Restoration of KAMAZ 4310 6x6 ///Movement in the Garage.
2023 ж. 16 Жел.
356 530 Рет қаралды
Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту с кэшбэком 30% в категории Техника в декабре: alfa.me/lcmvWS/?erid=LjN8Jxvws
Поддержать нас на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
vk.com/customtruckyoutube
/ armymehanik
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Здравствуй Дима! Всем Привет с Якутии! В 1987 году после Урала 375 Д лесовоз возили хлысты ,перешол на КАМАЗ 55102 самосвал ,, сельхозник,, Это нечто ! Это космос! Это обилие приборов, рулевое управление лёгкое! Обзор ! Тепло в кабине ! А рык Дизеля 740 это Супер ! А делитель , шёлк пониженая , шёлк повышенная ! Вечером когда ложился спать , думал эх скорее бы утро и за руль КАМАЗа ! А когда поставил кузов от Урала 5557 сельхозника то вапще стало Супер! Борта сами закрывались от кнопки ! Спасибо за Видео Дмитрий! Ветеран Северных трасс! Деда Коля!
Уважуха и респект.
Краз топ
Что дальше будешь делать до нового года что какие планы у тебя пока есть до нового года планы и прямой эфир у тебя будет настроены на поразговариваем пообщаемся и у тебя на будущее какие планы
Дима привет, чтобы не мучиться надо в бак залить один литер спирта и всё пройдёт
Видео 🎞️🎞️🎞️🎞️🎞️🎞️
В гараже холодно, темно, но Дмитрий на позитиве! Не многие бы так смогли.
Кто ему виноват что холодно и темно! Полигон 98 построили себе теплый большой ангар
Дима !!! Доброго Вам Здоровья!!!..Мне через тройку лет стукнет 70 лет..если доживу...Я очень поражен Вашим мужеством..Стойкостью...Абсолютным игнорированием трудностей и упорством в достижении свое цели !!! Просто невероятно..какие крепкие у Вас нервы..и насколько Вы компетентны практически во всем..во всех земных вопросах ипроблеах
Лучше живите и не одну тройку лет👍🤝🤝🤝💪💪💪💪
У соседей ты не гость, унеси хотя бы гвоздь😂 спасибо за видео, всегда рад новым выпускам!
Купил нашёл еле ушёл, хотел отдать, да не смогли догнать😂
Тихо стырил и ушёл - называется нашёл. 😊
Дима! Ты правильно переживаешь! Черезчур натянутый ремень, даёт большую нагрузку на подшипники помпы, которая в связи с этим грозит выйти из строя! Так что, ремень нужно ослабить как можно быстрей. Закон подлости ни кто не отменял. Поломка помпы может случится в самый не подходящий момент! И ещё! Не люблю советы давать. Рекомендация! Выбери время, перепиши на всех твоих проектах которые задействованые в движении размеры ремней преобрети их и разложь по комплектно, по машинам. Это будет по хозяйски! Ну это же не дело стоять на дороге и ждать, когда дядька на велике привезёт колготки.
Доброе время суток.Но и новый ремень поработает и растянется.Зависит от качества ремня.
перед выездом надеть колготки, и теплее и красивее и любой ремень заменит
Подтверждаю. Одну помпу на классике я так однажды размахал. После чего к натяжению ремней стал относиться более серьёзно.
На ямз ремень на помпу можно и нужно ставить чуть большего диаметра, чтоб была большая слабина. Помпа вращается легко. Если сделать натяжку большую, то разобьёт наборный шкиф,болты разбивает.
@@user-kn2oj6bf6k Я на Буханке так шкив приговорил...Обрезало по крепёжным болтам..... Перетяг чреват....
Дима, у Вас же есть прекрасный гусеничный трактор, установите на него отвал и снег будет не страшен 🙂
Это тянет на отдельную серию!!!
@@alexshe7586 Думаю на несколько серий))
Трактор для контента, не трожь! Дима на жалость давит для 600 тысяч
Так и на гэтс тоже нож предусмотрен
Респект и уважуха из Смоленской губернии!!!Перекупы "красят губы" камазу!😊
Ну ты Димон кремень. В холодину ковыряться, заслуживает уважения! 100500 лайков!
Не бросайте Прагу. Придумаете со временем, что своё интересное можно из нее сделать. Все равно будем смотреть, интересная же машина.
Для начала надо утеплить стены гаража снаружи, сделать вентиляцию приточно-вытяжную и тогда делать отопление. Работать в тепле намного комфортнее и эффективнее, чем в холоде
@@Aden352 На жаре работать руками гораздо тяжелее чем на холоде. Для меня оптимальная температура возни с авто от +5 до 18 градусов. Когда жарко, тяжело работать в одежде, обливаешься потом, вся грязь, окалина и т.п. моментально липнет на лицо, шею и оголенные участки рук.
Всю технику нужно срочно забрать на СВО. На защиту мирных жителей на Донбассе
Стены можно просто обшить вагонкой с зазором от кирпича, воздушного промежутка уже хватит. А вентиляция нужна, чтобы выгонять холодный воздух при работе печки и не греть тупо весь объем гаража. С грамотной вентиляцией порой даже стены не надо утеплять, печки на отработке хватает чтобы за полчаса прогреть бокс на 2-3 машины
@@user-df3tv9id5d комфортно работать при температурах от +10 до +25С, как говорят правила промышленной гигиены и санитарии, вы тоже укладываетесь в диапазон
На таких людях, земля держится! Золотые руки!😮
Дима, канал- просто огонь, гаражные серии - супер!!! Присоединяюсь к многим коментам по поводу усовершенствования гаража, а именно: провести утепление стен и ворот; установить приточно-вытяжную вентиляцию с рекупирацией, тогда и воздух будет всегда свежий и расходы на отопление меньше. Так же, можно на ворота поставить холодную воздушную штору, она не дает выйти теплу при открытии ворот и при въезде/выезде авто. А в целом, успехов тебе в твоих начинаниях.
Дима привет. Как не просто заниматься ремонтом зимой. Сколько у тебя силы воли, чтобы все это делать. Здоровья и сил в твоем нелегком деле. Все очень нравится. Удачи.
Это да, ремонт зимой это подвиг, обычно только заводят исправные машины на морозе
Может лучше на ДТшку отвал? Хотя на Шишигу отвал быстрее исполнить, там лебёдка, собственно, уже есть. Ну да ладно, есть дядька знакомый, он 20 лет отработал с навесками на коммунальную технику - он быстрее разберётся. А жестянка и кузовня - ох и муторное это дело, но надо. Здрав будь, Дима, и тебе тоже добрых людей навстречу!
Дмитрий , отопление в гараже все же нужно сделать! Сможете проветривать и будет тепло , потому как нагретые стены будут долго отдавать тепло как аккумуляторы .
Печка будет давать тягу и усиленный обмен воздуха - дышать будет легче. По приточной вентиляции ниже верно написали. На ворота надо вешать занавески, чтобы теплый воздух стоял в гараже когда ходите через ворота туда-сюда. Под ноги кладите лист пеноплекса - чтобы ноги не стыли от пола.
Приходилось тоже и не один раз варить камазовскую кабину так что я тебя прекрасно понимаю все на нервах после таких работ приходится принимать антидепресант водченку успехов в работе
отдельный лайк вам Дима за музыку в вашем ролике!!!
Дима привет. Именно так замерзает летняя солярка. Если сейчас залить в бак зимнюю то ничего не поменяется. Чтобы летняя перемешалась с зимней(арктикой) нужно чтобы летняя была теплая, иначе ну никак...кристаллики не растаяли и всё равно будит плавать и забивать сетки. Можно конечно добавить горячей зимней, но всё зависит от объемов топлива. Или сделать подогрев обратки через "самовар" т.е небольшой бачок который подогревается тосолом. Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Привет попробуй как в Советское время, подложить под низ пластиковые решетки из мойки из кухни. Будет прослойка для воздуха, не будет ржаветь
Всем привет хорошим людям!!! Дима респект тебе!
По четвергам ждем слово пацана))по воскресеньям движуха Димы😂😂😂
Инструменты у тебя крутые!!зачет!!))
Привет с Ташкента хорошему человеку с опытом работы 20 лет
Дим жестянка когда вспучивается пробуй резаком нагревать (не до красного ) и мокрой тряпкой прикладывай, или снегом только именно в месте изгиба (вспучивания) и греть и охлаждать!
Дмитрий, вы большой молодец, постоянно вас смотрю и постоянно удивляюсь вашему терпению, насколько же неудобно ремонтировать и вести съёмку.
Cześć Dima:). Dobra praca, pozdrawiam z Polski dobry człowieku 👍👍😘😘
Pozdrowienia z Sewastopola! Dobrzy ludzie są wszędzie, tylko są oddzieleni, a źli ludzie gromadzą się w gangach. To jest problem.
@@user-ez3no9px8p Dziękuje i pozdrawiam!.
Дядь Дим по седлу надо подкову поменять для начала. И посмотреть на выроботку на пальце на телеге. Если люфт останется то надо снимать седло, переворачивать его и там есть клин, обычно на нем выроботка, надо сделать плоскость. Наварить и сошлифовать. И еще посмотреть втулки седла в них тоже бывает люфт
Дима используй бикрост и технологию покрытия крыши мягкой кровлей т. е. бикростом. Полностью покрой металлический пол в кабине а по верх ложи звуко и термо изоляцию. Делал так на своем 256 кразе.
Дмитрий привет, Камаз живи за востановление его, особенно за музыку группы КИНО Виктор Цой на 1:40 💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Дима привет из Павлодара . С наступающим тебя и твоих родных ! Прожил в Могилеве 1 год климат не подошел , уехали опять в Казахстан . Успехов тебе и здорвья!
Вспоминаю нормальные зимние ремонты,когда в цеху или в маш.отд. теплохода холоднее чем на улице..Это надо любить..
ДИМА - золотые руки. Сколько заводам Советским лет. И столько же водители мучались с карозией машин. Всегда. А на заводах - премия и зарплата капает и ладно. Метал тонкий не обработанный, тонкий и т д... Всё получится , у Тебя не может не получится.
Дмитрий чтобы не бороться со льдом в баке, пару стаканов антифриза в бак . Только бак надо прогреть что-бы лед растял. Потом антифриз уйдет в отстойник и сольете. и забудете про сетки забитые ледяной шугой.Удачи Вам.
😂
Для этого есть в продаже специальная присадка удалитель влаги из бака и стоит копейки.
В таком случае, если прогреть бак, то и антифриз заливать не надо. Лёд сам по себе растает, уйдёт в отстойник и потом слить до солярки. и не надо тратить антифриз. Который гораздо дороже чем солярка.
уважаемый @@user-kd1ze2oi9w заехав на любое сто где меняют антифриз и береш у них старый . Смысл заливки антифриза - он связывает воду в баке и уходит в фильтр отстойник, подогрев бака нужен для таяния льда в баке и смешивания её с антифризом. Опыт работы при температуре -45 и отогрев топливной системы на морозе.
Дима огонек конечно сильно помогает при откручивании гаек и болтов (горелка на дихлофосник конечно не самый лучший вариант, поищи Советскую 'Факел' завода Трансмаш со шлангом на 5л баллон 👍) И сделай электро ' откручивалку' , для мест где с огнём не подлезешь... пару витков сварочного кабеля на мощный транс, можно даж латр ... и пару медных щупов на концы. Очень выручает в 'реставрационной' деятельности 😂
Когда ставится новый ремень,тогда прокладки добавляются, в процессе изоса ремня прокладки убираться. И ещё особенности сборки шкива- при равномерной затяжке трёх гаек нужно проворачивать шкив!
Кто на КрАЗ менял ремень помпы тот в цирке не смеётся!
Дима ,респектую тебе ,в такую погоду не каждый выйдет работать ,тем более с металлом
Дима, вставка с воровством металла, особенно когда сказали, что "болгарка" затихла, надо уходить..... Валим.... Это просто отпад. Диссонанс был в начале, до того момента, пока не сказали, что это по разрешению))))))))))))) Сделали правдоподобно))))) И неожиданно от Вас)))))))) Успехов Вам!
Извините произошел технический сбой...но хочу продолжить...С огромным удовольствием смотрю Все Ваши репортажи..Верю Вам абсолютно...ещё раз поражаюсь Вашему упорству и терпению..Очень глубоким ..практичным Вашим знаниям ..как мне кажется все сферы знаний ..которые только доступны нормальному сверх человеку..все это свойственно...именно Вам!!!..Крепкого Вам Здоровья... Удачи..Счастья !!!..🚒
Дима привет,не перемерзай береги себя твой канал и ты нам нужен 😊.
Дима лопатой снежок убирает, а в Латвии за два последних дня, снега не стало вообще. Температура +5, 7 дождь, сильный ветер!!! Респект тебе Дмитрий за усердие в твоих делах!!!
Так это когда он снимал. В Минске болото уже и моросит.
Пользуюсь самодельной печкой на отработке масла уже больше десяти лет очень доволен.
Диман реально уникум, мастер на все руки, златорукий😂
Ручник требует ремонта, клинит одно колесо, бьёт прицеп. В общем всё неплохо, но выглядит ужасно. Дмитрий, вы эталон оптимизма. Так держать!!!
это мелочи
Это как всегда, сапожник без сапог. Куча техники, а снег почистить нечем )))
У меня точно такая же пила, но от 220в. До сих пор радуюсь, когда ей пользуюсь. Вещь! Лучше бензиновой однозначно!
Только полигоновцев посмотрел , тут уже и Дима видос выпустил 😊
И что, дорога на Петровку лучше стала или президент поменялся ?????
Дима, пол в кабине КАМАЗа промаж разогретым пушечным салом +мовиль в равных долях и сверху застели кожзаменителем ( дермантином). Проверено годами это лучший способ сохранить металл от гнили. И обязательно поставь пластиковые подкрылки.
Дяде Диме большой привет! Прямо видно холод в гараже. Спасибо за героическое видео
Видео понравилось 👍 Есть же 74-ка,на навеску смастерить отвал, и можна убирать снег.В армии на ДТ-ху нацепили отвал,от сгоревшего трелевочника,найденного в тайге,и чистили все дорожки,и между складами,в части,где не мог проехать огромный ПКТ. Ждём новых роликов.Всего хорошего 🖐️
Дима привет. На помпе стоит 887 ремень, он тугой всегда, поэтому рвётся. Убираем набор пластин, ставим вторую часть шкива, а пластины снаружи. Ставим 937 ремень, с компрессора, и всё отлично работает. Проверено!
Дима правильно на дело ходит-болгарочка с собой🤣👍
Очень много терпения у тебя, уважаю таких людей. Удачи в твоих проектах! 😊
Одному всю эту технику поддерживать в рабочем состоянии... НЕРЕАЛЬНО!
Чтобы не выстужать гараж а также не стоял дым, ставишь вентиляцию приточку свежего воздуха и тогда можно делать отопление будет и свежо и тепло
Техника безопасности, оооо да я знаю, проходил, но проходил мимо (сам такой). Здравствуй Дим - Димыч!!!
Гретта всегда радуется,хлопает в ладошки и подпрыгивает когда Дима заводит Кразевича))
ах...ли- электромобили весну ждут🤷♀️
Дима как всегда прекрасно, Камаз это сила 😎🤝🙏
Дима, по поводу седельного. Мы наваривали сваркой изношенный обхват зацепов и у нас, в рем. зоне, был сделан специальный круглый кондуктор, на который крепились эти зацепы, по подобию их нахождения в седле в закрытом состоянии, и в токарном станке протачивался нужный диаметр под шкворень. При этом и сам шкворень обваривался и так же протачивался в токарном. Ещё проверьте саму опорную плиту на прицепе снизу, где выходит шкворень, что бы она не была продавлена седлом. Если есть такие позывы, то скорее всего есть повреждение самой конструкции крепления шкворня внутри прицепа. Как правило отрыв по сварке тех или иных перемычек. И если плита продавлена, то мы срезали повреждённую часть и на её место вваривали новую. Ещё проблема бывает во втулках, на которых качается седло. В них тоже может быть выработка. Не забывайте седло солидолом мазать. Удачи. Масляный радиатор будешь ставить в КрАЗа, для обогрева кабины?
Это называется "когда нехер делать".Разбирается,ставится всё новое и поехал.
@@user-db7ds6mj9k Да что там мелочиться, уж новую машину сразу.
@@Kak.hochu.tak.i.delayu как вариант да)Ремкомплект седла это не самая часто заменяемая деталь что бы из за неё "огород городить".Раз поставил новое и забыл на долгие года.Хотя знаю долбоёб..в которые и сцепные пальцы полуприцепов пытались наваривать)
Бляха ждёшь как сериал очередную серию)))) всем привет из Иркутска.
Спасибо соседям - спонсорам сегодняшней серии😂
Внутри шайбы и стоят для натяжения а ты начал что то точить горе от ума😅
@@user-pl2bg7sz2r ты стекломоя напился? 🤣 иди проспись🤣🤣🤣
Дима приветствуют, дам совет тебе переверни редуктор на болгарке будет удобно кнопку включать
Дмитрий будь окуратней,береги голову.тебя любят подписчики и ждут твои выпуски!!!👍👍👍
По поводу отопления, сделать вытяжной рукав для сварки это 100-150€ на матерьял. Этот же рукав можно использовать для того что бы заводить двигатель в помещении.
Профссор ЗИЛок самосвал восстановил, вот он красавчег
Найденный косяк за косяком, зачистка за зачисткой - и так дядя Дима переварил всю кабину КАМАЗа в новую😁🤣
По поводу вибры. В ниве я делал так - выкинуть все из салона, метал полов зачистить (убрать всю шумку и вибру), подварить, покрасить, потом купил толстые резиновые коврики с дырками (те которые на порог кладут обычно), кинул коврики на пол а сверху уже ковролин салона, получился как бы вент зазор между полом и ковром. Из минусов, стало чуть шумнее, но в ниве не критично. Из плюсов, вибрации стали поменьше, проблема с ржавчиной ушла навсегда, вся влага и конденсат надолго не зарживаются и утекают в дренаж, либо быстро высыхают через вент зазор.
Здравствуй Дима очень приятно было смотреть твою передачу ждём следующего выпуска❤
🤝Дмитрий жаль вас в такую погоду корячится по морозу . крепкого-крепкого здоровья вам 😊❤
"Нужно провести определённые работы как по Магирусу так и по Зилу…"- да здравствует " ПОМАГИРУС" 😂
Дима , привет . На Вольве обратка идёт в фильтр, делай ёё в бак , чтоб она его грела и утепляй топливные трубки.
Движуха - это жизнь! Дима, так держать! Верной дорогой идешь, товарищ!👍👍👍
Движуха это Житуха
Привет с Нового Уренгоя. Маленький совет, если можно. Помпа на ямз слабая. Подшипники могут лететь. По этому никогда не ставили родной ремень. Подбирали ремни и регулировали шкив так, что бы шкив можно было провернуть ключом. Удачи.
Дима разогрейте ведро гудрона и добавь стакан масла и залей этим полы и будет классный пол влаги он не пропустить а поверх стали что хочешь
Хороших людей на жизненном пути!
Дмитрий добрый день. Ремни для ямз: Генератор 850 Помпа 887 Компрессор 937 ГУР 987 С уважением Константин из Таганрога!
Я от старых (настоящих)холодильников железо беру очень неплохое
Дима, 13:12 тихо спикрадил и пошел, называется нашел! 🤣 14:30 да-да, верим верим! 🤣
Огонь серия... Привет из Сибири!!!
Путём удаления прокладок которые расположеные по середине (как сказать) флянцев Дима. Ты на правельном пути.
Есть вариант убрать биение седла путем дикого колхоза . На сцепном пальце полуприцепа есть выемка шириной примерно 2 сантиметра , из шатунного вкладыша вырезается полоска в размер выемки и двумя молотками обклепывается . При сцепке тягача с полуприцепом надо следить чтобы ее не задрало, бавает такое, можно стык прихватить сваркой и проблем не будет. Знаю найдутся такие, что скажут так нельзя , можно потерять прицеп... при исправном замке седла ничего не произойдет , данный "вкладыш" выбирает зазор между щекой седла и сцепным пальцем . Вкладыша хватает на пол года
Родной ремень помпы 887. Вариант проверенный многолетним опытом: все регулировочные шайбы внутрь шкива,и без разборки(с прокруткой) ставь 937 ремень с компрессора.Натяжка кажется слабой,но поверь двигатель не грелся.И это при работе в карьере.
Больше серий с камазом Дима, КАМА СИЛА🎉
Прывiтанне земляк! Насчет греть, это от гуманитарного образования))) Есть специальные электро нагреватели для резьбовых соединений такие закоревшие гайки откручивают, что кажется только зубило или вульф поможет.
Димон советую поставить большую печку на отработке и затапливать ее зимой не жалея масла, когда работаешь в гараже, отработки у тебя думаю достаточно будет собираться для отопления зимой гаража, а для вентеляции сделать с одной стороны гаража снизу приток воздуха, а с другой стороны гаража сверху вытяжку с вентилятором и будет отлично думаю и тепло и свежий воздух, еще можно маленький тен поставить в притоке воздуха, что бы воздух чуть теплый заходил, а не ледяной.
Да, не зря Дима 25 лет..... Дима, спасибо за серию! Золотые руки!
Дима от льда в баке залей "Жидкость И" Я как-то с Мурманска выезжал на только купленной машине, выехал за город км 50 и все встал, а за бортом по -30. Быстро разобрался в чем дело, кое как добрался до заправки купил эту жидкость залил и минут через 15 я уже был в пути, больше проблем с водой не было.
Лайк👍 В работе главое, отдых!💪🎉 Как в школе, 45 минут урок, потом, перемена! 😂😂 Так меня учили в совхозе, в далёком 84 году, когда сено ворошили! Удачи и успехов🤝 Здоровья и благополучия💪
Дима правильно подберай размеры ремней: помпа профиль 2 размер 887, компрессор профиль 2 размер 937, гидро усилитель профиль 2 размер 987, генератор профиль 0 размер 850 но подходит и москвичевский 875. Всегд В запасе должен быть ремень на компрессор, помпу, гидроусилитель.
Приветствую!!!! Здоровья и благополучия. Спасибо за видео!!! Ждем новых видео!!!
Дима на т 74 нужен отвал и будет счастье 👍
Спасибо, дядя Дима, за мои здоровые глаза 😄
Дима не расстраивай!! Всё будет хорошо !!!
Дима, так есть же трактор, на него лопату снег чистить
Есть такая вещь - индузионный нагреватель, очень удобен для нагрева гаек и нет открытого огня,в твоей работе был бы неплохим помощником🔥👍👍👍👍👍
Т9 зараза поменял индукционный на индузионный нагреватель 😱😭👍👍👍👍👍
Всё будет хорошо, было и сложнее😊
Здравствуйте Дмитрий, как всегда видео огонь 🔥💯🤝 да и дальнобойщику привет😊
Дима привет. ЦОЯ уважаешь. МОЛОДЕЦ.
24:32 запуск в мороз это жестокое испытание для любого ДВС
Самое главное это процесс ☝️👍💯
Дима привет! Подскажу ещё одну хитрость по проблеме то что бьёт седло. После замены ремкоплекта можно ещё и сам палец на прицепе повернуть там болты открутить и повернуть палец в другое положение. Юре привет, встречал его в Могилёве как-то. Удачки
В натопленном боксе дым выходит вместе с теплым воздухом гораздо быстрее. А потом нагревается от теплых стен. Поверь сибиряку!