Переварка стакана, лонжерона и прочего гнилья АУДИ
2023 ж. 15 Нау.
16 600 Рет қаралды
переварка авто = сварка = ауди а6 ц4 = покраска авто = полировка авто = грунтовка авто = шпаклевка авто = переварка авто = подготовка авто к покраске = кузовной ремонт = ремонт кузова = в гараже = своими руками-------------------почта--thernecovoleg@gmail.com-------------ДЗЕН - zen.yandex.ru/id/622f8387c01a... ==== РУТУБ - rutube.ru/video/person/247510... - / provincial-by---------... - vk.com/id405552395-----------... очень рад Вашей помощи - № карты беларусбанк 9112 3801 1896 1988 до 03/27 ILONA CHARNIATSOVA - спасибо
Лучше то, лучше это. Владелец не хочет заморачиваться с поиском запчастей или их просто нет, и вот за работу берется скульптор. Олег с одной рукой такие вещи делает, боюсь представить что у него двумя бы получилось. Человечище 🤝.
Добрый день. Сам немного занимаюсь ремонтом авто и не могу даже представить сколько стоит эта работа, но Я думаю никто полноценно не оплатит её. Эта работа достойна уважения.
Белорусам мира и добра.
🤝
Приветствую, Олег, когда мне грузтно, и настроение нето, я смотрю ваши ролики, вы меня вдохновляете, мне 58, много чего болит, но руки на месте, поэтому, иду в гараж, вспоминая вас, спасибо
Я сам так же подрабатываю в малярке , но не перестаю удивляться способностям вашим ... и все одной рукой! Мне двух порой мало бывает, ногой подпираю порог при подготовке... а тут , ну просто мастер одним словом !
Смотрю и поясница начинает ныть.
Привет Олег. Уходит время этих авто. Одна из лучших машин 90х на мой взгляд. А Рэм у тебя умный парень👍
Всё как всегда, внятно и по делу 👍
Спасибо за труды!!!)
Настоящий мастер, жду с нетерпением ваших видео!
Спасибо за видео!!!! Ждём новых видео
Не сказал что будешь металлы сваривать,я бы маску взял,покуда за маской сбегал-видео закончилось-😁 . Спасибо за видео. Здоровья и удачи вам Олег...
Силы Вам !! Удачи !!!
Здорова мужик! Уважаю твой труд, спасибо за хороший контент🤝
Рем красавчик, хозяин воспитал
За такой труд, нужно не стесняясь, заряжать нормальные деньги.
Красавчик🍻 работа отлично
Здравствуйте, каждое видео интересно по своему. Огромное лайчище!
Сколько терпения у Вас,
Здравствуйте! Я теперь лонжероны из проф трубы делаю, прочнее получается и гнуть не надо, за труды 👍👍👍!
Супер молодец 👍 🤝👍
Дядька привет как рад тебя видеть, ты где потерялся довно тебя не видел,
Умничка дедушка, привет из Минска
Нет слов, с одной то рукой, ни перестаю удивляться вашему терпению и умению. 👍👍👍👍👍А варите вообще без маски?? У меня лицо сгорает даже в хамелионе.
Здравствуйте,а каким материалом покрываете днище для защиты?
Большой привет,смотрю про с4 ,сейчас у меня на сварке тоже а6 с4 с примерно теми же проблемами,только ещё вдобавок передние стаканы. Так вот, воск этот у них с завода,в каждой полости всё в воске и обильно,в передних лонжеронах местами по полсм пласты воска отсохли. На б4 бочке видел подобное в порогах. Удачи!
Привет отец. Удачи тебе.
Добрый день, можете напомнить, пжлст, в какой области вы находитесь?
Действительно, Франкенштейн😅 Привет из Подмосковья!!!
Оу оу, ща вагоны осмотрю сперва, потом ролик. Работа в первую очередь🤣
Не тонковата жестянка для лонжерона? Не лучше из профильной трубы сварить?
С лонжероном, конечно,возня👍 Хорошие нервы надо иметь и много терпения при работе в неудобных местах)
Квадрат этот на лонжероне использовался на линии для того чтобы кузов окунуть в ёмкость с цинком. Никакой функции в себе он больше не несёт.
Сколько нужно терпения, у меня она уже синим огнём горела бы)))
Рэм красава, надо его в каждое видео
Добрый Вечер, Олег,Ты Концтруктор Собираешь,Решишь Варить,Молодец, Ты Пока Варил без Маски,Я зайчиков Насмотрелся,Утебя Кобель Умный Команды понимает
Квадрат на ланжероне нужен был на заводе когда машина шла по конверу , можно окрыть баганик снять лючок боковой и убрать шумку и клапвн ощелкнуть , работы на 3 минуты .
Я думал так только мазды могут гнить - а аудюхи тоже могут оказывается! Зато глушак как новый - там на цинк не пожидились! 😎😎😎
Он из нержавейки
Да? Я думал алюминизированная сталь или оцинковка... нержавеющие глушаки с завода видал на ягах и мерседесах - у остальных черняга.
@@Alex.metall откуда он там родной? Машине больше 20лет
У меня мазда 6 2003 года - пробег наверно за 700ткм - глушак родной и даже оба сажевых на месте и исправны! Ездила по мск и областям - в солях и реагентах... Так что на ауди родной должен быть!
Лайк
Такая же фигня была с левым лонжероном. Заболбался его варить.😮
Собачка супер!
Собака ваще красавчик)))
ДЯДЬКА ,ты МОЛДЧИК🤝
ДЯДЬКА ты конечно красавчик, посоветуй тачку крепкую )))
новую
@@PROvincial-by сам незаю че хочу )
@@evgeniyevgeniyev2108 БТР,крепкая машина,на всю жизнь хватит,не сгниëт.
@@user-ys2ie5nd3o ну танк получше будет
@@evgeniyevgeniyev2108 переобуваться на шоссейные гусянки ,много времени займёт ,а так тоже не плохой вариант.
Доброго дня трудящимся!!! Скиньте пожалуйста ссылку на пескоструй маленький,из Жигулевского тройниа. Заранее спасибо.
kzhead.info/sun/iLysnJqsm3R4fpE/bejne.html
Во и РЕМКА тоже объявился 😂
👍👍👍
Не устану повторять, плазмарез самый простой и будет счастье.
Отцовская "сигара" явно покрепче этой аудюхи будет)
Костя АкадемеG тоже не понял для чего короб на лонжероне. Нормально
Когда s4 восстанавливал))
@@Gogol0065 вроде чтобы кантовать кузов на заводе - технологическая фигня.
Подскажите пожалуйста ваш компрессор Кмк норм или купить временной ремеза
ременной лучше
Какой фирмы посоветуйте
@@PROvincial-by Здравствуйте, хотел бы к вам обратиться по поводу ремонта автомобиля. Как с вами можно связаться?
у меня 90 б3 только арки заднии подгнили.тут что то совсем писец.
Потому что год выпуска, металл такой
Приветствую! Подскажите ,отдавал машину на переварку порогов ,а демоны переварили но не обрабатывали вообще ничем и ржу не убирали внутри ,подскажите ,что лучше сделать срезать пороги обработать и обратно приварить,или просто пуш салом все от души там залить?
просто залить по максимуму
@@PROvincial-by подскажите оно же впринципе пропитает там все , так пороги живые спустя 2 года после переварки ничуть не проржавели!
У меня ещё один вопрос к вам будет ! Внутри задней арки в стыке рассохься герметик и попадает вода ! Как можно вычистить и обработать ? Если нет пескоструя ?
Да уж, мудистики хватает. Молодец.
Ауди, лучшая машина!
Сильно устала ХваленаЯ АУДИ)
Не работа а геморрой! Сколько терпения нужно чтоб подогнать каждую латку. Удачи в очередном подопытным. Как Ява сезон открыли?
С другой стороны если посмотреть - ну почему это болезнь ? Этот кузов один из последних , где была правильная оцинковка и хороший слой напыляемого герметика по днищу кузова. Кузову уже скоро 30 лет , он выполнил с большим запасом по времени свою задачу ! И по ходу действия, владельцы этого кузова просто ездили ,ни как не задумываясь о сохранности кузова . А вот сейчас : хопа , а чо гэта ? Они ,наверное , хотели ещё лет 20 покататься без проблем . Хотел поинтересоваться , как Ваши успехи по ХГДН?
Разве клапана были на классике в багажнике? Том и бампера то нет.
Дядька скажи сколько у вас стоит углекислота если не сложно
43рубля. Гомель.
@@TITOV1989 Нифига се..В Минске смесь 27-30р.Если сам привезешь и баллон аттестованный.И проволока там 36р,месяц назад менял баллон 40л.
Олег, подскажите, чем задуть внутри свежепереваренные пороги. Есть мысль в пустой баллон из-под гравитекса заливать расплавленное пушсало и поддерживая феном жидкое состояние материала задувать пистолетом. Или лучше его чем-то бадяжить (бензин, масло и т.д.), только не хочу чтобы потом это всё долго воняло. Или лучше купить готовые материалы в баллонах и не вымазываясь пролить пистолетом. Как относитесь с обработке внутренней поверхности арок и днища резинобитумной мастикой? Или посоветуете что-то получше. Пластиковые подкрылки не хочу больше ставить, так как понял что они и являются первоисточником проблемы гниения
Пушсало+ авто пластелин,разговаривать до жидкого состояния,минут через 10, добавь уайт спирит. Пушсало покупай олрайт,не воняет . Будут вопросы,с удовольствием отвечу. Да, и ещё ,этот состав,мойка высокого давления не смывает.
Резино битумную мастику не советую.
@@user-ys2ie5nd3o если его (пушсало) разогреть до жидкого состояния, то зачем добавлять уайт-спирит? Да и про антикоррозионные свойства автопластилина я не слышал, а разбавлять концентрацию ингибиторов коррозии в объеме вещества как минимум не логично.
@@user-ys2ie5nd3o а в чем заключается недостаток резинобитумной защиты арок? Она лучше справляется с камнями и песком, летящими из под колес, чем пушсало. Переваривая арки внутри задолбался срезать заводскую защиту в районе сварного шва
@@user-nq6fk4iy2q заводская защита,это не резино битумная мастика. Резино битумная мастика лопается,пропускает влагу и кислород,этого достаточно для развития корозии,хотя на взгляд вроде бы покрытие выглядит хорошо.
Зря пласмасинку сломал. Заклепку высверлил и снял. Я вообще в шоке как так можно сгноить машину. У меня сотка в с4 кузове и пороги родные и с арками нет проблем. Можа ее солью как сало натирали?😭 Крыло правое 4 раза битое, живет хоть бы хрен
Машина сгнила хуже лубой жиги😮
Какой печальный кузов. Его съела гангрена.
Довно не выходили серии
да покую там уже не помочь все равно .делай как хочешь)))))))))))
Этот гребоный квадрат на лонжероне еще со времен с3-го кузова выгневает в труху, так же он есть примерно в том же месте на гольф и джетта 2 и тоже практически всегда гнилой.
Вот для этого и нужно сразу пескоструить, а потом варить где нужно...а вообще все это херня, если только не за дёшево
Бяры аудюху,Яны ацынкованыя😂
Если взять для сравнения любую другую этих лет, то их вообще уже нет. Так что бяры аудюху😂
@@andrejaksen8475 рено любой модели этих лет даст фору аудюхе
@@user-fe9ik3ct8n не скажи, крепкие Рено после 2001г пошли
Ланжерон треба було повністю міняти
Я такое называю чипсы ипа...ые
Не понял, для чего ты кислоту отключал , когда под стаканом щель засерал ? Без кислоты сварка пенится и брызгает и поры образовываются...
без газа проще а пенится только снаружи где расплавленый металл касается воздуха
Ауди не гниют). Которые до середины девяностых выпущены
А те которые из алюминия сделаны?
+
Стесняюсь спросить, а бензобак с авто перед сваркой снимается?
Нет
Заполнить до верху и норм.
Труха,когда такое делаеш конца и края невидать, пневмозубило бы вам
Дядя Олег, пароль вспомнил...от канала
Этому корыту уже не поможешь
Хозяину авто надо было сначала на пескоструй загнать а потом к тебе уже.
сам буду песочить
И песле песка работы увеличилась на 50%
Сколько ты потратил на этот хлам времени и сколько получил денег за работу ?
Я не понимаю владельца машины. Катается до последнего а потом спасите мою машину. Сделай антикор и катайся смело. Нет денег жалко.
Кусок гнили а не машина проще другой кузов найти
Да кто его знает. Таких надежных уже не делают. Я тож буду две переваривать. Ну не калину же брать)
Шалом
Єто уже перебор, єтой машине место на свалке.. Єто издевательство над жестяншиком такое лепить...
Здравствуйте, сколько такая работа стоит?
Пятка, это кажись на конвейере за неё крепят кузов, прiветствую
Пятка на лонжероне ,так,для перемещения кузова по конвееру,фикс,я у себя их срезал,(создает завихрения и грязь в этом месте)
Вот положа руку на сердце, машина полный труп, ей пора на приемку уже давно
Говорят что Ауди не гниют, потому что оцинковка с двух сторон))
да , пока цинк не повредиться
Ну и гниль , даже мой третий гольф лучше!!! Ауди 80 б 3 , там вообще с днищем проблем нет , причем жёсткая колхозная эксплуатация....
Привет отец. Удачи тебе.