Обзор BMW X3 F25: Почему он лучший кроссовер в своём классе?
Обзор BMW X3 F25. В этом видео расскажу про двигатель, комплектацию, красивый светло-коричневый салон и его вместительность. Этот BMW X3 F25 2017 г.в. 2.0 бензин 245 л.с пригнан из США, поэтому покажу в каком состоянии его купили и за сколько, также расскажу про нюансы с которыми мы столкнулись во время ремонта.
#BMWX3 хорошо зарекомендовало себя, демонстрируя оптимальные размеры салона и багажника, а также наибольшую универсальность среди компактных кроссоверов, BMW X3 является одним из самых спортивных и экономичных в своем классе, а модельный ряд получил еще больше технологий и опций активной безопасности.
★ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ: / @bullmotors_com_ua
Также смотрите другие ролики ↓↓↓
► Не дорогой, но крутой кроссовер - • Кроссовер 2017 года за...
► Обзор Джип Чероки - • Jeep Cherokee KL обзор...
► Отзыв о покупке авто из США - • Jeep Compass Отзыв о п...
Навигация
00:00 Вступление - Обзор BMW X3 F25
00:59 Дизайн BMW X3 F25 2015
02:12 Тюнинг-перекрас арок и порогов BMW X3 F25
02:52 Задняя часть кузова BMW X3 F25
03:21 Багажник BMW X3 F25
05:42 Задние сидения BMW X3 F25
07.08 Водительское сидение BMW X3 F25
08:28 Руль BMW X3 F25
09:14 Интерьер и опции BMW X3 F25
12:30 Камеры с обзором 360 градусов BMW X3 F25
13:27 Двигатель 2.0 бензин BMW X3 F25
14:34 Расход топлива BMW X3 F25 2 литра бензин
15:28 Коробка передач автомат на BMW X3 F25
15:54 Полный привод X-Drive BMW X3 F25
16:12 Безопасность BMW X3 F25
16:45 Бесключевой доступ BMW X3 F25
17:15 BMW X3 F25 в ходу: offroad и трасса
19:31 С какими повреждениями купили на аукционе в США?
↓ Покупка и доставка авто из США ↓
Контакты:
МТС: +38 066 47 57 815
Киевстар: +38 068 731 8884
Сайт: bullmotors.com.ua
Facebook: facebook.com/bullmotors.com.ua
Instagram: bullmotors_com_ua
#обзорBMWX3 #BMWX3F25 #ОбзорБмвХ3
Приятный пацан, отличный спокойный обзор.
Спасибо за отличный обзор 👌🏻 все по делу. Реально крутая BMW 👍🏻 😎
Дякую Вам за відгук
было интересно, особенно разбор по повреждениям 👍 все открыто и честно 👌спасибо 🙂
Дякую Вам за відгук
не зря потраченное время 🙂 достаточно интересный обзор вышел 👍 обо всем . BMW, конечно, круть и мощь ))
Дякую Вам за відгук
А сколько она вышла по стоимости до и после ремонта?
Интересно, спасибо
Хороший и честный обзор
супер. Дякую Вам за відео огляд. він дийсно кращий, а з таким салоном взагалі топчик 😎😎😎
Дякую Вам за відгук
Спасибо за видео. Купили такое Авто на днях, но к сожалению, в богажнике под фальш дном у нас пусто :( Видимо кто то присвоил себе все что там было во время транспортировки из США. Подскажите, что там еще у вас лежит? Видно что много всего. И если знаете, подскажите где это все можно приобрести в Киеве?
Спасибо за Ваш отзыв. Поздравляю с замечательной покупкой 👍 У меня в багажнике были только петли для резинок, остальное это уже мои вещи, провода для прикуривания и прочее. А в комплекте могут быть инструменты и набор для ремонта и герметизации шин, советую купить такое обязательно так как запаски нет.
Прокатнулся сегодня на таком,открыл для себя режим спорт😊
Добрый вечер)Ваше мнение-Джип Чероки 3.2 или Субару Форестер от 18 г.? Цены похожи,а как с обслуживание м и как с запчастями?Или лучше аутлендер?(дешевле и не хуже?). Спасибо.
Я бы брал исходя из того, что мне больше нравится визуально и по душе, жизнь коротка, нужно получать удовольствие, иначе через годы будете жалеть, что взяли что-то якобы надёжное, а хотелось другое, а по поводу запчастей не проблема, при желании всё найти можно.
F25 3.0d - просто лучший! Вместительный, динамичный, сбитый, экономичный! Если поставить сидухи от х5 с обдувом, просто топ будет! Рулится как легковая, размером с первое поколение х5
Хороший обзор, но поправлю 1)турбина одна(твинскрольная), 2)буксировать можно на неитралке даже на скорости 80-90 и довольно далеко, но ТОЛЬКО с РАБОТАЮЩИМ двигателем, тогда коробка нормально омывается маслом, а если двигатель не работает, тогда или эвакуатор или до ближайшего сервиса(10-15км) на скорости до 20 км.час.
Какие две турбины, Карл?)
Там не 2 турбины, но 2 крыльчатки в 1 турбине. Но, видосик интересный. Спасибо.
Гарний огляд. Скажіть , а на дорестайл можно встановити бампер і фарй с рестайла?
Наче так, так роблять
Можна
Машина огонь, буду зимой брать 2012 г.в 2.0 дизель
👍👍👍
Классная машина особенно с таким салоном! Мечтаю о ней 🙂
Дякую Вам за відгук
👋 здравствуйте, что посоветуете купить бмв ф10 или ф25 с одинаковым двигателем?? они почти в одну цену +- .
Я бы брал F25, он однозначно практичнее, но тут зависит от того какие цели вы преследуете.
А ничё что это авто авто абсолютно разных классов ?
Привет. Отличный обзор, интересен рестайл 35д 16 года с многими опциями .... Напишите контакты для связи, спасибо.
Спасибо. Контакты есть в описании к видео
Всё не плохо но тут не две турбины, а одна твинскрольная.
Спасибо за уточнение 👍🏻 согласен не корректно сказал
Отличный обзор. Жду такую с америки
Дождался ? Как тебе тачка
Отличная, но уже купил следующего поколения, координально отличается, ту оставил жене
Вы зря купили колхозную резинку, слева под кожухом лежит фирменная сетка в упаковке
Американцы всегда с комплектациями интересные - даже тут - отличный салон (хотя и не топ) и галоген вставлю свои пять копеек уж не ругайтесь 1:30 это самые простые, и самые "не ок" фары в целом, т.к. светят ужасно, да и бмв без "глазок" - это не бмв заглушки - скорее всего форсунок там нет, т.к. стоит галоген (у амеров галоген ставят из-за тонкостей в законодательстве - зависит от штата - и форсунки являются частью опции по биксенон оптике) 3:20 задние фонари менять не нужно, достаточно перепаять или заменить плату (стоят буквально копейки) 13:40 там одна турбина, с изменяемой геометрией (твинскролл), не две 14:30 про цепи вообще отдельно - меняют их не по пробегу даже, а по моточасам (т.к. 100 тысяч по трассе и по городу - очень разные пробеги). Но основное именно про цепь маслонасоса - ближе к 90-100т стреднеприняттого пробега онеа начинает выть. Цепь же ГРМ ходит 150-160 тысяч (опять же, считаем моточасы, т.к. шоссе и город - очень разное в этом моменте). И когда меняют цепь маслонасоса - сразу меняют и цепь ГРМ. Еще есть момент по планкам успокоителя и направляющей - на н20, особенно на ф30/ф10 на заднем приводе их молотит, и они забивают маслоприемник, и привет-привет вкладыши из-за маслянного голодания 14:35 есть еще спорт+, активируется через есис или биммеркод 16:10 на приводе меняется момент в зависимости от динамики/нагрузки озвучу еще ряд проблем, с вашего позволения, по этому авто 1. рейка, боль и страдания к 80к (решается за не дорого) 2. подвеска живучая, но задние плавающие сайлентблоки начинают скрипеть (замена не дорого) 3. крышка гбц и термостат - подтекают к 110-120ти где-то, замена, не дорого, но и не особо дешево 4. пластик зимой "поет" 5. ролики стеклоподъемников, если не чистить - тоже начинают "петь" со временем 6. у этого кузова есть глобальная проблема заднего "стопа" на ляде - течет - решается просто, но проблем может доставить много 7. турбина - хоть и живучая, но если пренебрегать качеством топливаи масла - потребует реставрации к 90к 8. кожа на руле быстро затирается (проверил на личном опыте) - но руль отличный, даже в чем-то лучше м-руля 9. основной минус - все допы стоят денег ) отдельно про н20 еще добавлю - очень не любит грязные и не мытые радиаторы охлаждения, ну просто очень не любит - за этим надо следить а так отличный авто, езжу уже 4й год, тоже америка, устраивает во всем, даже по расходу и содержанию но если есть деньги и выбор, то стоит смотреть дизель (стоят дороже, дороже в обслуге) простите, я сегоня зануда а обзор норм вспомнил себя 4 года назад, когда такой же привезли (правда, у меня дорест, прошедший переделку уже в рест)
👍👍👍 Благодарю за такой подробный комментарий, многое по делу. Я многое вырезал на монтаже и многое даже не стал говорить, думал видео покажется нудным и затянутым.
@@BullMotors_com_ua не не не оно когда по делу - нудным не может быть по определению многие люди как раз целенаправленно ищут свежий контент по авто с подробностями, что бы принять решение о покупке или отказаться от самой покупки в свое время я как раз пересмотрел кучу вот этих самых "нудных видео, информация из которых, может быть, и не на уровне "развлекалова Академика" (потому что этот сегмент, как по мне, больше для обывателей, чем по делу), но помогла мне во многих вопросах. Так что ваш видос очень даже норм. Ну, мне, даже как владельцу этого агрегата - зашло. А еще я часто вижу, что видео по существу и по делу всегда набирают мало просмотров. Зря, ютуб, зря ты так (с)
@@BullMotors_com_ua я вот ваши видосы смотрел и ранее и мне многие зашли. Особенно по части "не бмв" =) Хотя, рассматривал привезти себе как раз ф10 гибрид (после просмотра вашего видоса, как раз, еще месяцев 4-5 назад, на замену текущему авто). Но, в связи с событиями в моей стране - этот вопрос пришлось отложить. Ну, может быть, потом.
@@megustabmwf да, к сожалению многие длинное видео даже не хотят смотреть
@@megustabmwf Благодарю, приятно читать :)
Там одна турбина) Твинтурбо это про другое. Некий технический компромисс, чтобы убрать турбояму на низах.
про 2 турбіни трохи помилка, почитайте і на майбутнє готуйтесь.
Не умнічай
отдельно напишу тем, кто хочет или думает покупать бмв вы хорошо подумайте перед тем, как это делать потому что потом другие авто интересовать не будут а жена ваша вас выгонит из дома за ваше постоянное желание что-то докупить из допов
=)))) нужно просто жену тоже влюбить в БМВ ))))
Блёёё… ну нафига такое писать. Я как раз такой икс в августе буду искать))). Ну его,нафиг……. тигуан se возьму )))))
@@user-kb4me4yb6x кстати дизельный Тигуан +- 2017го года, ну, который не "горбатый" - очень даже норм. Там не особо много динамики, но зато экономный и надежный (если только обычный автомат, а не робот). (У ВАГоводов потом тоже все сводится к ауди А6 на квадро на V6) -))
@@megustabmwf ну в идеале а6 универсал в мечтах, но влажу больше в х1 х3))). Тигуан американский только смотрю , он большой как и я. Европеец мелкий и дсг не хочу. А там 8 ступка айсин, мечта поэта. И багажник более менее. Зажигалки уже не хочу), мои аккорды 3.5 купе уже в прошлом))))
@@user-kb4me4yb6x может, тогда ф16 или ф31? кстати, у ауди и бвм - универсалы внешне (и вместительные), но надежные (если дизель на том же н47 на 2 литра). И кушают не очень много, и в сравнении с современными дизелями ходят много (до 300к очень даже легко). лично мое мнение - если выбирать между х1 и, скажем, пятеркой универсал - я бы выбрал пятерку. Но я не знаю, какие у вас дороги - у х1 выше клиренс, он более проходим. А полный привод, подвеска и тд - +- одинаковые. Это я про F серию. И если зимы не снежные - задний привод будет норм. Если снег выпадает хорошо - то только полный привод. Или рассматривать ауди что-то из А6. У них они и красивые, и, если на полном приводе - очень даже проходимые. Детские болячки там +- такие же, как и у бмв.
У вас с открытой шторкой крыша не тарахтит
нет
15000 км протянули на тросее…..
У вас класно виходить спілкуватись українською і є шанс заробити більшу нову аудиторію. Тому чекаємо наст. відео саме українською. Дякую
Дякую за ваш відгук, далі так і буде 🟦🟨
А про державну мову вже забув?!
А Ви знаєте що пів України балакає російською мовою і навіть хлопці з ЗСУ, знаю бо близькі люди там. а такими смс Ви навпаки підтримуєте окупанта провокуючі конфлікти. В моєму розумінні патріотичність проявляється в іншому, допомозі людям, викинутому недопалку в смітник, а не аби куди, та забраному смітті з природи. Головне бути людиною.
Нацист прибежал )
Розмовляти державною мовою це нормально ! Моїх знайомих дуже багато які перейшли на Українську мову і ми в тому числі ! ❤
@@levchick Шахед тобі в дупло 🤣 а не нацист, вчи історію . То трохи порозумнієш , і зрозумієш чьому східна Україна розмовляла на Русацькій😵💫
С окопа пишешь наверное?