KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Кузовной ремонт ОЛОВОМ | Технология и тонкости

Kuzov Lab
2024 ж. 11 Мам.
85 824 Рет қаралды
Жүктеу

Как правильно выполнить ремонт оловом? Насколько этот метод качественнее использования шпатлевки? Какое олово требуется для таких работ? Как наносить и нагревать пасту? Почему важно не перегреть поверхность? Как избежать возникновения дефектов? В каких случаях можно не гасить содой? Всё что нужно знать о лужении кузова автомобиля оловом - в этом выпуске!
00:00 Интро
00:16 О чем ролик
00:38 Кратко о ремонте оловом
01:35 Защищает ли олово металл?
03:14 План действий
03:57 Подготовка поверхности
04:11 Интересный агрегат для гаража
04:49 Про подготовку
05:32 Что понадобится для ремонта
05:55 Про олово
07:22 Паста для пайки оловом
08:39 Про расход
09:07 Наносим пасту
09:44 Нагреваем поверхность
10:03 Для чего бумага
10:33 Что имеем
10:53 Является ли изолятором
11:30 Про вред организму
12:13 Какие есть нюансы
13:30 Пайка
15:48 Нагреваем поверхность
16:10 Ровняем плоскость
16:20 Про сварочные швы
17:08 Ждем пока остынет
17:36 Гасим содой
19:11 Зачищаем
19:57 Шлифуем машинкой
21:15 Итоги
Подписывайтесь на все наши ресурсы:
ВКонтакте: vk.com/kuzovlaboratory
Чат для автомаляров: t.me/kuzovlaboratory
Телеграм-канал: t.me/kuzov_lab
Яндекс Дзен: dzen.ru/kuzovlab
Rutube: rutube.ru/channel/24147490/
Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой: kuzov-lab.ru/
#KuzovLab #КузовЛаб #лужение #олово #ремонтоловом #ремонтавто #авторемонт #автомаляр #автомалярка #кузовнойремонт #кузовныеработы #кузовщина

Пікірлер

  • Как относитесь к данному методу ремонта?

    @KuzovLab@KuzovLab7 ай бұрын

    • Технология незаслуженно обделена вниманием. Конечно, олово дороже шпакли, но зато преимущества в определенных ситуациях неоспоримы!

      @TheFurious74@TheFurious747 ай бұрын

    • Очень дорого,сложнее,но много лучше. Паста стоит очень дорого,прутки и подобное дешевле,но совсем не то. Вюрт 1кг пасты 27тыс. Паста это припой с флюсом,который при нагревании испаряется. Можно покрыть оловом ,тонким слоем без нагрева,гальванически, как покрывают платы при помощи т.н. ,,жидкого олова,, перед пайкой, чтоб меньше греть. Разные припои имеют разную температуру плавления.

      @administracy@administracy7 ай бұрын

    • Интересно про технологию пайки сварки латунью или медью как в Европе делают

      @user-lu4vl3nk7y@user-lu4vl3nk7y7 ай бұрын

    • Прикольно,но для меня оказалось сложно.С вертикальной поверхности пруток стекал,при недостаточной температуре поверхность становилось как бы пористая.На горизонтальной поверхности легко перегревается,потому что трудней нагреть.По неопытности крыло повело очень сильно.

      @leonovsergej77@leonovsergej777 ай бұрын

    • Практикую, норм решение для замученного металла или острых ребер. Применял для запайки дыр, в этом нет ничего страшного, что сварной шов изнутри нормально не обработаешь, что остатки пасты внутри не загасишь. Ржаветь будет и то и другое, хоть мовиль, хоть воск. Сейчас приобрел cusi3 проволоку.

      @maksim3327933@maksim33279337 ай бұрын

  • Если хочешь услышать мнение специалиста, не надо его постоянно перебевать. Немного уважения к специалистам и зрителям, и все будет хорошо.

    @benjekot1753@benjekot17537 ай бұрын

    • В точку

      @jeangotie@jeangotie2 ай бұрын

  • Василию огромнейший привет, очень рад его видеть в таком формате, про лужение!!! Вспомнил про свою банку, давно хотел перелить а теперь вот, точно перелью в другую тару, банка сгнила на прочь!!!

    @user-vx6io5mc1o@user-vx6io5mc1o7 ай бұрын

  • В европе, не смотря на слова бородоча, очень распространенная технология. И кто постоянно этим занимается ваяют из олова такое, что шпакля нервно курит в сторонке.

    @user-qz1vu2vj8c@user-qz1vu2vj8c7 ай бұрын

    • Да чушь порет, даж америкосы на что уже замороченные, водопроводы газопроводы в домах, по всей стране медные, паяны оловом... Про припой понравилось 🤢 Да он ваще обморок 🤕... Паста порошок припоя с флюсом, достаточно быстро приходит в негодность сама по себе, частицы олова окисляются в флюсе превращаясь в не раславляемую хрень. Хранить в закрытой банке , лучше в холодильнике, откладывать часть в мелкую тару для работы

      @ivanivanov1875@ivanivanov18757 ай бұрын

    • боюсь вам цена не понравится...

      @arturk5177@arturk51777 ай бұрын

    • @@arturk5177 каждый труд должен быть оплачен

      @KOVSH_CAMP@KOVSH_CAMP7 ай бұрын

    • То что они делали правится и вытягивается без окраса! А чем в данном ролике они занимаются это называется как то по другому либо анонизм либо мазохизм! 27 лет лужением занимаюсь периодически!начинал с пайки радиаторов олово щас дорогое стало и оловом в основном олдтаймеры ремонтируют которые имеют коллекционную ценность или редкость а какой нибудь АВТОВАЗ так ремонтировать не вижу смысла! В деревни тазы эмалированные мамке запаял дырки еще лет на 20 хватит а их выкидывать собирались!

      @fily_zloy@fily_zloy7 ай бұрын

    • @@arturk5177 мне не страшно, я сам это делаю прекрасно.

      @user-qz1vu2vj8c@user-qz1vu2vj8c7 ай бұрын

  • Огромное спасибо Василию! За то, что поделился с нами этой "таинственной технологией"))) Вот то, что Василий зачищал олово без респиратора, это капец! Обязательно маску!

    @maestroandrey8908@maestroandrey89087 ай бұрын

  • Тема классная после спотера поверхность выровнять, или пороги когда вытягиваешь, что бы шпакли минимум было) а так же хорошо сварные швы перекрывать

    @iuriikarhu8100@iuriikarhu81007 ай бұрын

  • Кайф, спасибо за интересные видосы !👍

    @user-cq5vn1mu2e@user-cq5vn1mu2e7 ай бұрын

  • Интересно, конечно, что человек, который профессионально занимается или занимался ремонтом припоем, не объяснил, что в названии ПОС-30 буквы означают "припой оловоянно-свинцовый", а число - процентное содержание олова в сплаве

    @qazpos438@qazpos4387 ай бұрын

    • Зашёл в коменты, чтобы найти этот комент😅. Поддерживаю, не грамотный человек в кадре. Хотя хорошее дело делает.

      @user-gh7hf4wv8t@user-gh7hf4wv8t7 ай бұрын

    • В точку. А остальные 70% - это в основном свинец. Поэтому видео было бы корректнее назвать "ремонт свинцом" :)

      @NMaximA@NMaximA6 ай бұрын

    • ​@@NMaximA Зато так понятнее большинству. Аналогично говорят ПОДШИБНИК, или ЭБОКСИТКА и все понимают, о чем речь, и не поправляют каждый раз.

      @VINOGRA@VINOGRA3 ай бұрын

  • Спасибо, было интересно

    @taragorm0666@taragorm06667 ай бұрын

  • О, сенсей Василий в кадре💪. Отличное видео, спасибо!

    @Rockwill1000@Rockwill10007 ай бұрын

  • Классно 👍

    @Old_Istok@Old_Istok7 ай бұрын

  • Как же долго я ждал этого видоса! Кстати, по поводу задних крыльев.. По-моему при желании обработать заднюю поверхность арки очень даже можно

    @TheFurious74@TheFurious747 ай бұрын

    • @@administracy цинк не даёт слой, чтоб заделать дыру

      @lexsergeev237@lexsergeev2377 ай бұрын

    • @@administracy неровности цинком? Слабо себе представляю. Речь в первую очередь о выравнивании идёт, а не о борьбе со ржавчиной. Это не антикор вообще

      @TheFurious74@TheFurious747 ай бұрын

  • ✋👍👍👍👍👍 отлично!

    @user-oh1mt9hw5u@user-oh1mt9hw5u7 ай бұрын

  • В пасте нет свинца. На упаковке написано что она безсвинцовая. А припой оригинальный Вюртовский содержит 18% олова, 80% свинца и 2% меди. Пос 30 можно использовать но тоже текуч. Есть и отечественный сурьмьянистый припой с такими же пропорциями, весной заказывал. Чем больше в припое процент олова тем сильнее он течет и уже температурный диапазон эластичности. Изучал эту тему.

    @Skwaer838@Skwaer8387 ай бұрын

    • Вюртовский припой содержит 74 процента свинца, 25 процентов олова и 1 процент сурьмы(S-Pb74Sn25Sb1). И дышать вредно именно продуктами шлифовки. Можно надышатся свинцом и травануться. Ближайший из наших это ПОССУ 25-2

      @dy185009@dy1850097 ай бұрын

    • @@dy185009 да, я немного забыл правильно 18% олова, 80 % свинца, 2% сурьмы

      @Skwaer838@Skwaer8387 ай бұрын

    • Разочарован! Школьники не хуже бы рассказали про технологию :) 😊

      @victorurevitch8179@victorurevitch81797 ай бұрын

    • Согласен. Запаивал трубку на водогрее припоем пос61. Толстый слой не получался, припой при нагреве стекал почти, как вода.

      @VINOGRA@VINOGRA3 ай бұрын

    • @@VINOGRA В этом и есть смысл пайки. Это как склейка. Припой должен максимально затечь между деталями, но слой должен быть минимальный. Пайка не сварка.

      @wtpsu@wtpsuАй бұрын

  • Спасибо за видос.

    @vladelec8833@vladelec88335 ай бұрын

  • В СССР еще в 60 паяли за место шпаклевки, мне пришлось столкнуться с таким авто , только дотронулся, горелкой а там куча олова, так что эти технологии давние😊

    @user-de5yg3ut4o@user-de5yg3ut4o3 ай бұрын

  • Супер видос! Все просто, доступно и понятно! Кстати задавал вопрос на стриме технологу другого бренда по поводу гашения реакции - мне толком ничего не сказали.

    @solomonolyx7278@solomonolyx72787 ай бұрын

    • Нужно смотреть что является флюсом в пасте, скорее всего это кислота, ведь на металле без нее не снять оксидную пленку. На другом бренде пробуйте разводить соду и соединять ее с пастой, если идет реакция то гашение не станет лишним

      @Mr4iloveg@Mr4iloveg7 ай бұрын

  • Помню, 40 лет назад мне знакомый приносил с завода УАЗ такую пасту-припой. Она там использовалась (может, и до сих пор используется) для каких-то работ на кузовах. До сих пор ещё она у меня осталась - прекрасно работает на любых металлах.

    @vitalf9134@vitalf91346 ай бұрын

  • Можно подробнее про приточку и вытяжку

    @user-sz5ge3uz6q@user-sz5ge3uz6q7 ай бұрын

  • На Запорожце отверстия от молдингов паяли оловом с канифолью обычным паяльником, без кислот и флюсов.

    @user-qg9ox7vr8w@user-qg9ox7vr8w7 ай бұрын

  • Москвич 2140 1976 г выпуска экспортный после дтп менял задние крылья все стыки сидели на олове. Тогда ещё варили газом начал прогревать а олово начало капать на пол. Был удивлён И тоже стал пользоваться + прихватки на латунь.

    @user-eb2ts3zf5d@user-eb2ts3zf5d6 ай бұрын

  • Спасибо

    @user-cj5hy3cg8p@user-cj5hy3cg8p6 ай бұрын

  • Ахах😂😂часть меня в двери👍👍👍🤣

    @schupak37@schupak377 ай бұрын

  • 4к удивило👍✊

    @DinozavrNFT@DinozavrNFT7 ай бұрын

  • Что за диск на шурике? Как называется?

    @theprodigy86wf@theprodigy86wf7 ай бұрын

  • Применяю.

    @user-mr5ye1rb4n@user-mr5ye1rb4n7 ай бұрын

  • Этому методу сто лет в обед))))

    @spies556@spies5567 ай бұрын

    • И?

      @Tolentiy@Tolentiy7 ай бұрын

  • метод хороший , и именно для швов , углов ,рёбер и угловых плоскостей . на лицевой поверхности легче вытянуть споттером , и зашпаклевать .

    @edt8354@edt83546 ай бұрын

  • Доброго времени, а что за приточно вытяжная вентиляция ?)какая производительность ? где взять? на сколько эффективно работает?

    @user-ud5us1if4n@user-ud5us1if4n7 ай бұрын

  • Я тогда на своей машинке убирал рыжик. На большой поверхности без усилений. Счищал кругом на болгарке P40, перегрел... Чтоб исправить ситуацию грел горелкой, и резко остужал, все получилось идеально)

    @maestroandrey8908@maestroandrey89087 ай бұрын

  • 19:21 Охринеть. ))) И эти люди рассуждали о вреде облуживания. Да ты всю жизнь можешь заниматься пайкой и облуживанием и не нанесёшь себе столько вреда, сколько нанёс при зачистке! Это называется надышался пылью со свинцом! Вы чё творите? РЕСПИРАТОР!!!!!!!!!!!!

    @ImAlecs@ImAlecs7 ай бұрын

  • Чет прям всех, за месяц, потянуло в это дело... Основной флюс под лужение, с древних времен, это соляная кислота гашеная цинком, думаю платформа не сильно поменялась, отсюда такая агресивность и необходимость гашения этого дела содой... Вюртовские емнип были 75 свинца, 24 олова и 1 еще чето

    @alexlebedev6520@alexlebedev65207 ай бұрын

  • На самом деле у того же вюрта уже давным давно есть «безсвинцовая» паста для лужения. Да и у многих производителей уже давно есть так называемые заменители олова. Составы которые можно наносить слоем, если не ошибаюсь, до 2х сантиметров и не бояться просадки или того, что это отвалится само по себе или при повторном ударе в это же место.

    @TRERG_FS@TRERG_FS7 ай бұрын

  • ПОС - припой оловянно-свинцовый (цифра) к примеру 61 в % содержание олова

    @Mr_Freez@Mr_Freez7 ай бұрын

  • 👍

    @Sergey_Ivanych@Sergey_Ivanych7 ай бұрын

  • Ждал когда диск на боргарку покажет для первичной обработки олова

    @user-ey4iy7iq2l@user-ey4iy7iq2l7 ай бұрын

    • Фибровый круг загугли. Например 3м кубитрон 36 зерна. С ним нужна специальная опорная тарелка.

      @Rockwill1000@Rockwill10007 ай бұрын

  • Что за круг перед 80-ой?

    @djimik2835@djimik28357 ай бұрын

  • Чтобы не перегревать краску рядом используют термо гель хорошая штука в видео одном видел. А как такой ремонт толшиномер видит?

    @user-rp2xu2ul1i@user-rp2xu2ul1i4 ай бұрын

  • Из всего выше сказанного, вытекает что данная технология не оправдывает себя ни по цене, ни по затратам, ни по дальнейшим свойствам. Если уж и заморачиваться с ремонтом машины на долгие годы, то только полная разборка, щадящий пескоструй и сразу в оцинковку.

    @Titan_2088@Titan_20887 ай бұрын

    • Шо я и сделал и ни хера боше не гниёт а оловом заебёсси🤣💥🍄🍄🍄

      @user-ne3xs3qk7k@user-ne3xs3qk7k7 ай бұрын

  • Алексей Финков бы послушал) когда человек ему написал что от кислоты внутренние полости гниют это великий мастер Всея Руси на него спустил всех собак😁

    @reanimator7876@reanimator78767 ай бұрын

    • Финков еще тот мастер😅

      @Tolentiy@Tolentiy7 ай бұрын

  • реакция соды-нейтрализует ортофосфорную кислоту с выделением углекислого газа

    @ilililil7789@ilililil77897 күн бұрын

  • Чтобы не перегреть нужно использовать строительный фен с регулировкой температуры.

    @lsdvitamin772@lsdvitamin7727 ай бұрын

    • Не получается феном, поток воздуха из фена не контролируется так как пламя горелки, плюс пламя видно

      @BanderelRodriguez@BanderelRodriguez7 ай бұрын

    • Обычный фен использую.Поставил зауженную насадку из набора фена и на второй скорости грею.Подношу близко 1-3 см.Медленнее чем горелкой,зато не перегреешь поверхность.

      @user-ji1hv6hx3u@user-ji1hv6hx3u7 ай бұрын

    • Как перегреть поверхность с нанесенным флюсом? Как? Он же меняет цвет, был серый, становится блестящий, а когда уже перегревается, то чернеет. Все это происходит при около 300С. Это надо упоротым быть, чтоб не увидеть, что флюс перегрелся... а при 300 металл не ведет.

      @user-cl9wn4rj9g@user-cl9wn4rj9g7 ай бұрын

    • @@user-cl9wn4rj9g Когда горелкой греешь пасту ,если рядом краска,местами пузыриться начинает,а с феном не было такого.Бывают места на задних арках,внутри мягкие проставки бывают,боюсь воспламенятся,рядом с форточками и уплотнительными резинками,тоже боязно горелкой размахивать.Фен бережнее греет.Горелка бешенную дает температуру,руку задержал рядом краска пузыриться начинает.Ремонт в Германии смотрел,там пастой специальной мажут вокруг нагреваемого места.Они рассказывали,что очень опасно горелкой греть ,нужно разбирать багажный отсек,не дай бог загорится внутри крыла герметик или шумка какая.Где открыты доступ или знаю,что нет внутри ваты всякой,как в пороге переднем к рыле, капоте,то горелкой херачу.А где переход близко будет к олову или не уверен ,что не полыхнет внутрянка работаю аккуратно феном строительным.Получается аккуратнее и безопаснее.Менял порог,шев под дверьми лудил оловом.Двери были сняты,а проемы обклеены бумагой,шев от бумаги был 3см.Горелкой бумага начинала бысто чернеть.вот вот полыхнет,взял фен и уложил олово,не расклеивая проемы.

      @user-ji1hv6hx3u@user-ji1hv6hx3u7 ай бұрын

    • @@user-ji1hv6hx3u ну так то да, согласен с вышесказанным, я просто тряпки мокрые по периметру на магнитах раскладываю, поэтому не стакался еще, чтоб что-то поплавилось или загорелось. А шумку приходится сдирать, конечно.

      @user-cl9wn4rj9g@user-cl9wn4rj9g7 ай бұрын

  • КузовКалуга привет 👋))

    @Sandority@Sandority7 ай бұрын

  • паренек как раз похож на Т-1000 из терминатор 2 ))

    @HUMAN-ji8jq@HUMAN-ji8jq7 ай бұрын

  • Очень важно работать в "Распираторе".

    @urqua495@urqua4956 ай бұрын

  • Почему так часто перебиваете человека?

    @user-ms2fh9ry6i@user-ms2fh9ry6i7 ай бұрын

    • поправляет - он же не блогер , начнёт троить заикаться повторяться

      @Holodnsk54@Holodnsk547 ай бұрын

  • "Толщиномеры" покрытий, учитывают слой олова? Или из за разной плотности вмятину покажет?

    @user-dd8te3rv8y@user-dd8te3rv8y7 ай бұрын

    • Они тебе покажут слой как и при шпаклевке. Те что подороже даже покажут материал из которого этот слой сделан.

      @LighteFreedom@LighteFreedom7 ай бұрын

  • Олово наносится с низу вверх,что бы кода прогревает не стикало в низ специалисты😂😂

    @user-sz9nl7ex2v@user-sz9nl7ex2v7 ай бұрын

  • Двоешники и это обучающий канал😂😂😂 шпатлевка эпоксидная а не эбоксидная😂😂😂

    @user-vp4rv4sc9g@user-vp4rv4sc9g6 ай бұрын

  • чистое олово на морозе начинает разрушаться.пример солдаты наполеона- пуговицы были из олова-оловяная чума.пос 30 припой оловяно-свинцовый с содержанием 30 проц олова-на морозе пофиг.

    @ilililil7789@ilililil77897 күн бұрын

  • 11:00, "Считается ли изолятором?", баки на автомобилях луженые, очень долго ходят, Применяют лужение, потому, что краске любой от бенза капут

    @maestroandrey8908@maestroandrey89087 ай бұрын

  • Тема отличная, но работать можно только в по порогам, стойкам , рамкам, в общем где есть ребра, на плоскостях хлопок обеспечен. Работаю феном цифровым, без паст и всего тому подобного, кислота паяльная. В распираторе 3М. Иначе вся слизистая страдает. Про то что содой гасить, не знал. А внутрение обрабатываю мовилем с катетером и форсункой на конце. И от спотера тоже запаеваю,и мовилем, но после окраски. А так с жиром за....шся. Тема хорошая, вентиляция и С.И.З. Всем коллегам успехов! Да прибудет с нами СИЛА того кто нас Проэктировал!!!!!!!! Сами подумайте, какие технологии в руках. Железо и бетон. Это земля. Сварка, болгарка,спотер это огонь. Вода , стянуть на горячую, вода расшлифовка. Да ещё снегом и льдом, подтяг мощьный, можно даже не бить молотком и рихтовочным. И воздух, сжатый . Все силы в миниатюре. Короче коллеги. Теперь вы знаете что вам даны Супер Мега Гипер Нано технологии. Служите БОГУ. Все знания и всё всё в этом Мире и Мир принадлежит СОЗДАТЕЛЮ.

    @tdm649@tdm6494 күн бұрын

  • я думаю этот метод актуален для востановления деталей под хромрование или никелирование - на шпаклю электролизом никель не сядет , ну и толщиномер наверное обмануть можно таким методом

    @Holodnsk54@Holodnsk547 ай бұрын

    • толщиномер показывает , где то видел видео из германии

      @edt8354@edt83546 ай бұрын

  • Давно искал про то как делается такая пайка, и когда вы озвучили цены на материалы, то стало понятно почему таких видео практически нету. Вообще то они есть, но без объяснения, это видео из Индии или Пакистана, где народ за копейки паяет оловом, и вообще много чего за копейки делает по автомобилям, но повторюсь, там это все показывают без объяснений. Кстати там в комметах встречаются люди, которые пишут как они по 30 лет такими пайками занимались, но спрос ушел, и это уже уходит в историю.

    @yxxx911@yxxx9116 ай бұрын

  • Прежде чем включать специалиста в комментариях подумай! Что может хоть и не идеально правильно но главное результат , и прежде всего они об этом рассказывают и учат а это далеко не каждый может

    @Andreitsov995@Andreitsov9952 ай бұрын

  • После песка...дать риску, и олово ложиться!!! Если вся ржа выбита, то новой под лужением не будет!! Плюс грунты!!! А вообще тема хорошая!!! Олово металл, а он, это не шпатля!!!

    @user.....3737@user.....37377 ай бұрын

  • Самая интересная для всех вещь в этом видео это приточно-вытяжная вентиляция, расскажите что это за модель, есть ли в продаже или ее можно самому собрать?

    @denismorkovkin1542@denismorkovkin15426 ай бұрын

    • да ней на написано название , цена кусается

      @edt8354@edt83546 ай бұрын

  • Вскрывал я после олова, все сгнило. Дорого и потом если снова ремонт, то заебешься

    @Shmel-vas@Shmel-vas7 ай бұрын

  • А это фигня что краска вздулась, когда нагревал??

    @lambarg1685@lambarg16857 ай бұрын

  • То чувство когда прогуливали уроки химии в школе. Ряд металлов в учебнике посмотрите. Олово более активно по сравнению с железом. Поэтому при малейшей царапине будет происходить интенсивная коррозия. Помимо царапин при гаражной покраске остаются микропоры, которые также будут корродировать. Почему практически не осталось Побед и прочего автопрома СССР, потому что кузова лудили. Не просто так автопроизводители перешли на цинк.

    @Russian_engineer@Russian_engineer7 ай бұрын

    • "Поэтому при малейшей царапине будет происходить интенсивная коррозия. " Если бы это было так, то кусок советского оловянного припоя, который валяется у меня в шкафу, сгнил бы еще 20 лет назад)

      @MrCantexnik@MrCantexnik7 ай бұрын

    • @@MrCantexnik олову ничего не будет, железо страдает первым

      @user-nz3jw1pk2d@user-nz3jw1pk2d7 ай бұрын

    • ​@@MrCantexnikвы этот кусок олова положите на металлическую пластину. Рядом положите контрольную пластину. Через некоторое время посмотрите результаты. Олово останется таким же. Пластина превратится в труху. Особенно если условия будут аналогичные эксплуатации авто. Росы достаточно для начала процесса коррозии железа.

      @Russian_engineer@Russian_engineer7 ай бұрын

    • коррозия будет интэнсивной если её будет провоцировать что то агресивное , как и с алюминием -царапина сразу окисляется на воздухе и перестаёт окисляться ( аргоновая сварка , дуга разбивает окислы а аргон не даёт окисляться )

      @Holodnsk54@Holodnsk547 ай бұрын

    • ​@@Holodnsk54 с оксидом алюминия не корректное сравнение, этот оксид один из самых термостойких и химически устойчивых оксидов!

      @user-nw6hn3sv4t@user-nw6hn3sv4t7 ай бұрын

  • Раньше использовали соляную кислоту, (в чистом виде превосходно справляется с ржавыми болтами) травили цинком для пайки, с цинком был дефицит и использовали капбюраторы, в их сплав входил цинк, при попадании цинка в кислоту шла бурная реакция с выделением большого количества тепла и дыма, если этот дым вдохнуть хоть немного кашель такой нападает,что мама не горюй, цинк растворился и его кидали до полного прекращения реакции, оцинковку паяли не травленой кислотой.провода паять такой кислотой было нельзя, отламывался провод,конечно не сразу, но для пайки проводов использовали канифоль и ещё какие-то таблетки из аптечки,забы уже😂.

    @user-romankolmogorov@user-romankolmogorov6 ай бұрын

    • Ацетилсалициловая кислота

      @SergeyZ891@SergeyZ8916 ай бұрын

  • 👋👍👍👍

    @user-tj2kf8mj8k@user-tj2kf8mj8k10 күн бұрын

  • Лучше шпаклёвки только сварка. С оловом можно работать только на супер дорогих авто, хотя и там шпакля нормально справляются

    @skahaemprilogeniya5937@skahaemprilogeniya59376 ай бұрын

  • Изнутри намажте амс-3

    @bogdan8775@bogdan8775Ай бұрын

  • Видосы, колокольчики? 😂😂😂 Таким вещам надо учиться не по так называемым видосам с колокольчиками.

    @farkhatdarayev9065@farkhatdarayev90652 ай бұрын

  • Однако похож)

    @Goose_Martin@Goose_Martin7 ай бұрын

  • Я чёто не понял... Видос конечно хороший, Но, гасить ведь надо после нанесения флюса, нет разве? Иначе как раз под оловом будет метал корродировать, о чём автор и говорил... Сам раньше мелкий по незнанию при пайке использовал кислоты, потом через год проводка сгнивала, потом стал гасить, а потом перешел на японский жир какой то, но даже на нём пишут что надо после нанесения его тщательно смывать 0_о Вот бы нашёлся специалист разруливший этот вопрос, т.к. я себя им не считаю - только личные наблюдения...

    @user-ne7wh6cq7y@user-ne7wh6cq7y6 ай бұрын

  • Так и хочется спросить, кого он распирает😂 Респиратор!!!

    @user-dp4iy2rv1j@user-dp4iy2rv1j2 ай бұрын

  • ПОС 30 это сплав из 30процентов олова и 70процентов свинца

    @user-eg3mk4zd5y@user-eg3mk4zd5y2 ай бұрын

  • Т1000, а я то бестолочь думаю, на кого же у нас Санек похож...

    @zakatvecherov@zakatvecherov2 ай бұрын

  • ПОС - припой оловянно свинцовый, а не что-там))

    @Jackson72ru@Jackson72ru7 ай бұрын

  • Вместо это флюса использую паячеый жир и вопросов с корозией не возникает .

    @sasha9721@sasha97217 ай бұрын

    • какой жир?

      @Khazar-Khaganate@Khazar-Khaganate7 ай бұрын

    • @@Khazar-Khaganate паячный. после которого не нужно обрабатывать провода и они не окисляються .

      @sasha9721@sasha97217 ай бұрын

    • @@Khazar-Khaganateда хоть глицерин, задача флюса защитить металл от окисления при нагреве

      @nickyx3@nickyx37 ай бұрын

  • ПОС 30 - Припой Оловянно-Свинцовый с 30% олова и 70 % свинца...

    @user-hv4zc5ds1t@user-hv4zc5ds1tАй бұрын

  • Для пайки лужения применяются неактивный флюс а если у кого нет флюса могут любить паяльной пастой там уже флюс добавлен неактиный

    @GIMS.29@GIMS.296 ай бұрын

  • Угадай страну по ценам

    @nemesissanity8132@nemesissanity81327 ай бұрын

  • Не притока - оттока нужна или вытяжка. Любой "алмазный"монтажник рэа и п сделает это паяльником топориком на 150 ват поином или поск 50-18 с флюсом ТТ или флюсом тристар ну или лти120 на крайняк. Палка из буда тема но пальцем со слюнями шустрее, а смывка не Сода!!! А изопропиловый спирт с неврасом 1 к 1 ну бензин галоша

    @mr.baklajan7092@mr.baklajan70926 ай бұрын

  • пос 30 это соотношение олова и свинца

    @user-cw2vd8yq1h@user-cw2vd8yq1h7 ай бұрын

  • Чем шпатлёвка хуже? Я не специалист, но меня учили так.

    @user-cy5yv3jg1v@user-cy5yv3jg1v4 ай бұрын

  • извините, но : 1. обязателно надеваите респиратор, пыль олова вредна силно. 2. нах ер ето все надо, когда есть клеи наполнители (терросон, и т.д), работают ЛУЧШЕ олова.IMHO.

    @arturk5177@arturk51777 ай бұрын

  • Во первых даерь надо положить. Во вторых надо брусочком прижимать олово для создания плотности.

    @user-mf1tv8vp3l@user-mf1tv8vp3l5 ай бұрын

  • Олово едиственный металл, которым можно соединять методом пайки медные трубы для питьевой воды. У олова нет ни одной токсичной соли. По этому, что там запрещено и где- большой вопрос. Другое дело, если ваше "олово" добыто из старых свинцовых аккумуляторов, но это скорее вопрос к вашему поставщеку "олова".

    @Sh1neful@Sh1neful6 ай бұрын

    • Свинец не заменит олово в этом деле, поэтому не нужно про старые аккумуляторы. Смотрите фазовую диаграмму свинцово-оловянного сплава. Оттуда следует, что одним свинцом такое не сделать, более того процент олова в таком сплаве не от фонаря, а из этой самой фазовой диаграммы. Вот Серёга, например, все очень грамотно показывает. kzhead.info/sun/odGQqLmSeKprenA/bejne.html

      @user-kp1sh7oj8t@user-kp1sh7oj8t5 ай бұрын

    • @@user-kp1sh7oj8t Я приведу в пример сплав для водопроводных труб. Сплав для пайки медных труб, допущенный для питьевой воды содержит 97% олова, 2.5% меди, и, 0.5% серебра. В нём нет свинца, и он нормально работает, ничего не лопается и не течёт. Есть и другие оловянные сплавы для пайки, в которых больше 80% олова и 0% свинца. Я прекрасно знаю, что оловянно-свинцовый припой один из самых выносливых в широком диапазоне всех возможных обстоятельств, но этот вариант НЕ ЕДИНСТВЕННЫЙ, и не самый верный во многих ситуациях. Читай внимательнее мой первый комментарий, и дважды внимательнее на что он был обращён.

      @Sh1neful@Sh1neful5 ай бұрын

  • Я лудил ЛТИ -120, он будит сталь и не коррдирует.

    @user-lk6nz5uy6g@user-lk6nz5uy6g6 ай бұрын

  • Ну блин, вы бы о задаваемых вопросах заранее договорились и о терминах. ПОС-30 это только 30% олова, остальное свинец. Почему припой все называют оловом? Полиэфирную смолу называют эпоксидкой?

    @user-zp5xk7dw9l@user-zp5xk7dw9l6 ай бұрын

  • Пепсик в красном задолбал своими детскими вопросами. И ещё; воняет это ,когда ты пердишь , а здесь запах.

    @user-zu4qf8tf6p@user-zu4qf8tf6p7 ай бұрын

  • Пацаны, олово тоже металл😋

    @NevskiyVladislav@NevskiyVladislav6 ай бұрын

  • Я так понимаю толшинометр не покажет такой ремонт .

    @aleksandrmalinovskiy4680@aleksandrmalinovskiy46807 ай бұрын

    • Покажет. Как и шпакля, олово не магнитится.

      @andreasmartini703@andreasmartini7036 ай бұрын

  • Как все..., на нутрянку)) - ххх забили!

    @user-jw4di8db2g@user-jw4di8db2g6 ай бұрын

  • закрепить горизонтально не пробовали чтоб не текло?

    @m.p.8292@m.p.82927 ай бұрын

  • Два диванных шпециялиста..... Говорят, когда собаке нехрен делать она ....... .......🤭😝

    @semyongorbunkov138@semyongorbunkov1386 ай бұрын

  • ti kak uz Terminatora judkiu metal robot 🐻😁😁

    @maratbikaev9285@maratbikaev92856 ай бұрын

  • Снятую дверь можно и положить было

    @user-ul7cz6th5e@user-ul7cz6th5e7 ай бұрын

  • Сначала чем запилить ролик хоть прочитайте что нибудь про это или пригласите специалиста а не делитанта который нихрена ничего не знает о лужении

    @GIMS.29@GIMS.296 ай бұрын

  • 😂я хренею специалист😂 олово в жидком виде . голову тебя в жидком виде . Здесь это мелкая фракция измельчённая до состояния порошка смешаная с кислотным флюсом.

    @196_moi_pegion@196_moi_pegion7 ай бұрын

  • Брать больше по тому что свинец вредно?! Смех ! А респератор при покраске на все 100 спасает. Чел гонет

    @lexmaxtor2644@lexmaxtor26447 ай бұрын

  • Дверь осталось по факту с дефектом с ямой никто её не поправил, просто Тяп-ляп залатали, а взяли как за кузовной ремонт 🤣, олово используют после с поттера или сварочных швов товарищи

    @user-yu2ut2fo3x@user-yu2ut2fo3x6 ай бұрын

  • Не зря 21-ые волги, какие лудили, так им сносу нет просто!!!

    @user.....3737@user.....37377 ай бұрын

  • Блин, удивлён терминологией... "...олово, а не металл... " - а олово у вас не металл?.. ПОС 30 - это припой оловянно-свницовый, содержание олова 30%, остальное - в основном свинец

    @NMaximA@NMaximA6 ай бұрын

  • Про Эпоксидную шпаклевку не несслышали а она есть. А дедовский способ был хорошь в прошлом веке. Маразм или способ чтобы развести клиента по жиже. Типо шпакля отстой а я ведь видете оловом лужу это же круто а вот конкурент работает говно шпаклей. Хотя белые вороны были всегда.

    @user-gp5sy5zj7o@user-gp5sy5zj7o7 ай бұрын

  • Ниче, что в пос30 30% олова и 70%свинца? Ни фига себе "добавка" 70%.. поэтому и вреден, и запрещен в европе. Паяй чистым оловом и будет ге вредно. Или дорого получается?

    @user-cl9wn4rj9g@user-cl9wn4rj9g7 ай бұрын

    • Чистым оловом это сделать невозможно. Смотрите фазовую диаграмму свинцово-оловянного сплава. Процент олова в таком сплаве не от фонаря, а из этой самой фазовой диаграммы. Вот Серёга, например, все очень грамотно показывает. kzhead.info/sun/odGQqLmSeKprenA/bejne.html

      @user-kp1sh7oj8t@user-kp1sh7oj8t5 ай бұрын

  • Вмятину судить можно, сварочный шов от лужения згниёт в 5 раз быстрей

    @user-ht2fl2hg7u@user-ht2fl2hg7u6 ай бұрын
KZhead