Капитальный ремонт двигателя - Чужая ошибка, наша ответственность!
2019 ж. 27 Там.
165 518 Рет қаралды
Господа!
В этом ролике, мы обсудим Российские реалии капитального ремонта двигателей в РФ на примере одноразового, не подлежащего с точки зрения производителя, двигателя для Suzuki Grand Vitara 2.4.
В этом видео мы не претендуем на экспертную оценку, лишь выражаем свое мнение.
Наша сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Технический канал - / @user-sn1ti1cp4s
Говорить название сервиса я не буду и показывает чек ООО "Авторесурс" Дорожная 1-ый проезд )))
Сказал,что не скажет название, и действительно не сказал. Слово сдержал.
Сказал, кому надо тот поймет. Мы поняли)))
Мы в эту механику ещё лет 10 назад перестали возить железяки, если не больше...
Всё правильно сделал👍👍👍
Слово свое сдержал, про то, что не покажет, вообще не было озвучено, разговор с бородатым человеком на фоне логотипа дало понимание без слов 😁
даешь обзор на рукожопосервисы...!!! вводите неисправность... и ездите по всяким сервисам... составим карту рукожопов и норм спецов
такая инициатива может повлечь за собой если не полное закрытие своего сервиса - то большой отток клиентов - слишком мало останется времени на свой бизнес да и друзья соратники будут не сильно рады такому заебу автора .... все равно в округе все друг друга знают ... а надеяться что восторженные подписчики заполнят своими тачками сервис - верх наивности - я с костромс. области при всем уважении не поеду в подмосковье на ремонт ))) - но эт просто мои мысли - если шо )))
@@user-ii4ml3xx7t а может хоть где то будут нормально еще работать....
@@tb5348 утопия ... на смену одним придут другие.. каждый год кто то закрывается - кто то открывается ...все равно нормальные люди сначала у своих узнают где и как можно сделать ... автар показал нам свои заботы - а это другая сказка ... это рассказ спеца про спецов - а решить где - это уже наш гемор )))
Процентов 40 не ахти как работают
@@Mihadautov мне кажется что вы написали про всех россиян по всей стране )))
Внимание вопрос: будучи не двадцатилетним и менее доверчивым молодым чемоданом))), нахуа идти в контору с которой уже имелись проблемы? И да, за отношение к клиенту прям респект и уважуха)
Бумага нужна
Бумага нужна, чтобы клиенту сказать : блок кривой, всё пропало, покупай новый. У нас есть со скидкой. будешь брать?
@@user-gk1jb5cw8y а что больше нет организаций кто этим занимается? Неужели нет никого, кто отвечает за результат?
Почему сами не даёте бумагу и не делаете ремонт? Ничего не понимаю!
@@user-gk1jb5cw8y А эта бумага разве что-то решила ?
Последнюю фразу, Илья снял с языка. Лучше брать контракт. В наших, реальных условиях, найти спецов, мотористов, которые по науке разложат мотор, отдефектуют, проведут грамотный ремонт и поставят нормальные детали, пусть и не оригинал (хотя я считаю это бесовщиной) не найти. Зато бородатых, забитых татухами, дядек, которые заучили умные слова и фразы - пруд пруди, такие "шпецЫалисты" научились просто надувать щеки и мести помелом. Рубяты, на ровном месте, подняли 5-7 тонн деревянных, а все их затраты - краска 2 штампиков и пару строчек пасты из ручки. Честно, в таких вот ситуациях, скучаю по 90-м, когда можно было сказать. Ок, ты сказал ставим - мы ставим, но если будут проблемы то тебя навестят совсем не вежливые люди, и ты расчехлишся на все прямые затраты, плюс, до кучи, на приличный процент, за пиздеж. А то развели светотени, мы, дескать с 93 года работаем, бляха, где оно было в 93-м? Говно сосало через тряпку? С таким подходом давно червей кормил бы.
я хз как где, но в нашем сервисе, офф диллер ГАЗ, по крайней мере в нашей смене дефектуют и ремонтируют на совесть, по крайней мере гарантию даём, и пока при мне, возвратов не было, за 1,5 года, а моторов в месяц наш моторист перебирает как минимум три, в среднем, всё от людей зависит и от начальства, т.к. если нужно лицо сервиса, то хуёвых мотористов держать не будут! как говориться делаем по совести, а если и накосячили, то делаем за свой счёт, только со слесарей вычитают полную стоимость, и не ту которую он заработал, так что стимул есть
Ты тут давай не важничай, девяностый ты наш
@@ToNyC18316 Уж как на АвтоГазе у официалов делают я по себе знаю, так что не надо людям лапшу вешать!
Да да да, котнракт контрактом, но качественный ремонт дешевле в плане надежности и долговечности! Посмотрите KpowerTuning, они много сделали движков, чаще всего корейцев,но это не отменяет факта качественной работы и наличия специалистов в стране.
застрявший в 90-ых
А будет видео когда Илья начнет крушить все ? Я так ждал что этот борочач ляжет в какой то момент. Но Илья добрый парень
Я не добрый. Я приехал за бумагой. Уехал с бумагой. Конфликт исчерпан
Илья правильно сделал, что не нанёс ЕМУ тяжкие телесные повреждения (хотя многим из нас очень хотелось это сделать), так как тогда пришлось оплачивать бы этому человеку длительное и отнюдь НЕ ДЕШЁВОЕ лечение многочисленных травм. Хотя он не владелец этой "фирмы" и формально не несёт НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ за результаты её работы.
Я думаю Илья знает чем заканчивается приложание его рук к чужому лицу...
@@user-gk1jb5cw8y зачем ты с этими мутными типами работаешь , даёшь детали на расточку и проверку ?
@@user-gk1jb5cw8y Илья рассказал о своем походе в магазин канцтоваров.
В автосервис обычно приходишь, а там как в детском садике: у кого нпбор доктора тот докто, ключи гаечные значит слесарь, и т.д. а ведь деньги отдаешь настоящие, их в магазине принимают.
Илья, красавчик. С такими габаритами даже юридическое образование не потребовалось :D
А толку? Всё равно написали ничего не значущую отписку). Я по бумажкам тоже пытался воевать с дилером- когда мой последний Патр стоял месяц на гарантийном ремонте с задним мостом, в итоге при выдаче мне дали пачку заказ-нарядов, там еще была замена датчика парктроника и еще чота по мелочи, так эти суки написали по парктронику как раз месяц, а по мосту что за один день сделано... Я на радостях, что наконец-то получил машину не все внимательно проверил, уже дома обнаружил "сюрприз", потом ездили ругаться, жену заодно взял- специалиста пр всяким таким бумажным срачам с дилерами)), в итоге все кончилось тоже отписками. А зачем они так? А потому что если машина простояла недвижимостью в год более 30 дней можно было требовать возврат авто... А так вроде и ничего и не было и они кросавчеги сделали мост за день, а парктроник ну да, месяц... Это ж не серьезный дефект, при котором нельзя эксплуатировать авто. В итоге они белые и пушистые.
Кирилл К какой город?
@@user-vp1ry3rb3h а ремонт парктроника согласовывали?
@@user-hg2sp1hc3f Москва, но тот дилер больше не занимается уазами... Автомир.
@@jurok6920 ага, причем первый датчик поменяли сразу без согласований день в день, а вот с еще одним, как раз когда я предъявил за мост - нету... Надо согласовать... И понеслась))
Пора вам себе купить поверочные плиты, ибо покупка пары листов а4 с бесполезной писаниной за 5-7к как то дорого)
Нет смысла. Нужно сторонне заключение, мы ведь люди в таких ситуациях заинтересованные
В таких случаях достаточно угольника и набора щупов
@@denis8192 нахер угольник, линейка поверочная нужна.
Спасибо Вам Илья.очень приятно смотреть грамотных людей.Удачи Вам в бизнесе.и в жизни
Очередное доказательства Вашей технической грамотности. Спасибо,Илья, за видео!
Где там грамотность? Живой блок приговорил. Неплоскостность по видео 0.07..... шлифаните его просто, вам и опрессовщики (оба) пишут что блоки герметичны - утечек нет.
@@Maxim_Ivanovich 0.7
@@Maxim_Ivanovich дядя Илья с этими моторами работает лет двадцать, ему явно виднее когда блок живой, а когда нет. Тем более он несколько раз упомянул, что моторы 2008 года выпуска являются несовершенными, и из ремонт нецелесообразен
@@Maxim_Ivanovich движок 8 года (автор об этом говорит) потенциально бракованный, может треснуть блок. В конкретном случае действительно лучше искать контрактный ДВС. Шлифануть, собрать (ввалить 150 р) и блок треснет? Не знаю правда, может ли шлифовка как то повлиять на это? А так владелец попал только на диагностику своего ДВС Клубным сервисом (разборка ДВС и дефектовка) и контрактный ДВС конечно.
@@raZZkataeV я слепой наверное. В видосе говорят про 0.07. В бумажке пишут 0.05. Где там 0.7 х.з. разве что автор промеж дела говорит об неплоскостности в почти миллиметр. Но я решил что он ошибся (0.1). В видео такого не было.
"Понять и простить"-(с)Бородач. Сразу на ум пришло.
Никита Зимин да понять и простить
Дизлайк поставили опрессовщики))))
Бц и гбц герметичны. Надо только плоскость поправить, но хозяин сервиса это делать не хочет почему то.
@@Maxim_Ivanovich Ммм? Он же вроде сказал почему, блок геморройный и при обработке скорее всего лопнет.
@@Maxim_Ivanovich Тоже не понял, почему не хотят шлифовать блок и гбц. Откуда взялась сумма 140кк руб. если устраняется только течь между блоком и гбц. Почему при замере плоскости показало зазор 0,05мм а "просадка" стала в середине целый миллиметр. И с чего бы блоку лопаться от обычного фрезерования...
@@mo-to-dori у нас был здоровый дядя Вася в сервисе, он фрезеровал блок огромным точильным камнем с водой, диаметр см 70. И он лихо как напильником, дрочил этот круг по плоскости бц
@@kiryan5551 И? Какое это отношение имеет к вышесказанному?
Привет и большое спасибо за обучающие ролики!
Ещё раз убедился что Илья красавчик! Хотя с габаритами Ильи можно было этому дяди блок об голову сломать. Мы тут все помним рост и вес Ильи:)
молоток Ильюха, шаришь в своем деле. и вот тако, заводной ты больше на человека похож! не в обиду. ))
А когда не заводной на кого?
@@1290tsv1290 , тебе какой интерес? я же не тебе отписал.
У тебя реально правельный аватар.
@@user-pr7ui5ds4p , что, бля, и на твою чистую душу попало?
@@user-vg7pr9tp2o ты охуел так базарить?
Ведущий приятно и грамотно все рассказывает,смотреть одно удовольствие,был бы у меня такой учитель в школе, может быть тогда бы я хорошо учился)))
Всем доброго времени суток! Илья, Клубный сервис, в очередной раз на высоте! Дерзайте и дальше в том же духе!
Спасибо! Очень познавательно
Очень познавательно и интересно! Спасибо
И самое главное что всегда что-то новое так держать 👍👍👍
Спасибо Илья. Смотрю все ваши ролики.Четко грамотно и все правда во всем.Еще раз Спасибо.
Познавательно.Спасибо за видосик)
Спасение утопающих дело рук самих утопающих, не кому доверять нельзя! Хорошее видео, думаю послужит примером многим кто учится на чужих ошибках! Как обычно, коротко и ясно, молодец!
Отличный обзор, побольше таких видео!
Спасибо за видео!!!
Спасибо, как всегда на высоте, и учитывая финансовое благополучие граждан , за мкадом и еще и всегда актуально-злободневные темы
Всё верно как всегда!!! Удачи и главное здоровья!!!!
Браво! Отличный материал, снимает много вопросов! Спасибо за труд!
Молодцы ребята, жаль не все сервисы так компетентно подходят к делу.
Полезно, такое надо снимать. Теперь еще должно быть еще более всем понятнее, что все строиться на доверии и профессионализме.
Все по сути. Как и всегда. Спасибо.
Спасибо за информативное видео Илья! Спасибо✌️
Мне всегда было интересно как всякого рода организации держатся на плаву, имея на борту горстку рукожопов, 1 набор инструментов на всех, старое советское оборудование, при этом выкатывая клиенту ценник как будто твоим движком занимался весь инженерный состав БМВ. (Это не только про автосервис)
Привет! Держаться на 50/50, 100 заказов на контору "рога и копыта", из них 50 прокатило, 50 нет, контору переименовываю, и начинают так же работать...
Илья-СуперЧеловек!!! Аплодирую стоя! ЖгитеДальше!
Самое печальное что такие "милые люди" есть в любом городе ( Илья спосибо за такой информативный видео материал было правда полезно,вчера только с подобным столкнулись только на Приоре😂 лайк как всегда.
Илья, спасибо за информацию! Подход к делу внушает уважение!
Очень интересно и позновательно а главное правдиво и доходчиво.от души спасибо.
Так и знал, Механика на дорожной..
Хорошее видео! Спасибо!
Да уж... в 90-х хоть чего-то подобные личности и их "предприятия" опасались, а в наши чудные времена тебя посылают, возможно даже и с улыбкой на лице. Противно. Сталкивался лично, правда не в сфере автобизнеса, но схема та же, мол ничего сделать не можем, и документально отказ не обоснуем, короче до свидания и всё тут, жалуйтесь, право ваше. Ну и из сотни если хоть пару человек доведут дело до конца, а большинство нашего скромного народа вытрут помои с лица, и в соседнюю контору, а вдруг там помогут. В наши времена только нахрапом, только с боем подобных победить можно. Жаль не все могут...
Вытираются помоями - это те, кто не возвращают деньги за некачественно оказанную услугу. А потом еще раз идут в то же самое место за добавкой. Какой смысл косячникам при таком раскладе что-то менять в своем поведении или закрываться, чтобы на их место пришли нормальные люди?
В 90-х запросто ответственность наступала,причем, как говорится не отходя от кассы!
мне 41 и я тоже жил в 90е - хорошо сказал. я тоже в них жил кстати)
Очень полезный видос! Я например один раз обжёгся на переборке движка в гаражном сервисе. Проехал после всего 15 тыс. км. и получил "руку друга". Как оказалось гаражные умельцы плохо прочистили центральный осевой канал в коленвале. И дальний от маслонасоса шатун испытывал маслянное голодание на низких оборотах. Что вызвало проворот вкладышей. После этого я купил контрактный движок и откапиталил его по полной программе в Москве у Миши Ходоса. Получил в итоге новый движок можно сказать. В 2014 году это было. Авто мерс 190. 2 литра ке джетроник. До сих пор всё отлично с движком! Ставил движок на машину сам. Тесть помогал. Всё получилось.
Нифига у вас там в МСК, можно открыть сервис нихера не делать только филькины грамоты раздавать за 5-7к. Я уже подумываю переехать в МСК :0
Лучший,приятно смотреть!
Благодарю вас, Илья, за честность и откровенность! Как бывший заместитель генерального директора сервисного центра КамАЗ в Набережных Челнах уважаю честность и порядочность людей, оказывающих сервис, да и вообще по жизни. С уважением, Александр. 😊👍👍👍
Отличный профессиональный ролик! Илья молодец!
Полный расклад грамотного человека Спасибо Илья за обзор
Просто, Спасибко. :)) смотрю только ваш канал. Илья ты молоток! Остальные каналы пресны и не интересны. Спасибо вам парни!
Добрый день, Илья. Кроме глубоко матер..(простите французских выражений) других слов нет. И так не только в вашем бизнесе. Так сплошь и рядом в стройке. Поэтому то что можешь делать сам- лучше сам и делай. Пусть дольше по времени, но уверен в сделанном и в ошибках виноват только сам. Как этим ребятам еще ничего не отстранили, не отрезали и не зажали в дверном косяке с 90-х просто удивительно. Спасибо. Познавательно. P.S. Анекдот вспомнил: "Купил Белаз и не жалею, никого не жалею".
Всё правильно, хочешь сделать хорошо, сделай сам. Нужна только информация и прямые руки.
Вот почему таких вот спецов нет в нашем городе. Илья ты молодец что так марку держишь.
Толково по полочкам молодец!
спасибо за видео
Илья молодец! Осветил проблему, а ведь это сплошь и рядом.
Илья, как всегда- красавчик! Верно пишут- вам надо поверочную гранитную плиту нулевого класса и пару поверочных трехганных линеек.
Я думаю, при сдаче блока нужно писать ряд вопросов , что б они на них дали ответ. Исходя из ответов делать сл операции. Задавать вопросы таким образом, что б ответ был однозначным!
Вот, вот. Блок герметичный? Да. Кривой? Бля, вы этот вопрос не оплатили.
Может им подсказать, что написать? Они же должны провести деффектовку, и дать свое профессиональное заключение в независимости оо того ,что вы хотите услышать от них.
@@V.Y.D.V странный вы чел. М.б. вам котлы замерить надо под расточку? Или прямолинейность постели к.в. откуда они знают что вам нужно?
Когда-то давно я работал на Жигулёвском сервисе который специализировался на Нивах. Так там было все своё для ремонта двигателей и расточной и хонинговальный станки и станок для шлифовки шеек коленвалов и даже гранитная плита для проверки головок.И обслуживал все это один человек. Сейчас нет ни этого сервиса ни советских станков а ремонтом двигателей занимаются вот такие рукожопы которые ни за что не отвечают.
Очень интересный обзор!!!
Давно вас не было! Видимо отпуск... Сделайте видео по элантра md 1.6. Спасибо за творчество и бизнес
Этот видос очень полезный. У знакомого на туареге так капиталку сделали, двиг потек, и никто не виноват
Здравствуй Большой Человек !!!- из 2021 года 23 04 21))))!!!- смотрим!!!
Здравствуйте , меня зовут Андрей . Я на данный день уже более 14 лет занимаюсь ремонтом моторов . Так вот дцать лет назад я с одним из многочисленных моторов наступил на такие же "грабли" как и вы , но это был 1 и последний раз . Больше я своему партнёру не изменял, наелся ценой 25000р. по тем ценам , так что я вас ОООЧЕНЬ ПРЕКРАСТНО ПОНИМАЮ И ПОЛНОСТЬЮ ПОДДЕРЖИВАЮ ! УДАЧИ ВАМ !!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо!!!
всё правильно!так и нарабатывается клиентура!я за честность!
Привет Илья!комментарий ...когда космические корабли бороздят просторы галактики у нас происходит такая вот....ерунда. удачи в работе!
Илья,спасибо за обзор! Точил голову на Nexia в Механике,было супер,может что изменилось!?2010 был,всё меняется,но наша организация делала всё через них!
щуп 0.07мм это "немного" меньше 1 миллиметра, примерно в 14 раз
Посмотрите как он ходит под бруском...
@@user-gk1jb5cw8y, ну на глаз, да ещё и на видео сложно оценить расстояние/зазор ....... обычно показывают что вот он щуп на 0.7 и он пролазит, а 0.75 закусывает, тогда всё понятно и вопросов нет.
Илья, как это у Вас получилось, что Вы упорно, несколько раз подряд называете толщину щупа 0,7 мм, в то время, когда четко видно надпись на нем 0.07 мм. Т.е., вдесятеро увеличиваете замеряемый зазор! Да таких огромных неплоскостных величин в блоке двигателя и быть не может! Обычно коробление лежит в пределах сотых миллиметра, но никак не достигает почти целого миллиметра. И Вы себя называете опытным человеком, работаете чуть ли не с 14 лет...
Когда нихера не шаришь в сотках и десятках- так и несёшь пургу 0,5;0,7;0,07 и тд
@@borze47 Да уж...Когда что то рассказываешь людям то надо изучить чем отличаются 0,07 от "...почти миллиметра!" Сдается мне после таких "оговорок" владельца двигла на новый блок или контрактное двигло развели?
Отличное видео, наглядно, все по полочкам, чётко и без лишнего трёпа. Молодцов таких как на вашем видео пруд пруди и уж у нас на периферии через одного. Знаем, плавали, "колхозную" ГАЗель устал чинить по такой схеме. Благо нашёл сервис, что от и до (дефектовка, опресовка, расточка и прочее) все сами. Долго, очереди к ним, но зато всё и сами и не юлят апосля, если косячат, а косячат все, признают единицы.
Возил в механику три мотора. Один с витары 2.4 кстати. Тоже сказали что все отлично. Тоже собрали и не отлично... Привезли шатуны/колено/блок - промерять. Все разобрано. Не взяли на промерку, потому что шатуны не притянуты нужным моментом к колену, а рядом в коробке лежат.
Какой вежливый молодой человек. Хорошая подача 👍
Есть что показать друзьям, молоток
Полезно и поучительно.
Респект, товарищи! Приятно знать, что есть порядочные люди.
И такое везде, почти в любой сфере, я ещё промолчу про "качество" оригинальных запчастей, не говоря про неоригинал. Полностью согласен.
Конечно полезное видео! Такое в сервисах бывает к сожалению!
Красиво.Вот что значит опыт.И человек знает как это работает.
Ты опытный парень,Илья.И если б я жил неподалеку,то чинил бы свой кросовер только у Тебя !
Чувствуется компетеция! Красиво разложил. Спасибо!
Именно из за таких ситуаций я 10 лет назад принял решение делать все сам. Последней каплей стал как раз стучащий субаромотор - в моей мухосрани, понимая, что я немного соображаю и платить буду по факту, с проверкой всего, они просто отказывали. Благо, живем в век интернета и было время и возможность научиться. И ни капли не жалею. Теперь я не боюсь никаких поломок, да их и нет практически, ибо эксплуатируешь уже со знанием всех процессов и обслуживаешь по фэншую. Мой гараж превратился в мини СТО, где чинюсь я на пару с другом. Щас вот на подходе перебор шестиступа субаровского. От одной мысли, что я его кому-то отдам на ремонт, да еще и платить буду - волосы встают дыбом. Ну а тем, у кого нет ни времени ни возможностей вникать самому, советую перед тем, как отдать на ремонт очень тщательно изучать тех, кто будет этим заниматься. Начиная от отзывов в инетике и заканчивая разговорами с ранее обслуживающимися в конторе клиентами. Вы должны знать все, вплоть до биографии мастера, который будет работать над вашим девайсом))) Не шучу. Времена такие...
ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДХОД К ДЕЛУ, ТАК ДЕРЖАТЬ, БЫЛИ БЫ ВСЕ ТАКИЕ ПОРЯДОЧНЫЕ👍
Вот очень правильная отсылка к возрасту и опыту, потому как многие начитаются форумов диванных экспертов (я не отрицаю, что есть толковые форумы) и потом учат в сервисах как и что делать
Отличное видео, нам бы такой сервис
Спасибо
Очень мало сейчас таких спецов честных,которые за свою работу именно болеют,в основном бабки и взяли и до свидания,респект за видео!!!!!
да все они пиздят сладко на камеру, а по факту такие же наебщики, не верь тому что видешь!
Илья, искренне желаю Клубному Сервису стать более независимым и успешным. Я не специалист в авторемонте и т.п. но после этого видео в голове куча мыслей по освоению подобных услуг диагностики и реанимации перегретых силуминов. Это у меня в привычке, делаю сам, чего не доверяю. Чего и вам желаю.
размер имеет значение, удачи брат
"Бедные геи" - шедеврально👍👍👍
Были бы все такие как вы..
Спасибо Илья,что показал нам и дал понять,что есть конторы и мастера, которые хотят заработать,а там как карта ляжет и им по..й на репутацию своей фирмы- бабла-бы поднять,и всё ,и есть мастера для которых первое -это честная репутация,которую надо заслуженно заработать,при всем этом получая деньги заказчика, ОТВЕЧАТЬ за свою проделанную работу, при чем в некоторых ситуациях оплачивая из своего кошелька в убыток себе,чтоб потом не стыдясь смотреть в глаза заказчику за проделанную работу,что ещё раз даёт нам понять,что в хороших сервисах ,кроме получения денег, и сервис и его работники должны грамотно понимать,видеть,что делают и что нужно сделать- при этом получать удовлетворение за не легкую иногда проделанную работу-только при этих условиях будет произведено качественное обслуживание.Илья и работники сервиса,в очередной раз для меня,как для клиента, подтвердили свою честность, порядочность и грамотность.
Чудеса))) по работе частенько возим запчасти в механику. В основном ГБЦ. Но правда говорим им сразу что надо фрезернуть. Пока проблем не было. Возим в Щелково.
СПАСИБА!
И вот так в 90% случаях на сервисах всего СНГ. Я просто не из РФ. Илья супер видео. А я вообще давно уже думаю что ремонт двигателя и АКПП не выгодное мероприятие. Просто к выбору контракта надо подходить с головой и открытыми глазами, а не с слепой верой.
опрессовкой не всегда определяется течь-так бывает, на канале k power показывали. комментарий от диванного моториста ))
Был опыт с МЕХАНИКОЙ. Давным давно головку цилиндров отремонтировали. А номер заказа попутали так что впаривали мне совсем не мою запчасть доказывая по номеру наряда. В районе Алтуфьевского шоссе контора была.
Привет поучительно 👍👍👍
Сделай пожалуйста обзор 20 того приуса? Стоит ли покупать. Заранее спасибо!
В нижнем колодцы под насос форсунки в этой конторе завтулили алюминиевыми втулками, получилось чудней чем было.
Илья-Божий Человечек!😊
Дядю Илью лучше не злить!)))
На фрезерный или плоскошлифовальный станок этот блок с головой , проехать индикатором , потом снять стружечку и всё как новое. И на ремонтную прокладку.
Лайк однозначно. Ну а мастеров отписок нужно наказывать рублем.Хорошая формулировка:на момент опресовки! Деньги берут исправно....и ни за что не отвечают. Милые, добрые люди...за чужой счет.