LADA GRANTA DRIVE ACTIVE. АВТОМОБИЛЬ - САМООБМАН. Обзор и тест-драйв | On Drive

2023 ж. 10 Жел.
53 260 Рет қаралды

Всем привет! Это якобы легкая спорт-версия обычной Гранты. Есть ли в этом авто хоть что-нибудь и может есть шикарная альтернатива? Честный обзор по факту.
● ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДРУЗЬЯ, ЖМИТЕ 🔔 КОЛОКОЛЬЧИК, ЧТОБЫ НЕ ПРОПУСТИТЬ НОВЫЕ ВИДЕО!!!
✅ Автор, ведущий: vk.com/dzgoevz
✅ Оператор: vk.com/id3508650
✅ НАШ ИНСТАГРАМ (ТУТ ВСЕ, ЧТО ЗА КАДРОМ):
/ osmedia_official
✅ ПО ПОВОДУ СОТРУДНИЧЕСТВА и РЕКЛАМЫ - zaurbekson@mail.ru либо vk.com/dzgoevz
=Проект канала OS MEDIA=
#lada #автомобиль #обзор #granta #автоваз #тестдрайв #авто

Пікірлер
  • Очень хороший обзор! как месячный обладатель лифтбечного драйв актива подтверждаю всё вышесказанное! сидишь конем, динамики нет, рулежка обычная и так далее... в свое оправдание могу сказать что я хотел обычную но с 16кл мотором, а была на тот момент только такая, за динамикой никогда не гнался. из ощутимых плюсов драйв актива: + не надо париться по внешке, выглядит она всё таки годно, не нужно колхозить всякие бампера и спойлеры с алика... +оно новое) ....и это реально жирный плюс +гарантия 3 года или 100 тыс км +в будущем обслуживать её будет дешевле чем что либо и все детали будут в наличии +очень теплая машина, быстро прогревается, печка просто лютейший топ +большой багажник +по зиме на хорошей резине прет что танк до этого было пару б/у иномарок, шкода,опель, и у меня не получилось приятного общения с этими евробляхами... вот на них я реально ездил с сто на сто, просто из боксов в боксы, там пластмассовый термостат лопнул, там радиатор потек, трык пык масло жрет, капиталка, капиталка после капиталки т.к. нормальных мастеров днем с огнем не сыщешь,электрика которой 20 лет и она живет своей жизнью,опять же не забываем за мастеров.. ...и тааак далее ....)))) так что в плане поездок из боксов в боксы и вложений с автором я не согласен, одно дело вкладывать в машину на которой ты собрался поездить ближайшие лет 5 без проблем и ездить из боксов в боксы когда тебе хочется, тут как бы еще раз сделаю ударение когда тебе ХОЧЕТСЯ, что-то улучшить в своей так сказать "бричке", шумочка там музычка, задние стеклоподьемнички, противотуманки, в общем просто приятное времяприпровождение, хобби А другое совсем дело когда ты ездишь из сто на сто потому что твоя ебучая евробляха просто не едет, или у нее горит чек, или утечка по проводке ты вышел утром она не заводиться или вытек антифриз, или тормозуха т.к. отгнила трубка, потекла печка, масло жрет литрами просто не едешь никуда т.к. дорого на каждую поездку литруху масла вливать, закидало свечу маслом, троит, стал на парковке, сходил скупился, пришел она не заводиться и тааак далее, т.е. тебе необходимо ехать на СТО, иначе у тебя как бы просто груда металлолома стоит, а детали не дешевые, по кармашку кусь кусь...а их еще и нету, 2 недели ждать ай яй....))) после всего этого ты поймешь что тебе её нужно продавать, и при очередной поломке уже будешь ехать в боксы что бы сделать её, для того что бы оно хотя бы недельку не ломалось и ты смог продать её, точно так же в минус для себя, но просто что бы не остаться без штанов вообще с этой иномаркой....и хватит всем рассказывать эти сказочные истории про ДВАДЦАТИ! летних немцов из под деда которые не ломаются и валят, ничего этого НЕТ! сами подумайте кто в здравом уме продаст хорошую машину? да никто, с вероятность 95% вам попадется АВТОХЛАМ! ну т.е. это две большие разницы реально, надеюсь хоть кто-то был настолько терпелив что бы дочитать до этого момента)) из таких как бы ощутимых минусов гранты драйв актива которые можно пофиксить -просто мертвейший всратый ближний свет(фиксится лед противотуманками,сразу закладывайте в бюджет)))(на доработку) -шумка по сравнению со шкодой не скажу что бы сильно хуже, но есть куда расти это точно(на доработку) -нет задних электроподьемников(на доработку) -сиденья, сидишь реально конем, буду менять сиденья на обычные с вертикальным лифтом или иномарочные, ну это просто мрак какой-то...(на доработку) -нет центрального замка(на доработку) то что будет с вами навсегда -малоразмерный автомобиль , для высоких и крупных людей не совсем подходит - реально в дверном проеме всегда будет куча грязи -в подкапотке тоже грязь будет брызжать на всё подряд - абс издает страшные звуки -воет коробка -желание что-то улучшить в этом авто)))) -НУ И ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ТАЗОВСКИЕ БОЛЯЧКИ о которых я пока что не знаю,и надеюсь не узнаю, у друга гранте уже 10 лет, и он в ней вообще ничего не делал все эти годы, только расходники менял.... от себя могу добавить что езжу вообще не обламываясь, хотел обычную но вышел драйв актив,еще ничего из вышеперечисленного в ней не делал,и возможно и не буду, о покупке не жалею абсолютно, текстом не передать ощущения когда ты идешь к НОВОЙ машине с полной уверенностью что ты сейчас вставишь ключ и просто поедешь, и не важно мороз -20 на лице, или нет, стояла она 2 часа или 2 недели, ты просто садишься, и едешь, и всё, ты полностью уверен в своем автомобиле, ты точно знаешь свой пробег, что она не бита и не крашена, что подушки безопасности на месте, что коробке еще жить и жить, и мотору тоже, что у тебя не сгнило всё внутри под краской....эти ощущения не передать никак! и я вам скажу что это того стоит!, новое это новое! это перечеркивает все минусы с лихвой! так что кто задумывается над покупкой, не сомневайтесь, это будет разумное вложение денег, если хотите себя убедить, посмотрите цены на запчасти и вам всё сразу станет понятно(кроме ремня грм))))))но это такое уже) Всем кто дочитал до конца ни Гвоздя ни Жезла на дорогах!

    @Yuri42049@Yuri420494 ай бұрын
    • Согласен

      @NIKOLAYURBAN@NIKOLAYURBAN4 ай бұрын
    • Согласен. На все 100%. Сам сейчас рассматриваю покупку новой гранты. Да, прошёл по тазам, была и калина 1, калина 2, в данный момент приора. До этого между тазами были и иномарки (слава богу особо мозг не парили) была ауди 80б4, гольф 3, пассат б4, пассат б5. Но время берет свое, и ремонтировать их приходится чаще. А с тазами все везде есть и цена более менее ликвид. Да даже и б/у таз будет свежее как ни крути годом. И в нынешней ситуации новая гранта будет самым лучшим вариантом. Жаль лишь одно, что приору сняли с производства. А так бы не задумываясь купил бы новую. Но ведь и гранта хороша)

      @user-si3el4qj7l@user-si3el4qj7l3 ай бұрын
    • Я прочитал полностью 👍 тоже хочу взять себе но незнаю какую выбрать обычную или Drive

      @Vasia_Panchenko_07_95@Vasia_Panchenko_07_952 ай бұрын
    • @@Vasia_Panchenko_07_95 бери обычную на 16ти клопе, в целом они отличатся будут только передним бампером ... не вижу смысла за это переплачивать....

      @Yuri42049@Yuri420492 ай бұрын
    • Всё точно.

      @user-fi2zi4qp7o@user-fi2zi4qp7o2 ай бұрын
  • 2014 - бричка за 250к ,в которой никто не дает) 2023 - машина успешного человека)

    @100amper@100amper5 ай бұрын
    • Смотря кому, мне в семёрке прилично давали 😂 От человека больше зависит!

      @Sportsmen77@Sportsmen775 ай бұрын
    • @@Sportsmen77 В Семерке неудобно, вобще в машине неудобно ну кроме Трекеров американских. В Вольво капотной тоже удобно.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • @@Sportsmen77в нольсемь у тебя обе руки заняты, чтобы не разбиться

      @G-54@G-545 ай бұрын
    • Давно пора закрыть эту модель уродливая пиздец вообще

      @K-jp3ep@K-jp3ep5 ай бұрын
    • ага смотря кто еще давал ))))) ,так то и в запаре можно чпокать хабалок@@Sportsmen77 🤣

      @user-dj2nh2fe9i@user-dj2nh2fe9i5 ай бұрын
  • Не знаю,купил гранту 2023 и не думал доделывать мотор ,сам понимал не маленький,просто купил и езжу от а до б.хочу актив ,беру машину которую купил жене (сел на vag и поактивничал)гранта рабочая лошадь,задачу свою выполняет

    @pavel577@pavel5775 ай бұрын
  • Заур это как мой отец, ездил на вазе и всегда был раньше против старых иномарок, типо дорого запчасти стоят, обслуживать не понятно итд, когда я купил себе первую иномарку и дал ему поездить, он теперь говорит что многое потерял в своей жизни ездив на вазе, теперь у него мерс и больше не хочет видеть ваз, хотя у нас и сейчас есть ваз на случаи жизни 😅

    @olegshidakov9253@olegshidakov92535 ай бұрын
  • Приятно слушать чистую речь, Завур молодец

    @user-wp1ec9ni6t@user-wp1ec9ni6t5 ай бұрын
    • Жизнь😊😊

      @user-hu5pz2rv4t@user-hu5pz2rv4t5 ай бұрын
  • Брательник, всё в тему👌🏻 Но от твоей ходьбы туда-сюда, голова закружилась…😵‍💫

    @hanaz_15@hanaz_155 ай бұрын
  • как по мне, именно эта машина на этих дисках выглядит симпотно

    @k1uzz@k1uzz5 ай бұрын
  • Машина 2023 года и на саморезах. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • Китайские бренды смотрели?))омоду посмотрите она под 3🍋и на саморезах😂😂😂

      @user-pw2pc6qk8l@user-pw2pc6qk8l5 ай бұрын
    • А на чем тебе нужно на стяжках? Китайские смотрел тачки за 4+ ляма? Или только видел свою обкончиную, проперженную солярис 15 летнюю 4+ владельцами

      @alexisss8407@alexisss84075 ай бұрын
    • В Китае на OMODA неездят, а саморезы может уже диллеры прикручивают

      @GM-Opel.GARAGE@GM-Opel.GARAGE5 ай бұрын
    • Что такого? Это норма

      @LAVILAS09@LAVILAS095 ай бұрын
    • Ну саморезы и что? В чём смех то?

      @user-wy6of3qs8d@user-wy6of3qs8d5 ай бұрын
  • Я купил эту чунчулу теперь на драйве пацаны чисто энергетик находу подпиваю чтоб в драйв хоть чуть чуть влиться 😂

    @artemizmailov8874@artemizmailov88745 ай бұрын
  • Заур самый лучший ! процветания каналу .

    @user-oy3bu3jt9f@user-oy3bu3jt9f5 ай бұрын
  • Большое спасибо за видео было интересно смотреть!

    @propovednik_e53@propovednik_e535 ай бұрын
  • Заур красава,всё по делу и существу

    @Ruslan82@Ruslan825 ай бұрын
  • Спасибо Заур. Всем здоровья. Здоровья.

    @user-dt5ec1xf7t@user-dt5ec1xf7t4 ай бұрын
  • 😂😂😂спасибо за обзор ,от души посмеялась 🤭 ❤

    @dariashu2909@dariashu29094 ай бұрын
  • Лично для меня было полезно. Спасибо

    @user-ss9oi9cn9o@user-ss9oi9cn9o5 ай бұрын
  • Заур отлично рассказал про версию драйв актив, молодец, спасибо!

    @user-wj7pu6kl5v@user-wj7pu6kl5v5 ай бұрын
  • Заур, ты прав в плане того что описал всю эволюцию пацанов, от 07 до гранты, ездили на всех и ремонта было много, ну их нах, купил Акцента и проблемы исчезли)))

    @jhonbin8649@jhonbin86495 ай бұрын
  • Заур красавчик,продолжай снимать обзоры тачек, как ты их видешь реально.

    @user-jx6os9cx2o@user-jx6os9cx2o5 ай бұрын
  • мне нравится твой канал,с юморком,приятная подача,желаю развития!

    @mordertar-tar2247@mordertar-tar22475 ай бұрын
  • Классный обзор! Почему-то вспомнил молодого Жорика Ревазова. Надеюсь у вас все получится! Удачи!

    @Nyasok@Nyasok3 ай бұрын
  • Вон как у бороды берите Гольфа пацаны, тачка нереальный огонь, у меня был такой пару лет назад. До 1,5 возьмёте и 300 отложите на один раз сделать капиталку и заменить сцепление на коробке дсг или вообще на ручке берите, тачка просто лучшая в С классе, я пока не поездил на нем, до этого гольфов не любил, но это пушка тачка, какая нахрен Гранта?! Вы как на майбахе будете на Гольфе по сравнению с грантой вы че

    @nazurdava6997@nazurdava69975 ай бұрын
  • Очень грамотный обзор, приятно смотреть! Спасибо

    @tchnc@tchnc4 ай бұрын
  • Весьма зрело и грамотно, спасибо!

    @rslonik995@rslonik9954 ай бұрын
  • Всем привет) На Гранте после установки зимней резины где заднее правое колесо появился какой-то звук , будто что - то болтается , особенно на кочках! Не знаю связано это или нет! Машина новая , был на 0 ТО сказали вроде из - за багажника , типа исправили, но ниче не прошло! Что может быть???

    @Sportsmen77@Sportsmen774 ай бұрын
  • Была гранта 12 года впринципе норм как поджопник, но вой коробки меня задолбал чере год продал . Не ужто нельзя это решить как то. На весте также воет интересно?

    @user-dp8st3gq9u@user-dp8st3gq9u2 ай бұрын
  • Так вроде в драйв активе сзади дисковые тормоза должны быть?

    @wot_generaler357@wot_generaler3575 ай бұрын
  • Феррари братан тоже собирают вручную, представляещь?

    @user-kd3cj9um4n@user-kd3cj9um4n4 ай бұрын
  • Ух ты она даже заводится😂

    @user-ig1zs9gd7h@user-ig1zs9gd7h5 ай бұрын
    • Да-да. От нуля до холостых за 11 секунд

      @user-sk8os3sg2u@user-sk8os3sg2u3 ай бұрын
    • @@user-sk8os3sg2u😂😂😂😂😂😂😂😂

      @user-ly1nf6mh5v@user-ly1nf6mh5v3 ай бұрын
  • Отличный обзор, Заур! Рассказал всё честно как есть! Процветания твоей деятельности! 👍🤝У меня рост 190 на днях посидел в салоне этой гранты драйв актив я даже совсем не мог расположиться за рулём ввиду отсутствия регулировки по высоте водительского сиденья, голова на боку упёрлась в потолок, а манагер придурок сидит рядом и говорит "Ну что прокатимся, посмотрите как управляется" я говорю "Вы что не видите где моя голова" В итоге тест-драйв досрочно закончился не успев начаться😆😁

    @user-lh6vy9xv4oIvanIvanov@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov5 ай бұрын
  • Классные обзоры

    @user-qo7lz4gs2p@user-qo7lz4gs2p5 ай бұрын
  • Как ты не можешь понять люди как ты не хотят на старушках ездить, люди хотят новую машину

    @RR-nz2ve@RR-nz2ve5 ай бұрын
  • Лада не то что не меняется а становится ещё хуже. Спасибо за честный объемный обзор!

    @user-ex6de5cb8o@user-ex6de5cb8o5 ай бұрын
  • Очень мало подписчиков для такого годного контента!

    @user-fv9ct2id1d@user-fv9ct2id1d4 ай бұрын
  • Народ я в свое время снимал видео посвещеные памяти Жорика Ревазова, места где он снимал Анти тест драйвы, мост с которого он бросил шляпу, кому интересно наберите, Памяти Жорика Ревазова там 134.000 просмооров. На канале еще видео есть про Владикавказ.

    @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • Посмотрел, прикольные видео, только ощущение что на Нокиа 6300 снимали.

      @user-jp3jw2bo4q@user-jp3jw2bo4q5 ай бұрын
    • ​@@user-jp3jw2bo4qэто было в 2015 году снимал на Нокиа x2 там 5 мегапикселей уже на 6300 было 2 мегапикселя

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • Он и счас канал ведет, но такой бред несет, лучше не слышать и вид у него как после 2 инсультов.

      @user-lf7mr5ns8l@user-lf7mr5ns8l5 ай бұрын
    • @@user-lf7mr5ns8lда, сам себя сгубил и к нормальной жизни уже не вернется.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • Заур сегодня на эмоциях конкретно)

    @ELNAIN@ELNAIN5 ай бұрын
  • По поводу жесткой подвески не соглашусь. У кента ауди а7. Мы наехали на не большую не ровность на дороге,я копчик себе чуть не сломал. Такое чувство что на арбе ехал мля! Я ему говорю это че за фигня,он говорит это нормально,на Мерсе ещё хуже было. А на моей Гранте любая неровность проглатывается только в путь. И да,этот двигатель не такой слабый как ты рассказывал Заур. 127 хороший двигатель для тюнинга. Просто нужно делать толковым мастером. Я лично знаю несколько кентов кто гоняет,и все нормально. Конечно чаще бывает в сервисе чем тот кто не гоняет. Но и иномарки если начинаешь гонять,так каждые две недели будешь в сервисе! А вот запчасти и ремонт будет в разы дороже! Спасибо за обзор. Многое по существу говоришь. АвтоВАЗ внимательно следит за подобными обзорами,и много чего доработали благодаря таким людям как ты Заур👍

    @Tamhik@Tamhik4 ай бұрын
  • О, заур, легенда. Ролики у бороды с тобой самые лучшие.

    @Belgorod_Jedi@Belgorod_Jedi5 ай бұрын
  • Я и сейчас езжю на 140 уже больше полугода, ни каких вложений не было.

    @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • А лошадей чем кормишь в мороз?

      @G-54@G-545 ай бұрын
    • @@G-54 я не держу лошадей, а вобще когда в деревне жил у соседа была лошадь он ее овсом кормил, иногда жмыха добавлял чтоб лошадь 🐎 лучше ела.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • ​@@G-54В мороз муки надо больше довать лошадям.

      @user-jp3jw2bo4q@user-jp3jw2bo4q5 ай бұрын
    • @@user-qe8ht6zl4m 140-вой чтобы без проблем эксплуатировать - лошадь нужна

      @G-54@G-545 ай бұрын
    • ​@@user-qe8ht6zl4mон про топливо имеет виду 😂😂

      @user-dd3pt1rs9q@user-dd3pt1rs9q3 ай бұрын
  • Бро ты молодец, объяснил!

    @dimalitvinov7354@dimalitvinov73545 ай бұрын
  • Даже локацию для съемок Заур выбрал ту, где Жорик Ревазов снимал свои видосы в свое время. 👍

    @volf1206@volf12065 ай бұрын
  • Сто лет к тебе на канал незаходил

    @Underdinner@Underdinner4 ай бұрын
  • Заур найди Кобальт и сделай четкий разбор )

    @texas2352@texas23525 ай бұрын
  • Спасибо автору за обзор 😊 Очень похоже на Жорика Ревазова, прям ностальгия 😊

    @user-xg2xx4bz6d@user-xg2xx4bz6d5 ай бұрын
    • о да!

      @djkudas@djkudas5 ай бұрын
    • жора с ума сошел, ему телки не дают))))))

      @user-dj2nh2fe9i@user-dj2nh2fe9i5 ай бұрын
    • @@user-dj2nh2fe9i запросто мог сойти а точнее сошел, бабы не дают в спиртное ударился и сошел с ума, ему 39 всего а без слез не взглянешь.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • @@user-qe8ht6zl4m да уж , лучше бы тазы пилил, это его конёк 🤣🤣🤣

      @user-dj2nh2fe9i@user-dj2nh2fe9i5 ай бұрын
    • @@user-dj2nh2fe9i ну человек посторел сильно, какие тазы. Жора уже история. Он останется жить в памяти не молодого уже поколения.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • Лайк и подписка! Ассалам Алейкум Заур из Махачкалы👋

    @user-yy7nl4kv3c@user-yy7nl4kv3c4 ай бұрын
  • Твои обзоры смешнее, чем у Бороды 👍👍👍

    @nickname5963@nickname59635 ай бұрын
  • Чёткий обзор Заур!👍😎 Когда рассказывал про свои тазы,напомнил мне мои тазы,так же как ты рассуждал и бабки вкладывал!🤦‍♂️ Ты всё правильно говоришь,долби эти тазы!😡👊

    @Ibragim-89...@Ibragim-89...5 ай бұрын
  • Что за слики подскажите модель ?

    @ifmytsk@ifmytsk5 ай бұрын
  • Как человек, имеющий отношение к интерфейсам, скажу, что белый инвертированный текст приборов на темном фоне реально дает большее напряжение на глаза, тем более с красным цветом в подложке. Однако альтернатив среди новых авто нет на данный момент. А по росту - просто колени будут выше )) Коллега 2м+ ростом кайфовал на Матис долгое время ) может угорал 😆. Хотя он все авто называл "тазик и есть тазик, функции свои выполняет и ладно". 😆 Для многих новый авто - основной критерий - понимать, что кто-то "чихал-пихал" там до тебя отпугивает людей от вторичного рынка, а маркетологи лады, на мой взгляд, тут не при чем ))

    @artpaint7109@artpaint71095 ай бұрын
  • Жорик Ревазов вернулся!))

    @user-kw2ww4rd2d@user-kw2ww4rd2d5 ай бұрын
  • На 127 моторе ресивер идет, тянет одинаково что снизу что сверху.

    @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • ВАЗ ! Сделано на глаз!!!!!!😊

    @user-dq7oi3vc4h@user-dq7oi3vc4h5 ай бұрын
  • Поставь рядом новую другую легковую машину за 1 лям и сравнивай 😂😂

    @user-kl4xj6lv9i@user-kl4xj6lv9i5 ай бұрын
  • 3 гранты драйв актив было до 70т пробег маслал валил на 4 той 200+- лупил и не одну не делал)))))

    @user-sv4os2do9e@user-sv4os2do9e3 ай бұрын
  • здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на Киа церато2 на механике

    @jorikfrezer7177@jorikfrezer71774 ай бұрын
  • Я тоже раньше так про иномарки думал, как я ошибся 👍👍👍

    @sergeevich277@sergeevich2775 ай бұрын
    • ты не ошибся так оно и есть. нужно с умом иномарку брать. не купить за лям "каен" и вложить в него 3 восстанавливая. и после этого 4 он стоить не станет)

      @alexzmey1686@alexzmey16865 ай бұрын
    • @@alexzmey1686 у меня сейчас японец, уже пятый год пошёл, ни дня не пожалел что купил его. До него Ланос с 11года тоже машина хорошая. А до них у меня москвич и классика. Опыт нормальный по тазам и вспоминаю когда как страшный сон, а иногда с улыбкой. Конечно опыт я на тазах хороший заработал.

      @sergeevich277@sergeevich2775 ай бұрын
  • Всё в тему,Молодчинка✌️

    @Strannik___@Strannik___5 ай бұрын
  • Октавию А 7 1.8 можно взять

    @user-nx1nw6ci4b@user-nx1nw6ci4b5 ай бұрын
  • Мечтаю о таком уже 5 лет.езду на гнилом 14..ещё востанвливаю 124 мерс..но мечта есть мечта

    @inpyussr@inpyussr5 ай бұрын
  • Шум мотора, вой каробки слышно очень хорошо. У меня шаха тише работала !

    @user-we9uk4fl8l@user-we9uk4fl8l5 ай бұрын
  • Брат! Сделай обзор на гранту спорт 2023... Там говорят спорт вышел с 118 лошадками... По комплектации не знаю, что там твориться, но было бы интересно посмотреть брат!!! Знаю, одно для себя! Если у человека есть принцип по любому покупать гранту, то пусть покупает гранту просто полный люкс, хоть в мелочах комплектации получит удовольствие))

    @user-zk4wj5cg5v@user-zk4wj5cg5v5 ай бұрын
  • На что снимаете ? Спасибо за видео

    @user-ht2sp6sb6i@user-ht2sp6sb6i5 ай бұрын
    • Айфон 14про

      @on_drive@on_drive5 ай бұрын
  • На своей калине1 заехал к диагносту, за тысячу он убрал затупы при переключении и теперь стало намного лучше. Почему на заводе изначально не делать так?

    @a.6071@a.60715 ай бұрын
  • драйв актив полмалив создали что бы не создавать конкуренцию Весте спорт в первом поколении по этой же причине не выпускали параллельно Гранту спорт, потому что у них разгон был бы одинаковые 0-100 в 9.5 сек, что с точки зрения маркетинга автотаза недопустимо , флагманская модель тобишь Веста спорт должна быть самая быстрая из всей линейки, очередная их гениальность в том что Весту спорт сделали на 170 сил изначально атмосферную но пришли ХРено и сказали вот много типа коробку порвет убавляйте, тогда они могли бы и то и то выпускать вместе, по итогу эти коробки jr5 турбо держат как себе домой с моментом под 280 Нм когда атмосферные 170 сил край выдали бы 200 Нм на что это коробка и рассчитана 210 Нм заявлных Ньютонов для этой Рено коробки что шла на Весте спорт. Короче дол.бизм как обычно на вазе цветет. Не удивительно что мало кто может понять их все тело движения по запуску или отмене моделей 🤣

    @kviringdrive3913@kviringdrive39135 ай бұрын
  • Я себе взял старую но проверенную 740i е38 и очень доволен 🔥👌💪👍👏😎😄

    @davidtrezeguet1738@davidtrezeguet17385 ай бұрын
  • Заур Тигр .Армаст дар Разма💪👍

    @user-ek9lk2fe1f@user-ek9lk2fe1f5 ай бұрын
  • Братан, прости, но я реально на толчке включил обзор... Ахахах, как услышал сразу лайк!

    @user-cd7mu8yj3b@user-cd7mu8yj3b5 ай бұрын
    • 😁

      @on_drive@on_drive5 ай бұрын
  • На счëт доработки мотора не полностью соглашусь, была двенашка на шеснаре, валы гранта спорт, облегчëнные тарелочки клапанов и пилена головка, ресивер завод, машина на газу. За полтора года мотор вообще проблем не доставлял, ехала очень очень приятно, плавно но резво, а вот сейчас гранта на стоке, мотор пришлось менять на пробеге 140

    @user-tb4vs4bs2l@user-tb4vs4bs2l4 ай бұрын
  • Лучше чем 7-10 летняя иномарка за лям с лишним)

    @spec6.6.6@spec6.6.65 ай бұрын
  • Ай красавчик,есть моменты,но для моей жены пойдет)))

    @user-om5xu1eg8r@user-om5xu1eg8r5 ай бұрын
  • При торможении услышал как воет Гранта типа а-ля Drive Active но там ни хрена актива-то не пахнет звук похож был на Ниву Легенду когда там переключаешь КПП особенно раздатки начинается там греметь первый раздатка второй раздатка

    @digon33@digon335 ай бұрын
  • Преведствую! Жду Ниву тревел

    @user-kc2gz3nw4i@user-kc2gz3nw4i5 ай бұрын
  • Что за диски ?

    @user-pe1db8rr7v@user-pe1db8rr7v5 ай бұрын
  • Чтоб молодому поцану поганять, лучше с авито тюненгованную семерку взять за 400 тысяч на шеснаре, но за полтора миллиона 106 лс чтоб погонять, дороговато🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

    @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • В этой есть шанс что останешься инвалидом но жить будешь,семерка это путь в один конец

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii5 ай бұрын
  • Привет с Иркутска. Чёткий обзор! У нас японский автопром рулит. Пацаны выбирают Марк 2

    @tokarnomer1Usolie-Siti@tokarnomer1Usolie-SitiАй бұрын
  • Вой коробки никакая шумка не перекроет😂

    @BaxToBuk_u3_BaHkopa@BaxToBuk_u3_BaHkopa5 ай бұрын
  • Ходил в салон Автоваза, самая дешовая Гранта, полностью пустая миллион 250.

    @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • Ахуеть не встать 😅, пустая

      @user-cz8nd2vg3z@user-cz8nd2vg3z5 ай бұрын
    • 1100000 стоит комфорт в Пятигорске. Т.е абс кондёр ещё там пару плюшек но нет подушек)

      @Zaurrrrr@Zaurrrrr5 ай бұрын
    • ​@@ZaurrrrrВ каждом регионе разные цены, салоны по разному накручивают.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • Да колёсные диски Вообще супер стоят на Ладе Гранте FL.

    @digon33@digon335 ай бұрын
  • Ждём обзор на гранту спорт фл с задними тормозными дисками

    @user-hm3md7ud7l@user-hm3md7ud7l5 ай бұрын
  • Пожалуйста автомат Лада кросс люкс комплектация у меня такая 10 лет пробег 47т просто она мало ездит что вообще за тачка ? Вроде полёт норм!!!!

    @alekseyvisockiy@alekseyvisockiy5 ай бұрын
  • Привет с Кыргызстана когда будет видео про волкодав

    @Alym_22@Alym_225 ай бұрын
  • подскажите название дисков пожалуйста, заранее спасибо большое🤙🏽

    @lxxxrdd@lxxxrdd4 ай бұрын
    • Хз какие то обычные Китайские литые диски

      @user-iv8xu6zp4l@user-iv8xu6zp4l4 ай бұрын
  • Автор сам на чём ездишь?

    @k117ao@k117ao3 ай бұрын
  • На счет ож, это из-за того что патрубки расширились. У меня так было с новья, 3 года антифриз стоит на месте.

    @Geniusofthought@Geniusofthought5 ай бұрын
  • Как сказал кто-то на Мерседесе: если он на Гранте спорт выйдет на автостраду ему крышка, у нас больше мощности.

    @dimmitries@dimmitries14 сағат бұрын
  • Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин

    @user-io6cu5ym1g@user-io6cu5ym1g5 ай бұрын
  • Охренеть, вой КПП 🤦‍♂️

    @lens6781@lens67815 ай бұрын
  • Класный обзор .

    @user-ud5sb8gy9q@user-ud5sb8gy9q4 ай бұрын
  • Заур Салам. Ты всё правильно говоришь. Только это всё бесполезно. Брали эти дрычки и будут брать.

    @user-pu4by1ds4v@user-pu4by1ds4v5 ай бұрын
    • от безденежья

      @sergeripjoint@sergeripjoint4 ай бұрын
  • Жорик Ревазов 2.0. Супер! Очень интересные мысли!

    @user-ek5lx7kv2h@user-ek5lx7kv2h2 ай бұрын
  • Жориковские места😅

    @user-fv1ok3qc9j@user-fv1ok3qc9j5 ай бұрын
    • Уже не его места, я тоже был во Владикавказе, почти все места из видео видел вживую.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • Жоры уже несколько лет нету, а его до сих пор вспоминают и наверно еще не скоро забудут. Перед Новым годом всегда смотрю новогодние Анти Тест драйв.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • Не ждали Сучки? Папа снова с вами! 😂😅

      @gim4918@gim49185 ай бұрын
    • @@gim4918 о отец тазов ты что-ли 😁

      @user-fv1ok3qc9j@user-fv1ok3qc9j5 ай бұрын
    • ​@@user-fv1ok3qc9j🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Жора вернулся🤣🤣🤣🤣🤣

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • Что за диски

    @user-oh4uj2mh9z@user-oh4uj2mh9z4 ай бұрын
  • а это не то место где Жорик Ревазов снимал? :)

    @MrDDDD334@MrDDDD3345 ай бұрын
    • Да это его места, это Владикавказ

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • А на этой машине тоже двери в петлях болтаются с новья?

    @user-xo8wl8tb4m@user-xo8wl8tb4m5 ай бұрын
    • Здесь не болтались

      @on_drive@on_drive5 ай бұрын
    • ​@@on_driveСалам а скоро новый тест драйв.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
  • Как по мне она внешне очень красивая, и диски тоже интересные поставил владелец. Но ценник просто абсурд и качество кратно ухудшилось за последние 5 лет

    @valeriypupkin@valeriypupkin5 ай бұрын
  • В твоей стране, что собирают?

    @user-yc3he1sj3z@user-yc3he1sj3z4 ай бұрын
  • Хотелось бы посмотреть обзоры на следующие б/у автомобили стоимостью до 2млн: BMW X5 Infinity FX 35 Mercedes G-class (гелик). Стоит ли их рассматривать к покупке вместо нового автомобиля за 2млн или они совсем уже убитые и разорительны в содержании?

    @Rfjjgggjhsfhf@Rfjjgggjhsfhf5 ай бұрын
    • Тебе лет 16?)

      @spec6.6.6@spec6.6.65 ай бұрын
    • 160! 👀

      @Rfjjgggjhsfhf@Rfjjgggjhsfhf5 ай бұрын
    • @@Rfjjgggjhsfhf ну тогда тебе точно такие машины не нужны😁

      @spec6.6.6@spec6.6.65 ай бұрын
    • Эти машины неубиваемы. Главное смотри на одометр при покупке. Чтоб не больше ста было, а если больше то сразу торгуйся с продавцом на четверть стоимости

      @user-sk8os3sg2u@user-sk8os3sg2u3 ай бұрын
    • @@user-sk8os3sg2u до 2х лямов и не больше 100к тыщ пробега?) смешно)))

      @spec6.6.6@spec6.6.63 ай бұрын
  • диски красивые как называются

    @kosmosden2155@kosmosden21555 ай бұрын
  • мне кажется эта машина была бы интереснее, если бы ее сделали маленьким трехдверным хэтчбэком, типа как раньше были цивики. Думаю, что и цена бы была объективно дешевле и сам вес машины бы неплохо снизился. я б даже себе рассмотрел ее для покупки, даже несмотря на то, что езжу на японце.

    @goldbergt697@goldbergt6975 ай бұрын
    • Её покупают как единственную машину в семье,какие 3 двери)))

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii5 ай бұрын
    • ​@@MishkaVoronezhskiiтак сзади тоже есть сиденья, прям тяжело залезть назад, а кузов при этом был бы крепче.

      @user-qe8ht6zl4m@user-qe8ht6zl4m5 ай бұрын
    • @@user-qe8ht6zl4m Трехдверных двенашек и Приор много купили за время выпуска?

      @MishkaVoronezhskii@MishkaVoronezhskii5 ай бұрын
    • @@MishkaVoronezhskiiее покупают пацаны , которые живут с родителями , у отца камри 70 и туарег , я молодой 23 года у меня такая гранта спорт и для кайфа Фольксваген поло автомат ростовый 16 года

      @user-jd5to6cj8n@user-jd5to6cj8n4 ай бұрын
  • Не Сагол братан я пешком по стою 😂😂

    @user-zu2hh1py7d@user-zu2hh1py7d5 ай бұрын
  • Владею драйв актив ) сиденья не чё не продавленные уже 10к проехал рост 188 и вес 115. Все четко. Да высоковаты но нормально привык). Щиток приборов мне нравится он лучше чем у обычной гранте там вот плохо читается все )

    @user-xq6sc6rp4z@user-xq6sc6rp4z5 ай бұрын
    • скажу так, база b0 или как там она у нее- калл. болтает в ней как в железной бочке, моя шкода просто шире и длинее - просто плывет даже по убитой дороге.

      @sergeripjoint@sergeripjoint4 ай бұрын
    • В гранте спорт такие же сиденья, за 10 лет и 140 км пробега, только дырка от бычка. Так что седенья почти вечные.

      @bi4kivtomatelapwenowi446@bi4kivtomatelapwenowi446Ай бұрын
KZhead