KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

SSV Battle: BRP Maverick vs Fun Cruiser

Review Machines
2018 ж. 5 Жел.
743 956 Рет қаралды
Жүктеу

Battle of the top SSV Buggies: BRP Maverick Turbo and Fun Crusier Supersport!
Music:
'JETSKI' - Retnik Beats bit.ly/2xhjtDI
'BLESSED' ¦ Retnik Beats bit.ly/2QCvXRb
'HUNDREDS' ¦ Retnik Beats bit.ly/2SwBUfX

Пікірлер

  • Вы конечно молодцы, но могли бы у Маликова мнение об этом чуде спросить.

    @Soul_Way_Nutrition@Soul_Way_Nutrition5 жыл бұрын

    • На втором канале Иван говорит про F-MotorSport. Добро пожаловать на канал закулисья!

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

    • Это не чудо а дрова которые сто раз перипеливались.

      @user-lq9hm8go7u@user-lq9hm8go7u5 жыл бұрын

    • Маликов на багги FunCruiser в эту субботу стал вторым в абсолюте на бахе Симбирский тракт

      @BuggyFunCruiser@BuggyFunCruiser5 жыл бұрын

  • Непонятно за что за нашу технику 3.5млн, BRP понятно, лидер, наценка за бренд, полшлина, НДС, логистика. Как по мне наш, должен стоить минимум в два раза дешевле, при том, что он не будет уступать BRP.

    @autovlad@autovlad5 жыл бұрын

    • TohaSUBArist там за что не возьмись от русского только название,все остальное это Япония (мотор) и китай остальные комплектующие-от сюда и цена

      @user-kj4nh1nw5t@user-kj4nh1nw5t5 жыл бұрын

    • наш раза 2 дешевле в обслуживании и ресурс выше,двиг. 2л. против 0.95л.

      @kaperotiv5930@kaperotiv59305 жыл бұрын

    • @@user-kj4nh1nw5t Мда, а что канадского в вашем фалоиммитаторе от BRP. Наверное Rotax? Или АКПП? Нет ну наверное раздатка и подвески? Почему секты дрочеров- свидетелей всегда несут в эфир одинаковый бред и бутор!?

      @Supervariag@Supervariag5 жыл бұрын

    • Кто сказал, что цена в два раза дешевле? Ты технолог, конструктор? Есть мнение, что подобные експерды с "батлами" и "райдерами", больше хуя и и тяжелее стопки водки в руках ничего не держат.

      @Supervariag@Supervariag5 жыл бұрын

    • Supervariag как минимум цена должна быть ниже на 30-40% это таможня и логистика. И отчетливо видно, качество исполнения и проработка у брп выше. Наш же похож на гаражную технику, за что 3.5млн, непонятно.

      @autovlad@autovlad5 жыл бұрын

  • Не успели выехать уже сломались ))))))))

    @ChinenovSamodelki@ChinenovSamodelki5 жыл бұрын

    • ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

      @vseprosto6884@vseprosto68845 жыл бұрын

    • Это топовая техника которая стоит нереальных денег!!!!! И они ломаются на ходу!

      @user-sf1tz6jv2e@user-sf1tz6jv2e5 жыл бұрын

    • Нахрен он нужен

      @user-sf1tz6jv2e@user-sf1tz6jv2e5 жыл бұрын

    • Они нужны чтобы по выпендривается понты показать одними слова фигня

      @user-ni2up1fj5e@user-ni2up1fj5e5 жыл бұрын

    • Не они а он

      @denbel9786@denbel97864 жыл бұрын

  • Если цена одинаковая, то BRP тащит

    @ShortFuseChannel@ShortFuseChannel5 жыл бұрын

    • Не тащит. В субботу именно тот багги FunCruiser FC2000SS-R стал вторым в абсолюте на 1 этапе Кубка России по ралли-рейдам в Ульяновске "Симбирский тракт". Маверик не финишировал

      @BuggyFunCruiser@BuggyFunCruiser5 жыл бұрын

    • когда узнаеш цену на запчасти брп, окуееш) но брп всетаки более иновационная тачка, подготовленная сворой инженеров, а российская багги на фоне брп это старания кооперативного гаража

      @b0r1shlopchikov64@b0r1shlopchikov645 жыл бұрын

    • @@b0r1shlopchikov64 я по этой причине и отказался от BRP. На Ямаху все таки запчасти более доступные, а по надёжности не уступает тому же BRP. Правда сейчас в эксплуатации остался 125й😼😼😼. Но на BRP позажигать более интересно, а Гризлик он более приземистый. А 125ка просто для перемещения.

      @user-rr9xe9tj2c@user-rr9xe9tj2c5 жыл бұрын

    • Согласен

      @user-bh8zn3bf6y@user-bh8zn3bf6y5 жыл бұрын

    • @Сергей Белоног на багги в тот момент оставался последний китайский узел - рул. рейка. Она и сломалась. Сейчас установлен рулевой механизм на базе ваз 2108. и проблем нет

      @BuggyFunCruiser@BuggyFunCruiser4 жыл бұрын

  • Поддержать отечественного производителя нужно обязательно. НО так как цены практически равны, то практичнее маверик , и по запчастям и сервису (так как большая часть обладателей данной техникой не в состояние масло сменить), ну а про тюнинг и аксессуары заточенные сразу под маверик и говорить не стоит . В пользу нашего скажу что кулачковая коробка это отдельный плюс , для тех кто шарит и понимает. Да и в целом для тех кто любит "крутить гайки " наш аппарат будет куда интереснее , да и с прямыми руками не думаю что возникнут проблемы в плане ремонта, да и зип по аналогам за приемлемую цену всегда можно подобрать.

    @ZLOKIRIJY@ZLOKIRIJY4 жыл бұрын

  • Да конечно наша разработка лучше. Потому что она оснащена Японским двигателем Европейской резиной и китайской электропроводкой.Кто умный тот поймет.

    @user-ez8xq7bf4m@user-ez8xq7bf4m4 жыл бұрын

  • Никогда не пользовался Инстаграмом, но Вы, пацаны, просто растопили мне сердце, после такой рекламы я не выдержал - скачал и подписался)

    @s_morze@s_morze5 жыл бұрын

    • +Саня Удалов спасибище!! 😂😂😂

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

  • Смешанные чувства после просмотра. Рад что наши строят такие багги. Но для сравнения-машины больно разные. Чтобы адекватно воспринять цену, укажите сколько машина стоит у себя дома.

    @PluschikovAF@PluschikovAF5 жыл бұрын

  • С таким же успехом российскими можно назвать Nissan X-Trail, Murano, Pathfinder и Qashqai собираемые в Питере.

    @user-gu4fv5zn6k@user-gu4fv5zn6k5 жыл бұрын

    • И всё остальное тоже 😃😃😃

      @Aktiv_Poisk_Metall@Aktiv_Poisk_Metall4 жыл бұрын

    • Это бред ! Чья она ?? Машина проектировалась в России , собиралась тут . Ряд деталей российские у них даже есть модель с нашим мотором . Согласно такой логике если на аккорде стоят китайские зч то все ??!

      @alexelcby@alexelcby4 жыл бұрын

    • @@alexelcby Согласно логике Камаз-Мастер тоже наш (как и Крым )) , только от него кабина, и часть рамы

      @popov079@popov0794 жыл бұрын

    • Дмитрий Владимирович ок а чей он ? Китайский ? Американский ?

      @alexelcby@alexelcby4 жыл бұрын

    • Что там своего? Взяли китайскую машину и попытались приколхозить что-то своего и немного усилить.

      @_MurA_.@_MurA_.4 жыл бұрын

  • После нескольких заездов машины сломались, цена 3.5 млн. Самые крутые машины.

    @user-qy8gb3yo7i@user-qy8gb3yo7i2 жыл бұрын

  • Чтоб сравнить, надо катать круги одним пилотом и сравнивать время прохождения. А так прост машинками похвастались. :))

    @andrewkelt8517@andrewkelt85175 жыл бұрын

    • В сибирь

      @denbel9786@denbel97864 жыл бұрын

  • Видно большую разницу сцепления резины и всё-таки вес дает о себе знать

    @misterbean9200@misterbean92004 жыл бұрын

  • Молодцы что создали.... Теперь надо работать над ценой и снизить максимально тогда у багги из РФ будет неоспоримое преимущество

    @Roman1880@Roman18805 жыл бұрын

  • Если смогут сделать раза в 2 дешевле тогда это будет супер а так BRP лучше

    @Roman1880@Roman18805 жыл бұрын

    • Дешевле не смогут. Система налогообложения не позволяет. Больше 50% государству уходит

      @LisDoil@LisDoil3 жыл бұрын

  • Подскажите пожалуйста у меня такой он больше 75 не разгоняется если у них ограничители где стоят и как их можноснять спасибо

    @user-kc1xc5gj4o@user-kc1xc5gj4o4 жыл бұрын

  • От российской машины там только сборка и пилот?

    @musihin@musihin5 жыл бұрын

    • В поисках золота! Привет Дмитрий а я ваш подписчик)) по сути вопроса там много чего нашего но основные узлы - да импорт

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

    • @@ReviewMachines Мне понравился BRP Maverick Turbo

      @SARKA.@SARKA.3 жыл бұрын

    • а в брп что канадское?

      @paf_ka9527@paf_ka95272 жыл бұрын

  • Обзор, съёмка, озвучка - всё Топ - интересно.😎😏👀💥💯💥👏🏽👌🏽👍🏽

    @user-qv7jb3zr1m@user-qv7jb3zr1m2 жыл бұрын

  • Как и всегда все на вещем уровне

    @Remont_bez_kupyr@Remont_bez_kupyr5 жыл бұрын

  • Мы вот специально делаем багги на этой раме с мотором от мотоцикла Yamaha v-max на 145 сил, чтобы полегче был. Всё-таки автомобильный движок с кпп тяжеловат для неё на мой взгляд, хотя первая мысль была именно про турбовый шестнарь

    @user-zx9ft4cx1b@user-zx9ft4cx1b4 жыл бұрын

  • В топку инстаграмм! Мы и тут вас посмотрим. Оба достойные аппараты.

    @Xovanskiy@Xovanskiy5 жыл бұрын

  • Это очень хорошо что русские умеют делать хороший браги конкурент маврика на таком маленьким испытание 2 машины несмотря на огромные цена была проблема с ходовой части Двигатель Honda k20 это Великий двигатель я ожидал от этого мотора очень много

    @nomadraidrrs.1075@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын

  • 500 тыс. Стоили бы! А так класс оба достойные

    @user-zd4qj4ql5l@user-zd4qj4ql5l5 жыл бұрын

  • Заграничный баги 3,5 а почему местный баги стоит также..? Он с по золотом или кожаный салон? Космические амортизаторы..? Обычно местные товары бывают дешевле , так как заграничные дорожают из за транспортировки и растаможки.

    @swanmusic1022@swanmusic10225 жыл бұрын

  • Видео классно снято и очень интересное, но диз за то, что "дрэг по прямой" назвал оптимальным тестом для багги. 300 кг разницы значит что они не "примерно равны", просто канадец на 30% лучше.

    @rfon223@rfon2235 жыл бұрын

  • Вариатор в драге взял из-за непрерывной мощи. Скорость переключать не надо нет потери тяги

    @user-mh8wk1cz1y@user-mh8wk1cz1y5 жыл бұрын

    • Павел Павел а не в драге за счёт чего он отымел наш багги? Турбомотор/вариатор против классики атмосфер/механика.

      @user-zs8jr1lf6x@user-zs8jr1lf6x4 жыл бұрын

  • Где купить можно?

    @user-ub3qx7nz7r@user-ub3qx7nz7r3 жыл бұрын

  • Где проводили испытания? Напишите пожалуйста место трека?

    @andrewkvasov2064@andrewkvasov20645 жыл бұрын

    • мото парк вельяминово, мск обл

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

    • @@ReviewMachines СПАСИБО !!!!

      @andrewkvasov2064@andrewkvasov20645 жыл бұрын

  • Зачем это видео в рекомендованные выдало? Я уже его смотрел и лайкос ставил.

    @telovischen2939@telovischen29394 жыл бұрын

  • Где это место ? (Трек)

    @user-en8ey7rs3c@user-en8ey7rs3c3 жыл бұрын

  • Класні багі 😍👍

    @user-uu9uj5he7u@user-uu9uj5he7u5 жыл бұрын

  • Реклама русского металолома!

    @user-tz9yi2bh8j@user-tz9yi2bh8j4 жыл бұрын

  • багги FunCruiser FC2000SS-R занял Второе место в абсолюте! В эту субботу 08.12.2018 в Ульяновске на гонке "Симбирский тракт" - первый этап Кубка России по ралли-рейдам пилот Иван Маликов и штурман Жаданова Екатерина на FC2000SS-R заняли второе место в абсолюте! Показав на СУ-3 лучший результат!

    @BuggyFunCruiser@BuggyFunCruiser5 жыл бұрын

  • Канадский мне по душе)) красивый такой😘

    @podka43@podka435 жыл бұрын

    • а наш разве не красивый? : )

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

    • @@ReviewMachines красивый) но мне лично нравятся яркие цвета)

      @podka43@podka435 жыл бұрын

    • @@ReviewMachines какой ваш ,только рама?)))

      @userwww123@userwww1235 жыл бұрын

  • А какой присерный ресурс двига в мавра ?

    @user-cr6rx3mh5y@user-cr6rx3mh5y3 жыл бұрын

  • Вопросов что маверик победит даже не было, однако Фан приятно порадовал, жаль у них нет хороших, легких двигателей. По поводу инстаграм - это не ваш формат... Както на ютубе интереснее поглядеть.

    @mikviper4086@mikviper40865 жыл бұрын

  • Если честно, я думал 2 литра вытащат, но видно общий вес дал о себе знать при почти раной мощности.

    @voblin@voblin5 жыл бұрын

  • на видео тяга была погнута еще в начале ролика. или это вы с конца заезда вставили?

    @user-fd3tk4jx7l@user-fd3tk4jx7l5 жыл бұрын

    • да, это кадры уже потом сняты

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

  • По виду и за коробочеку передач, конечно же - FunCruiser, но вот за такие достойные показатели на вариаторе Maverick досоин уважения. )

    @swatikwerh557@swatikwerh5574 жыл бұрын

  • Мотор японский, электрика китайская, единственное что там российское это метал для рамы. А так вышло не плохо, молодцы! Ну перебор сравнивать с брп. Скромней нужно быть.

    @SuperEduard2000@SuperEduard20004 жыл бұрын

  • 5:30 начало

    @romankartamushev6463@romankartamushev64634 жыл бұрын

  • Найс 👍👍👍

    @YUMAToff@YUMAToff5 жыл бұрын

  • Я тоже ВАШ инстаграм не смотрю. Меня вообще там нету )))

    @sssr1987sssr@sssr1987sssr3 жыл бұрын

  • Классные гонки👍👍👍

    @artmetaldream4573@artmetaldream45733 жыл бұрын

  • 2019 год FC с какого-то хрена в базе стоит дороже хорошо напичканного BRP Поэтому BRP и лидер)

    @andrew_tsar@andrew_tsar4 жыл бұрын

  • Качество сварных швов на Cruiserе говорит само за себя(

    @user-dm9sq6nt8u@user-dm9sq6nt8u5 жыл бұрын

  • Молодец автор ты показал честный гонка и показалось что 2 машины который стоит 3 млн руб за полчаса получили серьезные проблемы с ходовой части Я понимаю что любой механизм машина может иметь проблемы Но но эти машины не самодельные аппараты который Вася собрал в своем сарае мировые бренды Эталон качество и надежности за полчаса получили очень серьёзные травмы

    @nomadraidrrs.1075@nomadraidrrs.10755 жыл бұрын

  • Профессиональный обзорчик

    @user-up9dv2pt4v@user-up9dv2pt4v5 жыл бұрын

  • это великолепно

    @ElectricHorse@ElectricHorse5 жыл бұрын

  • Судя по видео у маверика хорошая тяга на всем диапазоне. Но все же это машины не одной гонки и я думаю что у российского авто запаса прочности побольше. Да и у двух литров 230 не предел.

    @user-rz3tq7ch1v@user-rz3tq7ch1v5 жыл бұрын

  • Классный ТОП!

    @user-ef9hi3mg2q@user-ef9hi3mg2q5 жыл бұрын

  • 👍

    @chasingKulibin@chasingKulibin5 жыл бұрын

  • в конце видно что на "нашей" котлете пилот раскручивает мотор а потом бросает сцепление. На Мавре так не сделаешь, поэтому он и стартует медленнее, а не потому что турбина бла бла бла. Да и вообще, издалека видно что наши слепили кусок говна из разных комплектующих. Само собой BRP тоже собраны из комплектующих сторонних фирм, но они берут лучшее из доступного (аморты Fox, тормоза Brembo и т.д.). Кто-то в коментах сказал что у BRP мотор австрийский. Всё верно, но фишка в том что компания Bombardier давным давно владеет Rotax'ом и двигатели они делают исключительно для себя.

    @stereo511@stereo5115 жыл бұрын

    • Bombardier давным давно владеет. Давным давно мы жили в другом государстве. Давным давно автопром к примеру, был расчленён. Что-то было уничтожено. Интересно если Bombardier расчленить, много движков они создадут. И вот этих бобардье вы сравниваете с маленькой не так давно появившейся фирмой? Серьезно чтоль?

      @dualynt@dualynt5 жыл бұрын

  • Техника очень интересная,и тема интересная. 5 минут теории и 4 минуты заездов...:( Требуем реванша и продолжения

    @travel_tactical@travel_tactical5 жыл бұрын

    • мы сами не ожидали что все так быстро закончится))

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

    • @@ReviewMachines людям нужно хлеба и зрелищ! И можно без хлеба) Больше ходового видео,без соревнований,просто дубасилово по бездорожью)) и отдельный обзор на российскую технику,думаю её проще вытащить,чем канадца) Удачи ребята,и респект голосу за кадром✌

      @travel_tactical@travel_tactical5 жыл бұрын

    • @@travel_tactical интересное мнение, а мы наоборот стараемся чтобы все время со смыслом - сравнения, соревнования, различные препятствия : )

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

    • @@ReviewMachines так в начале видео было сказано что технику очень редко можно урвать на съёмки,тем более в сравнительной ипостаси...так мы и от обычных покатушек с хорошими кадрами не откажемся))

      @travel_tactical@travel_tactical5 жыл бұрын

    • @@travel_tactical ок, как нибудь попробуем и такой формат)

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

  • На этот раз не забыл

    @torosand4302@torosand43025 жыл бұрын

  • Лично я поддерживаю отечественного производителя.

    @user-ow8ie5ns5q@user-ow8ie5ns5q3 жыл бұрын

  • Канадцы с душой ! Подошли к этому делу молодцы ... 3 .5 маверик можно взять вещь хорошая . А багги такие мы в деревне делали пачками и три милиона за это ломучие чудо не я думал тысячь пятсот .:(

    @TheKompaniez@TheKompaniez5 жыл бұрын

  • "это мировой лидер, но наш аналог не уступает ща ту же цену". Вот тебе топ мерин за 10 миллионов и вот тебе жига тоже за 10 миллионов, выбирай!)

    @user-jb4zn3bp9m@user-jb4zn3bp9m3 жыл бұрын

  • Вельяминово? Уважаю!

    @user-vm5yq3yy5g@user-vm5yq3yy5g3 жыл бұрын

  • Есть ещё багги российского производства: SiderMotors

    @valean6exejibme169@valean6exejibme1695 жыл бұрын

  • О, я во Фрязино живу)

    @Vane4kaa@Vane4kaa5 жыл бұрын

  • Мавик топ😎

    @dynaiteam7240@dynaiteam72405 жыл бұрын

  • Ставьте шеснарь, тогда будет чесно. Откуда цена в 3,5 за наш? Там дай бог на лям за железо и инжиниринг.

    @BlackEvgen@BlackEvgen3 жыл бұрын

    • Ну всё правильно! Лям инженерам, механикам, на комплектующие, и два с половиной эффективным менеджерам, маркетологам :..(

      @marckash66@marckash662 жыл бұрын

    • И да, шеснарь турбо надо ставить

      @marckash66@marckash662 жыл бұрын

  • Супер ребята

    @user-lc3jx6ud6f@user-lc3jx6ud6f5 жыл бұрын

  • Ценник большой а надёжность китайского ширпотреба😂"пока живут на свете лохи дела идут у них не плохи"😂😂😂

    @user-or1cl9zq2v@user-or1cl9zq2v9 ай бұрын

  • Карякина надо было позвать, посмотрели бы где был Маликов😁

    @hydoichannel5260@hydoichannel52604 жыл бұрын

  • Сколько в вашей крутой машине деталей произведённых в России ?

    @alexseismith9182@alexseismith91825 жыл бұрын

  • гонка получилась на заглядение

    @aleksandrchernobay@aleksandrchernobay5 жыл бұрын

  • Ключевой критерий любой спортивной техники-это вес. Про него здесь ни слова,увы. Хотя и так понятно,что у иностранца он намного меньше.

    @user-om4sj9tj8q@user-om4sj9tj8q5 жыл бұрын

  • Странно, что видео такого уровня, набирает так мало просмотров..

    @user-cq9bu5wl3j@user-cq9bu5wl3j3 жыл бұрын

  • классные багги за 3 500 000 ! ток разогрели аморты и в ремонт .3 500 000 супер!

    @utyfcutyfc659@utyfcutyfc6594 жыл бұрын

  • Круто

    @ahs6290@ahs62905 жыл бұрын

  • что происходит? 3 мульта за 1 выезд. уверен обслуживание этих баги тоже космических денег стоит. может из титана стоит рычаги делать, за такие ценники то?

    @mr_Heretic@mr_Heretic2 жыл бұрын

  • Карякин 2 таких Маверика на Дакаре развалил еле до финиша добрался, да они згнили пока по морю до Африки доехали.

    @Buksir71@Buksir715 жыл бұрын

    • 🤣🤣🤣🤣

      @ramadandfsad2915@ramadandfsad29154 жыл бұрын

  • Top 10👍👍😎

    @franciscowashington2155@franciscowashington21552 жыл бұрын

  • Как можно называть наш когда мотор японец без мотора это велик

    @leonbro1699@leonbro16994 жыл бұрын

  • Аффект прыжка на не разогретых амортизаторах))

    @eugeneivanov6025@eugeneivanov60255 жыл бұрын

  • Могу собрать багги под заказ под любые запросы и по минимальной цене. Стартап, ищу предзаказ, полностью своя конструкция есть вариант с постоянным полным приводом

    @s-uleiman@s-uleiman5 жыл бұрын

  • Супер профессиональная подвеска,навороченные аморты и как результат,обе машины встали. 3.5 ляма норм.так ни за что

    @user-un7ek8cq8o@user-un7ek8cq8o5 жыл бұрын

  • Российский шире и кажется поустойчивее.

    @MikhailKerasi@MikhailKerasi5 жыл бұрын

  • А может объединится энтузиастам и создать что-будь своё и конкурентоспособное, были бы финансовые возможности я бы собрал багги что надо

    @s-uleiman@s-uleiman4 жыл бұрын

  • На всякий случай: FunCruiser завоевал серебро в абсолюте на Первом этапе Кубка России по ралли-рейдам 2018-2019, который состоялся 7-8декабря в Ульяновске.:)

    @somikguitar@somikguitar5 жыл бұрын

    • Все ровно он не сравниться с мавериком

      @kv_ta@kv_ta5 жыл бұрын

  • У фанкрузера верховой мотор не совсем то что нужно для вездеходной техники это заметно при резком старте двигатель "просаживается " и неохотно буксует четырьмя колёсами, а вот у оппонента турбовый мотор с моментом с низов и во всем диапазоне то что нужно.

    @s-uleiman@s-uleiman4 жыл бұрын

  • Фану нужен турбокит и мотор по меньше но так же от Хонды так как они крутятся хорошо)) и на фоне BRP наш отлично справился))) у него все в перед)) у brp в этой области опыта хватит не на один десяток фирм

    @__sticman____3221@__sticman____32215 жыл бұрын

  • Красавчики

    @IslamIslam-kg3hc@IslamIslam-kg3hc4 жыл бұрын

  • Оба аппарата супер, по рысить бы на таком, по нашим Смоленским дорогам только на таких и ездить,😉

    @leonwzm425@leonwzm4255 жыл бұрын

    • под Вязьмой дорога мрак в районе карьера, это да)

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

  • Чёё бл... Когда я услышал цену я афигел😳😳😳😳😳😳😲😲😲

    @mibuloff@mibuloff4 жыл бұрын

  • Просто лютый канал!!! Красавцы! От души)

    @Chemodan74@Chemodan745 жыл бұрын

  • Супер

    @moln1ya554@moln1ya5542 жыл бұрын

  • Даже не будучи инженером мне не понятны решения наших ребят, первое - тяжёлый двигатель, 2е - коробка механика уступит всегда вариатору, последний не тратит тягу на падениях оборотов при переключении. Конструктивно, видно, что у наших ребят некоторые элементы выполнены в виде металических труб, у биэрпи сплав АМГ, что снова в пользу сокращения веса. Результат, прыгучесть, динамика и управляемость лучше у биэрпи.

    @user-gb9tu8bo9q@user-gb9tu8bo9q5 жыл бұрын

  • выпускать багги при этом нихуя не шарить в дизайне это конечно сильный ход

    @tebenyaktrue@tebenyaktrue5 жыл бұрын

  • Топчег

    @plushkailushka4286@plushkailushka42865 жыл бұрын

  • Россия как всегда, позади.

    @ihorsarakhman7408@ihorsarakhman74085 жыл бұрын

  • 9:47 У Маверика хода подвески раза в полтора больше. Вариатор позволяет не тратить время на переключение передач, а турбированный двигатель значительно снижает вес. В итоге, при одинаковой цене, лидер очевиден!

    @arthurconanrus9801@arthurconanrus98015 жыл бұрын

    • Дело говоришь .

      @user-of9gk7hw3j@user-of9gk7hw3j4 жыл бұрын

  • Если этот баги сделан также как делает Лебедев Граж свои помойки то однозначно BRP, сам являюсь владельцем техники Лебедев Граж и BRP. Как нибудь сниму обзор про Лебедев Граж.... Чтоб им стыдно было

    @grafgrach@grafgrach5 жыл бұрын

    • интересно посмотреть

      @ReviewMachines@ReviewMachines5 жыл бұрын

  • Турбомотор на такой дистанции натянет так как у него с бустапа уже максимальный крутящий момент! А яповский атмо оживает после 3000 + преимущество веса на 150 кг меньше , поставьте улитку и наш простот разорвет BRP

    @user-vh5mp9nj6q@user-vh5mp9nj6q4 жыл бұрын

  • круте баги чуть погоняли в сломались))))

    @user-ni1qm4vo5h@user-ni1qm4vo5h4 жыл бұрын

  • если по фактом пройтись то наши успешно "запрыгивают в последний вагон" ребятам из Фрязино респект. а если серьезно мировой бренд и самоделку из гаража сравнивать на полигоне где нет ничего произведенного в "России" ну наверно кроме носков оператора и рамы штучной самоделки. Спасибо за это ну вы в курсе...

    @narcos4881@narcos48815 жыл бұрын

  • Крутые тачки

    @user-nj1mk5xz8z@user-nj1mk5xz8z5 жыл бұрын

  • На драге, когда поменялись машинами видно что отечественный болид перед финишем клюет носом (тормозит!!!) Или просто газ бросили!! Что на это скажите???

    @user-vn6mh3hj7v@user-vn6mh3hj7v5 жыл бұрын

  • Круизер у турбину поставить , выглядит он лучше мавра

    @user-cn6dh6gv5k@user-cn6dh6gv5k5 жыл бұрын
KZhead