Движуха в гараже, ремонт опель фронтера, вибрация досвидания!
2021 ж. 8 Жел.
86 406 Рет қаралды
друзья в этом видео мы покатаемся на самых дорогих санках, прикоснёмся к новому проекту и отремонтируем опелька
друзья в этом видео мы покатаемся на самых дорогих санках, прикоснёмся к новому проекту и отремонтируем опелька
Привет из Болгарии! Меня иест Фронтера А короткая база с 2010г. до сегодня. У многие фронтерки присуствоет LSD диф. Покупай ручние хъби, AVM ис крутая бразилская марка, но имеет много неоргиналние екземпляри. Извини меня для плохий руский язик! Удача! :)
Видео сегодня автобусы видео🎥🎥🎥
Да твой русский не идеален. Но ты не переживай все поняли что ты хотел сказать.
@@user-oj7se8vv3x сегодня Дима утро🌄🙋
20 среди 🙋🙋🙋 автобусы видео с сегодня Дима сегодня видео с➡➡
Буханка серия русская среди
В Японии выпускались в 90-е года праворульные Isuzu MU (3-х дверный) и Isuzu Wizard (5- ти дверный) это та же Opel Frontera один в один. Запчасти подходят.
Концерн "General Motors" выпускал эти две модели, по лицензии "Isuzu", под брэндом "Opel Frontera".
О как! Век живи век учись!
Газ66 видео сегодня
"Опель Фронтера" это "Исудзу". Автобус "Богдан" построен на шасси грузовика "Исудзу". Поэтому с моторчик печки подходит.
Автобус Богдан очень люблю❤😘 тебя люблю видео как сегодня Дима🪝
Видео с сегодня Дима автобусы сегодня 👉👉👉как сегодня
@@user-ok8jl6ie4u да? Это продукция пороха
Автобусы Богдан видео сегодня Дима
А Исудзу с Ниссана, по крайней мере грузовики
Дима! всё равно фронтерик в сотни раз лучше буханки,не взирая на все нюансы! Самое главное - ездишь не тратя здоровья!!! А так,конечно жалко,что продали Паджерик, Хотя думаю,когда момент подойдёт, найдёшь ещё раз!!! Огромной удачи и море здоровья тебе и Галке!!!
Надо раму летом зачистить
Двигатель у шишиги отлично работает. Ребята молодцы.
Привет Друзья. Сегодня слетал в Белоруссию в гости Диме и Лёши. Прокатались с ребятами на самых дорогих санках в наших союзных государствах. Впечатлений просто море....)) Спасибо за видео! Ждём продолжения. Всем здоровья, добра и душевного равновесия!
Привет из Волгограда! Лёша молодец, таких сейчас мало кто к технике тянеться! Тебе очень большой респект что учиш его чему то, ему это пригодиться!!!
Привет из Михайловки.))
Мост с ЛСД бывает. При прокручивании заднего колеса противоположное крутится в ту же сторону. Масло специальное для ЛСД.
Не-а Ну красота будет ещё одна единица гараже бездорожный🤘🤘
Гараж видео🎥 сегодня 🚕🚕 будет в видео🎥
Привет, Дима! Респект за фронтеру👍👍👍. На очереди К-701😁.
Молодец д.Дима 👍 доведёшь до ума машинку и будет все огонь 🔥.
Привет Вам от владельца Опеля Фронтеры 97 года с V8 :)
Привет с Урала!
Привет Дмитрий, видео класс👍 молодец кардан починил , опелёк👍удачи тебе и всех баг.
Лайк за хороший ремонт от Влада из Одессы
Привет дядя Дима, Лайк,Лайк!))
Хороший опель! Успехов!!!
Дима, видос как всегда на пятёрку с множеством плюсов, ждём разрешения проблемы поедания топлива... 😆👍
Цена видео сегодня видео фото 📷📷
@@user-ok8jl6ie4u не совсем понял,о чем вы???
Номер зачётный на опеле👍
Годный аппарат, с вашим пониманием дела. Попал он в хорошие руки.
Дядя Дима, видосик класс, ждем продолжения.
У Isuzu Wizard (Opel Frontera) были доступны межосевая блокировка и задний мост с LSD.. У Вас на Опеле как раз стоит мост с LSD, по крайней мере картер редуктора на это указывает..
Там в Опеле парт-тайм. Откуда межосевая?
автобусы видео сегодня йоу видео сегодня Дима 🙋🙋🙋🙋🙋🙋😏
Да я подписался. Салам из Грозного
Нормальный Фронтерик, ещё походит!
Хорошие варианты попадаются вам! У нас нормальные авто не продаются, на рынке только хлам или перекупы все сметают
Здоровья автору! Ждём монстрика )
удачи вам)
Дима хорошие друзья всегда придут на помощь в трудную минуту най у тебя они есть.....
Привет из Полоцка. Номера интересные (случайные)😀👍
Был такой агрегат.... Хаб без раздумия только ручной, ну а мост с преднатягом рабочим редкость!!!!!
Дима, сразу лайк и смотрю👍👍👍
Номера на опеле 🔥👍
Работы много по машинке предстоит! Удачи...
Эти моторы любят похавать бензин.))))))
Лайк!
Как будто стал соучастником ремонта ))), Когда не получается и с какой-то мелочью возишься несколько часов очень не приятно, но ничего не поделать дьявол кроется в деталях.
Поддомкрать мост и крути колесо,если второе в ту же сторону крутит то с лсд если в другую то без
Санки ТОП, надо на оптовую продажу ставить, будут на расхват!)))
Добрый вечер Дмитрий
Привет из Питера! Дима, нормальный опелёк у тебя. Походит ещё, а в твоих руках вообще оживёт. По поводу пожирания топлива - думаю простой сканер тебе очень много расскажет. Не зря же Дж. Чан горит. Дроссель, датчик детонации (обязательно проверь), свечи ..... А хабы не сильно-то и влияют на расход, особенно когда их нет. Но я установил бы их из принципа, машина должна быть комплектна.
заказал, ждём хабы
@@user-jn9hm5en6f Кстати, у тебя есть какой-нибудь сканер диагностический?
Дядя Дима, свози опеля на развал-схождение, выставь руль ровно. Горизонт заваливает 😭 1:09
На Патриоте тоже такой размер резины, но я брал данлоп гранд айс 02 но без шипов, резина супер, дорогу держит отлично, мягкая, комфортно ехать, прошлую зиму как на танке отьездил, и брал по 200руб за балон, хотя сейчас уже думаю будет дороже
Привет!! Калинковичи на связи видео на пять с плюсом Был у вас вчера никого не было к сожалению Кировец супер техника!!
пишите в вк если что
Внутренние полости обработайте маслом и мовиль.Молодцы опель хорошая машина.
Как всегда 👍🤣😂
Кардан отцентровал кстати я тоже так умею но терпения не хватает и обязательно разбиваю😀
Привет Дима ! Таких санок конечно не было, но крыши срезанные шли в дело. Самый кайф было найти крышу от Рафика или Буханки 😁
А у нас капоты шли в дело✌️
@@user-oj2xt1ix4o капоты редкость были
@@partizan_74 ну всегда кто- то находил , мне лично отец от 51 Газона раз дал ✊
@@user-oj2xt1ix4o круто, а я даже не помню уже где мы эти капоты и крыши брали 😁
а мне нравится забор с фашиста
Привет дима, так делают корданы те кто занемается их ремонтом, варят крышки крестовин чтобы клеент в следующий раз опять приехал к ним
На Кировце тоже камуфляж будет?
Только Дима мог купить пассат-ворота ради магнитолки 😁👍
ТОП контент
Хороший выпуск. Про хорошие руки.
Дима Привет!Оребрение корпуса диференциала серьезное ,возможно ,и ЛСД!
привет с латвии езжаи кнам снегу пол метра ну если успеете .обещает на выходные дождик...
Дима не признается, но похоже ему всучили хлам! Чем дальше в лес тем толще партизаны😊
Фронтера это же европейская версия Исузу Мю - отличный боевой автомобильчик, видимо потому и сохранность такая и качество. А вот как ремонт делали до этого. Там может и передний редуктор в труху рассыпан, раз сняли муфты со ступиц. Непонятно...
Просто сняли потому что им была кабзда
скоро узнаем
Купи удалитель ржавчины КПСС очень помогает твоему посату поможет
Магнитола с немецких ворот Так вроде правильней
Дима, по-моему лахмота этот опель :) Мой ниссан террано 97 года выпуска, но такой ржавчины нету :)
Тссс, он знает что это не айс
Дима, родная оригинальная ёлочка для Урала, самая лучшая резина, с точки зрения проходимости! Делать из Урала машину для асфальта не логично.
Ищи хабы ручные AVM. Делают на все машины. Очень надежные и долговечные! Причем можно найти прямо по модели автомобиля.
А правильно надо так. Чтобы вывести из зацепления хабы то после отключения переднего моста рычагом нужно метров 50 дать задним ходом чтобы они выскочили с зацепа.
На тоёте буквально метр
Опель лучше будет в место пассата на воротах .Привет с Бишкека
Мост даже без ЛСД ведёт себя похоже. Руками не всегда отличишь. Проще снять крышку моста и осмотреть редуктор. За одно можно оценить состояние пары и подшипников по стружке в мосту; стружка будет в любом случае. Обратить внимание на "чешуйки" Хрома. Из личного опыта. В том числе и переборки моста. Крестовина в оригинале идёт gkn u110 . В упаковке от опеля она же, но ощутимо дороже. Кстати. У Вас скорее всего забоина на грязевом фланце редуктора, из-за этого начинает течь сальник, и мост может хапнуть воды в глубокой луже. Втулка распорная в редукторе одноразовая, при замене сальника придётся установить новую. Гайку тоже лучше новую. Сальник работает по фланцу , возможна кольцевая выработка. удачи, всё решаемо, мне удалось всё решить в гараже.
спасибо
Так же в мост лучше лезть имея комплект подшипников. На хвостовик не проблема аналоги поставить, я ставил койо, билось с тойоты вроде, там 2 разных. При извлечении внутреннего использовать строго съемник, там есть 2 лыски для лапок, имея станки не проблема изготовить, выколотку использовать нельзя, там регулировочные шайбы весьма нежные, а натяг значителен. На дифе 2 одинаковых спец подшипника, отличие от продаваемых во внешней обойме- она длиннее на 3.175 мм чем то, что продаётся;продаваемый вариант не подойдёт, сепаратор упрется. Встречаются подшипы под видом "оригинальных" С заменой внешней обоймы на какой-то самопал, там размеры сильно пляшут, и качество так себе. Где взять оригинал я упоминал. Вроде как только тимкен готов их сотворить на заказ. Мост ходит в среднем 200-250 тыс км до замены подшипников. Это инженерный просчёт - его будет видно после демонтажа: на подшипниках виден неравномерный обжим обоймы и локальный перегрев. В штатной мурзилке описан процесс переборки, правда на немецком. Суть фокуса в качественных подшипниках и аккуратной разборке - сборке. Если всё аккуратно сделали - регулировка не потребуется, достаточно проверки по пятну на краске. Если что то пошло не так - интим обеспечен. Формула для расчёта регулировочных колец в мурзилке. Но, повторюсь, при внимательной работе всё встанет на место само. Главное не запустить износ. Подшипники раскатываются махом, и жрёт пару.
#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТ#
Мост то может у тебя и с преднатягом, но от времени он уже может и не преднатягивать))) в этот мост нужно свое масло, у ликви моли есть, гипоидное. Давно использую, прекрасное масло. Про хабы ставь ручные AVM, только смотри что б не китай был, а так очень хорошие хабы, поставил, смазки набил, про проблемы забыл!
Артикул литрового бутылька масла 3945, это полусинтетика для дифференциалов и коробок
Если набить смазкой, в холод будешь вспоминать себя очень нежно при попытке включить хаб где-то в сугробе)))
@@o2_1 в ЛСД своё масло, а в простой - обычное гипоидное без проблем.
И омывайка у всех еле брызжет))
В мороз головки нужно греть до комнатной температуры иначе не напасешся
Рабочая машина
👍
👍👍👍
Привет. Дима это хабы автомат. Ищи механические китайские они не дорогие. Смотри там шрус в ступице крутится в игольчатым подшипнике. И между шрусрюом и ступицей стоит специальная шайба скольжения. Заднем мосту у тебя скорее всего стоит блокировка ЛСД если надумаешь масло менять туда льется специальное.
Ага 75 w140👍
Норм
Неужели будет порядок в гараже???? И да, смотрю на снег.... и так обидно что у нас снега почти нет...
Дмитрий видос шикарный! Один вопрос куда делся серый камаз?
Фронтера в моем любимом цвете очень похож на БМВ 287
Давай на кировце по бездорожью
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А какого года выпуска фронтера, и во сколько обошлась если не секрет?
Мост самоблочный. Только масло правильное залей. Мне даже зимой заднего привода хватает на всесезонке. Это в Поволжье,а у вас зима помягче, можешь передок заглушить,если в говна лазить не будете.
Само блоков на них никогда не было. Обычный диф либо повышенного трения. (ЛСД). Конструкция моста гуглится по "Dana44".
@@HimikChG а чем отличается самоблокирующийся от LSD? Это одно и тоже.
ЛСД мост содержит пакет фрикционов, у него повышенное сопротивление на работу дифференциала, грубо говоря он добавит 20%(образно, но где то так) крутящего момента на загруженное колесо и не более. Задача - справиться с диагональным вывешиванием, помочь тронутся на льду без подключения раздатки. Самоблок - именно блокирует работу дифференциала ( в зависимости от типа механизмов есть нормально замкнутые и нормально разомкнутые) передавая до 100 % момента на каждое колесо. Задача - помочь преодолеть сложные условия бездорожья, либо реализовать максимально возможную тягу ТС. Принципиально разные конструкции для разных задач.
@@HimikChG на шишиге считается диф.повышенного трения,но фрикционов там вроде нет. Скорее всего путаница в терминологии.
@@Brummbar-69 если не ошибаюсь, на шишиге он кулачкового типа, и там самоблок. На канале комбата есть наглядное видео о его срабатывании.
Из "монстра"H1делай)видео в ютюбе есть две кабины с 66)))
Дима привет, насчёт хабов, может у старого хозяина они остались,свяжись с ним,уточни.
2 недели обещал посмотреть так и не посмотрел
О, исузу визард.))
Родео.
Один хрен.
Ну да, хрен один, проекция с боку) другого.
слышал о таких сервисменах,зачем править кардан,сварка же есть,а как там клиент по барабану
Там на видео видно что чашки не соосны, на шлицевом его надо крутнуть
Резина новая держит. Вот и расход больше.
да на любой резине жрет топливо
Дима есть хабы с такой модели, мне без надобности, себе установил механические
я уже заказал, спасибо
@@user-jn9hm5en6f Дима есть хабы на фросю, нужен твои адрес, перешлю во благо проекта
Мне показалось или кардана к переднему мосту нет ?
Так и есть
Дима, продал хорошего джипа, а купил не очень.... непонятное решение.
Опасно колошматить через молоток. Бывает откалываются куски от молотка. У меня кусок советского молотка с 95 года в руке сидит. Сразу не нашли, сказали надо делать под рентгеном. Так он до сих пор в руке и живёт.
так тебе путин платит инвалидность?
Да, у меня то же самое, но мой металл неглубоко вошёл в руку
у меня тоже такое было давно, в панике выдрал наверное не глубоко зашел просто
@@user-jn9hm5en6f Мой осколок остался в руке. Его не нашли. Рентген со всех ракурсов. Не увидел хирург. Сказал что, либо операция под рентгеном , либо......в общем сказал что люди с войны с осколками живут и ничего. Я тогда посмеялся но так с осколком и живу. Есть ещё более опасная пара это зубило и обоймы подшипников! Думаю что знакомо. )))))
Ждем покраску летом?
Привет Дима и Леша. Резину на Урале лучше оставить. Для эвакуации можно и ЗиЛоМАН привлекать. Опелек красавец.
Резину на Урал надо его родную поставить,только новую и будет тогда тема. Эта резина хоть и по размеру больше, но толку от нее мало. Протектор у нее никакой.
@@renkz8017 Дима в последнее время на нем больше по асфальту ездит, чем по оффроуду. Так что можно и не ставить пока родную резину на Урал. Жалкр ее убивать на асфальте.
Да и Краз есть
Дима - агент 0007
Дима, если не секрет почему продал паджеро?
Дима, Лёша, приветы ловите! Похоже какой-то диверсант опеля готовил. ) Дима, а Монстр-трак шире Кразевича или вполне в габаритах?
не мерял, нужно померять обязательно
А что за новый проект? Вроде все видео смотрю
+
Вибрация могла и со сменой резины уйти, интересно было бы опять приборчик подвесить
нет вибрация от шин она не такая
@@user-jn9hm5en6f расход бензина может и от шины
Хвостовик зад. моста мне кажеться задран немного верх ?
Так и должно быть чтобы компенсировать угол
Хвостовик моста должен быть параллельно хвосту раздатки. Иначе будет вибрация со всеми вытекающими.
Вот из за расхода топлива предыдущий владелец отключил передний мост варварским способом)))