Большой обзор Shacman L3000 конкурент Камаза

2023 ж. 10 Қар.
58 348 Рет қаралды

Самосвал в наличии в "ИнтерЛайн"
по номеру +7(993)607-37-77
или на сайте www.specmachin.ru
По вопросам сотрудничества:
spbgermes@bk.ru
vk.com/zaetsvolk
Мой инстаграм / zaetsvolk
Оператор и монтаж / jakobfilms
Нерудные материалы по Санкт-Петербургу и Ленинградской области
germes-nerud.ru
/ spbgermes
ZaetsVolk на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/zaetsvolk
Второй канал Zaets Live / @zaetslive6019
#zaetsvolk #самосвал #Shacman

Пікірлер
  • Мне этот автомобиль напоминает КАМАЗ, который мы никогда не увидим🥺

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
    • Да, и грустно и 😂

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • Ну что поделать будем брать китайца

      @user-ir6dy5qd6z@user-ir6dy5qd6z5 ай бұрын
    • Kamaz bảo thủ sẽ thất bại trước trung quốc

      @khiemnguyen7911@khiemnguyen7911Ай бұрын
  • КАМАЗ, давным давно пора столкнуть с большой горы, завод снести и построить там церковь.

    @user-od8vt3pf1d@user-od8vt3pf1d5 ай бұрын
    • И каждый день молится всем ,чтобы неповторилось😅

      @user-sq9mg9vq1u@user-sq9mg9vq1uАй бұрын
  • 👍💯 запаска с сторони обочина. Это уже хорошо.

    @user-xe7kj9sj8o@user-xe7kj9sj8o6 ай бұрын
  • Привет Алексей, дождались, спасибо за обзор

    @ivanser96@ivanser966 ай бұрын
    • Будь здоров)!

      @ivanser96@ivanser966 ай бұрын
    • @@ivanser96 🤝

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Спасибо за ваши обзоры техники!!!

    @user-up1oo2uo7c@user-up1oo2uo7c6 ай бұрын
    • 🤝

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • По всей пневмосистеме доп. выходы для замера давления воздуха👍👍👍

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
  • новая машина всегда приятно

    @user-nx3rs7en6u@user-nx3rs7en6u6 ай бұрын
  • Алексей привет побольше роликов и удачи и успехов в бизнесе.

    @user-nx3rs7en6u@user-nx3rs7en6u6 ай бұрын
  • Очень интересное и познавательное видео! Ждём следующую серию!

    @Maxim_Rychkov@Maxim_Rychkov6 ай бұрын
  • Бережёного, бог бережёт- сказал Алексей сидя на колесе, под не до конца поднятой кабиной😊

    @maksimterentev3333@maksimterentev33336 ай бұрын
    • 😆😅

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Думаю, приобретешь его😎

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
  • Алексей добрый вечер! Посмотрим когда ты возьмёшь и покажешь как она себя поведа в работе)) а по поводу двигателя, то все автобусы китайцы ездят на этих движках

    @user-vi1qv3lj7q@user-vi1qv3lj7q6 ай бұрын
  • Спасибо за обзор )сними пожалуй 4×2 самосвал

    @ShemchukNV@ShemchukNV6 ай бұрын
  • Спасибо большое за видео

    @user-ef1sw9jz2r@user-ef1sw9jz2r2 ай бұрын
  • Ждём обзор на новый Валдай, вот там точно прямой конкурент😂

    @12354535@123545355 ай бұрын
  • И, камаз 15 удлененка с каменнцом и зф... Отлично рулится... Есть свой восем лет эксплуатации... 200 к пробег... Все отлично!!! У КамАЗа Передняя ось 6 тон... Поэтому и скос в переди кузова.. А иначе перегруз..

    @user-hu6bh7ck1o@user-hu6bh7ck1o6 ай бұрын
  • Будь здоров🙂

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
    • 😉🤝

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • ​@@ZAETSVOLK, люблю КАМАЗ, но, 65115 этому аппарату в подметки не годится👍

      @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
  • Будте здоровы.

    @user-ws2gr6bm5b@user-ws2gr6bm5b6 ай бұрын
  • Здравствуйте,Алексей!Обзор,как всегда,огонь👍👍👍.Подача на высоте!!!

    @user-vv4hc4fj1g@user-vv4hc4fj1g6 ай бұрын
    • 🤝

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Прекрасно всё рассказал.МОЛОДЕЦ

    @user-nv5pf2gw4y@user-nv5pf2gw4y2 ай бұрын
  • Алексей,хороший обзор, привет из Сибири!

    @user-bv5sk2dk4p@user-bv5sk2dk4p6 ай бұрын
    • Привет ✋👋

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK лучше обзоры на самосвалы,КамАЗ каким бы калом не был, но занял свою нишу уверенно, посмотрим ,что будет

      @user-bv5sk2dk4p@user-bv5sk2dk4p6 ай бұрын
  • Все ждут 5ти осного на 50кубов самосвала чтобы возить по расценкам камаза 55111

    @user-ol8kt1ps6e@user-ol8kt1ps6e6 ай бұрын
    • Многие берут 35 м3 самосвалы и ещё прицепы к ним чтобы ещё дешевле возить))

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • ​@@ZAETSVOLKда этот рынок пока на дне, немного выдохнули поправили положение в зерновозном бизнесе и все налетела куча да бесплатно поедем опять рынок сломали. На Авито море переуступка по самосвальной технике, ждём пол года и там же будет вогон зерновозной.

      @user-ol8kt1ps6e@user-ol8kt1ps6e6 ай бұрын
    • @@user-ol8kt1ps6e согласен по морю самосвалов на авито

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • На 65115 этот двигатель мне по душе был👍

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
  • Хотелось бы посмотреть в рейсе его груженым. Прям был бы хороший контент и очень интересно. И движок бы туда конечно хотя бы вп8 с которыми щас Мазы идут.

    @user-wj1ip1of1x@user-wj1ip1of1x6 ай бұрын
    • Что есть))

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • А болты на реактивной тяге верхней, также рвет как и на камазе? Или это мосты китайские не приживаются на 6520

    @user-hk2kj5ix2q@user-hk2kj5ix2q5 ай бұрын
  • У нас в авто парке есть КамАЗы с каминцем и МАЗ с 536 двигатель. На обоих коман реил и вот на КамАЗ топливная всю кровь по пила ,а на Мазе ещё все родные стоят. Заливаем в маза соляру какая только есть на базе и ему пофиг

    @user-up1oo2uo7c@user-up1oo2uo7c6 ай бұрын
    • В камаз каминсс заливать хорошую солярку ходить тоже вечно бкдет

      @user-xw9gh1fh6h@user-xw9gh1fh6h3 ай бұрын
    • @@user-xw9gh1fh6hкамаз и чтобы что нормально работало это фантастика 😅

      @user-ui9ms5nv2l@user-ui9ms5nv2l2 ай бұрын
  • Шляпа это все !!!!! А самое обидное для Китая освободили рынок сбыта, даже конкуренции нет собственного производителя это печально…. Они молодцы могут диктовать любые цены будут брать, средний возраст грузового транспорта высокий по стране.

    @user-zu7qk7rn6u@user-zu7qk7rn6u6 ай бұрын
    • Мой начальник оптимист дал шанс нашим производителям, завтра приедут новые прицепы заценим

      @user-ui1xi6rd7v@user-ui1xi6rd7v5 ай бұрын
  • 10 лет работы на 65115 евро 2 я бы выбрал шакман 15 тонник

    @user-cq2bo6ob3m@user-cq2bo6ob3m6 ай бұрын
  • Да камаз не конкурент вообще шахману любой водила скажет😂

    @user-xw6uy6lr4q@user-xw6uy6lr4q6 ай бұрын
  • Привет,на Камазах 65115 этот мотор 300,у меня такой на работе,так в птс написано.

    @user-iy2ur4zg7c@user-iy2ur4zg7c6 ай бұрын
  • 65115 с камнем лучше думаю взять. На его всегда есть запчасти и ходит хорошо.

    @user-gf4se8xf9i@user-gf4se8xf9i6 ай бұрын
  • Шакман это сила ❤❤❤

    @user-ec5tv2dh3q@user-ec5tv2dh3q5 ай бұрын
  • камаз и рядом не стоит с шакманом, шакман это другой уровень

    @rmblr44@rmblr446 ай бұрын
  • Алексей спасибо за обзор👍 А что у вас за часы, не подскажите?😀

    @user-xl8zj3dc7t@user-xl8zj3dc7t6 ай бұрын
    • Garmin fenix 5

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • У меня такой только зерновоз. Но болтов на крыше нету. и круиза нет почему то. После КАМАЗа намного комфортнее и приятнее работать только двигатель слабоват на КАМАЗе прошивка на 360 была

    @user-wr6vy4ow4e@user-wr6vy4ow4e6 ай бұрын
    • На том же моторе, что здесь?

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • ​@@ZAETSVOLKда

      @user-wr6vy4ow4e@user-wr6vy4ow4e6 ай бұрын
  • Здравствуйте можно спросить где находится масленый фильтр, не могу найти, подскажите пожалуйста 🙏

    @user-jv1oz8ky9r@user-jv1oz8ky9r2 ай бұрын
  • Обзор классный, можете сделать обзор на автомобиль FAW CA3250P66K24T1E5, тоже 15 тонник

    @user-ti2yj6fr5p@user-ti2yj6fr5p6 ай бұрын
  • Этот двигатель и без выхлопной не сильно громче работает. На Камазе напарник банку сплющил, пришлось её ампутировать. Сварил прямоток, так машина и ездит👍

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
    • Ловко 👍

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • вейчай тоже ,ездил без глушака и без подключения к кузову

      @erdem6463@erdem64636 ай бұрын
  • какой объем кузова?

    @ilnur56@ilnur566 ай бұрын
  • L3000 самосвал я видел Зернавоз расскажите проних красота ❤

    @user-ec5tv2dh3q@user-ec5tv2dh3q5 ай бұрын
  • Сделайте обзор на 4×2 пожалуйста

    @levaaa7@levaaa76 ай бұрын
  • 👍

    @user-ox7uq5yt2p@user-ox7uq5yt2p4 ай бұрын
  • Не так у маза шахман будет от сос делать маз по борта 18 кубов берёт, а блокировки есть??

    @user-yn5vs8ly8u@user-yn5vs8ly8u6 ай бұрын
  • У Вас как с работой

    @user-tg7my5kz4s@user-tg7my5kz4s6 ай бұрын
    • Водителей не хватает, чтобы все выполнить. На данный момент так.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • можно обзор на автобетоносмеситель.

    @user-me5qu9fi4d@user-me5qu9fi4d6 ай бұрын
  • Давай историческую справку например основание марки ман или скания или хитачи комацу❤❤❤❤

    @kazahizsamara@kazahizsamaraАй бұрын
  • Крыша консервная банка, просто на каркасе🤣🤣

    @user-wx1jp9xb2r@user-wx1jp9xb2r6 ай бұрын
  • Кабина аналог Tgm-ки от MAN Интересная машинка. Еще было бы интересно про МАЗ 3 осный посмотреть обзор. 👍👍👍👍

    @ivanesir5258@ivanesir52586 ай бұрын
    • Когда нибудь МАЗ будет на канале)

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Может лучше 4х осный Фав.

    @user-hx2hf5fu6d@user-hx2hf5fu6d5 ай бұрын
  • Маз 6501 с 16 м3или 14м3 стоит новый 6.5мил. Куда дешевле чем Шакман и габариты примерно одинаковы и покрепче и поуниверсальнее КамАЗа 65115

    @user-qo1yt6sh2s@user-qo1yt6sh2s6 ай бұрын
  • Здорова пустой тара сколька тон машина

    @user-ox6bq8ms2l@user-ox6bq8ms2l5 ай бұрын
  • Хороший самосвал,движок слабоват,его не надо сравнивать с камазом,это небо и земля,работал на новом 65115 самосвале,через два месяца начала каптить двигатель,(740)начали гулять мосты,а о комфортности вообще молчу,этот китай по вынослевее будет чем камаз если не в три раза то два это точно

    @vladserg.5917@vladserg.59176 ай бұрын
    • Во всём согласен, кроме. На затяжных подъёмах камаз лучше тянет за счёт восьми цилиндров. Но всё же предпочтение, вичай. Своевременное ТО. И не какой головой боли.

      @user-nw8hi3zf1z@user-nw8hi3zf1z6 ай бұрын
    • Не знаю зачем нормальные машины сравнивают с Камазом.да одноклассник, но в нем ничего нет для водителя-только для владельца...Наверное хввлят те,кто не видывал машин лучше..Сомневаюсь что в здравом уме с китайца люди бегут на татарина.

      @user-nk1qz7em3t@user-nk1qz7em3t6 ай бұрын
    • Не знаю насчёт лучше тянет камаз на подъёмах, может оно и так, но все же его мощность влияет на ресурс двс 240.000км v8 740 и уже головки, жер масла, хана турбинам и много ещё чему, а у этого ресурс больше.

      @user-hx2hf5fu6d@user-hx2hf5fu6d6 ай бұрын
    • @@user-hx2hf5fu6d головки ,да даже кольца газоупорные это вообще расходник

      @user-nk1qz7em3t@user-nk1qz7em3t6 ай бұрын
    • @@user-nk1qz7em3t И это все на камазе если возить чисто по 15 тонн.

      @user-hx2hf5fu6d@user-hx2hf5fu6d6 ай бұрын
  • 270 лошадей немало.

    @user-mu3jh2tq4p@user-mu3jh2tq4p6 ай бұрын
  • Привет, машина понравилась, особенно удленённая кабина,обьёмно просторно, кайф для совка...зашумить полы и хорошую музыку; работать будет в удовольствие!

    @fonxpi9748@fonxpi97486 ай бұрын
  • 👍💯

    @user-sk5vu6wg1m@user-sk5vu6wg1m4 ай бұрын
  • Большой обзор Shacman L3000 конкурент Камаза

    @user-pc9tm2vu5b@user-pc9tm2vu5b6 ай бұрын
  • Восемь миллионов за это говнище!, терпеть не могу КАМАЗ, но в данный момент даже он наверное помощнее. Конечно, что кузов маленький это хорошо, но 270 кобыл это мало, хотелось бы 370.

    @user-um2ir6wv1g@user-um2ir6wv1g6 ай бұрын
    • Для избыточной мощности ДВС , то что в примере 370 лс, потребуется более мощная трансмиссия ( коробка передач которая "переварит" больший момент, карданы и мосты) говорят на данный момент Камаз уже стоит столько же как этот шакман

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • После капиталки мой старый шакман рвал всех и новых и старых шакманов на подъемах ,груженый 5 ковшами хитачи zx870, и также порвал кардан и турбина посинела. Все в шоке были.

      @erdem6463@erdem64636 ай бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста,предлагают работу на долго круглосуточно цена 200 без НДС рублей за куб плечё 30 нормальная цена или мало?

    @user-bx4ci2kt7d@user-bx4ci2kt7d6 ай бұрын
    • Если один на круг, без очередей, с чистым и ровным асфальтом , отсутствием пробок ,предоплата и закрывают 35 м3 на машине то может на зиму и не плохо))

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • Спасибо)

      @user-bx4ci2kt7d@user-bx4ci2kt7d6 ай бұрын
    • 6.5 р тонно километр у нас прибл

      @Maxim_Rychkov@Maxim_Rychkov6 ай бұрын
  • Кто-нибудь видел l3000 - двуосные ?

    @user-hc6wi4lk7l@user-hc6wi4lk7l6 ай бұрын
  • На заднем плане двухосник?))

    @vovabezruchko1200@vovabezruchko12006 ай бұрын
    • Да

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Здраствуйте Алексей про белаза 7555в сделайте пожалуйста вилео

    @muzafarumarov2933@muzafarumarov29334 ай бұрын
    • Здравствуйте! Где же его взять среди коллег?!) а так хочу большой карьерный самосвал ( думпер) отснять !

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK4 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK Я РАБОТАЮ ВОДИТЕЛОМ НО СКОРО ПЕРЕВОЖУ РАБОТУ НА БЕЛАЗ ДЛЯ ЭГЗАМЕНА НУЖНА МНЕ .ПОКА ЗНАЮ 50%

      @muzafarumarov2933@muzafarumarov29334 ай бұрын
  • Данный шахман канкурент камазу 6520 скорейе.

    @Ereke721@Ereke7213 ай бұрын
  • На свежих 65115 с передним стабилизатором постоянная е. ля🤐

    @user-jn5nr9eq4i@user-jn5nr9eq4i6 ай бұрын
  • Алексей, привет! Немного сложно представить по картинке его габариты, жаль не нашлось Камаза, пятнашки, рядом поставить для сравнения ) Улыбнули проводки идущие под кабиной, прямо над колесом ) надеюсь скоро заколхозят подкрылки, как на Камаза и будут допы продавать. Пугает то, что на китайцах пока на мелочи не обращают внимание (как с этой проводкой). Всякие глупые косяки, которые придется "допиливать" в первые годы портят впечатления о машине вцелом. Правда у европейцев были десятилетия, чтобы довести все почти до идеала, а этим приходится в ускоренном темпе все изобретать! ) И ни чего нам с этим не поделашь! Интересно, какой вес у пустой машины, сколько она официально через рамку провезет? Рано или поздно автоматические весы начнут корректно работать и на объекты куда полуприцепы не смогут зайти, потребуются маленькие машины которые что то смогут везти. Хорошо бы к тому времени появилась альтернатива 65115, что то ни как на них не охото возвращаться! )

    @user-rf3su3in5k@user-rf3su3in5k6 ай бұрын
    • Пустой 11500+- заявлено.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • Если рамки будут, можно колхозить по кузову, урезая его. Длиннее длиннобазного камаза по тем характеристикам, не вспомню точно, но не много.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • 280 сил мало , чё на нем 20 тон чтоль возить ? Надо брать 4х осный полноценный ,это безопасность и тоннаж

    @faster.13@faster.136 ай бұрын
    • Я уже посмотрел всего 15😂

      @faster.13@faster.136 ай бұрын
  • 8 лямов Что он должен возить чтобы отбить себя

    @user-vc3gu4zq7l@user-vc3gu4zq7l5 ай бұрын
  • Самосвальная установка слишком тяжёлая. А шасси интересное!

    @user-cv8ut5nb9p@user-cv8ut5nb9p6 ай бұрын
    • Установка может быть и легче.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Посмотрел сейчас цены на него, дорого. Стандартный китаец на 20 кубов в те же деньги, т.е смысл покупки?

    @Andrew-Lipovka@Andrew-Lipovka6 ай бұрын
    • Смысл в том, что нужны разные инструменты для достижения поставленных целей.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK я понимаю это, но вот вряд ли при таком раскладе данная машина будет пользоваться популярностью

      @Andrew-Lipovka@Andrew-Lipovka6 ай бұрын
    • @@Andrew-Lipovkaсамосвалы может не так сильно будет в спросе, а если будет шасси то будет интересно под разные надстройки.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK вот если они выпустят шасси с различной длинной, (именно завод), то как паровозик или как кму будет интересно. Особенно под паровозик, т.к данный вариант имеет меньшую собственную массу. А если выпустят шасси под паровоз, да на колёсах 19,5 будет очень увлекательный низкопрофильный кубовик

      @Andrew-Lipovka@Andrew-Lipovka6 ай бұрын
  • Час уделил этому видео, в надежде узнать главное))) Какая масса снаряженная у этого замечательного самосвала?

    @vitalyiserkov9099@vitalyiserkov90996 ай бұрын
    • 11500+-

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • Хундай дэу. С кузовом 17куб. 12т. Тара . А везут 20-25 спокойно

      @Spectex03@Spectex036 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK всё равно тяжелее камаза получается))) А так мысли все у тебя в основном правильные, поддерживаю! Не бойся 8×4, это лучшие машины для клепания денег, возьмёшь - осознаешь)) 13 лет с ними, на трехосок смотрю как на неполноценных)))

      @vitalyiserkov9099@vitalyiserkov90996 ай бұрын
    • @@vitalyiserkov9099 у меня были 4 оски, скания, что с ними стало, есть видео на канале. А так да, в следующем году будет 4 оска, и думаю ещё с прицепом

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • ​@@ZAETSVOLK много у меня мерс ск 2631 с 18мз 12 тон весит. Кузов трехстороний выгрузки

      @user-cv8ut5nb9p@user-cv8ut5nb9p6 ай бұрын
  • 😊

    @user-zi2pr7oc3n@user-zi2pr7oc3nАй бұрын
  • Скорее это конкурент МАЗу. Чем Камазу 65115. КАМАЗ всё ровно компактнее.

    @Volodya1694@Volodya16946 ай бұрын
    • Да, короче чем 65115

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Что лучше этот Китаец за 8 или Камаз за 7, выбор очевиден, конечно китай. Если бы камаз был за 5так, тогда можно было бы подумать, а при примерно равных ценах выбор очевиден.

    @Pavel-Pogruzchik@Pavel-Pogruzchik6 ай бұрын
    • Коллеги сказали что Камаз по цене уже к 8 ближе , а не к 7млн.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK Сейчас даже фанатики камазов с таким ценником пересмотрят свои религиозные взгляды.))

      @Pavel-Pogruzchik@Pavel-Pogruzchik6 ай бұрын
    • @@Pavel-Pogruzchik чётко подмечено! 😄👍

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • На камаз сейчас субсидия государственая по лизингу. А так да китайц конкурент явно. У нас в совхозе 850 тыс прошёл такой каминс на камазе сельхознике 285 л.с. в этом году камаз пригнал 310 л.с евро 5

      @user-xm2nc6iz8h@user-xm2nc6iz8h6 ай бұрын
  • Шасси такие будут?

    @user-ol8kt1ps6e@user-ol8kt1ps6e6 ай бұрын
    • Нет данных. На мой взгляд много где шасси востребовалось

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Очень боится этот мотор перегрева а греется он хорошо. Все норм в авто но мотор говно....

    @user-ol8kt1ps6e@user-ol8kt1ps6e6 ай бұрын
  • Что траверсов нет это плохо на поворотах сильно кренить наверное будет

    @user-up1oo2uo7c@user-up1oo2uo7c6 ай бұрын
  • У нас по Минску уже такие ездят

    @artmaflin3875@artmaflin38756 ай бұрын
    • Большие четырёх оски шакман, хово, ситрак есть?

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK И такие как в видео и большие шакманы. Других китайцев особо нет. Шакманы даже гос. организации закупают

      @artmaflin3875@artmaflin38756 ай бұрын
    • ​@@artmaflin3875думал строже в Беларуси, что мазы первые в очереди на поставку в гос. Учреждения

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK Сами в шоке, но 4 осные китайцы стоят от 108т. долларов, а МАЗ от 115-118

      @artmaflin3875@artmaflin38756 ай бұрын
  • Сколько он весит пустой?

    @user-xh3ho5mr8n@user-xh3ho5mr8n6 ай бұрын
    • 11500+-

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • Заявлено так. По факту надо взвешивать и реальный вес узнавать

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • 17080 семнадцать с копейками тонн

      @user-xe9nq4fm7k@user-xe9nq4fm7k2 ай бұрын
  • Ну разве можно сравнивать КАМАЗ с Шакманом не хочу обидеть КАМАЗ но это техника очень не конкурентно способная ни с какой либо техникой и это конечно обидно

    @SPQR999@SPQR9996 ай бұрын
  • Это даже не конкурент 65115, судя по обьему кузову и задним рессорам, в кузов 20 тонн и попёр! С камазом ничего общего, потому что в камазе конструктив прчти весь из 80х без изменений

    @Pavel-Pogruzchik@Pavel-Pogruzchik6 ай бұрын
    • Есть Запас грузоподъёмности свыше полной массы в 25 тонн

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Поток сознания, чювак ты гонимый😂😂😂

    @user-hq3kc3ni4p@user-hq3kc3ni4p5 ай бұрын
  • У нас со всех сторон.... Рамки, в округе три поставили... Тоноры везут 20-22 водители не нарадуются.. Ман даже 10 тон не может повезти... Стреляет средняя ось))) Ваш новый шакман не очем через рамку... Тяжелый!!! Камаз 15ка !!! 11 тон везёт))) А, да, рамку в ноль прошили... Только номера закрывать Я на дводцадке... Езжу 150 ₽ километр в круг)))) но очень опасно... Или лечение прав на полгода, за укрывание номеров... Либо штраф 400₽ за рамку..

    @user-hu6bh7ck1o@user-hu6bh7ck1o6 ай бұрын
    • Где Вы работаете?

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • ​@@ZAETSVOLK Пермский край))) маленький городок чуть меньше 100 тысяч жителей... Всё в трауре)))) самосвальщики... Ждём, надеемся... Какое-то решение как через рамку проехать

      @user-hu6bh7ck1o@user-hu6bh7ck1o6 ай бұрын
    • @@user-hu6bh7ck1o у нас одна рамка заработала, в районе моей работы. Объехать можно.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • Есть, два города 100 и 150 тысяч жителей ))) растояние 30-40 км нет рамки.. А дальше, в любую сторону стоит рамка (((( три штуки В карьер за щебнем не съездить... А их там аж четыре, и всё под рамкой

      @user-hu6bh7ck1o@user-hu6bh7ck1o6 ай бұрын
    • Если... Так далее будет... Надо дводцадку продовать... Кстати, новая у меня... Как обзор делал, вишня... И прищеп покупать Миллер, как у тебя... И дводцадку через рамку возить на 15 ке))

      @user-hu6bh7ck1o@user-hu6bh7ck1o6 ай бұрын
  • Алексей, час? При всём уважении, столько времени нет)

    @Alexander.....828@Alexander.....8286 ай бұрын
    • Да ,нужно уменьшать время ролика

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK в общем то, важные момент это время, на моих глазах шаманы по 200 тыщ прошли, сцепление на 100т.( но это 4 остники 35-40) КПП, мосты, движок все работает, по электрики глюки, были например включена блокировка, но она не включена ( говорят с новья ггермтиком разъемы датчиков и норм) , на разрезе ( мы в Кемеровской области) встречал машину с пробегом 400 , мотор не вскрывали, на карьерах 400 это как 800 на дорогах, 24/7 машины работают

      @Alexander.....828@Alexander.....8286 ай бұрын
    • Отнюдь. Наоборот, нет на ютубе таких подробных обзоров техники, как у Алексея. Никто, кроме него так подробно не показывает технику. И спасибо ему за это.

      @jakobfilms_@jakobfilms_6 ай бұрын
    • @@jakobfilms_ минут 30 самое то.

      @Alexander.....828@Alexander.....8286 ай бұрын
  • КамАЗу конкурент только камаз

    @user-qs3mr6px7d@user-qs3mr6px7d6 ай бұрын
  • Унас такой шахман стоит около 8 счемто рубль в Казахстане почему унас дорого чем Россия 🤔

    @user-vt1so4zm9g@user-vt1so4zm9g2 ай бұрын
  • Такое апчхи уже больше месяца в каждом городе!

    @Maxim_Rychkov@Maxim_Rychkov6 ай бұрын
  • 5т км а уже ржавый. 2017 год ман 700т прошёл по говну и палками на много лучше конечно выглядит

    @user-jy9ii8uf5z@user-jy9ii8uf5z6 күн бұрын
  • Уже много лет работаю на грузовых машинах и скажу так. Ездил работал на шахмане и на камазе и хово был. Если сравнивать все новыми на груз 15-20 тонн. Камаз лучше всех. Там где нет дороги там где болота и зимой камаз лучше всех. Хоть китайцы более приятные но на них быстро устаешь. А на камазе всегда кайфово работать новые камазе уже не особо ломается. !!!

    @valiyevasadbek1320@valiyevasadbek13206 ай бұрын
    • Это другая машина, отличается от тех что мы привыкли видеть на дорогах

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • @@ZAETSVOLK у нас в казакстане они уже с весны работает.

      @valiyevasadbek1320@valiyevasadbek13206 ай бұрын
  • Восемь на четыре Шакманы есть на 550 кобыл с 34 кузовом, вот это более менее похоже на машину, в отсутствии нормальных европейских машин, можно ездить.

    @user-um2ir6wv1g@user-um2ir6wv1g6 ай бұрын
    • Вичай 13 , ДВС. После нового года говорят пойдут партии с этим двигателем Шакманы 6х6.

      @user-nw8hi3zf1z@user-nw8hi3zf1z6 ай бұрын
  • Каждая машина под свои цели камаз новый нах ненужен стоб по дачам шоркать его берешь 65115 за 2млн более менее состояние на 500 обслужил и попер

    @user-nx3rs7en6u@user-nx3rs7en6u6 ай бұрын
    • Да, примерно такая схема , причем рабочая!

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • движок слабоват обьем кузовa 20 тонн 🤣

    @serpo19@serpo196 ай бұрын
    • Объём ДВС маловат

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • для коммунальных служб пойдет

      @erdem6463@erdem64636 ай бұрын
  • Недоделок сырой какой то😮

    @Gordei93@Gordei936 ай бұрын
  • КамАЗ отдыхает, вообще даже не конкурент!

    @Fe_Republik@Fe_RepublikАй бұрын
  • Ты дачник?!пол машины из грядок состоит!

    @user-hx4tz2mf6g@user-hx4tz2mf6g6 ай бұрын
    • Поподробнее.

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
  • Zaetsvolk.верхняя часть кабины Ман.средняя напоминает китайский HOWO первых выпусков а низ в бампере где фары блок расположены ДонгФенг грузовики самосвалы.чем же они Вас покорили уважаемый Алексей.и какое нахер покорение китайского г@вна из г.Новосибирск ребятки торгаши покоряют китайскими изделиями Питер.чем же и каким китайским г@вном он Вас Ваш город славный покорил или покоряет.ладно бы это мы россияне стряпали но это китайский хлам который весь сыпеться начиная с колес резины.дальше продолжать.?кузов пескоструиться ржавеет.буквально за один рабочий сезон плотной работы.да пока эта колымага непонятно из чего слепленная новая красивая.но это ненадолго.Камаз наголову если брать новый я бы взял Камаз 65115 новый чем китайца.у нашего запчасти есть всегда в наличии а китайские не в одном сегменте нет к ним никакого доверия.сборные солянки собирают давно с сошедших с конвеера как кабин пускай насрать проверенных сильных конкурентов европы.тем не менее это все списанное а значит ху@та полная.все хлипкое пластиковое как не увидишь эти машины на дороге.обязательно крыльев на кабине больше у половины нет.задние крылья короткие от них мерзкие непонятные брызговики с их китайской аэрографией .писаниной их китайскими буквами щрифтами.и разноцветные боковые отбойники их главная фича полосками белая красная белая красная.и т.д и т.п.грзоподъемность дикая.никакие веса с ним на весовых непройти.они плохо стоят на дорожном покрытие переворачиваються набок ложаться на раз -два.это колымаги неуклюжие.камаз 65115 даст им огромную фору...а китайцы пускай свое говно обратно отправляют к себе на родину.отстраивают свои владения.нам их го@но и подавно не нужно.пролистав ваше видео.единственное что у этой китайской машины увидел.безкамерки на манер европейских не привычные китайские.это первый момент.кабина внутри безусловно мановская.отделка расположение приборов кнопок.управления между сидений столик и ооо боже наконец то задняя торцевая стенка кабинета без стекла удивило но тут же вспомнились Ман во всей своей красе.они никогда по отштампоке никогда не шли с задним стеклом на торцевой задней стенке кабинета.(кабины).ничего близко там нет с Камаз 65115 .единственное что еще заметил.он какой то короткий и по бортам кузов не высокий.несмотря на спальник в кабинета.снаружи кабина выглядит как будто спальника вовсе нет.так или иначе предпочтительнее новый 65115 чем китайский самосвал.ближе и родней.у китайского несмотря на то что он новый тоже вполне прилично хватает болячек.и недоработок которые вы сами в видео озвучили.не критично.но дорабатывать придеться прилично.а про отбойники красно белые полосатые это те что закрывают топливный бак и с другой стооны аккумуляторный ящик.вот эти полосатые расписные крсно -белые отбойники отличительная черта и узнаваемая фишка бесящая меня что это несомненно китайская колымага.рассматриваете услышал.такую машину под дачи и пр места.ему там не место все свернет и утонет там разворачиваясь.на площадки большие да заедет с лихвой.65115 на дачах он легче он заедет.а китаец в узких проездах проиграет.камазу проверено.мной неоднократно.

    @Channel-nv7ls@Channel-nv7ls5 ай бұрын
  • Водитель ИнтерЛайна Новосибирск обратите внимание на вентилятор

    @user-bv6po7wv9l@user-bv6po7wv9l2 ай бұрын
  • За 7 лямов я возьму камаз лям вложу в него и буду 5лет ездить без проблем. И не нужен этот китайский шероплтреб

    @user-lg8qn8tk3v@user-lg8qn8tk3v6 ай бұрын
    • Уже около 8 будет Камаз

      @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK6 ай бұрын
    • 5 лет на КАМАЗе без проблем? Это если он в музее будет стоять тогда да, возможно)))

      @vitalyiserkov9099@vitalyiserkov90996 ай бұрын
    • ​@@vitalyiserkov9099за 5 лет раз 10 откапиталит его. Сказочник

      @user-to1mf1po7f@user-to1mf1po7f6 ай бұрын
    • Имея 5 вольв, я купил шахмана 4х осного и не сколько не жалею. За 1,5года пробег 70т полет нормальный. Если вольву дешевле шахмана не найду, то следующая только шахман

      @user-po7vj2sp1d@user-po7vj2sp1d6 ай бұрын
    • ​​@@ZAETSVOLK Знаю 65115 евро два на 260кабыл новый можно с нуля купить за 6200, Работал на таком в 2008 году ни каких проблем за 300000км кроме стартера и задней рессоры верхней плюс он по докам шёл не 15тн а 17тн, рама усиленая вся ходовая тоже да фига плюсов у него было на то время с бошь аппаратом и форсами ни каких проблем их два была таких у меня уже более приятнее в кабине более удачнее был шебень тоскал по 22тн в лёгкую. В 2011году был 65115д3 вот это настоящий мусор каменса 6,7 объёмом его не хватает ощущение что там не285кабыл а как будто всего 250кабыл рама удлинённая уже в таких как местах типа съезд заезд на ремонтных участках с асфальта на грузовую уже проблематично можно бак помять, защиты пропелера ни какого и по доками он шёл 14,5тн, 80000км и все что в двигателе масло через сапун на ружу 18,5 литров пока через 450км.

      @user-lg8qn8tk3v@user-lg8qn8tk3v6 ай бұрын
  • Респект!!!

    @user-fr6cz5op7m@user-fr6cz5op7m6 ай бұрын
  • Полностью согласен.

    @user-fr6cz5op7m@user-fr6cz5op7m6 ай бұрын
  • Здравствуйте можно ваши контакты номер телефона

    @user-yq6fg5rt5i@user-yq6fg5rt5i6 ай бұрын
  • За балку лучше цеплять эти машины

    @user-yq3nz5eh7n@user-yq3nz5eh7n6 ай бұрын
KZhead