MMC Outlander PHEV - перегон тест-драйв
2022 ж. 24 Жел.
6 060 Рет қаралды
Митсубиши Аутлендер Гибрид, небольшой тест-драйв в виде краткого обзора
youmeco.ru - первый полностью онлайн сервис по заказу авто из Японии и Кореи
Митсубиши Аутлендер Гибрид, небольшой тест-драйв в виде краткого обзора
youmeco.ru - первый полностью онлайн сервис по заказу авто из Японии и Кореи
Не могу найти обзор про этот митцубиси где внятно объясняют про гибрид, вот при езде если посадил батарею и перешел на двс он заряжается при езде или надо подключить к зарядке? И если заряжается от двс то сколько км надо проехать чтоб зарядился, спасибо огромное заранее за ответ, я думаю видео на эту тему будет многим интересно чтоб понять что это такое!
Если батарея села, то он как обычный гибрид периодически сам её подзаряжает. Если принудительно заряжать с кнопки, то не скажу, так как зависит от условий
В нем реализовано 3 системы автомобилей. ЕВ- полностью электро. Режим последовательного гибрида как у нисан нот е-пауэр. И режим как на приусе. Зимой расход без разетки 12.5л/100 осенью без разетки 8- 8.5л. Ну ещё зависит от манеры езды.
Посмотри Жеку из Хабаровска. Так и забей в ютубе.
@@user-bi6ug1kq8u спасибо
Карман для ключа нужна чтобы батарейку подзарижать батарейку в ключе
Там обычная батарейка, она не заряжается в этом кармане, это не бмв 😀
Карман для считывания ключа. Если батарейка села, то открываешь её физическим ключом, ложишь брелок в этот карман, машина его считывает и заводишь машину.
@@TD-uv3tt Верно, но реализовано странно
Как понять с котлом phev или без?
Внешне никак, только по опциям смотреть
Внешне 0 трубки котла под сиденьем водителя (левый руль)
С низу на днище смотришь,с левой стороны, будет котёл стоять и от него 2 патрубка в салон заходят.
@@user-bi6ug1kq8u благодарю. Где левое переднее колесо правильно?
@@user-tb8dy5li5l где левая передняя дверь
Их сейчас плюсуют при регистрации ДВС+ЭЛЕКТРО= СПОРТКАР
Не везде плюсуют и это в принципе не правильно
Нужно указывать электро в категорию трансмисия - элеткромашины
@@youmeco-ruСогласен, что не правильно. Ты забыл в какой стране живёшь.
@@strelokreg менты сами знают где чего указывать.
@@timon629 Постоянно общаясь с гос органами - не забудешь
Параллельный импорт это конечно хорошо, но нет гарантии, на все японские машины дорогие запчасти, да и поди найди их, у нас один путь-китайцы, которые не собираются сбегать как европейцы, американцы и японцы, та же тигго 8 про макс легко заменит аутлендер и будет даже технологичнее ее, собственный склад запчастей, компания является спонсором футбольного клуба и занимается благотворительностью, что говорит что она здесь всерьез и надолго.
У нас нет проблем с з.ч., про надёжность китайцев как? Что с ними будет через 5 лет? А ликвидность? И не помню тигго чтобы был в варианте phv, а так каждому свое, нравятся китайцы - берите.
Да и тигго 8 про сколько стоит?
@@Hondaxr600rrr у меня сосед за 3.5 млн купил
Ну вот только ты забыл сказать о надёжности. 150тык проедет твой тиго и на помойку. Похер что запчасти все в наличии. Японцы делают надёжные машины. Привозишь с Японии 100тыс пробега. 5 лет только масла меняешь продаёшь и берёшь опять с Японии что душе угодно. А если 50тык привезешь или меньше ещё и второму хозяину достанется поездить без вложений