✓ Про ошибку выжившего и ремни безопасности | Математика вокруг нас | Борис Трушин

2022 ж. 13 Ақп.
221 549 Рет қаралды

Математика вокруг нас
Поговорим о том, как базовые знания статистики и теории вероятностей могут помочь не принять ложное решение.
17:20 Как заметила Мария Котова я наврал в математической части (
У меня почему-то 60/40 = 2,5. На самом деле, 1,5. Поэтому p(+)/p(-) = 3. А значит, в 2016 году вероятности были 75% и 25%.
Магазин мерча: trushinbv.ru/shop
Книжка от Трушина: trushinbv.ru/book
Онлайн-курсы по математике с Борисом Трушиным:
11 класс. Подготовка к ЕГЭ (задания 12-18): trushinbv.ru/ege11c
10 класс. Подготовка к ЕГЭ: trushinbv.ru/ege10
10-11 классы. Подготовка к Перечневым олимпиадам: trushinbv.ru/olymp
Другие курсы Фоксфорда: trushinbv.ru/courses
Репетиторы Фоксфорда: trushinbv.ru/coach
Как поддержать канал: • Как помочь развитию ка...
Разовая помощь (Ю-money, бывшие Яндекс.Деньги): yoomoney.ru/to/410011017613074
Разовая помощь (PayPal): paypal.me/trushinbv
Разовая помощь (Donation Alerts): www.donationalerts.com/r/bori...
Регулярная помощь (KZhead): / @trushinbv
Регулярная помощь (Patreon): / trushinbv
Личный сайт: TrushinBV.ru
вКонтакте: vk.com/ege_trushin
Facebook: / trushinbv
Instagram: / trushinbv
TikTok: / trushinbv
Telegram: t.me/trushinbv
Twitter: / trushinbv
KZhead: / trushinbv

Пікірлер
  • ОШИБКИ!!! ) 17:20 Как заметила Мария Котова я наврал в математической части ( У меня почему-то 60/40 = 2,5. На самом деле, 1,5. Поэтому p(+)/p(-) = 3. А значит, в 2016 году вероятности были 75% и 25%.

    @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • Арифметика - зло!

      @nokoshinsei@nokoshinsei2 жыл бұрын
    • По поводу аналогии падения и столкновения с неподвижно стеной не совсем корректно. Точнее говоря, это падение с высоты в автомобиле, т.к. есть ремни, подушки, мнущиеся части кузова и т.д.

      @wertun84perevertun69@wertun84perevertun692 жыл бұрын
    • Так мнушиеся части работают только если вы пристегнуты через ремни они и работают

      @konstantinsoloviov@konstantinsoloviov2 жыл бұрын
    • Это не арифметика - это софистика 🤔

      @alekseytsivin@alekseytsivin2 жыл бұрын
    • не только она заметила, я целую минуты на измене сидел, не понимал, откуда 2.5 взялось

      @Georgiy_Tsyfarkin@Georgiy_Tsyfarkin2 жыл бұрын
  • Попал физик в больницу после автокатастрофы. Лежит и бредит: - Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. Хорошо, что пополам. - Что пополам? - спрашивает врач. - Хорошо, что кинетическая энергия Эм-Вэ-Квадрат ПОПОЛАМ!!!

    @FuriousBean@FuriousBean2 жыл бұрын
    • Типа энергия в 2 раза меньше?) Просто я не шарю

      @pervezver1@pervezver1 Жыл бұрын
    • ​@@pervezver1Ага

      @bitterchocolate9460@bitterchocolate9460 Жыл бұрын
  • А ещё "веселят" люди, которые обижаются, когда пристёгиваешься, садясь к ним в машину. Типа "ты что, мне не доверяешь?". Тебе то я, может, и доверяю (что тоже спорно), но вон тому человеку за рулём, едущему навстречу - нет.

    @BoikoAger@BoikoAger2 жыл бұрын
    • Если человек говорит так, это повод усомниться в его уровне развития

      @aidarg1822@aidarg18222 жыл бұрын
    • @@aidarg1822, поводом усомниться будет то, что он задал такой вопрос.

      @franklin6792@franklin67922 жыл бұрын
    • @@aidarg1822 да я в принципе, на всякий случай, всегда сомневаюсь в уровне развития всех) включая себя))) своего рода мантра "всегда есть вариант, что я дурак")))

      @BoikoAger@BoikoAger2 жыл бұрын
    • Если говорить в стиле ошибки выжившего то правильно так: "Да, у тебя 20 лет стажа и ни одной аварии, однако мне может хватить и одной". Так что в большинстве ситуаций ремни наше все.

      @user-ix9kn2lq4x@user-ix9kn2lq4x2 жыл бұрын
    • @@user-ix9kn2lq4x верно, это и имелось в виду в скобках

      @BoikoAger@BoikoAger2 жыл бұрын
  • Скажите 8ми своим знакомым, что на следующей неделе доллар вырастит, а 8ми, что упадёт. Потом, в зависимости от того, вырос он или упал, из этих 8ми 4ым скажите, что вырастит, а 4ым, что упадёт. Потом тоже самое для 2х и 2х. И вот через 3 недели у вас готов лох, которому можете впаривать любую дичь по валюте )

    @sibedir@sibedir2 жыл бұрын
    • Да, ровно про это старый ролик, на который я ссылаюсь )

      @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • Да вас первые 7 прибьют. Вернее даже уже первый 4, которые потеряют много денег :)

      @Melkor-Morgoth@Melkor-Morgoth2 жыл бұрын
    • @@Melkor-Morgoth достаточно бесплатно прикармливать первые 3 раза :)

      @russianpokemon2484@russianpokemon24842 жыл бұрын
    • Так уже есть такая контора, которая по такому принципу окучивает людей

      @Willyv55Omsk@Willyv55Omsk2 жыл бұрын
    • @@Melkor-Morgoth в том то и дело, что есть контора, которая бесплатно так сообщает, типа 100 сигналы на покупку. Так вот из 16 человек, через неделю один точно внесёт солидный депозит для трейдинга

      @Willyv55Omsk@Willyv55Omsk2 жыл бұрын
  • Обычно на переднее сиденье садится какой нибудь друг, а на заднее его жена или девушка. И если она не пристегивается, я просто спрашиваю, как сильно она любит своего мужа. А потом рассказываю, что если нам прилетит встреча, то машина остановится и мы спереди пристегнутые тоже остановимся, а она продолжит ехать и на скорости в 60 кмч, приедет коленями в позвоночник своему мужу. После этого все, всегда пристегиваются) Да и вообще у меня не осталось друзей которые ездят не пристегнутые.

    @TheCbojio4@TheCbojio42 жыл бұрын
    • Или, возможно, после этого просто не осталось друзей))

      @87Gendalf@87Gendalf2 жыл бұрын
    • У меня много на практике случаев когда, не пристегнутый задний пассажир убивал переднего пассажира и/или погибал сам. Поэтому пристегивайтесь обязательно.

      @vladimirsutula9767@vladimirsutula9767 Жыл бұрын
    • Кстати, тоже типичная ошибка выжившего. Не осталось друзей, которые ездят не пристёгнутые - потому что прочувствовали насколько это важно? А может, потому что перестали дружить с таким занудой? Или просто кто не пристёгивался уже побывал в Том_Самом_ДТП, которое попадёт статистику "в два раза чаще, чем если бы пристёгивался"? PS: но по сути Вы совершенно правы.

      @dpschnl@dpschnl Жыл бұрын
    • @@vladimirsutula9767 прекратите уже эту практику, убивать своих пассажиров

      @lapsea3037@lapsea3037 Жыл бұрын
    • @@lapsea3037 к сожалению, этих пассажиров я не возил, иначе были они живы...

      @vladimirsutula9767@vladimirsutula9767 Жыл бұрын
  • Мне кажется ролики такого формата были бы интересны Когда затрагивается не только математика, но и физика, и другие науки, и наша жизнь Хотелось бы побольше таких роликов

    @kislyak_andrei@kislyak_andrei2 жыл бұрын
    • Кирилл.отличное примечание! Борису-УВАЖЕНИЕ ЗА ПРЕКРАСНУЮ ПОДАЧУ ТЕМЫ!👍

      @user-nc4wz1fg1v@user-nc4wz1fg1v2 жыл бұрын
    • @@user-nc4wz1fg1v ни добавить, ни убавить Сказано прям в точку

      @kislyak_andrei@kislyak_andrei2 жыл бұрын
    • Так и до диамата дойдём.

      @Drac0Ater@Drac0Ater2 жыл бұрын
    • Рекомендации ютуба: - вы только что взяли за щеку.

      @AbsurdStudioNEW@AbsurdStudioNEW2 жыл бұрын
    • РуZZкие в Украине : kzhead.info/sun/lbmHisiObKugaJ8/bejne.html уничтожают города: Мариуполь: kzhead.info/sun/oq-TgcqRgICqjZ8/bejne.html И Харьков: kzhead.info/sun/m5WbYa6heJR3oq8/bejne.html

      @ninagoncharenko4498@ninagoncharenko44982 жыл бұрын
  • Это как студенты, которые собираются бросить учебу и аргументируют это успехом Цукерберга, который бросил Гарвард xD

    @alperwal200443@alperwal2004432 жыл бұрын
    • Или Гейтса, Илона Маска "добившихся всего самостоятельно"

      @scarryrsov@scarryrsov Жыл бұрын
    • На этом принципе построен капитализм, куча простаков живет надеждой, что они могут разбогатеть и типа они свободны, а по факту, так всю жизнь и пашут на хозяина, а кто-то разорятся и сидит в долгах. А еще люди относятся друг к другу как собаки бьющиеся за кусок хлеба

      @andreyser80@andreyser80 Жыл бұрын
    • @@andreyser80 Отчасти согласен, но я некоторое время жил и работал в Финляндии и там люди куда приветливей и....дбрей, что-ли.Все-таки социал-демократия порой может работать, однаку эту систему государства "весеобщего благоденствия" тоже потихоньку демонтируют в Скандинавии.

      @user-dr1mo7xt5r@user-dr1mo7xt5r Жыл бұрын
    • @@user-dr1mo7xt5r Финляндия была дружественной страной в обмен на рынок сбыта. Иными словами, проблема капиталистов в перепроизводстве товаров была решена за счет огромного рынка сбыта в СССР. Поэтому особой роли не играл политический строй. После распада СССР, фины лишились этого рынка, и их экономика просела, после этого мы потеряли союзника, а у них началась деградация. Честно говоря этот вывод я узнал от Платошкина

      @andreyser80@andreyser80 Жыл бұрын
    • @@andreyser80 В принципе это верно.Финляндия имела униальное положение, а Швеция вообще не пострадала после войны и за счет своей стали и промышленности восстнавливала Европу и свое благополучие.

      @user-dr1mo7xt5r@user-dr1mo7xt5r Жыл бұрын
  • Вау как круто, что эта тема всё больше и больше поднимается. И в т.ч. не только на авто-каналах. А вообще фильм "75 минут и вы будете пристёгиваться" надо по телевизору показывать. Достойно!

    @user-ti4wo3kz6w@user-ti4wo3kz6w2 жыл бұрын
    • Крашеный - топчик! Во второй половине видео сразу подумал про это видео и канал в целом)

      @user-hj7uy8hg7c@user-hj7uy8hg7c2 жыл бұрын
    • А я понял что шансов выжить пристегнутым, все меньше и меньше..

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
    • ​@@Cokol_Jasnyy то, что есть факторы, влияющие на исход ДТП и не зависящие от пристёгнутого ремня, не значит, что пристёгиваться не надо!

      @zuluoscarlima7822@zuluoscarlima7822 Жыл бұрын
    • @@zuluoscarlima7822 Каждый сам решает. Надо ему пристегиваться или нет.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
    • @@Cokol_Jasnyy Глупость. Если пассажир сзади не пристегнулся и в аварии, вылетая через лобовуху, сломал шею водителю? Ну он сам решил за себя, всё в норме, да?

      @AlekseiSljusarev@AlekseiSljusarev Жыл бұрын
  • Заглушка «спаси и сохрани» просто топ😂 и математика вокруг нас - это очень интересная рубрика! Думаю, что именно так те, кто не любит математику, могут увидеть ее полезность в жизни и полюбить

    @ofmoonsbirdsandmonsters@ofmoonsbirdsandmonsters2 жыл бұрын
    • У меня ещё иконки были. 🤣😂 Правда, я всё-таки ремнём пристегиваюсь.

      @karelalex@karelalex2 жыл бұрын
    • заглушка - просто разумное поведение по Байесу. Вероятность погибнуть в городской поездке - практически ноль, а вот пищалка отвлекает водителя! Считать надо общий риск, а не только риск погибнуть.

      @MichailLLevin@MichailLLevin Жыл бұрын
    • @@MichailLLevin в городской поездке если скорость в пробке 10 км/день то тогда шанс 0. А вот если скорость приличная то шанс уже ближе к 1

      @kubm4s915@kubm4s915 Жыл бұрын
    • @@kubm4s915 если город типа Сочи, с его горами, то и в глухой пробке есть немалый шанс словить самосвал без тормозов с горы

      @KPbICMAH@KPbICMAH Жыл бұрын
    • @@KPbICMAH опять же тут надо учитывать статистику. С тем же успехом можно и не самосвал, а легковушку получить. А если город не горный Сочи, а равнинный мегаполис?

      @kubm4s915@kubm4s915 Жыл бұрын
  • я давно понимал, что Трушин - молодец, но, на самом деле, он превзошёл ожидания)) Очень классное видео!

    @Sergyggg@Sergyggg2 жыл бұрын
    • Спасибо )

      @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • Ну так у него фамилия ТРу

      @user-nw1nz6ne2t@user-nw1nz6ne2t Жыл бұрын
  • Если Трушин начал разбирать задачи по физике, то я предвкушаю ролик по параметрам у Пенкина

    @PODVOROTMAN@PODVOROTMAN2 жыл бұрын
  • Простой пример ошибки выжившего: Во время второй мировой войны на один аэродром прилетела дюжина самолётов, попавших под обстрел. Командование приняло решение осмотреть их и на основе этих данных улучшить бронирование. Больше всего повреждений было в крыльях и хвосте, но перед самой отправкой этих данных верховном командованию, один человек верно подметил, что эти самолёты как раз таки долетели, а отличии от тех, кто получил повреждения других частей. Проще говоря, вместо того, чтобы наращивать броню в крыльях, с повреждениями которых самолёты спокойно долетели, было решено нарастить броню в других местах, что существенно снизило процент подбитых самолётов.

    @Mom_I_am_D_IO@Mom_I_am_D_IO2 жыл бұрын
    • Также 10 спасённых дельфинами расскажут какие они умные и добрые, а 90 челов утянутые дельфинами подальше в море или в глубину "поиграться" уже ничего не расскажут...

      @_KopBac@_KopBac2 жыл бұрын
    • @@_KopBac жалоб от умиршех от пищевого отравления не поступало, все довольны наш ресторан самый лучший)

      @user-nw1nz6ne2t@user-nw1nz6ne2t Жыл бұрын
    • Один человек верно подметил?) Стоило бы уточнить, что это венгерский математик Абрахам Вальд;)

      @boxanwife@boxanwife Жыл бұрын
    • @Creeper Killer А это не байка? Как они определили, из-за каких повреждений упали другие самолёты? Можно увеличить бронирование частично, но нельзя, например, на половину, это слишком большая тяжесть.

      @PsevdonimAndreyaVladimirovicha@PsevdonimAndreyaVladimirovicha Жыл бұрын
    • @@_KopBac Все меняется если вдруг окажется что утянутых дельфинами не 90 человек.. а 1 на 10 спасенных... и при такой статистике(а РЕАЛЬНОЙ статистики нет - поэтому она может быть абсолютно любой) - Ошибка выжившего вдруг становиться и не ошибкой выжившего. Но народ хавает модное название, где нету статистической достоверности, так же как и в текущем ролике. Есть лишь жонглирование фактами на зыбком фундаменте, который кладется по щелчку пальцев. То что так же как и можно назвать ошибкой выжившего то что человек был спасен будучи непристегнутым - можно назвать ошибкой выжившего пристегнутого водителя, если окажется соотношение пристегнутых водителей к непристегнутым другим, чем предпологается(как сказал автор ролика - реальной статистики нету)

      @LokoSkai@LokoSkai Жыл бұрын
  • Все правильно говоришь, вспомнил поговорку, Все люди стоят в очереди за смертью, но некоторые лезут без очереди.

    @ivanborhev2998@ivanborhev29982 жыл бұрын
  • Очень приятная тема "математика вокруг ". Прям чувствуешь, что ты можешь применить свои знание для обыденных вещей. А это самое лучшее

    @user-kj3rr6tg3x@user-kj3rr6tg3x2 жыл бұрын
  • Потрясающе интересно. Трушина как начнешь слушать, так не оторвешься. Спасибо!!!!

    @istchenkom4353@istchenkom43532 жыл бұрын
  • Рубрика: "Математика вокруг нас" - классная задумка это очень полезно и симбиоз с физикой , очень здравый подход. Особенно будет полезно ребятам которые ещё учатся, так они будут больше понимать, для чего они эти циферки и буковки изучают, ну а взрослым пища для размышлений. Спасибо тебе Борис! Здоровья тебе побольше!

    @user-qn1sw3tp9g@user-qn1sw3tp9g2 жыл бұрын
    • Не знаю как сейчас, в наше время в школе очень чувствовалась связь и взаимозависимость между предметами, например математика и физика. Но давно это было...

      @user-qn5cq5be3z@user-qn5cq5be3z2 жыл бұрын
  • Прямо обратное явление :) "Ошибка умершего" "Вот мой приятель ел борщ, подавился и умер" вывод - кушать опасно "Вот друг поехал на велосипеде и упал" - ездить на велосипеде опасно. не стебаюсь. Просто противоположное явление предложил. Спасибо за лекцию

    @smarthedgehog3185@smarthedgehog31852 жыл бұрын
    • Это называется "учиться на чужих ошибках", очень полезный навык.

      @user-jf5oz4vl6e@user-jf5oz4vl6e2 жыл бұрын
    • @@user-jf5oz4vl6e «вот у меня подруга лечилась-лечилась от *болезньнейм*, пила *таблеткинейм*, которые ей доктор прописал, а ей не помогало! Ничего не работают эти доктора и таблетки!»

      @MisterIncog@MisterIncog2 жыл бұрын
    • @@MisterIncog Проблема или в докторе, или в таблетках. Если все вместе, то проблема в подруге 😂

      @user-jf5oz4vl6e@user-jf5oz4vl6e2 жыл бұрын
    • @@user-jf5oz4vl6e а есть еще такой момент: не все болезни и состояния лечатся

      @KoverVertolet@KoverVertolet2 жыл бұрын
    • @@KoverVertolet а ещё есть такой момент: медицина - это нихрена не просто, и бывает такое, что с первого раза подобрать лечение не выходит, каждый человек индивидуален и лечение варьируется от индивидуальных особенностей

      @MisterIncog@MisterIncog2 жыл бұрын
  • Да здравствует физика от Трушина! Про подушку безопасности зацепило, помню, как мой учитель по ОБЖ рассказывал о том, почему нельзя детям ехать на переднем сидении: "если [подушка] сработает - голову оторвёт"

    @user-ik5bn6ps2p@user-ik5bn6ps2p2 жыл бұрын
  • Дорогой Борис! Благодарю Вас за всё то, что Вы делали и, очень надеюсь, когда-нибудь продолжите делать. И в особенности благодарю Вас за Вашу позицию, настоящего думающего человека!

    @pantagruel11@pantagruel112 жыл бұрын
  • Борис, спасибо огромное за такой классный ролик. Я до самого конца и не подозревал, что он сделан по заказу - просто интересная тема, которую вы как всегда интересно рассказываете. Так что не останавливайтесь - мы всегда ждём ваших видео)

    @michalbl4@michalbl42 жыл бұрын
  • Круто! А СМИ очень сильно надо думать, что публикуют! Ведь если из 100% погибших 19% были непристегнуты а остальные 81% пристёгнуты, можно сразу сделать вывод - если пристегнулся шансы погибнуть возрастают в 4 раза! Далёко не все могут считать условные вероятности, да и вообще далеки от этого понятия.

    @viktorviktor5820@viktorviktor58202 жыл бұрын
  • да, мне это интересно. да, как мне кажется, такие ролики необходимо продолжать выпускать. это ещё и полезно!!!

    @andreydubrouskiy729@andreydubrouskiy7292 жыл бұрын
  • Реально полезное и интересное видео, хотелось бы смотреть ещё подобные ролики

    @michaelovechkin9865@michaelovechkin98652 жыл бұрын
  • Спасибо вам за видео, Борис Викторович)

    @mamurok8124@mamurok81242 жыл бұрын
  • Ошибка выжившего это лотерея. Люди которые не выиграли не бегут писать комментарии об этом, в отличие от тех, которым повезло.

    @basistus27@basistus272 жыл бұрын
    • Да, я обычно вспоминаю про комментарии к товарам или услугам, когда люди, всем довольные, реже напишут об этом, чем те, кому что-либо не понравилось

      @ednk5054@ednk50542 жыл бұрын
    • @@ednk5054 тут ситуация несколько другая. Писать комментарии людей сподвигают эмоции. Когда получаешь товар, который не соответствует ожиданиям, огорчаешься. Это и есть причина плохого отзыва. А когда получаешь что надо это не вызывает ничего восхитительного.

      @basistus27@basistus272 жыл бұрын
    • @@basistus27 смысл тот же - ты получаешь информацию только от одной из сторон, что даёт искаженную оценку происходящего

      @BoikoAger@BoikoAger2 жыл бұрын
    • @@BoikoAger да, с этим согласен

      @basistus27@basistus272 жыл бұрын
    • Вы не правы. Те кто выжил, трындеть не будет, эт инженерная наука, которую сложно объяснить собеседнику, такого просто не поймут. Эт если Трошин посреди площади начнет объяснять вот эт математическое объяснение с ремнем безопасности - как вы думаете, прохожие его поймут? И ещё, если выжил, то можно смело идти учится на инженера, такой человек прирожденный инженер широкого профиля как в электронике, так и в механике. Всех благ и успеха вам. По стройкам не лазить, там дебилов много.

      @Hatali445@Hatali4452 жыл бұрын
  • Возможна ещё более грубая обывательская ошибка по поводу ремней - услышав что среди погибших в ДТП было 19% непристёгнутых, а остальные 81% - пристёгнутые, кто-то может сделать для себя выводы, что вероятность погибнуть когда пристёгнут больше (примерно в 4 раза) чем когда непристёгнут.

    @AlexandrVC@AlexandrVC2 жыл бұрын
    • Причем, за два года пристегнутых погибших стало больше..

      @user-xs5ue5pl6n@user-xs5ue5pl6n2 жыл бұрын
    • Ремень безопасности не гарантирует, что попавший в аварию человек, выживет в 100 случаях из 100. Тут ведь ясно, что даже и подушки безопасности не спасают при серьёзных столкновениях. А манипулировать цифрами из статистики, это ведь просто! В реальной жизни человеческий фактор играет бОльшую роль, чем другие факторы, повлиявшие на аварию. Человек, невнимательный или в состоянии опьянения, нарушающий правила дор. движения, технич. состояние транспортного средства и это также на усмотрении владельца.

      @dnur19kz@dnur19kz2 жыл бұрын
    • РуZZкие в Украине : kzhead.info/sun/lbmHisiObKugaJ8/bejne.html уничтожают города: Мариуполь: kzhead.info/sun/oq-TgcqRgICqjZ8/bejne.html И Харьков: kzhead.info/sun/m5WbYa6heJR3oq8/bejne.html

      @ninagoncharenko4498@ninagoncharenko44982 жыл бұрын
    • @@dnur19kz Подушка безопасности непристёгнутому наносит скорее вред. Потому что раскрывается навстречу лицу со скоростью 200 км/час. Расчёт на то что лицо удерживается на определённом расстоянии ремнём безопасности. Караченцев выучил этот урок на собственном примере.

      @morzh1978@morzh19782 жыл бұрын
    • Ну так с прививками так же. Среди заболевших на сегодняшний день - большинство привиты. :)

      @Gartenzwerg@Gartenzwerg2 жыл бұрын
  • Отличное видео, Борис! Спасибо за то, что несёте практические знания людям. Особенно, если речь про безопасность.

    @user-uw6lo2th4r@user-uw6lo2th4r2 жыл бұрын
  • Спасибо а замечательный ролик! Да, надобольше таких!

    @artjomeniko@artjomeniko2 жыл бұрын
  • Очень познавательный ролик, надеюсь что будет больше

    @waldemarkirsch7837@waldemarkirsch78372 жыл бұрын
  • Да, такие ролики интересны, побольше математики из жизни!

    @user-il7re4jh8h@user-il7re4jh8h2 жыл бұрын
  • Борис, привет. "Математика вокруг нас" - очень важная и очень интересная тема. Делайте такие ролики !

    @ivmusic7714@ivmusic77142 жыл бұрын
  • Часть ролика после 21:00, на удивление, самая полезная) Спасибо яндекс такси за поддержку такого хорошего канала

    @simonmatveev@simonmatveev2 жыл бұрын
    • Яндекс ест людей и иногда заказвает рекламу блоггерам. Таксисты перерабатывают, засыпают за рулём, бастуют. Но в рекламе проплаченной корпоратами вы этого не увидите. Тоже в своём роде ошибка выжившего.

      @scarryrsov@scarryrsov Жыл бұрын
    • @@scarryrsov все знают об условиях труда в Яндекс такси (не разработчиком ПО). Да, оплата не такая, какую бы хотели таксисты, но без удобной контролируемой платформы в нашей стране так активно такси и не пользовались бы. Таков сложившийся рынок - IT компании раскачали эту сферу и теперь устанавливают свои правила.

      @simonmatveev@simonmatveev Жыл бұрын
    • @@simonmatveev такси и раньше пользовались не менее активно, особенно когда деньги у людей были. Сейчас яндекс - монополист - рыночек порешал и условия он навязывет какие хочет. Где-то снижает тарифы чтобы перетащить клиентов у автобусов, где-то поддерживает высокие расценки.

      @scarryrsov@scarryrsov Жыл бұрын
    • @@scarryrsov в вопросе отсутствия роста сферы Вы просто не правы. И сколько бы веков Вы таксистом не работали, Ваше субъективное мнение мне не перевесит статистики. Да, Яндекс.Такси доминирует на этом рынке. Это не секрет. И с учётом той итогой стоимости поездок, которая сейчас есть, клиентов едва ли это доминирование волнует. По поводу цен - так это же просто шикарно для потребителей, когда такси может конкурировать с общественным транспортом по цене. Да, все знают, какими мерами достигаются такие низкие цены. Высшие материи и достойные условия труда - это конечно здорово, но собственная выгода и комфорт для клиента важнее. И люди не будут делать себе же хуже (тем более чтобы сделать лучше кому-то другому), прося Яндекс повысить зарплату таксистам, т.к. это повлечёт рост цены поездок. К сожалению, знание города и умение управлять авто теперь уже не в такой цене, как раньше. Вам либо придётся это принять и подумать, что делать в сложившейся ситуации, либо дальше пенять на ужасный Яндекс.

      @simonmatveev@simonmatveev Жыл бұрын
    • @@scarryrsov верно. Забирая что то там 20-25 процентов от цены вашего заказа себе он забирает у вас хорошего водителя и исправный автомобиль. А потом желает компенсировать это ремнями безопасности))) Монополизм всегда плохо.

      @user-sergeyplekhanoff@user-sergeyplekhanoff Жыл бұрын
  • Вспомнил историю про бомбардировщики. Во время ВОВ инженера осматривали поврежденные бомбардировщики. Отмечали на схеме места, где чаще всего пробивался фузеляж и решали как можно дополнительно забронировать эти участки. Но тут один умник сказал, что наоборот бронировать стоит там, где вообще небыло попаданий. Ибо вернувшиеся бомбардировщики вернулись лишь благодаря тому, что не получили попадание в эту область. А имеющиеся повреждения не критичны, потому как самолет сумел с ними вернуться на базу Ошибка выжившего

    @user-hw7hk2hu1j@user-hw7hk2hu1j2 жыл бұрын
    • Только инженеры*

      @user-rt5ci7rb1c@user-rt5ci7rb1c2 жыл бұрын
    • Разумная противоположность.можно так можно и противоположно.в обоих случаях результат

      @user-pp5tx6pz2f@user-pp5tx6pz2f2 жыл бұрын
    • Также 10 спасённых дельфинами расскажут какие они умные и добрые, а 90 челов утянутые дельфинами подальше в море или в глубину "поиграться" уже ничего не расскажут...

      @_KopBac@_KopBac2 жыл бұрын
  • И математика, и физика, и здравый смысл Золото, а не ролик

    @kislyak_andrei@kislyak_andrei2 жыл бұрын
  • Обязательно продолжайте подобную тематику!

    @user-on2ke1rw9q@user-on2ke1rw9q2 жыл бұрын
  • Математика вокруг нас - это не только интересно, но и весьма полезно. Обязательно надо продолжать.

    @user-du7ou4sj4y@user-du7ou4sj4y2 жыл бұрын
  • очень интересно! про математику вокруг нас. А в данном случае еще и полезно. Но и про математику выборов было интересно посмотреть, и вообще, приятно помнимать, что все эти цифирки нужны не только для того, чтобы ЕГЭ сдать.. а они на самом деле повсюду вокруг нас.

    @chedakin@chedakin2 жыл бұрын
  • Отличное видео. Про поэтов очень верный пример

    @DLT2008@DLT20082 жыл бұрын
  • finally, more practical solutions with math. simple and clear explaination including condition of accident on roads

    @ilyashick3178@ilyashick31782 жыл бұрын
  • Математика вокруг нас это самая лучшая рубрика!

    @tyking5850@tyking58502 жыл бұрын
  • Борис, пожалуйста РАЗБИРАЙТЕ ЛОГИЧЕСКИЕ ОШИБКИ. Это будет очень полезным для всех !)

    @user-iu5ic9re1i@user-iu5ic9re1i2 жыл бұрын
    • Вы о когнитивных искажениях? Или о каких логических ошибках?

      @BoikoAger@BoikoAger2 жыл бұрын
    • @@BoikoAger скорее об ошибках в логике людей

      @user-iu5ic9re1i@user-iu5ic9re1i2 жыл бұрын
    • РуZZкие в Украине : kzhead.info/sun/lbmHisiObKugaJ8/bejne.html уничтожают города: Мариуполь: kzhead.info/sun/oq-TgcqRgICqjZ8/bejne.html И Харьков: kzhead.info/sun/m5WbYa6heJR3oq8/bejne.html

      @ninagoncharenko4498@ninagoncharenko44982 жыл бұрын
    • @@user-iu5ic9re1i подобных роликов полно тут от разных спецов...

      @_KopBac@_KopBac2 жыл бұрын
  • Видео отличное! Рубрика правильная. Прикладное значение математики даже для простых смертных - это интересно. А арифметику прощаем)))

    @ytndjqyt@ytndjqyt2 жыл бұрын
  • Видос - класс!) Борис - большой молодец!

    @romank.6813@romank.68132 жыл бұрын
  • Грамотно! Спасибо, Борис!

    @servenserov@servenserov2 жыл бұрын
  • Борис, спасибо за вашу работу, надеюсь, что после этого ролика больше людей будут пристегиваться и число пострадавших уменьшится! Небольшое пожелание - стараться говорить быстрее и более кратко. Слушал на скорости 1,5 - ОК) В общем, думаю все это можно было уложить в 15 минут ;)

    @komissar1976@komissar19762 жыл бұрын
  • Стройка это опасное место, там бывает много технологических отверстий которые не всегда заметишь. А если это заброшка так еще и бывает всякое ненадежное, что не видно вообще.

    @aleksandrKR@aleksandrKR2 жыл бұрын
  • Великолепно! Спасибо за физику и математику. Помимо этого, высококлассная просветительская работа. Побольше бы таких каналов.

    @olgaturbasova5810@olgaturbasova5810 Жыл бұрын
  • Спасибо за такие ролики. Элементы шоу, подкрепленные математикой. Очень интересно. Приятно знать, что свою позицию всегда пристёгиваться, можно, при желании, подтвердить незыблемой математикой. Жаль, что в детстве было гораздо меньше примеров, дававших понять, что математику учить надо

    @pikedreemer2353@pikedreemer23532 жыл бұрын
  • А почему #вызов не раскрутился? Крутая ж рубрика. Такая настоящая и успокаивающая, ведь даже Борис Трушин перебирает тысячу вариантов решений, пробует и пытается, а не сразу догадывается до ответа. Давайте возрождать #вызов

    @sergeymkrtchyan1100@sergeymkrtchyan11002 жыл бұрын
  • Вообще-то ролик очень крутой. Я теперь буду пристегиваться сзади. Раньше считал это необязательным. Казалось, что в кресло влететь не так уж страшно. Да, вот такой я отсталый.

    @SergeyPuzankov@SergeyPuzankov2 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за это видео, оно несёт глубокий воспитательный смысл.

    @user-dz7hj2wi3w@user-dz7hj2wi3w Жыл бұрын
  • это не только наглядно и интересно, но ещё и очень полезно

    @user-ug5zj2tc1u@user-ug5zj2tc1u2 жыл бұрын
  • Ошибка выжившего-частая вещь, которая встречается в жизни))

    @REBOOT19@REBOOT192 жыл бұрын
    • а вы прям профи в очевидных вещах!

      @canniballissimo@canniballissimo2 жыл бұрын
    • Это не частая вещь, это сама жизнь.

      @user-gf6uj3vm8o@user-gf6uj3vm8o2 жыл бұрын
    • Сама жизнь-это ошибка выжившего

      @user-pz5rl7ye1b@user-pz5rl7ye1b2 жыл бұрын
    • РуZZкие в Украине : kzhead.info/sun/lbmHisiObKugaJ8/bejne.html уничтожают города: Мариуполь: kzhead.info/sun/oq-TgcqRgICqjZ8/bejne.html И Харьков: kzhead.info/sun/m5WbYa6heJR3oq8/bejne.html

      @ninagoncharenko4498@ninagoncharenko44982 жыл бұрын
  • Я аж сидя на стуле пристягнулся, настока он убедительно говорил

    @chupakabra3872@chupakabra38722 жыл бұрын
  • Тема очень хорошая. Борис, побольше математики из жизни. Детям будет наглядно понятно.

    @Postoronnim-VV@Postoronnim-VV2 жыл бұрын
  • Очень интересно, спасибо БВ!

    @nikolaykozyrskiy9659@nikolaykozyrskiy96592 жыл бұрын
  • Я всегдаьпристегиваюсь и в своей и в чужой. Интересное видео и правильное!

    @user-lc3zy8cu5r@user-lc3zy8cu5r2 жыл бұрын
  • У намберфайла был сюжет на схожую тему, он мне очень понравился - можете тоже разобрать что то подобное, думаю будет полезно, особенно молодым) Суть в том, что если машина едет 70кмч, ее обгоняет вторая, и в момент когда они поравнялись у второй скорость была 100кмч. Допустим в этот момент оба водителя увидели упавшее дерево и начали тормозить (ну мы конечно берем одинаковые машины и водителей). И вот если первая машина затормозила аккуратно перед деревом, то вторая машина врежется в него на скорости 71кмч, что быстрее первой в момент старта) Это можно очень просто прикинуть, поняв что импульс первой машины будет 4900 условных единиц, а импульс второй 10000 у.е. (как квадраты скоростей) а значит у второй машины останется 5100 в момент удара. После этого сюжета я очень сильно пересмотрел свое отношение к скорости и даже начал просить таксистов порой ехать помедленнее)

    @vladosk-lv6kp@vladosk-lv6kp2 жыл бұрын
    • Двойка вам по физике. Вы не знаете чем отличаются импульс (пропорционален скорости) и кинетическая энергия (которая действительно пропорциональна квадрату скорости)

      @sanchesseli@sanchesseli2 жыл бұрын
    • @@sanchesseli да, точно. Там рассматривался не импульс в у.е., а энергия

      @user-yf1zu2tg2o@user-yf1zu2tg2o2 жыл бұрын
    • @@sanchesseli p = mv, Eк = mv²/2, вы абсолютно правы

      @joly3122@joly31222 жыл бұрын
    • Тут некое допущение: считается, что при торможении машины теряют одинаковое количество енергии в единицу времени, т.е. это не зависит от скорости. Так это или нет, вопрос. Сути дела не меняет, но всё-таки.

      @user-vu6hn4ul2i@user-vu6hn4ul2i2 жыл бұрын
    • @@user-vu6hn4ul2i да, это допущение было в видео. В комментарии сказано об одинаковых машинах, но в общем вы правы

      @user-yf1zu2tg2o@user-yf1zu2tg2o2 жыл бұрын
  • очень круто, спасибо!

    @dmitriypronichev7048@dmitriypronichev70482 жыл бұрын
  • Давайте побольше таких видео ! 😉👍

    @TEMHblU_PblUAPb@TEMHblU_PblUAPb Жыл бұрын
  • Вот просто отличное видео. Прям можно велосипедистам скидывать, которые считают что их 20км/ч не очень много по сравнению со скоростью пешехода. Сравнение с высотой падения очень наглядно.

    @Eugeny_Goncharuk@Eugeny_Goncharuk2 жыл бұрын
    • 20 км/ч не очень много по сравнению со скоростью пешехода, потому-что: 1)велосипед маневреннее автомобиля 2)велосипедист быстрее тормозит 3)ну он же не мудак)

      @nick8370@nick83702 жыл бұрын
    • @@nick8370 1) попробуйте как-нибудь на скорости 20 км/ч сделать поворот в 90 градусов с минимальным радиусом и посмотрите каков он будет. 2)Сам активно пользуюсь велосипедом. Соглашусь но в другом смысле этого слова. 3)Очень спорное заявление.

      @Eugeny_Goncharuk@Eugeny_Goncharuk2 жыл бұрын
    • @@Eugeny_Goncharuk 1)в 90° и не нужно. пешехода можно увидеть до момента столкновения:) 2) хмм, ну у меня тормозной путь составляет около 3-4 метров при скорости 20 км/ч на тротуаре в сухую погоду. Сдаётся мне, что автомобилист тормозит медленнее. 3)ну какой из велосипедиста мудак? это же лучший вид спорта))

      @nick8370@nick83702 жыл бұрын
    • @@nick8370 Пешеход всяко маневренее велосипедиста. Тормозной путь даже в 1 метр не спасет, если при обгоне пешехода, тот сделает всего лишь шаг в сторону. Под категории мудаков я лично отношу всех, кто прут по тротуару, кто едут по ДОПам против шерсти, и даже на велодорожке не в состоянии придерживаться нужной стороны. Велосипед в городе это транспортное средство. Спортивным снарядом он становится на спортивных площадках.

      @Eugeny_Goncharuk@Eugeny_Goncharuk2 жыл бұрын
    • РуZZкие в Украине : kzhead.info/sun/lbmHisiObKugaJ8/bejne.html уничтожают города: Мариуполь: kzhead.info/sun/oq-TgcqRgICqjZ8/bejne.html И Харьков: kzhead.info/sun/m5WbYa6heJR3oq8/bejne.html

      @ninagoncharenko4498@ninagoncharenko44982 жыл бұрын
  • 😰 Почти никогда не пристёгивался на заднем сиденье, но теперь 150% буду это делать всегда!! Спасибо большое за такое важное просвещение...

    @4soul718@4soul7182 жыл бұрын
    • Значит, это уже точно было не зря! )

      @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • Круто, но далеко не все авто оборудованы ремнями безопасности для задних сидений...

      @user-vu6hn4ul2i@user-vu6hn4ul2i2 жыл бұрын
    • @@user-vu6hn4ul2i в старых копейках и спереди ремней не было

      @Melkor-Morgoth@Melkor-Morgoth2 жыл бұрын
    • @@Melkor-Morgoth В классику я бы вообще не садился. Это в разы хуже чем ездить не пристегнутым в любой другой машине.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
  • Важнейшая тема Вами поднята!

    @Colinspace@Colinspace2 жыл бұрын
  • Очень интересное видео. Так сказать, про практическую математику. Круто🙌

    @nikitabro72@nikitabro722 жыл бұрын
  • Эту ошибку использовали для бронирования В-29 во второй мировой. Бронировали места куда по статистике не попадали зенитки и мессершмитты вермахта.

    @user-np9bu4oy5f@user-np9bu4oy5f2 жыл бұрын
    • *B-17

      @SP4C961@SP4C9612 жыл бұрын
    • @@SP4C961 почему 17?

      @user-np9bu4oy5f@user-np9bu4oy5f2 жыл бұрын
    • @@user-np9bu4oy5f B-29 летали бомбить Японию, и то с 1944 года, Германию продолжали утюжить B-17 с B-24

      @SP4C961@SP4C9612 жыл бұрын
    • @@SP4C961 прошу прощения за незнание технической части, но ошибка выживших работала и на В-17.

      @user-np9bu4oy5f@user-np9bu4oy5f2 жыл бұрын
  • Хороший материал по поводу ремней безопасности есть в документальном фильме Асафьева Стаса. 75 минут и ты будешь пристегиваться. Если кто не смотрел, то советую. P.s. прошу прощения за такого рода рекламу.

    @user-gl6bi7nl8y@user-gl6bi7nl8y2 жыл бұрын
  • Спасибо, полезное и интересное видео!

    @kugamicomity3428@kugamicomity34282 жыл бұрын
  • В обратную сторону тоже работает "ошибка выжившего", так как в сми пишут и получают огласку основном радикальные случае, так как они интереснее и сами собой распространяются. Случаи когда дети просто побегали на стройке, получают меньше огласки, хотя их может быть намного больше. Не хочу сказать что бегать тогда безопасно, но это тоже ошибка выжившего

    @valera97971511@valera97971511 Жыл бұрын
  • Отличная новая рубрика, БВ! Сделаете видео на тему распространения коронавируса при соблюдении и несоблюдении ограничительных мер?) Такая интересная задачка на теорию игр

    @user-zg2bx5cb3d@user-zg2bx5cb3d2 жыл бұрын
    • Боюсь такое видео заблокирует ютуб, потому что оно покажет что эффективен только 100% карантин, который после его проведения снимает проблему полностью, что поставит под сомнение компетентность ВОЗа, которые уже 2 года мурыжат своими масками и QR кодами, а это не по плану.

      @user-xl8wn6ge2m@user-xl8wn6ge2m2 жыл бұрын
    • @@user-xl8wn6ge2m Маски эффективны, исследований полно.

      @teplalex@teplalex2 жыл бұрын
    • @@teplalex Я разве сказал что нет? Там ещё есть буквы, перечитайте, не буду повторяться.

      @user-xl8wn6ge2m@user-xl8wn6ge2m2 жыл бұрын
    • @@viktoronix989 Тут и расчетов не надо, прикиньте на двух пальцах, что может прервать распространение вируса, который не дает постоянного иммунитета, маска, которая помогает на 50%, или карантин, помогающий на 100%? Очевидно что маска проблему затянет, а карантин полностью снимет, причем за короткое время.

      @user-xl8wn6ge2m@user-xl8wn6ge2m2 жыл бұрын
    • @@user-xl8wn6ge2m Если память не изменяет Сингапур вводил полный карантин и это был успешный успех

      @pavelnaxtenus7991@pavelnaxtenus79912 жыл бұрын
  • В маршрутках и автобусах никто не пристёгивается из пассажиров🥲

    @user-df4yg4bp8h@user-df4yg4bp8h2 жыл бұрын
  • Спасибо, классный ролик. 🙏💕

    @andy_falk@andy_falk2 жыл бұрын
  • Я рад, что знаю тебя. Это меня спасет однажды

    @user-rn8bl3vr8g@user-rn8bl3vr8g2 жыл бұрын
  • Показательное решение прикладной задачи!) Гляньте ролик Стаса Асафьева про ремни безопасности, после него точно будете пристёгиваться))

    @vargawot@vargawot2 жыл бұрын
    • Как МЕРТВЕЦЫ и ИНЖЕНЕРЫ спасали жизни. Оно же 75 минут и ты будешь пристегиваться.

      @onixwf@onixwf2 жыл бұрын
    • Искал про Асафьева комент)))

      @taras_dankov36@taras_dankov362 жыл бұрын
    • РуZZкие в Украине : kzhead.info/sun/lbmHisiObKugaJ8/bejne.html уничтожают города: Мариуполь: kzhead.info/sun/oq-TgcqRgICqjZ8/bejne.html И Харьков: kzhead.info/sun/m5WbYa6heJR3oq8/bejne.html

      @ninagoncharenko4498@ninagoncharenko44982 жыл бұрын
  • Вероятность погибнуть в ДТП сильно возрастает с увеличением скорости. Лобовое столкновение легковых автомобилей на скорости 110 + 110 км/час не оставляет шансов пристёгнутым и не пристёгнутым тем более. На скорости 40 км/час в кирпичную стену, я сам испытывал на себе ремень безопасности. Ремень испытание прошёл, стена осталась цела, даже штукатурка не повредилась, автомобиль нет. У меня, благодаря пристёгнутому ремню, все рёбра остались целы. ПРИСТЁГИВАЙТЕСЬ!

    @user-sn6zg4ce4k@user-sn6zg4ce4k2 жыл бұрын
    • Неважно, какая скорость у встречной машины, 110 км ч , 40 км ч или она стоит. Последствия будут абсолютно одинаковые, вы испытаете абсолютно такую же нагрузку во время столкновения.

      @user-dk3bv2bc5v@user-dk3bv2bc5v2 жыл бұрын
    • @@user-dk3bv2bc5v а если моя скорость равна 0, а на меня летит машина на скорости 110, я не испытаю нагрузки и последствия будут такими же если бы вместо встречной машины была стена? Все таки энергия капризная штука)

      @user-pl5gy3se7i@user-pl5gy3se7i2 жыл бұрын
    • @@user-dk3bv2bc5v Если рассматривать условные машины в вакууме, то может быть. А в реальности ускорение зависит от силы, приложенной к автомобилю. Если встречная машина едет на той же скорости, то приложенная сила будет в 2 раза выше, а значит ускорение вашего автомобиля тоже будет в 2 раза выше, грубо говоря. Одно дело врезаться в стоящий автомобиль с силой F и получить по 3 закону Ньютона аналогичную силу, приложенную к автомобилю, а другое дело во встречный автомобиль, который с такой же силой F врезается в вас. Остановка до 0 скорости произойдёт в 2 раза быстрее, повреждения автомобиля будут сильнее, обломки и деформация корпуса с большей вероятностью убьют, ведь дело не только в перегрузке.

      @dmitriy4708@dmitriy47082 жыл бұрын
    • Этот вопрос на счет 110 + 110 =220 миф. он давно уже в разрушителях легенд обсуждался. Они сравнивали, что будет если врезаться в стену на скорости 220 и на скорости 110 в встречную машину на скорости 110, едущую с той же скоростью.

      @user-wv6ji5ov1e@user-wv6ji5ov1e2 жыл бұрын
    • @@user-wv6ji5ov1e Ага, базовая физика - миф. То, что энергия столкновения будет в 4 раза выше по формуле для кинетической энергии тоже ничего не значит? P.S. Сравнивать столкновение со стеной и автомобилем вообще некорректно. Стена может быть менее упругой и более прочной.

      @dmitriy9053@dmitriy90532 жыл бұрын
  • Надеюсь, что эта тема станет постоянной рубрикой)

    @Toropigeon@Toropigeon2 жыл бұрын
  • Да, это очень интересная тема. Продолжайте делать уроки о математике, применимой в реальной жизни)

    @nitroalexus@nitroalexus2 жыл бұрын
  • То чувство, когда нашел нормальную гадалку или психолога, которая решила все твои жизненные проблемы, и тут Тушин говорит, что ты тот самый выживший

    @alexanderblack44@alexanderblack442 жыл бұрын
  • на счет приборов - можно поспорить, для выводов надо посмотреть техпроцессы, из чего делали, какие требования были к вещи и т.д. опять же вопрос - зачем делать дорогую и надежную вещь, если через год она морально устареет и люди пойдут покупать новую (такой подход больше подходит именно к нашему времени, а не к бабушкиным)

    @user-yq9ju4ge6q@user-yq9ju4ge6q2 жыл бұрын
    • Очень жаль, что такой подход имеет смысл в наше время

      @user-yf1zu2tg2o@user-yf1zu2tg2o2 жыл бұрын
    • @@user-yf1zu2tg2o У такого подхода есть свои значительные плюсы и минусы. Любой человек, обладающий хотя бы небольшим достатком, может себе позволить многие вещи, которые раньше нельзя было так просто получить. Если бы вещи служили по 100 лет, что возможно для современных материалов и технологий, то не было бы потребностей в прогрессе. А минусы вы и сами знаете, отсутствие переработки из-за дороговизны, направленность только на прибыль приводят к перепроизводству и т.д.

      @vyacheslav9306@vyacheslav93062 жыл бұрын
    • @@vyacheslav9306 а что вы называете прогрессом? Вы считаете, что 10 пар обуви вместо 2 - это - прогресс? Да, человечество сможет более эффективно производить тонны товаров, но, как вы думаете, нужно ли человечеству столько? Тем более, что эти повышенные производственные мощности ведут к глобальным климатическим катастрофам. Можно ли считать, что мы живём лучше наших предков только потому, что у нас есть смартфоны и шкаф одежды? Я считаю, что нет. Конечно, в плане медицины мы вроде как вырвались вперёд, но почему тогда от пандемии умерло столько человек?

      @user-yf1zu2tg2o@user-yf1zu2tg2o2 жыл бұрын
    • @@vyacheslav9306 а в плане улучшения товаров: разве большое количество производства товаров как-то связана с улучшением товаров?

      @user-yf1zu2tg2o@user-yf1zu2tg2o2 жыл бұрын
    • @@user-yf1zu2tg2o потому что бараны ходят с маской на подбородке, не прививаются, и вместо карантина ходят на антиковидные митинги а с обувью так вообще хреновое сравнение хочешь 2 пары вместо 10 - покупай обувь под заказ из кожи и ухаживай за ней, или возьми хорошую фирменную обувь за 500+ долларов и раньше у людей скорее было не 2 пары вместо 10, а вообще ни одной

      @aristotel_1201@aristotel_12012 жыл бұрын
  • Очень интересный ролик, спасибо за информацию, Борис! Очень понравилась такая тематика, хотелось бы, чтобы рубрика "математика вокруг нас" вошла на канал ☺️

    @futuresimple7023@futuresimple70232 жыл бұрын
  • тот момент, когда думал, что знаю и про ошибку выжившего и про полезность ремней... но до чего же интересный рассказчик, что даже тут, в, казалось бы, известной мне теме, оторваться невозможно, т.к. информация не только чертовски интересна, но и полезна. я бы сказал, жизненно необходима 😅

    @savelydanilevsky2390@savelydanilevsky2390 Жыл бұрын
  • В следующий раз тем, кто будет подтрунивать надо мной за нежелание рисковать, буду скидывать этот ролик:) а то зае...ли любители утверждать, что "юность - время экспериментов". Я сама себе не крыска лабораторная:)👌🏼💪🏼

    @buenavistachanchan5726@buenavistachanchan5726 Жыл бұрын
  • Забыл пристегнуться.. - ошибка выжившего. - А как тут выжил выживший? - Выжил свидетель!)))

    @user-jr6ue7rk9p@user-jr6ue7rk9p2 жыл бұрын
  • Вижу новый ролик Трушина, ставлю лайк 👍

    @vancheloChanel@vancheloChanel2 жыл бұрын
  • Кокто, спасибо! Крутой ролик!

    @YuraZakharov@YuraZakharov Жыл бұрын
  • 1:57 один мой знакомый из моего дома бегал по гаражам (да все мы бегали). И была такая забава - перепрыгивать с одного гаража на другой, если они находятся на некотором отдалении друг от друга. В итоге этот мальчик при таком прыжке приземлился на другой гараж не ногами, а животом, причём в самый угол крыши 90 градусный. Разрыв селезёнки, шрам на весь живот через пупок (операцию делали).

    @kreeeeedz@kreeeeedz2 жыл бұрын
    • Тоже лазила по крышам гаражей. Никто из наших не пострадал. Я потом связала жизнь с математикой и поняла, что бояться тогда было бы нормально, а быть бесстрашной - нет. Считаю себя очень умной, и все равно глупо горжусь бесстрашием🙃

      @user-dv7bz9wt6o@user-dv7bz9wt6o2 жыл бұрын
    • А мы сколько ни лазили по заброшенным стройкам - ни одного случая на компанию. Зато сам чуть не умер на пешеходном переходе на велосипеде в 6 лет. Глупо строить доводы на недостоверной информации.

      @LokoSkai@LokoSkai Жыл бұрын
  • А разве отношение в 2016 году неравна 1,5 вместр 2,5, 60%/40% ??? Видео просто пушечка, снимайте побольше видео подобного характера🙌🏻

    @user-wd3yc6rx6h@user-wd3yc6rx6h2 жыл бұрын
  • Спасибо за культ науч просвет !

    @user-gd6ul9jx8p@user-gd6ul9jx8p2 жыл бұрын
  • Забавно, только недавно узнал про это явление, а тут ещё и видео от Бориса) Спасибо за контент!

    @d1e_mo0n@d1e_mo0n2 жыл бұрын
  • Типичная ошибка выжившего - это книги из разряда "как я добился успеха".

    @alexboland8537@alexboland85372 жыл бұрын
    • Похоже, вы только начали смотреть )

      @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • @@trushinbv да, уже увидел упоминание об этом.

      @alexboland8537@alexboland85372 жыл бұрын
    • Интересно, а популярные советы ребенку "Учись хорошо, и будет тебе счастье" можно считать ошибкой выжившего? 😀

      @user-jf5oz4vl6e@user-jf5oz4vl6e2 жыл бұрын
    • @@user-jf5oz4vl6e Нет, совет справедлив: в современном мире большинство успешных людей - образованные.

      @alexboland8537@alexboland85372 жыл бұрын
  • Могу ошибаться, но выскажу своё предположение, что ошибка выжившего и большинство приведённых примеров не одно и то же. Приведу пример именно ошибки выжившего. 1000 человек, в тайне ото всех, пошли прыгать со сферического небоскреба в вакууме. Все прыгнули и только 1 выжил. Этот 1 пришел в деревню Н и рассказал, что если спрыгнуть с этого же небоскреба, то выживешь. То есть в чем прикол. Ошибка выжившего это отсутствие статистики как таковой. Нельзя сказать, что если сват моего двоюродного тестя по дедушкиной линии не пристегнулся, выжил в адской аварии и теперь я не буду пристёгиваться. Ведь есть тысячи примеров, как спасает ремень. Про «выживший» антиквариат тоже пример не совсем корректен. Вещи имеют свойство морально устаревать. Думаю, что нет ни одного человека, который бы стал спорить, что телега долговечнее, например, автомобиля. Там гораздо меньше составных элементов, и надежность более сложных вещей, при прочих равных, гораздо меньше более простых вещей. Но часто ли вы видите телегу? А транзистор? Это не потому, что они ломаются или не ломаются, а потому, что они морально устаревают.

    @Melkor-Morgoth@Melkor-Morgoth2 жыл бұрын
    • Вообще кажется что ошибка выжившего относиться только к вере в причинную связь того или иного события. И она часто применяется в процессе обучения.

      @user-zw7dv7gq8g@user-zw7dv7gq8g2 жыл бұрын
    • Телега сейчас наверное дороже, чем машину недорогую купить. А еще и лошадь бы надо. А вот тут уже постоянные расходы, больше чем на машину.

      @Cokol_Jasnyy@Cokol_Jasnyy Жыл бұрын
  • Красавчик!!! Всё толково и грамотно!!!

    @user-km7fl1fl5o@user-km7fl1fl5o Жыл бұрын
  • Просто замечательный рассказ .Борис,вы рассказа очень много .Как только вы начали рассказывать. о чем пишут,это вызвало радостное состояние.люди которые пишут часто не понимают что они пишут..а с обычной математикой они не дружат .Из одного учебника в другой кочуют ошибки.Знаменитая история опыт родителей ошибка выжившего,и проблемы детей пошедших по их стопам.Часто встречается ошибка руководителей -они используют опыт выжившего.

    @user-pm8xl3dq3z@user-pm8xl3dq3z Жыл бұрын
  • Борис, ты неправ! Ошибка выжившего работает в обе стороны, а посему пример с детишками на стройках некорректен. Допустим, в СМИ муссируется авиакатастрофа. Погибло 200 человек. Люди боятся летать, потому что новости о катастрофе слышатся из каждого утюга. Но на одну авиакатастрофу в годовом исчислении приходится 20000 успешных полётов. То же самое и с тезисом: "поспрашивайте друзей и знакомых - всегда найдётся тот, кто не дожил до 20 из-за бурной молодости." Да, возможно. Но людям свойственно вспоминать лишь исключения из правила, так что три сотни успешных вылазок именно этого конкретного выжившего и по 5 сотен пары десятков других друзей будут перечёркнуты одним неудачным случаем. Так что стараясь красиво заинтересовать аудиторию, ты, Борис, ничем не лучше тех самых журналистов, которые не умеют в статистику. С той лишь разницей, что точных цифр по проценту смертности от подростковых забав в принципе нету, а потому можно придумывать всё что угодно. Касательно ремней безопасности: вполне себе занимательная физика. Разве что очень много нюансов. И вылетающий сквозь лобовуху фуры живой и здоровый её водитель тому свидетельство: кости ломает и убивает не энергия, а импульс. Но про "Спаси и сохрани" и пристёгивание задних пассажиров тезис 200% верный. Даже тупо при экстренном торможении без удара задние пассажиры летят мордой в переднее сидение и деформируют его.

    @xyzmanizator@xyzmanizator2 жыл бұрын
  • Антиваксеры мне напоминают тех, кто не пристегивается в автомобиле. И те, и другие пользуются одной и той же "логикой".

    @salavatishikaev3104@salavatishikaev31042 жыл бұрын
  • Продолжайте рубрику!

    @arty5876@arty58762 жыл бұрын
  • Очень полезная информация!

    @MaximRedin@MaximRedin2 жыл бұрын
  • Если среди погибших в дтп 19% были не пристегнуты, значит 81% был пристегнут, значит пристёгиваться - в 4 раза опаснее, чем не пристегиваться!!!

    @SergeyPuzankov@SergeyPuzankov2 жыл бұрын
    • Да-да, как-то так ))

      @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • Потому что погибших непристегнутых надо сравнивать с выжившими непристегнутыми. Если процент вторых значимо меньше, то ремни играют роль. К.О.

      @user-mm8pm7ol3r@user-mm8pm7ol3r2 жыл бұрын
    • Если узнать процент умерших в карете скорой помощи, вообще страшно туда попадать. Безопаснее кажется самому ковылять до реанимации.

      @user-jf5oz4vl6e@user-jf5oz4vl6e2 жыл бұрын
  • Ошибка выжившего-это когда человек пользуется айфоном 5 лет и потом говорит, что это супер крутой неломаемый телефон...а ты работаешь ремонтником и знаешь, что айфон-хлам тот еще...микросхемы отваливаются часто и ремонт дорого стоит

    @REBOOT19@REBOOT192 жыл бұрын
    • Не берусь ничего утверждать, но, возможно, вы видите столько телефонов с проблемами, как раз потому что работаете в сервисе по ремонту, куда люди приносят именно поломанные модели, а айфоны вы выделяете, потому что их чаще несут в ремонт, а не заменяют. Безусловно, нет неломаемых телефонов, но для оценки того, какое телефоны ломаются чаще, нужно использовать не информацию о том, какие модели чаще приносят в ремонт, а информацию от самих владельцев, и чем больше будет число опрошенных, тем точнее будет информация

      @Dashawithstars@Dashawithstars2 жыл бұрын
    • @@Dashawithstars Да, это та же ошибка выжившего. Это как с кошками: Ветеринарам известен "парадокс": кошек, упавших с шести и более этажей, приносят к ветеринарам в намного лучшем состоянии, чем упавших с меньших высот. Дело в том, что чем больше высота, тем вероятнее случай, что кошку сочтут погибшей и не понесут в больницу.

      @trushinbv@trushinbv2 жыл бұрын
    • однако ваш комментарий является примером ещё одного чудесного явления, когда люди без веских на то причин начинают лить грязью популярный продукт

      @dadoo6912@dadoo69122 жыл бұрын
    • @@Dashawithstars айфонов много продают и самсунгов много продают, но самсунги приносят только с разбитыми экранами, это корректная выборка?

      @REBOOT19@REBOOT192 жыл бұрын
    • @@Dashawithstars мы можем считать , что одни владельцы дорогих айфонов и самсунго ремонтирую, а другие выкидывают и покупают новые с примерно одинаковой вероятностью?)

      @REBOOT19@REBOOT192 жыл бұрын
  • Спасибо за труды.

    @iliabashkirtsev1171@iliabashkirtsev1171 Жыл бұрын
  • Спасибо за информацию ,ето очень интересно !

    @smbatkhudaverdian1140@smbatkhudaverdian11402 жыл бұрын
KZhead