CAMRY 3.5 vs OCTAVIA A7 1.8 T. Stage 2. МЫ ПОСТАВИЛИ ВСЕ НА СВОИ МЕСТА !!!
2018 ж. 21 Мау.
535 784 Рет қаралды
Проверенный магазин АвтоЗвука и автомобильных компонентов. buy-sound.ru
Промокод для скидки : AUTO VRN
Добавляйтесь в друзья! vk.com/id292199998
По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Ещё более смешно и в то же время тоскливо наблюдать за тем, как задроты обсирают друг друга и машины, поднимая бессмысленный срач.
Кто ездил на шкодах, тот наверное не сильно удивлен результату.
Камри что Бог ?
Согласен. Шкода рулит!
@@user-hf6be9iz9g Шкода - stаge только рулит😁
@@batyputin1174 ну как бы объем решает, у камри 3.5, а у шкоды всего лишь 1.8 с турбиной, и камри просирает, а потому что немцы делают вещи!
@@user-jl6yo3nv9w сравнивать турбу с атмо это тупо
Октавия на данный момент хит для тех кому погонять и не дорого!!!!!!
Alberto Vega не дорого ?) Когда машина теряет 60% стоимости после 3 месяцев ?)
@@dunya_dunya Омг, да кого это парит и покупает камри, а кому нужно хотя б 0/100 5 сек выберает октахи или гольфы
она хит с 2010 по сегодняшний день))
@@yerkuat529 какие 5 секунд 0-100? Вы о чём??) ауди а4 на ст2 едет около 5. А там ст2 это около 360сил и все это на полном приводе при старте. Октавия не едет так, а в стоке разве что гольф R едет меньше 5 но это уже ценник около 4 лямов
Ну не знаю, хотел бы погонять не дорого, уж лучше бы аристу на втором джеее взял
То чувство когда у тебя шкода 1.8😁
Обычно никогда не пишу, но щас реально сгорел с дрочеров Камри. До этого заезда, вы только и умели срать в комментах, что ваша камри уедет и шкоды на стейдже и уж тем более от стока. А щас вам стейдж привозит 4-5 корпусов, сток как минимум 1 корпус но уж точно привезёт. Но тут когда вы, камридрочеры поняли что обосрались, началось.. «Камри для комфорта, камри не для гонок. Ой, да у Камри вес на 300 кг больше. Ой, да там то се, да там дсг!!!!, Камри не турбо же!!!!!» 1.8 просто унижает 3.5 объём в 2 раза больше!!!! Согласен что турбина. Но что ж вы раньше везде срали в комментариях и только и умели что пустословить. В очередной раз ищите отмазки) Да, забыл ещё отмазки про ломучесть.) Ваг в очередной раз наказал)
Технологии решают, а VAG умеет.
Турба это не атмо поставте ее со сток эвиком 2литра и ваш влаг соснет не нагибаясь
Винт Дроссель KZhead, просто посмотри на эти шкоды, а потом медленно и тоскливо закрой ютуб kzhead.info/sun/ZbSYqLSdn5OXdKc/bejne.html& kzhead.info/sun/ndFppN2rr32QiXA/bejne.html&
Винт Дроссель KZhead со сток эвиком уверен?))) а на ютюбе такие заезды есть. Да и зачем? Тут был вечный спор, что Камри 3.5 пушка и шкода ей не конкурент. С эво другая история. Это фактически не городской авто, там другие расходы, но и другие эмоции
+Винт Дроссель KZhead аахааа это ЭВик заглотнет)))
Смешно наблюдать за некоторыми отбитыми Камрифилами, если побеждает в заезде у них аж встаёт, такие радостные пишут о неком превосходстве японских автомобилей! Если проигрывает заезд... Единственный аргумент- зато "надёжная"))))
А хуле пиздеть же что-то надо, вот про надежность и пиздят! Хоть по факту у вага только ДСГ ломучий механизм, все остальное на уровне с камри!
в данном случае заезд не честный. Сток против тюнинга всегда не честно.
Сергей Коваль т.е. делать заезд между 400 сильной Октавия RS stage3 и стоковой RS3 400 сил - это нечестно? Смысл в сравнении машин с примерно равной энерговооруженностью 175 л.с./т у Октавии и 177 л.с./т у Камри. Т.е. мы имеем по сути 2 равных автомобиля. Зайди на канал "В разгоне", там тебе подробно разжуют, что такое энерговооруженность и почему объективно мерять именно этим показателем
есть заводская машина а есть частное пожелание отдельных лиц в виде тюнинга своих авто. И все по разному тюнят и у всех разная мощность. И как ровнять такие машины? Какую брать в виде точки отсчета? Только в номинальном состоянии как задумал завод изготовитель т.е. в стоке.
Alexandr Kulakov дак по энерговооруженности, как вы рассуждаете, можно и Бугатти какую-нибудь поставить с 1000 л.с . против какого-нибудь танка, условно, тоже с 1000 л.с.! Согласитесь бред полный! О чем тут вообще спор? Никто и никогда не будет в равных условиях! А если и будут, то это вряд ли кому-то интересно будет!
Очень классный контент! Всегда с удовольствием смотрю! ☺️🙋♂️
Разве на еа888 ген 3 нет интеркуллера, или имели ввиду что не меняли. А то у меня на еа211 1.4 он соит да же.
*Ничего удивительного, этого и следовало ожидать. Турбо, да ещё чипованная, конечно всегда возьмет верх! За обзор лайк!!!*
Сергей К-в это почему. Эту Октавию миллениум порвал как ребенка
милениум походу всех рвет, там даже не интересно смотреть, правды там нет
Про массу не забывай!
удивлен, думал не так сильно уедет. 👍🏻
На долго ли хватит мотора у шкоды со стейч 2?
Hi, what mods have skoda? Stage 1 means only remap or other mechanical mods?
Первая твоя реклама на канале, дружище я рад за тебя!) я твой подписчик с 4000 подписчиков! Бог в помощь тебе во всем! У меня пока нет тачки пришлось продать.. Как куплю Дай Бог приеду погонять к вам! Всем добра и мира!!!)
Шкода унизила не ожидал!!!
Как раз это было ожидаема.
Роман Терехов почему ? И так понятно было сразу до просмотра даже.
У него просто камри))
На камри поствав 2 стеидж и посмотрим результат
Nikpoi123 камри это атмо двигатель😂 какой нахрен stage 2🤦🏻♂️
Интересно было посмотреть А 7 валит не подетски удивила! Лайк!!!
Уточните пожалуйста Октавиа 240 л.с st.2? Или все таки st.1?!
Сток против stage 2, результат очевиден.. Хочу увидеть камри на вашем канале не старше 2017 в stage 2.. интересно очень..
Атмосферникам stage не дают существенного прироста
Атмосферник хоть stage 100 давай ехать не будет. Нет запаса.
А хуле тойотовцы думали)) Результат был предсказуем, как по мне.
Тойотовцы о такой хуйне вообще не думают. Просто ездят )
@@user-gf3pp8mg5t Ты прав Павел Лансер Ралли арт высушит ее и в хвост и в гриву😁😁😁
@@legioner1889 ну есть же видео, чет не высушивает. Митсуба днище японии
@@smotrimavto Чет последний версию Эво с правым рулем я бы не назвал днищем японии 🙈🙈🙈 куда там шкоде рс носом только в глушак если😁😁😁
@@legioner1889 кури Ютуб. На неверстоп много унижения лансеров
вопрос только один,через сколько у актавии ляжет двигло...
а вы в ручном режиме на тайоте с ходу ехали? разгон не замеряли до 100 у обеих машин?
У самого а7 рс ст2 моренди 350сил. Дсг мокрая 6ст, машина просто бомба, не ожидал такой динамики
Сколько много споров. Типа если прикрутить турбо к Тойоте то... Шкода с чипом, на ст. 1, это просто другая программа блока управления двигателем ..и все. Никаких доработок и прикручиваний какого либо железа. При том что прошивается в блок сразу три прошивки. 1 сток, 2 прошивка под 95 бензин и 3 прошивка под 98. Специальным переключателем SPS, за пару секунд можно вернуться к стоку или поменять на более злую прошивку. И все. Никаких доработок вообще! Прошивка просто возвращает Шкоде украденный потенциал мотора. А так..Шкода..это еще и универсальный авто учитывая ее огромный багажник и маленький расход топлива. Так что не обижайтесь любители Тойот...Шкода все равно быстрее!)))
Stage 2 - revo? Какой бенз льют?
Друзья вот интересует хёндай салярис в новом кузове..как вообще он валит,попробуйте ребята сопоставить этот авто ну с той же шкодой.что вообще представляет этот авто .очень интересно.
Я бы все равно камри взял, быстрый-диван, что еще нужно для счастья)
камри все ровно лучше шкоды хоть и шкода объехала но ст2 сравнивать со стоком это тупее не придумаешь
Кирилл Бояринов цену сравнить и сегменты не хочешь?
@@user-ih1hw1xb3u если даже камри была чипованная под 300 сил он отстал бы на корпусов 2
Какой st. 2 вы угараете? Не надо никого вводить в заблужление, либо вы тут втираете либо водила шкоды. У меня leon fr 1.8 180лс и без чипа уезжаю всегда от камри 3.5... И видел как шкода 1.8 на чипе уезжает от просто в космос.
Что можно сделать с фф2 рест 1.6 ti 115л.с.
сколько проедет tsi с dsg и атмо с автоматом?
ну начнём с того, что конкурент шкоды в этом сегменте таки не камри, а скорее королла. другое дело что суперб с 2.0 tsi и расходом 6-7л порвет камрюху как стоячую. а по виду и комфорту суперб точно не хуже
Игорь К. Это да молчу про полный привод)
"С расходом 6-7 литров": Ага, при весе 1.7 и мощности 280 сил, расход 6-7 литров)) Бля, как мне нравятся такие сказочники) Завтра им производитель в брошурке напишет про то, что она вообще топлива не расходует и еще тебя угощает. И дурачки подумают, что ездят на вечном двигателе)
А в чем, собственно, проблема-то? На трассе, если тошнить 90, даже в районе 5 л/100 км будет в легкую. Это ж не японский устаревший высер. У меня аудевый 250 л.с. двигатель 3.2fsi (разработки начала 2000х) кушает 7 л/100 км по трассе при скоростях 110-130 км/ч, при массе авто 1800 кг. Современные моторы еще экономичнее
Alex Byk 7,2 новая камри 3,5 кушает при таких же скоростях (100 - 130 км/ч)
По комфорту камри лучше
интересный заезд,я думаю,теперь многие поймут ,как едит шкода 1.8,а то столько споров было по поводу камри 3.5
Сергей Карпухин Поняли, как едет шкода на stage 2 с существенными изменениями по сравнению со стоком А как едет стоковая шкода 1.8-вот это интересно
у меня у самого шкода а5 фл 1.8 дсг7 ст2,на стоке ехала неплохо,но неполноценно как то)ст1 уже раскрывает потенциал!
но мне интересно посмотреть,как поедит стоковая шкода с камри 3.5!
Vladislav Gr стоковая чуток хуже чем камри.
если мы говорим об а5 фл сток,то думаю она проиграет камри 3.5 !а вот а7 кузов сток вполне ровно как минимум или даже уедит!
Каков срок жизни такого двигателя шкоды интересно? И скока хозяева масла доливают?
А у меня пежо 408 2.0 турбо я снял еп6 и вкрячил от миникупера 2.0 ! Турба родная, чипанутые дунули типа на 280сил... Теперь штатная резина старт не держит, но с ходу x6 3.0d отстаёт сильно... В планах занизит клиренс до 13 см пожёшче амортики, и шины шире. Думаю из 6 сек выеду, сейчас 6.7 самый быстрый разгон
Надо было задним ходом попробовать еще ахахахаха😜.Шкода сила
Спасибо за видео, смотреть было интересно)) но результат был предсказуем, не вижу тут ничего особенного.
Сколько штук проходит каждый движок?
А почему 2ст это 250лс? Вроде как 1 ст это 240-250
Вытер слезу радости и гордости за ваг )))
Ребят у меня 1,4 122 л с Октавия А5 я на ней камри 2,4 дергаю! Молодцы камри не едет особенно 2,0 вообще печаль печальная))))
2.4 девятка инжекторная дёргает) самый неудачный мотор у тойоты. Жрёт, почти как 3.5, а едет как 2.0
скоро твой 1.4 по ресурсу, 2.4 будет дергать
@@malidentum2127 у меня теперь Окьавтя а7 1.8 dsg и мой уровень это камри 3.5 со старта ухожу потом нагоняет меня
Какой момент у шкоды после СТ2?? Не бось раза в полтора выше! Понятно что уедет. Интересен сток.
Даже старый тур на AGU двигателе не сильно отставал от Камри 40 на 3.5. Так там разница 277лс против 150лс, а тут результат вполне прогнозируем. Тем более на стейдже
Шкода валит 👍👏👏👏, Камри для пенсионера... все таки...
Ну шкода то конечно блять для молодых😅
для пенсионера трость
че вы радуетесь ст2 против стока ясен х что шкода по любому объедит стоковую камри, если сделать камри тоже ст2
Кирилл Бояринов я то не радуюсь, я за кампри
Ахаха,а сам та на жигулях ездешь🤣
Отодрали хваленную Камри 3.5)))
Макс Вертейко а что хорошего в Камри есть? Двигатель который экономит топливо? Или подвеска которая держит машину как на рельсах, а не как бочка кочается по дороге))) или багажник в который можно только газовый баллон засунуть, чтобы купив машину за почти 2 ляма экономить)))) ездил на Камри и больше не ногой в этот ужас
Numellee Frei каждому своё
Сергей Шуклин другой канал смотрел, там тоже стейдж 2, проехала 120 тыс, пока порядок.
Сергей Шуклин Если масло часто менять, то много проездит, ст.2 это достаточно простой вариант! Ст.3 по 120 тыс. легко проезжают. Если на Камри вваливать она долго не проездит, автомат будет первым!
октавия в половину дешевле с стейч 2
Хороший сравнительный тест! Достаточно наглядно.
Подскажите, кому-нибудь встречалось видео чтоб был суперб 1 из stage 2?
Я знал что октавия победит!!!
Серый ты максима зу в депрессию вогнал, он теперь спать не сможет
Так сколько все-таки сил в Камри??
Реально, интересно было смотреть только старт с места, когда на Шкоде турбина ещё не включилась. Там у атмосферника Тойоты теоретически были шансы. Дальше - всё было ясно.
Как ваг строго stage без него камри порвет в пух и прах!!! без вариантов 100% проверено 100 раз !!!
Если суперб на переднем приводе с 2.0 мотором 220 л/с, без чипа. Вес такой же. Камри отсосет и сглотнет.
🤦♂️🤣 180 сил против 249 🤣 ну не шаришь не пиши
Это тоже самое что вот такой пример, у меня Фокус st 250, у друга Гольф R. 320лс, я сделал stage 2, 340лс, теперь я дёргаю Гольф R. И все говорят что у меня stage
Вот это у тойотафилов подгорает)))
tone3d86 от чего? То что более легкая октавия на чипе, с одинаковой мощностью сделала Камри? Ах, как же так, это же не предсказуемо никак
@@andreycap5702 может с школой суперб поставить?
У Камри КПП настроена на вальяжность а не на драйв
Ваще ни разу у хондоводов не подгарает зато, по паспорту с тех же 2 литров(280л.с) даже 4х4 суперб(6.1 до 100км/ч) медленнее тех же 2-х литров(320л.с) на хонде цивик(5.7 до 100км/ч). Даже полный привод не помогает разогнаться быстрее. Шкоды в тюнинге хороши.
1.8 и без интеркулкра?
В каком месте у неё st2? Без впуска/выпуска
На dsg у октавии результат был бы ещё лучше.
Евгений Пономарев вряд ли , в Питере ребята катали, DSG vs MT, из 10ти заездов, 5:5 . Все от реакции на старте лишь зависело
Показывай ещё расход за время поездок , и здесь ваг выиграет
И про ремонт акпп сравни по сотне попадать каждый раз... на гавне....
@@DiSSEPTYCON ты пиздабол. ДСГ только 1 раз ламается на 50 к и все. Дальше она надежная как и гидрик. Так что не умничай пиздаболишка.
@@user-vl5ly9uk1n ну про пиздабола, это как раз 50к один раз... Петуха кусок бля!!!)))
@@DiSSEPTYCONконкретно тебе нос утру , я владел тоетой с салона Камри 55 . 2017 год мотор 2.5 , коробка легла на 100.000км, ездил не в пол с места а с ходу после 3 передачи , в итоге резко перестала ехать коробку размолотил игольчатый подшипник, посмотри ролики TSD pro поймёшь о чем я говорю ... Я заплатил 200.000р что бы ее сделать, машину продал купил Октавию 1.8 , так вот дсг служит от 100.000 км если так же как на тоете с места в пол не ложить , разгоны после 3 передачи , ремонт дсг а именно маховик, сцепление , вилки это 120.000₽ с работой маслами и новые оригинальные запчасти , а если не оригинал или восстановленное я думаю там и 50.000₽ выйдет , так что тоета сосет по всем параметрам )) где ты там с экономил расскажи??? Замена масла в коробке тоеты ЧАСТИЧНАЯ это меньше масле чем аппаратно , вышла по-моему 20.000 с заменой фильтра , в Шкоде я отдал с работой 8000₽ так что тут опять тоета отсосала)) ну о переключениях я вообще молчу , тупой автомат тоеты задумчивый и дсг где даже не понимаешь когда она включает передачу ... Плюс расход топлива на 1.8 у меня 8 литров спокойной езды и 11 если я ураганю по полной .. твоя тоета так в жизни не сможет )) опять я сэкономил на топливе )) и по итогу тоета отсос Петрович)) а ещё Тоета просрала шкоде потому что 1) нет тормозов после двух оттормаживаний диски выбрасывается потому что бьют 2) капот на скорости 100 км трясется как бешеный вот вот откроется 3) внутри машина ещё с советского союза все отвратительное , мультимедиа днище 4) багажник не лифтбек ну тут Шкода вообще отодрала тоету 5) управление в тоете мягкое Валкое, нет остроты руления, ты повернул и машина только через пол часа начинает поворот, это не безопасно, руль болтается как сосиска нет отзывчивости 6) скорость в тоете в сравнении с шкодой отсутствует 7) коробка из фольги в тоете очень дорогой ремонт. 8) по мотору там тоже не сахар, жрут масло как и любой другой мотор после 150.000 , кому как повезет .. конкретно на тоете я не сталкивался, как и на шкоде . Но тут равны , единственное что в тоете лучше это цепь , она служит 400.000км смело, в шкоде а7 1.8 200.000, ну и тут я скажу что замена не дорогая около 30.000₽ ну извините 200.000 я накатаю только через 7 лет с моей ездой , 30.000₽ делим на 7 лет 350₽ в месяц пфф смешно . А дсг раз в 120 тысяч на 4 года 2500₽ у месяц . Пфф могу себе позволить .. .. Тоету даже считать не буда там можно на два все умножать.
@@XondroZzz мне похер я фордовод и коробка 6ст 6f35 еще хуже того, что ты назвал!)
А смысл атмосферник с турбированным движком сравнивать. Вопрос в другом, а есть у вас запасная турбина в багажнике?
На Камри зимняя резина ????
вуххх сейчас у тойотадрочеров сгорает... октаха на механике со средним водителем согнула 3,5 во всех позах, сейчас единый аргумент остался то это что мотор умрет к 100 тыс. а не ведают смертные что говорят, раз не знают что ген3 моторы лишены всех своих прошлых проблем, а еще и бедолаг возможности лишили про дсг закукарекать ибо машинка то на механике
Это вроде не Ген3...
Милениум тебе вызов
Ибрагимов Элмас да он на днях порвал гольфа 7 gti купе 210 сильного правда без чипа Сам в шоке как
Борис не кого он там не порвал, что доказывают комментарии под тем видео, просто человек не умеет признавать поражения
Там прокладка на гольфе использованная уже сидела!
Сергей Шумахер чё ты там булькаешь, в последнем заезде с места он ушёл на корпус от гольфа, с ходу они почти одинакого ехали, плюс минус пол корпуса или корпус, кто чуть раньше на газ нажал.
еще чипа нехватало, праивльно милениум делает что ездит со стоком. Сток на сток - самые честные заезды.
Красавцы, прикольное сравнение.
Бро - на Камри чё зимняя резина?!
Камри проиграла из за зеленого лобаша, инфа 100%
Сергей Шумахер жёлтого
камри проиграла потому что гавно
Юджин Уоррен это ты говно а Камри класс
@@user-wg7mi1ym2o сказал человек с Майнкрафтом на аве
Мне интересно, на камри нету лаунджа, стоит автомат, как можно назвать водилу странным, если там существует только газ в пол, дальше дело автомобиля. Максимум что можно сделать - это выключить кондей.
Мне понравилось )))
С женой брали Шкоду А5 152 л.с. Японский автомат , дует на трассе хорошо , а внешне была такая в стиле пожилая тётя, а рвала многих 150 л.с. Атмосферников без особых усилий
Здесь всё закономерно..Шкода на Рево и апр в среднем 100-200 едит 14-15 секунд..Камри 3.5 17-18,поэтому и разрыв к 200 +,-,5-7 корпусов..
Стейдж 2 тут конечно было без вариантов. Камри только может тягаться сток против стока, Октавия 2.0 против Камри 3.5 в стоке, 1,8 конечно с места на ДСГ будет на равных ехать, но с ходу Камри 3,5 будет уезжать, а вот с 2.0 было бы интересно.
Октавия 2.0 это rs,она эту камри разорвет,если еще ст1 за пакет молока накатить так никаких шансов. На минутку по врн ездит Октавия а7 рс ст3 апр. В ней 400 сил. О каком интересе речь?тоета еще таких машин не придумала,чтоб письками меряться
Так на стоке 1.8 дсг октавия уходит от 3.5 камри с чипом то вообще в космос летит) хотя по мощности октавия 245 против 280 у камри разница в весе минимальная. Тойтоводы давай до свидания)))
300 кг это минимальная ?
у камри 249 лошадок у шкоды 240, мощность одинаковая а разница в весе 300 кг это очень много
Где там 280?
тут стейдж 2 только после 180 уходил а сток Октава потеряется
Роман Романович какой 280 у них 277 сил
интересно автор в курсе что на камри 3.5 278 лошадок.249 заявленно для обхода налога на новом кузове.
а чего старую взяли тойоту?
я представляю чтобы эта шкода на dsg сделала с камри. разъёб просто. и да, я не тойотовод и не шкодовод. просто рассуждать нужно адекватно. и говорить о надёжности сейчас тойоты это лажа полная, сейчас речь не о надёжности речь а о динамике
Стоковая Шкода не уедит от этой Камри сто проц!
@@urazik82 стоковая шкода 180 сил и 1.8 мотор ))) Было бы смешно если бы уехала.
Лично моё мнение, что мне на фиг не нужна такая мощность и динамика, как у этой Шкоды и Японки. Для меня главное комфорт и качество.
@@user-zu5sc9hm9b и поэтому ты выбрал автобус?
@@user-dn3vm8wd4k поэтому я выбрал обычный атмосфер. А ты видимо дрочер с пропеллером, полупокер
Теперь я точно убедился что камри гавно. Октаха просто ракета!
Ты еще суперб в топ жире взгляни, комфорт немецкого бизнес класса и железо от гольфа р, в стоке 0/100 5.4 как бонус)
Октавия говно, даже по дизайну все понятно
ржу, если машина проигрывает на прямой, она сразу говно)) хах)
@@ksyronine камри на не прямойеще сильнее соснет ей по управляемости до шкоды пиздец как далеко
@@user-dn3vm8wd4k если запорожец проигрывает в поворотах и на прямой - он говно, гонщик нелегальный?
Ого. Я не думал что всё так будет. Я, конечно, уверен был что Шкода уедет, но не думал что на столько. У самого такая Октавия на ст3. Поэтому не советую на переднем приводе ст3 строить. Надо на полном)
Как то тягался на А 5 фл стэйдж 2 Рево с камер3,5 на трассе, спокойно уезжал от неё💪
наконец)
Бля как же приятно на видео смотреть!!! Толь не понятно почему stage 2 это ж stage 1
1 - 220 лошадей
434kmh у меня на стенде 230 показал с колёс stage 1
ну примерно так и есть, между stage 1 и 2 не большая разница, все эти выхлопы прямоточные безкатовые много не дают, вот stage 3 там уже да...
Ещё и чипованая шкода?
У тебя акцент Ульяновский?
ОКТАХА Я ТЕБЯ ОБАЖАЮЮЮЮЮЮЮЮ!!!!!!!!!! Я ТАК КАЖДЫЙ ДЕНЬ ДЕЛАЮ КАК НА ВИДЕО))))))))))) ПРАВДА А5 СТ-2
Передерни отпустит. Поршневую сколько раз менял?
Максим Зу эти моторы до 500 сил держат , у меня практически ст 2 ,скоро так же буду делать)
Максим Зу. КЛЯНУСЬ ЧЕМ ХОЧЕШЬ!!!!! ни разу!!!!! 170 тыс пробега из них 130 тыс на чипе!!!!! на 7000 тыс км 300 гр масла!!!! Единственное что ремонтировал это коробку два ремонта на общею сумму 85 тыс руб. И это за 6 лет!!!!!!
Коробка ДСГ ?
Борис Тверской сколько обошлось стрейч 2 и где покупал,
Чувак на шкоде после заезда поехал за новым мотором,пока на гарантии😂
Лощади почти одинаковые, а момент у Шкоды явно по больше будет и разница по весу большая.
Отличный обзор я от шкодой такой не ожидал теперь я любитель авто шкодой
Ген 3 мотор 1.8 и 2.0 держат до 400 лс, хоть усритесь. А ваше незнание ваг моторов только умиляет.
Sergey Mikheev тебе рассказать сколько джейзет держит?)
Viktor Tsigolnik avto-moto club октавия - бюджетка для дачи) ну расскажи, лишним не будет
Sergey Mikheev сток поршневая до 700лс, а блок 2000 лс.
2.0 держит до 600 в моторе (540 на колесах) (Stage 3 APR - увеличенная турбина) без усиления мотора - вообще.
Viktor Tsigolnik avto-moto club, Это зачем сравнивать JZ ? Ваговоды же не говорят у бугатти 1500 лошадок в стоке.
Ребята я хочу увидеть здесь Киа Оптима 2.л турбо. 274 лс
Шкода с 1.8 на механике чипованная уедит . У дсг есть ограничение крутящего момента. Оптима вообщем не желец с тюрбо
Глупец)
Ожидаемо. На турбомашинах как правило больше момента. Именно момент разгоняет машину и влияет на мощность её и диапазон.
Еще большой вопрос до каких оборотов крутил на старте водитель Шкоды. Я думаю можно было сделать эту Камри с самого начала и с большим преимуществом. Да, у Тойоты большой объем, но это тяжелый автомобиль с атмосферным мотором. Спокойная комфортная езда. Какие гонки?
Привет всем!!!Ст2.на шкоде а7(180л.с.)это 270-280л.с.Вот почему так.Попробуйте со шкодой а7 ст1.(230л.с.)
Ахах бомбануло то как😂шкода ломучее говно,шкода не едет,камри 3.5 топ ван, бла бла 😂😂
Ваше Величество читай меньше комментариев, почитай лучше форумы и говоришь чушь, отличная там коробка
Ваше Величество я это все говорю из личного опыта, 270тыс. 40ка, 240тыс. 50ка на родной коробке, с дуру можно сломать все что хочешь
Шкода хуета одноразовая
@@mr_kicker1807 кран подъемный - ты приемный.
@@mr_kicker1807 только ты, я тут не причём)))
Вот тебе и Шкода,неожиданно прям👍
А можно камри 2,5 против аккорда 9 на 2,4 снять заезд
Результат был очевиден. Камри проиграла без вопросов, но есть одно но, была бы у шкоды хотя-бы половина ресурса камри
Вот началось, опять за якобы надежность камри втираете, успокойтесь нет там той надежности)
На этой октавии stage 1, на stage 2 - 270 л.с.
stage 1 - 220 лошадей, stage 2 - 240 лошадей, это максимум, что можно выжать из стоковой турбины
434kmh зайди на сайт REVO и увидишь
рево наёбывают
270 л.с себе представляешь? А is12 видел?
434kmh помимо Рево есть АПР, етюнерс, еврокод, ICT, petranvag и все они врут? Ст1 - 240-250, ст2 - 270, ст3 уже дальше 300+, зависит от доп переделок и тд
почему то шкода не ездит против лансера еволюшена10 с турбиной, сделайте такой заезд(турбо против турбо)
А что бывают машины турбо,без интеркуллера?
В любом случае японоведро курит , 1.4 октаха делает 2.5 сушиведро
Ну давай погоняй на своей шкоде по нашим дорогам. Машину в хлам убьёшь а камри хотя-бы до сервиса сама доедет )
И дай бог что октаха до 100т.км. доедет потом. А японоведро до 500 т.км. свободно!
@@dunya_dunya Камри твоя это хлам японского автосрама у меня их две было продал по чем взяли , не вылезал из сервисов, купил суперб 3 год 167 тыс проблем ноль!
@@alexgeodez777 у друга крузак 2012, пробег около 150000, капиталку делает, где же ваше "японское качество"?
@@fuadhasanov9667 может она ему убитая досталась? У друга пассат 1.8 турбо, 2 раза коробку чинил до 70 т.км., хоть он и не гоняет. А у меня Санта фе 2.7, я третий хозяин, пробег 210 т.км. менял я только расходники...
Это пушка, а не шкода
Это всего лишь 1,8 , а если поставить Октавии немецкий мотор 3,0;3,2; или 3,6 как на Суберб, интересно где тогда будет Кэмри???
Может чайник на камри ?
раз и навсегда
РАЗ... и НАВСЕГДА
бешеная шкода...
Когда капиталка у Октавии?
Хотел бы посмотреть заезд mazda6 3.7 vs camry 3.5