7 после 2009 года выпуска. Там на ролик гидрокомпенсатора ставят игольчатый подшипник вот он и клинит периодически. На сервисе говорят, что Рэмы с 50 тыс. пробега даже к ним заезжают с такой бедой. Но я ни в коем случае не говорю что движок говно, просто производители хотели сделать как лучше а получилось как всегда. Но машина все равно бомба. Кайф от езды на этом аппарате стоит любых денег.
Блин мужик ,не дразни !Хотел купить приору а теперь куплю Dodge ram благодаря тебе !)
Подписался, за красивый Русский - хоть я и Украинец, за приятного человека, видео без пыли и мусора так держать.
Артем молодец хорошо рассказываешь! Приятно слышать
настоящая машина, американцы последние в мире кто ещё такие делает, жалко что наши никогда такому не научатся..
Ты шо! Я на Патриоте новом в салоне прокатился и понял, что мой старенький китайский пикап лучше нового Патра.
Газель фермер)
Парень, как же приятно тебя слушать. И интересно. В городе как-то втречался такой додж, про себя подумал "монстр которым хотел бы владеть, но которого у меня никогда не будет((("
Сергей Лавров я езжу три года... поверь мне: ты ничего не потерял...
какого хуя!!!??? Почему, расскажи?
За звук мотора отдельное спасибо)
Это тебе не электро
это лучший обзор на RAM, который я когда-либо видел! все три видео об этой машине обязательны к просмотру!
Звук, говоришь... Разгон... Я, когда купил себе Гранд Чероки, как дурак, частенько мимо заборов ездил специально, не торопясь, с открытым окном. Наслаждался этим булькающим рыком. А купил такой машин после того, как стал летать на самолетах. Разгон самолета на взлетке- мое любимое. Жаль, по работе такая машина оказалась очень неподходящей. Уже почти 7 лет на пикапе (китайце, очень неприхотливый и выносливый, молодец), и такой авто, как у тебя- моя мечта. Круче пикапа нет машины, тем более- такого пикапа.
Действительно звук американских моторов лучший
Единственный нормальный обзор на эту машину. всё по делу и коротко
Приятно послушать подкованного человека. А главное фаната марки. Сам ездил на Durango, думаю скоро опят вернусь к нему, т.к. была самая безпроблемная машина не смотря на возраст. Спасибо автору, было интересно!
14.04.2018 продал своего барана(((( одна из немногих машин с которой я не хотел растоваться!!! за 110000миль ни раз не подвел!!! из ремонта только прогаревшая прокладка колектора и то по подвеске!!! шикарно рулится и разгоняется! (в отличие от крузака 200) самая комфортная машина на дальняк !
Посмотрел все 3 части, приятно слушать и тебя и звук твоего рема!!! Когда был в штатах покатался на всех возможных пикапах, после них хайлюксы кажется детскими забавы)))
В Канаде один из самых популярных траков.
Очень интересно рассказываете！Подпишусь в надежде на новые обзоры про Рэм. Мечтаю о таком,а мечты то сбываются！ Главное верить и стремиться к своей мечте！))
Идите работать в Газпром ) Мечты сбываются только там )
Машина для ценителя, пара п@диков не оценила). У меня в дачном поселке один мужичок ездит на таком же, и каждый раз проезжая мимо думаю какой же Рам здоровый , хотя у самого Таха 410я))).
Да, Артём, действительно вы Любите РЭМ с большой буквы!!!
Отличный обзор и машина классная. Мечтаю о такой. По стечению обстоятельств живу в Европе и на таком по узким улочкам ездить непрактично, но блин, как руки чешутся такой купить!
Артём, спасибо за толковый рассказ. Лайк Вам за то, что можете донести до зрителя нужную информацию содержательно, понятно, интересно и без матов!!! А видео с разгоном и звуком мотора - это просто песня Души! ) Однозначно теперь только RAM )
"Давайте послушаем как о звучит" и... музыка)
Боже! Храни Америку!
Артем молодец редко встречается человек который занимается (нет владеет и обслуживает) не популярными у нас машинами ЭТО ДОРОГО но увлекательно. Зажигается не только смесь в двигателе внутреннего сгорания но и желание приобрести и ощутить!!!!
Отличный обзор. Спасибо. Но упущено одно важное в американском автопрома. Это комфорт. Передвижение как на диване в домашней обстановке.
С удовольствием просмотрел ваш видео ролик. Очень познавательно, отдельно спасибо за звук мотора. В общем спасибо за видео обзор лайк однозначно 🖒🖒🖒
Спасибо за хорошие видео! Молодец!
Спасибо очень приятный обзор. Мечта раптор ф- 150 2017 года.
Форд умирает от 220 до 250 тысяч
Самый приятный рассказыватель про машину, которого я видел)
Как всегда класс! За звук огромное Спасибо!!! Давай ещё!!!
Артём, отличное видео. Скажи, насколько комфортна подвеска? Разбитый асфальт тяжело проходить?
Спасибо за обзор и любовь к своему авто
Очень люблю такие авто на наших дорогах)
Артём, спасибо за обзор Хомы. У самого такой на wk2, катаюсь и не нарадуюсь)))
Все толково и подробно. Артем✌👍👍
Ежжу на Раме 4500,2017гг. Двигатель Камней хэви дути
Лучшая серия обзоров что я видел.
Нормально ты так в конце за живое)
:)
Круто!спасибо, информативно.
Познавательно. Автор, вопрос: почему когда слушаем звук мотора, музыка играет на всю громкость?
Мне нравятся видео Атема, коротко ясно понятно!
Спасибо за видео,
Поддерживаю, приятно слушать рассказчика!
Артем,какой реальный расход двигла? ближайшее время собираюсь брать такого зверя 2013 года.
Здравствуйте, я посмотрел данный ролик и два предидущих ролика про ваш трак, и все отлично рассказываете и все правильно говорите (во многом), но хотелось бы вам дать один совет по всем 3 видео про этот трак, вы когда рассказываете про те или иные вещи про Ваш авто, пожалуйста уточняйте что вы имеете ввиду только Ваш конкретно авто, потому что есть разные комплектации и разные года, и поверьте от года выпуска зависит много в комплектации, и про движки и коробки и много чего другого. Это лично мое мнение и если Вы думаете что я не знаю о чем говорю, то Вы ошибаетесь, у меня у самого есть такой авто.
Все, конечно, в целом верно. Но вот звук... После какого-нибудь старого доброго Магнума... Похож на Цифровую имитацию. И еще интересный момент. В сравнении какого-нибудь Джипа ZJ и WK, WK2... Мощность выросла в полтора раза, передач добавилось (в некоторых случаях вдвое), масса выросла, ценник тоже, надежность снизилась, а разгон улучшился на вскидку на секунду)) И-то на новых свечах и пока лямбды какие-нибудь не замандят, например)) Прогресс, чО сказать)) SRT в расчет не берем. То же самое и к Баранам относится, в чуть меньшей степени, из-за изначально большей массы. Эмоций на старом чугунии все же больше было.
Красавчик, блин... Спасибо
Приятно смотреть! Спасибо Автор!
Красаучиг!!! Аппарат огонь!
«Давайте послушаем как звучит двигатель» и поставил музыку💪
Классный обзор, лайк
Отличное видео 👍👍👍👍👍
Артём спасибо за классные обзоры!!! Молодец!!!
Пожалуйста :)
@@mokeev Молодчик ты Артём, правда, местами. Но! Скажи, за каким Х...еми, предлвгая послушать "флейту" ДОДЖА, ты заставляешь слушать эту долбаную музыку?
Отличный обзор! Владельцы УАЗов заливают столько же! И про расход их никто не спрашивает! «Да чё он там на уазике гоняет» а как на дожде сразу вопросы возникают! Только уазик ещё и на подъёмнике постоянно! А барашку только масло меняй!
Шикарный обзор
Расскажите пожалуйста обо всех мотора на рам1500 3.6 3.7 3.0 очень интересно
Тут клапана регулируются гидрокомпенсаторами?никаких подкладываний шийб и т.д регулировок как на крузаке?
Танк.Спасибо за обзор.Удачи.
Автор четко всё рассказывает!!! Просто красавчик!!!! Жаль что продал аппарат ((((
Классный канал!)
KZhead выдал в поиске этот видос потому что я последние пару недель гуглю инфу про Ram и изучаю всё. С детства люблю эти огромные машины. Вот выбираю между Ram 1500/2500 и Ford F-150/350. Спасибо за инфу и отзыв!
вот на следуещей недели еду выберать себе такую легенду :) :) :)
расход не пугает?
Ну как,выбрал? Если выбрал, поделись впечатлениями.
@@user-kt9qr9ek7q я себе дюранго взял 3 месяца назад. Привыкаешь к расходу. Но это толкьо в случае, если вы можете себе такой позволить, ну и от пробегов конечно зависит.
выбрал. уже два года катаюсь. и какое бы хреновое настроение не было, как сажусь за руль то улыбка до затылка :) Топлива мой кушает 11-11,5л(бензин) ну а газа около 13-14л так как я не лётчик и мне больше 100 км/ч не нужны. Накатал 120К за эти два года. еще не одной поломки, кроме предохронителя воздушной подвески, а он стоит у нас в германии 1евро :) RAM 1500 Laramie Longhorn 2018 года :)
Хорошая информация!
Что за песня играет вначале видео
Что за музыка играет?
мечта!
Молодец, как грамотно рассказал. Думал Тундра или РАМ-однозначно👍
Да, я тоже хочу эту частичку легенды,но наше государство диктует свое. Бензин вскором под 50 руб. за литр,этот ебуче-никчемный траспорный налог. Был выбор 13 год Рэм или новый Subaru Outback с хорошей скидкой в салоне. Обдумов все за и против взял Subaru. А мечта так была рядом.
А что это за государство? В России бенз 92-ой около 38р, (в Америке и Европе сильно дороже, около 0,75$ и 1-1.5€ соответственно). Налог грузовой, что-то вроде 17тр получается, вместо 60
Рэм идет по ставке грузовой-бортовой, так что налог норм примерно 17 тыр. Расход 18л на 100 вполне, посчитайте разницу в цене ремонта и эксплуатации
@@user-jm7kc8pp3v 45-50 топливо в Раше, скоро опять повышение. Во вторых не забывай покупную способность США и ЕС. Или похоже у тебя инфа исключительно на уровне киселевщины и слухов.
Денис Великий и что же в моей речи от Киселева? Речь была о том, что государство якобы мешает человеку купить Рэм. Кажется у тебя просто пригорает и тебе обязательно нужно доказать свою правоту
@@user-jm7kc8pp3v на пару центов дороже в США бензин. У них зп в 7 раз выше .
Годно! Лайк! Газ планируется к установке? Цена на метан в РФ смешная. Если поставить метановое ГБО, то такой монстр будет в эксплуатации как жигуль на бензине.
Спасибо...!
Бензин по 38 еще
ага, были времена, я помню он по 12 когда то был :)
Так и сейчас не на официальных заправках 38 2021 )))
Сколько бак емкость
Дякую, очень полезная информация. Я тоже имею Хеми 5.7. Просто супер.
этот же моторчик, без изменений в челленджере R/T. Но с завода он выдает те же 6 секунд до сотни. Правда влепить компрессор или так наз. шейкер не проблема. Ну это что бы SRT не покупать , (или хеллкет) ибо дорого. А демон для безбашенных ценителей. Но меня именно такой мотор устраивает полностью, с выхлопом для любителей послушать. Музыка в машине считай не нужна :):) (флорида)
Ндааа..., Челенджер классный, а Хеллкет с Демоном бесподобны. Рам тяжелее маслкаров он почти 3 тонны весит, по этому и разгон 8 секунд, а усиление мощности на нем коробка не выдержит, только если на рестайле.
Артем, все очень познавательно, спасибо. Однако полусферическая (на самом деле уже нет) камера - анахронизм и утиль, если речь идет о качественном, а не количественном подходе к двигателю. Огромный объем камеры сгорания, выросший именно из ее формы, диктует использование гигантских ходов поршня, чтобы добиться хоть какой-нибудь приличной степени сжатия во имя хоть мало-мальски приемлемого индикаторного КПД. С позиции процессов газообмена увеличение длинноходности это хорошо, но с позиции двигательного конструктива длинноходные моторы имеют лютое количество нерешаемых чисто механических проблем и огромные механические потери на мощностных режимах. Единственный выход из положения - использование очень большого рабочего объема цилиндра, который частично сводит на нет неодостатки огромной КС, чтобы перевести работу мотора в зону низких оборотов. Именно поэтому HEMI использовался и используется на американских монстрах-атмосферниках, и практически наглухо позабыт во всем остальном мире, который давно уже оперирует совершенно другим уровнем технологий. И именно поэтому до сих пор в инструкции пользователя автомобиля, укомплектованного HEMI, до сих пор рабочая зона оборотов ограничена 3200 об./мин., а закрутка выше является разновидностью форсажа - на короткий срок и под личную ответственность водителя. Мотор HEMI - это старательно молодящийся динозавр, способный выжить только в условиях очень специфичного американского рынка, и нигде больше. Да, его омоложают каждый год, и сегодня это почти шедевр в номинации "как из устаревшей конструкции сделать что-то современное". По факту, да, это легенда. Старательно взрощенная маркетологами, а не инженерами. Инженеры же высокого полета живут на других берегах океанов, омывающих США.
Реальный от 13 по трассе и от 20 по городу(реальному городу с пробками)
Супер
Вчера ездили покупать моему товарищу такую. Купили,2012 год,2 350 000 рублей . Для меня это не достижимо, но машина очень нравится.
Владимир Медведев Да, машина очень классная :)
За пример движков машин однополчан лайк однозначно.
Доброго дня, как писали звук мотора?
привет, звук просто с камеры в салоне
Интересно расказываешь.. Значит надо брать))).. Как раз новый RAM 2018 уже вышел
класс еще по грязи его посмотреть
Грамотный паренек
Цена за бензин на выход ролика на 10 рублей меньше, чем сейчас))))
ага :)
Артем, доброе утро!( думаю утром прочтешь), скажи пожалуйста, а почему ты газовое оборудование не ставишь?
Боюсь оборвет что нибудь на оффроуде...
@@mokeev так ты еще и этой "хренью" страдаешь!!! У меня было ГБО на Ситроене( баллон вместо запаски под днищем) так баллон был высоко и защищен, а тут можно под раму спрятать и защиту сварганить.
С баллоном точно ничего не случится, мне за магистрали газовые боязно, они через всю машину пойдут по днищу
@@mokeev , ну тут можешь не бояться! Трубочки тооненькие, да и закрепить их можно довольно высоко, да и порвать их не так просто. Даже если и порвутся, в баллоне защитный клапан есть.
надо подумать
Что за трек когда он разгоняется и рычит?)
Класс спасибо хотел брать лексус 4'.7 но ти меня переубедил буду брать баранина не подскажешь какова года норм баранчик
Они все хорошие, мой 2010 года
молодец
V8 просим просим!!!
Тем, кто хоть раз таким Танком рулил-все ничтожные минусы пойух)
Это точно ! :)
Добрый день хороший обзор, а 18 литров на сто это город или смешанный , и при какой езде спокойной или быстрой. Спасибо
Привет, 18 в смешанном, езжу спокойно, но иногда вжигаю, зимой он обычно около 20-ти, летом ближе к 17
Та зимой на прогрева он наверно 30 хавает
Есть у нас в городе один Рэм. Всегда подолгу на него смотрю. Класс тачка
Я тоже по долгу на неё смотрю, когда припаркуюсь :)
@@mokeev )))) для меня расход как у танка неподьемный будет
Газ можно поставить :)
@@mokeev меня убивают люди которые в машины за 2-5 млн ставят газ))))))
разве эти люди не экономят деньги? :)
Насчёт вибраций и прочего при отключении цилиндров. Если честно я вообще не понимаю когда они работают а когда нет, ничего из перечисленного у меня лично нет на Хеми ( Гранд wk2 13 го года от туда )) если нужно то систему Эко моде можно отключить одной кнопкой на панели и тогда всегда все 8 горшков в работе. Тандем с 8 ми ступкой отличный. Расход по трассе... ну можно сказать он нюхает😬
У кого денег не хватает-я вам завидую,третий месяц мечусь между ребелом и раптором-не знаю какой взять.
:)
Бери оба, не пожалеешь!)))
Ребел бери)
Однозначно ребел
А лучше Rebel TRX)))
Всем доброго времени. "Лайк"!
На дворе начало 2022 года. 92 бенз уже не по 38р а по 52р🤣
Таскаю прицеп трёхосный,грузоподъёмность 10,5Т общий вес пикапа с прицепом 21Т
А есть ли в этом двигателе система егр? Катализаторы на месте?
Посмотрел и еще больше захотел поменять свою Гранту на Рам!😂😂😂
С этим мотором тоже не все гладко ,если взять сырой распредвал ,а так интересный агрегат.У меня немного мощнее 6.2л. меня устраивает.
Зачем музыку добавлять если говоришь послушаем звук автомобиля? глупо как то
Согласен движок классный, за три года поменял только свечи и ремень с роликом. а вот месяц назад навернулся гидрокомпенсатор, вернее ролик толкателя-гидрокомпенсатора и задрал шейку распредвала, а что бы поменять распредвал нужно поднимать обе головки блока т.к толкатели не вытащить без подъема головы. А уж если сняли головки блока то их желательно шлифануть и клапана притереть, ну а если головы сняли. то и толкатели-гидрокомпенсаторы лучше сразу поменять,а при замене распредвала хорошо бы и цепь заодно обновить и естественно нужны все новые прокладки. В конечно итоге из-за одного компенсатора, который стоит 20$, выложил за запчасти и работу порядка 100000 руб. А так движок классный.
Не повезло тебе дружище :)
@@mokeev Да нет Артем, это очень распространенная проблема для Hemi 5.7 после 2009 года выпуска. Там на ролик гидрокомпенсатора ставят игольчатый подшипник вот он и клинит периодически. На сервисе говорят, что Рэмы с 50 тыс. пробега даже к ним заезжают с такой бедой. Но я ни в коем случае не говорю что движок говно, просто производители хотели сделать как лучше а получилось как всегда. Но машина все равно бомба. Кайф от езды на этом аппарате стоит любых денег.
@@user-sl2kx6uz7v :)
После pickup есть только pickup