Полная инструкция по выбору покупке тузика, тендера, риба, маленькой лодки, резиновой лодки.
В этом выпуске я решил ответить на самые распространенные вопросы которые возникают при выборе тузика, тендера, риба, маленькой лодки, надувного тендера. Из чего сделаны тузики, материалы корпуса и надувной части, какие лучше ходят на открытой воде, какие сделаны преимущественно для закрытых водоемов, все это в нашей полной инструкции по выбору покупке тузика, тендера, риба, маленькой лодки, надувного тендера.
00:00 Начало
0:27 Легальные вопросы, домашняя акватория и законы
1:50 Тузик это аналогия “машины”, а лодка “дом”…
3:09 Какие бывают тузики?
7:02 Какой размер тузика нужен на лодку?
9:11 Материалы из которого сделаны тузики?
11:23 Сколько живут тузики, оценочный срок жизни
13:48 Конструктивные особенности тендеров, на что нужно обратить внимание при покупке
17:56 Какой фирмы предпочтительнее брать тузик, тендер, риб, резиновую лодку
20:32 Пару слов о тузиках с жестким корпусом, жестких тузиках
22:57 Особенности использования тузиков в сложных акваториях
27:12 Подбор правильного мотора под тузик
О моих мучениях с тузиком фирмы Zodiac вы можете почитать на нашем сайте:
captaingerman.com/ru/bortovye-...
Ниже по ссылочке вы можете скачать эксель-файлик, сравнение моторов для тузика.
captaingerman.com/files/outbo...
Приятного просмотра.
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш KZhead канал, Капитан ГЕРМАН.
Исключительно полезное видео. Всё очень чётко структурировано, аргументировано и одновременно довольно сжато, без лишней воды. Спасибо!
В Латвии 5 лс + надо иметь права
приссоединяюсь к сказанному!
Вы настоящий лектор, любую тему по полочкам раскладываете. Огромное спасибо за это и всего самого доброго.
Курсовая на тему )))))))
@@CaptainGermanOffshore И то правда, но мензурок не хватило😉
@@LEHIY8184 Доктор Лектор
докину свои 3 копейки по опыту эксплуатации ПВХ лодок и подвесных моторов + резюме. про лодки: - мягкое и надувное дно ( т.н. НДНД) - только для ровной воды. На ряби отобьете почки, на небольшой волне сможете идти только в водоизмещающем режиме. Хороший (и дешевый) вариант если Вам надо просто от якорной стоянки добраться до берега 300-500м. Ставите мелкий мотор и не паритесь ходовыми характеристиками. Дешево, сердито, можно сдуть и убрать в рундук. - для перегонов более мили, при малейшей волне - только жесткое дно с ярко выраженной килеватостью. В идеале РИБ. Материал - дело вкуса и долговечности. И общее правило для всех тузиков - "длина везет". На двухметрового коротыша ставить мощный мотор бесполезно - будет козлить и зарываться в волну. про моторы: - мелкомотор (до 5 л.с.) просто заменяет весло, это не мотор! Он не вывезет ни против ветра, ни против течения, ни против волны. На серьезных акваториях ПРОСТО ОПАСЕН! Но, если у Вас вариант тузика №1 чтобы только доползти 500 м до берега, берите смело, только 4 такта! Идеальный вариант Suzuki DF 2.5, Tohatsu 2.5 4 stroke. Легкие (13 кг) , бак встроен, расход мизерный, очень надежны (следите за анодами!). Двухтактники в данной категории - бестолковая трата бензина и денег. - оптимальный мотор для тузика средних размеров на 2-3 человека - 10-15 л.с. Но не все фломастеры одинаковы на вкус. Моторы, казалось бы, близкой по номиналу мощности сильно отличаются по весу и реальной эффективности. Самый яркий пример Tohatsu 9.8 и Yamaha 9.9 (придушенная 15). Одна десятая л.с. по паспорту на практике оборачивается разницей в весе, рабочем объеме, расходе топлива и мощности в полтора раза!! А есть еще на российском рынке Tohatsu 9.9 4 stroke, который по-факту 18 л.с. Если надо как Герману, постоянно кататься на большие расстояния, то универсальное правило - берите четырехтактник максимально допустимой для вашего тузика мощности. Но готовьтесь к тому, что он будет тяжелый... ОЧЕНЬ тяжелый (40-50 кг), и есть хороший шанс утопить его в очередной раз пытаясь взгромоздить на тузик.... просто однажды не удержите. - есть промежуточный вариант, на мой взгляд оптимальный при умеренной эксплуатации на серьезной воде. Тот самый двухтактный Tohatsu 9.8, в далекой молодости быший 8 л.с. Надежный проверенный временем двухтактник, запчасти и ремонт на который есть в любом уголке мира. Он уверенно повезет 2-3 человека на глиссировании (25-30 км/ч), очень легкий для своей мощности - 26 кг. Умеренный расход (3.5 - 4 литра в час). Ну и для всех моторов - им сильно продлевает жизнь регулярная замена анодов по износу и промывка пресной водой перед снятием на хранение. Чета длинно получилось ))))
Отлично получилось, все верно, это где то то о чем я говорю, чуть под другим углом просто взгляд. В целом мне 4т нравится, но блин сколько с ними мороки... У меня была 10 хонда, продал и перекрестился!
@@CaptainGermanOffshore а чем хонда досаждала? Ну кроме веса, понятное дело
4 такта конечно экономично, пока вам не так много лет, а потом знаете ли спина не позволяет такую роскошь ;) А про задушенные моторы и любителей их вернуть в исходное состояние - проверяющие органы очень часто не пальцем сделанные, с ходу подлецы вычисляют и наказывают ( ну где они есть конечно)
@@dmitposadsky6766 по-этому мой личный выбор - тохарик 9.8. 4 года полет нормальный
@@konstantink7841 ну а что ему сделается... А если в пресной воде то и 20 лет запросто... не поверишь Ветерки ещё бегают...
Все правильно про 2 такта, только не учли что сейчас есть инжекторные 2х тактные со встроенным миксом, и мешать масло не надо и расход не так велик, только совсем маленьких моторов таких не видел, но думаю они есть
Посмотрев ваш обзор, захотел тузик по реке ходить😊
приветствую, Капитан! по сути дела, опираясь на массу предыдущих видео, понимание о назначении, преимуществах и недостатках, ценовых категориях и прочем важном и интересном, касающемся тузиков и двигателей к ним, уже есть. здесь информация просто систематизирована и максимально доступно подана. это хороший труд, за который мы все Вас благодарим. поклон Вашей прекрасной половинке. дальнейших успехов и добра ! )))
Спасибо друже
"Из бамбука вырежут импеллер"))) Это было смешно!)))
))))
Вау! Так понятно и кратко про тузики никто не рассказывал! Супер полезное видео, спасибо!
Капитан,когда мне плохо - я смотрю ваш канал,а когда хорошо -тем более смотрю👍. Спасибо вам огромное. 2х-тактный ЛЕГЧЕ по весу
Очень оригинальный выпуск! Все по полочкам разложил.. многое новое для себя открыл! спасибо большое!
Герман все супер! Молодец все разжевал, разложил все по полочкам, просто профи. Суперлайк.
Спасибо друже
Капитан, поздравьте меня… Я сдал экзамен на лицензию Шкипера. Урааааа!!!!
Друже поздравляю, добро пожаловать!
@@CaptainGermanOffshore спасибо Кэп, на 60% это Ваша заслуга и вашего канала!!!!
Есть желание а есть намерение, и это сильно отличается :)
@@CaptainGermanOffshore Я прочитал сначала "по выбору тубзика"
+ еще один дикий чартерный баребот ? ))) поздравляю, теперь главное - набрать практику.
Герман спасибо доходчиво рассказал.
Спасибо Вам Капитан Герман! Очень интересно! Лайк!
Привіт Капітане. Доступно для всіх зацікавлених 👌👌👌👍👍👍👍
Кэп, есть ещё один критерий - а сможешь ли на себе утащить тузик и мотор ;) и как далеко... 2.5-3.5 л.с. это 9-12 кг. 4 л.с. это 16 кг. 5 л.с. - 21-22кг. 10 л.с.- 33 кг. Мягкий тузик пхв 2.80 это 18-20 кг. А ещё бензин, всякие шмотки и еда ;) Но 2-3.5 л.с. это 7-11 км/ч против течения не могут . 4 л.с. до 21км/час, 5 л.с. до 25 км/час. Выбирай но осторожно ))))
Все чётко и по делу. Как всегда Капитан на высоте)
Сергей, спасибо за информацию! Подача как всегда великолепна.
Хороший обзор ! Спасибо. Живу на яхте в Голландии, тоже думаю за тузик.
Классный видос и хитро выбранное место, оценил встречные волны!
Сверху вроде они лучше видны, сбоку просто вода летит
Спасибо Капитан Герман. Интересно, информативно и душа радуется.
Каждый фильм это новый мир, в который ты погружаешься!! Одним словом..если хотите научиться всему, что необходимо знать про хождение под парусом, то не читайте глупостей от тех кто сидит на диване или приглашает платить по инету...слушайте, смотрите, читайте Кэп Германа...и ваша жизнь будет светла и безопасна! Как всегда браво Кэп! Спасибо за очередной экскурс в мир жизни яхто-обожателя! Ждем новостей! И конечно берегите себя!!! Самого лучшего...ваши слушатели и смотирители..тфу..зрители!!👍
Спасибо, наблюдения и знания накапливаются, а у людей много вопросов. Чтобы не вступать в какахи, нужно понимание, а собирать по крупицам бывает сложно особенно когда каждый хвалит свое болото. А так как я тузики не продаю ... )))))
@@CaptainGermanOffshore "о сколько нам открытий чудных готорит просвященья дух и опыт сын ошибок трудных...!" Это слова Пушкина очень подходят!! Все классно! И интересно и полезно! Так что ждем новых открытий!!!
Да, чей копирайт знаю, я 77 года, учился )))))
Все супер и по полочкам . Удивил Зодиак... Я думал он номер 1... Причем у меня был он 420й...
Отличное видео! Качество подачи видео материала и подаваемая информация лаконичная, ясная и информативная. Спасибо!
Во первых лайк конечно. Тема хорошо раскрыта и инфа полезная. Я вот о чем подумал.... Перед выбором лодки, надо выбрать тузик. Он определит размеры лодки и оборудования для подъема и место для хранения)).
))))))))
Отличный выпуск! Спасибо!
Спасибо за видео и советы ждём продолжения интересно
Супер информативно! Спасибо!
Очень информативно. Спасибо Герман.
Любим, ждем, смотрим!
Очень крутое видео! Спасибо. А моторы - вообще открытие.
Спасибо. Очень интересно и познавательно.
Спасибо, очень наглядно и полезно.
все по полочкам четко и ясноприятно слушать полезное видео
Спасибо большое! Очень полезно и информативно! Обилие и систематизация материала тянет на кандидатский минимум!!!
Блин, врятли когда нибудь буду покупать себе тузик, но лайк ставлю еще до заставки) Лучший канал на Ютубе!
классный репорт.позновательно.лайк!
Очень классный выпуск, друже. И графика такая клевая, прям лайк-лайк
Ну ты молодец!!! Очень полезная информация !!’
Очень информотивное видео спасибо кэп
Very good video, a lots of information. Thank you so much Captain German 😉👌👍👍👍
My pleasure!
Да ладно, не поверишь, ночью твоё видео смотрел прошлое про тузик от 3D tender. Подумал, тема не раскрыта, вот бы подробностей. Спасибо! Это знак!
Спасибо, класс!👍👍👍
Про жёсткие тузики прям буквально пара слов))), а они есть и с парусом и другими плюшками
😀👍👍👍 дякуємо,,,,,
Обнял, поднял, Сергей спасибо. ⛵💐🗺️🕊️
Как всегда познавательно и 2 лайка капитану и его спутнице!
Спасибо !
Привет, напоминаю, сегодня вечером кушать яблоко в мёди и голову рыбы, ты супер . Будем подтягивать иврит . Яблоко תפוח , мёд דבש, рыбъя голова ראש דג, удачи בהצלחה(беацлаха).
Всё равно разложил :) спасибо :)
ЗДРАВСТВУЙТЕ КАПИТАН СЕРГЕЙ!!! ТУЗИКУ ВПОЛНЕ ХВАТАЕТ 9 ЛОШАДЕЙ, МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ
В целом да, но 9 от 15 ничем не отличается, это обычно тот же мотор. Отличие в цене покупки 150 баксов, если купить и переделать от 150 баксов )))
Ну наконец то узнал почему так называется тузик 😎
Есть о чём подумать спс! Охулиард лайков👍
Спасибо! Даже для моего опыта по рекам полезная информация! В YAMAHA 15 зелёная ошибся и указал 2 такта) Но мы всё поняли))
да, там в тексте, спасибо. Вчера до двух ночи ролик лепил, уже видимо не на все обратил внимание
Серёга, ты хотел полчаса без моря, но море с этим не согласно, давая тебе волной по "корме"!☺
Красиво на заднем фоне волны приходят с двух направлений :)
Ага, я именно поэтому там и сел
У меня зодиак родной(Франция), я им очень доволен. Я конечно не каждый день пользуюсь, но и не так редко. По состоянию, как с завода. Ему лет 7 точно есть, а то и больше. А по мотором только Хонда и Евенруд. Спасибо за видео.
У меня хонда самые ужасные ассоциации (((
ТУЗИКИ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ, ЖЁСТКИЕ, СРЕДНИЕ, МЯГКИЕ, НО ВСЕМ ОДИНАКОВО ХОЧЕТСЯ С ПОКУПКОЙ НЕ ЗАМАРОЧИТСЯ
Приветствую Капитана и зрителей. Как по мне, то ролик просто бомбический!!! Я на рыбалке веслаюсь на своей одноместке , так что тема близка и раскрыта довольно подробно. Благодаря Сергею ещë знания в копилочку прибавилось.. Благодарю за инструкцию и просто приятные эмоции от просмотра🥳 Удачи 😁😄
Спасибо! Приятно!
приятный восприятию монтаж. Информативно и структурированно. Вставлю 5 копеек))) Что с настройками автофокуса? Прыгает местами... Это единственное к чему бы я зацепился. Спасибо за видео)
Возможно лучший тузик для яхты будет катамаранного типа? Много места! Удобно нырять для обслуживания лодки или для дайвинга! А также очень удобно забираться на палубу и затаскивать груз или человека! Также может быть открытый транец и волна прибоя не страшна! А ещё складывается очень компактно для хранения! Ивану Руденко будет полезна такая информация! Делаем такие в Украине за недорого , из правильных материалов из Германии!
Офигеееееть!!!! Мы глядим одно😜.
Познавательно. Последняя Ямаха 4 тактная , а на картинке 2 такта .
Видимо ошибся при монтаже случайно...
Спасибо! ;)
Очень информативно, все понятно. Это безусловный лайк! За что минуса-то ставят?
МОжет люди просто не видят что контент на канале о яхтинге про яхтинг ))))
Герман, про моторы, расход, верно. Но есть стоимость обслуживания, ремонта, утери стоимости и начальной стоимости… если все посчитать разница будет не настолько большая. Ещё вопрос веса. Если 2.5 или даже 5 4-х тактные я в одиночку руками могу спустить на тузик, то 10 или 15 только в двоем-троем, если не пользоваться фалом и лебедкой.
Все верно! Но уже считать аммортизацию думаю это домашняя работа, тут все таки сложно так через года делать прогнозы
Серёга сидит там, где на пляже, на фоне его видео, пересекаются две волны постоянно)😮
почему на протяжении всего ролика, я думал о том, когда же Герман пересядет)))) это мысль не давала мне спокойно смотреть)
а я ролик смотрел на протяжении недели, по чуть-чуть, и всё это время переживал за то что наш шкипер сидит на мокром песке и его постоянно заливает волной))))
Я тоже всё не мог успокоиться, когда же когда.... Пришлось некоторые моменты пересматривать.
Привет КАПИТАН Герман ! Мы тоже тебе дружище рады ! Начиная просмотр хочу спросить , а рыбалка будет ??? Почитал описание под видео и понял что НЕТ не будет , а будет про Тузиков каких-то !? Да ладно , это я просто стебусь и естественно , большой тебе Сергей ПРИВЕТ с берегов Урала и да , палец вверх за новое видео и начинаем смотреть ! Урал внимательно смотрит !!! P.s.- Только пришел с работы и за тарелкой макарон сел за комп !
Спасибо большое, было очень интересно. А можно подробнее об octender nz, очень любопытный тузик.
Попадет под руку, сделаю обязательно
И еще один момент про моторы - 2-тактный мотор можно хранить и перевозить в любом положении, в то время как 4-тактный только в определенном. Ну и вес, разумеется, говорит о том, что если мотор предполагается снимать/ставить/таскать/возить, то лучше, если это будет легкий 2-тактник.
Но у двух тактника вытекает масло из цилиндров со стенок если он пару недель стоит и вся палуба в г (((
@@CaptainGermanOffshore Для перевозки и хранения лучше использовать чехол для мотора, тогда даже если что-то и вытечет, то в нем и останется. У меня, собственно, он так в рундуке и лежит, вместе с тузиком.
Да конечно, но у нас если тузик на транце Мушу висит то пофиг а если на палубу поставил, то блин без чехла ((
@@CaptainGermanOffshore Есть повод прикупить чехол, вещь копеечная, но полезная. Помимо того, что ничего не вытекает с него, сам мотор не царапается.
Да я понимаю но они быстро от уф умирают и потом лохмотья, так было уже пару раз
Спасибо за ролик. Как всегда, очень интересно и полезно. Без воды, коротко и понятно. Респект! И вопрос: а как Вы относитесь к электромоторам? Или баловство это все?
Моторы норм а вот батареи пока не в состоянии что то приемлемо быстрое питать...
@@CaptainGermanOffshore Не, ну если для более-менее спокойных вод? Типа средиземки с якорной стоянки и обратно в водоизмещающем режиме? Ну или там в Грециях каких между соседними островками перемещаться (2-3 мили)? Запас хода, впринципе, должен быть приличный, ежели литий ампер эдак на 100 взять, не? Или не взлетит? Прсто знаю, что рыбаки в пресноводье довольны шибко. А вот как в море интересно? Есть опыт у кого?
Да опыт есть, если ехать на слабой мощности минут на 40 хватит, это вполне приемлемо. Но если газонуть чтобы выбраться из какой то попы то батарей уйдет минут за 5 и все...
@@CaptainGermanOffshore 100 ампер за 5 мин? Нихерасе они потребляют! Тады ой.
Для ровной воды офигенно но не длякариб и прочих где едешь быстро и долго
Капитан доброе утро Вам, не поймите, как неуважение :), Но мягкий знак нужен! Спасибо за видео
ДА исправлю спасибо, вчера делал до 2х ночи
@@CaptainGermanOffshore У лучшего канала - должно быть все лучше!!! Продолжаем смотреть, удачи и успехов во всем. Жгите глаголом :)
Сергей привет. Давно не смотрела новые ролики. Даже соскучилась немного. Теперь хочу наверстать упущенное. Как всегда всё good. И как всегда убеждаюсь, что большим людям приходится платить больше. (размер и вес). Бл@@а муха, почему нам за это не доплачивают? 😉
Скорее всего я задрот, но в таблице на 34:44 4-х тактный мотор указан: YAMAHA 15 2 stroke. Опечаточка, а так отличный ролик.
Да, к сожалению уже не поправить
Очень познавательно, спасибо! Сергей, а что со школой шкиперов?
Ну думаю совсем скоро, каждый день не вынимая
👍и приветы Капитану и его команде 👌
А я то всегда думал, что динги это собака, а раз собака значит Тузик🤣🤣🤣
Да, думаю это калька, болтается сзади на веревочке
Изначально тузиками называли только двухместные лодки, от английского two's boat, но название стало нарицательным и перешло на все лодки
Какое место на планете лучшее для жизни на яхте? Можно обзор? Кения, Карибы, Тихоокеания? Какие острова?
Кэп. Я первый. Я следил ! )))
А так да все по делу, сам получается хожу на тузике) правда длинна 4,5 м и мотор Мерк 60 4 такта))
Ну это уже другого уровня совсем лодка
@@CaptainGermanOffshore да пост управления стоит ну и грузоподъёмность и скорость, 2 человека и не много бензина в районе 75 км/ч бежал))
75 прикольно )))
@@CaptainGermanOffshore можно быстрее но надо с винтами экспериментировать, нержавейку ставить
красава
Решено куплю мотор Yamaha 15 4 stroke 👍
Они кстати самые легкие, относительно нормальная цена и тихие прямо очень
Я думаю для многих очень полезный выпуск! Сергей решил вопрос с ЭБУ? Сделай выпуск про Кайт вместо парусов, очень интересная тема, кпд гораздо выше чем у паруса, управление комп и автопилот... Нет мачты, такелажа, лебёдок, блоков, верёвок... Кайт стоит 3 штуки евро 20 кВ м потащит узлов 11-12... мне кажется за этим будущее в тандеме с электромоторами.
Я не знаю к сожалению, видел но не уверен что оно пока как то хорошо работает
@@CaptainGermanOffshore Я подумал ты в теме...) Значит скоро однозначно будешь, ведь ты не консервативен) Сергей как продвигается вопрос с узлом управления...?
@@user-bt3hk8hg5v конечно, мы следим за всем что есть. Скорее не то что я не в теме, я видел такое но на парусниках ни разу... Думаю парасейлор скоро постестим. Ручку заказал, ждем...
@@CaptainGermanOffshore Немудрено, на парусниках куда его цеплять...))) Только демонтаж мачты) Ждём ручку и положительного исхода... Успехов✊
👍🏻👍🏻👍🏻
Хороший выпуск! А как на счёт Williams Turbojet и дизеля?
Вильямс хороши, низкие, становятся в гараж но вес 250 плюс
Даешь видио о выборе бобика ! Пока я на больничном )
Яхтинг, это большая наука, мне жизни не хватило бы, что бы знать все нюансы. Много тонкостей, этим нужно жить. Хотя в сфере моей деятельности, могу сказать тоже самое. Ух. А кто-то ещё совмещает полезное с приятным. Люди!!! От куда у вас столько времени?) Смотрел ролик про яхтинг в Калифорнии, так там люди на яхтах просто живут, как в квартирах. Дёшево, но....блин
Времени мало, просто основная деятельность не занимает 24/7 больше...
@@CaptainGermanOffshore по поводу Калифорнии, я не дополнил).... Семьи используют яхту как дом, не выходят в океан. Для них так дешевле, а может нравится. Тоже забавный факт.)
Я думаю и нравится в том числе, я я бы именно так и делал
К примеру на Маджуро оттол , балбес был, на надувнушке пошел чек ин делалать, пришлось под веслами , и ветер в нос. Вышел 6 утра, вернулся в 12 ночи, выжатый , как лемон.
Лично мое мнение, все эти тузики - разводка для владельцев яхт. В свое время, посмотрев ваше видео про ремонт тузика, я тоже попытался. Целый сезон тендер у меня расклеивался, а я его собирал обратно. Через день все равно он или спускал, или вообще набирал воду. В результате я пошел по другому вообще пути. У меня яхта большая, решил для нее купит просто пластиковую лодку на должность тузика. Цена такого изделия нового - порядка 700-900 евро. И хватит на всю жизнь. В конце концов, можно всегда еще один слой стеклопластика положить :-) В моем случае, пока я искал возможность, как же мне на острова доставить лодку с материка, подвернулась вообще возможность купить нужную лодку бу у местных рыбаков. Еще дешевле обошлась. Наверное, Герман, надо мне с вас пример брать и снять обзор этой лодки, что ли...
Да можно, просто жесткие сильно неудобное на мой взгляд. Но это же вопрос предпочтений, но резинки задолбали всех это факт
@@CaptainGermanOffshore конечно, обычный тузик, вроде как, удобнее, но пока он новый... Не знаю, я попробую со стеклопластиковой лодкой пожить вместо тендендера, а там посмотрим. Я, кстати, уже не одного такого умного видел, кто выбирает стеклопластик вместо ПВХ...
Нужно пробовать но тут были дожди и то что я видел мне не понравилось )))))
Доброго времени суток, спасибо за видео - очень познавательно, как всегда. Если думаете о том, на какую же тему снять новый ролик, то у меня есть запрос)) : В среднесрочных планах в дополнение к имеющемуся тузику приобрести собственно лодку:) и постоянно проживать на ней в средиземке пару-тройку лет, ходить там и сям. Вопрос собственно в Вам, как к опытному путешественнику, в каком статусе путешествуют яхтсмены в той акватории? Понятно, что нужна мультивиза шенген, но она не дает права там годами кататься (наверное). В общем, если есть чем поделиться в этом плане, был бы признателен. Спасибо.
Нет, но если у вас не разовая виза то вы можете ходить в странах турция - греция и будете в шенгене в рамках визы и потом вне. Тунис, албания, черногория, мест ноомальных много
Возможно лучший тузик для яхты будет катамаранного типа? Много места! Удобно нырять для обслуживания лодки или для дайвинга! А также очень удобно забираться на палубу и затаскивать груз или человека! Также может быть открытый транец и волна прибоя не страшна! А ещё складывается очень компактно для хранения! Ивану Руденко будет полезна такая информация!
И вес такой, что одно мучение. Это важный паарметр.
Ле тузик😁👍
А можно калибри зеленого цвета?
Д день. Есть возможность сделать видео по страховкам жизни для яхтсменов. Спасибо
Да я думаю, пока нет материала полного
Я как ветеран из армии могу сделать страховку жизни , платить 30 евро, тк частьплатит мин обороны. Но не уверен в их надежности, поэтому может лучше в одном месте застраховать лодку и жизнь
@@Bor1945 много вводных, их как то нужно систематизировать. Я подумаю
Спасибо за контент, OC tenders интересные лодки, хотя, возможно, могут быть нюансы эксплуатации - Деннис Чалкер в "One Perfect Op" делился опытом эксплуатации лодок со вспененым наполнителем - на скоростях на волне он разрушается от ударных нагрузок и лодка теряет в характеристиках. Скажите, пожалуйста, довелось ли вам сталкивалься с владельцами австралийских аллюминиевых Ocean Craft? Они, конечно, тяжеловаты, но при этом с феноменальной грузоподъемностью. Есть ли мнение?
Да, не совсем жти но очень похожие, часто пользуются ими на больших суперяхтах. Большие и вместительные, но для маленьких нет. Кстати про ошн тендер уже много отзывов, основное нарекание это что попу на волнах отбивает, в плане эксплуатации одни плюсы
@@CaptainGermanOffshore Благодарю! Благодатной погоды, открытых границ и доброго ветра!))
👍
👍👍👍👍👍
Кстати по моторам. СтОит учесть, что двухтактные моторы раза так в полтора дешевле 4-х тактных и раза в полтора легче по весу. Тохатсу 9,8 2-х тактный весит всего 26 кг (у меня был такой и выбирал именно из-за веса), а 4-х тактный этой же мощности 37 кг. Когда даже иногда таскаешь мотор на горбу, этот параметр существенно влияет на выбор))))
Да про вес я как раз упоминал в ролике, один из основных параметров выбора для меня кстати
AB в Колумбии ляпуют - так-се, про Achilles много хорошего слышал, у меня тузик Arey's Pond с торкидо 😀
Не в Венесуэле? Кариб точно там делают
@@CaptainGermanOffshore Американский дилер сказал что в Колумбии, значит может и в Венесуэле 🤣А может там и там по моделям, современный капитализм дело тонкое 😂
У меня знакомые покупали когда в венесуэлле были, красивый и дешево. Кариб. Но так как это два брата то наверняка где то они делают вместе ))
Вот как теперь свою тачку тузиком не назвать!
😊
А я думал,что "тузик" - это пошло от собаки Тузика. Типа, за лодкой на поводке катается. Большая лодка и её верный друг:)))