KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

История грузовиков ЗИЛ: редкие и знаменитые

INcar: auto news
2016 ж. 13 Жел.
181 558 Рет қаралды
Жүктеу

Информационная поддержка:
daciaclubmd.ru
В этом году ЗИЛ отмечает 100-летие со дня основания первого в России автомобильного завода. Московский завод сделал почти 8 миллионов грузовиков! Вспоминаем самые известные и интересные модели. В честь юбилея завода ЗИЛ, на канале будет цикл роликов про Московский завод.
____________________________________________________
vk.com/autonews_acs - свежие автоновости

Пікірлер

  • Я на ЗиЛ 130,на права в ГАИ здавал экзамен. И в армии на 130ом самосвальчике ездил. Он 120км/ч,летал. И полный кузовок сырого песка спокойно вёз. Ему нужен нормальный бензин,и любить его надо,не ломать. И вот такой грузовичок👍

    @user-kk9nq6wq9u@user-kk9nq6wq9u2 жыл бұрын

  • Помню учился рядом с заводом и проходил там практику. ЗИЛ - помним и скорбим...

    @user-dc9sx5ge9j@user-dc9sx5ge9j6 жыл бұрын

  • Спасибо за видео!

    @user-sr7gd5xj9n@user-sr7gd5xj9n4 жыл бұрын

  • Я сам на ЗиЛах работал....и увлекался историей завода.... Завод жалко!!! Только половина фактов и даты в этом видео не корректные.... например семейство ЗиЛ 431410 выпускалось не до середины 90, а до 2000х.... У ЗиЛ 133ГЯ двигатель был собран по типу КамАЗовского,и многие зап.части взаимозаменяемые,но мощьность по документам 200л.с. ...... КАК ТО ТАК!!!

    @user-uk8ic5pl6r@user-uk8ic5pl6r5 жыл бұрын

  • ЗиЛ-130 - моя самая первая, и самая любимая машина! За тридцать лет работы водителем много разных авто попробовал, но ЗиЛка всегда добрым словом вспоминаю!

    @user-pk3lq7gu7c@user-pk3lq7gu7c6 жыл бұрын

    • А я вот служил на 131-м, когда пересадили на него с Камаза, первая мысль была что это за говно (по сравнению с Камазом конечно). :((

      @igorlivt2898@igorlivt28986 жыл бұрын

  • Я бы сегодня с большим удовольствием ездил - бы сегодня на грузовике производившего 1925-го года ездил бы сегодня с удовольствием и зарабатывал -бы больше денег чем сегодня водилы гребут на газелях

    @user-pl6hx8um9k@user-pl6hx8um9k4 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор.

    @user-dc2hc4gj3c@user-dc2hc4gj3c7 жыл бұрын

  • По больше таких видео.

    @NaTE_..@NaTE_..7 жыл бұрын

    • Хорошо!)

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

  • Я из Киргизии! Проходил практику от СПТУ-7, на ЗИЛе. Хороший и могучий был завод, в 80-х? Жаль что загнул я, были перспективные модели, но не было воли руководства сохранить и модернизировать фирму? Память о тебе будет жить в наших сердцах? Покойся с миром, ЗИЛ!😘😏🤷🏽‍♂️

    @user-be9cj4sv4s@user-be9cj4sv4s2 жыл бұрын

    • Рафик,привет. Как ты думаешь,в Киргизии все заводы,которые специально правительство в 90е годы развалило,могли устоять?Я думаю,что нет. И ЗиЛ не мог устоять,его также специально развалили. А вот зачем,это уже отдельная тема.

      @user-kk9nq6wq9u@user-kk9nq6wq9u2 жыл бұрын

  • Слава конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.

    @nicnic1434@nicnic14345 жыл бұрын

  • Спасибо за такое видео!!!

    @Tyoma101188@Tyoma1011887 жыл бұрын

    • Пожалуйста, спасибо за просмотр!

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

  • Благодарю

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c4 жыл бұрын

  • У меня отец на Бычке работал, постоянно мучался с ним.До Бычка на Газели работал,та которая из самых первых.С ней проблем было гораздо меньше.

    @D_Viktorivich@D_Viktorivich5 жыл бұрын

    • А у меня знакомые на МАЗах Зубрёнках работали и плевались постоянно, а Бычка добрым словом вспоминали!

      @trprojectmerch4789@trprojectmerch47895 жыл бұрын

  • хорошее видео! автор молодец

    @Sanyok...@Sanyok...3 жыл бұрын

  • Спасибо за видио

    @romanromancatholic344@romanromancatholic3444 жыл бұрын

  • 😪😢😥 Помним

    @yfjdv@yfjdv2 жыл бұрын

  • Что то автор как то вскользь упомянул, что ЗИЛ-170 плавно превратился в КамАЗ 5310-5320. То есть на ЗИЛе разработали внедрили испытали перспективную модель, и по приказу министерства автопромышленности передали башкирам-татарам со всей документацией. Да ещё и завод за свой счёт построили. И что после этого ЗИЛ должен был производить??? Ну вот и делал он ЗИЛ-130 до конца своих с небольшим изменениями.

    @trprojectmerch4789@trprojectmerch47895 жыл бұрын

  • ЗИЛа теперь нет как жаль сколько их было раньше ,а сейчас уже редко их увидеш на дорогах ,в основном у частников , помню ещё в детстве только они в основном и были , сколько работяг на них работало и как работали ,а теперь даже завода уже нет как жаль

    @user-fl6te2eq7h@user-fl6te2eq7h6 жыл бұрын

    • На моих глазах разрушили ЗиЛ и завод экспериментальной сельхозтехники. На чём будем ездить и чем поля обрабатывать? Убить их мало!

      @user-gl2zr5dq8t@user-gl2zr5dq8t5 жыл бұрын

    • Не просто жаль это преступление против всей России!

      @user-gl2zr5dq8t@user-gl2zr5dq8t5 жыл бұрын

    • @@user-gl2zr5dq8t Вы правы, в свое время завод Зил обеспечил техникой весь СССР, но на сегодняшний день неплохо выручает КамАЗ, МАЗ. К тому же сейчас экономически не выгодно возить зерно с полей на Зил 130.

      @user-uz6lk1yv5d@user-uz6lk1yv5d3 жыл бұрын

  • Жалко Зил это так не должно было случиться это ошибка судьбы !

    @otorcycle2245@otorcycle22454 жыл бұрын

    • Это путинская стабильность

      @user-ky7dt2wx1h@user-ky7dt2wx1h8 ай бұрын

  • Я работал на практике в 1987 . Очень жалко завод .

    @user-ee1or4dv1x@user-ee1or4dv1x2 жыл бұрын

  • Заводик жалко

    @Radio_ask@Radio_ask7 жыл бұрын

    • У них есть секретный цех где они машины на заказ делают

      @trappgwalla300@trappgwalla3007 жыл бұрын

    • Его специально развалили, ибо цена земли в Москве высока, выгоднее склады и офисы открыть... А вообще жаль, конечно.

      @Pavel_prosto_Pavel@Pavel_prosto_Pavel7 жыл бұрын

    • +ARCHI :3 гробы?

      @user-zj8mx3xw4j@user-zj8mx3xw4j7 жыл бұрын

    • На самом деле он начал деградировать ещё раньше, когда ЗИЛ Э169А полностью перенесли в Кутаиси, ЗИЛ 170 в Татарстан, ну и полный перенос производства вездеходов на БАЗ тоже усугубил проблему, если бы производство этих махин перенесли бы частично, то ЗИЛ бы устоял...

      @l7_kotikoff@l7_kotikoff6 жыл бұрын

    • @@trappgwalla300, да если бы так!!!!!!!!!

      @user-gl2zr5dq8t@user-gl2zr5dq8t5 жыл бұрын

  • Застал ещё легендарные ЗиЛ-164 и ЗиЛ-157 "Колун".Но особенно запомнился "Крокодил" ЗиЛ-133ГЯ

    @user-ti8tw7hm8v@user-ti8tw7hm8v5 жыл бұрын

    • В ДОСААФе довелось перегонять ЗиЛ-157 на 80 км.После него 131 лимузином показался.Потом возил грузы из Киргизии в Россию на ЗиЛ 133ГЯ в течении 5 лет.Мощность по паспорту 210 л.с.

      @user-go9if5zt1e@user-go9if5zt1e5 жыл бұрын

  • не хватает моделей ЗиЛа .. ездил на 130ом и на рестайлинговом.. и бычек у меня свой был.. минусы конечно были у этих машин.. но всеровно машины хорошие.. если не наездник..

    @user-co7wg8ej4o@user-co7wg8ej4o6 жыл бұрын

  • Ммм так вот как КАМАЗ появился

    @andreyzadorozhniy4256@andreyzadorozhniy42565 жыл бұрын

  • Самый красивый зил это Зис -150 самый такой красавчик!

    @otorcycle2245@otorcycle22454 жыл бұрын

  • почему про зис6 ни слова, про полноприводники зис151, зил 157, зил131. Про армейские зил 135, зил 167, про синюю птицу и ее последующие модификации недоролик какой-то

    @user-zq3fk1ke5g@user-zq3fk1ke5g4 жыл бұрын

    • "Недоролик" про самые известные и интересные модели.

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS4 жыл бұрын

  • Очень крутой канал

    @user-kr4pj4td5c@user-kr4pj4td5c7 жыл бұрын

    • Спасибо, приятно слышать)

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

  • Хорошие машины У меня в деревне ЗИЛ 130

    @user-kf3te2wx7d@user-kf3te2wx7d2 жыл бұрын

  • Советские копии западных авто Копирование иностранных автомобилей началось с самых первых советских легковых автомобилей, производимых по лицензии Форд или Фиат. Со временем копирование происходило чаще всего без разрешения западных автозаводов. Как например Москвич это копия Опель Кадетт А, ЗИЛ-164 это копия американского Austin K4 truck 1943 года, ЗИЛ-130 скопировали с Студебакер-Паккард 1955 модельного года(США) и 1960 Ford F-600 . Научно-исследовательский автомобильный институт СССР закупал у капиталистических угнетателей трудового народа сразу несколько передовых моделей «для изучения» и через несколько лет с конвейеров сходил советский аналог. Правда часто к тому времени прототип уже был снят с производства, а советская копия выпускалась не одно десятилетие.

    @SkyWalker-bo4by@SkyWalker-bo4by2 жыл бұрын

  • Вау!

    @bezimyanniyisnyc2942@bezimyanniyisnyc29426 жыл бұрын

  • Самый лучший автомобиль Зил 130 сельхос вариант

    @altynbekamanov2358@altynbekamanov23585 жыл бұрын

  • 8:11 супер

    @romanromancatholic344@romanromancatholic3444 жыл бұрын

  • 131-два года баранку обнимал, ни разу не подводил, сборка верхнивенск была

    @user-rq4bc3se4l@user-rq4bc3se4l2 жыл бұрын

  • Посмотрел и удивился, а куда собственно выпал то ЗиЛ-4331 с дв. ЗиЛ-645? Или посчитали что этого достаточно..

    @Alexxx76@Alexxx767 жыл бұрын

    • Я учился на этом Зиле 4331

      @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c4 жыл бұрын

  • ЗИЛ погиб, но оставил свое наследство!

    @rikstanken3048@rikstanken30482 жыл бұрын

  • Очень интересно, очень спасибо)

    @FlaviiAquila@FlaviiAquila5 жыл бұрын

  • жалко конечно завод также как и москвич.

    @user-to2yr8qv3l@user-to2yr8qv3l6 жыл бұрын

  • I wish these had subtitles in English so I could better understand the history of these interesting Russian trucks.

    @conantdog@conantdog5 жыл бұрын

  • Ну да, постоянно заимствовать технологии, не следить за спросом, не слушать свою аудиторию - хорошая стратегия для завода.

    @user-lo4lf5zj1n@user-lo4lf5zj1n5 жыл бұрын

  • А чего про зил 4331 ничего нет

    @model-sanya_77@model-sanya_774 жыл бұрын

  • да .. просрать такую легендарную машину... дар надо иметь... спасибо этим (хорошим) людям.... ломать не строить

    @fillfrod2821@fillfrod28212 жыл бұрын

  • А почему Минск указан в конце, завод то московский?

    @user-xq1ug8lz5o@user-xq1ug8lz5o4 жыл бұрын

  • ....и тормоза на бычке пневмо!!! На заднем мосту стоял один энергоаккумулятор стояночного тормоза....

    @user-uk8ic5pl6r@user-uk8ic5pl6r5 жыл бұрын

  • слишком быстро говоришь,у меньше темп

    @MrDyrka@MrDyrka7 жыл бұрын

    • можно поставить скорость видео на 0,5 =)))

      @karakurt86@karakurt867 жыл бұрын

    • а я наоборот весь ютуб смотрю на скорости 2

      @mcuema2925@mcuema29257 жыл бұрын

    • Спасибо, за комментарий и просмотр. В следующем видео учту это!)

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

  • интересно, но иногда непонятно, быстро слишком

    @user-bl9nh3pu8i@user-bl9nh3pu8i7 жыл бұрын

    • Услышал!)

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

  • Там,где пехота не пройдет,где бронепоезд не промчится,тяжелый танк не проползет--там пролетит МОЙ ЗИЛ 130!😭

    @user-pc5sn7bd8p@user-pc5sn7bd8p2 жыл бұрын

  • Не АМ ОФ 15,а АМО Ф15

    @user-xp6by5um7w@user-xp6by5um7w4 жыл бұрын

  • 0:07 ошибочка

    @abobus_2943@abobus_29436 жыл бұрын

  • А где Легенда Зил -157???

    @otorcycle2245@otorcycle22454 жыл бұрын

  • А 131, 132?

    @user-sv1rd7ly5q@user-sv1rd7ly5q4 жыл бұрын

  • вроде бы интересно только не шиша не понятно!!! Да и пропустил легендарную фразу "полуторка"

    @LsDisney88@LsDisney887 жыл бұрын

  • Блина 3 осные красивее 2 осных почемуто

    @matrixgamechannel9797@matrixgamechannel97974 жыл бұрын

  • Дааа. Такой завод в гроб загнать... Как так можно?!

    @user-tk7cf5uc8j@user-tk7cf5uc8j3 жыл бұрын

  • ты сказал звут

    @user-ok7xv6td3g@user-ok7xv6td3g6 жыл бұрын

  • стоп а 131?

    @svlexa@svlexa6 жыл бұрын

  • все норм со звуком, а завод жаль

    @MultiRevers@MultiRevers7 жыл бұрын

  • Откуда КАМАЗ взялся?с Зил 133 ? крайне не полная информация.

    @user-mg8te1yx5r@user-mg8te1yx5r5 жыл бұрын

    • Привет Камаз, на Зиле разработали бескапотный Зил,дизель, он и есть Камаз, дизель на Ярославском мотором, а сам автомобиль в Набережных Челнах, там под него построили завод.

      @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c4 жыл бұрын

  • по коментам понял что уничтожили завод, так полностью или какие-то цеха остались?

    @theAmidnet@theAmidnet6 жыл бұрын

    • Полностью

      @stanisavzarembs3479@stanisavzarembs34794 жыл бұрын

  • 需要商业赞助吗？方便的话留下邮箱，我们谈一下细节。

    @alisonli7757@alisonli77572 жыл бұрын

  • Татары молодцы умный народ во все времена, вовремя просекли в чем фишка и теперь лидеры грузовой техники на рынке.

    @user-uz6lk1yv5d@user-uz6lk1yv5d3 жыл бұрын

    • Так не татары просекли. Партия сказала НАДО!!!

      @user-yj5ne6iv6c@user-yj5ne6iv6c Жыл бұрын

  • Где 4331?

    @ldar77@ldar773 жыл бұрын

  • когда новости автоваза будут !?)

    @sevindg4941@sevindg49417 жыл бұрын

    • Все очень тихо на АВТОВАЗе, будут отдельные "новостные" видео про АВТОВАЗ!)

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

  • Какое к 100 летию?не дотянул завод до 100 лет.

    @aleksmamontov587@aleksmamontov5876 жыл бұрын

    • Aleks Mamontov, дотянул. 2 августа 2016 - 100 лет заводу. 14 сентября 2016 - последний грузовик сошёл.

      @akulenok_tururu@akulenok_tururu6 жыл бұрын

  • Жаль, завода нет (снесли). Его погубила советское однообразие, а безкапотники забрали и переименовали.

    @alexeywolf2150@alexeywolf21507 жыл бұрын

    • И это тоже.

      @alexeywolf2150@alexeywolf21507 жыл бұрын

    • Завод,производивший одно и то же дерьмо много много лет уничтожили"демократы".Да и когда демократы(без кавычек)управляли Рассеей?Ну и еще,трещит и валится завод тазов,тоже демократы виноваты?Их нет,вами управляет гебёнок со своими гебятами.Вы же уже встали с колен.

      @voldemarvitovski@voldemarvitovski7 жыл бұрын

    • voldemarvitovski ЗиЛ таз?

      @vitalyzt4892@vitalyzt48926 жыл бұрын

    • Иван Васильев сохранилось большинство,например ГАЗ,ВАЗ,КаМАЗ,БАЗ,Урал, но АЗЛК и ЗИЛ не сохранились

      @sergikplay8452@sergikplay84526 жыл бұрын

    • Sergik Life отлично сохранились. Бывшие заводы гиганты, выпускавшие сотни тысяч автомобилей на экспорт, теперь занимаются отверточной сборкой, с ориентацией на внутренний рынок. КАМАЗ - под немцами, ВАЗ - под рено-ниссаном. ГаЗ - вообще еле жив.

      @user-zf1ud3on7h@user-zf1ud3on7h6 жыл бұрын

  • Строим на отравленной зоне и отравляем амебов которые покупают квартиры Зиларта

    @MrLukas-gc2oq@MrLukas-gc2oq4 жыл бұрын

  • Все накрылся ЗИЛ.

    @user-zr7jn4uq8s@user-zr7jn4uq8s4 жыл бұрын

  • Ееее стопе а чо не сказали шо в 1956 году ЗИС переминували в ЗИЛ

    @user-xd8ud5ni4x@user-xd8ud5ni4x6 жыл бұрын

  • Грех лайк непоставить:)

    @hondaded2964@hondaded29646 жыл бұрын

  • А Я ездил на зил-151

    @user-kc3tc4uf6d@user-kc3tc4uf6d5 жыл бұрын

    • Не мог ты ездить на ЗИЛ 151 ,не было таких.

      @stanisavzarembs3479@stanisavzarembs34795 жыл бұрын

    • А может на 131ом?

      @user-go9if5zt1e@user-go9if5zt1e5 жыл бұрын

    • @@user-go9if5zt1e был ЗиС150 и ЗиС 151 ,а ЗиЛ уже потом

      @stanisavzarembs3479@stanisavzarembs34795 жыл бұрын

  • А где зил 29061?!

    @glebsstory9570@glebsstory95705 жыл бұрын

    • В названии написано : история грузовиков. А не всей продукции ЗиЛ-а

      @arbuzer1986@arbuzer19864 жыл бұрын

  • Самая удачная модель была Зил 130 у гэяшки был сильный шум в кабине бензин был дешёвый и потребность в пяти тонных грузовиках была востребована с полна давайте скажем честно почему убили Зил-130 самого лучшего автомобиля в стране к власти пришли разрушители страны и главного покупателя автомобиля сельского хозяйства экономику развалили уничтожили финансирование всех производств и машина стала не нужна

    @user-pl6hx8um9k@user-pl6hx8um9k4 жыл бұрын

  • АМО. А не А. М. О. Всегда АМО был АМО., а не А. М. О.

    @user-lo7vi8tu2c@user-lo7vi8tu2c5 жыл бұрын

  • 1

    @nikospolevsky7192@nikospolevsky71927 жыл бұрын

  • Хороши машины были зил 130. У меня был самосвал

    @user-hp5dd1tt9x@user-hp5dd1tt9x5 жыл бұрын

  • Амо, а не а эм о, сынок.

    @user-th8xv2wd4i@user-th8xv2wd4i5 жыл бұрын

  • С дикцией у парня не очень

    @alexvideo33@alexvideo337 жыл бұрын

    • Голос невыспавшегося человека.

      @Borismolotov@Borismolotov7 жыл бұрын

    • Согласен, проблемы в сне и в голосе действительно есть.

      @AutoNewsACS@AutoNewsACS7 жыл бұрын

    • Auto News нормально все. кратко и информативно. А завод убило руководство недальнозоркое. вместо того чтоб делать более гибкие модификации они наоборот уменьшали их количество. ну и качество сборки...

      @greg938rus@greg938rus7 жыл бұрын

  • Ford F900 ваш ЗИЛ

    @GVA220@GVA2209 ай бұрын

  • ЗИЛа больше нет , зато есть путин навсегда ура ура

    @user-fl6te2eq7h@user-fl6te2eq7h6 жыл бұрын

  • CCCP SZOVJET ZIL TRUCKS ORIGINAL AMERICAN USA FORD TRUCKS LICENSE!!!

    @zoltandomjan4764@zoltandomjan47642 жыл бұрын

  • У немце , сперли.

    @user-wv8ub4co8d@user-wv8ub4co8d2 жыл бұрын

  • СССР имел народное хозяйство, которое получало большие госзаказы. Стахановское движение, повышенные обязательство, премии за выполнение плана.....и полное отсутствие безработицы. Царьковкая Россия на такое не способна. Пример тому - завод ЗИЛ ....

    @user-sg3ip4qr1z@user-sg3ip4qr1z5 жыл бұрын

  • ЗиЛ-130 даже нет на фото заставки !!! Диз... однозначно тебе!!!!

    @user-im1wj5ju4r@user-im1wj5ju4r2 жыл бұрын

  • Слава богу это зло загнулось.

    @user-ie9xl8ge9d@user-ie9xl8ge9d5 жыл бұрын

    • Это ты большое мудачное зло

      @user-xo1io6xb6c@user-xo1io6xb6c4 жыл бұрын
KZhead