ТЕСЛА ЗИМОЙ В РОССИИ! Как ведёт себя TESLA MODEL S при морозе -20 градусов на УРАЛЕ!
2020 ж. 29 Жел.
233 151 Рет қаралды
ТЕСЛА ЗИМОЙ В РОССИИ! Как ведёт себя TESLA MODEL S при морозе -20 градусов на УРАЛЕ!
Тесла Россия:
/ russia_tesla
Instagram:
/ r_a_z_m_o_t_k_a
Поддержать канал: www.donationalerts.com/r/pazm...
Электромобили в наличии и под заказ instagram.com/r_a_z_m_o_t_k_a/
Обычные условия, ты живешь в какой то многоэтажке, с какой то парковкой около дома, нет гаража, нет теплого паркинга и вдруг решил себе взять тачку за 4 ляма
Ну есть люди, которые берут крузаки, лехи, мерсы и бмв ( за ту же цену )так же живут в многоэтажке!
@@isingalievmansur4182 это идиотом нужно быть что бы жить в такой помойке и купить туслу за 7кк😂😂😂
Он же сказал что продаёт их а ролик реламный)может кому то под заказ пригнал.
И чё? Если человек хочет тачку больше чем квартиру? У меня сейчас тоже выбор или еще одна квартира или Тесла. Конечно Тесла!
Можно найти и дешевле, тут вопрос не в деньгах за эти деньги и характеристики и функционал никакая компания не предлагает. Да и еще если взять, что налог не нужно платить и трата на езду меньше чем бензин, то как говориться просто нет слов.
Проблема в другом. 😁 99,(9)% россиян не могут себе позволить её.
99,99%
@@EugeneTaracenko 9 десятых в периоде -больше чем 99 сотых
@@user-fs7js4qt6z ну всё-таки не в периоде, тачек и так дохера поразъехалось в последнее время)
А может потому что официального дилера нет?Сервиса? Нет автозарядок. И процент изменится.
@@user-vm7eu2cf6s откуда деньги возьмут на покупку?
дополню обзор: 1. tesla заведется при минус 40 без вопросов. 2. в тесле есть программа для телефона, надо просто удаленно включить прогрев салона (автоматически греется и батарея). 3. кстати на видео видно что рядом с индикатором заряда батареи есть символ снежинки, ваша батарейка замерзла (включайте обогрев за полчаса до выезда и будет вам счастъе. 4. на морозе тесла автоматически подогревает батарею при низкой температуры. 5. самое большое количество тесл в Норвегии, а там зимой не жарко, правда там есть tesla supercharger, который зарядит батарею за полчаса.
Зачем ему заводиться? Мотора ведь нету🤔😂
В Норвегии -15 максимум, в январе.
Закон сохранения энергии , как можно подогреть замёрзший аккумулятор. Только от розетки.
@@xatasyugan2917 для инфо, все батареи теслы оборудованы системой охлаждения/подогрева с помощью антифриза, Ваш коммент не о чем
@@xatasyugan2917 Вы замкните элемент 1.5вольта, и он охладиться, наверное!!!
Вовсех електромобилях и так малый запас ходу, а при морозах в любом случаи ещё меньше, как бы её нехвалала.
-20 а где пар изо рта?
Замерз
И без перчаток даже) херня -20, у нас зима -40 в среднем
Сам проездил на гибридах тойота приус 8 лет. Было две машины. За 8 лет эксплуатации экономия по бензину составила около стоимости машин. Поломки были копеечные. Двигатель б.у можно тысяч за двадцать пять купить, никому не нужен так как не убиваемый, батарею б.у по тем же деньгам... Да, тормоз наших мозгов позволяет иметь нас нефтяным компаниям... Всем удачи.
Я на лифе за год 300 тыс.р. сэкономил только на топливе)
Я извиняюсь а где вы купили б/у двигатель и батарею за такие деньги
а если авария мелкая -- где двери капот вары крылья найти? в америку ехать
А в какой стране, если не секрет, вы такую выгоду от отказа от бензина получили?
@@user-ch4lm3fy7n вы случайно не таксист? Просто не представляю как можно наездить за год более чем на 300 тысяч рублей. Очень много езжу, особенно по пробкам, машина старая и мощная, 14 литров на 100 км жрёт, это очень много, плюс я езжу по 35 км в день. Так у меня максимум 80 тысяч за год выходит.
Незнаю как нашел ваш канал, тесоу не искал, но ютубчик рекомендовал ваш сюжет) а этот вопрос меня в принципе интересовал) спасибо за познавательный сюжет - тема раскрыта на мой взгляд👍🏻
1. Рекуперация не работает, это "неожиданное" изменение в поведении автомобиля зимой. Владельцы поймут 2. Расход энергии даже при -10 - в среднем, 1.5х-2х, если "топить аж 140" - можно и больше сжечь, потому паспортные 450 - 535 км зимой смело делим на 2, потому попросту забудьте о межгороде зимой, от слова вообще 3. Многие владельцы репортят о том, что при де-фросте тепловой удар вызывает треск лобового стекла... Проблем море P. S. : владелец MY Европейка, 2021
Прдписываюсь под каждым словом.
а как у них печка устроена? просто фен, или как-то хитро отбирается тепло от аккамуляторов?
А почему нельзя подогревать аккум ночью?
@@nasrvkvsh можно, будет прогревать каждые полчаса теряя запаса хода по 5км, за 10ч - минус 100км. Простоит сутки разрядится в ноль. А вообще такие машины содержаться исключительно в тёплых боксах. Вот такую дичь можно сделать на видео, но в реальности физику вы не обманете - батареи не любят мороз. И деградируют гораздо быстрее в мороз. Если простоя стоя в гараже батареи деградируют на 20% за 3 года, то стоят вот так на морозе месяцами вы её выкините за 2 года гарантированно! А ещё после первой зимы сопротивление блоков вырастет и они будут дольше заряжаться, будут больше греться при заряде и токоотдача уменьшиться, что на деле будет означать меньшую мощность единовременную, машинка станет заметно менее шустрой.
@@nasrvkvsh про то чтобы в 30 градусный мороз стояла так машина лучше вообще не думать. Это выкинуть блок аккумов после зимы.
Прям от души видео снял,спасибо.
Если зарядить до 100%, на спидометра остаток хода где батарейка всегда одинаковое? или машина типа прогнозирует в зависимости от стиля езды до зарядки?
Здравствуйте, бльше всего интересует какова была температура батареи на момент запуска утром?
Запуска чего утром, мужик?
@@user-sz9bw1mf7m Мужик!, запуск компьютерной системы автомобиля, как у тебя дома комп, или телефон, отвыкай не только двс запустить можно!!!
Спасибо за обзор !!!
Размоточка приветик))) Поздравляю тебя с Наступающим Новым годом!!! Желаю творческого вдохновения и громадного успеха!!! Здоровья,денег,удачи,любви!!! Помню тебя,лайкосы ставлю))))😉
Сергеевна, привееет) спасибо игромное😉 Всю твою большую семью так же а новым годом и пусть все ваши желания сбудутся🥳🥳🥳
При зарядке оплачиваешь?
Приветствую! При -30 -40 ещё бы попробовать, вот это тест, а -20 это так себе. Есть видео как в Якутии двигается Nissan Leaf.
Надо эту температуру еще найти
@@hargoline_4205 так в РФ приезжайте в ХМАО, ЯНАО. Тут и найдете.
Сам с ЯНАО, тут вопрос даже не в том что сможет она ехать или нет, а в том что при -45 при выезде на дорогу, вся подвеска посыпется вместе с позвоночником. И она будет стоять только у дома на розетке всю зиму, что батареи в 0 не высадить
Привет, очень приятно смотреть, подписался👍
Больше интересует в минус 40, - 45, минус 20 это лето...
Вово) -20 это смешно
В такую погоду нормальные люди дома сидят, а не по улице ездят. Даже обычные ДВС машины умирают в таких условиях. Уж все премиум немцы точно. Это не нормальные условия для жизни человека.
@@EvgenySeregin Поэтому, у нас тойтота рулит в основном, потом другие японцы
сдуру можно и х сломать .. а почему -40 ? почему не -55 ? Понятно что на крайнем севере эксплуатировать электрокар не совсем рентабельно . А когда вы задаете такой вопрос , то нужно задуматься вам ....
@@Roman_Spravedlivy Скорее вам задуматься, объясню по простому, электрокары не заменят бензиновых и гибридных автомобилей у меня гибридный тойота хариер, 105 киловатт электродвигатель, 105 киловатт бензиновый двигатель... Если он не может заменить бензиновый или гибридный автомобиль то это недоавтомобиль... Я не ездил на тесле поэтому не могу сказать, поедет он или нет... Зимой... Поэтому мне интересно, как он поведёт себя в минус 40...
Ну -20 для Сибири вообще весна у нас в декабре средняя -30, а ночью -40, тут двс то не всегда завести получается😀 если предпускового или автозапуска нет.
Ага видос для тех кто верит, что электричество берётся из розетки.
Привет земляк!!! Как пережил зиму 2020 -21 года. У нас ведь и -33 было ?
Привет, все хорошо живёт, пробег только меньше становится когда температура опускается ниже
А с каким зарядом вы её оставили?
Спасибо за ролик!
Лайк за музыку, а только начал смотреть
Если зарядить до 100%, на спидометра остаток хода где батарейка всегда одинаковое? или машина типа прогнозирует в зависимости от стиля езды до зарядки? И сколько % уходит в сутки если оставить на морозе -10 - -15 градусов
за сутки разрядится в ноль или на лолах будет.
Огромный привет 👋 Музыка вставлена топовая😁 мне нравится Очень полезное и интересное видео 👍 Довольно быстро разогрелась. Тесла- моя мечта😍 кто бы подарил 😁😁😁 Развивать мифы о машинах-очень крутая идея! 🤔 👍 Как всегда огромный лайк👍👍
Ребята, кто ищет про морозы за 40 ищите видео про Лиф в Якутске. Автор снял тогда, когда смог, иначе, думаю он бы легко дождался морозов до - 30. Спасибо в любом случае! 👍
Ты новый год то справлять планируешь? Или ролики даже в НГ будешь снимать? :D С наступающим)))
Планирую 😁😉🥳 последний ролик в этом году) с 3 января начинаем) и тебя с наступающим
Когда говорите про остаток в км , желательно говорить вторую цифру , которую она показывает по факту. У меня при -10 такие значения верхняя шкала 350 а фактическая 170
Как и где ее заряжать можно,слышал что от 220 вольт ее очень долго заряжать до полной зарядки.
У вас интернет не работает?, слухами живете?
14-20 часов. В зависимости от нагрузки квартиры.
Тесла не умеет заводится))) она включается. как телефон к примеру.
Точно 👍
Нет:)
@@ramazkent8238 ...
@@NOVAFOMA три точки без смысла
@@ramazkent8238 и неизвестно что же означают эти точки
Молодец, очень позитивно и по делу 😎👍👍👍
Привет зёма. Есть в Перми тесла центр?
Что значит тесла центр?
Ну ремонт, диагностика.
@@user-gf9rn5xz3q есть
Можно Шевроле Вольт, Болт или Форд фьюжен электро взять, если не хватает на Теслу :)))
Ну да, часик подзарядил авто, попил кофейку. ЧАСИК БЛЯДЬ. Это ж мало. На работу в 4 утра просыпаешься, чтобы прогреть эту банку, и подзарядить. ДВС пока правит миром, и как минимум ещё лет так СТО!
10 лет. и 60 процентов в мире пересядут на электро, если Россия не обнищает ,с путиным то и в России тоже. Если дом загородный, то зарядка теслы вообще не проблема, как и её обогрев уже сейчас. 600 км хода выходит в 400 рублей(зимой больше на 30 процентов) . это безумная экономия. от обычной 220 буквально, только зарядка будет медленной( полная зарядка 22 часа, но вы и не едете по 600 км в день ) . в дальнейшем же, в каждой парковке, дворе, попросту будут стоять некие терминалы с щитками, с собственными электросчетчиками, или что то примерно такое, и цена зарядки будет плюс минус такая же. быстрые же зарядки, разумеется, будут обходится дороже в раза 2-3
@@alm6468 дружище, что ты городишь? 80 процентов живут за чертой бедности, о чём речь? Ты в реальном мире живёшь? Или с Марса прилетел? Тут Жигули ещё лет 50 у людей будут ездить(не от хорошей жизни конечно), и давай на чистоту, пока ДВС это ТОП в мире, и люди не хотят переходить на что-то другое, а про тяжеловесы которые обслуживают МИР, я вообще молчу. Скажу от себя лично, КЛЯНУСЬ, что при выборе электро/ДВС, тут без раздумий ДВС. И таких процентов 90 в мире.
@@user-eh1wx2je2x бедность и нищета разные понятия. сейчас 20 процентов нищих, около на 12 к в месяц живут, или ниже. далее процентов 40 также обходятся без машины, остальные же могут себе позволить кредит на конских условиях, и взять машину. и в дальнейшем, медленно но верно, при покупке нового автомобиля выбор будет ложится на электро, с постепенным их снижением стоимости. будет во первых вторичный рынок развиваться электричек, возможное удешевление батарей( это самая дорогая деталь электро), ну и практический полная беспроблемность электр, в совокупности с его ходовыми и иными характеристиками будут брать вверх
@@user-eh1wx2je2x сам посмотрел только начало видео, на ютубе под названием "Отзыв Владельца ТЕСЛА после 40000 км. " , наверно стоит глянуть, для объективного сравнения. держа в уме, что переход на электро, существенно спасет климат планеты.
@@alm6468 совету тебе посмотреть канал "Картавые Истории". Где чётко и ясно сказано, что это не спасение земли, а очередной бизнес. В двух словах: Производство литий-ионных аккумуляторов, очень вредное для планеты(загугли). Как именно сам литий добывают, и какие площадя с бассейнами для этого нужны. И утилизация самих аккумуляторов. В мире нет мощностей для этого, и куда их девать? Это тоже вопрос. Дело в том, что за этим бизнесом стоят все теже люди, что и за нефтью. Теже Рокфеллеры, и там и там. Так что, это всё просто очередной бизнес. Вот и всё.
У меня p100d, все норм, но при сильном морозе от -20, запас хода гораздо уменьшается :)
Можешь рассказать про теслу?
В следующий раз в настройках камеры поменяй частоту и не будет мерцания фар и дисплея на видео
Передавайте своей тесле большой привет на дальних поездах без остановок или поездках на природу🙌🏼
Бухнул в лесу и поселился в лесу🤣🤣🤣
Пусть лучше передают привет когда их будет много и мощности транса хватать не будет и тарифы поднимут так что мама не горюй )
Что за песня в 4.00?
Что за музыка?
Разве -20 в России это холодно?
А где самый дубак?)
@@pixelxl1052 Якутия, -50
Вполне нормальная температура для России.
подскажите трек!
Замечаю такую тенденцию: Большинство обзоров при -18; -20. Вы проверьте её в Новосибирске, Красноярске, Хабаровске, в республике Саха. При -35;-40;-45
1 час зарядки 100 км, 4 часа 400 км. Одно дело когда зарядка у дома, а так где то 4 часа ждать...
30-40мин=80% заряда, знаете есть хром, глянте там!
Сейчас бы собираться плыть на лодке с дыркой. Люди странные такие.
@@maksim7677 не надо пиздеть! Это должна быть мощность зарядки 150квт! Это провод толщиной с руку! Это потребление целого района!
Успехов ) интересный обзор мне бы теслу хехе ) только х клубнику возить )))
Сколько стоит зарядка,за час зарядки можно проехать ещё 100-120 км по трассе,как быть если приехал в один город и срочно надо в другой,на сколько хватает акамулятора,и сколько он стоит?А электричество тоже добывается безвредно?
Эти фишки (мотаться туда-сюда по 100км, вперед-назад) не для электрокаров. Собственно, потому для себя не рассматриваю. Тк проехать в день 300-600км это норм для меня.
@@oxothik7477 АЭС самая безопасная и безвредная энергия.
@@oxothik7477 т.е. термоядерный синтез - это не АЭС? Откуда ты, тупенький?
благодарю)
а что по автопилоту?
25-35 гр вот рабочая температура зимы думаю только в магазик езлить на неи за углом
Каким током заряжается? Постоянный или переменный? Если переменный то 3фазный или 1 фазный?
Любым. Вопрос во времени зарядки.
А интересно сколько лет можно поездить на одной батарее, так как на телефоне с выше 2 лет батарея держит плохо особенно в зимний период
Там элементы меняются. По сути вся база это ящик с батарейками как на вейпах, это 18650. И точно такие же в тесле. Их чуть более 7000 шт там.
1000циклов батареи.
Ты где ее в Перми заряжаешь?) У нас там вроде нихрена нет))
Есть) как минимум 3 и ещё 2 скоро будут
@@ARScar понял, отличное видео)
-40 как будет работать?
Этой зимой в моем городе было -46 на пике. Очень интересно без спец зарядных установок сможет ли эта машина прокатать дом - работа - садик - дом? Обычно температура зимой -30 - 35.
Дом - работа - садик - дом может быть как 30км так и 300км.
@@ARScar Чудеса вообще случаются.
40км на полном заряде с вечера проедет. Может даже 100. Максимум гонял в 32 утром. Полный заряд с вечера утром показывает минус 20-30% хода. В процессе движения ещё теряются процентов 20.
На севере жил 15 лет, когда там на недельку опускалось до -40 -43, люди вообще на машинах не ездили, ибо нахер надо мучить автомобиль. В час пик, днем по городу ездило столько авто, как будто ночь и всем на работу утром, т.е. почти ни кто! Все во дворах стояли замерзшие и ждали хотя бы -30
@@user-or5fd9wm5g Здарова, если ночью на зарядку кинуть и подогрев батки включить ничего же получается в пробеге не теряешь, только +2 квт расхода
Уважаемые, а как долго может простоять тесла S 90DD в гараже при полной зарядке? тоесть за это время не сядет 12 вольтовый аккумулятор.
какой нахуй 12-вольтовый аккумулятор? при простое, если она не подключена к сети, она вообще не расходует энергию
@@silvertiger5804 а саморазряд? А системы жизнеобеспечения?
-20? Это ж тепло. У нас на Дальнем Востоке -40-45 уже две недели. Вот тут настоящее испытание для электричек.
-40-45 это настоящее испытание для ДВСичек, поверь.
@@user-qp7mi3im1k не спорю. Каждый судит по своим климатическим условиям, но лучше проводить испытания в самых экстремальных условиях, чтоб уже всем стали понятны пределы данного автомобиля.
Я в - 40 на лифе катался, потом стукнуло - 47 и пришлось кататься на приус 50 (естественно лиф был на котле, а приус на вебасто)
@@oxothik7477 ага😂😂😂точно
Маск, который даже не думал делать авто для таких погод:че они доебались? Пытайтесь и дальше заводить свой дизель в - 45 че до теслы доебались? Не для вас это авто.
Тесла это будущее
Чьё?
Бред. Если человечество и откажется от машин на двс и теплоэнергетики, то массово пересядет не на электромобили, а на трамваи, троллейбусы, метро, электроскутеры и велосипеды. А жить будут в маленьких квартирках, типа хрущёвок, так как денег на отопление и электроэнергию будет не хватать. А на авто хотя бы С класса будут ездить самые богатые.
@@andrewgrayson5835 он имеет ввиду екологию
@@erazann3952 большая часть электроэнергии все равно генерируется на ТЭС сжигая угль и газ. И так будет всегда, за исключением ряда стран и регионов с особыми географическими условиями, типа Исландии где много гейзеров, где можно строить геотермальные станции, Норвегии, где низкая плотность населения и много рек, ГЭС на которых способны удовлетворить все энергетические нужды, или Канар, где нет промышленности и большое количество солнцечасов в год. И вот представь, на ТЭС вырабатывается переменный ток, затем он проходит через гальванические развязки трансформаторных станций, теряя часть энергии; проходит десятки км линий электропередач, у которых тоже есть сопротивление; затем преобразуется из переменного в постоянный (потому, что только постоянный ток можно аккумулировать в батареи), через выпрямители, через которые тоже теряется часть энергии; затем ток накапливается в аккумуляторы, которые тоже имеют внутреннее сопротивление, и которые выдают энергии гораздо меньше, чем потребляют, особенно в мороз; затем энергия в самой тесле преобразуется опять в переменный ток инвертором, через который тоже теряется часть мощности. Плюс колоссальное количество диоксида углерода выделяется при производстве самих аккумуляторов для электрокаров. Так не проще ли вырабатывать механическую энергию в самом ДВС, сжигая бензин и метан, чем сжигать угль на ТЭЦ, затем теряя кучу энергии на выпрямители, инверторы, трансформаторы, ЛЭП, аккумуляторы и т.д.? Кто загрязняет экологию больше, ДВС, или электрокары, это ещё большой вопрос. Вся эта "зеленая энергетика" придумана чисто ради того, чтобы рубить больше бабла с населения, а не для защиты экологии.
@@andrewgrayson5835 тебе так как ты разбираешься в електроенергии, двс, и прочие заводы, сжигание угля и тд, портят атмосферу, увеличивается парниковый еффект, увеличивается температура воздуха, тают ледники, меняется климат.
а на сколько километров хватит в -20
А как на дальняк-то ехать на ней? Есть опыт?
Посмотри на канале есть ролик как на дальняк на model 3 едем
Есть. Никак! У меня до дальней дачи 400км. Эта помойка туда на баке зимой не доезжает!!! Надо тусоваться и дозаряжаться пару часов. А потом тусоваться на даче минимум сутки, чтоб это потом зарядить и обратно ехать.
Ага катаешься вокруг Станции подзарядки 🤣🤣
За дрифт 👍
Почему генератор такой слабый ставят ?
За чем заряжал?
пара вопросов: на улице -20, как открыл дверь без прогрева авто (боковые зеркала без рамок, заходят в корпус, при обычном открытии (замерз стеклоподъемник) можно сломать боковое стекло)? как ведет себя монитор при отрицательной температуре в салоне? вкл. сразу или только после прогрева авто? троит на холоде? как ведет себя запас хода на простое в ночь (батарее себя греет) 300км запас (зимой) 10 дней без зарядки сможет простоять? если на улице -40 и кинуть к машине зарядку от обычной розетке (3кВт) ей хватит на зимовку (ночевку)?
Со стеклом проблем не было, наверное сломать можно все при желании) монитор работает сразу, отклик не отличается (при либой температуре одинаковый)
Про 10 дней без зарядки сказать ничего не могу, но снимем про это ролик и побольше расскажем про поведение зимой, в - 40 тоже ничего сказать не могу, таких температур у нас почти не бывает
Сколько теряет заряда в сутки(за ночь) на -20. Самозапуск у авто ночью. С прогревом батареи происходит? У меня двс. Автозапуск при температуре двигателя -18
@@konstantinkovalenko7964 не могу сказать сколько теряет за ночь, не меряли. В следующем тесте измерим
@@konstantinkovalenko7964 не так важно сколько оно теряет. Важно то что если ваш путь до работы длится час по пробкам а на улице минус -10-20 то за этот час фены высосут до 10квтч энергии. при этом на сам путь моторы смогут взять например только 5квтч необходимых. поэтому 1-2 квтч за ночь - такие пустяки. Тепло жрет два пробега..и более. По опыту.
Музыку фоном другую бы ,а так все по делу 👍
Эта Тесла наверное стоит как подъезд в рядомстоящей пятиэтажке=))))
Как быстро она заряжается в -20? И насколько падает запас хода? Да и насколько знаю заявленный производителем запас хода она не проезжает
Часов 20 не меньше.
@@viktorsmoljakov3858 это просто пиздец, 20 часов зарядка 4 часа езда))
Что за песня?
сколько проезжает при таком морозе!(километров) фактически
-20, а он без перчаток и руки даже не красные. Дада, мороз так и чувствуется.
Сейчас бы не знать о ветре и влажности...
Я наверное если тебе скажу что в - 30 могу спокойно в трусах минут 10 на улице стоять ты вообще в обморок упвдешь)
Приветствую! У вас в Перми новая зарядка!!!
Привет, знаю😉
@@ARScar сколько налог в год? Или электрокары не облагаются налогом?
@@user-dc9rl1ct5l не облагаются
У меня модель s зимой на км100-150 меньше проезжает от зарядки до зарядки чем летом.
Я вас в городе видел? На улице мира машина стояла пару дней назад около салона красоты и портных?
Возможно
@@ARScar не заметил сразу, там была черного цвета машина.
@@ARScar запишите пожалуйста видео как обстоят дела с то и ремонтами, очень интересно!
лучший👍🏼, кайфанул
От души
А печка сразу тёплая включается?
Минуты через 2 становится теплее
там фен электрический, почти сразу
Я слышал что замена аккума у теслы стоит 16000 .Их привозят из США. А теперь вопрос. Cколько двигателей внутреннего сгорания я могу купить на 16 000?при том что по экологичности эти авто одинаковые!!!
Проблема только в том что вы слышали, но не знаете
Я так и не понял что там должно заводится ?
Как можно не обновлять прошивку на тесла!?
Самоег сглавное, ресурс батареи! И сколько она будет стоит??))
Ресурс большущий, аккум стоит лям
Красавцы)👏
Смотрю 27 декабря, а у автора уже 30 декабря, думаю да как так то, а видос то вышел год назад =)
Плюсик за внимательность)
От чего люди говорят, что Тесла в холод эксплуатировать нельзя? Потому, что Тесла дорогая, потому, что у тех людей, которые это говорят её(Теслы) нет; , что бы выглядеть более умнее в глазах окружающих. Думаю по этому.
Наверное вы правы)
А при чем здесь есть (тесла) - нету? В инструкции твоего телефона тоже написано, что его можно эксплуатировать только при положительных температурах. Но ты же на это на@рал!? Это проблема всех литиевых аккумуляторов. На морозе сильно падает емкость и значительно сокращается ресурс. Так что акб теслы из калифорнии проживет намного дольше акб теслы из екб. Это, бро, физика из 8 класса...
@@user-rs1qm7gh5y батареи в Тесле подогреваются в отличии от батареи телефона.
@@ARScar Ты ее размер то видел? Знаешь какая мощность нужна для поддержания оптимальной температуры такого куска металла? При чем эта мощность будет браться от нее же... Для калифорнии сойдет, а вот за уралом очень сомнительно,... жизнь все по местам расставит...
@@user-rs1qm7gh5y тебе в видео все показали, что ещё расставлять непонятно)
Смысле заднемоторный привод? Она переключает на полный и т.д
Заправляться по часу? А что будет если все перейдут на электромобили? Заправка станет дороже, чем заправка бензином и этих заправок потребуется в десятки раз больше, чем бензиновых и газовых.
Несцы. Не будет этого.
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, какая точно у вас модель? И за сколько брали?
В видео Tesla Model S.
@@ARScar да, да. И заднеприводная. Это вы сказали в видео. А больше они никак не делятся, более подробно? Я просто не знаю подробностей, поэтому спрашиваю.
@@d1mosPetrov у них могут быть разные батареи(соответственно запас хода) напишите мне в инстаграм если хотите поподробней узнать
Какой налог
классная машина
Арсений 👍👍👍..погнали..
👍😁😉🥳
✌️
Смартфон с видеокамерой, на которую снимаете завелись же) чем тесла хуже)
Машинка супер!
Блин мечтаю о Тесле 🤤 Кстати в Перми я первый раз увидел model X и для меня как то она слишком показалась большой а вот S и 3 прям самое то! У нас в Екатеринбурге почему то вообще не видно ни одной Теслы
В Екатеринбурге есть одна тесла, на е1 сюжет рассказывали. Но как я понял, она в центре в основном крутится)
@@ivan95951 это тесла Алтушкина ) у остальных нет денег на такое чудо! накой болт тратить 5 млин на него, если они даже есть у тебя ?
Люди умные там, говно не покупают.
Вот авто погрев👍👍👍😊😊круто да как на коробле летаеш
Москва-Питер есть заправки под неё. Посмотрел, даже через пару кварталов есть такая, надеюсь бесплатная (или это не так?), но как если душа тянет на просторы России ? А Европа , как там с зарядом ?
Зарядки бесплатные, в Европе с зарядом все хорошо, лучше чем у нас
Пока бесплатная))) а потом от 20р/квт. Уже есть планы.
@@oxothik7477 за 20минут 80-90%??? Да ты пиздишь, как дышишь! Это мощность зарядки 300квт! Во всей финлядии столько электричества нет, тупень безмозглый. Провод зарядки должен быть толщиной с ногу слона!
@@oxothik7477 дятел здесь только ты, который физику в школе не учил и в энергетике полный ноль! Самая крупная ГЭС, саяно-шушенская, (видел бы ты её вживую - охуел бы от размеров!) Выдаёт всего 6гиговатт)) О каких сотнях твоя тупость говорит? Вся энергетика россии измеряется сотнями, а мы одна из самых энергообеспеченных стран. Выработка всеми пятьюдесятью электростанциями москвы ограничена 10 Гвт. Это всего 40зарядок включенных одновременно при полном отсутствии потребления другими потребителями. А среднесуточное потребление москвы 7Гвт, пик потребления 14Гвт, получается в мск можно установить безопасно лишь десяток зарядок. А теперь про сечение. Для такой мощности нужно 200-300квадратов в зависимости от материала, это 17-20см в диаметре! Это, блять, физика!!! Если ты видел тонкий провод, значит и мощность подведена меньшая.
Сразу понял и полюбил электромашины.вспомните троллейбусы.разгон махом.нет шума двигателя.меньше мазуты всякой.транспорт близкого будущего.единственое долгое время зарядки.но можно подстроиться.сейчас езжу на электрлскутере.я в корее.если машину иметь,то теперь только электро.просто люди инертны пока еще.машины прорывные.их надо плнять и полюбить.и это навсегда.всем здравия.
и аккумы норм придумать...
Вопрос в том, что она очень дорогая. Я говорил с одной дамой хозяйкой Теслы в Кишинёве. О цене было спрашивать не удобно, а в остальном она сказала, что эта машина стоит тех денег. Открыть ее можно даже если на месяц оставить. Подзарядить чтоб доехать до спец зарядки (их пару штук в Кишиневе можно от дизель генератора. В тех паспорте написано что полностью заряженная она простоит до 10 месяцев . Опять же, с поправкой на климат. Внесу ремарку: эта дама малолетка мажорка , каких и у нас немало на Лексусе или Порше, которая не знает с какой стороны у нее бензобак. Показала, что ее стукнули в крыло, довольно сильно, на арке сбоку елезаметная царапина и зайчик. Да она дорогая, но она дорогая и в производстве. Конечно, по российским просторам, где тебе в помощь только пару канистр с соляркой в багажник, не вариант. А в городе супер. Да, и по городу в тёплое время года заряжать нужно раз в 5-7 дней. Напомню, речь о Кишиневе. Это отзыв владелицы машины. Ездит на ней уже 3 года. В кишиневе ее новую можно купить примерно тысяч 55. Евро
Суровый парень, в "суровых" морозах
Интересно посмотреть в - 40,что она покажет, хотя у нас и 40 не предел.
А как насчет минус 35 ?
Как тебе верить, если ты занимаешься рекламой Tesla ??