Спасибо,самое понятное и наверное единственное видео по работе с ручкой газа и рычагом тормоза.
@user-nq1es7ci7w4 жыл бұрын
Ну хоть кто-то по человечески объяснил! Я замучился с автогазом на каждом светофоре... Понимаю, что что то не так, а что и как исправить нигде не находил.
@aviacopTube8 ай бұрын
Блин.дофига накатал,но порой автогаз случаеися,спасибо что разьяснил.
@motovyun57705 жыл бұрын
Господи,спасибо Вам большое за такое подробное объяснение🙏
@user-js8wi5ud4c8 ай бұрын
Очень понятно и подробно. Ребята вы супер. Побольше вам учеников. Но тренировки все-же с наставником нужно проводтиь. )))
@user-qf8nn9jr9h5 жыл бұрын
На самом деле очень ценные советы. Спасибо!
@ToLyan754 жыл бұрын
Спасибо, очень ценно
@Seva8964 жыл бұрын
Большое спасибо. Очень ценное объяснение.
@mihalychWrk2 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо!
@MASKAWAR5 жыл бұрын
Учусь в мотошколе, описанное попробую. "Врятле" удастся с первого раза, буду тренироваться. Спасибо)))
@aleksandera98155 жыл бұрын
Благодарю 🙏
@aleksfisher21 күн бұрын
Век живи век учись. Пойду тренироваться
@user-uo9ub5lm6c3 жыл бұрын
Супер ролик!🙂👍
@Sergei_Kravchuk14 күн бұрын
как раз было уже Автоваз, пипец, первый год катаю. спасибо буду стараться) так
@sergeysmart52295 жыл бұрын
Автогаз
@aviacopTube8 ай бұрын
Идеальное объяснение🤘🏼
@antondikansky8512 Жыл бұрын
Да точно единств видео
@user-lh1dy1pp3j Жыл бұрын
позно посмотрел видос лайк
@Volodymyr-zy8dr3 жыл бұрын
Оператор блин от бога
@user-rh1kk5ds8q3 жыл бұрын
Блин... Да это все коню понятно... Нужно не думать об этом , а просто катать и набирать опыт... И все будет хорошо...
@user-nx2zm8cn5j3 ай бұрын
бляяя, извиняюсь свой французский, сколь вас тут учителей среди комментирующих, п...ц просто. Автор ролика все правильно озвучил. Сам новичок, учусь в мотошколе, уже два занятия, подобная работа (почти подобная) с руч.газа была для меня открытием и именно жесткость верхних двух пальцев не дает совершать ошибок, про которые вы тут пишите (блокировка, автоматически зажмут тормоз... и т.д.), что за бред. Ребята, учитесь в мотошколах у квалифицированных инструкторов, а не здесь, у самоучек комментаторов и будет вам счастье! Кто не был, возьмите за основу показ автора ролика. Всем благ и ровной дроги.
@wolfmouth773 жыл бұрын
Технология 19 века, держаться рукой за пульт и тормоз и одновременно управлять газом ,и это современная техника.
@iryneiborovyk253628 күн бұрын
0:06
@Iliagalinskii3 жыл бұрын
Учитель нормально учит Но эта же с фотиком для какого места?????😡
@user-fp5qp4xq9w5 жыл бұрын
Лысый так смотрит :3
@majamelnikova2 жыл бұрын
"врятле" ))
@lexamikoff5 жыл бұрын
Нифига в начале видео не слышно. Сделайте качественное видео
@melodyara2 жыл бұрын
думаю это совет для уже более менее подготовленных мотоциклистов. так как новичку лучше не держать пальцы на тормозе. если ты не умеешь тормозить технически правильно - при лежащих на тормозе пальцах, в экстренной ситуации - ты сожмешь их моментально, блоча колесо. что и приводит к падениям в большинстве случаев. а действие - поднять пальцы, положить их на тормоз - позволяет расслабить кисть, в случае новичков сильно сжатую, и нажать на тормоз плавно. про секунды торможения и время реакции - ездить нужно аккуратно и предвидеть многие моменты. и не стараться не попадать в такие ситуации.
@pashkinodji93154 жыл бұрын
Есть сейчас в современных мотоциклах АБС так что можно не боятся блокировки колеса. А новички вообще задним тормозом пользуются в основном, так как их учили в школе ГАИ
@L.Kennedy4 жыл бұрын
Не давайте вредных советов. В экстренной ситуации новичок вцепится в ручку газа, затем будет лихорадочно перекладывать пальцы на тормоз, газуя ещё больше. Затем он может точно так же заблокировать переднее колесо, только в этом случае скорость уже будет выше. Посмотрите любое дтп, где мотоциклист неожиданно пытается затормозить, если не держал заранее пальцы на тормозе. И потом, блок колеса не гарантирован даже при максимальном усилии на рычаг. Это зависит от веса мота, от качества сцепления с дорогой, от скорости движения, от положения байка (если он едет прямолинейно, то даже заблокированное колесо необязательно приведет к падению).
@semenchikus3 жыл бұрын
@@semenchikus в большинстве мотошкол вредным советом считается как раз ваш. обратитесь к любому мотоинструктору и вам объяснят почему не стоит держать пальцы на тормозе
@pashkinodji93153 жыл бұрын
@@pashkinodji9315 я инструктор по экстремальному вождению. Учим новичков и переучиваем опытных мотоциклистов. Есть трек с препятствиями (в т.ч. заливаем водой), а так же учебная техника для отработки разных дорожных событий в разных условиях. Если живете в Праге - обращайтесь, буду рад помочь с тренировками.
@semenchikus3 жыл бұрын
Тут ещё одно видео от наших коллег, всё очень просто и наглядно объяснено: kzhead.info/sun/nLiyodGweaZ-gX0/bejne.html
@semenchikus3 жыл бұрын
не замарочвивай людей с ручкой газа всё равно каждый будет делать так как ему удобней сколько бы ты не учил. учить надо сразу в перчатках !!!!! потому что одев перчатки всё становиться по другому.
@test-lifes4 жыл бұрын
Прямо как будто учит ложкой пользоваться, что бы суп есть, не понятная мне подача информации, такие вещи нарабатываются индивидуально и интуитивно и не как иначе, поскольку люди просто разные...!
@user-ow6tt2my9f4 жыл бұрын
Глупость написал. В боксе и ММА, видимо, тоже одни дураки, отрабатывают зачем-то технику. По твоей логике нужно просто больше спаринговаться и этого достаточно. Правильная техника не нужна (только не надо ссылаться на таких уникумов, как Мухаммед Али, у которого была своя техника)
@devian25822 жыл бұрын
какие нах пальцы на тормозе----ты вообще о чём? для новичка это моментальное падение------просто скинь газ и нажми по возможности плавно на задний тормоз . и то это на сухой дороге и тормозить надо учить рывками нажимать на лапку тормоза--рывками ёпрст. какие нах пальцы на переднем тормозе для навичка----это пиз.ец. тормозить наужно по принципу работы ABS нажал отпустил--нажал отпустил задний тормоз. передний новичку использовать не более 20км/ч на открытой площадке тренироваться и тренироваться через день да каждый день. и только после 1одной тысячи повторов(физиология ) у человека приобретается навык выполнения нажатия плавного---автоматически без резкой блокировки колеса... каждый день на тренировке делайте 50-100 торможений передним тормозом и так в течении 10-20 дней, нельзя делать перерыв более 2-3 дней и получив этот навык его главное поддерживать в сезоне а восстановить после зимы. и только тогда можно говорить о том что в экстренной ситуации вы скорей всего выполните торможение правильно передним тормозом. и опять лучше тормозить--нажал отпустил нажал отпустил !!!!!! Во Люди!!!!!! а ещё тренера.
@test-lifes4 жыл бұрын
Всё правильно вы говорите. Забивают людям голову ерундой. Каждый работает ручкой "газа" как ему удобней. По поводу торможения, только практикой и на малых скоростях можно довести до автоматизма работу тормозами.
@user-um8db6qm7p4 жыл бұрын
Ага, каждый переключается, как ему удобнее, тормозит как ему удобнее, рулит как удобнее. А потом разбивается как ему удобнее
@user-bi6zc2yk3n4 жыл бұрын
@@user-bi6zc2yk3n а если делать так как учат,то типа не разбиваются? Не смешите. Всё зависит от внимания,скорости мышления,скорости мотоцикла,погодных условий,автоматизма,тренированности и везения! А не от того сколько и где пальцы...Вот и всё
@test-lifes4 жыл бұрын
@@test-lifes по такой логике зачем идти учится? Зачем учится в школе, если сам все умеешь? Гоу сразу на трассу.
@user-bi6zc2yk3n4 жыл бұрын
@@test-lifes вон сколько ездят людей либо без прав, либо с купленными, ноги в раскоряку, рулём дёргают, руки в напряжении от того, что не знают или не хотят правильно держать. Но так же УДОБНЕЕ. А как приезжают в мотошколу чтобы улучшить свои навыки, им говорят : мужик, так ты начальный курс то не освоил ещё, гоу с новичками учиться)
Спасибо,самое понятное и наверное единственное видео по работе с ручкой газа и рычагом тормоза.
Ну хоть кто-то по человечески объяснил! Я замучился с автогазом на каждом светофоре... Понимаю, что что то не так, а что и как исправить нигде не находил.
Блин.дофига накатал,но порой автогаз случаеися,спасибо что разьяснил.
Господи,спасибо Вам большое за такое подробное объяснение🙏
Очень понятно и подробно. Ребята вы супер. Побольше вам учеников. Но тренировки все-же с наставником нужно проводтиь. )))
На самом деле очень ценные советы. Спасибо!
Спасибо, очень ценно
Большое спасибо. Очень ценное объяснение.
Полезное видео. Спасибо!
Учусь в мотошколе, описанное попробую. "Врятле" удастся с первого раза, буду тренироваться. Спасибо)))
Благодарю 🙏
Век живи век учись. Пойду тренироваться
Супер ролик!🙂👍
как раз было уже Автоваз, пипец, первый год катаю. спасибо буду стараться) так
Автогаз
Идеальное объяснение🤘🏼
Да точно единств видео
позно посмотрел видос лайк
Оператор блин от бога
Блин... Да это все коню понятно... Нужно не думать об этом , а просто катать и набирать опыт... И все будет хорошо...
бляяя, извиняюсь свой французский, сколь вас тут учителей среди комментирующих, п...ц просто. Автор ролика все правильно озвучил. Сам новичок, учусь в мотошколе, уже два занятия, подобная работа (почти подобная) с руч.газа была для меня открытием и именно жесткость верхних двух пальцев не дает совершать ошибок, про которые вы тут пишите (блокировка, автоматически зажмут тормоз... и т.д.), что за бред. Ребята, учитесь в мотошколах у квалифицированных инструкторов, а не здесь, у самоучек комментаторов и будет вам счастье! Кто не был, возьмите за основу показ автора ролика. Всем благ и ровной дроги.
Технология 19 века, держаться рукой за пульт и тормоз и одновременно управлять газом ,и это современная техника.
0:06
Учитель нормально учит Но эта же с фотиком для какого места?????😡
Лысый так смотрит :3
"врятле" ))
Нифига в начале видео не слышно. Сделайте качественное видео
думаю это совет для уже более менее подготовленных мотоциклистов. так как новичку лучше не держать пальцы на тормозе. если ты не умеешь тормозить технически правильно - при лежащих на тормозе пальцах, в экстренной ситуации - ты сожмешь их моментально, блоча колесо. что и приводит к падениям в большинстве случаев. а действие - поднять пальцы, положить их на тормоз - позволяет расслабить кисть, в случае новичков сильно сжатую, и нажать на тормоз плавно. про секунды торможения и время реакции - ездить нужно аккуратно и предвидеть многие моменты. и не стараться не попадать в такие ситуации.
Есть сейчас в современных мотоциклах АБС так что можно не боятся блокировки колеса. А новички вообще задним тормозом пользуются в основном, так как их учили в школе ГАИ
Не давайте вредных советов. В экстренной ситуации новичок вцепится в ручку газа, затем будет лихорадочно перекладывать пальцы на тормоз, газуя ещё больше. Затем он может точно так же заблокировать переднее колесо, только в этом случае скорость уже будет выше. Посмотрите любое дтп, где мотоциклист неожиданно пытается затормозить, если не держал заранее пальцы на тормозе. И потом, блок колеса не гарантирован даже при максимальном усилии на рычаг. Это зависит от веса мота, от качества сцепления с дорогой, от скорости движения, от положения байка (если он едет прямолинейно, то даже заблокированное колесо необязательно приведет к падению).
@@semenchikus в большинстве мотошкол вредным советом считается как раз ваш. обратитесь к любому мотоинструктору и вам объяснят почему не стоит держать пальцы на тормозе
@@pashkinodji9315 я инструктор по экстремальному вождению. Учим новичков и переучиваем опытных мотоциклистов. Есть трек с препятствиями (в т.ч. заливаем водой), а так же учебная техника для отработки разных дорожных событий в разных условиях. Если живете в Праге - обращайтесь, буду рад помочь с тренировками.
Тут ещё одно видео от наших коллег, всё очень просто и наглядно объяснено: kzhead.info/sun/nLiyodGweaZ-gX0/bejne.html
не замарочвивай людей с ручкой газа всё равно каждый будет делать так как ему удобней сколько бы ты не учил. учить надо сразу в перчатках !!!!! потому что одев перчатки всё становиться по другому.
Прямо как будто учит ложкой пользоваться, что бы суп есть, не понятная мне подача информации, такие вещи нарабатываются индивидуально и интуитивно и не как иначе, поскольку люди просто разные...!
Глупость написал. В боксе и ММА, видимо, тоже одни дураки, отрабатывают зачем-то технику. По твоей логике нужно просто больше спаринговаться и этого достаточно. Правильная техника не нужна (только не надо ссылаться на таких уникумов, как Мухаммед Али, у которого была своя техника)
какие нах пальцы на тормозе----ты вообще о чём? для новичка это моментальное падение------просто скинь газ и нажми по возможности плавно на задний тормоз . и то это на сухой дороге и тормозить надо учить рывками нажимать на лапку тормоза--рывками ёпрст. какие нах пальцы на переднем тормозе для навичка----это пиз.ец. тормозить наужно по принципу работы ABS нажал отпустил--нажал отпустил задний тормоз. передний новичку использовать не более 20км/ч на открытой площадке тренироваться и тренироваться через день да каждый день. и только после 1одной тысячи повторов(физиология ) у человека приобретается навык выполнения нажатия плавного---автоматически без резкой блокировки колеса... каждый день на тренировке делайте 50-100 торможений передним тормозом и так в течении 10-20 дней, нельзя делать перерыв более 2-3 дней и получив этот навык его главное поддерживать в сезоне а восстановить после зимы. и только тогда можно говорить о том что в экстренной ситуации вы скорей всего выполните торможение правильно передним тормозом. и опять лучше тормозить--нажал отпустил нажал отпустил !!!!!! Во Люди!!!!!! а ещё тренера.
Всё правильно вы говорите. Забивают людям голову ерундой. Каждый работает ручкой "газа" как ему удобней. По поводу торможения, только практикой и на малых скоростях можно довести до автоматизма работу тормозами.
Ага, каждый переключается, как ему удобнее, тормозит как ему удобнее, рулит как удобнее. А потом разбивается как ему удобнее
@@user-bi6zc2yk3n а если делать так как учат,то типа не разбиваются? Не смешите. Всё зависит от внимания,скорости мышления,скорости мотоцикла,погодных условий,автоматизма,тренированности и везения! А не от того сколько и где пальцы...Вот и всё
@@test-lifes по такой логике зачем идти учится? Зачем учится в школе, если сам все умеешь? Гоу сразу на трассу.
@@test-lifes вон сколько ездят людей либо без прав, либо с купленными, ноги в раскоряку, рулём дёргают, руки в напряжении от того, что не знают или не хотят правильно держать. Но так же УДОБНЕЕ. А как приезжают в мотошколу чтобы улучшить свои навыки, им говорят : мужик, так ты начальный курс то не освоил ещё, гоу с новичками учиться)