KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

How Seized Engine Cameshfat Must be Repaired with Thread Process Responsible Mechanic Can Do it…

PK Process
2023 ж. 11 Қар.
283 396 Рет қаралды
Жүктеу

How Seized Engine Cameshfat Must be Repaired with Thread Process Responsible Mechanic Can Do it…
#seziedenginecameshaft
#repairedwiththreadprocess
#responsiblemechaniccsndoit
#pkprocess

Пікірлер

  • Зачем нужно было резать резьбу, если все-равно втулку приварили?

    @rreklama@rreklama6 ай бұрын

  • Можно было бы оставить упорный бурт в который бы упиралась при затягивании втулка, резьба на затягивание при рабочем вращении и всего пару точек сварки.

    @user-fh6ku5dt7g@user-fh6ku5dt7g6 ай бұрын

  • 100 км проедит, а там еще токарь будет.

    @user-dz4yx7pw6u@user-dz4yx7pw6u6 ай бұрын

  • ESTOS SRES SON UNOS VERDADEROS PROFECIONALES SON ENCOMIABLES...DESDE ESPAÑA ISLAS CANARIAS...SUERTE AMIGOS....SUSO PEREZ.....NOTA..ESE MUÑO NO NESECITA ENDURECIMIENTO..ES UN ASIENTO Y NO UNA LEVA.... SI FUERA UNA LEVA SÍ...PERO ES UN UNTO DE APOYO... Y DEJEN DE ESTAR CRITICANDO.....Y VALOREN EL TRABAJO..GRACIAS

    @JesusPerez-gy2ju@JesusPerez-gy2ju5 ай бұрын

  • That's clever. if the threaded sleeve is made from hardened steel it should work fine, whereas if the cam was built up with weld then it would fail again. I will try to remember this fix for the future, because some engine parts are no longer sold.

    @martin-vv9lf@martin-vv9lf6 ай бұрын

    • главное пользуйся микрометром

      @erwe1054@erwe10546 ай бұрын

    • You can always machine the outer (or the inner ring) from a wide used bearing. Chamfer then weld (in consicutive points) without penetrating too much the outer ring and without transferring too much heat to both shaft and ring. Adjust dimensions on a real lathe. Hope it helps. PS: there are so many wrong doings in the video I can't list'em all.

      @codures@codures6 ай бұрын

    • Doesn't need to be hardened it rides in a soft bearing. In a country where parts are hard to get or way to expensive you have to repair what you can. It's a very cleaver fix. My only question, that looks like a fairly new lathe, why won't it self start.

      @bigbelconut@bigbelconut6 ай бұрын

    • I build up with weld, never had a problem. Im not working on automotive stuff tho, just little pitbikes and gokarts, and they see alot of wear and tear.

      @MrThunderCunt@MrThunderCunt6 ай бұрын

  • Опа, новый станок. Обычно на древних со времён английской колонизации.

    @alexandryaruskin7072@alexandryaruskin70726 ай бұрын

  • Варвары. Сварка не закрывая кулачки, обточка напильником. . Измерение шеек штангеном. Кровь из глаз просто

    @KOBbIP9IKuH@KOBbIP9IKuH6 ай бұрын

  • Зачем там резьба? Потом приварил? Втулка на горячую посадку и всё.

    @user-od6ip2sz5o@user-od6ip2sz5o6 ай бұрын

  • At first it's easy to dismiss what these guys are doing. However more I watch them, I feel they're doing better than what we really see. You can question their skills, but quite honestly, I have seen some questionable repairs done here in the states. On a lighter note, it seems everyone has a lathe

    @TheBobdesigns4262@TheBobdesigns42626 ай бұрын

    • A camshaft with a non hardened lobe will last not more than half an hour...

      @albinklein7680@albinklein76805 ай бұрын

  • Проще было сделать втулку и запрессовать на горячую не нарезая резьбу и без сварки 😂

    @user-tm9hi6fl8q@user-tm9hi6fl8q6 ай бұрын

    • во во я так же подумал

      @user-of6ou3kx8b@user-of6ou3kx8b6 ай бұрын

    • Даа надо было с натягом 0.10 десятку и на горячую посадили бы или ж 0.15 соток она б держалась б

      @youtubegoogle2982@youtubegoogle29826 ай бұрын

  • Przepięknie jest to zrobione i odrestaurowane pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍👍👍👍👍

    @andrzejporeda7281@andrzejporeda72816 ай бұрын

  • Lubię oglądać te warsztatowe naprawy Made in Poland

    @dariuszkociubowski7676@dariuszkociubowski76766 ай бұрын

  • Не долго будет работать.

    @karpala720@karpala7206 ай бұрын

  • "Cameshfat". Excellent.

    @user-vj1es1ce4u@user-vj1es1ce4u5 ай бұрын

  • I would have done a press fit sleeve if it were me

    @lightfeather2439@lightfeather24396 ай бұрын

  • Good to see the ISO 2768 banner high on the wall. The OSHA certification is also in full effect.

    @lilzip303@lilzip3035 ай бұрын

  • Токарный с неплохими характеристиками. Интересно они их то же сами делают или китайские?

    @user-gb8tm3hs3e@user-gb8tm3hs3e6 ай бұрын

  • на таких вещах резьба не нужна, видимо не умеют делать прессовую посадку на горячую...

    @user-mu3ek1iu5h@user-mu3ek1iu5h6 ай бұрын

    • Согласен резьба не нужна , думаю 5-6 соток и на холодную сядет и некуда не денется, чтоб не ослаблять метал.

      @user-br3zd5ur5q@user-br3zd5ur5q6 ай бұрын

    • انا عندي كام شافط في ييارتي كيف يجب عليا اصلاحه وكيف يتم الحام الصيح نرجو الاجابه الصحيه مع التجرببه

      @SalahZayat-hq5md@SalahZayat-hq5md4 ай бұрын

  • Не токарь , а балбес столько времени ушатал .Деталь испортил т/к её сломает. Надо было втулочку с нятягом в 2 десятки и на горячую посадить .(неплохо было бы и резцы научиться затачивать)

    @user-en5wo2ip5x@user-en5wo2ip5x6 ай бұрын

    • Я только только хотел написать, и поразоряться... не успел) А ещё напильником ухуякал шейку и кулачёк. Нахуя? Точно балбес... Лезут сука вечно со своей сваркой... А ещё нахер у них электроды загнуты?

      @Shmayzer@Shmayzer6 ай бұрын

    • Добавить нечего!👍

      @rudoy5725@rudoy57256 ай бұрын

    • Да это типа станок купил , а работать на нём не купил

      @user-el5sb6fs5p@user-el5sb6fs5p6 ай бұрын

    • ​@@ShmayzerЗагнутые электроды увеличивают качество сварки в несколько раз! А ещё ходят слухи что такими электродами они налаживают связь с космосом☝️

      @Comissar_NKWD@Comissar_NKWD6 ай бұрын

    • Тоже самое хотел написать, это ж надо так усложнить простую работу... И финишную обработку сделать на токарном... Подумаешь линейной соосности нет +- и так сойдёт...

      @CaHeK.089@CaHeK.0896 ай бұрын

  • Вся это возня тупо для контента. Тут вам и сюжетная линия в начале, и три камеры с разных ракурсов, и накрашенный станок, и чисто одетый герой. Младшая дочка боливуда продакшЭн 😂😂😂

    @Igor-dg4nz@Igor-dg4nz6 ай бұрын

  • Good filming. Thanks!

    @frfrpr@frfrpr5 ай бұрын

  • Станочек новенький видно только что купленный,наверное очень дорогой,но он скоро окупится👍

    @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e6 ай бұрын

    • только заводится с толкача

      @user-gx5uk6ch8q@user-gx5uk6ch8q5 ай бұрын

    • @@user-gx5uk6ch8q почему вы такой сделали вывод?

      @user-ie4pv9vv5e@user-ie4pv9vv5e5 ай бұрын

  • Pessimo lavoro, la tempera delle camme è andata a farsi benedire, sarebbe stato meglio fare un anello da piantare per interferenza, l'albero si sarebbe dovuto raffreddare quanto più possibile e riscaldando l'anello si piantava sotto la pressa, ci sarebbe stato bisogno al massimo di due o tre punti di saldatura per sicurezza ma non avrebbero compromesso il trattamento termico delle camme.

    @hornets419@hornets4196 ай бұрын

    • Верно👍

      @user-rq4bo6vw3v@user-rq4bo6vw3v6 ай бұрын

  • Я в этих делах не разбираюсь. Будет работать не знаю. Но когда я в Индии это увидел на коленях что-то делают. Стал опасаться что-то покупать индийское. Но один раз пришлось купить. И оно работает. Я честно говоря был в шоке. Даже не знаю что и как. На судне из Германии, Кореи, Японии а это. Всем удачи.

    @user-dm4cj3kj4q@user-dm4cj3kj4q6 ай бұрын

  • Nice ❤❤❤❤

    @mustansarabbas2571@mustansarabbas25716 ай бұрын

  • The first lobe is blue, that means the hardening is gone. The repair is not hardened either. So this repair is waste of time!

    @steenlassen5718@steenlassen57185 ай бұрын

    • Using 638 Locktite instead of welding were great.

      @johannriedlberger4390@johannriedlberger43905 ай бұрын

    • ​@@johannriedlberger4390in russia we use loctite

      @user-xu7dh3bv5v@user-xu7dh3bv5v4 ай бұрын

  • Все трюки выполнены профессионалами! Не повторять !😂😂😂😂

    @user-og8re5yg2c@user-og8re5yg2c5 ай бұрын

  • Gotta love some "cameshfat" repair

    @johnathansmith9059@johnathansmith90596 ай бұрын

  • молодцы парни,без термички обошлись)

    @user-gx5uk6ch8q@user-gx5uk6ch8q5 ай бұрын

  • While I will say this isn't a by the book repair this part of the camshaft isn't as stressed as the other lobes that have to push valve springs so it might hold up.

    @adelaseeri768@adelaseeri7685 ай бұрын

  • I can't believe he took a file to those cam lobes at the end lol. Totally screwed it up

    @Inimbrium@Inimbrium6 ай бұрын

  • Amazing!

    @mjb242@mjb2425 ай бұрын

    • Voivittu

      @pekkamatilainen2660@pekkamatilainen26605 ай бұрын

  • Прессовать втулку надо было а не резьбу резать

    @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын

    • Мне кажется долго не будет работать потому что после сварки его полюбому повело и там биение минимум 2.3 десятки он его на биение не обкатывал и не убрал работать будет но не долга.посадочное место разобьёт. Но идея годная

      @youtubegoogle2982@youtubegoogle29826 ай бұрын

    • @@youtubegoogle2982 Все еще проще . он может лопнуть в месте сварки .

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын

    • ​@@youtubegoogle2982там же он проточил все после.. Не будет биения они же не дураки

      @TheAkcen@TheAkcen6 ай бұрын

    • так они и полуоси сваривают

      @user-gx5uk6ch8q@user-gx5uk6ch8q5 ай бұрын

  • عمل جميل جدا جدا وعاشت اليدي ❤

    @user-bb5hy7vz1s@user-bb5hy7vz1s6 ай бұрын

  • Как раз до следующего токаря на улице доехать хватит....

    @user-kf3sm4mf7p@user-kf3sm4mf7p5 ай бұрын

    • И то, если повезет))))

      @Sergey_Smetanin@Sergey_Smetanin5 ай бұрын

    • Ты наверное про свой ваз вспомнил 😂

      @SS-ul4oc@SS-ul4oc5 ай бұрын

  • Закалка. Цементация. Все нахрен) Но уже актерские сценки в начала ставят. Молодцы)

    @efill345@efill3455 ай бұрын

    • Концовочка подвела. Я думал он вернет вал тому мужику, чтобы дальше пакеты пинать.

      @Sergey_Smetanin@Sergey_Smetanin5 ай бұрын

  • Why not just fit an undersized bearing in the engine or spray weld more material onto the cam and then machine it back to spec?

    @madmatt2024@madmatt20245 ай бұрын

  • Из такого сырца поверхность ходить не будет. Сначала закалку сделать хорошей стали, затем втулку эту с натягом, температура не более 200 градусов, вал холодный. Затем специальм резцом обработать закаленную поверхность. Индикатора ни разу в видео не увидел

    @travel_like@travel_like6 ай бұрын

    • Там вообще что-то не понятное. "Как чугун но сука не чугун!" © Внутри когда втулку протачивал по виду чугуняка, снаружи когда - вроде сталь...

      @Shmayzer@Shmayzer6 ай бұрын

    • @@Shmayzer чугун не спутать, он при обработке мелкой крошкой летит

      @travel_like@travel_like6 ай бұрын

    • Финишную обработку на токарном (таким образом) не делают, линейную соосность надо выставлять, а это легче всего на круглошлифе...

      @CaHeK.089@CaHeK.0896 ай бұрын

  • Whats a cameshfat😂😂

    @peterverbist3022@peterverbist30226 ай бұрын

  • Нормально, на неделю хватит не только шейки, но теперь еще и кулачка😁

    @Goingarage@Goingarage5 ай бұрын

  • Interference fit sleeve would be a lot quicker to do

    @theegwana2103@theegwana21035 ай бұрын

  • That camshaft has suffered some serious heat.

    @rosco4659@rosco46595 ай бұрын

  • всем оскара!

    @donjuan1706@donjuan17066 ай бұрын

  • عمل جيد 👍

    @user-BenDiab@user-BenDiab6 ай бұрын

  • Круто!👍

    @stepanpospelov2490@stepanpospelov24906 ай бұрын

  • Esses indianos tem a senha!

    @isakk23@isakk236 ай бұрын

  • Я такую работу делал лет 5 назад, только втулку выточил под пресовую посадку, 6 соток натяга , посадили на холодную и автобус ходит пака , каждый день 300км плюс , правда решение было временным😊. А сварка и резба это мазохизм.

    @user-br3zd5ur5q@user-br3zd5ur5q6 ай бұрын

    • Как ты запер втулку с такие натягом ,профессор 😅

      @user-fd4qx2yg9r@user-fd4qx2yg9r6 ай бұрын

    • @@user-fd4qx2yg9r пресс и оправка , и к слову разборные коленчатые воды имеют натяг в10 а 06 это уже слишком слабая посадка.

      @user-br3zd5ur5q@user-br3zd5ur5q6 ай бұрын

    • ​@@user-fd4qx2yg9rи в десятку бывает натяг

      @danv5075@danv50756 ай бұрын

  • Задумка хорошая исполнение так себе

    @zx9478@zx94786 ай бұрын

  • Зря сваркой полезли, сломает как делать нечего, вибрации

    @user-im3dl5kk8h@user-im3dl5kk8h6 ай бұрын

  • Reading this video title gave me a seizure, also why waste time and heat the cam before welding, I mean come on.

    @BiffBallbag@BiffBallbag5 ай бұрын

  • ماشاء الله🇩🇿

    @user-xs5me9rz5j@user-xs5me9rz5j6 ай бұрын

  • Why make threads?

    @juihmi@juihmi6 ай бұрын

  • Veo comentarios de gente sorprendida por este tipo de trabajo. En la metal-mecanica existe un área que se llama recuperación de piezas, La universidad de los Andes tiene un Manual dedicado a eso,. Se observa que el material del que está fabricando la pieza en cuestión no es definición, por la viruta que desprende con el corte de la herramienta. Si fuera fundición si sería de gran dificultad para el proceso de soldadura

    @adonaysalinas6323@adonaysalinas63236 ай бұрын

  • So much for hardness on the end of the camshaft, all gone with welding. DUMB! Easy to make a press fit collar, machine the OD & done. 👌

    @BobSmith-mc7uq@BobSmith-mc7uq6 ай бұрын

    • So, does the bearing surface have to be hardened, like tuff trieding, or will the bearing be enough to ride on?

      @davidhamm5626@davidhamm56266 ай бұрын

    • @@davidhamm5626 Nope the bearing surface does not have to be hardened. A pressed on collar would not be hardened anyway. The journal just needs to be harder than the white metal bearing that it runs in, the bearing clearance and surface finish of the journal is more important than anything else.

      @sidecarbod1441@sidecarbod14416 ай бұрын

    • @@sidecarbod1441 I do not know a lot about machining stuff, and probably will never try, but I like to understand what I see. Thanks for the answer !

      @davidhamm5626@davidhamm56266 ай бұрын

    • @@davidhamm5626 I probably should have replied directly to the post that you were asking a question about, that post had 'duff' information so you were right to question it.

      @sidecarbod1441@sidecarbod14416 ай бұрын

  • Технологии будущего 😂

    @Rogov61@Rogov616 ай бұрын

    • Особенно новый станок который с помощи руки запускается

      @user-lo3hz4ht5e@user-lo3hz4ht5e6 ай бұрын

    • прошлого

      @user-gx5uk6ch8q@user-gx5uk6ch8q5 ай бұрын

  • Поржал😂😂😂

    @user-kr9gz2xz4j@user-kr9gz2xz4j6 ай бұрын

  • Can only imagine what the cylinder head looks like. Maybe just a few more problems then a camshaft

    @Trek_Rail@Trek_Rail6 ай бұрын

  • 👍👍👍👍

    @lekpunk4017@lekpunk40176 ай бұрын

  • Наконец то я увидил новый токарный станок (индусы это или пакистанцы)

    @Maks_Matveev.@Maks_Matveev.5 ай бұрын

    • Пакистанцы

      @user-yx5sp8mo2b@user-yx5sp8mo2b5 ай бұрын

  • Sounds like lathe bearing are on the way out.

    @mikespain8655@mikespain86555 ай бұрын

  • Красавчик! Молодец!

    @user-hl9ii3yu3t@user-hl9ii3yu3t6 ай бұрын

  • While I lol'd, it would work in a pinch. But the welding with no shielding to the lobes?!?!? Here for the lulz after seeing the file on the lobes.

    @dirk013adfa@dirk013adfa5 ай бұрын

  • Hang on, not a stick welder in site! 🤪 EDIT, spoke too soon 15:30 out comes the stick welder!

    @sidecarbod1441@sidecarbod14416 ай бұрын

  • Lol may as well used a speedi sleeve bratha

    @samthesr20man@samthesr20man5 ай бұрын

  • What the hell is this? Journal bearings are made with special heat treatment and after turning they must be grinded to proper size, etc. Am I wrong or are they wrong?

    @barsanyibela4027@barsanyibela40276 ай бұрын

    • You're wrong. You are watching third world country repair. So they can't perform, mimic the factory procedures, heat-treatment, coatings and so on. Take that into account and don't just criticize everything. They still did plausible job, it will work.

      @GrandePunto8V@GrandePunto8V5 ай бұрын

    • ​@@GrandePunto8Vno. It will not. Look at that yellow-blue lobe. That will last not more than half an hour. The tappet will eat through that lobe like butter.

      @albinklein7680@albinklein76805 ай бұрын

    • ما الحل وماذا يجب علينا ان نفعل وكيف يتم اصلاح واليحام اصحيح خطوه بي خطوه

      @SalahZayat-hq5md@SalahZayat-hq5md4 ай бұрын

  • Похоже скоро выйдет видио о лопнувшем распредвале😏

    @user-ou6ev6cb6q@user-ou6ev6cb6q5 ай бұрын

  • Wow. Welding. Would am interference for not have been much more effective?

    @stephvanschalkwyk6866@stephvanschalkwyk68665 ай бұрын

    • Absolutely! I would have defo gone with 0,08-0,1mm interference and shrink the sleeve onto the shaft. no torque is being transferred its just a bearing surface. Welding prolly messed up the straightness of the shaft at the end so the chain sprocket will be wobbling. Also welding weakens the forged grain structure. I was hopeful when I saw the machine and the shop at first glance, then I had to realize this guy is just the same as the others from that region, professional barbarians if you ask me. Also didnt see a micrometer anywhere, just the calipper that also serves as a chip management tool 😅

      @ferencungvari3089@ferencungvari30895 ай бұрын

  • Ahora también actúan los vídeos 😂

    @ricardolizarraga7755@ricardolizarraga77556 ай бұрын

  • Good morning, lm use to measure em up,throw em away. This is completely different an new. We reuse them,if still good. But repair it from that condition. Now love seen everything, l would have scrapped it. Just never know what might have to be done. Great work though.

    @bobbynash282@bobbynash2826 ай бұрын

    • the heat that the shaft end has been had makes the camshaft junk surely

      @thomascaulfield9277@thomascaulfield92776 ай бұрын

    • @@thomascaulfield9277 I would have thrown it away, great idea an work. But would l trust to put back in a engine,No.

      @bobbynash282@bobbynash2826 ай бұрын

  • А закалку сделать?

    @nightshadow5328@nightshadow53286 ай бұрын

    • как гайку или что там калить там же гг будт

      @user-vm1gr3uq9q@user-vm1gr3uq9q6 ай бұрын

  • What is the need for a thread if it is welded???

    @dcc5931@dcc59315 ай бұрын

    • It makes for a more complete bond in areas that can't typically be welded.

      @drgibs347@drgibs3475 ай бұрын

  • Beautiful work, very good Job .

    @edwinheredia4305@edwinheredia43056 ай бұрын

  • He "smoothed" the lobe with a file😂

    @agafonovas@agafonovas5 ай бұрын

    • I lost it when he gave the thumbs up after filing the lobes🤣🤣

      @uhtred7860@uhtred78605 ай бұрын

  • R.I.P in advance to Buyer or Driver 🙏🏻

    @amankataria100@amankataria1005 ай бұрын

  • Да как они в резьбу(при нарезке) при каждом проходе попадают?

    @user-kp9yj4qc6x@user-kp9yj4qc6x4 ай бұрын

    • Не тупи есть куча видео как нарезать резьбу на токарном!

      @user-sq7qn7mh6h@user-sq7qn7mh6h4 ай бұрын

    • ты недопонял @@user-sq7qn7mh6h

      @user-kp9yj4qc6x@user-kp9yj4qc6x4 ай бұрын

    • На советских станках если шаг резьбы делится на 12 без остатка , тогда можно резбовую гайку на станке разрывать ,со следуючего прохода резец попадает в шаг резьбы

      @user-ow3wj1gs9x@user-ow3wj1gs9x4 ай бұрын

    • Спасибо,хоть один обьяснил))@@user-ow3wj1gs9x

      @user-kp9yj4qc6x@user-kp9yj4qc6x4 ай бұрын

  • Молодцы узбеки

    @theprodigy86wf@theprodigy86wf6 ай бұрын

    • Это японцы

      @user-ye3jp3lx8h@user-ye3jp3lx8h5 ай бұрын

    • ​@@user-ye3jp3lx8h хуёнцы.

      @Aleksey197820@Aleksey1978204 ай бұрын

  • Хороший спец.

    @user-xg9hy8cd6u@user-xg9hy8cd6u6 ай бұрын

  • I don't think this is a permanent repair. It may last some time, but not nearly what it would by replacing the camshaft. Also, after repairing the cam shaft, what did you do with the cylinder head? The journal cap must also be damaged and the cylinder head?

    @895austin@895austin6 ай бұрын

    • This is third world country, so they can't just buy new parts. The repair is probably oversize and other parts (cylinder head or whatever) were machined too (off-camera).

      @GrandePunto8V@GrandePunto8V5 ай бұрын

  • 😂то что это вал поведет после сварки им походу пох...

    @user-jx3xn9cr1y@user-jx3xn9cr1y5 ай бұрын

    • Чё сам проверял?

      @SS-ul4oc@SS-ul4oc5 ай бұрын

    • @@SS-ul4oc Работаю в данной сфере (валы после сварки всегда ведёт)

      @user-jx3xn9cr1y@user-jx3xn9cr1y5 ай бұрын

  • Да ладно вам, это постановка ради просмотров 😂

    @BLAXAMUXA@BLAXAMUXA5 ай бұрын

  • How a what must be repaired???? Lord learn to spell

    @darinr9424@darinr94246 ай бұрын

  • What’s a cameshfat?

    @danschubring7957@danschubring79575 ай бұрын

    • Its what opens and closes intake and exhaust valves on a 4 stroke engine.

      @drgibs347@drgibs3475 ай бұрын

  • Пипец мля

    @alextkachoff307@alextkachoff3075 ай бұрын

  • Остальные поверхности прикрывать от сварки надо! Скоро у нас так же будет, из за санкций.

    @user-in1hy6mc3z@user-in1hy6mc3z6 ай бұрын

    • ой да ладно нескули

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын

    • Не будет

      @user-id3bg1ol2s@user-id3bg1ol2s6 ай бұрын

  • another botched repair a shaft that has been welded cannot turn round unless there is an extraordinary stroke of luck, and the heat treatment is ruined because of the heating. you have to make a ring and tighten it even if it means putting needle screws between leather and flesh to prevent it from turning

    @franky-5699@franky-56992 ай бұрын

  • Use cam shaft to pick up trash? They are very fragile drop one floor and will break.

    @dogisluvdogluvs8572@dogisluvdogluvs85726 ай бұрын

  • Nie hartowane nawet mikromierza nie używał lipa 2 dni z dzisiejszym podziała

    @januszjankowski501@januszjankowski5016 ай бұрын

    • Następny mądrala, a jednocześnie głąb. Czyli wykształciuch. To jest jakiś kraj trzeciego świata i nie mają ludzie wyjścia, tylko rzeźbić w taki "niezgodny ze sztuką" sposób. Weź to pod uwagę zanim się przyjebiesz następnym razem. Niech sobie toczą/spawają, nic ci do tego zjebie. Bez popełniania błędów się nie nauczą.

      @GrandePunto8V@GrandePunto8V5 ай бұрын

  • Сойдет для военного времени.

    @user-rn7ht7kq6u@user-rn7ht7kq6u5 ай бұрын

  • Вообщето эту шейку нужно закалить иначе сотрёт.

    @Mypka-Abs@Mypka-Abs5 ай бұрын

  • the worse method to rebuild a Camshaft

    @guytremblay1647@guytremblay16475 ай бұрын

    • they are completely grounded

      @franky-5699@franky-56992 ай бұрын

  • И ездит! А вам все - фаза, фаза!! ;)

    @KonyuxIvan@KonyuxIvan6 ай бұрын

  • Втулкататрябвадаетермообработена

    @user-jv2re6xg1w@user-jv2re6xg1w5 ай бұрын

  • Кто производитель таких токарных станков подскажите пожалуйста

    @user-kf8sh5uo5z@user-kf8sh5uo5z6 ай бұрын

  • Да, инженера от бога, а просто расточить и завтулить..................

    @user-mt8kg5yj9z@user-mt8kg5yj9z6 ай бұрын

  • ЖАХ!!!!!!!!!!

    @user-vm1gr3uq9q@user-vm1gr3uq9q6 ай бұрын

  • What is this comedy? 😂😂😂 Circus maybe?? 😂😂 Do not follow, it will fail. Sooner than later...

    @meggido4440@meggido44406 ай бұрын

    • Zamknij mordę frajerze, idź się pobaw kolejką. To jest prawdopodobnie kraj trzeciego świata i muszą sobie radzić w taki sposób. Warunki mają słabe, ale jakoś dają radę.

      @GrandePunto8V@GrandePunto8V5 ай бұрын

    • ​@@GrandePunto8Vwhat is so hard to understand that a camshaft lobe must be case hardened? If it turns blue, it is just trash. It will be eaten by the tappet in mere minutes.

      @albinklein7680@albinklein76805 ай бұрын

  • @massaookazaki1898@massaookazaki18986 ай бұрын

  • Nice just nice !!!!!a awesome job!!!!! 6:26 🔴🫢🤫

    @Sl20@Sl206 ай бұрын
KZhead