Рабочий день (полет в Рим со стажером. От начала и до конца. )
#пилот #лётчик_лёха #лётчик #boeing737 #полеты #fly #sky #небо #полёты #учу_летать #красота #облака #авиация #путешествия #мир #высота 30 ноября 2019 года. Обычный рабочий день из тысячи точно таких же. «Вечный город». Это название Рима происходит из 5-й элегии второй книги элегий римского поэта Тибулла , жившего в 50 гг. до н.э. Я бывал в Риме очень много раз и по работе и как турЫст. Если честно, то «не моё», но от этого Рим не страдает и не становится менее величавым и грандиозным. Московское, субботне утро выдалось туманным, мокрым. Ещё спят люди, которых испортил квартирный вопрос. Ещё нет на дорогах ненавистных пробок и лихие таксисты - киргизы летают, словно частицы материи в броуновском движении. На перроне Внуково тишина. Туман все гуще и гуще с рассветом. Уже дают менее 400 метров видимости, а оно так и есть на самом деле! От стоянки самолета, до «летающей тарелки» вокзала Примерно 450 метров и здание уже еле угадывается. Но меня это не пугает совсем. Я имею право взлетать при видимости 150м. (Как в том старом анекдоте: «а что мне ваша видимость 300? Я все равно дальше не вижу! 😂) До Рима 3,5 часа полёта. Практически вся Европа под плотным одеялом облаков. Просветления начинаются в районе Будапешта (ох уж этот Будапешт! Как нибудь расскажу про приключения двух русских лётчиков на берегах голубого Дуная) Показал моим любимым пассажирам Балатон, Адриатику и приступил к снижению. Побережье Тирренского моря залито солнцем. Фьюмичино даёт +20 тепла! Итальянцы небыли бы итальянцами, если бы не организовали небольшой бардачок на подходе. Сначала дали одну схему захода, затем другую, а уже практически на прямой, вообще изменили полосу для посадки! Ну это в их традициях и кто летает в Италию, тот знает эти особенности. Вылетел из Рима с небольшой задержкой (что тоже, обычная, житейская история), развернулся в море и взял курс на Москву. Вот Анцио, вот сам Рим, вот Терни.. До свидания Италия....
Это тот случай, когда профессионал КЭП сидит уверенно в кресле и попивая кофе , учит орлят! Браво лётчику Лёхе!
Учит стрижат!
потом орлята свалят за кордон. З.п. там хорошие. Всё для человеков!
Молодцом мужик))💪
@@user-pz4jb8pk2g скоко щас з/п у летчиков?
Roman Zinych муж сестры зачислился недавно в штат пилотов, 180к зарплата
Как в приколе: «Них*я не понятно, но очень интересно!»
чуток понимания английского и все понятно.
@@fifty5e7en Тут и на русском ни хрена не понятно
@@user-el8bt1ub9j Ошибочно думаете... Для управления современным лайнером требуется огромный багаж знаний, практических навыков и умение их применять в непредсказуемых ситуациях, большая концентрация внимания. Настоящий пилот всегда летит впереди самолета. Даже когда самолетом управляет автопилот, то автопилотом управляет именно пилот.
Почемуж.все здесь очень чотко понятно.ну наверно вы не интересовались с етим профессием.ну я полностю понимаю.не летчик .но любимая проыессия
@@user-el8bt1ub9j ошибаетесь.вот взлет они совершиле не на авто пилоте.сматрите внимательно.и на посадку идут сами.редко бывает что садятся на авто.п.ето я уверенно говорю.
ютьюб меня развивает, посмотрел уже пару десятков видосов из кабин, даже треть команд теперь понимаю, скоро стану полноценным диванным пилотом.
ну на автопилоте до холодоса главное дойти)
@@elVanti_official долететь скорее хд
я в ВарТандере уже летаю... Пора на Флайт Симулятор переходить.....
Новые профессии. Диванный критик, диванный аналитик, диванный пилот, а говорят в стране работы нет
😂😂
Время 3 утра. Нахера я это смотрю. На работу через 2 часа . Сходил посать слетал в Рим
Ахах
На завод болты крутить? А кто то в небе летает...
@@JohnDoe-pg6eh нет. В банк твои деньги считать
@@user-xb2sm3gy8y А на завод че не пошел?
@@JohnDoe-pg6eh Лучше на заводе крутить,чем в небе радиацией облучаться!
После 5 минут теории: - вопросы есть? - Да, можно я выйду и уволюсь с работы?
Можно просто из кабины выйти) парашут только возьми)
Я еле выслушал эти пять минут смеси трех языков, оно обязательно? Понимать второму пилоту что-то надо? 😆
@@KOL_OK Обязательно тебе нужен как минимум 4 уровень английского языка, так для понятия 5 уровень ~ 15-20 лет жить в англоязычной стране
@@user-vs1zi5vq6d жма аирлинес лучше устроится
Че за спектакль? Современная гражданская авиация летает полностью на автопилоте. Переключать на ручное категорически запрещено
У меня ощущение, что пилоты - это люди не с нашей планеты. Дураков там явно быть не может. Профессионализм шикарный.
Поддерживаю на 100%.
Диспетчера на английском разговаривают, они же не один самолет контролируют
ну ещё в штаны наложите от осознания, что в мире есть различные механизмы и есть операторы этих механизмов, которых научили в какие кнопки тыкать. А ещё есть те, кто подлодками и космическими аппаратами управляет, тоже инопланетяне?
Алексей Алексеев сам то кто по жизни друг?!
@@heisenbergtrue183 сын, человек, россиянин, гражданин, автолюбитель, физкультурник, дипломированный специалист, сотрудник, инвестор, арендатор, арендодатель и т.д. У меня, как и у любого человека, много статусов, вас какой конкретно интересует? Кстати, у вас, между словами "жизни" и "друг" пропущена запятая.
До взлета, голова пилота-⬆️➡️⬇️↘️↙️⬅️↗️↩️↪️🔃🔄↔️↘️⤴️⤵️↪️
Внатуре
После посадки.. 🍾🥃🍷🍻🍤🍖🍗🎉👯♂️👯♀️💃💃🤭
В воздухе, а как посадить
😀😀
ТУТ ВСЕ СЕРЬЕЗНО ЭТО ВЫ ПАССАЖИРЫ СПИТЕ СПОКОЙНО А ОНИ УПРАВЛЯЮТ ВЗЛЕТ ЭТО ВАЖНО ТАКЖЕ КАК И ПОСАДКА ПОСЛЕ ПОСАДКИ РУЛЕЖКА САМАЯ ГЛАВНАЯ
С ума сойти, сколько всего надо знать! Низкий поклон пилотам, вы сверхлюди!
Сразу видно гуманитария
А сколько нужно знать маркшейдеру, что направить горную выработку под землёй в нужном направлении?...
На самом деле не слишком то и многое... Самое страшное для меня в этом деле это английский😅
Капитан, конечно, волчара высшего уровня. Уважаю таких мужиков Стажеру удачи
eye eye Ты похоже не уважаешь запятые и точки
Опытны то - он опытный волчара. НО!!!!! Если хоть наималейший сбой в артериал давлении или крохотные сбои в сердце или малейшие отклонения в анализах - беспощадно и беспрекословно спишут с полетов. А вид у него не свежий.....
@@user-wy9lf8kj8c Ну это Вы немного привираете: существует 3 набора требования к состоянию здоровья пилотов (в России) - для поступающих в летные училища, учащихся и активных пилотов. Так вот для активных пилотов они достаточно разумные и "небольшие" отклонения в анализах и состоянии здоровья допустимы, если они не могут повлиять на безопасность полетов (кстати, этот "третий" набор соответствует "зарубежному набору требований"). А вот для курсантов и абитуриентов - это да, если не 100%, то гонят сразу из ЛУ (у нас сейчас). С моей точки зрения это излишне - летчики это не космонавты все-таки. Но с другой стороны, сейчас конкурс большой так что можно "привередничать".
Но как он ведет брифинг - прикольно практически на подсознание, огромное кол-во цифр и информации, не обращаясь ко справочникам. Наверно достаточно популярный для него маршрут... Но в любом случае вызывает трепетное уважение :))
@@user-wy9lf8kj8c чушь не неси, да ещё с видом знатока!
думал что они так до Рима и доедут на шасси
Простенькая, но пздц смешная шутка)))))
Пппццц шутка я целый день смеялса все спрашивают что смееся
😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Норм шутка
А,что вам это шутки,что ли.Основательно подготавливаются.Да это люди от Бога,не каждому дано летать.Сидя дома рассуждаете.
Если включать трансляцию с кабины в салон то можно и еду даже не предлагать.
Проходили. Люди увидели как они в землю летят... Решили не повторять эксперимент.
аха ха, точно
🤣
Просто в голос 😄
Так в Победе и не предлагали.
Квс от души заинтересован поделиться опытом со вторым пилотом. Уважаю таких открытых, добрых и грамотных людей, которые учат, но при этом не привозносятся.
На этот раз ютуб , не ошибся с видосом который он мне порекомендовал :)
Да), интересно!
Согласен
Это точно)))
Согласна!
@Dzen Buddist ты шо нарик? )) ахах
У штурвала они, а в напряжении сижу я.
Че за спектакль? Современная гражданская авиация летает полностью на автопилоте. Переключать на ручное категорически запрещено
@@sandow8411 иди перди в воду в другом месте клоун
@@sandow8411 бред полный несёшь
Mark Fox левый пилот тоже в напряжении , гляди как он дергается )
@@Dillovito Не левый пилот, а второй пилот. И это стажер. А значит может в первый раз летит
Никаких заставок + никаких превью + никаких взаимодействий со зрителем + исключительно те моменты, что интересны самому автору + никаких звуковых дорожек = божественный контент, который смотришь не отвлекаясь от начала и до конца. Подготовку к взлету и рулежку стабильно раз в неделю пересматриваю. Умиротворяет. Отдельный поклон стажеру - что у него автор не спросит - на все вопросы знает правильный ответ). Алексей, сколько еще нужно тысяч лайков для второго видео?
Батя молодец! Видно давно летает. Солидно ведет себя. Уважаемый человек
Бывший военный летчик. Хотя бывших военных, как говорится, не бывает)
Они еще не взлетели, а у меня мозг уже завис от информации🤔
Как говорится перед тем как взлететь надо всё проверить...
Синий экран перед глазами))
@@MrAlexwuable BSoD
Бабий мозг на это не расчитан.
@@user-lj9ge2gi7j есть женщины пилоты вообще - то. Вроже с7 или аэрофлот. Недавно летал, аж вжался в кресло, когда услышал:) но прошло отлично
Непонятно, зачем мне это Ютуб порекомендовал, но посмотрел с удовольствием!!! Когда самолет поднялся, а видимость нулевая, это просто капец))) Я бы в штаны наложил.
А чего бояться? Что там встретится? какой-нить птиц? Так они сами не стремятся в туманище.
@@user-bc1ug7ip6j встретиться может гора, а при посадке деревья, либо пропустить полосу, из-за этого кстати и авиакатастрофы случаются, очень много документалок на эту тему
Если бы не приборы, то ориентировку в пространстве легко потерять.
Веня Рублёв щлшллллллшшщщщщщщзз
Для этого существует УВД
Дядя Лёша! Дай Вам Господь Здоровья, Долгих Лет и Отличных Полётов! И пусть Ваш Бесценный опыт - получат как можно больше Пилотов!!!
Что значит грамотный руководитель, супер полет, ничего лишнего, респект
мужик в возрасте но энергия прет , мозг работает четко . приятно смотреть на работу профи
если бы мозг у него не работал он бы не летал.
@@user-ic7lm3zn5f капитан очевидность. Я говорю об его энергии
Но похудеть не мешает
@@beeline4g894 как тут похудеть , если большую часть времени он сидит на жопе ровно)))
Работа обязывает.
Сидишь такой дома, ладошки потные, глаз дёргается))).
😂😂😂
😁
думаю этот молодой пилот, будет всю свою жизнь вспоминать этого дядьку и будет ему благодарен, что научил! а потом и сам будет на месте этого дядьки таких же желторотиков учить! успехов вам мужчины, от вас зависят наши жизни!
Отличный командир и наставник. Браво мужики. Чистого вам неба.
Как говорят преподы - если нет вопросов значит нихера непонятно)))
^^
это 100% так и есть
А если есть ??? то наоборот... л-логика
@@SergeyAleksandrovich13 если есть то понятно, но не все.
Ну сказал :) В точку прям)
Чувствуется опыт капитана все делает уверенно, без волнений, не знаю, что нужно желать перед взлётом, поэтому пожелаю вам всего хорошо.
Говорят так "что бы количество взлетов равнялось количеству посадок"
@@warm3840 В Авиации еще не было случаев, что бы самолет на землю не вернулся
Я слышал что желают, мягкой посадки!
@@user-gk6xr3ix5h XD точно) дальше земли не упадешь)
Петр Пустота ага что взлетело должно упасть)) ну или что взорвалось уж точно)))
Ой,мамочки родная,сидела на диване,а сердце замерло,как же это ЖУТКО-ИНТЕРЕСНО,стажер совсем молоденький, а капитану огромное БРАВО и УВАЖЕНИЕ!!!👍👍 👍. Инструкторам в ДОСААФ тяжело с нами учениками,а тут небо,такая мощь в воздухе и наши ЖИЗНИ,а капитан спокойно:смотри туда,смотри сюда,но когда вошли в молоко (облака),как же это страшненько, когда сама за рулём машины попадаю в туман,а видимость 50м.,уже сердечко бум-бум-бум, а тут такая высота, ГОСПОДИ,пусть крылья АНГЕЛОВ берегут крылья самолётов.Капитану и стажёру лёгкого взлёта и мягкой посадки.
Уважение таким пилотам! Здоровья вам и вашей семье! Очень было приятно смотреть. Особенно посадка без дрочки.
Дядя Лёша как будто на зиле херачит по деревни😂🤣😂🤣
😂😂😂👍
точно
Я тоже заметила это!!! Ну вы прям в точку!
Хаха топчик
Дык на зилу ещё не все умеют.. 😀😂😂
Чем ещё ночью заниматься как не смотреть такие видосы )
Во во
У меня 1:41 на часах.
Да🤣
Бл... 0.33
0:55
Стальные яйца у людей этой профессии . Удачи вам
У меня было чувство что я сижу за батиной тачкой и он мне объясняет че как, зачем нужно нажимать и делать🤣😁✈
Взлет из серии: "Ничего не вижу, иду по приборам..." :)
☝видимость ноль....иду по приборам😀если быть точнее..
Такой босс рядом -мечта любого человека!Респект и уважуха Вам, Алексей!
Это были очень приятные полчаса! Молодой пилот умничка, желаю ему успеха!)
Мне даже стыдно представить, что ты делала в эти полчаса!)))
@@MrAlecZ1 тут стыдиться нечего))
Алексей Викторович, огромное спасибо за ваш труд! Не только за труд пилота-инструктора, а и за труд человека, популяризирующего гражданскую авиацию! Вам и вашим коллегам большой 👍 привет из города на Неве.
Меня так же учил на тракторе ездить бухой тракторист.
🤣🤣🤣
Кости_ Ютуберов__ ахахаха
@@user-tk6do7un2w в итоги вырезал сердце да?
@@user-tk6do7un2w /вскрывать /
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 прям настроение поднял
- Петька, приборы? - 20! - что «20»? - а что «приборы»?!
Мал- помалу 25 вправо
".. погода сегодня прекрасная(невидно не зги).. приятного полета) "
Двигатели забыл включить, хер с ними Маши крыльями.
Снизу смотришь - самолёты быстро летают! Сверху смотришь - еле тащутся! Не дождёшься, когда уже до поворота доедешь!
Ограничение скорости рулежки- 40 узлов
Сразу видно профессионала высокого уровня ,человека у которого работа лётчиком это призвание в жизни ,самолёт и он в полёте это одно целое,всё отлажено, спокойно и уверенно.Удачи,и чистого ясного неба!
.Вчера смотрел про дальнобойщиков.Пил за шофёров.Сегодня слетал в Рим пью за лётчиков.Завтра прокачусь с ребятами на танке......Пора останавливаться.А то забуду свою профессию и место работы
Я думал я один такой 😂😂😂 вчера смотрел про дальнобойщиков сегодня про пилотов
Я с Вами
@@nurymtokenov630 Опоздал.
@@user-sv4mw1rx4u 😀
+вчера смотрел дальнобоев, правда сериал по телику
Учителю спасибо за "стальные нервы" - стажеру за "стальные яйца"!!! А вообще, оба просто МОЛОДЦЫ!!!
КВС так и сказал после посадки: - МЫ МОЛОДЦЫ!
Алексей, хочу заметить вашу собранность и профессионализм, очень приятно смотреть на вашу работу!
Дай бог каждому начинающему авиатору такого Терпеливого Мастера в качестве инструктора или наставника. Крайне позитивная рабочая атмосфера в кабине, без всякого снобизма и "нравоучизма". Просто четкая и корректная передача практического опыта и знаний. Лётчик Лёха, Вы гуру! Спасибо за полный обзор работы экипажа в кабине. Я расслышал каждое слово - классно, что не было неуместной в данном случае музыки. Большинству обывателей через боковое окно кабины при посадке в самолёт кажется, что пилоты просто сидят и гоняют чаи, потом запустились и поехали. Благодаря таким видео люди узнают, за что пилотам платят хорошие деньги 👍
Столько кнопок и даже магнитолы нет, ну капец...
Её даже в кукурузнике нет, а тут через вай÷фай😂
@@forgils1 А прикуриватель есть?
Только пепельница
Был бы я пилотом поставил бы мафон пионер с блютузом
@@LA-A.44-4 и саб с усилком
Спать лечь хотел!!! Час ночи уже! А тут такой видос. Что уж тут поделаешь, пришлось перед сном в РИМ слетать за компанию))) Спасибо за видео, мягких посадок!
😂😂😂😂👍👍👍.
У меня уже 3, а вставать в 7 и работать 12 часов
Не всегда мягко значит безопасно.
У меня 2 часа ночи, тоже полетел....)))
У меня уже 4 утра вставать в 8😂
Прям во время отрыва, следить за приборами и при этом ещё учить какой пич делать, это просто вышка🤝👍
Алексей, на таких АССАХ КАК ВЫ, ДЕРЖИТСЯ АВИАЦИЯ!!! Какая белоснежная рубашка, я такой, даже у президента не видела! Честно, я просто влюбилась в вас! На протяжении всего видео, очень волновалась, за вас! Чистого неба, мягкой посадки! Ангела хранителя всем пилотам!!!!
честно, хуйню несёшь...
Ребёнка хотите от него? 🤔
Ни чего не понял, но очень интересно 😁
😂
Нормально
этого мы не поймем
Fastest Golden Bullet какие то жать точно на небеса полетишь только без приземлений уде😁
@@FastestGoldenBullet 🤣
Я на сдаче на права, так не волновался как при просмотре ролика)
🤣
говорят самолётом управлять легче чем автомобилем
Да, вот это многозадачность, ответственность... Глядя такой контент начинаешь понимать что на дороге надо быть внимательнее...
Теперь я понял от куда пошла фраза: "Видимость нулевая, иду по приборам")))
)))
Про дальнобойщика?
Я не лётчик, но вижу что это идеальная посадка! Алексей мастер своего дела!
это автопилот мастер своего дела.
@_SkyMan_ да ладно, еще как садит.
@_SkyMan_ неужели
@_SkyMan_ эт ты про ту154?
@@user-dw2sj2zi3i он садит только боинги, а это победа там нет таких "фишек"
17:49 после включения сигнала "пристегните ремни" фраза кэпа убила - "Котята готовы"😊😊😊Это они о нас, пассажирах
Анатолий Макаров ну вообще не о вас пассажирах ,а о бортпроводниках была эта фраза! А так да)) Дядя Лёша отличный лётчик знаю его лично
А про птиц " кышь- кышь"- это ритуал?
Летческое колдунство!
Ну что, сметртнички, полетаем?
@@sqadb82 передаи ему большое спасибо от подписчиков..за то что он такои профессионал.с ним всегда легко летать ..
Настоящий командир... Родная душа, перед взлетом , посадкой , становиться сгустком.... опыта и энергии..... с таким не страшно.. нервы нервы нервы ....
Пилоты - действительно настоящие мужчины 👍👍👍
Думаю стажер получил огромный опыт автор красава! палец вверх полюбому!
Очень круто, мой товарищ пилот аэрофлота. Считаю вашу профессию просто гениальной, управление таким огромным судном в воздухе это искусство!
сам понял, что сказал? как гениальной может быть профессия? какое нахрен искусство, если почти всё электроникой делается и человеческого воздействия минимум?
@@user-cm1ri1sn2u расскажи почему ты такой злобный в сторону пилотов?
@@ygarniygaz сначала вы расскажите, уважаемый, за что вы так ненавидите Россию? Вы можете мне возразить, мол, вы ничего про Россию не говорили и ненависти к ней не испытываете. На что я вам отвечу тоже самое про пилотов, про которых я не сказал ни слова. Оставьте свои фантазии, пожалуйста, при себе и не приписывайте их другим людям.
Ненависти наверное и нет, но мудак ты знатный походу
@@user-cm1ri1sn2u Как скажешь мудила
Капец, чего в жизни только не случалось, но мне даже на ютубе страшно сидеть в самолете...
когда он взлетал мне было так стремно, как будто я реально там сижу
Полеты заводят!
Тоже соме))
Н бойтесь ребята. Как говорится, не важно как, не важно где но главное вместе
Это потому что у вас аэрофобия. Она лечится. Проблема в голове, а не в самолете.А я ведь тоже боялась раньше даже видео смотреть, теперь вспоминать смешно. В общем, гуглите курсы против аэрофобии.
Описание захватывающее, прочитал как книгу :) Удачных полётов, чистого неба над головой!
Высочайший уровень мастерства. Пилот шикарен, максимум хладнокровия и опыта. Удачи стажёру!
как же круто оказаться в кабине пилота во время полета, спасибо Алексей за такую возможность
ну круто, ок. что дальше с этой "крутизной" делать, в банки засаливать?
@@user-cm1ri1sn2u будь проще
@@major6009 Смотря что это значит
С таким командиром приятно летать, все доходчиво, а главное спокойно объясняет.
"Если будет в полете что-то интересное, буду показывать и рассказывать" - мне нравится чувство юмора этого пилота :)))
он реально это делает
Он про горы говорит и про запрет на посадку. Когда кружить начинают над аэропортом. Посмотрите справа Рим, посмотрите слева речка. В Домодедово так постоянно. Там в зале гейтов сидишь и кажется самолет висит в небе на посадке. На самом деле каждые минуты 3 садятся на одну и ту же полосу. Хотя допустим летишь из России в Россию в Калининград, пролетаешь 2-3 страны, и ничего не скажут, что под пузом Беларусь или Литва.
@@wassup1218 Эх, я конечно очень мало летала, но ни разу мне не везло на таких пилотов(
@@kanatohodets У Белавиа есть боинг 737 World of Tanks В честь игры покрашен. Красивый черный загугли. Там пилот седой такой брутальный поджарый. От одного вида становится спокойно. Да и кто мешает летать? В туже Белоруссию на выходные, для тебя посмотрел туда-обратно 5200 на выходные. Отель выйдет 2000-3000 на двоих, хороший красивый дом двухэтажный.
@@wassup1218 На нашу семью это будет уже 15т ;) так что в ту же Белоруссию проще на машине)
"Запомни стажёр: панель в самолёте примерно как от газели, да и дворники в принципе тоже от неё..." "Так что особая дрочка тут не нужна))"
В самолёте проще. Отказов в 1000 раз меньше!!!
@@ppl6734 пххап+++
Как же это круто!Сколько служб должны работать чëтко и слажено!
Сам летал пассажиром по этому маршруту-вид знакомых мест из кабины пилотов-супер! Согласен, что и еды не надо, лишь бы морально быть участником полета! Спасибо большое профессионалам!
Я инструктором по вождению работаю. Бабок учу рулить. Так вот по времени мы так же подготавливаемся к старту.
Ну скажите прям,не все.Если,когда ходишь на занятия и понимаешь,о чем тебе там говорят и особенно хороший адекватный инструктор,то никаких проблем со стартом нет.
😂😂😂😂😂👍👍👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣
😁😁😁😁😁😁Я представляю
5:34 Командир:Вопросы есть? Я: Нихуя не понял,но очень интересно)
)))))))))
Всем стажерам таких инструкторов!
Вау! Ни разу не слышала в самолете столько информации от Капитана👍🏻Очень интересно😍И так хочется сразу в Италию, такая ностальгия! Рим прекрасен🥰
Некоторые «товарищи» автомобиль по человечески не могут припарковать у дома, а тут такой аппарат поднять в воздух ))) Браво пилотам!
Браво не пилотам, которые есть обычные операторы, с отточенными до автоматизма действиями и неукоснительно придерживающиеся инструкций на каждый свой шаг, которые расписаны в толстенных талмудах, которые у них всегда под рукой - браво разработчикам самолета и его конструкторам. Вот эти люди реальные гении. А профессия пилота излишне романтизирована. Ответственность при нынешнем уровне летной техники понятие тоже весьма условное. И современные пилоты-операторы никакие не герои, а обычные профессионалы, как и все остальные люди.
@@roofroof3725 вот прям из уст вырвали!!! Ни добавить, ни убавить... 👍👍👍
Но надо признать, сдержанность, уравновешанность, эрудированность и много еще чего в этой работе необходимы, такими качествами не каждый похвастается... Их профессионализм может на самом деле проявится в экстренных ситуациях , не дай бог конечно этого!
Комментарий дилетанта
В воздух поднять не трудно, куда сложнее посадить его, поверь
Поймал себя на мысли, что не подошел бы для профессии пилота.
Почему бы не подошел? В полне сгодился бы на роль пилота, от слова пилотка. Запилотировал бы какую нибудь морамойку, по высшему пилотажу.
@@user-mn3hp5kv6u а ты хорош!(нет)
У второго спина вся мокрая была от волнения. Как в поговорке: Жопа в поте хрен в толоте, зато мы в аэрофлоте.)))
Молодец, настоящий профессионал своего дела.Удачи всегда всем
Молодец капитан! Четко, конкретно и не расслабляя вожжи... Мужик.
"если будем пролетать что-то интересное - я покажу и расскажу" - неужели такое ещё бывает??? давно я такого не слышал в самолетах! Сразу полет становится не просто поездкой из точки а в точку б, а каким-то увлекательным путешествием.
бывало, сам был удивлен
В этом году летели с турции,в тюмень(домой),дак капитан нам много чего говорил🙂и про погоду,и температуру,и что сочи пролетаем.
На ютубе видел как пилот пассажирам показывал Эльбрус! Наклонил борт и говорит, вот самая высокая точка Европы. Пилотам респект и уважуха! Серьезную работу работают! Молодцы!!!
Аэрофлотом летал в Рим и Барселону из мск все говорили, где что пролетаем.
Это же сам Качемасов!!!!!!
Лёха , мне кажется, ты самое лучшее средство от фобии летать, просто посмотреть на твою уверенность и работу в кабине самолёта. Однозначно лайк.
Очень уверенные в себе пилоты! Молдцы!
Из этого видео я понял главное: пилоты мира общаются на авиасуржике.
на бейсике
Радио-алфавит ICAO
Красавцы, сам летаю, главное чтоб количество посадок совпадало количеству взлетов
И где же ты летаешь "ледчик"?
@@bmwdriver2927 В сарае
каждый взлетевший самолет всегда возвращается на землю, физика мать его....но не всегда в том же состоянии...
Нет вы не правы, главное что бы число трупов совпадало с числом кресел
Тим Бертон главное пристёгиваться не забывайте, чтоб идентифицировать легче было
Дядя Лёша, спасибо тебе огромное за подобный формат видео. Очень интересно и познавательно. С уважением, Денис.
Классное видео ✊🏻👍очень было интересно , респект из Германии ✌️ Всем добра и мира желаю 🙏🏻
Очело стажера сейчас надежнее, чем швейцарский банк))
Никогда не слышала ,но вы круто завернули!
🤣🤣🤣🤣🤣
"Вопросы есть?" " Вопросы есть . Где здесь газ и тормоз?" ))
Газ на РУДах, тормоз чуть левее и на "клюве" РУДов. И кто сказал что в самолёте нет СТОП-крана? Затормозит покруче дорогой машины!
А как же педали в пол? Это же тоже тормоз или нет?
@@PetruninAleksandr На сколько я помню (но могу и ошибаться) оба варианта верные. Один тормозит в автоматическом режиме при достижении определённых условий (например, и в первую очередь, после обжатия стоек) и может быть заранее выставлен в нужный режим при посадке для снижения нагрузки, как физической, так и снижением кол-ва действий на посадке, на пилота, а второй (педали) - мануальный режим, в случае необходимости контролировать и менять степень торможения оперативно, и как экстренный вариант, или если что-то не работает. Подчеркну - могу ошибаться. Но в чём точно уверен, что если будет прерванный взлёт или необходимость этого на посадке (сейчас не важно по каким причинам) с полным мех.торможением, максимальным реверсом и аэродинамическим тормозом, вы, находясь внутри, не обрадуетесь. И, кстати, к вопросу ноутбуков и телефонов - и телефон-то вряд ли удержите (не говоря о ноуте) и полетит он по всему салону, а пролетев несколько рядов приобретёт свойство настоящего снаряда, который если в кого-то попадёт... Муху (очень не приятно и даже значительно больно, а это пару грамм всего) никогда не ловили в выставленную на 100 км из окошка машины?
@@andyi2947... самолёт в автомате или механик?!
@@kutbidinaldaberdiev759 Когда в самолёте достаточно механиков, всё работает на автомате! )))
Очень интересное видео и хоть я никакого отношения к пилотированию не имею и никогда не интересовался - но просмотрел от и до.Особо интересно как профи работают со стажерами....Представить себе не могу переживания этого молодого человека.На тренажере то волнуются и потеют а тут - реальность и страшная ответственность! Дай Бог Вам здоровья и терпения.А ученикам - усердия и внимательности!...
Спасибо огромное пилоту! Очень люблю летать! Всего Вам хорошего - пусть количество взлетов совпадает с количеством посадок!
После 5 минут теории: - вопросы есть? - Да, можно я выйду и уволюсь с работы? лучший комент!!!)))))
Нет, для слабаков
Супер, Алексей, чисто по отцовски как батька! Те кого вы вводите в строй настоящие везунчики!!!!
Вы Молодцы !! Здоровья вам , удивительные люди ! Спасибо за канал . Очень впечатляет .
Алексей, спасибо вам! Отличное видео, как будто сам с вами летел! ТОлько из кабины пилота) Описание к видео - огонь! У вас талант, успехов вам!
Молодец Пилот респект ему дай Бог ему здоровья
Кэп!!!! Больше таких видео!!! Зашло прям на ура!!! Смотрю на одном дыхании)))
Блиин, такая же, херня)))
объясните мне смысл выражения "на одном дыхании", что это вообще значит? На одном вздохе или что? Какое-то идиотское сочетание слов. не несущих никакого смысла, но поголовно всеми повторяемый... На трёх дыханиях можно что-либо смотреть?
Алексей Алексеев ты в каждой бочке затычка? Да?
@@NoName-tv5vf Я пытливый ум
@@user-cm1ri1sn2u тогда сходи доколупайся до тех кто пишет про железные яйца, достали уже.
Бонжорно зысыс Лёха спикинг 😁
- Если в полете будет что-то интересное я буду показывать, рассказывать.... Ни разу не видел такого сервиса от пилота у победовцев....)
Интересное, за отдельные чаевые
А я такого ни от кого не видел
А мне жутко стало интересно, что такого интересного можно встртить в полёте, на высоте 10 тыс..
@@user-cg2gc2rh3xбанально) горы) это же Италия)
@@user-cg2gc2rh3x пролетающий мимо другой самолёт)
Благодарим пилотов за их работу! Уверен, что все меня поддержат! Интересный формат видео! Было очень интересно!
у меня от уверенности и профессионализма Лехи прям гордость какая то за него (:
Да, и птиц руками разогнал! Гендальф летающий.
Алексей,ваше переживание видно по моторике .это естественно,понятно,что вы обучаете,прекрасных вам полетов и ждём шикарных видосов
Браво браво! Побольше таких специалистов! Чётко конкретно и последовательно!!! Здоровья вам,и всегда мягкой посадки!!!
Офигенный контент. Столько кнопок дохуища... Командир красава
Сколько кнопок?? Да минимум кнопок!! И все интуитивно понятные!! Посмотреть бы на тебя - как по сравнению с этой игрушкой - с ИЛ76 справишься!! Вот уж где кнопок!!! )) А тут вместо штурмана - БК - основной и дублирующий. И скоро вообще перестанут летать "на руках" гражданские!! (( Сейчас при автоматической посадке - только шасси вручную, закрылки да еще по мелочи. Но скоро и это в автомат вгонят.. Автопилоты - оба - легко выставляются крутилками, параметры на отдельных ярких дисплеях, там же автогаз - чтобы РУДы вообще не трогать - только при посадке реверс включить. Человек в пассажирских авиаперевозках скоро станет не нужен. БПЛА - тому пример!! ..)
@@nobodyunknown2777 Все верно. Очень недолго осталось пилотам работать. Скоро уже все автоматы делать будут, только одного человека, на всякий случай, оставят присматривать. А потом - и вовсе уберут. Как лифтеров в свое время... Печально, конечно, но уже даже на этом видео заметно, что пилотирования почти нет, у пилота больше операторская работа по управлению автоматикой и связью с землей.