Ого, ремонтирую краны уже лет 10, прям редкое явление, когда крановщик сам определил поломку, сам нашел и показал )))) Респект таким.
@Denis_Stepanov17 күн бұрын
Интересно так послушать механиков чтоб знать что лучше сделать в экстренных ситуациях
@user-yh3mp8ow4k28 күн бұрын
Спасибо. Алюминиевый корпус в шафах сильно корродирует. А при аварийных дуговых ситуациях просто прогорает и оплачивается. И неремонтопригодно. Железо хоть форму сохранит. А при попадании молнии люминька просто "испаряеться". Так что... кантовать Ваам тяжёлые крышки и дальше...
@user-rf6zt4mv2d28 күн бұрын
Привет с Алматы❤.всех с Благовещением.
@user-pu9lk2dp1s28 күн бұрын
Да мы крановые и электрики второго разряда.
@user-pu9lk2dp1s28 күн бұрын
Вася, я ключик уронил, принеси пожалуйста...😂
@mukas9118 күн бұрын
Спасибо. Познавательно. Особенно про электродинамическое торможение.
@asorozhkin28 күн бұрын
Лайк за тапки!!)))
@alekseyivanov62014 күн бұрын
Удачной работы на высоте
@user-ky1gf8iu3q28 күн бұрын
Спасибо Лёха и всех благ!!!
@_Moya_Ten_28 күн бұрын
Эти сопротивления есть в варианте из плоской шины, возможно из нихрома. Полностью название Блок резистов крановый, но там не толщиной разнятся сопротивление, а подключением одного контакта на разной длине самого реостата.
@user-wy6kr4iy9p23 күн бұрын
Толковые ребята.
@KOHTYGEHbIu14 күн бұрын
Удачи в работе,не каждый полезет.
@user-vj9kv5hu4h28 күн бұрын
Теперь эти пружинки на вес золота😮
@andg524 күн бұрын
Как советские краны на советских резисторах ходили и ходят??? панику развели.
@user-ho7zh5yh3e20 күн бұрын
С вами был Алексей,до новых встреч)))Леха привет))
@alexandersmirnov92128 күн бұрын
Здоров
@na-visote27 күн бұрын
О Лёха прикольные видосики выкладываешь . 🤝Ребята красавчики . блин хоть бы раз залезть на кран мне 😉
@user-vf7jc6xo8b27 күн бұрын
Тапки зачетные =)
@DozerHeavy198917 күн бұрын
Столько спиралек, зимой можно было бы кабину обогревать😁
@MOSFET_channel24 күн бұрын
У меня раза три,четыре тормоза на кране отказывали и груз падал) Два варианта, либо двигателем тормозить его, либо он в свободном падении упадет.
@user-fd5cf9ji5b27 күн бұрын
....А если рубильник выключить и у тебя частотник,то ничего не держит и опалубка просто у-у.." Даже обидно за конструкторов. Раньше все ВСЕ! грузоподъёмные механизмы при обесточивании, сразу затормаживались по всем направлениям. Потому как растормаживание происходит (даже в Африке) при подаче напряжения на тормоз.
@user-we3qt5cz2e6 күн бұрын
И здесь так, объяснили же при механической неисправности так происходит
@na-visote6 күн бұрын
Как любит говорить мой Батя - электротехника это наука о контактах!
@user-nx5ch4en9x26 күн бұрын
Где начинается электричество, там кончается логика ☝
@user-ii6nk4bd5t14 күн бұрын
Да ну его блин, закалебался лежать и потеть от страха высоты, пасиба нафик 😬 Работа крановщиком со своими нюансами конечно, не не не, я просто посмотрю 😎
@ennot1312 күн бұрын
Молодец машинист я сам электромонтёром наши крановщики дальше кабины не ладят сломался Ногина контроллере ждут электрика
@user-ns5nj9th4i15 күн бұрын
В твоих видео, всегда ищу знакомые места. Тоже в Питере живу)
@matveypopov200427 күн бұрын
Привет Алексей друг.
@godmode_on28 күн бұрын
Как космонавты, из люка появляются и там же исчезают.
@Taipan2526 күн бұрын
Советские светодиодные😂😂😂😂👍.
@user-nq1yg4ul6f28 күн бұрын
О, Алексей, сколько у тебя специалистов - советчиков в подписчиках! Тока держись!!!😅
@vetervgrive28 күн бұрын
Алексей, ночевали ли вы на кране и до скольки самое поздние работали ?
@user-wg4nd6ye2q28 күн бұрын
Бывало ночевал
@na-visote27 күн бұрын
Отгоревшее сопротивление хорошо находится простукиванием.
@vasilyitherkin4 күн бұрын
Подскажите на этом кране операция на вира и майна работает без частотного преобразователя?я так понял как на советских мостовых кранах двигатель с фазным ротором?
@Aleksandr4752128 күн бұрын
Судя по тому что там роторные сопротивления то получается что без частотника, да и в соседнем шкафу нет его, странно что либхер и без преобразователя, интересно какого года этот кран.
@Mikhail66627 күн бұрын
@Mikhail666 2003
@na-visote27 күн бұрын
@@Mikhail666 похоже так и есть !да и мужчина наладчик про это говорит. Спасибо!
@Aleksandr4752126 күн бұрын
Интересно, сколько в Питере платят в час крановщику, и есть ли график 2/2
@user-bj5tc1ne1w9 күн бұрын
Кит 🐳 завыл 🤣😅😂
@user-tt1ls5ll3k28 күн бұрын
Извечный вопрос, что сейчас на кране по зп? А то вот думаю работу менять, интересно) И вообще рекомендуетели Вы на кран идти работать?
@Ardaur13 күн бұрын
Смотря где ты живёшь
@kitsune21555 күн бұрын
Там нет электричества, пока ты стоишь
@kitsune21555 күн бұрын
ЧТо за город?
@user-cf4zw6ys4j24 күн бұрын
Питер
@na-visote24 күн бұрын
А с платформы говорят, Это город Ленинград!))
@user-db9xv8li8v21 күн бұрын
Какой ужас! Я на работе поставил частотники, а здесь даже резисторы сомопал китайский, хотя есть советские ИРАКи их ещё делают в россии. А вообще надо ставить частотные преобразователи - очень хорошее дело!
@user-qr3up1qb2p11 күн бұрын
Скажем фирмы Шнайдер,потому как Сколково такими мелочами не занимается. И отдать за это удовольствие стоимость легкового авто. Вы наверно в Москве?
@user-we3qt5cz2e7 күн бұрын
Это серия 43 кранов, на литрониках (45+) уже все на частотках
@kitsune21555 күн бұрын
@@user-we3qt5cz2eон с Питера)
@kitsune21555 күн бұрын
Алексей здраствуйте майна майна ой извените я смотрб ваши видео с десяти - 11 лет мне щас 15 с половиной я тоже хочу работать тоже на башаном кране terexs comedil и libher пожалуйста заметь р
@terexscomedilКүн бұрын
А как же это как там ее? Тиристорно-импульсное регулирование? Преобразователем короче. Надежнее же.
@andreys1982Күн бұрын
Тапули зачёт) где такие наити?) жена просит) классные видео снимаешь, все таки я поступил , учусь ) дай бог свидимся , на высоте)
@MiguelGarcia-bc8hi17 күн бұрын
заработало но не на долго опять же, спирали не дают нужного сопротивления видимо. Это очевидная ошибка ремонтников.
@oleg52ru2528 күн бұрын
О, эксперты подъехали
@ugryumiy28 күн бұрын
@@ugryumiy и в чем же я не прав?
@oleg52ru2528 күн бұрын
Ну так делись, друже, про очевидную ошибку механиков😁
@VladimirPavlenko-rd8ro16 күн бұрын
@@VladimirPavlenko-rd8ro не установлена причина перегорания пружины, замена пружины, скорее всего приведет к повторному перегоранию, так можно ваши дефицитные пружины из "спецсплава" бесконечно менять. Модель 280 EC-H снята с производства уже как 5 лет, а начало ее производства в Германии, если мне не изменяет память 80-е годы. Эт так историческая справка.
Ого, ремонтирую краны уже лет 10, прям редкое явление, когда крановщик сам определил поломку, сам нашел и показал )))) Респект таким.
Интересно так послушать механиков чтоб знать что лучше сделать в экстренных ситуациях
Спасибо. Алюминиевый корпус в шафах сильно корродирует. А при аварийных дуговых ситуациях просто прогорает и оплачивается. И неремонтопригодно. Железо хоть форму сохранит. А при попадании молнии люминька просто "испаряеться". Так что... кантовать Ваам тяжёлые крышки и дальше...
Привет с Алматы❤.всех с Благовещением.
Да мы крановые и электрики второго разряда.
Вася, я ключик уронил, принеси пожалуйста...😂
Спасибо. Познавательно. Особенно про электродинамическое торможение.
Лайк за тапки!!)))
Удачной работы на высоте
Спасибо Лёха и всех благ!!!
Эти сопротивления есть в варианте из плоской шины, возможно из нихрома. Полностью название Блок резистов крановый, но там не толщиной разнятся сопротивление, а подключением одного контакта на разной длине самого реостата.
Толковые ребята.
Удачи в работе,не каждый полезет.
Теперь эти пружинки на вес золота😮
Как советские краны на советских резисторах ходили и ходят??? панику развели.
С вами был Алексей,до новых встреч)))Леха привет))
Здоров
О Лёха прикольные видосики выкладываешь . 🤝Ребята красавчики . блин хоть бы раз залезть на кран мне 😉
Тапки зачетные =)
Столько спиралек, зимой можно было бы кабину обогревать😁
У меня раза три,четыре тормоза на кране отказывали и груз падал) Два варианта, либо двигателем тормозить его, либо он в свободном падении упадет.
....А если рубильник выключить и у тебя частотник,то ничего не держит и опалубка просто у-у.." Даже обидно за конструкторов. Раньше все ВСЕ! грузоподъёмные механизмы при обесточивании, сразу затормаживались по всем направлениям. Потому как растормаживание происходит (даже в Африке) при подаче напряжения на тормоз.
И здесь так, объяснили же при механической неисправности так происходит
Как любит говорить мой Батя - электротехника это наука о контактах!
Где начинается электричество, там кончается логика ☝
Да ну его блин, закалебался лежать и потеть от страха высоты, пасиба нафик 😬 Работа крановщиком со своими нюансами конечно, не не не, я просто посмотрю 😎
Молодец машинист я сам электромонтёром наши крановщики дальше кабины не ладят сломался Ногина контроллере ждут электрика
В твоих видео, всегда ищу знакомые места. Тоже в Питере живу)
Привет Алексей друг.
Как космонавты, из люка появляются и там же исчезают.
Советские светодиодные😂😂😂😂👍.
О, Алексей, сколько у тебя специалистов - советчиков в подписчиках! Тока держись!!!😅
Алексей, ночевали ли вы на кране и до скольки самое поздние работали ?
Бывало ночевал
Отгоревшее сопротивление хорошо находится простукиванием.
Подскажите на этом кране операция на вира и майна работает без частотного преобразователя?я так понял как на советских мостовых кранах двигатель с фазным ротором?
Судя по тому что там роторные сопротивления то получается что без частотника, да и в соседнем шкафу нет его, странно что либхер и без преобразователя, интересно какого года этот кран.
@Mikhail666 2003
@@Mikhail666 похоже так и есть !да и мужчина наладчик про это говорит. Спасибо!
Интересно, сколько в Питере платят в час крановщику, и есть ли график 2/2
Кит 🐳 завыл 🤣😅😂
Извечный вопрос, что сейчас на кране по зп? А то вот думаю работу менять, интересно) И вообще рекомендуетели Вы на кран идти работать?
Смотря где ты живёшь
Там нет электричества, пока ты стоишь
ЧТо за город?
Питер
А с платформы говорят, Это город Ленинград!))
Какой ужас! Я на работе поставил частотники, а здесь даже резисторы сомопал китайский, хотя есть советские ИРАКи их ещё делают в россии. А вообще надо ставить частотные преобразователи - очень хорошее дело!
Скажем фирмы Шнайдер,потому как Сколково такими мелочами не занимается. И отдать за это удовольствие стоимость легкового авто. Вы наверно в Москве?
Это серия 43 кранов, на литрониках (45+) уже все на частотках
@@user-we3qt5cz2eон с Питера)
Алексей здраствуйте майна майна ой извените я смотрб ваши видео с десяти - 11 лет мне щас 15 с половиной я тоже хочу работать тоже на башаном кране terexs comedil и libher пожалуйста заметь р
А как же это как там ее? Тиристорно-импульсное регулирование? Преобразователем короче. Надежнее же.
Тапули зачёт) где такие наити?) жена просит) классные видео снимаешь, все таки я поступил , учусь ) дай бог свидимся , на высоте)
заработало но не на долго опять же, спирали не дают нужного сопротивления видимо. Это очевидная ошибка ремонтников.
О, эксперты подъехали
@@ugryumiy и в чем же я не прав?
Ну так делись, друже, про очевидную ошибку механиков😁
@@VladimirPavlenko-rd8ro не установлена причина перегорания пружины, замена пружины, скорее всего приведет к повторному перегоранию, так можно ваши дефицитные пружины из "спецсплава" бесконечно менять. Модель 280 EC-H снята с производства уже как 5 лет, а начало ее производства в Германии, если мне не изменяет память 80-е годы. Эт так историческая справка.