KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Дорвался до VFR1200 на 2 дня и не понял его

Kondrakov MB
2023 ж. 23 Қыр.
34 649 Рет қаралды
Жүктеу

▼Ссылки и другая информация ниже▼
Купил мотоцикл человеку и пару дней на нём колесил. В итоге вышло видео о подборе плюс обзорчик или скорее просто мысли о моте.
◆FRIORY_MOTO:
/ @friory
◆Moto Steel:
www.motosteel.ru
vk.com/moto_jp_zakaz
/ motosteel.ru
◆Все видео в 1440p, без рекламы, в раннем доступе на Бусти: boosty.to/kondrakov_mb
◆Другие каналы:
TikTok: / kondrakov_mb_official
◆Контакты личные:
Внимание! Консультаций не даю! Писать по делу!
Tg: t.me/kirill_kondrakov
ПОДПИШИСЬ ИЛИ ПРОИГРАЕШЬ

Пікірлер

  • Мне кажется, что он более гармоничен именно с роботом, когда на трассе и в городе не надо щёлкать коробку, а можно насладиться окружающим миром.

    @Zluk_Skovorodkin@Zluk_Skovorodkin7 ай бұрын

    • а зачем на трассе ее щелкать?))

      @automania2058@automania20587 ай бұрын

    • Именно !

      @Olegk7k@Olegk7k7 ай бұрын

    • затем что ни не бесконечны @@automania2058

      @Olegk7k@Olegk7k7 ай бұрын

    • По-моему робот как раз на выфере порой не дает насладиться, когда втыкает не тогда когда надо. Если на моте человеку механика не дает насладиться окружающим миром, то может и не ну его...эти мотоциклы)

      @valena7757@valena77577 ай бұрын

    • у меня всё отлично втыкал, вряд ли бы даже я воткнул лучше@@valena7757

      @Olegk7k@Olegk7k7 ай бұрын

  • Владею таким третий сезон, только японской версией, что надо сделать и зачем надо следить в плане самой техники: Увеличить прогрессию, крайне полезная штука если ездите с двойкой, поставить увеличитель переднего крыла (брызговик), хагер можно, но не критично, дефлектор на лобовое, хорошо отсекает поток, перетянуть седенье, стоковое крайне жёсткое, обязательно убедится, что была проведена замена крестовины (там где кардан) по отзывной; следить надобно за сцеплением, не так часто, но встречается проблема с выжимным подшипником, решается просто, но без разбора сцепы не обойтись, примерно на 50 тыщ.км. Да в сущности всё, так его можно эксплуатировать везде где нет бездорожья, песок не любит, как и глину 😊

    @s_Shaman_n@s_Shaman_n6 ай бұрын

  • Откатал на полносиле 1200FD весь сезон (13 тыс км). Гасил в городе и по трассе иногда, без дальняков. Робот кайф, мотор отличный. Ветрозащита говно даже с туринговым стеклом GIVI. Сток сидуха жесткая ппц, сразу перешивать. В междурядье пролезаешь везде. На обычной механике он нахер не нужен, полно мотиков куда интереснее и современнее. Класс мотика точно был бы спорт-турист, но ветрозащита, повторюсь, отвратительная, если вы 180см и выше.

    @soundslikealot@soundslikealot7 ай бұрын

  • Красава! Береги себя мотобрат )

    @oltatravel5740@oltatravel57407 ай бұрын

  • Привет. Спасибо за видео

    @Kestrel008@Kestrel0087 ай бұрын

  • Подскажи пожалуйста салоны эти новые-хорошие. СПС

    @aleksandrshaikovskii7696@aleksandrshaikovskii76967 ай бұрын

  • Мот вы выбрали не того года, надо было смотреть только от 12 года. Руль не оригинал, (с клипонами управление лучше) трекшена нет, по кардану была отзывная, в общем вы его не не поняли а не изучили. Только не обижайтесь пожалуйста. За механику чуть меньше скажу, у друга 13 года, уже за 90к пробег всё нормально, я же на автомате 55к. отъездил, были дальняки по 6к. каждый, если кратко, я полюбил это мот только из за коробки автомат, и двигателя который после 5к. оборотов только оживает. Ни продал бы его ни за что, если бы у него была прямая посадка, с ростом 165 устает поясница, кисти, шея. По этому хочу попробовать ямаху FJR1300 AS.

    @yupakor@yupakor7 ай бұрын

    • А с прямой посадкой Мота с роботом, впрыском, АБС, ж/о и карданом до сих пор не существует

      @dead_poet@dead_poet9 күн бұрын

  • Канал из начала ролика конечно на любителя: - Качество съмки: да - Опасность езды: Очень да

    @jyolandos@jyolandos7 ай бұрын

    • он там еще выдал "адекватная городская езда" - и через 30 секунд там не езда, а п№$да

      @serjkoss6580@serjkoss65807 ай бұрын

    • Кирилл, видать, сам не смотрел на эту езду

      @Drutten1982@Drutten19827 ай бұрын

    • О том же подумал. Нахрена такое рекомендовать. Тошнить начало после минуты просмотра.

      @AndrjuhaM@AndrjuhaM7 ай бұрын

  • + снова имба видос

    @edits_RAGE@edits_RAGE7 ай бұрын

  • Привет! Какой фирмы перчатки?

    @asped1452@asped14527 ай бұрын

  • Хороший мотоцикл! Классное большое видео! Круто Круто!!!

    @NikolaiAstaf@NikolaiAstaf7 ай бұрын

  • привет,какого года у тебя фыджер?)

    @sergazansenya6241@sergazansenya62416 ай бұрын

  • тебе бы на РТшке прокатиться. Даже интересно было бы сравнение с fjr. Про GREENча шутка зашла

    @MotoBraza@MotoBraza7 ай бұрын

  • А что скажешь за Кросстурер на томате?

    @user-ue3th2ou5p@user-ue3th2ou5p7 ай бұрын

  • Не думай зачем, просто катайся в кайф

    @makitori__@makitori__7 ай бұрын

    • вот это правильно.

      @val.m77100@val.m771007 ай бұрын

  • *Очень ждала видео, спасибо за новый контент)*

    @dontpro9568@dontpro95687 ай бұрын

  • выфер тем и отличается тем что он не похож на fjr итд. лучший спорт среди туристов, лучший турист среди спортов)

    @Zharche@Zharche7 ай бұрын

  • Как увидел руль на выфере, сразу охренел - ну зачем такое делать? Если Honda сделала мот с клипонами, то наверное специалисты хонды понимали для чего они это делают и как надо на этом моте ездить. Он для скоростных прохватов по трассе, ну и для города тоже сойдет, тем более версия с роботом. Очень быстро привыкаешь к роботу и кардану, потом начинаешь получать удовольствие от езды.

    @user-ys1lz6hw4t@user-ys1lz6hw4t7 ай бұрын

    • Когда очень хочешь выфер, А на роботе это по-моему единственный мот, либо такого тип мот на кардане, а аналогов особо и нет, кроме кисы, дальше думаешь уже над удобством. Всё устраивает в моте, а вот клипоны не оч, вот и делают. Про спецов хонды конечно ты немного загнул, учитывая то, что у него бак 18л, а места еще добавить литров 5 полно, на трассе прохватить тебе хватит бака дай бог 200км, а то и меньше.

      @valena7757@valena77577 ай бұрын

    • @@valena7757 Посадка с наклоном вперед - она такая и должна быть для высоких скоростей и хорошей управляемости. Хотите высокий руль и комфорт - берите сразу мот с высокими клипонами, такой как FJR1300 или GTR1400. А проезжать за раз больше 200 км на таких мотах как выфер реально никому и не надо. Да, я по трассе проезжал на баке 270 км и в нем еще оставалось литра 3, но ехал спокойно на 6-й передаче.

      @user-ys1lz6hw4t@user-ys1lz6hw4t7 ай бұрын

    • FJR и GTR не те же моты, что и выфер, в том и дело...@@user-ys1lz6hw4t Про 270 и еще 3л, это сказки какие-то рассказываете, 300км ехать спокойно на выфере по трассе это тоже что-то такое себе, когда крейсер на нем около 140-160, и ни о каких 300км запаса тут речи вообще не может быть. Как раз на выфере и +300-400 при хорошей дороге это как раз самое то, потому что хорошие дороги он просто пожирает.

      @valena7757@valena77577 ай бұрын

  • Интересный контент😂😂❤

    @gennadiibogatsov7792@gennadiibogatsov77927 ай бұрын

  • В каком салоне купил?

    @maxim1575@maxim15757 ай бұрын

  • "R3 - не спортбайк, VFR1200 - не спорт тур." Выводы вы делайте сами.

    @Rami-lc5bm@Rami-lc5bm7 ай бұрын

  • А что за звук на 19:47? Кажись черканул все же кофром)

    @VadimAnet@VadimAnet7 ай бұрын

  • Здравствуйте, можете посоветовать кто может подобрать мотик индуро в туле?

    @user-wm6pz3hh1f@user-wm6pz3hh1f2 ай бұрын

  • привет братан 🏍 жаль сезон заканчивается. на чём зимой катать будешь???🤔🤔🤔😎

    @MSK-rb1uf@MSK-rb1uf7 ай бұрын

    • Ему есть чем заняться зимой так как есть авто он вроде перевозит мотоциклы и занимается подбором зимой это тоже актуально.

      @user-jm7hb8tt3z@user-jm7hb8tt3z7 ай бұрын

  • Хороший мот, но Bыфер 800 последнего поколения конечно симпатичнее выглядит

    @medved0886@medved08867 ай бұрын

  • указатель температуры в виде кубиков для меня, как владельца cb400, это прогресс. на моей сибихе только лампочка перегрева и все :D

    @user-fi7ee2bu4n@user-fi7ee2bu4n7 ай бұрын

    • Ну вот у меня на круизере Шадовке 750 кардан, и ничего подобного что говорит Кирилл и вы пишите в комментах нет... плавно трогает , ничего не дергать. пробег 40 тыс. Думаю надо смотреть выработку в шестернях или проще - может резинку демпфера в диске надо уже менять?

      @Alex_Maslov@Alex_Maslov7 ай бұрын

  • FJR - это НЕ спорт-турист, а дорожник-турист в пластике! Спорт - подразумевает отличную динамику и маневренность (чего у FJR нет).

    @mikhailkirichkov66@mikhailkirichkov667 ай бұрын

    • Ух ты. Вы ещё одни класс мотоциклов придумали -"дорожник-турист". Срочно пишите статью в Вики, а то там до сих пор фыжиры в классе спорт-туристов значатся.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r2 ай бұрын

    • Википедию порой заполняют безграмотные люди, верить ей вообще нельзя. Fjr не спорт-турист, а дорожный мотоцикл в обтекателе (как например Урал с обтекателем). Спорт-турист это vfr800, zzr600, zzr1400 и подобные, когда отличная динамика, хорошая управляемость, и выраженный наклон водителя вперёд (иначе при разгоне до сотни за 3-4 секунды просто не усидишь). А fjr это здоровенная корова, в нем нет ничего от спорта. Он асфальтный турист.

      @mikhailkirichkov66@mikhailkirichkov662 ай бұрын

    • @@mikhailkirichkov66 Развелось вас грамотных. Спорт-турист- это флагман в модельном ряде каждого производителя. Именно на нём отрабатываются все новые фишки и технологии, позволяющие совершать максимально быстрые пробеги на максимально большие расстояния. Ни о каких цепных прогулочных мопедах, которые ты перечислил речи в туризме не идёт вообще- только кардан. Выражение "дорожный турист", которое ты высосал из пальца, как класс мотоциклов уже давно существует и называется круизёр.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r2 ай бұрын

    • @@mikhailkirichkov66 тот же ZZR1400 с какого боку вдруг стал спорт-туристом? Вот на его базе, перенастроив на низы движок, добавив кардан, комфорта, ветрозащиты и электронных плюшек, кавасаки уже создали спорт-туриста GTR1400.

      @user-im7om3by4r@user-im7om3by4r2 ай бұрын

    • @@user-im7om3by4r сам не выдумывай! По твоей логике Урал и Днепр тоже спорт-туристы. В 90-е у Хонды были флагманы Супер Дрозд и VFR800 (на обоих комбинированная тормозная система). И никаких карданов. Флагман - не значит обязательно кардан.

      @mikhailkirichkov66@mikhailkirichkov662 ай бұрын

  • Я бы тоже с удовольствием дорвался бы. По мне так идеальный мот для прохватов пару раз в неделю по загородным трассам. Как и в случае моего BMW K1300S.

    @ZOV-wi1vg@ZOV-wi1vg7 ай бұрын

    • У меня k1200r sport, мне и по городу катать кайф, единственное, что немного в наклоне сидишь, руки иногда в пробках с непривычки затекают

      @Jahnglist3000@Jahnglist30007 ай бұрын

  • Хорош обзор, мотик классный но стоит космос и в обслуге тоже не дешевый

    @serega99rus@serega99rus7 ай бұрын

  • На автомате тычки на 2-ой роботом компенсируются. Там поприкольней.

    @Eagle_NN@Eagle_NN7 ай бұрын

  • Второй сезон езжу на FJR1300 и с просмотром этого видео тоже вспомнил свои первые эмоции - КАК ЖЕ ОН ДЁРГАЕТ, СУКА! первую неделю ездил дергало всего.. а потом вообще перестал замечать))))) сейчас вспомнил и смешно стало

    @Lazy_riderr@Lazy_riderr7 ай бұрын

  • А с каких пор FJR это спорт-турист? Это гигантская баржа! Что в нём спортивного?)) В таком случае РТ-за с Гантелей - тоже спорттуристы...

    @user-bu7hj2og7z@user-bu7hj2og7z7 ай бұрын

    • Обтекатель в стиле спорт-байков 🙃

      @dmitrytannill7436@dmitrytannill74367 ай бұрын

    • @@dmitrytannill7436 так что в нём спортивного?

      @user-bu7hj2og7z@user-bu7hj2og7z7 ай бұрын

  • Подскажи пожалуйста про магаз Мистер Мото, они вроде как еще мотоциклами торгуют. Можно ли у них брать мот???

    @user-ms2cs7nu1s@user-ms2cs7nu1s6 ай бұрын

    • Я брал там, все нормально. Но надо понимать, что хорошие мотоциклы там разлетаются до того, как их в зал выкатят на продажу. Мой собственно так же, зал даже не попал)

      @evgen1229@evgen12292 ай бұрын

    • @@evgen1229 спасибо!

      @user-ms2cs7nu1s@user-ms2cs7nu1s2 ай бұрын

  • Хороший спорт-тур.С двойкой ездили в Абхазию,никаких проблем. Мотоцикл отлично держит дорогу,подвеска хорошо глотает мелкие неровности.Один минус прогрессия,груженый с двойкой сильно проседает и периодически чиркает центральной подножкой об асфальт и лежачие полицейские)

    @urbanexplorer6615@urbanexplorer66153 ай бұрын

  • Могу разъяснить кто и как в Германии на этом мотеке ездит: мы собираемся в группы по 5-12 человек. Ездим на расстояние между 150-1000км. Так как бака у него хватает на 200-250км. то заправки играют на руку, так как спортивная посадка, жесткий газ дает о себе знать. Отсутствие "Темпомата" огромный минус для него. База у мопеда очень длинная и поэтому езда в двоем очень приятна особенно на автобаме. Для города этот мопед не очень крут, так как вес, длинная база и жесткое сцепление играет в минус, особенно если заезжаешь в мелкие закоулки с одностороннем движением. У моего мопеда стоит "Quickshifter" идет только на верх. Можно очень быстро ездить, так как на 5500 оборотов он начинает хорошо тянуть. До 5500 оборотов он немого скучноват. Да и вот еще: короткие повороты- серпантин, например в горох напрягает, так как чтобы его ложить с одного бока на другой, надо прикладывать усилие, а вот затяжные повороты - это сказка!!!! Еще один минус - езда в дождь. Засирает всю панель и ноги у заднего пассажира.

    @fhservice2510@fhservice2510Ай бұрын

  • Привет Кирилл тебе из Ногинска. К хорошему и дорогому человек привыкает быстро . Особенно - если человек далеко не бедный. Их уже не устраивают дешёвые мотоциклы, дешёвая одежда и дешёвая еда . Ты меня наверное не помнишь - я писал тебе много раз . Я сам из ПГТ Нью Йорк . Я беженец .

    @user-tr2hx5gu3r@user-tr2hx5gu3r7 ай бұрын

  • Цена vfr? Вилку за сколько денег перебрали?

    @Vivaldi1111@Vivaldi11117 ай бұрын

  • у меня такой был на роботе 2011 г.в.. то же думал будет жесткая связь мотора с задним колесом как на старой ntv 650, но был очень удивлен что никакой дерготни там нет, очень все плавно. не знаю почему у автора это проявляется. на моё vfr такого не было

    @dwk2618@dwk26182 ай бұрын

  • Купил фджр 1300 и вообще не понял…. Кардан - ужас на мотике , надо привычку , ноооо не удобно .Моментный мотор , который особо не едет , после динамики р6 кажется оч вялым , тяжелым не поворотливым . И при этом спорт турист же , не удобный по посадке вообще. Да и ветрозащита такая что тебя засасывает и колбасит ездить не удобно. А еще такой мотор был очень горяч , даже по трассе что доставляло в + 30 дискомфорт конкретный

    @garccful752@garccful7527 ай бұрын

  • Любопытно бы было послушать впечатления от кавы конкоурс 1400, в сравнении с фыжыром.

    @user-jf5fw1nh4w@user-jf5fw1nh4w7 ай бұрын

    • Да. Да. В рассмотрении кава. Было бы не плохо обзор на каву

      @sergeishevhyk7575@sergeishevhyk75756 ай бұрын

  • Привет. Дело привычки и вкусовщины. Ксю на Вишне долго и далеко ездила . говорила что скучала когда продала. Кардан да - требует привычки. А основная идея выфера именно "в даль". V-шный дрыгатель более пластичен.

    @user-qu9qg4ud7k@user-qu9qg4ud7k7 ай бұрын

    • а кто такая Ксю на вишне)?

      @VERSA-6@VERSA-67 ай бұрын

    • жесть, вроде припоминаю эту историю, ехали компанией, ее со стороны снимали даже@@suzukishakra

      @VERSA-6@VERSA-67 ай бұрын

    • @@VERSA-6 kzhead.info/sun/oqyagcmBrIigmp8/bejne.html

      @AndyTischenko@AndyTischenko3 ай бұрын

  • Как раз с автоматом было бы самое то, особенно в городе.

    @user-wb9hz5tl6n@user-wb9hz5tl6n7 ай бұрын

  • Салон это когда большой, а когда маленький- солонка

    @nigellist@nigellist7 ай бұрын

  • Выфер рвет всех не ездой, а дизайном. Потрясно красивый мот с любого ракурса.

    @user-sf3lo5pv1p@user-sf3lo5pv1p7 ай бұрын

  • Блин выфер это мечта

    @lolik4810@lolik48107 ай бұрын

    • И я её осуществил 😊

      @user-ex5cq5yu7x@user-ex5cq5yu7x7 ай бұрын

    • ​@@user-ex5cq5yu7xуууу,волчара😂

      @user-nh9sj2hj1f@user-nh9sj2hj1f7 ай бұрын

  • Мото хорошо, но не безопасно. Скорость именно плохо. Я на самокате еду, скорость невысокая, и то боишься что не пропустят на перекрестке

    @arman_kostanay@arman_kostanay7 ай бұрын

  • Это неправильные 1200, вот у сембелони и джета сегодня вышли видео про настоящие 1200

    @bigpolovik8376@bigpolovik83767 ай бұрын

  • Дак кто же украл лето?

    @user-ys1il3br8h@user-ys1il3br8h7 ай бұрын

  • Дайте Кириллу каву на обзор.

    @user-fo3do4tj4x@user-fo3do4tj4x7 ай бұрын

  • когда то хотел себе такой,а потом знакомый постоял в пробке в +42 и крякнул мотор,при этом диления температуры до самого верха не дошел,и кардан там слабое место,если трясет значит кардану уже скоро хана... решил взять полноценный турист а именно турер!

    @automania2058@automania20587 ай бұрын

    • во всех бмв идут удары

      @LDimon84@LDimon847 ай бұрын

  • А как же интеграция с самогонным аппаратом ? 😁 Лучшая работа в мире - оплачиваемое хобби ! 😁 Смотрю очень давно , успехов и процветания твоему каналу ! ✊🏻

    @user-xf6gj1oe9h@user-xf6gj1oe9h7 ай бұрын

  • У меня VFR 800 он на цепи, но тоже в пробках толкаться, дергается аж бесит.

    @user-wb9hz5tl6n@user-wb9hz5tl6n7 ай бұрын

  • Мощи слишком много не бывает, просто у кого-то ее мало, вот и завидует😂

    @Jahnglist3000@Jahnglist30007 ай бұрын

  • Этот мотоцикл для того что бы привлекать самочек, и нагибать со старта FJR Этот мотоцикл не про комфорт на дальняк. Он больше спорт, фыжер больше тур, но они оба спорт-туры. Версия на автомате шикарна!

    @insanevipertim800@insanevipertim8004 ай бұрын

  • Узнаю эти места, на этом паркинге площадка, где я учился.

    @fyt1016@fyt10167 ай бұрын

  • Фжр хорош, но колеса каждый сезон покупать накладно что-то, ибо резину жрет очень активно.

    @sergeykaraev2706@sergeykaraev27067 ай бұрын

    • Это вес съедает

      @user-ex5cq5yu7x@user-ex5cq5yu7x7 ай бұрын

  • Кирилла T1000 За сколько можно заказать?

    @artemnoodles@artemnoodles7 ай бұрын

  • Катаю на vfr1200x на автомате и это очень хорошо 🌚

    @aleksmiller8305@aleksmiller83057 ай бұрын

    • А чего ж плохого.)

      @user-kp4qm4gg1e@user-kp4qm4gg1e7 ай бұрын

    • Если бы они не стоили столько, не предлагая по сути ничего из фишек, иногда диву даешься, за сколько их сейчас пытаются толкать...@@user-kp4qm4gg1e

      @valena7757@valena77577 ай бұрын

  • vfr с рулем... сразу вспоминаются извращуги которым лепят ветровики на стриты «шоп не дуло». Когда уже научатся подбирать моты под себя, а не пытаться перенести мот из класса.

    @m-benzbrabus2702@m-benzbrabus27027 ай бұрын

  • Я на fz6 тоже летом совсем в жару в пробках афигиваю от его теплоотдачи)) и подогрева жопы 😂 но я себе его брал первым и коробка ничего))

    @SpawnZ17@SpawnZ177 ай бұрын

  • А, только сейчас понял что не автомат у тебя. Тогда понятно почему ты его не понял, вифер без автомата, как бургер вегановский.

    @Olegk7k@Olegk7k7 ай бұрын

  • Классный мот, и цепь чистить не надо.

    @penhas973@penhas9737 ай бұрын

    • Пэйн, я цепи не чувствую!

      @antirelax@antirelax7 ай бұрын

  • Хз, после обзора Болта, я думал это пушка, он его очень хвалил.

    @artyomt26@artyomt267 ай бұрын

  • Улыбнул момент вфр перевозит в кофре книжечку свою,милота)))

    @strimchaos@strimchaos7 ай бұрын

  • Тебе бы на тест драйв zx 12 или zzr1400 kawasaki. Очень детально и точно описываешь ощущение от езды. Хотелось бы увидеть тест драйв этих мотоциклов от тебя.

    @artem-cj2md@artem-cj2md7 ай бұрын

  • Хотите плавности на хондовском движке в 175 сил с карданом - берите мот с коробкой автомат! Не пожалеете.

    @user-sm5tq7oc4p@user-sm5tq7oc4p3 ай бұрын

  • Ты сам-то видел как "адекватно" ездит тот, чей канал ты рекомендуешь?🤦🏼‍♂️

    @AndrjuhaM@AndrjuhaM7 ай бұрын

  • Кардан - сила, fjr - шляпа

    @Dellvmnyam@Dellvmnyam7 ай бұрын

  • Я два раза не повторяю, я два раза не повторяю!

    @user-fp7hj3mj2c@user-fp7hj3mj2c3 күн бұрын

  • Fjr лучше или Kawasaki 1400 gtr?

    @baxabuxa17@baxabuxa177 ай бұрын

    • Fjr на роботе + можно переключать передачи самому

      @user-bp2ti8yl6b@user-bp2ti8yl6b5 ай бұрын

  • Возможно Собянин украл лето? Ты это имел в виду😅

    @vovkinchannel4771@vovkinchannel47717 ай бұрын

  • Всем добра! Мне звук выхлопа понравился ! Благородный..

    @user-fw1tg1oz9s@user-fw1tg1oz9s7 ай бұрын

  • Классный мот, но наверно совсем не для города, тем более столицы, ну только вот если ночью, прохладно и пусто. У Джета есть классный ролик по 1200, там он и наваливает и вообще как обыно классно рассказывает по технике. А год действительно какой то унылый, что ли вышел. Наверно такое общее настроение.

    @Vladimir_F66@Vladimir_F667 ай бұрын

    • Ха

      @Dellvmnyam@Dellvmnyam7 ай бұрын

  • Fjr 5 передач, на тот где 6 денег не хватит

    @mynameishide@mynameishide7 ай бұрын

  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @sandwaves5642@sandwaves56427 ай бұрын

  • 16:10 хгггггггг

    @user-nh2ni6cr7w@user-nh2ni6cr7w7 ай бұрын

  • У меня на газели также кардан бьёт))) 😂

    @romanz800@romanz8007 ай бұрын

  • Поиздеваться над тобой чтоли: дать тебе, на обзор, тигру 1200, 17 года. Там тебе и кардан и приятные вибрации и руль, с каторым страшно в междуряд😂😂😂

    @Aristarh4x4@Aristarh4x47 ай бұрын

  • Хрустик)))

    @user-yd4pn6nc2z@user-yd4pn6nc2z7 ай бұрын

  • Не в тему вообще Но прикольно было бы сделать на российские машины значок как на ягуарах или ролсройсах Статуэтку Ленина с протянутой рукой😅😅

    @matroskin69@matroskin697 ай бұрын

  • В городе ведосипед не менее опасный бро,в конце июня на своём фиксе чашку коленную сломал об газель которая решила просто не уступать причём за два месяца это второе дтп на велике,когда снял гипс пересел на свою чекушку каву))

    @ivanlis8372@ivanlis83727 ай бұрын

  • Хотел посмотреть, но на механике kind of не интересно.

    @theguest4993@theguest49937 ай бұрын

  • Чтоб не дёргал, плавнее газом либо сцепление работать. А фыжер больльше турист чем спорт, как по мне... А то такими темпами и голду в спорт туры запишут

    @MadmanTattoo@MadmanTattoo7 ай бұрын

  • FJR1300 менее мощный и больше лобовое сопротивление и нету автомата больше вибраций. Тоже на любителя. Если нужно турист то голда нужна. Мотик у хонды для кайфа сделан.

    @denchik2225@denchik22255 ай бұрын

  • 1 секунда учить что портить

    @ispaun6858@ispaun68587 ай бұрын

  • Такой мотоцикл надо брать только с конца 12 года, так как там уже стоит трэкшен-контроль и только с роботом! Кофр есть оригинальный на 51 литр, вмещаются шлем и мото куртка. Этот мот для города и да , он спорт, поверьте есть и fjr , но это не то

    @user-zv9vr5rl1z@user-zv9vr5rl1z7 ай бұрын

    • fjr это больше турист,а выфер спорт...

      @automania2058@automania20587 ай бұрын

    • Этот мот не для города, уже точно, ему сойдет в городе, но его место именно на трассе с хорошими дорогами.

      @valena7757@valena77577 ай бұрын

    • @@valena7757 ну для коротких прострелов по трассе да,а катить на дальняк за 1000км на таком хз даже как,особенно рослому дядьке,посадка криветки,бак не большой,горячий очень...

      @automania2058@automania20587 ай бұрын

  • Проблема рывков скорее как на bmw в корзине сцепления, а не в кардане.

    @mgvq5057@mgvq50577 ай бұрын

  • Самый красивый мот, но тоже не понял его.... слишком много нюансов.

    @Optimus_Prime1689@Optimus_Prime16897 ай бұрын

    • Итальянцы хорошо с дизайном работают

      @user-ex5cq5yu7x@user-ex5cq5yu7x7 ай бұрын

  • Вот нафиг оно такое если даже переднего колеса невидно,нестали бы японцы такое делать мирного договора нет вот и минируют уже третий такой непригодный вроде бы похожий

    @user-gk9px2vt5l@user-gk9px2vt5l4 ай бұрын

  • МОТ ДЛЯ ДАЛЬНОБОЯ, конечно в городе на вфр неочень.

    @user-hz2pn8ro6t@user-hz2pn8ro6t7 ай бұрын

    • ))))) для нальнобоя это st1300 например,там запас хода 500км,и ветрозащита в разы лучше и посадка...

      @automania2058@automania20587 ай бұрын

    • @@automania2058 Для оч быстрого дальнобоя, типа Мтсква Питер по платке, там где фдр не сможет постоянно планку 250 держать, а чумоданы это просто маркетинг, они ему нах не нужны.

      @user-hz2pn8ro6t@user-hz2pn8ro6t7 ай бұрын

  • Для серпантинов мот.

    @pike76interceptor@pike76interceptor7 ай бұрын

  • В свое время тоже рассматривал ( двигатель не убиваемый+кардан)но учитывая что последний год выпуска 2016(+вес пож 300) а это спорт тур и купить бу со смотанным пробегом с вероятностью в 99℅ даже с японни было не очень заманчиво...

    @user-bp2ti8yl6b@user-bp2ti8yl6b7 ай бұрын

    • кому нужно в японии лично вам пробеги крутить? живите проще, а не на измене. мотоцикл на всю жизнь почти никто не покупает. Люди берут и по старше и катаются и получают удовольствие и никто не попадает на ремонт, может быть единицы на миллион, кто закрыл глаза на состояние и повелся на цену. ухоженный байк видно сразу. не знаю сколько на нём нужно проехать чтобы очковать за пробег.

      @dwk2618@dwk26182 ай бұрын

  • Однажды была бемельве рт1100 и после него чёт больше не хочу кардан. Лучше буду с цепями мучаться, мыть их и натягивать, но ездить как человек

    @user-op6ig4we5d@user-op6ig4we5d7 ай бұрын

    • Что не так с карданом?

      @kira_7677@kira_76777 ай бұрын

    • @@kira_7677 ну поезди и поймёшь

      @user-op6ig4we5d@user-op6ig4we5d7 ай бұрын

  • а ждали МБ...

    @Amdur88@Amdur887 ай бұрын

  • (19:46), не понимаю таких как ты😕 какого черта ты сигналишь?! ТЕБЕ НИКТО НИЧЕГО НЕ ОБЯЗАН!!! Нас если и пропускают, то по дрброте душевной 😑

    @aleksazar8931@aleksazar89316 ай бұрын

  • Болт на таком наваливал.

    @user-mx2im4bu5p@user-mx2im4bu5p7 ай бұрын

  • Уф я первый

    @edits_RAGE@edits_RAGE7 ай бұрын

    • зачем ты первый?

      @antirelax@antirelax7 ай бұрын

    • @@antirelax всм зачем? Я просто первым коментарий написал и всë.

      @edits_RAGE@edits_RAGE7 ай бұрын

  • Нахер он не нужен без робота и брать надо было от 12 года рестовый

    @unknovnn@unknovnn24 күн бұрын

  • После фразы: «что-то типа БМВ» уже не выдержал)))) Все эти 176 л.с. - это Хонда силы: голый мотор, стенд. В жизни этот мотик будут дергать даже японцы))) С точки зрения ежедневных поездок - VFR валкий и нелепый. В нем единственный плюс, которым никто не пользуется: у него есть версия с автоматом! Остальное все вялое. И вот вам видео, что с вами будет происходить на дороге, если у Вас VFR kzhead.info/sun/oayBZZuKqqN6fIU/bejne.htmlsi=W1hOPxzhtCOF2kZr

    @sergeycash4503@sergeycash45037 ай бұрын

    • Какое ущербное видео =/

      @spirridd@spirridd6 ай бұрын

  • Бро ты сам то этот канал смотрел,который прорекламировал? Он мне в рекомендациях попадается,и меня от него тошнит 🤢

    @user-hc4gv5nw9h@user-hc4gv5nw9h7 ай бұрын
KZhead