NARROW GAUGE FOR HOUSEHOLDS | Levo-Berezhnaya dacha railway
You can support the channel on the map
2200 7004 8133 3077 tinkoff
4817 7600 4324 7521 savings
This is a fairly young phenomenon in our country - suburban railways. But they exist and are evolving. New ones are opened, old ones are being expanded.
Today we will see Sergey's dacha railway from Rostov-on-Don. Sergei is far from being a novice in these matters; this is not his first narrow-gauge railway. In this video, you will learn how it works and how to build such a road, look at the powerful track development on 6 acres and what functions such a narrow gauge railway performs.
Welcome to the tour!
Enjoy watching!
Main site about suburban railways
irontrack.ru
More in VK
vk.com/toll_max
Instagram
/ takeyoureyes0ff
----------------------------------
00:00 - intro
00:16 - Hello everyone
00:49 - road history
05:05 - LBJD
07:34 - sleeping car
10:00 - ride
11:15 - the device of carts
11:31 - questions in the workshop
12:45 - continuation of the tour
17:59 - metro on the overpass
21:42 - views of the LBZhD
23:21 - Thank you very much!
На дзен канале ролики будут выходить чуть раньше. dzen.ru/id/6171c3118e509866bd5c121f?share_to=link
Мужик молодец!) мальчик от мужчины отличается лишь стоимостью игрушек!))
И размеры игрушек с возрастом пропорционально увеличиваются😂😂😂
И для души, и для пользы дела! Хозяин Л-БДжд - молодец! Спасибо за ролик.
никогда не думал что найду такого приятного урбанблогера очень приятно смотреть продолжай в том же духе это круто
обалдеть можно это ж.насколько нужно болеть железной дорогой.чтоб у себя на даче создать собрать железную дорогу подвижной состав.пассажирский вагон опять же под тип .перевезти море всего развить все это.и продолжать и поддерживать ее в рабочем состоянии.лайк видео.дикость конечно.но вот такое есть имеет место быть.я в шоке.)))🤣😅😆😂👍🤝
Самое крутое, что это все нехило жизнь облегчает.
@@shireshag согласен.
Хорошо, когда рукастый мужик в доме. Видео очень интересное.
Круто! Он хотел быть машинистом. Я с братом ездил на: ТЭМ 2, ТЭ3, ВЛ 60, ВЛ 80. ТЭ 3- это не забыть ни когда!!!
Очень рад просмотреть очередное видео.
От души порадовало видео! У меня на участке кусочек прямого участка пути всего на всего в пять метров длиной и служит исключительно для декора... Зато с контактной сетью( т.к. сам бывший контактник).А тут и подвижной состав , и стрелки и депо и и.с. и метро и т.д. Воистинну титанический труд...Куча сил , средств и времени вложено .Заслуживает уважения👏 За видео спасибо!
Это просто круто!!!!!, невероятно круто!!!
Сергей молодец классно придумано.И тебе спасибо огромное за уникальные видео!!!
Сергею полный респект! Титанический труд.
Сколько же надо труда и денег вложить. Но результат впечатляющий конечно. Здорово сделано. 👍
Спасибо за интересное видео! Вот это класс!
О, класс! Ждём музей СевКавЖД.
спасибо за выпуск👍🤝весьма интересно☺️
Афигеть!!! Так прикольно!!
Да уж... Хотя чему я удивляюсь, я с электричеством дружу и всякие поделки собираю. Но рельсы зачёт. Однозначно.
Привет из Украины. Видосы класс.
Привет! Мирного неба! И удачи. 🤝
очень круто
Забавно и прикольно.
С "Пожарного поезда" взоржал в голосину. :)
Спасибо жиртресту. Социальные накопления для встреч со шпалами. Шутка, чудесный ролик.
Соседи от грохота наверное перманентно кайфуют)))))
А как же автомототранспорт, мотоблок, культиватор, трактора, ручной электроинструмент, молоток, кувалда, ножовка -- это разве всё беззвучно, и никому не мешает?
колёсики с безребордной схемой напоминают аттракцион, а вот вагон метро на крыше -это точно аттракцион) здесь мы можем наблюдать кривые не только малого, но и сверхмалого радиуса, пожалуй это самые кривые кривые, которые я видел, думается безребордная схема в данном контексте и вправду лучше для них) Наверное эта жд занимает по соотношению самую большую площадь участка чем те, что видел на этом канале, да ещё и "2 диаметр" на крыше) респектиЩе дядьке!
С Магнитогорска привет!
Спасибо!!!
Прикольно!!!
Прикольно придумано 😊
6:14 или КМА(курская магнитная аномалия) или скважина абиссинская))
Впечатлило количеством разветвленийи то, что используется по назначению.
Вот это экзотика для дачи. Молодец
Не просто экзотика, а ещё и облегчение труда.
Прикольно. Ещё бы колёса чуть побольше для эстетики)
А если бы Сергей был метростроевец! 😅
Он таки метростроевец! Но это когда-нибудь..
Ну, прикольно, своеобразно,......но все же Павел Чилин задал тренд и стандарт колеи в России. И многие делают садовые 300мм
Очень спорное утверждение.)
Очень спорное утверждение
👏👏👏
Прикольно чё
👍
Ну и безусловно - номер 1 для ДачЖД это подвоз воды для грядок и парников. Десятки тонн нужно перевести Н2О, чтобы собрать что-то с грядок Вызывает восхищение у меня
Вот это правильное решение - для строительства чего-либо построить ДачЖД (а то я в юности/молодости перетащил десятки тонн щебня, песка и многих стройматериалов) Ну а также - это просто аттракцион у себя на даче, где можно часами кататься
I created blueprints from that "sleeping car" by analyzing photos and measurements in English and Russian. Pasted a link on a hobby site, but it might not be accessible to Russians as it was a google drive link. Oh well. We tried.
58ой!))
НАМ СРОЧНО НУЖНО ВИДЕО ПРО ВТОРУЮ ЖД!
Мне тоже) Но пока нет возможности посетить.
Интересно, а возможны экскурсии на этот объект? Очень интересно увидеть и прокатиться.
Это дача у человека. Не думаю, что он обрадуется толпе туристов))
Вы можете на своём участке свою дорогу построить.
А на туристах можно и подзаработать.
@@user-xs7xv2es4v , это хороший совет.
Привет аэсэзэшники и им сочувствующие))) кто в теме дачжелдора, тот поймет
Это святое!)))
Все равно я соберу свою пионерку и сгоняю на Алапаевку, и на соседскую Апшеронку....
Не знаю, что и написать 😐
А что это тут у ПС колёса такие маленькие? Удобно в эксплуатации?
Как оказалось - вполне.
А это где? Я хочу туда съездить...
Это на даче у человека, не думаю, что стоит туда паломничать)
У себя на участке свою дорогу постройте.
ну он же псих, а ты его стебёшь
Сергей ни разу не псих и его никто не стебет.
Ага, конечно лучше всё тачкой возить или в руках носить. Особенно когда объёмы или тяжести большие.