Только датчик тока желательно подключать после минутной паузы…ибо дать зафиксировать все системы авто… ну потом еще провести некие действия для корректной работы этих систем ☝️😎
@stilbars24512 ай бұрын
Топ
@Annyzzu20105 ай бұрын
Скидывал минусовую клемму в морозы, без всяких манипуляций, никаких ошибок всё чётко работало
@user-bp4yj8rw3m2 ай бұрын
Технически все как у любого стандартного авто. Нет никаких новшеств... Это для тех кто любит к официалам ездить))) Мне на рынке сказали, что менять аккумулятор на новый надо только в сервисе. Я думал шутят. AMG да. Но я прям на рынке поменял и поехал. Видели б вы их глаза. Обычная программа школы. А то уж совсем состарился. Mazda 6 Sky 2.2 D фулл...
@olegtatarchuk79254 ай бұрын
Всё так. верно
@vladimirvovovan65654 ай бұрын
Здравствуйте, а не подскажите откуда информация о последовательности подключения и отключения АКБ?
@gol19334 ай бұрын
Здравствуйте! Это Оф. Инструкция от дилера по обслуживанию и инициализации АКБ! Её можно найти в свободном доступе в интернете…
@Mobil19814 ай бұрын
@@Mobil1981 Просто в "мурзилке"к авто порядок не прописан ( просто замените батарею) а вот как прикурить есть информация.
@gol19334 ай бұрын
@@gol1933 ну это естественно, ведь это рассчитано на то что вы приедете к дилеру, купите у них АКБ и заплатите ещё за замену этого аккумулятора.
@Mobil19814 ай бұрын
Подскажите. Есть аккумуляторы снизу как бы планка крепления или бортик, не знаю как правильно назвать. Такие аккумуляторы в сх-5 нормально встанут? Не помешает этот бортик родному чехлу или креплению поперечной скобой?
@olegm76632 ай бұрын
Смотря какой размер и ёмкость у АКБ,который вы хотите поставить???
@Mobil19812 ай бұрын
@@Mobil1981 У меня 2,5 л двигатель. Хотел найти GS-YUASA ER Q-85 (95D23L). Нет в продаже. Похожее, что я вижу в продаже это - FQ Fujito Quality COSMO EFB SERIES Q85 95D23 70/700; Delkor EFB Q85 95D23L (70R 660A 230x173x225); Rocket EFB Q85L 65Ah 680A обр. пол. (232x175x225). Может кто что еще предложит посмотреть.
@olegm76632 ай бұрын
@@olegm7663 у вас кузов KF как на видео?
@Mobil19812 ай бұрын
. Не понял что за КФ)))
@olegm76632 ай бұрын
@@olegm7663 КЕ это первое поколение СХ5 , а KF это второе!
@Mobil19812 ай бұрын
Добрый вечер.Я правильно понимаю,что после данной процедуры снятия,могу подзарядить аккумулятор и затем не потребуется инициализация.
@user-dc5eb9lv7h4 ай бұрын
Здравствуйте! Нет не потребуется.
@Mobil19814 ай бұрын
Спасибо, воспользуюсь вашим советом,аккумулятору 3 года на улице мороз - 26.Есть время на даче подзарядить.
@user-dc5eb9lv7h4 ай бұрын
@@user-dc5eb9lv7hПравильное решение)
@Mobil19814 ай бұрын
А прикиньте. Есть возможность заряжать не снимая аккум и даже прикуривать. Я про Skyactive.
@olegtatarchuk79254 ай бұрын
@@olegtatarchuk7925 Конечно можно не отключая ни клеммы, ни датчик тока - главное чтобы ЗУ было автоматическим и по окончании заряда переходило в буферный режим.
@Hyskey3 ай бұрын
В современных зарядных устройствах присутствует функция источника питания. То есть я подключаю параллельно клеммам аккумулятора 12 вольт. Меняю его на новый. И вуаля, не нужно никаких инициализаций и прочих танцев с бубнами.
@Romari0773 ай бұрын
Танцы с бубном по-моему как раз у вас и есть это одно, а второе не у всех есть возможность и свой гараж или место где это можно сделать!
@Mobil19813 ай бұрын
@@Mobil1981 не пытался ни кого задеть. Интересуюсь чисто гипотетически, возможно ли такое. Сам еще не пробовал, но скоро попробую
@Romari0773 ай бұрын
@@Romari077 конечно возможно и можно так делать!
@Mobil19813 ай бұрын
Так инициализация и нужна, что бы мозги обновили информацию по АКБ. А в случае с вашими манипуляциями, мозги будут думать, что стоит старый АКБ.
@Sergey_Petrovich3 ай бұрын
@@Sergey_Petrovich ну с о временем мозги должны самостоятельно поднять уровень SOC уровень заряда. Иначе зачем там датчик тока
@Romari0773 ай бұрын
Года два назад менял аккум именно так. Все равно пришлось производить инициализацию i-stop
@maxzimmerman9853 ай бұрын
Значит уже до замены АКБ горела ошибка по i,Stop!
@Mobil19813 ай бұрын
@@Mobil1981 Ну это да, горела. Был дохлый аккум, потому и менял. У меня уже снова месяца 3-4 горит эта ошибка. Понимаю, что снова надо менять батарею, но машина всё также исправно заводится и наоборот не надо кнопкой отключать этот i-stop, потому что он бесит :)) толку от него ноль, только проблемы. В остальном машина радует. В такие моменты аккум может быть вполне еще рабочим, просто компьютер Мазды считает, что его емкость слишкоv мала для такой "супер важной" функции как i-stop. Была бы возможность, отрубил бы эту фигню навсегда.
@maxzimmerman9853 ай бұрын
@@maxzimmerman985 I,Stop можно отключить программно, если есть OBD сканер, через программу Forscan!
@Mobil19813 ай бұрын
@@Mobil1981 А точно это не повлияет на дальнейшую эксплуатацию? Ведь это вмешательство местных мастеров в японские мозги!
@maxzimmerman9853 ай бұрын
@@maxzimmerman985если всё правильно делать, это никак не отразиться на работе машины, даже наоборот продлит срок жизни вашему АКБ!
@Mobil19813 ай бұрын
здраствуйте а на мазда аксела 2019 года так же отключать?
@user-zz6ts2kp6p3 ай бұрын
Здравствуйте! За Акселию точно сказать не могу, но моё личное мнение разницы не должно быть!
@Mobil19813 ай бұрын
У меня Мазда 6 с ай стопом. Но на минусе нет датчика тока, по крайней мере так легко отключаемого. Если и есть то там будет откручиваться ключом как и сама клемма...
@Selsiyar4 ай бұрын
Если есть Ай-стоп то и датчик должен быть по-любому! А какого года машина??? И первый ли вы владелец авто?
@Mobil19814 ай бұрын
@@Mobil1981 а этот акум ефб жёлтый тоже ставился на Мазду эту? А то мне ОД инженер по гарантии сообщил типа многие ставят разные АКБ разных цветов а потом к ним приезжают как через какое то время загорается на табло АКБ ну или вся приборка как ёлка загорается. Типа Мазда в электрике признает только оригинал и в части АКБ отправляет запрос считывает измеряет сопротивление самого АКБ. Если будет не то тогда и загорается все это дело. И типа чтобы этого не было нужно АКБ брать исключительно с надписью Q-85 как на оригинальном АКБ Яся с завода. Мне кажется он так специально сказал чтобы я именно у них купил АКБ с надписью Q-85. Что тут скажете?
@Selsiyar4 ай бұрын
@@Selsiyar желтый тоже стоял на мазде! А то что у Дилера вам сказали это развод)))
@Mobil19814 ай бұрын
Что и в какую сторону изменилось после замены ефб на реактор ?
@user-cg9bw2kb9s4 ай бұрын
@@user-cg9bw2kb9s а что должно было измениться по вашему мнению? Я просто знаю, что этот реактор будет гораздо крепче многих других EFB и не только этого!!!
@Mobil19814 ай бұрын
Зачем снимать с минуса если можно сразу снять минус
@user-hm5yj6ci6h3 ай бұрын
Такое отключение и подключение АКБ, прописано в официальной инструкции от дилера ,при обслуживание аккумуляторов на СХ5!
@Mobil19813 ай бұрын
@@Mobil1981 на мазда 6 GJ так-же нужно
@user-hm5yj6ci6h3 ай бұрын
@@user-hm5yj6ci6h тут я вам не подскажу!
@Mobil19813 ай бұрын
и не подскажите ребята кто нибудь ликви моли лил в скайактив? 1.5 л щас санкции кругом псевдо импорт шиш проверишь настоящее или нет масло. а ликви моли вроде как не ушло с рынка. в гипермаркете метро думаю сто процентов не подделка. магазин серьезный. вот только как мазда будет чувствовать себя на неи....??
@user-zz6ts2kp6p3 ай бұрын
Нормальное масло!
@Mobil19813 ай бұрын
2 года заливаю. Зимой AA0w20, летом AA 5w30
@user-lo3ez7yw9h3 ай бұрын
5w20 лью 4года, полëт отличный пробег 280тыс.
@konstantinlunin83402 ай бұрын
Обсуждаем отключение аккумулятора,но при этом он даже не закреплен,ну смешно же
@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
Очередной выскочка думающий что он умнее кого-то))) Ты читать умеешь?
@Mobil19815 ай бұрын
Автор показал как правильно отсоеденить и подключить АКБ, а то как он закреплён вообще пофиг, хоть проволокой, хоть сваркой приварен. И мне как и многим полезна инфа по теме ролика. Что за народ.. Лайк автору!
@user-lr2tt6ix9n4 ай бұрын
@@Mobil1981по ходу нет.
@user-lr2tt6ix9n4 ай бұрын
Мазда сх5 2021, отключал акб на месяц, так как уезжал: скинул минусовую клемму, через месяц обул. Разъём не трогал. Всё работает как надо. Вопрос, каким зарядником пользуетесь? У буржуев можно только специальным для Мазда...
@Andre-sk8lw4 ай бұрын
@@Andre-sk8lwПервое:для того чтобы утверждать, что всё работает штатно, нужно мерять напряжение и ток заряда на АКБ , а то что при этом нет ни каких ошибок по Ай -стоп это не означает , что заряд АКБ работает корректно! Второе: я не понял ваш вопрос про зарядку и что конкретно вас интересует?
Только датчик тока желательно подключать после минутной паузы…ибо дать зафиксировать все системы авто… ну потом еще провести некие действия для корректной работы этих систем ☝️😎
Топ
Скидывал минусовую клемму в морозы, без всяких манипуляций, никаких ошибок всё чётко работало
Технически все как у любого стандартного авто. Нет никаких новшеств... Это для тех кто любит к официалам ездить))) Мне на рынке сказали, что менять аккумулятор на новый надо только в сервисе. Я думал шутят. AMG да. Но я прям на рынке поменял и поехал. Видели б вы их глаза. Обычная программа школы. А то уж совсем состарился. Mazda 6 Sky 2.2 D фулл...
Всё так. верно
Здравствуйте, а не подскажите откуда информация о последовательности подключения и отключения АКБ?
Здравствуйте! Это Оф. Инструкция от дилера по обслуживанию и инициализации АКБ! Её можно найти в свободном доступе в интернете…
@@Mobil1981 Просто в "мурзилке"к авто порядок не прописан ( просто замените батарею) а вот как прикурить есть информация.
@@gol1933 ну это естественно, ведь это рассчитано на то что вы приедете к дилеру, купите у них АКБ и заплатите ещё за замену этого аккумулятора.
Подскажите. Есть аккумуляторы снизу как бы планка крепления или бортик, не знаю как правильно назвать. Такие аккумуляторы в сх-5 нормально встанут? Не помешает этот бортик родному чехлу или креплению поперечной скобой?
Смотря какой размер и ёмкость у АКБ,который вы хотите поставить???
@@Mobil1981 У меня 2,5 л двигатель. Хотел найти GS-YUASA ER Q-85 (95D23L). Нет в продаже. Похожее, что я вижу в продаже это - FQ Fujito Quality COSMO EFB SERIES Q85 95D23 70/700; Delkor EFB Q85 95D23L (70R 660A 230x173x225); Rocket EFB Q85L 65Ah 680A обр. пол. (232x175x225). Может кто что еще предложит посмотреть.
@@olegm7663 у вас кузов KF как на видео?
. Не понял что за КФ)))
@@olegm7663 КЕ это первое поколение СХ5 , а KF это второе!
Добрый вечер.Я правильно понимаю,что после данной процедуры снятия,могу подзарядить аккумулятор и затем не потребуется инициализация.
Здравствуйте! Нет не потребуется.
Спасибо, воспользуюсь вашим советом,аккумулятору 3 года на улице мороз - 26.Есть время на даче подзарядить.
@@user-dc5eb9lv7hПравильное решение)
А прикиньте. Есть возможность заряжать не снимая аккум и даже прикуривать. Я про Skyactive.
@@olegtatarchuk7925 Конечно можно не отключая ни клеммы, ни датчик тока - главное чтобы ЗУ было автоматическим и по окончании заряда переходило в буферный режим.
В современных зарядных устройствах присутствует функция источника питания. То есть я подключаю параллельно клеммам аккумулятора 12 вольт. Меняю его на новый. И вуаля, не нужно никаких инициализаций и прочих танцев с бубнами.
Танцы с бубном по-моему как раз у вас и есть это одно, а второе не у всех есть возможность и свой гараж или место где это можно сделать!
@@Mobil1981 не пытался ни кого задеть. Интересуюсь чисто гипотетически, возможно ли такое. Сам еще не пробовал, но скоро попробую
@@Romari077 конечно возможно и можно так делать!
Так инициализация и нужна, что бы мозги обновили информацию по АКБ. А в случае с вашими манипуляциями, мозги будут думать, что стоит старый АКБ.
@@Sergey_Petrovich ну с о временем мозги должны самостоятельно поднять уровень SOC уровень заряда. Иначе зачем там датчик тока
Года два назад менял аккум именно так. Все равно пришлось производить инициализацию i-stop
Значит уже до замены АКБ горела ошибка по i,Stop!
@@Mobil1981 Ну это да, горела. Был дохлый аккум, потому и менял. У меня уже снова месяца 3-4 горит эта ошибка. Понимаю, что снова надо менять батарею, но машина всё также исправно заводится и наоборот не надо кнопкой отключать этот i-stop, потому что он бесит :)) толку от него ноль, только проблемы. В остальном машина радует. В такие моменты аккум может быть вполне еще рабочим, просто компьютер Мазды считает, что его емкость слишкоv мала для такой "супер важной" функции как i-stop. Была бы возможность, отрубил бы эту фигню навсегда.
@@maxzimmerman985 I,Stop можно отключить программно, если есть OBD сканер, через программу Forscan!
@@Mobil1981 А точно это не повлияет на дальнейшую эксплуатацию? Ведь это вмешательство местных мастеров в японские мозги!
@@maxzimmerman985если всё правильно делать, это никак не отразиться на работе машины, даже наоборот продлит срок жизни вашему АКБ!
здраствуйте а на мазда аксела 2019 года так же отключать?
Здравствуйте! За Акселию точно сказать не могу, но моё личное мнение разницы не должно быть!
У меня Мазда 6 с ай стопом. Но на минусе нет датчика тока, по крайней мере так легко отключаемого. Если и есть то там будет откручиваться ключом как и сама клемма...
Если есть Ай-стоп то и датчик должен быть по-любому! А какого года машина??? И первый ли вы владелец авто?
@@Mobil1981 а этот акум ефб жёлтый тоже ставился на Мазду эту? А то мне ОД инженер по гарантии сообщил типа многие ставят разные АКБ разных цветов а потом к ним приезжают как через какое то время загорается на табло АКБ ну или вся приборка как ёлка загорается. Типа Мазда в электрике признает только оригинал и в части АКБ отправляет запрос считывает измеряет сопротивление самого АКБ. Если будет не то тогда и загорается все это дело. И типа чтобы этого не было нужно АКБ брать исключительно с надписью Q-85 как на оригинальном АКБ Яся с завода. Мне кажется он так специально сказал чтобы я именно у них купил АКБ с надписью Q-85. Что тут скажете?
@@Selsiyar желтый тоже стоял на мазде! А то что у Дилера вам сказали это развод)))
Что и в какую сторону изменилось после замены ефб на реактор ?
@@user-cg9bw2kb9s а что должно было измениться по вашему мнению? Я просто знаю, что этот реактор будет гораздо крепче многих других EFB и не только этого!!!
Зачем снимать с минуса если можно сразу снять минус
Такое отключение и подключение АКБ, прописано в официальной инструкции от дилера ,при обслуживание аккумуляторов на СХ5!
@@Mobil1981 на мазда 6 GJ так-же нужно
@@user-hm5yj6ci6h тут я вам не подскажу!
и не подскажите ребята кто нибудь ликви моли лил в скайактив? 1.5 л щас санкции кругом псевдо импорт шиш проверишь настоящее или нет масло. а ликви моли вроде как не ушло с рынка. в гипермаркете метро думаю сто процентов не подделка. магазин серьезный. вот только как мазда будет чувствовать себя на неи....??
Нормальное масло!
2 года заливаю. Зимой AA0w20, летом AA 5w30
5w20 лью 4года, полëт отличный пробег 280тыс.
Обсуждаем отключение аккумулятора,но при этом он даже не закреплен,ну смешно же
Очередной выскочка думающий что он умнее кого-то))) Ты читать умеешь?
Автор показал как правильно отсоеденить и подключить АКБ, а то как он закреплён вообще пофиг, хоть проволокой, хоть сваркой приварен. И мне как и многим полезна инфа по теме ролика. Что за народ.. Лайк автору!
@@Mobil1981по ходу нет.
Мазда сх5 2021, отключал акб на месяц, так как уезжал: скинул минусовую клемму, через месяц обул. Разъём не трогал. Всё работает как надо. Вопрос, каким зарядником пользуетесь? У буржуев можно только специальным для Мазда...
@@Andre-sk8lwПервое:для того чтобы утверждать, что всё работает штатно, нужно мерять напряжение и ток заряда на АКБ , а то что при этом нет ни каких ошибок по Ай -стоп это не означает , что заряд АКБ работает корректно! Второе: я не понял ваш вопрос про зарядку и что конкретно вас интересует?