Она лучше, чем новая BMW M4. Эмка, которая войдет в историю -- M2 Competition

2021 ж. 26 Мам.
112 645 Рет қаралды

BMW M2 на Авто.ру:
clck.ru/V836v
В видео использованы фрагменты из сюжета Drive.ru
• BMW M2 тест-драйв с Ми...
Этот автомобиль долгое время появлялся в моих видео как мифический ориентир. Настало время рассказать о нем подробно: BMW M2 Competition

Пікірлер
  • Спасибо за бдительность, ссылка исправлена. И да, соглашусь, что с сантиметрами на тоненького, но я не виноват, что именно такая разница в колесных базах BMW M2 и М4

    @user-om8lv9fo7p@user-om8lv9fo7p3 жыл бұрын
    • Спасибо Вам, Владимир! Храни Господь Вас и Ваш канал!

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
    • Неуж-то механика гораздо менее интереснее? Один в один в таком цвете 6MT sunset orange

      @bimmerlover7707@bimmerlover77073 жыл бұрын
    • Спасибо, а то не понимал что за 16см. И в конце "увидимся через неделю", прям как в телике как Якубович)

      @ruslanrubin@ruslanrubin3 жыл бұрын
    • Двойка купе будет (именно с продольным расположением двигателя), ездит по нюрбургрингу вовсю, значит и м2 будет)

      @alexey77ful@alexey77ful3 жыл бұрын
    • Как-то видел тесты ShortCut 527 от любителей. Владимир, я жду мнение профессионала :) Надеюсь быть услышанным.

      @SlowRacing@SlowRacing3 жыл бұрын
  • Володя, вот это вот твоё "Газ, газ, гааазз.." теперь саундтрек в моей голове при любом активном разгоне, но всё через минуту портит супруга своими слезами))) Респект, Владимир за живую атмосферу на ютюбе! 🔥

    @BorisBritva666@BorisBritva6663 жыл бұрын
    • Жена портит....

      @parabrig4677@parabrig46773 жыл бұрын
    • Мне всегда мешали привести домой женщину, сначала мама, а теперь жена! вспомнилось почему то)

      @user-ox4kl7ll9e@user-ox4kl7ll9e3 жыл бұрын
  • Владимир, приветствую! Очень бы хотелось увидеть ваш тест драй такого автомобиля, как Alfa Romeo Brera. Кто ЗА лайк под комментарием)

    @ricario100@ricario1003 жыл бұрын
    • Очень редкая и красивая тачка

      @UserName-de9hm@UserName-de9hm3 жыл бұрын
    • Авторевю делали этот тест, давно уже, и она разочаровала, кроме дизайна ничего не смогла, БМВ z4 и 350z Nissan раскатали её.

      @user-ms2pg1le7q@user-ms2pg1le7q3 жыл бұрын
    • Давно уже был в Авторевю её тест. Кроме внешности ничего особенного

      @a156244@a1562443 жыл бұрын
    • Тяжёлая и бессмысленая

      @mrrakalanov@mrrakalanov3 жыл бұрын
    • Она только красивая, но скучная

      @zhakui@zhakui3 жыл бұрын
  • -Крикни что-нибудь на петролхедском -ИИИ.... ГАЗ, ГАЗ, ГАЗ, ГАЗ !

    @AXElerator46@AXElerator463 жыл бұрын
    • eurobeat intensifies

      @Johnny_Odessa@Johnny_Odessa3 жыл бұрын
  • Уговорил, покупаю.... в Forza Horizon 4))))))))))))))

    @gMakcumyc13@gMakcumyc133 жыл бұрын
    • Там нет компитишен)))

      @user-eb4yt3su5r@user-eb4yt3su5r2 жыл бұрын
    • В форзе как по мне кайфа от нее не получаешь

      @Wbbestclothes2024@Wbbestclothes20242 жыл бұрын
    • Но там нету Компота и КСки😭

      @Mr.RedSteak@Mr.RedSteak2 жыл бұрын
    • @@Mr.RedSteak а в ассете есть:)

      @chih9531@chih9531 Жыл бұрын
    • @@chih9531 Ассету обязательно куплю когда комп норм появится Моды животворящие компенсируют все недостатки присущие консольным симам)

      @Mr.RedSteak@Mr.RedSteak Жыл бұрын
  • Благодаря Владимиру установил М рычаги на свою 120д Ф21, рулежка точь в точь, как в видео М235, где слабое звено задняя ось, очень весело едет и бюджет переделок относительно низкий.

    @vlvdy@vlvdy3 жыл бұрын
  • Не, эта телка с сантиметрами данному каналу не подходит.

    @michael.lentsman@michael.lentsman3 жыл бұрын
    • Объясни при чем тут вообше 16 см? Клиренс бмв м2, или что?

      @Redeemer2012@Redeemer20123 жыл бұрын
    • @@Redeemer2012 разница в длине колёсной базы

      @user-lj2ze8dc1j@user-lj2ze8dc1j3 жыл бұрын
    • @@Redeemer2012 клиренс 12см

      @user-lj2ze8dc1j@user-lj2ze8dc1j3 жыл бұрын
    • @@user-lj2ze8dc1j ну это уж вообще днище, даже через мента не перепрыгнешь

      @Redeemer2012@Redeemer20123 жыл бұрын
    • @@vivalasuccess мало того на очень дорогой и очень быстрой машине.

      @parabrig4677@parabrig46773 жыл бұрын
  • Дано же кому то так божественно комментировать то что чувствуешь 😇

    @velvis86@velvis863 жыл бұрын
  • А мне все равно больше всех нравится первая ///M единичка. Там что внешность, что характер.

    @user-hm8dh9jq9i@user-hm8dh9jq9i3 жыл бұрын
    • Уверенно топлю за 1 м купе, это машина моей мечты!)

      @mr.anderson7906@mr.anderson79063 жыл бұрын
    • +

      @m1ch43l_k@m1ch43l_k3 жыл бұрын
    • +

      @mayorovivan@mayorovivan3 жыл бұрын
    • +

      @thejasonsuperior@thejasonsuperior3 жыл бұрын
    • М1 это как бультерьер-маленький,но смертоностный.

      @slava1380@slava13803 жыл бұрын
  • Спасибо за подачу. Как всегда на уровне 💪 крайне приятно смотреть и главное слушать Вас

    @gv-on9sn@gv-on9sn3 жыл бұрын
  • Отличный обзор, огромное спасибо! Машина - мечта!

    @magnum5659@magnum56593 жыл бұрын
  • А так можно было? Лайк по умолчанию!

    @user-hx7kk3qy1g@user-hx7kk3qy1g3 жыл бұрын
  • Одни из лучших обзоров на Авто

    @air3434@air34343 жыл бұрын
  • Благодарю за эмоцию! 👍

    @user-pq2jt4th7u@user-pq2jt4th7u3 жыл бұрын
  • Владимир ,С63 w204 PP или 507 ,пожалуйста сделайте обзор✊

    @gayseverin766@gayseverin7663 жыл бұрын
  • Я бы хотел увидеть от тебя обзор на 1M. Если такие остались в России

    @ipanfeed@ipanfeed3 жыл бұрын
    • те что были остались конечно, но их очень мало)

      @user-fs4hc7ud6o@user-fs4hc7ud6o3 жыл бұрын
    • Остались. Даже в Перми есть)

      @mrrakalanov@mrrakalanov3 жыл бұрын
    • Объясните пожалуйста, почему они такие редкие? И что это за серия вообще, 1М 🤔

      @machina_yarki@machina_yarki3 жыл бұрын
    • Да. Было бы даже супер сравнить с м2

      @kir_beee268@kir_beee2683 жыл бұрын
    • @@machina_yarki ну Гугл в помощь, шо ты как маленький

      @user-by5tz7si4q@user-by5tz7si4q3 жыл бұрын
  • Супер , спасибо за тест !!! Хороша безусловно !!!

    @Jastinlan@Jastinlan3 жыл бұрын
  • Класс, спасибо за труд! По ссылке перешел, коммент оставил, ждём ещё видео!)

    @uralpol@uralpol3 жыл бұрын
  • учу супругу водить на механике, и говорю ей "Газ, газ, газ", вторая "Газ, газ, газ" третья......

    @iu7138@iu71383 жыл бұрын
  • Владимир огромная благодарность за то что вы любите то что вы делаете👌

    @lockeras@lockeras3 жыл бұрын
    • ...и делает то, что любит! 👍

      @michaelskvortsov9018@michaelskvortsov90182 жыл бұрын
  • Как всегда супер!!! Больше спасибо🙃

    @sergiyzhukovskiy9833@sergiyzhukovskiy98333 жыл бұрын
  • Владимир, что скажешь про время на круге в зависимости от размера шин, их ширины или даже большего посадочного радиуса? Нашел только одно видео, где привели разницу во времени прохождения круга из-за перехода на более низкий профиль. Если это реально: сравни разные шины (эконом, high performance, полуслики), а также одну и ту же модель но с разным профилем (например 17" и 18" или 17" и 19"). Хочется понять раз и навсегда, понты это или реально даёт ощутимую прибавку в управляемости. Например на БМВ 7-й серии, в свое время с завода шли колеса от 17" до 21". Мне довелось поездить по обычным дорогам и на 17" и на 20". И я бы не сказал, что между ними была пропасть по управляемости...

    @sufrozhilm.7805@sufrozhilm.78053 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, как всегда круто. Если будет возможность, сделайте пожалуйста тест драйв Dodge Charger линейки 2006 года. Вроде интересный автомобиль за относительно небольшие деньги. Очень интересно Ваше мнение на счёт этого автомобиля. Спасибо

    @user-uk6sb4fs9o@user-uk6sb4fs9o3 жыл бұрын
  • Это наверно лучший ваш выпуск, Владимир! Настолько плотная речь! Это шедевральныц пример понимания что такое классический спорткар. Так то я конечно больше оюблю е46, особенно csl, или 8ки старые слепые. У этой дизайн всетаки про тестостерон чисто. Но всп равно классная машина. Вы и ваша езда на этой машине - это именно эстетическая альтернатива этому процессу к примеру на субах, еволюшнах, даже рсках и прочем-прочем. Но найдите пожалуйста ЛОТУС ЭСПРИТ. Ток 90х, не бородатый какойнибудь, очень интересно ваше мнение

    @oneofthemoneofsocium7836@oneofthemoneofsocium78363 жыл бұрын
  • Владимир, спасибо Вам за обзор, очень понравился! Подскажите пожалуйста, сильно ли сказывается масса автомобиля на управлении? Все таки, M4 F82 не смотря на габариты меньше весит, даже взять карбоновую крышу которая снижает центр тяжести, или m2 comp все ровно как то невелирует этот недостаток? Буду благодарен за ответ. Стою перед выбором.

    @user-gs2vf7mt8u@user-gs2vf7mt8u3 жыл бұрын
    • М4 меньше весит?

      @user-yxmt2yq3b@user-yxmt2yq3b Жыл бұрын
  • Я уже предвкушаю эти прекрасные 15 минут, которые я проведу с удовольствием, смакуя этот ролик) спасибо вам, Владимир) Кстати, новое поколение М2 сейчас в камуфляже тестируется на Nürburgring, вроде это уже не слухи)

    @6ixcylover@6ixcylover3 жыл бұрын
    • С нетерпением жду видео по M3/M4 f80 в вашем исполнении

      @6ixcylover@6ixcylover3 жыл бұрын
  • Как мало для счастья человеку нужно :) И как много денег нужно на это мало!!

    @i.am.rossalex@i.am.rossalex3 жыл бұрын
  • Умоляю зделайте обзор на тойота вкомплектации марк2 Yamaha Power from madelista. в 110 кузове!!! Очень интересно на каком уровне автомобиль с кем из европейцев может конкурировать. Одно в нем отвратно, дросельная електронная заслонки.

    @cat_shusha@cat_shusha3 жыл бұрын
  • Владимир, может на обзор старую хонду с b мотором?) думаю многим будет интересно.

    @user-td9dy7pj1k@user-td9dy7pj1k3 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик

    @TheRyashka@TheRyashka3 жыл бұрын
  • Интерсно послушать про С63s.

    @kir_beee268@kir_beee2683 жыл бұрын
  • Да, Владимир, Мазерати из прошлого выпуска очень интересная машина. Жаль, что ты не уделил ей столько же внимания, как этой М2.

    @user-wf6pc8qn9u@user-wf6pc8qn9u3 жыл бұрын
  • Стабилизатор! И я не про поперечную устойчивость, а про видео. В остальном - спасибо за обзор, интересная машина.

    @vladimirtarasenko3433@vladimirtarasenko34333 жыл бұрын
    • И еще экспозицию бы пониже, либо оператору приобрести nd фильтр не помешает. Пересветы, особенно на видео с Мазератти ну прям глаза режут.

      @fimiskar4932@fimiskar49323 жыл бұрын
  • Ну мы обе только в Ютубе и покатаем

    @_b_x_b_1063@_b_x_b_10633 жыл бұрын
    • Ничего сложного взять напрокат. Лучше на треке. Я брал в свое время М4. За полцены ржавой жиги полностью удовлетворился. :)

      @_Alexey_Savin_@_Alexey_Savin_3 жыл бұрын
  • Конечно, у меня опыт вождения авто свыше двухста сил равен нулю. Но я попробовал m2 competition на треке. Ппц у неё держак, какой опыт надо иметь чтобы мести хвостом на ней Владимиру респект, машинка хороша

    @Junkersnsk@Junkersnsk2 жыл бұрын
  • Прекрасно!!!!!!!!!!!!

    @vadimgerasimenko7633@vadimgerasimenko76333 жыл бұрын
  • Да, мечта!

    @KDA86@KDA863 жыл бұрын
  • Как всегда Топ!

    @MsMaximp@MsMaximp3 жыл бұрын
  • Владимир, сделайте, пожалуйста, обзор на Citroёn Xantia Activa v6, думаю очень многим было бы интересно!

    @antonk.4210@antonk.42103 жыл бұрын
  • 2ка на CLAR сразу была анонсирована. М2 стоит ожидать.

    @AMP74@AMP743 жыл бұрын
  • Владимир, а утебя есть обзор M4? Не нашёл на канале.

    @alexmajor401@alexmajor4012 жыл бұрын
  • Где то Kozlov прослезился

    @offjon5097@offjon50973 жыл бұрын
  • Здравствуйте Владимир сделайте тест-драйв на гольф 8 gti и новой тигуан r line пожалуйста

    @user-nw5bm7pm8w@user-nw5bm7pm8w3 жыл бұрын
  • Уговорил, завтра попробую😄

    @monover9012@monover90123 жыл бұрын
  • Владимир, относительно бюджетному петролхэду лучше взять WRX STi последних выпусков или слегка б/у М2 для сохранения в личной коллекции одной из последних настоящих машин? Прошу мнения

    @Suleimenoff@Suleimenoff3 жыл бұрын
    • Я не Владимир, но как владелец М2 замечу, что это имхо совсем разные машины, с разными задачами и повадками. Из моего опыта - если хотите, чтобы ладошки потели при каждом выезде - берите задний привод, если больше по душе стабильность и эффективность - выбирайте полный привод

      @dkot4475@dkot44753 жыл бұрын
    • @@dkot4475 Спасибо, толковый совет. Машины дейстивтельно разные. Их объединяет только ценовая категория (в определенной степени) и интерес со стороны петролхедов )

      @Suleimenoff@Suleimenoff3 жыл бұрын
  • Гутаперчивая значит гибкий, как резиновый, это не означает слитный, типа как кирпич.

    @MrPavelvideo@MrPavelvideo3 жыл бұрын
  • Володя, видео, как обычно, супер! А теперь главный вопрос: RS4 или M2 comp ? ))

    @nickgt2702@nickgt27023 жыл бұрын
    • При таком выборе М2

      @user-om8lv9fo7p@user-om8lv9fo7p3 жыл бұрын
    • Если повседнев, то рс4, если как игрушку, при наличии машины на каждый день, то м2 конечно)

      @paveliakovlev5759@paveliakovlev57593 жыл бұрын
    • Audi ток прямо едет)))

      @user-cy1yg9hp4q@user-cy1yg9hp4q3 жыл бұрын
    • @@user-cy1yg9hp4q вы точно смотрели недавний обзор Володи на RS4 ?))

      @nickgt2702@nickgt27023 жыл бұрын
  • Владимир, у м240 осталась та же проблема с голоданием?

    @Chipyra@Chipyra3 жыл бұрын
  • Отличный заголовок, словно с языка снял. На мой взгляд М2 Сomp получилась лучшей М-кой своего поколения.

    @iceberg1962@iceberg19623 жыл бұрын
  • Первая эМ4, стоила 4,5, как щаз помню!)

    @TraXtor_@TraXtor_3 жыл бұрын
  • Владимир, доброго дня. Мой сын, Криворотченко Константин, мечтал бы, чтобы вы сняли программу о его автомобиле, Nissan GT-R. Он не первый год принимает, не безуспешно, участие в гонках Moscow Race. У него стандартный авто, но он занимает призовые места. Прошлый и позапрошлый первые места в группе gt-1. Буду признателен за возможный интерес. P.s. он конечно Ваш поклонник (впрочем, как и я). К тому же, программы про этот авто, как мне кажется, ещё не было. Заранее спасибо. Удачи в творчестве.

    @aleksandarkrivorotcenko4881@aleksandarkrivorotcenko48812 жыл бұрын
  • И никаких конячих ноздрей. Замечательно.

    @Tomovich.@Tomovich.3 жыл бұрын
  • Владимир , я вас оч уважаю ✊, здоровья вам !)

    @Bremboss@BrembossАй бұрын
  • 11:44 механические стрелки? Серьезно? Беру!))

    @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
    • Да, приборка механическая, за тонированным «стеклом»

      @dkot4475@dkot44753 жыл бұрын
    • Купил?)

      @user-pu5yt1xi3g@user-pu5yt1xi3g2 жыл бұрын
  • Одновременно вышли видео на двух любимых каналах про BMW M серии: BMW M6 у Дага Де Муро и М2 у Владимира!

    @Andrii-rides-and-swims@Andrii-rides-and-swims3 жыл бұрын
    • This is Gaz, Gaz, Gaz! :)

      @tivrobo6578@tivrobo65783 жыл бұрын
  • Помню этот первый слоган на тогда ещё единичке купе - Адреналин! Или как тогда писали Адрнлн

    @sumburno@sumburno3 жыл бұрын
  • Крутой обзор

    @vukolov@vukolov3 жыл бұрын
  • Супер!

    @roman7128@roman71283 жыл бұрын
  • Только собрался поужинать, а тут Владимир боком заезжает, ну чтож, сперва просмотр.

    @TheQrazh@TheQrazh3 жыл бұрын
    • Можно совмещать эти два действия!

      @AlexanderMichelson@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
    • @@AlexanderMichelson слишком сильное слюноотделение на М2, тарелку затапливает))))

      @TheQrazh@TheQrazh3 жыл бұрын
  • Bravo,Vova,Brava

    @yuryganin7823@yuryganin78233 жыл бұрын
  • Оскар Мельникову! )))) Газ, Газ, Газ!!!

    @user-co7og3on7d@user-co7og3on7d3 жыл бұрын
  • Михаил, что вам ближе, все таки М2 обычная или Порше 718 2.5л?

    @player1GR@player1GR3 жыл бұрын
    • Михаил? 😬

      @tonycorona396@tonycorona3963 жыл бұрын
  • Здравствуйте , у меня есть предложение о том чтобы следующий сюжет был про Audi TT 1999-2003. Рассказать о ней было бы очень интересно. Пожалуйста ответьте.🙏🙏🔥😁

    @f256edya@f256edya3 жыл бұрын
  • Цены просто ахтунг стали, и не только на автомобили! Видимо, что-то пошло не так...

    @alexk4964@alexk49643 жыл бұрын
    • С рублем

      @Nick-pn5rq@Nick-pn5rq3 жыл бұрын
    • С плешивым все пошло не так у нас(

      @0010000000010010@00100000000100102 жыл бұрын
  • Такой прекрасный обзор, что захотелось приобрести м2 компетишн. Афтр жжот!

    @tonycorona396@tonycorona3963 жыл бұрын
  • Годный бачок, спасибо.

    @user-Vadimych@user-Vadimych3 жыл бұрын
  • Круто

    @artyemartyem7414@artyemartyem74143 жыл бұрын
  • Жги Вофка!

    @alexandrgudkov1495@alexandrgudkov14953 жыл бұрын
  • Спасибо. Классно сочно и вкусно👍

    @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
  • Ооооооо! Валодя и BMW M , это прекрасно!)

    @blagoon222@blagoon2223 жыл бұрын
  • Не согласен абсолютно по поводу дизайна. Именно купе всегда были изюменкой у БМВ. Купе е36, е92, е82....они прекрасны!

    @maxprohorov0105@maxprohorov01053 жыл бұрын
    • Я думаю он говорил про нюхача

      @KDA86@KDA863 жыл бұрын
    • Речь о современных моделях!

      @Pro100KotOFF@Pro100KotOFF3 жыл бұрын
    • @@KDA86 Нюхач 🤣,это топ коммент 👍

      @qwertyasdfg3407@qwertyasdfg34073 жыл бұрын
    • Ей, а как же e88? Купе, конечно, хорошо, но кабриолет - еще веселее.

      @Stakan79@Stakan793 жыл бұрын
    • Тут говорится что у ф82 нет таких «бёдер» дутых задних арок как на м2 что е92 что ф82 да и новая задние арки реально узенькие по сравнению с передними. Или задними от 2. Наглядно сравнивая обе модели на канале бмв лайф

      @user-cy1yg9hp4q@user-cy1yg9hp4q3 жыл бұрын
  • Уже месяц как владею m2 competition, это лучшая эмка👍🏼

    @G80bro@G80bro3 жыл бұрын
    • Лучшая это М2 CS:)

      @coolguy_2997@coolguy_29973 жыл бұрын
    • @@coolguy_2997 там разницы минимум, особенно в плане веса, при этом цена космос

      @vlvdy@vlvdy3 жыл бұрын
    • @@coolguy_2997 competition удобнее для использования вне трека.

      @G80bro@G80bro3 жыл бұрын
  • Владимир, может сделаете видео про Октавию РС, как вам такая идея??

    @nikolay3807@nikolay38073 жыл бұрын
  • Комментарий со старта ! Самая лютая БМВ - это M2 competition

    @RosarioPorello@RosarioPorello3 жыл бұрын
  • Наверное салон, высота крыши, геометрия посадки рассчитана так, чтобы высокие отодвигались назад, то есть менее "табуреточно", чем в Гольфе например. Из-за чего, если схожие размеры колеи: перед/зад и колёсной базы, одно авто сделали вместительнее например, с лучшим стартом с места из-за развесовки (больший % на переднюю ось), а второе с акцентом под более быстрое прохождение поворотов.

    @mrx-channel@mrx-channel3 жыл бұрын
    • Где-то в горах, если редко дожди, снег или вообще нет, какие-то извилистые дорожки, где ты хочешь ехать относительно быстро

      @mrx-channel@mrx-channel3 жыл бұрын
  • Очень очень очень классная машина! Спасибо, Владимир вы как всегда на высоте! Ждём сильно м5 е39 если живую сможете найти. Я помню в Авто Ревю при первом тесте м5 f10 говорили, что немцы гордятся , что она похожа повадками на 39ку.

    @konstant1n36@konstant1n363 жыл бұрын
  • Владимир, большое спасибо за статью, но рассуждения относительно шасси немножко расстроили. Вы очень много уделяете внимания сравнению шасси, м2 и компетишн версии, но вот только, если сравнить партномера деталей подвески, вся разница будет в передних опорах =/

    @thecat.noregret@thecat.noregret3 жыл бұрын
    • в обычной м2 тоже есть карбоновая распорка под капотом?

      @boriskuznetsov8709@boriskuznetsov87093 жыл бұрын
    • @@boriskuznetsov8709 нет, там стоят дополнительные распорки от кабриолета f23, которых нет в гражданском купе. Поэтому мое имхо, карбоновая распорка там исключительно из-за того, чтобы не переделывать впуск S55, который со старыми распорками был не совместим. А, ну и пафоса ради, конечно. А ну и спасибо не за статью, а за видео, конечно. Привычка :D

      @thecat.noregret@thecat.noregret3 жыл бұрын
    • ​@@boriskuznetsov8709 я снимал эту карбоновую распорку - это бутафория, она не выполняет никаких функций, кроме как быть красивой. Уши крепления - пластик, наплавленный вокруг карбона.

      @dkot4475@dkot44753 жыл бұрын
  • М5 е60 ждём)

    @slavanozha5534@slavanozha55343 жыл бұрын
  • Мой любимый М3 Е92 чёрный цвет. Мечта

    @user-xj8wv3cw3o@user-xj8wv3cw3o3 жыл бұрын
  • А на жигулесте спорт ощущения такие же будут или круче? Святой шеснарь от ваза тянет снизу лучше!

    @r.t.232@r.t.2323 жыл бұрын
  • Требуем пежо 307 на обзор. можно даже версию сс

    @Mr_Boriss@Mr_Boriss3 жыл бұрын
  • она божествена, но цены это капец((,,,

    @Leviy_nomer@Leviy_nomer3 жыл бұрын
  • Три слова для видео пишу чтоб было хорошо

    @user-rv4bw1nz8o@user-rv4bw1nz8o3 жыл бұрын
  • Какая же красивая морда у этой машины, не то что этот новый дизайн бешеных бобров бмв.

    @tiax@tiax3 жыл бұрын
    • А мне лично новые «бобры» очень нравится. Больше расстраивает что нет больше 3ГТ, моей ласточки уже 6 лет. А альтернативы на рынке ей просто нет.

      @user-pu5yt1xi3g@user-pu5yt1xi3g2 жыл бұрын
  • Honda civic type r не лучше ли будет на треке ?

    @artyomzolotoverkhov8468@artyomzolotoverkhov8468 Жыл бұрын
    • 😂

      @user-yxmt2yq3b@user-yxmt2yq3b Жыл бұрын
    • @@user-yxmt2yq3b ?

      @artyomzolotoverkhov8468@artyomzolotoverkhov8468 Жыл бұрын
  • 👍

    @kon77777@kon777772 жыл бұрын
  • Владимир, ЭЛЕКТРОБОМИЛИ! Когда уже???

    @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
  • Каждый раз думаю - где вы находите такие пустые дорожки?)

    @skovalskiy@skovalskiy3 жыл бұрын
    • Так он и расскажет!)

      @user-xi3wk8pl8i@user-xi3wk8pl8i3 жыл бұрын
    • поселение Кленовское, Москва

      @Debarkadere@Debarkadere3 жыл бұрын
    • Но вообще это для меня по-прежнему главный вопрос: где использовать эти прекрасные автомобили для водителя. Ездить за тридевять земель, чтобы покататься - не моё, я даже на мотоцикле придумываю какие-то дела, просто так не выезжаю. Но на мотоцикле хотя бы пробок нет, поэтому любая поездка приятна, в отличие от авто

      @Debarkadere@Debarkadere3 жыл бұрын
    • @@Debarkadere не в моем регионе. Но интересные трассы закрыты для такого типа авто. А вот что-то типа Веста спорт, эволюшен и подобного трассы космос

      @greg938rus@greg938rus3 жыл бұрын
    • @@Debarkadere увы, ответ: в московском регионе - нигде. все эти переживания - пройденный этап, только трек или путешествия туда, где есть интересные дороги. в противном случае это будет только кайф обладания, но не использования

      @user-bl4kh3iy9x@user-bl4kh3iy9x3 жыл бұрын
  • Пришли турбины? -Последняя М. Пришел полный привод? -Последняя М. Пришла электроника? -последняя М. Уйдет двс? Тоже последняя м будет? :)

    @LexaRomeo@LexaRomeo3 жыл бұрын
    • Без ДВС это уже смех будет.

      @rustammurtazin6670@rustammurtazin66703 жыл бұрын
    • Da i da

      @erixlast6020@erixlast60203 жыл бұрын
    • Posledneja bmw e 39 e 60 i td😅

      @erixlast6020@erixlast60203 жыл бұрын
    • Последняя м по мне это е39 и е46

      @eeeerfrfrfrfwedwd@eeeerfrfrfrfwedwd3 жыл бұрын
    • @@eeeerfrfrfrfwedwd po mne poslednijie bmw eto gde cepi na ves srok motora m 57 m 47, no na samom dele vse oni bmw, prosto obsluga stala ešo dorože

      @erixlast6020@erixlast60203 жыл бұрын
  • Видео, как всегда на высоте! Но слишком много BMW на канале =) Больше Японии и Италии ! Неплохие тюнинговые ТАЗы тоже были бы интересны любителям бюджетного драйва.

    @Maksim_Gritskov_Formula7_South@Maksim_Gritskov_Formula7_South3 жыл бұрын
  • а что со старым оператором случилось? качество видео мягко говоря не очень :(

    @user-jx2mo6dt2t@user-jx2mo6dt2t3 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-ol1jl2dp6l@user-ol1jl2dp6l Жыл бұрын
  • Заметьте говорит, про то какую улыбку вызывает это авто ) а сам без эмоциональный) и сравните его тесты на Субару, либо на альфу 4с) и сразу понятно где авто для эмоций и драйва .

    @user-jr1ro6cf9h@user-jr1ro6cf9h9 ай бұрын
  • Всегда нравилась М1. С момента ее появления.

    @cityline88@cityline883 жыл бұрын
  • Я думал 16 это про длину видео )

    @woster.@woster.3 жыл бұрын
  • О да) наконец-то лучшая бмв

    @liamhygge@liamhygge3 жыл бұрын
  • а я сомневался купить или нет ( з.п 35тыс ) . теперь не сомневаюсь спасибо

    @alexg3534@alexg35343 жыл бұрын
  • А ведь еще есть М2 CS.

    @MultiJugulator@MultiJugulator3 жыл бұрын
  • М-Мельников))

    @Heavenly_Hermit@Heavenly_Hermit3 жыл бұрын
  • Да, были же красивые приборки у БМВ, эх 😢

    @ilyashuteev@ilyashuteev3 жыл бұрын
KZhead