Купил Маз простоявший четыре года. Пробую запустить.
Пікірлер
Всем привет! 6 лет отработал на МАЗе в 1986 году начал до 1992 года отработал. Техника не убиваемая и простая, мог настроить и всё до мелочи изучил. Сам с рамы перебрал Маз и знал любые проблемы, когда ты его с душой перебераешь он становится твоим родным кормилицем и тебя не подведёт. Всегда хотел купить себе такую технику,но не мог было не по корману. Сколько бы человек не зарабатывал во время СССР никто не мог позволить себе купить такую машину. Если человек мог себе позволить купить жигули то это уже считалось богатство. Тогда работал на МАЗе возил руду с гор было опасно зато зароботок был не плохой получали от 120 до 160 рублей в те времена СССР,каждый месяц клепали новые тормоза и следили за резиной это было очень нужно для безопасности твоей жизни. На МАЗе очень хорошо работает мотор а зимы морозные он не любит можно над ним колдовать пока не прогреешь не запустишь. Обязательно зимой нужно было с печки шланги сдергивать и продумать чтобы воды в шлангах не было,иначе труба ты кабину не обогреешь и стёкла не обогреешь, всегда шофера смеялись вафлю брал] это значит не забыл ли ты шланги продуть. Мы всегда перегруз возили на руде положено 8 тонн а возили по 20 тонн рессоры не выдерживали и болоны тоже. Если есть какие то вопросы задавай я отвечу. На МАЗе коробка передач ходит кругом если хочешь тронутся то нужно нажать сцепление и рычаг прижать в лево натянуть на себя и через 4 передачу начинает останавливаться все шестерни потом можно включить вторую или заднюю передачу. Вот попробуйте сразу поймёте что ваш МАЗ будет вам подчиняться. Если есть вопросы задавайте я отвечу, как систему топлива прокачать. Если бы вы это сделали то ваш Маз сразу бы зашептал и не дергался бы мотор.
@alexandersteinke2253 Жыл бұрын
Белорусы могли делать МАЗ, да и трактора могли делать до сих пор все эти времена работают на полях МТЗ Беларус и не плохо работают.
@alexandersteinke2253 Жыл бұрын
Я на мазе тоже работал в 90-ые, вечером приехал на базу с пацанами забухали в слесарке. У товарища дочь родилась мы отмечали. Я забыл воду слить. Утром механик настучал колонному, что двиган разморозило. Меня уволили, но я не жалею, Всё зарплата была маленькая.
@user-sw3hf7uy6s Жыл бұрын
@@user-sw3hf7uy6s мы мотор за день перекидывали, что хорошо было Маз был прост моторы у нас лежали по 6 штук это точно правда с капремонта но мне всегда везло на хорошие моторы. Мой последний Маз получил почти новый движок давления было классное давил 6 на горячий двигатель стояли новые головки я по покраске увидел что новый блок и новые головы. Этот мотор ни кому не равнялся на подъёмы груженный шёл как зверь. У нас в Казахстане была горная местность да и я работал Рудовозом с гор руду возили на фабрику. Заработок был хороший получали от 160 рублей до 220 в месяц и калым был хорошим за 1 рейс глины давали 10 рублей правда 1 руб давали эксковаторщику это были для всех хорошие деньги. На вахте мы в месяц зарабатывали от 660 рублей до 900 рублей это с прицепом. В старые времена это были бешанные деньги правда условия для шоферов были ужасные и работали по 16 часов в день по 15 дней.
@alexandersteinke2253 Жыл бұрын
@@alexandersteinke2253 не знаю мне почему-то не везёт на моторы. После маза я на КрАЗа сел(лаптёжник) и тоже как то вечером на базе засуетился. Тут пьянка грандиозная корячилась и опять забыл слить воду с двигана, уже второй двиган разморозило. Я тогда объяснительную написал, слесаря знакомые помогли, подтвердили что двиган конченный был. Всё обошлось. Мужикам поляну потом накрыл.
@user-sw3hf7uy6s Жыл бұрын
@@user-sw3hf7uy6s вы алкаш?
@pravda_istina11 ай бұрын
Да уж, классная техника. Мой отец на таком мазе топливо по полям развозил Нивы да енисеев заправлять. Отличное было время, мужики в посадке в теньке пузырь давят а пацаны (дети) кто на комбайне кто на грузовике катаемся, за отцов план выполняем :)))). В деревне Всё было намного проще. И главное не одной аварии с техникой не произошло за пару сезонов. Кто провел свое детство в 80х и скажем 90х тот поймет, то чуство свободы и счастья когда на лето тебя отправляют к бабушке с дедушкой в деревню. В наше время молодеж такого уже не знает и никогда не познает.
@user-eu1rm2rs6k4 жыл бұрын
Почти у всех я думаю кто смотрит про старое советское на душе одно и тоже воспоминания из детства и юности , комбайны, зерно, силос, дали порулить. Моих детей это никак не заводит. А нам хотелось быть скорее частью этой круговерти под названи́ен совхоз.
@user-wv7lv9zc5v4 жыл бұрын
Хоть я ребёнок 2000-ых , но все эта тема грузовиков , автомобилей пробирается до сердца с каждым днём все ближе и ближе. Мне всего лишь 15 лет. Помню этим летом поехал в деревни и там вместо одного бухарика поехал зерно развозить за ЗИЛе 130 , господи как же это было классно. Водить то я умел , но плохо и максимум газель (на ней учился) , а тут руль трусится, кулиса тоже - не жизнь , а сказка
@zvar81064 жыл бұрын
@@zvar8106 привет из детства! Целое поколение на этих МАЗах выросло! Сам в 12-13 лет на них работал! Эх 90-тые!
@user-fl8hm5jz9x4 жыл бұрын
«и уже не познает...» и слава Богу, что такого не познает !
@paulfox74014 жыл бұрын
помню 80 е.. пастухи квасят в шалаше а мы на лошадях с пацанами коров пасём. а вечером картошка печёная с салом и луком. иногда ночевали в капёшках... ночь звёзды, кузнечики трещат и запах соломы... сука верните детство!!!!
@wot92854 жыл бұрын
Ай да советская техника! Она вечная и не убиваемая, вот как раньше делали! Моё уважение инженерам ,конструкторам и сборщикам!!!
@user-qp3vp9ww5j4 жыл бұрын
А точнее заводу ямз
@ilyarammstein93064 жыл бұрын
Да, раньше делали на качество а сейчас нет,я тоже сначала хотел купить кировца нового,но почитал отзывы да послушал трактористов работающих на новых К744 и решил купить старый К-700А , купил теперь капиталю для себя, выходит дешевле чем новый взять, да согласен что удобно в новом всё электрическое,все на джойстиках, но как то это все не надёжно, старого можно и в поле починить а новый куда ни глянь везде проводочки да коробочки с электроникой
@184denDenisMECHANIK4 жыл бұрын
@@184denDenisMECHANIK електроника кто смерть для машины!
@user-fl8hm5jz9x4 жыл бұрын
Этот мотор до сих пор выпускается если что)
@TechnoUnit4 жыл бұрын
@@TechnoUnit не этот мотор а его модификация и если что да ты Америку нам открыл
@184denDenisMECHANIK4 жыл бұрын
У меня первый тягач был 504. Брал в базе в таком же состоянии. Потом на нем арбуз таскал по 25 т. Чимкент Минск. Сколько воспоминаний и приключений. Если в то время камеру то фильм конвой выглядел сейчас мультиком. Удачи тебе дружище!
@AVTOBRO2224 жыл бұрын
МАЗ СТУДЫБЕКЕР ПРЕВРАТИЛСЯ В БРАКО́ВАНЫЙ МАТЕРИАЛ СОРНЯКИ́ ПЛЕСЕНЬ, КУСОК СЫРЬЯ МЯКИШЬ
@user-hl6ru3ho3m2 жыл бұрын
Норм ездить
@user-pz1hk9xv4c Жыл бұрын
@@user-hl6ru3ho3m у психиатра давно был?
@viktorvolin56 Жыл бұрын
Недавно удостоился чести поработать на МАЗе 500-ом несколько месяцев. Я удивился насколько в нём простые агрегаты, всё на виду, практически всё можно починить на коленке тремя ключами.
@KOT_MATROSKYN Жыл бұрын
Вот она техника,хороших времен.двигатель старенький а заводится и работает нормально. двигатель простой и без всякой электроники и экологических норм евро.сомневаюсь что современные двигалели столько проживут и после простоя запустятся также
@rasboynik30694 жыл бұрын
Привет из Кронштадта! На таком 14 лет дальнобоя 👋
@user-uu5bz7xn8j3 жыл бұрын
У нас на базе случай был. Топливщик получил заявку на ремонт топливной аппаратуры. Пришёл работать, кабину поднять не может. Позвал товарища, вдвоём еле подняли. Оказалось водила на спальнике спал пьяный)
@user-mg6tq2db1k4 жыл бұрын
Сказочник
@184denDenisMECHANIK4 жыл бұрын
он там с бабой люсей спал!! она 147 кг весила
@MrKanisterKopf924 жыл бұрын
У нас на рем зоне тоже такое было. Водила в обед хряпнул и спать в кабину полез. Слесаря после обеда пришли водителя нет. В кабину глянули его нет. А он в спалке за шторкой спал. Те кабину подняли он и выпал на лобовое стекло. С просонья думал что в кувет заехал.
@user-lc4yq9ep2j4 жыл бұрын
Юморист 😂
@kbsrus45584 жыл бұрын
фантазер
@user-rv4fo9oq3z4 жыл бұрын
Мой отец на таком МАЗе самосвале работал,меня брал с собой на работу,я кайфовал,даже от рёва движка,это были 90-е.
@user-py9ij3uu1y4 жыл бұрын
Я досе работаю на на совке калымлю иногда так сказать не подводит не считая мелочей
@user-os5dq8mw8x3 жыл бұрын
Мой "алку" таскал))
@akotakot16203 жыл бұрын
Машины делались с душой.Хорошая техника
@user-in8gy3vs9o4 жыл бұрын
Маз 500 легенда беларусии трудяга работяга настоящий камунист👍
@Kent-1114 ай бұрын
Надежный, как автомат Калашникова💪👍
@gsm99254 жыл бұрын
и простой
@user-tt3vu2vo8h4 жыл бұрын
Так можно сказать про советскую и старую российскую продукцию. То что сейчас делают это полный ананизм.
@user-fp5ne7oo8x3 жыл бұрын
Кабина от автокрана
@user-nr5bc3nm1b2 жыл бұрын
Да этот маз посвежее начинал 78г в армии м-503а тяги на газ фары по другому. Кабина легко поднялась пустая, запчасти покидаешь и двоем не поднимешь, потом на гражданке 504в получил ещё лучше но уже с п/пр 20т хорошие были времена и маз кому-то будет смешно но я все ещё работаю на маз(е) только чуть поновее и современные итого 42года много всего с ними было. Машина хорошая мне очень нравится 👍
@user-kl7vj9vf6c Жыл бұрын
Срок лет за рулём,из них 22 года на Мазе,это машина,трудяга.
@user-ec1zd6ef4x4 жыл бұрын
Колун натуральный,но двигло почти вечное всегда довезет.
@user-vb8su3wf2o3 жыл бұрын
7
@user-vs2po5zt5e3 жыл бұрын
Я в таком какал
@pavel29963 жыл бұрын
А знаете ли вы ка обратку пускать через компрессор?я так делал.в -12градусов примерно, руки об бак грел
@user-kv3nl1gf7w Жыл бұрын
У меня был 5335й северный.двойная печка(я еще москвичевский радиатор добавлял)двойные окна на дверях и спальник утеплялся вещь обалденная,конечно шестерочка для сцепки слабовата,ниче жил месяцами как парень
@user-kv3nl1gf7w Жыл бұрын
Ты только крышку снял с ящика с аккумуляторами а мне уже в спину херакнуло! Четверть века на мазах с полуприцепами! Натаскался и аккумов и воды зимой! Удачи!!! P.S. и запомни МАЗы не устают ,устают водилы следить за машиной, это вечная ремонто пригодная техника ,пока есть зап части МАЗ жив!!!
@user-cu3in8ok7p4 жыл бұрын
Правда
@user-by8mn8rz6m4 жыл бұрын
Верно.
@user-hl5tx3wg2e4 жыл бұрын
😂😂😂 когда он крышку скинул, у меня в нос ударило вот эта вся кислотная пыль от старья, сейчас почистит, протяжку там всякое то и вперёд.
@user-ud1vo9ju3i4 жыл бұрын
Пиздец механик клемвы надобыло почистить какой-то кабель охуеть надо
@user-ei3yb1ul1u4 жыл бұрын
Борис Годунов классно сказал !!! 👍👍👍
@LenaLena-bn6nc4 жыл бұрын
Дааа хорошая машина Маза. Многих водителей горбатыми сделал.
@user-hw8jq9vs6g4 жыл бұрын
БЕСПОДОБНЫЙ МаЗ. ОТ ЗВУКА ДВИЖКА АЖ МУРАШКИ ПО КОЖЕ. 👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
@rustamaliyev68373 жыл бұрын
Мне 23 года, У Отца был супер маз, Мне тогда было 3 года, Я на углу встречал отца, После работы когда домой ехал, Рулил до дома, На сиденье стоял помню мутно очень, Я от звука двигателя узнавал, Что Отец едит, Он умер года 3с половиной назад, Настальгия
@vayihva17504 жыл бұрын
А мой отец работал на ЗИЛ 130 сельхозник я тоже узнавал звук зила золотые были годы
@wiktorsikorski16244 жыл бұрын
Мой на и на захаре ,и 130м и на колхиде и на 53м ина КАМАЗе на новом ,и детский сад я машине и в школу на КАМАЗе рулил а деревню то счастье такое уборочная на дядькином 53м ,вот времена было детство !!!!!!!!!!!!!!!!
@user-dd4gt1ri1b4 жыл бұрын
А когда привозили обед или ужин в термосах и на поле с комбайнероми и шофёрами сидишь запах уборки это нечто
@wiktorsikorski16244 жыл бұрын
Это не с чем не сравниться, Когда вспоминаю эти моменты, В груди колотит
@vayihva17504 жыл бұрын
Детство не вернуть
@wiktorsikorski16244 жыл бұрын
МАЗ это трактор, натуральный. В армии на таком Мазе, топливозаправщике ездил, полеты обеспечивал. Истребителей бомбардировщиков, вертушек заправлял. А зима Забайкалье будь здоров, ветры с Байкала, морозы жгучие, дышать трудно. Мы заливали в бак авиа керосина тс-1 и ездили. Правда печка слабая, ребята умудрялись масляный радиатор в кабину пристраивать. Короче откуда можно тепло в кабину перекинут, делаешь. Вырезали кабину над радиатором. Зимой наши Мазы стояли открытой стоянке, огнеопасно. Вот машин не глушили, они работали целый месяц. Заглушил, заводить уже проблема, все замерзала коробка передач, мосты. Всем привет. Ассалаумағалейкум из Қазақстана!!!
@user-ez1tg6rn3u4 жыл бұрын
Вася соңғы сөздерің өте керемет жазылған.
@ikomiko85894 жыл бұрын
@@ikomiko8589 Атымды Чапайдың атымен жазғанмен, білсін бір қазақтың ұлының сол жақты таптап, із қалдырғанын деген ой.
@user-ez1tg6rn3u4 жыл бұрын
Здорово!...А я из Наушек!...дмб..85 - 87 весна....В Чите на параде гонял на Краз 260 с орудием...А так на 255 ом всю службу в Монголии в основном...За ЗабВо!...
@igorsos52524 жыл бұрын
@@igorsos5252 я из Борзи-2. Монголии был несколько раз, на учениях Чойбалсан, Маните. Когда своим ходом, иногда перебрасывали по воздуху вместе с машиной на МИ-6.
@user-ez1tg6rn3u4 жыл бұрын
Вы сейчас закон нарушили, гражданин.
@sinchrotron4 жыл бұрын
Весёлый МАЗ! Одной рукой рулишь,второй слезы вытираешь
@user-ty6ym7wz1m3 жыл бұрын
😂🤣😁
@Aleks_Yakub3 жыл бұрын
Ничего подобного 6 лет отработал никогда не подводил, если ты его досконально изучишь и настроишь то он тебя не подведёт и не бросит. Зная любую мелочь уже можно уже предвидеть его поломку хочу сказать если ты его эксплуатируешь бережно то он и не ломался даже перегрузы его не убивали мотор ямз 236 он был не убиваем.
@alexandersteinke2253 Жыл бұрын
В детстве отец работал на таком МАЗе бензовозе ,часто брал меня с собой в рейс.До сих пор помню как пружинил ключ когда заводишь машину,самые теплые воспоминания ,спалка оч удобная была)
@user-by1rj2qt7u4 жыл бұрын
Дык ты чë, всë время спал что-ли 🤣?
@user-wz4lw3nn3p2 жыл бұрын
МАЗ - это сила. Мотор поёт, звук обожаю ЯМЗшкин.👍
@user-vm8gp1ue8c3 жыл бұрын
Мазик просто чудо! Моё детство прошло в таком!
@user-hv2ws5wj7b4 жыл бұрын
Пятисотые МАЗы, это машины, которые делали еще из железа, а ни из того говна, которое собирают сейчас на заводе. Кабина начинает ржаветь сразу же после установки на конвеере. У меня сейчас работает МАЗ-504 1975 года выпуска. Покупал в 2001 году. Проволока, зубило и пасатижи всегда с собой. Машина никогда не подводила. А на теперешних опасно от завода-производителя далеко отъезжать.
@user-jd1rh3rl7l3 жыл бұрын
О были времена, помню дядька на таком же работал(самосвале), так было интересно кататься с ним.
@user-zx7ky8yp5s Жыл бұрын
Надо сделать его и он будет верой и правдой служить!
@user-eg6ez5tu7o4 жыл бұрын
Лайк за опасную кабину)))))))))) Я от экрана отбежал на всякий)))))
@juiceextraktor3 жыл бұрын
Я на Мазере, 25 лет отработал, из них 20 на своём. Маз500 машина отличная, особенно для себя.
@user-uc2wg2oz9g3 жыл бұрын
5 лет назад работал на металлобазе.там был еще наемный маз 500,тожернаемный, мы звали его Дед, или дед Юра... 🤣🤣🤣 Он работал по городу на часовой, ну и так 50-100 км от базы, так скажу ребята он " Порол " На нем дай путь, дед красава 70 лет ему тогда было, ну и наверное мазу столько же... 🤣🤣 Работал как часы... Деда Юру что-то не вижу. Наверное все, надоело... А так он его как говорил выкупил с автоколоны, работал на нем он там, всю жизнь походу. Говорил что всю Россию объездил... В общем " Лобастый " Делал вещи....
@user-th6zl4on2u3 жыл бұрын
Маз 500 полуприцеп свекловоз,2 года назад работал на таком первый мой полуприцеп первый обгон трактора😅😅😅 ощущения непередоваемые он мне очень понравился😀Но вот саляры жрет по нынешним временам много 50 л на 100 км😲 это прям беда конечно. Да кстати рама у него потом сорвалась жаль его,но пришлось списать его на запчасти.Работал аккуратно почему рама треснула фиг знает возили по 22 тонны👍
@user-jk7jm6iv2i4 жыл бұрын
А заметили как же двигатель мягко работает... А как стартует? Всё-таки здоровский моторяга - ЯМЗ...
@capitanflint694 жыл бұрын
Шестерочка.
@user-us9nx6qv3i4 жыл бұрын
Anh
@thuytrieule85243 жыл бұрын
Чем он здоровский? Прожорливый, тяжеленный, греется постоянно, высоких оборотов не любит. Г...но а не двигатель.
@Tapuakh Жыл бұрын
@@Tapuakh А ТЫ НА НЁМ ТРУДИЛСЯ, ИЛИ ПО ИНЕТНЫМ ВЫСЕРАМ СУДИШЬ?
@capitanflint69 Жыл бұрын
@@INLAVIKPRO091804 А ТЫ ДВИГАТЕЛЬ-ТО САМ ВИДЕЛ, ИЛИ ПО РАССКАЗАМ ИЦЫКА КАРТАВОГО СУДИШЬ??
@capitanflint695 ай бұрын
Борис Годунов вы правильно написали я правда раньше в 80- х на КАМАЗе работал , но именно такой Маз мне очень нравился по роботать не пришлось но пассажиром прокатился ,ВЕЩЬ!!! Да были времена!
@bumerbumerovis30694 жыл бұрын
Я в армии служил в СССР в 1989 такой новый получал ,, предел мечтаний ,, !
@user-je4rz4oi5n3 жыл бұрын
brilliantly minimalistic, wow. My fav is the cab tilting mechanism
@ritterakos82934 жыл бұрын
такой же маз стоял у нас в автопарке сколько до меня стоял не знаю при мне полтора года в землю уже врос бедолага надо водителю болтик гаечку или еще что подошел открутил короче стоял ждал приговора когда прошло время списания подогнали 131 что бы выдернуть его и на завод на утилизацию зил зацепил маза и давай тянуть ну а проверить что да как ни кто не удосужился мазурик не горочке стоял и скорость была включена кто когда ее включил не известно завелся этот маз с пол пина и при этом зила догнал ))) прапор заскочил в кабину и скорость выключил А ты своего на запчасти собрался Уставшие машины ты не видел это старичек если к нему с руками отработает все что вложено и прибыль будет приносить
@kakikakokj4 жыл бұрын
Первый человек правильно сказавший -" запускать двигатель" !!, остальные в своих обзорах говорят -" заводи, завели или завел ... " Когда я работал на Мазе 5334 ТЗА, у нас был механик Юрий Петрович, так вот он мне однажды сказал, как правильно говорить - " заводиться х..й за щеку!, а двигатель запускают!! Автору видео ЛАЙК Огромный!!! Мазай - СИЛА 💪💪💪💪!!
@predator-sv7id4 жыл бұрын
predator 77 А со временем появились умники, которые говорят-"Запускают руку в трусы, а двигатель пускают."
@romanwolf1284 жыл бұрын
Запускают двигатели, а заводят моторы. Все бы вам сраться.
@sinchrotron4 жыл бұрын
Да похер,пусть кто как хочет так и говорит. Беспонтовыми понтама беспонт понтоваться....
@user-we4pm4rb3w4 жыл бұрын
Правильно
@user-kq6fp7fw9l4 жыл бұрын
Здравствуйте, хочу купить маз 5434, как он, или камаз вездеход лучше?
@user-vk1no7vm8v3 жыл бұрын
Даже я не профи, балдею от звука этого мотора! Успехов в восстановлении! Привет из Минска!
@nickevdokimov97413 жыл бұрын
Минску тоже привет. Бывал у Вас. Спасибо конечно большое. Но Маз в разбор.
@bezzzdelnick92843 жыл бұрын
@@bezzzdelnick9284 :-( Было время меня на таком мой дядя, водитель-испытатель завода МАЗ катал..
@nickevdokimov97413 жыл бұрын
Да, нас тоже на таких в деревнях катали, зерно возили.
@bezzzdelnick92843 жыл бұрын
как говаривал один мой приятель,родное сердечко,а не машина.
@user-gf3dm4pe9g Жыл бұрын
Я в армии на таком два года проработал , у меня был автокран "Ивановец" . Машина зверь 💪😁👍 !!!
@bagamazow4 жыл бұрын
Этот тоже был краном.
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
Без воды заводить нельзя, Маз - лучшая машина в СССР!
@leonid9083 жыл бұрын
главное не три колхиды )))
@fiktivi4 жыл бұрын
а двиг то четко работает!
@nicolas78244 жыл бұрын
Вот и скажите, сколько лет этому двигателю...
@user-dr7je9mw7t4 жыл бұрын
Как же повезло что кабина не отлетела при подъёме
@Man-ml8us4 жыл бұрын
маз 500 это супер автомобиль трудяга .
@user-fi5hn9hc5i4 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен
@user-rt7ih1zg3l2 жыл бұрын
С 30 лет на МаЗ 6303. Очень хорошая машина
@whatthebones.3583 жыл бұрын
Удачи!✊
@user-zg5jc3ei6o4 жыл бұрын
Все под рукой на виду удобно пролезть.
@user-yk1zz1vl6j4 жыл бұрын
Был у меня 500,8ка,сделал под себя,нормально отработал год,и тепло в нем было,кое что доработал с печкой,кабину покрасил,кароч красавчика сделал,дури пи..ц,норм авто
@komkov_v76pazavrora714 жыл бұрын
Был у меня такой, правда состояние чуток получше было. Добыл у вояк кабину посвежее, прикупил кунг ураловский привел все в порядок и три года на нём на межгород отъездил. Ни разу не подвёл, всегда своим ходом домой ворачивался. Было это в середине 90-стых. Затем пошли иномарки.
@user-sw4yr5td8l4 жыл бұрын
МАЗ ЭТО СИЛА 👊🏼🔥
@adelinapaladi54434 жыл бұрын
KAMAZ
@jonamirbekyan81214 жыл бұрын
Довести до ума и будет красавчик.
@user-qm7fe2qo6g4 жыл бұрын
Было бы не плохо. Но не та машина.
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
У отца был такой самосвал. Педаль газа как мне нравился 💪💪💪💪💪😅
@robinsss91184 жыл бұрын
Классно ревет :)) А меня носталгия в 70-тих заносит, старьй уже пес...
@javorekbg60813 жыл бұрын
Хороший мастер даже окись не очистил на клеммах
@Qweters4 жыл бұрын
Мотор послушал , душу отвел .
@user-zz3fk4cv2y3 жыл бұрын
Маз наверное первый раз в жизни видит,на крыле должна быть ручка,кабину придерживать,а если нет то за крыло придержи! Зачем так бросать.!
@user-zw2pw6bt5j4 жыл бұрын
Посмотрите как я их открываю. kzhead.info/sun/o9KOZsWqfl9ni2g/bejne.html
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
Да он и сначала заводит, а потом смотрит что там лопастями херачит. Хотя кабину уже поднимал, раз знает про патрубки. И главное все понажимать скорей. Какой то детский сад.
@cheshir233 жыл бұрын
Первая личная грузовая машина была маз 500.Бетономешалку из кабины выкинул, и поставил нормальную кулису. Машина оправдала себя за 1,5месяца. На песке поднялся.
@-karaganda.26694 жыл бұрын
У меня Урал 85 года так заводиться) с пол тычки
@user-nz9hb3ix9k4 жыл бұрын
With a good wash and the cab cleaned out you will be ready for the Dakar Rally!
@dieseldavetrains89882 жыл бұрын
Мазурик просто супер дядь тебе удачи красава удачи👍👍👍👍👍
@user-qc2dn3kv8h3 жыл бұрын
Great sounding and running engine.
@RODALCO20074 жыл бұрын
сейчас собираю 5549 с рамы для себя каждий болтик меняю будет служить зверь!!!
@user-rj3xi1fu1q6 ай бұрын
Эх работал я на таком с краном ивановец 28 лет назад натерпелся страха ЛЭП тянули через болото по пояс в воде до болота кран был новый после кривой но у военных технику не жилели
@user-vq2vg4yz6p4 жыл бұрын
Ездил на таком, двигатель вечный, единственное лом гонять нужно по кабине и с разгона включать скорость
@user-sn8yw3kb9u Жыл бұрын
Красава,звукам двигателя можно лечить депрессию.
@trumanhartmann43293 жыл бұрын
Скоба глушения не до конца отжимается. Потеря мощности может быть. А так да мотор огонь.
@user-br9kh5od8z3 жыл бұрын
Никогда не любил Маз - кишкотряс и мотор его тоже. Вот ЯМЗ 238 - это песня! А шестёрка жёстко работала. Да и вообще тот, кто проэктировал этого МАЗа, явно знал, что ему на этом чуде не работать. Задний мостяра здоровенный такой а блокировку придумать ума не хватило - как они зимой дороги шлифовали, мама не горюй! Эта кабина, которую зимой не нагреешь, а летом не охладишь! Этот ручник, который никогда машину не держал. И посмотришь - вроде и простой как оглобля, а один хрен как не одна херня так другая, заставит под ним валяться.
@evgenyzamansky11553 жыл бұрын
Да сто процентов раньше было клёво катались на всём и не было ни каких проблем
@user-aleks027944 жыл бұрын
Мотор огонь конечно, сравниваю четры бульдозера обычная 6 и новая турбовая,... Итог все что хорошее новое это забытое старое
@user-jx3wj6dw2j2 ай бұрын
Люблю работу двигателя МАЗ газуешь а он фыркает👍👍👍
@koto7 Жыл бұрын
Маз офигенная машина! А вот вы (ты) за акамуляторами ухаживай, а то клемы все зеленые
@user-su8pm2bi8y3 жыл бұрын
Тот ещё шофер . Чтобы удалить воздух из системы , надо пробки или спереди или сзади на насосе высокого давления на несколько оборотов открутить и когда солярка пойдёт без воздуха закрутить .
@user-sz6je7xo2v4 ай бұрын
хорошая машина у меня стоял движок ямз 238 тоесть 8 все хорошо кроме скоростного рычага пустой с 4 с полуприцепом можно трогатсься
@user-kl1lw1sn5b4 жыл бұрын
На Кразе работал, апаратуру после ремонта проверяли на стенде, а потом на машине,если с пятой трогается, значит насос четкий! ЯМЗ это сила!
@user-sq9sz7um3g4 жыл бұрын
Я последний раз на мазей ездил в 95 году.
@user-gz3ri1js6u3 жыл бұрын
Удачи тебе!!!!!
@user-tf9qv3zs8k4 жыл бұрын
Спасибо.
@bezzzdelnick92844 жыл бұрын
Как сказал один знакомый: вся молодость ё..улась с мазами😂
@user-oh1dk1og1i4 жыл бұрын
Хороший аппарат, хлебанул воды, пару кругов на тросу по эродрому, и ещё пол года до дембеля как часы))
@user-cr8nk2bp1s4 жыл бұрын
удачи!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-ku8zo6bq4f4 жыл бұрын
Главное что сигнал работает. А то все херня!!!
@user-lu3kh7sc6c4 жыл бұрын
Супер машина !!
@user-dg3hs5pm5p3 жыл бұрын
Класс смотреть!
@realdealholyfield9531 Жыл бұрын
У нас два таких были.Одйн на ходу,у другого с коробкой проблемый были.Начальник сдал на метал.Когда грузили на трал.Блин,на душе так хреново было.При хорошем уходе,они бы ещё не одйн десяток лет прослужили б.
@joebleak1354 Жыл бұрын
Счастливчик два маза купил
@user-ze6je7mc3n4 жыл бұрын
Берегите историю, судари.
@user-vc8jn9ph1d2 жыл бұрын
Бил 500 самосвал шестёрка мотор тягал прицепа. Настоящий БУЙВАЛ.
@user-wc7xx3sw8n4 жыл бұрын
бЫл.прицеП.буйвОл.Юрий,читайте хоть газетенки для развития.
@germanpetrov6984 жыл бұрын
@@germanpetrov698 он работает,когда читать? И ещё у меня Т9 мозг иногда выносит! Люди пишут: пиши грамотно! Вроде правильно написал! Потом читаю ,а там..... Мама роди меня обратно. С..ка.
@user-fl8hm5jz9x4 жыл бұрын
Помню времена когда батя новые получал,сначала маз 500,потом камаз 5511
@GenadySu6 ай бұрын
500 самый красивый после 130
@Fedel-5004 жыл бұрын
Молодец мужик
@user-ty5rg4ok9q4 жыл бұрын
О, этот знакомый звук двигателя МАЗа!
@nasongrjaduschiy425210 ай бұрын
Нравиться мазовский двигатель работает мягче чем камазовский.
@Ozi_Klever4 жыл бұрын
У отца такой был супер самосвал. Давление там на горячую холостой 6, рабочие обороты ближе к 9. Ходили к мотористу мол слишком высокое давление он сначала проверил механическим ещё больше показало до 10 кажется. И он такой трубки не пропускают. Все нормально? У людей нет давления а вам высокое. Катайся чем тебе мешает. Матернулся и ушёл. Мы на нем 4 года. После нас ещё парень два или три года. Потом перевернул или в дтп попал сдал на металлолом. Этот двигатель оттуда кому то продали. Так что моторы у них лучшая деталь
@user-gq2hd9cm2v3 жыл бұрын
Главный тормозной боком стоит. Теперь я видел всё.
@RedDriver1802 жыл бұрын
МАЗ 500 неплохая машина
@user-st9rp9eo1x3 жыл бұрын
простая и неприхотливая машина при должном уходе никогда не подведёт
@user-tt3vu2vo8h4 жыл бұрын
Не регулируй технику и она не подведёт! А самое главное, на холодную не газуй. 45 лет за рулём. Удачи!
@user-xf7jc6ur8h2 жыл бұрын
Перенёс батарейки😁
@rgavaya084 жыл бұрын
Хароший Надьожний Автомобіль Для Города нада ставить Енерго акомулятори Часте торможеніє Без Енерго камуляторов с Утра до Вечора Волоси Дибом
@user-zw4ev3xz8x3 жыл бұрын
Моторчик ево походу ещё на каком то Фреде доживать будет.
@user-wo8je2sk8e4 жыл бұрын
Маз это как и КрАЗ ! Одной рукой рулишь ((другой слезы вытираешь )))счастья🙈👍
@vitalikholod51574 жыл бұрын
Надрамник, кузов с цилиндром, кран и ещё кучку запчастей каких скажу, дня 3 и я бы на нем песок тоскать погнал бы🙂
Всем привет! 6 лет отработал на МАЗе в 1986 году начал до 1992 года отработал. Техника не убиваемая и простая, мог настроить и всё до мелочи изучил. Сам с рамы перебрал Маз и знал любые проблемы, когда ты его с душой перебераешь он становится твоим родным кормилицем и тебя не подведёт. Всегда хотел купить себе такую технику,но не мог было не по корману. Сколько бы человек не зарабатывал во время СССР никто не мог позволить себе купить такую машину. Если человек мог себе позволить купить жигули то это уже считалось богатство. Тогда работал на МАЗе возил руду с гор было опасно зато зароботок был не плохой получали от 120 до 160 рублей в те времена СССР,каждый месяц клепали новые тормоза и следили за резиной это было очень нужно для безопасности твоей жизни. На МАЗе очень хорошо работает мотор а зимы морозные он не любит можно над ним колдовать пока не прогреешь не запустишь. Обязательно зимой нужно было с печки шланги сдергивать и продумать чтобы воды в шлангах не было,иначе труба ты кабину не обогреешь и стёкла не обогреешь, всегда шофера смеялись вафлю брал] это значит не забыл ли ты шланги продуть. Мы всегда перегруз возили на руде положено 8 тонн а возили по 20 тонн рессоры не выдерживали и болоны тоже. Если есть какие то вопросы задавай я отвечу. На МАЗе коробка передач ходит кругом если хочешь тронутся то нужно нажать сцепление и рычаг прижать в лево натянуть на себя и через 4 передачу начинает останавливаться все шестерни потом можно включить вторую или заднюю передачу. Вот попробуйте сразу поймёте что ваш МАЗ будет вам подчиняться. Если есть вопросы задавайте я отвечу, как систему топлива прокачать. Если бы вы это сделали то ваш Маз сразу бы зашептал и не дергался бы мотор.
Белорусы могли делать МАЗ, да и трактора могли делать до сих пор все эти времена работают на полях МТЗ Беларус и не плохо работают.
Я на мазе тоже работал в 90-ые, вечером приехал на базу с пацанами забухали в слесарке. У товарища дочь родилась мы отмечали. Я забыл воду слить. Утром механик настучал колонному, что двиган разморозило. Меня уволили, но я не жалею, Всё зарплата была маленькая.
@@user-sw3hf7uy6s мы мотор за день перекидывали, что хорошо было Маз был прост моторы у нас лежали по 6 штук это точно правда с капремонта но мне всегда везло на хорошие моторы. Мой последний Маз получил почти новый движок давления было классное давил 6 на горячий двигатель стояли новые головки я по покраске увидел что новый блок и новые головы. Этот мотор ни кому не равнялся на подъёмы груженный шёл как зверь. У нас в Казахстане была горная местность да и я работал Рудовозом с гор руду возили на фабрику. Заработок был хороший получали от 160 рублей до 220 в месяц и калым был хорошим за 1 рейс глины давали 10 рублей правда 1 руб давали эксковаторщику это были для всех хорошие деньги. На вахте мы в месяц зарабатывали от 660 рублей до 900 рублей это с прицепом. В старые времена это были бешанные деньги правда условия для шоферов были ужасные и работали по 16 часов в день по 15 дней.
@@alexandersteinke2253 не знаю мне почему-то не везёт на моторы. После маза я на КрАЗа сел(лаптёжник) и тоже как то вечером на базе засуетился. Тут пьянка грандиозная корячилась и опять забыл слить воду с двигана, уже второй двиган разморозило. Я тогда объяснительную написал, слесаря знакомые помогли, подтвердили что двиган конченный был. Всё обошлось. Мужикам поляну потом накрыл.
@@user-sw3hf7uy6s вы алкаш?
Да уж, классная техника. Мой отец на таком мазе топливо по полям развозил Нивы да енисеев заправлять. Отличное было время, мужики в посадке в теньке пузырь давят а пацаны (дети) кто на комбайне кто на грузовике катаемся, за отцов план выполняем :)))). В деревне Всё было намного проще. И главное не одной аварии с техникой не произошло за пару сезонов. Кто провел свое детство в 80х и скажем 90х тот поймет, то чуство свободы и счастья когда на лето тебя отправляют к бабушке с дедушкой в деревню. В наше время молодеж такого уже не знает и никогда не познает.
Почти у всех я думаю кто смотрит про старое советское на душе одно и тоже воспоминания из детства и юности , комбайны, зерно, силос, дали порулить. Моих детей это никак не заводит. А нам хотелось быть скорее частью этой круговерти под названи́ен совхоз.
Хоть я ребёнок 2000-ых , но все эта тема грузовиков , автомобилей пробирается до сердца с каждым днём все ближе и ближе. Мне всего лишь 15 лет. Помню этим летом поехал в деревни и там вместо одного бухарика поехал зерно развозить за ЗИЛе 130 , господи как же это было классно. Водить то я умел , но плохо и максимум газель (на ней учился) , а тут руль трусится, кулиса тоже - не жизнь , а сказка
@@zvar8106 привет из детства! Целое поколение на этих МАЗах выросло! Сам в 12-13 лет на них работал! Эх 90-тые!
«и уже не познает...» и слава Богу, что такого не познает !
помню 80 е.. пастухи квасят в шалаше а мы на лошадях с пацанами коров пасём. а вечером картошка печёная с салом и луком. иногда ночевали в капёшках... ночь звёзды, кузнечики трещат и запах соломы... сука верните детство!!!!
Ай да советская техника! Она вечная и не убиваемая, вот как раньше делали! Моё уважение инженерам ,конструкторам и сборщикам!!!
А точнее заводу ямз
Да, раньше делали на качество а сейчас нет,я тоже сначала хотел купить кировца нового,но почитал отзывы да послушал трактористов работающих на новых К744 и решил купить старый К-700А , купил теперь капиталю для себя, выходит дешевле чем новый взять, да согласен что удобно в новом всё электрическое,все на джойстиках, но как то это все не надёжно, старого можно и в поле починить а новый куда ни глянь везде проводочки да коробочки с электроникой
@@184denDenisMECHANIK електроника кто смерть для машины!
Этот мотор до сих пор выпускается если что)
@@TechnoUnit не этот мотор а его модификация и если что да ты Америку нам открыл
У меня первый тягач был 504. Брал в базе в таком же состоянии. Потом на нем арбуз таскал по 25 т. Чимкент Минск. Сколько воспоминаний и приключений. Если в то время камеру то фильм конвой выглядел сейчас мультиком. Удачи тебе дружище!
МАЗ СТУДЫБЕКЕР ПРЕВРАТИЛСЯ В БРАКО́ВАНЫЙ МАТЕРИАЛ СОРНЯКИ́ ПЛЕСЕНЬ, КУСОК СЫРЬЯ МЯКИШЬ
Норм ездить
@@user-hl6ru3ho3m у психиатра давно был?
Недавно удостоился чести поработать на МАЗе 500-ом несколько месяцев. Я удивился насколько в нём простые агрегаты, всё на виду, практически всё можно починить на коленке тремя ключами.
Вот она техника,хороших времен.двигатель старенький а заводится и работает нормально. двигатель простой и без всякой электроники и экологических норм евро.сомневаюсь что современные двигалели столько проживут и после простоя запустятся также
Привет из Кронштадта! На таком 14 лет дальнобоя 👋
У нас на базе случай был. Топливщик получил заявку на ремонт топливной аппаратуры. Пришёл работать, кабину поднять не может. Позвал товарища, вдвоём еле подняли. Оказалось водила на спальнике спал пьяный)
Сказочник
он там с бабой люсей спал!! она 147 кг весила
У нас на рем зоне тоже такое было. Водила в обед хряпнул и спать в кабину полез. Слесаря после обеда пришли водителя нет. В кабину глянули его нет. А он в спалке за шторкой спал. Те кабину подняли он и выпал на лобовое стекло. С просонья думал что в кувет заехал.
Юморист 😂
фантазер
Мой отец на таком МАЗе самосвале работал,меня брал с собой на работу,я кайфовал,даже от рёва движка,это были 90-е.
Я досе работаю на на совке калымлю иногда так сказать не подводит не считая мелочей
Мой "алку" таскал))
Машины делались с душой.Хорошая техника
Маз 500 легенда беларусии трудяга работяга настоящий камунист👍
Надежный, как автомат Калашникова💪👍
и простой
Так можно сказать про советскую и старую российскую продукцию. То что сейчас делают это полный ананизм.
Кабина от автокрана
Да этот маз посвежее начинал 78г в армии м-503а тяги на газ фары по другому. Кабина легко поднялась пустая, запчасти покидаешь и двоем не поднимешь, потом на гражданке 504в получил ещё лучше но уже с п/пр 20т хорошие были времена и маз кому-то будет смешно но я все ещё работаю на маз(е) только чуть поновее и современные итого 42года много всего с ними было. Машина хорошая мне очень нравится 👍
Срок лет за рулём,из них 22 года на Мазе,это машина,трудяга.
Колун натуральный,но двигло почти вечное всегда довезет.
7
Я в таком какал
А знаете ли вы ка обратку пускать через компрессор?я так делал.в -12градусов примерно, руки об бак грел
У меня был 5335й северный.двойная печка(я еще москвичевский радиатор добавлял)двойные окна на дверях и спальник утеплялся вещь обалденная,конечно шестерочка для сцепки слабовата,ниче жил месяцами как парень
Ты только крышку снял с ящика с аккумуляторами а мне уже в спину херакнуло! Четверть века на мазах с полуприцепами! Натаскался и аккумов и воды зимой! Удачи!!! P.S. и запомни МАЗы не устают ,устают водилы следить за машиной, это вечная ремонто пригодная техника ,пока есть зап части МАЗ жив!!!
Правда
Верно.
😂😂😂 когда он крышку скинул, у меня в нос ударило вот эта вся кислотная пыль от старья, сейчас почистит, протяжку там всякое то и вперёд.
Пиздец механик клемвы надобыло почистить какой-то кабель охуеть надо
Борис Годунов классно сказал !!! 👍👍👍
Дааа хорошая машина Маза. Многих водителей горбатыми сделал.
БЕСПОДОБНЫЙ МаЗ. ОТ ЗВУКА ДВИЖКА АЖ МУРАШКИ ПО КОЖЕ. 👍👍👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Мне 23 года, У Отца был супер маз, Мне тогда было 3 года, Я на углу встречал отца, После работы когда домой ехал, Рулил до дома, На сиденье стоял помню мутно очень, Я от звука двигателя узнавал, Что Отец едит, Он умер года 3с половиной назад, Настальгия
А мой отец работал на ЗИЛ 130 сельхозник я тоже узнавал звук зила золотые были годы
Мой на и на захаре ,и 130м и на колхиде и на 53м ина КАМАЗе на новом ,и детский сад я машине и в школу на КАМАЗе рулил а деревню то счастье такое уборочная на дядькином 53м ,вот времена было детство !!!!!!!!!!!!!!!!
А когда привозили обед или ужин в термосах и на поле с комбайнероми и шофёрами сидишь запах уборки это нечто
Это не с чем не сравниться, Когда вспоминаю эти моменты, В груди колотит
Детство не вернуть
МАЗ это трактор, натуральный. В армии на таком Мазе, топливозаправщике ездил, полеты обеспечивал. Истребителей бомбардировщиков, вертушек заправлял. А зима Забайкалье будь здоров, ветры с Байкала, морозы жгучие, дышать трудно. Мы заливали в бак авиа керосина тс-1 и ездили. Правда печка слабая, ребята умудрялись масляный радиатор в кабину пристраивать. Короче откуда можно тепло в кабину перекинут, делаешь. Вырезали кабину над радиатором. Зимой наши Мазы стояли открытой стоянке, огнеопасно. Вот машин не глушили, они работали целый месяц. Заглушил, заводить уже проблема, все замерзала коробка передач, мосты. Всем привет. Ассалаумағалейкум из Қазақстана!!!
Вася соңғы сөздерің өте керемет жазылған.
@@ikomiko8589 Атымды Чапайдың атымен жазғанмен, білсін бір қазақтың ұлының сол жақты таптап, із қалдырғанын деген ой.
Здорово!...А я из Наушек!...дмб..85 - 87 весна....В Чите на параде гонял на Краз 260 с орудием...А так на 255 ом всю службу в Монголии в основном...За ЗабВо!...
@@igorsos5252 я из Борзи-2. Монголии был несколько раз, на учениях Чойбалсан, Маните. Когда своим ходом, иногда перебрасывали по воздуху вместе с машиной на МИ-6.
Вы сейчас закон нарушили, гражданин.
Весёлый МАЗ! Одной рукой рулишь,второй слезы вытираешь
😂🤣😁
Ничего подобного 6 лет отработал никогда не подводил, если ты его досконально изучишь и настроишь то он тебя не подведёт и не бросит. Зная любую мелочь уже можно уже предвидеть его поломку хочу сказать если ты его эксплуатируешь бережно то он и не ломался даже перегрузы его не убивали мотор ямз 236 он был не убиваем.
В детстве отец работал на таком МАЗе бензовозе ,часто брал меня с собой в рейс.До сих пор помню как пружинил ключ когда заводишь машину,самые теплые воспоминания ,спалка оч удобная была)
Дык ты чë, всë время спал что-ли 🤣?
МАЗ - это сила. Мотор поёт, звук обожаю ЯМЗшкин.👍
Мазик просто чудо! Моё детство прошло в таком!
Пятисотые МАЗы, это машины, которые делали еще из железа, а ни из того говна, которое собирают сейчас на заводе. Кабина начинает ржаветь сразу же после установки на конвеере. У меня сейчас работает МАЗ-504 1975 года выпуска. Покупал в 2001 году. Проволока, зубило и пасатижи всегда с собой. Машина никогда не подводила. А на теперешних опасно от завода-производителя далеко отъезжать.
О были времена, помню дядька на таком же работал(самосвале), так было интересно кататься с ним.
Надо сделать его и он будет верой и правдой служить!
Лайк за опасную кабину)))))))))) Я от экрана отбежал на всякий)))))
Я на Мазере, 25 лет отработал, из них 20 на своём. Маз500 машина отличная, особенно для себя.
5 лет назад работал на металлобазе.там был еще наемный маз 500,тожернаемный, мы звали его Дед, или дед Юра... 🤣🤣🤣 Он работал по городу на часовой, ну и так 50-100 км от базы, так скажу ребята он " Порол " На нем дай путь, дед красава 70 лет ему тогда было, ну и наверное мазу столько же... 🤣🤣 Работал как часы... Деда Юру что-то не вижу. Наверное все, надоело... А так он его как говорил выкупил с автоколоны, работал на нем он там, всю жизнь походу. Говорил что всю Россию объездил... В общем " Лобастый " Делал вещи....
Маз 500 полуприцеп свекловоз,2 года назад работал на таком первый мой полуприцеп первый обгон трактора😅😅😅 ощущения непередоваемые он мне очень понравился😀Но вот саляры жрет по нынешним временам много 50 л на 100 км😲 это прям беда конечно. Да кстати рама у него потом сорвалась жаль его,но пришлось списать его на запчасти.Работал аккуратно почему рама треснула фиг знает возили по 22 тонны👍
А заметили как же двигатель мягко работает... А как стартует? Всё-таки здоровский моторяга - ЯМЗ...
Шестерочка.
Anh
Чем он здоровский? Прожорливый, тяжеленный, греется постоянно, высоких оборотов не любит. Г...но а не двигатель.
@@Tapuakh А ТЫ НА НЁМ ТРУДИЛСЯ, ИЛИ ПО ИНЕТНЫМ ВЫСЕРАМ СУДИШЬ?
@@INLAVIKPRO091804 А ТЫ ДВИГАТЕЛЬ-ТО САМ ВИДЕЛ, ИЛИ ПО РАССКАЗАМ ИЦЫКА КАРТАВОГО СУДИШЬ??
Борис Годунов вы правильно написали я правда раньше в 80- х на КАМАЗе работал , но именно такой Маз мне очень нравился по роботать не пришлось но пассажиром прокатился ,ВЕЩЬ!!! Да были времена!
Я в армии служил в СССР в 1989 такой новый получал ,, предел мечтаний ,, !
brilliantly minimalistic, wow. My fav is the cab tilting mechanism
такой же маз стоял у нас в автопарке сколько до меня стоял не знаю при мне полтора года в землю уже врос бедолага надо водителю болтик гаечку или еще что подошел открутил короче стоял ждал приговора когда прошло время списания подогнали 131 что бы выдернуть его и на завод на утилизацию зил зацепил маза и давай тянуть ну а проверить что да как ни кто не удосужился мазурик не горочке стоял и скорость была включена кто когда ее включил не известно завелся этот маз с пол пина и при этом зила догнал ))) прапор заскочил в кабину и скорость выключил А ты своего на запчасти собрался Уставшие машины ты не видел это старичек если к нему с руками отработает все что вложено и прибыль будет приносить
Первый человек правильно сказавший -" запускать двигатель" !!, остальные в своих обзорах говорят -" заводи, завели или завел ... " Когда я работал на Мазе 5334 ТЗА, у нас был механик Юрий Петрович, так вот он мне однажды сказал, как правильно говорить - " заводиться х..й за щеку!, а двигатель запускают!! Автору видео ЛАЙК Огромный!!! Мазай - СИЛА 💪💪💪💪!!
predator 77 А со временем появились умники, которые говорят-"Запускают руку в трусы, а двигатель пускают."
Запускают двигатели, а заводят моторы. Все бы вам сраться.
Да похер,пусть кто как хочет так и говорит. Беспонтовыми понтама беспонт понтоваться....
Правильно
Здравствуйте, хочу купить маз 5434, как он, или камаз вездеход лучше?
Даже я не профи, балдею от звука этого мотора! Успехов в восстановлении! Привет из Минска!
Минску тоже привет. Бывал у Вас. Спасибо конечно большое. Но Маз в разбор.
@@bezzzdelnick9284 :-( Было время меня на таком мой дядя, водитель-испытатель завода МАЗ катал..
Да, нас тоже на таких в деревнях катали, зерно возили.
как говаривал один мой приятель,родное сердечко,а не машина.
Я в армии на таком два года проработал , у меня был автокран "Ивановец" . Машина зверь 💪😁👍 !!!
Этот тоже был краном.
Без воды заводить нельзя, Маз - лучшая машина в СССР!
главное не три колхиды )))
а двиг то четко работает!
Вот и скажите, сколько лет этому двигателю...
Как же повезло что кабина не отлетела при подъёме
маз 500 это супер автомобиль трудяга .
Полностью с тобой согласен
С 30 лет на МаЗ 6303. Очень хорошая машина
Удачи!✊
Все под рукой на виду удобно пролезть.
Был у меня 500,8ка,сделал под себя,нормально отработал год,и тепло в нем было,кое что доработал с печкой,кабину покрасил,кароч красавчика сделал,дури пи..ц,норм авто
Был у меня такой, правда состояние чуток получше было. Добыл у вояк кабину посвежее, прикупил кунг ураловский привел все в порядок и три года на нём на межгород отъездил. Ни разу не подвёл, всегда своим ходом домой ворачивался. Было это в середине 90-стых. Затем пошли иномарки.
МАЗ ЭТО СИЛА 👊🏼🔥
KAMAZ
Довести до ума и будет красавчик.
Было бы не плохо. Но не та машина.
У отца был такой самосвал. Педаль газа как мне нравился 💪💪💪💪💪😅
Классно ревет :)) А меня носталгия в 70-тих заносит, старьй уже пес...
Хороший мастер даже окись не очистил на клеммах
Мотор послушал , душу отвел .
Маз наверное первый раз в жизни видит,на крыле должна быть ручка,кабину придерживать,а если нет то за крыло придержи! Зачем так бросать.!
Посмотрите как я их открываю. kzhead.info/sun/o9KOZsWqfl9ni2g/bejne.html
Да он и сначала заводит, а потом смотрит что там лопастями херачит. Хотя кабину уже поднимал, раз знает про патрубки. И главное все понажимать скорей. Какой то детский сад.
Первая личная грузовая машина была маз 500.Бетономешалку из кабины выкинул, и поставил нормальную кулису. Машина оправдала себя за 1,5месяца. На песке поднялся.
У меня Урал 85 года так заводиться) с пол тычки
With a good wash and the cab cleaned out you will be ready for the Dakar Rally!
Мазурик просто супер дядь тебе удачи красава удачи👍👍👍👍👍
Great sounding and running engine.
сейчас собираю 5549 с рамы для себя каждий болтик меняю будет служить зверь!!!
Эх работал я на таком с краном ивановец 28 лет назад натерпелся страха ЛЭП тянули через болото по пояс в воде до болота кран был новый после кривой но у военных технику не жилели
Ездил на таком, двигатель вечный, единственное лом гонять нужно по кабине и с разгона включать скорость
Красава,звукам двигателя можно лечить депрессию.
Скоба глушения не до конца отжимается. Потеря мощности может быть. А так да мотор огонь.
Никогда не любил Маз - кишкотряс и мотор его тоже. Вот ЯМЗ 238 - это песня! А шестёрка жёстко работала. Да и вообще тот, кто проэктировал этого МАЗа, явно знал, что ему на этом чуде не работать. Задний мостяра здоровенный такой а блокировку придумать ума не хватило - как они зимой дороги шлифовали, мама не горюй! Эта кабина, которую зимой не нагреешь, а летом не охладишь! Этот ручник, который никогда машину не держал. И посмотришь - вроде и простой как оглобля, а один хрен как не одна херня так другая, заставит под ним валяться.
Да сто процентов раньше было клёво катались на всём и не было ни каких проблем
Мотор огонь конечно, сравниваю четры бульдозера обычная 6 и новая турбовая,... Итог все что хорошее новое это забытое старое
Люблю работу двигателя МАЗ газуешь а он фыркает👍👍👍
Маз офигенная машина! А вот вы (ты) за акамуляторами ухаживай, а то клемы все зеленые
Тот ещё шофер . Чтобы удалить воздух из системы , надо пробки или спереди или сзади на насосе высокого давления на несколько оборотов открутить и когда солярка пойдёт без воздуха закрутить .
хорошая машина у меня стоял движок ямз 238 тоесть 8 все хорошо кроме скоростного рычага пустой с 4 с полуприцепом можно трогатсься
На Кразе работал, апаратуру после ремонта проверяли на стенде, а потом на машине,если с пятой трогается, значит насос четкий! ЯМЗ это сила!
Я последний раз на мазей ездил в 95 году.
Удачи тебе!!!!!
Спасибо.
Как сказал один знакомый: вся молодость ё..улась с мазами😂
Хороший аппарат, хлебанул воды, пару кругов на тросу по эродрому, и ещё пол года до дембеля как часы))
удачи!!!!!!!!!!!!!!!!
Главное что сигнал работает. А то все херня!!!
Супер машина !!
Класс смотреть!
У нас два таких были.Одйн на ходу,у другого с коробкой проблемый были.Начальник сдал на метал.Когда грузили на трал.Блин,на душе так хреново было.При хорошем уходе,они бы ещё не одйн десяток лет прослужили б.
Счастливчик два маза купил
Берегите историю, судари.
Бил 500 самосвал шестёрка мотор тягал прицепа. Настоящий БУЙВАЛ.
бЫл.прицеП.буйвОл.Юрий,читайте хоть газетенки для развития.
@@germanpetrov698 он работает,когда читать? И ещё у меня Т9 мозг иногда выносит! Люди пишут: пиши грамотно! Вроде правильно написал! Потом читаю ,а там..... Мама роди меня обратно. С..ка.
Помню времена когда батя новые получал,сначала маз 500,потом камаз 5511
500 самый красивый после 130
Молодец мужик
О, этот знакомый звук двигателя МАЗа!
Нравиться мазовский двигатель работает мягче чем камазовский.
У отца такой был супер самосвал. Давление там на горячую холостой 6, рабочие обороты ближе к 9. Ходили к мотористу мол слишком высокое давление он сначала проверил механическим ещё больше показало до 10 кажется. И он такой трубки не пропускают. Все нормально? У людей нет давления а вам высокое. Катайся чем тебе мешает. Матернулся и ушёл. Мы на нем 4 года. После нас ещё парень два или три года. Потом перевернул или в дтп попал сдал на металлолом. Этот двигатель оттуда кому то продали. Так что моторы у них лучшая деталь
Главный тормозной боком стоит. Теперь я видел всё.
МАЗ 500 неплохая машина
простая и неприхотливая машина при должном уходе никогда не подведёт
Не регулируй технику и она не подведёт! А самое главное, на холодную не газуй. 45 лет за рулём. Удачи!
Перенёс батарейки😁
Хароший Надьожний Автомобіль Для Города нада ставить Енерго акомулятори Часте торможеніє Без Енерго камуляторов с Утра до Вечора Волоси Дибом
Моторчик ево походу ещё на каком то Фреде доживать будет.
Маз это как и КрАЗ ! Одной рукой рулишь ((другой слезы вытираешь )))счастья🙈👍
Надрамник, кузов с цилиндром, кран и ещё кучку запчастей каких скажу, дня 3 и я бы на нем песок тоскать погнал бы🙂
Печально конечно я помню эти машины с детства