Хендай Крета (Hyundai Creta) или Чери Тигго 4 (Chery Tiggo 4) тест драйв от Энергетика
Агрегатор по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
……………………..
Chery Tiggo 4 (Чери Тигго 4) или Hyundai Creta (Хендай Крета) что же купить? Такие вопросы всё чаще возникают у потенциальных покупателей при выборе подобных производителей. Причиной тому служит, подтянувшееся качество и увеличенная гарантия Китайских автомобилей. Данный обзор и тест драй от Энергетика, покажет существенную разницу между этими машинами, в чём сила одной, а в чём не оспоримое преимущество другой, и вы конкретно определите, какой автомобиль подойдёт именно Вам. Как всегда прозрачный вывод от Энергетика.
………………….
Присоединяйтесь к нам в ); ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzhead.info/tools/Gzb.html...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
……………………………...
#chery #cherytiggo4 #чери #черитигго4 #hyundai #hyundaicreta #хендай #хендайкрета #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеочеритигго #china #кроссовер
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzhead.info/tools/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
крети по надежнее .и с именем ,показал себя.
Энергетик Сергей Николаев а можно говорить названия мотора!????????
А
40 минут после того как опубликовал и уже 1000 просмотров, блогеры понимаете какой сегмент народ хочет смотреть!? Спасибо за обзор
Когда Сергей сказал: «Женя тебе видно?» я немного обалдел, откуда он узнал моё имя и то, что я смотрю.
Тяжело смотреть так долго, но информативность обзора потрясающе!👍👍👍
Для тех кто готовится к покупке подробный обзор важен
Так скорости добавьте в настройках воспроизведения.
@@siddis1278 я и так смотрел на s2.0, а 2.3 уже нет!
Сергей, к вам большая просьба. Делайте обзоры чаще. У вас единственный канал с таким качеством и подходом. Очень информативно. Удачи каналу!
Даже не смотря видос поставил Лайк,единственный обозреватель который всё делает по существу и не купленный,успехов, всех благ и по больше подписоты каналу🙏Рекомендую всех к просмотру,некоторым в кавычках ютубурам учитесь как делать контент👍
Он поднимает рейтинг Китайских авто, бесплатно??? Ютуб для Энергетика это работа, а любая работа не бывает бесплатной, у умных людей! Ты относишься к подписоте??? Любой блогер на данном ресурсе куплен! ЛЮБОЙ! Купив Китайца со всеми его "плюшками" ты попадаешь на очень большие деньги!
@@user-np8ih3oy9s Хрень не пиши, у него есть и другая работа. А куплен видимо ты
Если бы автор ролика не распинался дцать раз об объёмах продаж и ликвидности на вторичном рынке следом за благодарностями в адрес официального дилера hyundai - еще можно было бы заподозрить его в беспристрасности. А правильнее было бы сказать, что Tiggo собирают в Китае, а Creta - во Всеволжске из закисающих насмерть за год-два болтов и гаек Северстали. И бог весть сколько еще в Creta запчастей "маде ин раша"
Егор не смеши.Все знают что китайские авто из ржавых бочек делают , от сюда и цена такая лояльная.
@@Denon13101 Пока все идиоты знают, из чего именно делают китайские авто - умные люди на них ездят и на Chery проблем со ржавчиной не испытывают от слова "вообще"))
может и странные китайцы, но переплачивать за бренд, нах надо!!! у меня тиго 2 , уже 3 -й год, не вложил ни рубля, КРОме ТО. поменяю на 4 ку сто пудов!!!
Доплатив тыщ 600
👍👍👍 Китай обогнал корейцев
Ура!!! Дождались!!! Спасибо!!! Как всегда, все чётко и по делу!!!
Только у Сергея "лайтовый" обзор может длиться час.))
Хорошо бы обзор на Haval h9 и kia sorento prime. А так как всегда лайк, все по делу
Спасибо, ждал этого видео! 👍🏻
Всё по делу, никакой лишней пурги. Лайк!
Прошло 2 года... Коврики в Крете подорожали на 500тр. Выбор в сторону тиго4 стал более очевиден
Я считаю, что в бюджетном сегменте большие колеса - это минус. Шиномантаж дороже. А зимняя резина будет очень сильно бить по карману. Комплект 18 колес сколько стоит? вот так вот
Согласен, колеса нужно было 16 ставить, разница в цене на комплект резины 16 и 18 ощутима для потенциальных покупателей этих автомобилей
На 7-ку комплект шипов - 18.800 руб
@@igorkorsun5894 какой размер и производитель?
Раз купил кроссовер будь готов к переплате за больший размер колес. Иначе какой же это кроссовер, для него R 16 это минимум.
@@andrew0642 вот я о том и пишу. 16 минимум, а есть еще и 18. Разница между 16 и 18 тысяч 3-4 будет с колеса (хотя если брать тупо зимнюю резину и не морочить голову о безопасности и брать самый дешман), то и 18 пойдет и хоть 20
Сергей, благодарю. Отличная работа для нас. Подробно, честно и просто красиво. Высшая лига!
Вы супер, каждое видео всё лучше и лучше! Ждём больше выпусков!
По сравнению с Тигго, в Крете унылый, устаревший салон. Но в Аркане салон еще хуже.
А народ при этом ждёт новый Дастер, с салоном как у Арканы)
@@chernozemfishing а типа на дастере салон счас не отстой
@@chernozemfishing шняга такая как и предыдущей, видел на Яву дачию.
да нормальный салон!
С виду чери получше смотрится
Очень все хорошо рассказал, подробно, мне человеку не имеющего машины но стремящегося к этому, не разбирающемуся с аспектах очень просто и доступно пояснил, Спасибо!
Спасибо за обзор! Всё, как всегда, грамотно, подробно и доступно!
Интересные у вас обзоры.Хотелось бы увидеть на Changan CS75.
Подвинься Корея. Китай идёт😎
Как знать,как знать...
И проходит мимо)
))) пусть Китай пока идёт дальше со своими консервными банками)))
@@7108 про их смартфоны так говорили, а сейчас большая часть покупателей выбирает китайский смартфон.
@@7108 У Китайца гарантия на ЛКП 5 лет,а у корейца тоже 5 лет, только не на ЛКП,а на сквозные дыры,вот и думай где консервная банка,да и по безопасности от лобового удара Китаец жизнь оставляет в отличии от Корейца.
Сергей большое спасибо за вашу работу как всегда на высоте, жду с нетерпением обзора на KIA Seltos!
День добрый! Сравнение - обзор - разбор!) Отлично Сергей! Все мелочи и нюансы! Очень информативно и подробно! Огромное спасибо за вашу работу!
Сергей спасибо за обзор.А тачки сам подгоняешь друг к другу?
Ликвидность - в данном случае так себе аргумент. Дилеры китайские на таких смачных условиях в трейдин принимают свои же автомобили, что и продавать не надо. Когда менял чери на чери по сумме всего рыночная стоимость машины и вышла.
"Ликвидность" - сегодня вообще не аргумент.
Я тоже хотел сдать в трейд ин тигго свой и купить четвёрку. Но сказали скидок нет. Да тогда минималка 900.Ну я их послал.
Здравствуйте, сделайте обзор на фаф бестерн х80. Интересно ваше мнение
Сергей, сравни крету и тиго с чанган цс 35 плюс, и самое главное уточни, двигатель цепной или ременный.
Спасибо! Классный и полный обзор. Все разложили по полочкам и конкретно. Удачи!
Вроде про чинган cs35plus очень хорошие отзывы, а стоит тоже 1100 и там тоже автомат и 1.6
Наконец то, а можно ещё с чанганом сравнить
Добрый день. Как всегда все четко и понятно. Спасибо. Появилась новая комплектация чери тигго 4 COSMO. Не могли бы Вы сделать обзор на нее. Больше всего интересует двигатель, работа роботизированной коробки. На чери клубе идет дискуссия что лучше турбо и робот или атмосферник и вариатор. Очень хотелось бы услышать Ваше мнение. С уважением.
Классный обзор, только в видео закралась ошибка в подписи к автомобилям - комплектации "травел" у Черри нет, перепутали с Хундаем
отличный сравнительный обзор! интересно было бы такой же на атлас турбо и однокласника какого- нибудь.(тигуан например,с ценами). спасибо,лайк адназначна!)
Ловите тест Атласа с более дорогими конкурентами (включая Тигуан): kzhead.info/sun/aMuoj7Opg4x5YI0/bejne.html Не хватает Ф7 2.0Т 4WD в топе, ибо его ценник 1.8 ляма все равно дешевле Тиги 2.0Т за 2.2 ляма (видимо испугались того, что сразу два китайца размажут двух конкурентов - Тигуан и Кашкай) ...ну и разница с ВАГом 500.000 руб, охренеть комплектацию соперника выбрали, так сказать с запасом)) Смотрю тенденция китайцам более дорогих соперников ставить - как правило на 500.000-700.000руб, тот же Ф7 за 1.8 ляма сравнивали с Кодиаком за 2.5 ляма Ахах, случайность?...не думаю;)))
Компания «Чери Автомобили Рус» объявила о специальной сервисной кампании на кроссовер Chery Tiggo 4. Владельцы Chery Tiggo 4 приглашаются в ближайший сервисный центр марки на установку резиновых уплотнителей на двери кроссовера,
И на перепрошику мультимедиа🤗
хуйню не несите, пожалуйста.
теперь ждем обзор на Changan CS35 Plus
Это что за дрова?
@@alexbolduinchannel8352 очередная китайская шляпа))))
ченг эн недоделка и комлектухи от дебилов, наборы похлеще тигги. рано ему к нам...
@KEK да они на пару со SLAVA в трамвае пишут)))
Тесть взял, на следующей неделе возьму покататься и оценить. Он пересел со шнивы, это, чтобы понятно было.
отличный обзор сходств и различий при выборе между ними. все машины этого сегмента очень компромиссные. если еще рено со своими бзиками поставить рядом, сложить всё лучшее из трех, возможно тогда будет годно. может я пропустил, у обоих в багажнике нормальная верхняя полка на шнурках, а не шторка, это здорово. в багажнике для многих людей это важно, а для некоторых важно только это. но этого недостаточно для искреннего желания владеть такими автомобилями.
Главный минус Креты это популярность у угонщиков
Хотел черри 3 потом присматривался к 5, но все таки остановился на 4, у друга 4 он доволен а там посмотрим
В базе у Chery Tiggo 4 будет кондей...подогрев сиденья и парктроники )))В базе у Hyundai Creta этого ничего не будет.
И пластмасс как у таза
@@roleq11 Хуже, в ваз 2115 торпедо мягкое😆
@@roleq11 башкой не бейся в пластмасс
@@user-cx3xp6hh5o ты видимо знатно ударился уже, раз советуешь.
@@roleq11 я тарпедо не шшупаю как некоторые
Очень информативное сравнение!
Все четко в тему и по делу.Как всегда сразу лайк,затем просмотр.Пожалуйста если возможно ваш обзор на чанган с 35 + очень интересно узнать ваше мнение об этом новом автомобиле.Зарание спасибо.
Не рекламирую, но посмотри вчерашний ролик на канале stdr, там мужик с юмором все о немрассказал
Вы лучший! Спасибо за труд!
Обзор на Эмгранд х7 необходим для сравнения с этими двумя авто)
47:13 Сергей, включи на смартфоне приложение шумомер!? Было бы здорово сравнивать шум в салоне!?
Чанган 35й плюс вот о чём надо тебе Серёга рассказать как ты умеешь...,прям конфетка вышла!
Не знаю как в России, но в Казахстане чанган и джак сборка местная..тьфу, зазоры воробей залетит, а вот хавал, чери и джили это совсем другие машины зазоры на уровне шкоды😊
На Тигго идет гарантия 5 лет не только от сквозной коррозии, но что еще важно, на само ЛКП!
Гарантия это такая скользкая туманная виртуальная вещь...большая часть диллеров как правило отшвыривают народ, списывыя на не правильную эксплуптацию авто..и владельцу доказывать приходится что это гарантийный случай. У кого был новый автос на гарантии тот меня поймет.
@@user-rz3ti9pp1l а я что-то вас не понимаю. Для дилера это хлеб, то есть по вашему он должен отказываться от него? Дилер не какой материальной ответственности не несёт делая вам машину, он зарабатывает деньги. Потому что ему заплатит представительство, а сервисный центр предоставит акты работы и ребята что там работают получат зарплату!
@@spec4157По логике вроде вы правильно написали,по жизни ..как то все не так. Претставительство завода видно платить особо не хочет диллерам раз они бадаются с клиентом. Это лишние расходы завода. Это им надо?? И гарантия 5 лет.????.нужно читать договор.. . Там по сути все заканчивантся (гарантия) довольно таки быстро. 10 тыс на один узел,20тыс на второй..и т.д остается мифических 5 лет от сквозной корозии..( а рекламных проспектах...5лет гарантии..звучит то как !!!!) народ то верит в эту лапшу. Китайцы он же завод вам никогда в жизни не оплатят диллеру ремонт по гарантии дырки т.е сквозную корозию на авто на пятом году жизни автоса. Никогда. А диллеры в свою очередь не признают гарантийный случай. Повторюсь не все диллеры такие,но многие.
@@user-rz3ti9pp1l полностью согласен!
@@spec4157 Вы полностью не правы! в этом и проблема что вы все так думаете, только пожалуйста не спорьте, я работаю уже много лет у разных дилеров и всё совсем не так как вы думаете! Гаратния для дилера не хлеб а абуза! для того чтобы понимать как вся эта система работает, сначала изучите а потом пишите.
Серёга, как всегда на высоте!👍
Вот так незаметно китайцы и перестали ассоциироваться у народа с "ненадёжностью" и "отсталостью") Правы были те, кто говорил, что они ещё всех рвать будут.
Жизнь и зарплаты в России заставили обратить внимание на китайцев)
всё в тему...но, блин, почему"крэта"?!...Мало того, что "хундай")) (хёндэ), так ещё и столько внимания этому очень посредственному корыту! Кстати, также по существу - китайскому)))...Китайцы и французы РУЛЯТ! Всё остальное -просто тупой развод плохо осведомлённых "жертв маркетинга"...в РФ их дохера! В том числе, и пресловутый современный WAG! ...ну, падок российский мужик на всякую херню! А жаль...Спасибо за обзоры! Всегда очень информативно и полезно!...Не останавливайся!)))
Вчера стоял выбор крета или тиго в итоге взял тиго 4 и не жалею
Почему, если не тайна?
@@user-kl3lx8uj6n У Китайца гарантия на ЛКП 5 лет,а у Крето на сквозные дыры,да и морда у Китайца крепче при лобовом ударе Китаец жизнь дарит.
@@vados9111 А гарантия на электронику есть? Хотя бы год?
Благодарю за обзор, лайк!
обзор бомба, спасибо !
Спасибо за обзор!Просто потрясающе!Давно хотел увидеть сравнение именно этих автомобилей,т.к. китай,действительно,наступает на пятки корейцам.Если бы мне не нужен был полный привод,я однозначно взял бы Тиго,т.к. до Креты именно он у меня и был-Чери Тиго ФЛ. Отличная машинка,которая за 5 лет ни разу не разочаровала.Только проходимости на даче не хватало-но это уже мои личные условия.Не хочу ни кого обидеть,но я не понимаю тех,кто берет переднеприводную Крету-Черик за эти деньги будет гораздо богаче,комфортнее и удобнее!И ни сколько не будет уступать Крете в надежности.Могу уверенно заявить,что ЛКП на Черике лучше.Единственное,что мне не понятно в ролике-почему у полноприводной Креты зад заносит сильнее,чем у переднеприводного Тиго? У нее же полноценный AWD и по идее-она должна лучше держать дорогу.Крета мне тоже очень нравится,но поначалу,даже после того Черика,я был в тихом a#@уе от ее супербюджетности.
Сергей сделайте обзор на н9 haval
🙂👍 лучшие обзоры
спасибо за обзор!
отличное сравнение!
Были бы деньги взял бы китайца , крета обмылок в салоне экономия на всем , А пока двигаемся на Весте св.
Сергей, спасибо! Дизельный дастер был?
Пока нет
Запятые наобум ставите? И по какой еще "выше"?
Один весомый аргумент за Крету: у неё уже есть история, а у Чери её нет. Но всё равно китайцы большие молотки, такими темпами идут-дух захватывает. По ходу хотят повторить историю со смартфонами.
У Чери тоже есть своя история: Амулеты, копии Таеты Рав 4 (Тиго которые до сих пор ездят)
@@andrew0642 амулеты это та история, которую chery очень хотелось бы забыть))))
Towel Gomer если бы хотели забыть, то не штамповали бы пачками новые модели с именем тигго под разными индексами. марка черри известная, представили бы авто с новым названием.
Это стереотип, а не аргумент;))
ПРО КИТАЙ Главное требование большинства - это стоимость. Если китайская машина стоит дороже 1.5 млн ₽, то большинству она заведомо не интересна. Причем неважно, что по размеру она как Nissan X-Trail, что опций туева хуча. Главное - цена. Так и пишут: "за 1.3 бы взял, а за полтора уже жаба душит отдавать такие деньжищи за китайца. Лучше корейца хорошего купить за эти деньги". Вот типичный пример мыслей обычного человека: "Китайская машина должна быть дешевой". И раньше китайцы действительно делали по-настоящему дешевые машины: Lifan Smily, Geely MK, Chery Very и так далее. Русский Иван покупал, но ворчал: "Вот качество бы повысить, окраску получше, пластик помягче, опций побольше". У китайцев есть такие машины, они, правда, стоят дороже, чем те "дешёвки", но все ещё терпимо, поэтому люди говорят: "Ну за такую цену хочется уже не просто машину, а чтобы и выглядела она хорошо, и с автоматом была". Китайцы работают над дизайном, над безопасностью, над качеством материалов, над оснащением, получается современный качественный автомобиль, ничуть не хуже корейцев. Но наш человек опять не рад: "За такую цену, - говорит он, - я лучше корейца куплю". Идет и покупает корейца. Пусть дороже, пусть меньше, пусть более скромно оснащенного, но крейца. То есть мы хотим и на липку залезть и жопку не ободрать, но бесплатный сыр бывает только в мышеловке. За хороший качественный автомобиль нужно платить соответствующе. Китайцы, конечно, молодцы, но даже они не могут делать хорошие вещи по цене "почти даром". Мягкий хороший пластик, как ни крути, стоит денег, работа дизайнеров, которые умеют не просто рисовать машинки на полях в тетрадях, а красиво рисовать, стоит денег. К тому же, так как люди хотят качества, китайцы сотрудничают с известными производителями запчастей и комплектующих такими как Bosch, Continental, LUK, Getrag, Aisin и так далее. Но у японцев и европейцев высокие цены и они тащут за собой цены на автомобиль для конечного потребителя на уровень тех же корейцев. Плюс ко всему, китайцы стремятся идти в ногу со временем и отказываются от старых "грязных" атмосферников в пользу турбо, гибридов и электро, а это дорогие разработки, дорогие исследовательские работы, потому что никто не продаст новые технологии так же легко, как расстаётся со старыми, продавая лицензии направо и налево . В общем, надо менять отношение к китайцам. Надо либо покупать те дешевые машины, которые пока все ещё производят и не ворчать, либо покупать китай за 1.2-1.5 ляма и осознавать, что они круче корейцев за те же деньги
Охх я щас посмотрюююююю))))
Спасибо за видео. Можно получить рекомендации по солонам чери. Где смотреть их?а то пишут что официальный дилер. А есть солоны без посредников?
На сайте www.chery.ru/, во вкладке "найти дилера". Чери сама не продаёт автомобили, поэтому любой дилер (сАлон), что официальный, что не нет- уже сам по себе посредник.
Сергей, молодец! Полноформатный информативный обзор, все от и до рассказываешь. Позволь вопрос: львиная доля населения сейчас приобретает б/у авто, у тебя на канале акцент делается на новые. Это неплохо, но может быть как то размешивать обзоры на новые и б/у автомобили? Рассказывал бы нам все автомобильные тонкости при покупке подержанных авто. У тебя есть такие ролики с б/у, но они минимальны на фоне новых авто. А так все хорошо у тебя получается, твои ролики интересно смотреть!
Спасибо, будем планировать
Серёга ты молодец 👍👍👍
Можно обзор по тиго 7!
Шикарно, вы большие молодцы. Вот прям неделю искал крету, а в итоге возьму гили))
Сергей, длинное видео утомляет. Не каждый найдет часок, но информативно.... Лайк!
Чери для оптимистов , крета для реалистов)
Крета для онанистов
Молодец!
Присматривать к китайцам. Т. к. у знакомого лифан х60 уже 7 лет и проблем 0,да он делал антикор, но и механика и электрика работают безотказно.
Очень интересно, большое спасибо!
Любители поругать Китай забыли как 15 лет назад корейцы были у нас на рынке в таком же чуханском положении как китайцы сейчас. И добились они роста популярности не какими то фиерическими достижениями в надежности или качестве. А потому что выпустили на рынок очень дешёвые и доступные "иномарки". Вот и весь успех. Дай нашему народу душманский авто, который большинство сможет себе позволить купить новым и тебя полюбят.
В яблочко.
Серьёзно? Я вот прекрасно помню корейские микроавтобусы, а также хенде терракан и подобные машины считались хорошими. Вообще к корейцам не помню предвзятого отношения, просто их тогда не было на рынке вообще. А когда они вышли на рынок с хенде акцент - это была бомба, правда это год 2006 был уже
Эх, ещё бы рост экономики прибавить (росло всё, продажи, нефть, экономика, кредиты и т.д.)
Александр, вы чего-то присвисываете! У меня Акцент куплен в салоне в 2000 году (польская сборка). Нормальный такой бюджетный авто. Тераканы по городу катались, Портеры, Лантра была у коллеги. Это 20 лет назад, вовсю котировалось. Не немец конечно (который тогда ещё был легендарно надёжен) или японец, но и не Ваз. Скажем такое же было отношение и цена, как к Пежо, Сеату или Шкоде...Авто как авто
@@towelgomer7640 Я Акцент2 в 2000 купил в салоне. Дороговат был, но нормальный авто. Тагаз его начал собирать у нас году в 2005, а у нас Акцент стал Хёндэ Верна
О, моя ручка нашлась...
Сергей спасибо.
Привет родному городу! Спасибо за обзор
В 90% случаев тига кладет на лопатки корейского собрата, тига лучше, я за него.
А кому ты продашь и за сколько потом это чери? Ну а лучше чем? Коробка у креты лучше и надёжнее мотор тоже, полного привода у китайца нет,ну а остальное это второстепенно.черри машина для школоты на папины деньги не думая...
@@user-gq3vz4ky4o И давно у Креты надёжный мотор появился? Это вопрос ко всем корецам.
@@user-bk9iy2rl3y почему ? 1,6 по 300 и более ходит при условии удаления катализатора .Мотор там как у соляриса.А сие чудо китайского автопрома вообще непонятно из чего сделано и где на нее зч брать через пару лет особенно кузоовщину оптику и тд а китайцы через год забудут что вообще такая модель была.
@@user-gq3vz4ky4o тому же кому и корейца, цена будет так же не велика как и у корейца, мотор уж точно надежней у китайца, про коробка скорее всего одинакова по надежности, полный привод таким легким тачка не обязателен, и берут их большинство с передним для экономии денег, так и кореец для школоты, если бы у меня были такие деньги то я взял бы японца, я так и сделал.
@@vitas1178 ну на счет надежности откуда такая уверенность? ВОТ КОГДА ВОЗЬМЕШЬ ТОГДА И ГОВОРИ А ПОКА ЕЩЕ РАНО СУДИТЬ ДА И ВООБЩЕ РАЗГОВОР НЕ О ЧЕМ ПОСМОТРИ ЧТО ПИШЕШЬ И ПОДУМАЙ ЧТО НАПИСАЛ.
Блин, минуту как выложен ролик, а уже 5 комментов! Когда вы успеваете?!)))
Добрый день🌞✌🏻 Подскажите, пожалуйста, какую коробку у Chery выбрать: механика или вариатор (комплектация Techno)?
Так сразу же сказал, что по надёжности есть сомнения относительно робота и вариатора, значит методом исключения механика - лучший вариант
Полгода уже прошло с момента вашего вопроса, уже наверное давно купили себе Чери, как впечатления?
Хотелось бы тест Чери Тигго 8 2019 1.6 турбо
Лайк. Ну кстати на счёт порогов, не всегда хорошо, что двери его закрывают. Так, не заметишь вдруг, об бардюр порог помнешь, а тут и порог и двери-дешевле брюки отряхивать
Сережаа-красавчег!) Вот так должны выглядеть сравнения машин! А то задолбала мазня
Сергей, мы не забиваем на тебя, не переживай )))
Привет Серёга , протестировал бы ты Сузуки Витара и сх 4 , цена адекватная и получше китайцев будет.
Ужо.
Энергетик лучший 👍👍👍
Я не противник современных китайских авто но Крета выглядит более спокойно и гармонично
Спасибо за обзор. Про колеса.. Почему забываем про экономический аргумент 16" или 17".. ... эстетика( "смотрится") относительная,.. а реальные траты, регулярно больше: диски, резина, шиномонтаж, хранение, ремонт,.... про комфорт -однозначно 16" лучше. Микроны на рулежке? ... мы про какие авто и дороги говорим?
Колёса придают красоты авто, для этого люди и берут норм тачки! А так уаз на штампах древний тебе в помощь!
А как Вы себе представляете эту машину на маленьких колесах, дичь какая-то. Не всегда надо исходить только из практичности эстетика то же важный момент. Ну и покупка автомобиля совсем не практичное занятие одни вложения и потери при продаже
Красоты много что придает... особенно шильдик. Выдать аля крету за совершенство ..улыбает. прикрутите еще хрустальные фары и рога на капот
А когда на Крете регулировка поясницы появилась? Я что-то пропустил?
М-да... На мой взгляд, какие бы клёвые тачки не привезли к нам китайцы, как бы они не подтягивали качество до уровня Европы - все продажи им убьют сервисмены дилерских центров своей незаинтересованностью сделать работу качественно, чтобы клиент ушёл довольным. Этим зачастую грешат и сервисы других марок, но более критично это сказывается на тех, кто только пытается зайти на рынок. А значит мы будем продолжать покупать: знакомое, ликвидное и т.д. более дорогое, либо для чего много запчастей и ремонт в каждом сервисе (неофициальном).
Svolo1 А вспомните где были корейцы 15 лет назад и где они сейчас .Думаю лет 10 и китай авто будет так же ликвиден как сейчас китайский телефон
@@tertiygerw7570 я помню... :) и я с вами согласен, но написал я как раз про то, что владелец Китая ещё лет 10 будет выслушивать на сервисе: "А что вы хотели за такие деньги..." А без нормального обслуживания любая тачка - хлам.
Svolo1 да я просто зацепился за фразу будем продолжать покупать: знакомое ... )))
@QWERTY а я то думаю что это они в топе продаж ,а это потому что они шлак штампуют
@QWERTY а у них не только ******* есть, но и другие модели тоже :)
глвное в А/М надежная тех.часть 💪💪💪...СЕРЕГА 👍👍😁😁👌
Если не нужен полный привод и нужно подешевле - то выбор сейчас огромный, можно брать хоть Ладу (весту, крос) хоть китайцев. Но вот если нужен бюджетный кроссовер на полном приводе - то тут конкурентов у Креты просто нету, с 2016 и до сих пор. Кроссы Рено даже не рассматриваю, Дастер морально устарел, Каптюр и Аркана - внутри все тот же дастер, двигатели прожорливы или турбо, коробки 4ст старье или вариаторы, даже не рассматриваю. Только не надо писать, что полный привод для кроссовера не нужен. У каждого свои потребности, вам не нужен, а мне нужен. Для меня полный привод - это прежде всего уверенность зимой и возможность летом подъехать к воде с лодочным прицепом.
У Тиго под креслом есть не только трубки для обдува ног задних пассажиров, но и запасная авторучка ))
Чанган 35 плюс с кретой или каптюром 1.6
Каптюр лучше
@@user-su2om1ek1f нет
@@user-vd6bw3ye8c а ты докажи или аргументируй свой факт про свою говнокарету
@@user-su2om1ek1f я за тиго вообще-то.
@@user-su2om1ek1f По Каптюру чуть позже, вначале по Аркане пару слов... ИНТЕРЬЕР Интерьер от Дастера (от нового, того, что в ЕС и в Украине). Только вот Дастер на сегмент ниже играет, соответственно, и спрос к нему немного другой, ибо совсем другие деньги. Это касается и материалов отделки, и самое главное, эргономики. Так как внутри всё от Дастера, то все «особенности» из разряда крайне низко расположенного блока управления климатом и т.п. Некомильфо для цены 1.5 млн₽. Резинки на порогах(!!!) и присутсвие кусков жесткого пластика везде - это всё на неискушенного любителя...Двери - ладно, не буду о грустном;) ВНЕШКА Единственная сильная сторона! Привлекает внимание, тут 5+ ТОРМОЗА Задние барабанные тормоза. За 1,5 млн₽. Почему задние барабанные тормоза!?)) ДВИГАТЕЛЬ Турбированный двигатель. Понятно что мерс, 1.3л и т.д. Стальное напыление, есть пару заводиков по выпуску в Китае (если кто знает по Даймлеру эти движки). В случае ремонта - пылим или гильзуем? АКПП Вариатор к турбированному двигателю - зачем? Самое то для производителя - если не сломается двигатель, то полетит коробка. Типа JF015 самый ненадежный вариатор, а JF016 стал уже надежным у самого слабого производителя вариаторов. Любителям АКПП и трассы настоятельно рекомендую изучить ирархию коробок, их плюсы и минусы, КПД: классика, робот и вариатор (хейтерам можно наоборот). Вариатор хорош только для города, любителям съезжать с асфальта или в грязь рекомендую хорошо подумать... КЛИМАТ и ЭРГОНОМИКА Однозонный климат. Опять же, за 1.500.000₽. Почему кнопки обогрева стекла, сидений, зеркал разбросаны по всему салону? Любителям и хейтерам эргономики отдельный привет!)) Уже все кричат реношникам не первый год: Дайте эргономику! Сколько можно, каждый раз одно и тоже! Жирный МИНУС! На кого рассчитан этот дастер-дизайн!? по сравнению даже с китайцами (Атлас и Ф7) в Аркане становится грустно, мультимедия с вентиляцией из 80-х, ещё и тормозит - картинка постоянно догоняет ...и ведь будут брать, потомучто дяди сказали "это хорошо, модно и современно" Слушая мямлинье представителей Renault и журналистов про платформу, то становится понятно, что это старый добрый B0, разработанный для Логана. Напомню, его разрабатывали как автомобиль за 5.000€ - так что на хороший краш-тест рассчитывать не приходится. Как хорошо, что на европейский рынок сего товарища выводить не планируется, а значит, что и тест EuroNCAP ему не проходить; отечественный ARCAP по жёсткости проверки и рядом не валялся, так что в плане пассивной безопасности тут три звезды 2004 года (тест Lada XRAY Cross это подтвердил; эксперты отметили, что из старенькой платформы со всеми её модификациями выжат если не максимум, то очень и очень многое). СТОИМОСТЬ Оказывается 1.5 ляма - это пока промо цена, будет дороже!))) После всего вышеперечисленного даже смотреть на сей агрегат нет никакого желания. А зачем, если можно сэкономить и взять настолько же компромисснутого Каптюра, где хотя бы не стеснялись, что это Дастер для тех, кто не хочет Дастер? Зачем мне авто, которое изначально разрабатывали под урезание и удешевление всего чего только можно - и на выходе получили 1.5 ляма. Я понимаю, что могу сильно ошибаться, к тому же, я ни разу не ездил на этой машине (сорри, но даже не возникло желания), но вполне вижу что получилось - НЕ МОЁ;) Своё мнение никому НЕ навязываю, но пока что даже тот же Джили Атлас 2016 года разработки и Ф7 2017 года разработки выглядят интереснее, туда хотя бы не ставят барабанные тормоза, и не ставили НИКОГДА))))))) Фото салона no comments Самый честный видеообзор Аркана (юмор бонусом): kzhead.info/sun/pZmqkcqsnGNjf4k/bejne.html
Привет Серёжа, спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи
Сделайте пожалуйста обзор на FAW X80
У меня по видео один вопрос:как следить за катализатором Креты? если он посыпется, то владелец это не разглядит(не снимать же постоянно катализатор), он лишь поймет это по жору масла или надо постоянно лазить со стробоскопом в цилиндры...Следить за уровнем масла? да, надо, но когда начнется жор , будет уже поздно... И почему то молчат о прокручивании вкладышей колен вала...Понимаю что это не поголовное явление, но оно есть и дилеры обычно пытаются спихнуть сей нюанс на владельцев: вы залили плохой бензин, вы тянули на сцепке КАМАЗ и так далее...ну а так это вообще мелочи(так дилер и многие блогеры говорят), что вы хотите за такие деньги...
Хороший обзор, но упущен один существенный момент - безопасность, краш тест, подушки, конструкция кузова разные и тд. Конечно же в пользу Черри!
Да, про подушки никто не говорит, у черри их 2 и только в более высокой версии 4, у креты их 6. Для меня это было важным при покупке, как и наличие классического автомата у креты. Хотя когда я сначала села в черри, комплектация люкс, то хотела сразу бежать бронировать авто. В итоге после долгих раздумий купила 1,5 месяца назад крету в комплектации травел.
@@user-xp4od4pg4r 6 подушек только в Трэвел, максимальной комплектации в Крете, так же как и в Черм максимальной комплектации, тоже их 6
Тига 4 однозначно, написал перед началом просмотра, сейчас буду смотреть сравнение
Крета лучше, тига га*но
@@user-tq9ub9gh1i да все заметили, поэтому многим купившим крету обидно...как так, китайщина и лучше - матрица мира ломается))))
@@user-tq9ub9gh1i а как же криворукий Гриша который работает сварщиком у Хендая ?
Какой из них лучше по местности деревни ? Полный привод