Эволюция Пит-стопов Формулы 1. От первых гонок до безумства 60-70, современные 2 секундные пит-стопы

2024 ж. 19 Мам.
129 428 Рет қаралды

Пит-стопы в Формуле 1 не всегда были 2-секундными синхронным танцем механиков, которые мы видим сегодня. В прошлом они были гораздо более опасными. От полного хаоса первых пит-стопов Формулы-1, отсутствия ограничений скорости на пит-лейн до впечатляющих возгораний топлива - присоединяйтесь ко мне, чтобы взглянуть на невероятную эволюцию пит-стопов Формулы 1.
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:
/ @ferrariclown
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
00:00 - Начало
00:19 - Первые гонки и изобретение Мишлен
01:12 - 1920-1930 и безрассудство
02:58 - 1950 и первые Пит-лейны
03:33 - Первый стратегический пит-стоп Фанхио
04:15 - 1960-е Слики
04:37 - 1970-е
05:28 - Гордон Мюррей и Брэбем
07:15 - Шины
08:32 - Опасность Пит-стопов и дозаправки
09:59 - 2010-е
11:40 - Заключение
Пит-стопы - это то, что мы воспринимаем как должное в Формуле-1. Они играют огромную роль в исходе гонки, а в последние годы используются управлением чемпионат, чтобы сделать гонки интереснее.
В настоящее время пит-стопы являются обязательными, поскольку каждый автомобиль должен совершить пит-стоп и поменять шины, поэтому во время гонки использовались оба предусмотренных состава. Но всегда ли пит-стопы играли ключевую роль в исходе гонок Гран-при и как они эволюционировали с годами?
Чтобы ответить на эти вопросы и напомнить некоторые поразительные факты, мы должны вернуться к самым первым автомобильным гонкам.
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1​ #ф1​ #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
• The Spectacular Evolut...
Как гонщики обманывают систему? Хитрые фальстарты в Формуле 1 и наглое жульничество. Тайминг Ф1 • Как гонщики обманывают...
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
Турбо эра Формулы 1 - самые безумные и мощные болиды в истории. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. • Самые мощные болиды в ...
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА • 4 педали в болиде Форм...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? • Зачем в Формуле 1 нужн...
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 • Почему победа Brawn GP...
Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1 • Почему самая известная...
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
Как с помощью выхлопа Ред Булл выиграли 4 чемпионства? Выдувной Диффузор и запрет ФИА • Как с помощью выхлопа ...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор...
Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 • Конец сезона для Макла...
Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри • Новый моторист и новый...
Что не так с двигателем Феррари? Есть ли шансы на чемпионство Леклера? Глобальные проблемы команды. • Что не так с двигателе...

Пікірлер
  • Шампусика бахнул, сигаретку выкурил и дальше погнал. Вот это я понимаю пит-стоп, а не эти ваши, кто быстрей колеса поменяет. 😄

    @user-up3jy1zs5j@user-up3jy1zs5j2 жыл бұрын
    • @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
    • После третьего питстопа заглушил тачку и пошёл поссать.

      @timapigolev1640@timapigolev1640 Жыл бұрын
    • Шампанское это что бы поправиться - тогда амфетамины не были запрещены

      @gghg9859@gghg9859 Жыл бұрын
  • Дозаправка ведрами выглядела забавно, а объем ведер и размер полотенца регламентировали? )))

    @MoHax01@MoHax012 жыл бұрын
    • Сколько влезет,главный параметр. А если влазит не все,то утоптать

      @Aloisio799@Aloisio7992 жыл бұрын
    • Мне кажется само понятие регламента отсутствовало😂

      @Max-gi7te@Max-gi7te2 жыл бұрын
    • Основные правила тогда касались двигателя, я думаю.

      @AlexViper@AlexViper2 жыл бұрын
    • Представляю, как судьям подают протест за превышение размера полотенца и форму ведра, дающую преимущество в скорости дозаправки)

      @ferrumov@ferrumov2 жыл бұрын
    • На видео ж видно, когда он последнее ведро бухнул в лейку,, как из под нее хлещет лишнее топливо.

      @MrOlololo111@MrOlololo1112 жыл бұрын
  • С дозаправками было веселее и тактика была настоящей. Можно было играть весом болидов по ходу гонки и это создавало очень богатые и разнообразные тактические рисунки.

    @user-qb8lx2uq5j@user-qb8lx2uq5j2 жыл бұрын
    • =ВОТВОТ.........ТАДА СОЗДАТ "САМОВОЗ" БЫЛО сложнее,ОСОБЕНН С "ВОЙНОЙ ШЫННИКОВ" ...........А ЩААААС.........1 РАЗ С ДЕЛАЛ И всёё,ВСЕ СПОСАБЫ ТЯ ПОДВИНУТ УПИРАЮЦА В ТЕХ РЫГЛАМЕНТ

      @robotnikkkk001@robotnikkkk0012 жыл бұрын
  • Ждем разбор пит-стопа и кто за что там отвечает

    @jigulwoxa7035@jigulwoxa70352 жыл бұрын
    • и года не прошло, а нет, прошло)

      @DronninLive@DronninLive Жыл бұрын
    • До сих пор жду

      @Amiran_Ramalotti@Amiran_Ramalotti Жыл бұрын
  • Дружище, спасибо за ролик, особенно за исторические кадры✊

    @ProfessorTakofon@ProfessorTakofon2 жыл бұрын
  • 2000ые: болид загорелся из-за брысков топлива из заправки. 1920ые: Ведрами хапали топливо и молились

    @aimmen5316@aimmen53162 жыл бұрын
  • Мэн, это очень круто! Тобою была проделана весьма серьёзная работа, прежде, чем ты выложил весь этот материал на всеобщий обзор. Могу вечно пересматривать историю Ф1 до прихода в неё LM. Фанхио и Брэбхэм были первыми, кто сумел взглянуть на Пит-Стоп совсем под другим углом. На твоём бы месте, я бы серьёзно подумал над тем, чтобы сделать полноценный видеотруд по теме Лотус Колина Чепмэна, ибо столько новаторских идей в изменение болида Ф1, сколько привнёс туда КЧ, не привнёс почти никто другой, за всю историю существования Ф1, он один из величайших людей, в этом виде спорта.

    @maksworobej2028@maksworobej20282 жыл бұрын
  • Очень интересное видео. Ты делаешь контент, который я ещё не встречал на русскогоязычном ютубе

    @user-lz9vi4ko5z@user-lz9vi4ko5z2 жыл бұрын
  • Отличная работа!!! Очень интересно! Спасибо!!!

    @user-yr7jn6js5r@user-yr7jn6js5r2 жыл бұрын
  • Начал пересматривать ф1 с конца 1991. На пите все в шортиках, поржал.

    @ChernyawskyNikolai@ChernyawskyNikolai2 жыл бұрын
  • У тебя отличные и неожиданные темы для видео! Это очень круто

    @Ujensbs@Ujensbs2 жыл бұрын
  • Было интересно, спасибо!

    @user-ms7cf5su1t@user-ms7cf5su1t Жыл бұрын
  • Не бросай это дело, просмотры обязательно придут

    @Ujensbs@Ujensbs2 жыл бұрын
  • Отличное видео, информативно и интересно

    @AlmazKazakh@AlmazKazakh2 жыл бұрын
  • спасибо, делай почаще

    @adolfpinochet3067@adolfpinochet30672 жыл бұрын
  • Спасибо! Про разбор интересно!

    @daysen@daysen2 жыл бұрын
    • Рад, что нравится)

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Достойный контент. Молодец. Благодарю за труды!

    @elmir1394@elmir13942 жыл бұрын
  • Как всегда на высоте! Теперь с нетерпением жду видос про механиков

    @aktavianaugust1216@aktavianaugust12162 жыл бұрын
  • Ждем видео про роли механиков на пит-стопе : )

    @user-sj6mb5rz4q@user-sj6mb5rz4q Жыл бұрын
  • Посмотрел с удовольствием. Автору спасибо за труд и процветания каналу.

    @user-vy7oq4gm3w@user-vy7oq4gm3w2 жыл бұрын
  • Пожарные в шоке от такой "вёдровой" дозаправки)

    @Kuzeldur@Kuzeldur2 жыл бұрын
    • )))

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Спасибо, довольно интересно и познавательно. Исторические кадры особенно радовали.

    @KAlessandro@KAlessandro2 жыл бұрын
  • Благодаря тебе понял, насколько это интересный спорт

    @ivangorsky7537@ivangorsky75377 ай бұрын
  • Всё интересно. Спасибо, автор!👍

    @Dubinin1984@Dubinin19842 ай бұрын
  • 2:03 в таких гонках я бы поучаствовал

    @Fullydownable@Fullydownable2 жыл бұрын
    • Ещё этот жест рукой ...🔁😂

      @pashtet7870@pashtet78702 жыл бұрын
  • Классное видео! Благодарю! 🔥

    @user-st3pn8wh7e@user-st3pn8wh7e2 жыл бұрын
  • Только что посоветовали этот канал. Пожелание автору - развивайся, потенциал есть определенно! Смотреть интересно! Спасибо :)

    @hendry9371@hendry93712 жыл бұрын
  • Очень хочется увидеть видео про роль каждого механика в Пит стопе

    @user-yn9kx7jg8m@user-yn9kx7jg8m2 жыл бұрын
  • Очень крутой контент. Не останавливайся!

    @timoxa5283@timoxa52832 жыл бұрын
  • Жутко интересный исторический контент Спасибо 😉

    @olgerdian22@olgerdian222 жыл бұрын
  • А мне очень нравились времена когда были разные шины , бились все буквально за победу , механики , инженера , шинники, пилоты , вот это была формула

    @Alexxx_A@Alexxx_A11 ай бұрын
  • Красавчик. Очень интересная тема. Читай только помедленнее и микрофон отстроить надо👍

    @Oleg-Khalyutkin@Oleg-Khalyutkin Жыл бұрын
  • Спасибо за Видео✌️

    @user-hr1lc1or1o@user-hr1lc1or1o2 жыл бұрын
  • Да позновательное видье ,красава давно искал эвалюцию по пит стопам

    @user-xc9pv5qs8d@user-xc9pv5qs8d2 жыл бұрын
  • Жду разбор пит стопа!

    @Dasfun.@Dasfun.7 ай бұрын
  • Вот это прям топчик от тебя!!!давно тебя смотрю и ждал когда выстрелишь!!!)))давай дду от тебя новых видео!!!спасибо тебя

    @cometomorrow2007@cometomorrow20072 жыл бұрын
  • не собираюсь критиковать. взаимно благодарен за труд. :) очень интересно

    @geragerera440@geragerera4402 жыл бұрын
    • Спасибо, рад, что понравилось)

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • нормально, подбухивали шампанским пока колёса меняли

    @AndreyStar88@AndreyStar882 жыл бұрын
  • Верните дозаправки! И гравия, гравия желаю! :)

    @user-ct9wp3uo5l@user-ct9wp3uo5l Жыл бұрын
  • Продолжай в том же духе 💪

    @boris2364@boris23642 жыл бұрын
  • Подумай пожалуйста о физических и химических процессах в шинах на досуге. Вот в чём у меня пробел в знаниях.

    @user-cw1sp4ni1l@user-cw1sp4ni1l2 жыл бұрын
  • Хорошо рассказал.

    @bogomot@bogomot2 жыл бұрын
  • Кайф

    @Dr100Marik@Dr100Marik2 жыл бұрын
  • 11:40 🐂💙❤️

    @VladislaV_Wlasenko@VladislaV_Wlasenko2 жыл бұрын
  • Спасибо, Клоун из Феррари. Жду новых выступлений.

    @PnkR0ck@PnkR0ck2 жыл бұрын
  • Видео на миллион, потому что никто ещё не догадался сделать подобное видео в таком народном и понятном формате

    @TheDJGamingTv@TheDJGamingTv2 жыл бұрын
    • Не знаю, отреагируете ли вы, и вообще, увидите ли это сообщение, но можно ли с вами как то связаться? Например, в ВК, в инсте, в других соц.сетях... Я бы хотел предложить кое-какую взаимную помощь, которая будет выгодна и для вас и для меня......

      @TheDJGamingTv@TheDJGamingTv2 жыл бұрын
    • @@TheDJGamingTv Можете на почту написать: donaldpucky@gmail.com

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Спешу написать комментарий для поддержки канала).

    @lesnoy_bolvan_N1@lesnoy_bolvan_N12 жыл бұрын
  • Почему бы еще один не написать? Мне нравится этот канал)

    @lesnoy_bolvan_N1@lesnoy_bolvan_N12 жыл бұрын
  • Занятый контент) подписался, жду момента когда автор купит себе нормальный микрофон)

    @Dusty_zebra@Dusty_zebra2 жыл бұрын
    • Тоже жду)

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Представить сейчас F1 без пит стопа в 2 секунды - невозможно

    @ArthurAndFinn@ArthurAndFinn Жыл бұрын
  • интересное видео, даже бы лайк поставил, НО...картинка аватарки и название все портит.но все равно спасибо

    @RaznieVmeste@RaznieVmeste2 жыл бұрын
    • А как впечатление от видео связано с названием канала и т. д.? неужели это настолько принципиально, я не знаю половины названий каналов, на которые подписан, но смотрю видео.

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
    • @@FerrariClown это как то не серьезно.портит все картину от просмотра видео

      @RaznieVmeste@RaznieVmeste2 жыл бұрын
  • Интересное видео. Дозаправка вёдрами это жесть

    @vladislavaksenov237@vladislavaksenov2372 жыл бұрын
    • Спасибо за спонсорство)

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Видео, инфа - топ, поставил лайк, но над дикцией надо работать

    @user-pi7xw4dx5q@user-pi7xw4dx5q2 жыл бұрын
  • После шампанского на пит-стопе задумался вот над каким интересным вопросом: а нужно ли ВУ для участия в Ф1? Допустим, если пилота лишили прав где-нибудь... Ведь теоретически он не может тогда садиться и за руль болида? ; )

    @Headpanic@Headpanic Жыл бұрын
    • Это же не дорога общего пользования. Номеров (гос рег знак) на машинах нету. Так что, может.

      @Andrey_Shi@Andrey_Shi11 ай бұрын
    • @@Andrey_Shi Тем не менее он управляет транспортным средством, т.е. средством повышенной опасности. Насколько я знаю - это запрещено при отсутствии права управления на любых дорогах и даже вне их - допустим в чистом поле (по крайней мере формально)...

      @Headpanic@Headpanic11 ай бұрын
    • @@Headpanic как посмотреть. С одной стороны, это машина, так как есть двигатель и колёса. Но с другой стороны, это спортивный инвентарь и закрытая площадка. В тире ведь не спрашивают разрешение на оружие. Могу ошибаться, я совсем не юрист.

      @Andrey_Shi@Andrey_Shi11 ай бұрын
    • Скорее всего имеются различия по объёму двигателя - как мопед и мотоцикл, например. Так же и на карт права не нужны, его можно считать спортинвентарём, а на полноценный гоночный авто - вполне вероятно требуются... Я потому и говорю - интересный вопрос, много нюансов ; )

      @Headpanic@Headpanic11 ай бұрын
    • Не нужно. Нужна гоночная лицензия, суперлицензия для ф1.

      @T1horn@T1horn8 ай бұрын
  • А современные болиды заправляют на пит-стопе? Что-то я давно не видел заправок.

    @Vovanx13@Vovanx132 жыл бұрын
    • Их запретили в 2010

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Очень интересно!!! Но автору надо подумать над дикцией и звуком. Невозможно слушать (((

    @SintsOFF@SintsOFF2 жыл бұрын
    • Абсолютно поддерживаю! Просто жесть, казалось бы договаривай он слова до конца этому видосу цены бы не было

      @sergylarin@sergylarin2 жыл бұрын
  • Фанхио в 1957г. выступал за Мазерати, за Феррари в предыдущем сезоне гонял.

    @sliromqerrty1633@sliromqerrty16332 жыл бұрын
    • Да, извиняюсь за невнимательность.

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Смотрел вообще мотокросс , а как сюда попал ?) но подпишусь ))

    @chicago1209@chicago12092 жыл бұрын
  • Про заправочную систему в Бенетоне полностью не верная информация. Вся система унифицированная. Скорость закачки составляла 12 литров в секунду. Бенетон не жульничал, просто раньше времени вытащили шланг и топливо вылилось из шланга.

    @tel278@tel2782 жыл бұрын
    • Ты не прав. Они нелегально снимали топливный фильтр во время дозаправки, за счёт чего увеличивали скорость дозаправки на 12.5%

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Да, теперь видно, что многие американские серии гонок в плане пит стопов остались на уровне 60х годов🤣😂

    @user-zl1qy6gv3f@user-zl1qy6gv3f2 жыл бұрын
    • И в этом из прелесть

      @zmey_0073@zmey_00732 жыл бұрын
  • Такое чувство что комментатор что-то ест и рассказывает одновременно

    @Skinnn69@Skinnn692 жыл бұрын
  • Всё, не бывать больше гран-при России, докатались

    @vovkoTube@vovkoTube10 ай бұрын
  • автор !!!С твоим голосом только ЗАНЯТО!!!кричать!!

    @MITYAIKA-@MITYAIKA-2 жыл бұрын
    • Спасибо за бесценное мнение

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Не могу понять, почему бы не оборудовать домкратами (или одним большим центральным) сами площадки перед боксами. Современная пневматика влегую поднимет и опустит болид за доли секунды, при этом хотя бы не будет риска что переднего домкратчика снесут к чертовой матери. Учитывая нынешнюю точность с которой болид должен встать на питстоп - никакой проблемы встать и точно над подъемником в асфальте нет.

    @FartesqWinch@FartesqWinch6 ай бұрын
    • Ну, промахи все же бывают, а с такой автоматической системой может быть повреждена система или болид. А болид очень страшно повредить, ведь менять части раньше времени дает большой штраф.

      @ForTheBrotherhood@ForTheBrotherhood3 ай бұрын
    • @@ForTheBrotherhood да фиг знает, автоматика, тем более качественно сделанная прямыми руками лажать будет явно меньше чем человек. А платформу можно хоть в 2/3 днища сделать без проблем, можно и во всё вообще но тогда подъезжать надо будет очень точно, что не имеет смысла

      @FartesqWinch@FartesqWinch3 ай бұрын
    • Скорее всего это будет неудобно для организации самих пит-стопов. Такие домкраты нужно будет утапливать под покрытие, считайте бетон, чтобы не мешались провода и шланги. Трассы не только для болидов Ф1 сделаны. А в каком-нибудь Монако это вообще исключено, ибо трасса общего пользования. Для мото гонок как быть? Это все будет мешаться. Так же это будут щели в которые будет заливаться вода при дожде. Плюс будет требовать доп точности от самого пилота при въезде на такой "стенд". Т.е пилоту нужно будет идеально тормозить, чтобы не уехать. А Домкратчики сами подстраиваются как и открутчики. им не критично, если пилот на 10-20см влево-вправо дальше ближе заедет.

      @Kira-ls4xh@Kira-ls4xhАй бұрын
    • @@Kira-ls4xh большая часть проблем - не существенна. Мы же не про шинку ашота, а про королевский спорт - бабки есть. Плоское дно вполне позволяет не очень ровную парковку, лишь бы подъемник попал в реперные точки, а в 99% случаев гонщики и так попадают очень четко, не нужно же делать чтоб условно сошлись штыри с допуском в сантим - там и 20см погрешности никакой роли не сыграют. Аналогично и остальным до лампочки, мотоциклистам так вообще первым, это я как бывший мотоциклист гарантирую, если он в состоянии держаться по центру питлейна - миллиметровые стыки по краю платформы ему пофиг. Водоотведение тоже сейчас не какая то магия а обычное решение, не особо и дорогое. Да и окологерметичное прилегание для домкрата который должен уметь работать с нагрузкой минимум в тонну и достаточно быстро - не проблема (я уж молчу про банальный тент и ливневки по краям с правильным уклоном).

      @FartesqWinch@FartesqWinchАй бұрын
    • @@FartesqWinch Я глянул другое видео. Там откручивают колеса еще до того как домкратчики поднимают болид. Т.е они время не расходуют, а опускают по команде, если даже на пульт поставить систему с днищем, то эта задержка сохранится. Все равно опускать придется человеку с пульта, если все ОК. Время никак не выиграть на автоматике. Имеет смысл только ради безопасности. Плюс наверно само днище от ударов и мусора с трассы не ровное может быть и от него ненадежно поднимать весь болид. И не знаю какая конструкция рамы у болида. Но может введут такое. Как откажут тормоза у кого-то и он въедет в носового домкратчика на 100км. Тогда будут голову пеплом посыпать.

      @Kira-ls4xh@Kira-ls4xhАй бұрын
  • Что за музыка?

    @savoury663@savoury6632 жыл бұрын
    • Drifting at 432 Hz - Unicorn Heads

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • мы потеряли пит стоп с заправкой шампанским эх((((((((

    @TheDjJfry@TheDjJfry2 жыл бұрын
  • Интересная тема. Снимаемый обод колеса называется бэдлок кстати. Используется до сих пор в немного ином формате.

    @lesnoy_bolvan_N1@lesnoy_bolvan_N12 жыл бұрын
  • При скорости 0.75 хоть что то понимаю

    @AriaCass@AriaCass2 жыл бұрын
    • Мне кажется я уменьшил скорость речи относительно более старых видео)

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
    • @@FerrariClown да нет, всё отлично! Наоборот, бесят ролики, где нужно ставить x2, чтобы не заснуть. Спасибо, что так не делаете!))

      @Holmes_99@Holmes_992 жыл бұрын
  • Дозаправка пилота вином на 0:38

    @veps48@veps482 жыл бұрын
  • 👍

    @IVWOR@IVWOR2 жыл бұрын
  • 5:40 что ты здесь сказал, я ни слова не понял?

    @sergylarin@sergylarin2 жыл бұрын
    • С британского гран-при он рискнул стартовать болиды брэбома Нельсона Пике и Риккардо Патрезе с полу пустыми баками с пит стопом в середине для замены шин и дозаправки.

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
    • @@FerrariClown спасибо

      @sergylarin@sergylarin2 жыл бұрын
  • Интересно, а задонативший знает что значит слово кадавр? 🤔А уж если это его фамилия то забавно.

    @PROSTO-K@PROSTO-K Жыл бұрын
  • Обязали использовать два типа шин в одной гонке? Где-то проводится конкурс на самые дурацкие правила гонки? Нет, ребята, 20 лет назад формула была интересной, а сейчас я посмотрел пару гонок и заметил одну вещь - пилоты просто едут друг за другом и боятся нарушить какое-нибудь очередное шизофреническое правило.

    @user-sx8tb4fx2w@user-sx8tb4fx2w2 жыл бұрын
  • 1:05 - на велогонках резину никто не бортирует, на шоссейных велосипедах колеса на эксцентриках, за пару секунд снял, и поставил новое

    @user-hk7yh3jw6b@user-hk7yh3jw6b2 жыл бұрын
    • Спасибо за информацию, но я не велогонки имел ввиду

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
    • @@FerrariClown не, я без претензий, просто речь о гоночной технике

      @user-hk7yh3jw6b@user-hk7yh3jw6b2 жыл бұрын
    • да я понял

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
    • Эксцентрики не только на шоссейниках, а на всех велосипедах могут применяться совершенно свободно

      @NUBAS12345WoT@NUBAS12345WoT2 жыл бұрын
  • 7:50 только на видео не Австралия а Бельгия ( трасса Спа )

    @ivanovstanislav80@ivanovstanislav802 жыл бұрын
    • Фрагмент с Австралией получался слишком длинным, приходилось другим разбавлять, чтобы ютуб пропустил

      @FerrariClown@FerrariClown2 жыл бұрын
  • Пру

    @alexandrows1videos@alexandrows1videos Жыл бұрын
  • Отличные видео! Но реклама пи....!

    @Mckinzi21233@Mckinzi212332 жыл бұрын
  • Видос хороший, но дикция хреновая. Есть целые предложения в которых я не разобрал ни одного слова

    @jenua_2@jenua_22 жыл бұрын
  • Вы можете перестать использовать слово "болид"? Это ужасно неграмотно и ни один гонщик в мире это слово не использует.

    @maximkviatkovski7734@maximkviatkovski7734 Жыл бұрын
    • На основание чего это неграмотно?))Не надо мне скидывать описание слова из одной из вики, лучше углубитесь в тему и узнайте откуда взялось слово болид в автоспорте, из-за каких свойств открытые колёса называют болидом. Когда разберётесь в теме - напишите, а не просто где-то слышали информацию от человека, который дальше первой ссылке в гугле информацию не видит. Да и даже если допустить, что ваши аргументы будут иметь смысл, то это максимально глупо говорить, что какое-то слово используется неграмотно, когда оно используется большинством и стало использоваться из-за общих свойств. Это язык и язык формируют люди, использующие его, а не словарь, составленный когда-то кем-то. И правда ни один гонщик не использует?) Серьёзно сейчас?

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын
    • @@FerrariClown ля ты конч. "Пилоты пилотируют болиды" - моё любимое. Drive to survive посмотри и найди мне там "пилотов" и "болиды". Петух крашенный.

      @maximkviatkovski7734@maximkviatkovski7734 Жыл бұрын
    • ​@@maximkviatkovski7734 А что там в Drive to survive? Его кто переводил? Ответ - люди незнакомые с ф1. Тебя не смущает неправильное произношение всех терминов и фамилий там? Если твой аргумент это всё перевирающий сериал ещё и в русской озвучке, то нам разговаривать не о чем. По поводу пилотов, у меня был технически английский в институте, и у меня был диалог на эту тему с доктором филологических наук и гонщики формулы 1 в русском языке это пилоты, которые пилотируют болид. Также можешь спросить у русскоязычных гонщиков, посмотришь, что они тебе ответят. Курица бесцветная.

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын
    • @@FerrariClown причем тут перевод? Я смотрел в оригинале. Все твои аргументы - пустой трёп. Сошлись на что-нибудь конкретное, кроме статей в жёлтой прессе. Я вот ссылаюсь конкретно на документальный сериал, где куча гонщиков и других людей, напрямую связанных с автоспортом, на протяжении пяти сезонов своим ртом говорят "car", "driver", "race car", "race driver", "formula car", "formula driver". Нет у них никакой специальной терминологии или аналогов русскому "пилот" и "болид". Мои аргументы можно проверить, посмотрев сериал, твои нет. Очень тяжело доказать то, чего нет. Также любое интервью любого гонщика, в 99 % случаев не будет там слов "пилот" и "болид" или их аналогов на других языках. А если кто и сказал когда-то, так он такой же неграмотный лапоть, как и ты.

      @maximkviatkovski7734@maximkviatkovski7734 Жыл бұрын
    • ​@@maximkviatkovski7734 Ты троллишь или чё? Причём здесь английский язык вообще? Я тебе говорю, что в русском языке есть такие слова, употребляющиеся в этом смысле. Ты хочешь поспорить, что их не существует? Не все языки сводятся к английскому, посмотри на русские физические термины, вот ты удивишься, что у них вообще никакой смысловой связи нет с английскими терминами, что кстати супер неудобно. И не стоит называть этот серик документальным. Какие интервью? Английские? Чел, ну ты реально прикалываешь? естественно в английском интервью этих слов не будет, поговори с русскоязычным пилотом. А про отсутствие терминологии ты не прав) Есть single seater и open-wheel. Единственный приведённый тобой факт и то неверен. Проверил твои аргументы и что же получается?) А, чуть не забыл грамотный кроссовок

      @FerrariClown@FerrariClown Жыл бұрын
KZhead