【オーナー超正直レビュー】ジムニー買うなら要注意!?1年乗って分かった弱点がヤバい
１年レビューシリーズ第二弾
さあ前回の「意外と良かったトコロ」の続き、
「ジムニーの弱点」を7つ紹介していきます！
定番から「意外とダメなところ」まで
1年乗って分かった様々なジムニーの不満点を
正直にぶちまけます！！！
まぁ。。。それでも・・・最高の車なのは変わらないのですが笑
共感したり、笑いながら見てもらえましたら幸いです。
前半の動画はこちら
「【納車待ち必見】JB64JB74ジムニー3万kmオーナーレビュー」
• 【納車待ち必見】JB64JB74ジムニー3万...
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Nardi ウッドステアリング ダークウッドxブラック
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DAMD theROOTS 3点キット
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APIO ワイルドボアSR ホイール
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カーメイト ダミードアヒンジ
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Dice ダミーボンネットヒンジ
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PENDLETON スパタオル (リアシート)
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#ジムニー #ジムニーシエラ #JB64
はじめまして。ここで紹介された7つの弱点は、「ジムニーを安易に買おうとするとイタい目に遭いますよ」「今どきの他のクルマと同じクオリティだと思ったら大間違いですよ」という意味がこめられていると思いました。 私は約30年前にJA11V-5を新車で購入して、9年乗りました。もちろん、もろもろの弱点や欠点は事前に聞いて承知の上で、むしろそういったネガティブなところを楽しんでいました。「どこにカップホルダーを置こうかな」とか「アマチュア無線機をどこに付けたらキレイに収まって使い勝手が良くなるかな」など、他愛のないことですが、あれこれ考えてDIYしたのが懐かしいです。なによりも、プリミティブなクルマに乗ることで、自分はどんなクルマが好みなのか．．．を探るのが楽しかったです。 JA11に比べれば、現行ジムニーは格段に進化したと感じています。あと数年で迎える還暦の前に、再びジムニー(もちろん現行)を買おうとずっと考えています。この動画を見ていて、その想いが強くなりました。
分かりやすい説明！ 近々中古でジムニー買う予定
ジムニーの半ドア問題は幌車にはほとんど無いようです。気密性が高く、車内容積に対してドアが大きい、しかもドアの重量が軽めの車両はなりやすい傾向にあります。反対側のドアのウィンドウを少し開けておくと格段に締めやすくなると思います。その時、風が隙間から抜けていくのを感じられますよ。
なるほど〜。ドアの大きさや嵌め合いだけでなく空気の流れも影響しているのですね。
百均の駐車場で看板を感知して制限速度100と表示すれた時は1人で笑っちゃいましたww
100km/h均一...
時々ボケかますので、もう慣れちゃいました。 あっソウって感じで❗
たまに100km\hの表示はそれが原因なのか！笑
ウケで笑いを狙っているって思えるか 実用性と言うより趣味の車
面白い(笑)
シートベルトを良く挟みます😅自分も前々からAピラーの色が気になっていて、今日黒く塗装しました！統一感が出てスッキリしました😄
シートベルト、少しでも捻れたら巻き取れないですもんね笑 おー！いいですね！！！
ジムニーとミニで迷ってて大変参考になりました🙌
めっちゃ「分かる！」って言いながら見てました(笑) 自分はXGのセーフティーサポート無しで乗ってるので、自動ブレーキはちょっと分かりませんでしたが… スピーカーいいのに変えたので、デッドニングはしたいですね。
自動ブレーキ無し仕様の方が、今は価値あるかもです…笑 デッドニングしたいですよね〜〜！
お疲れさまです 側から見ると みなさん楽しそうに乗られていて良い雰囲気でてますね ですが下道はけっこう飛ばしてるようにも見えます その速度でオフロードタイヤで止まれるの？ 私も納車待ちですが ブレーキパッドとかのお話しも 期待しております😊
ジムニーは特にリフトアップしていると高速走行で怖さを感じる車です。やはり安全運転は必須ですね！ マナーの良いオーナー様が多い車種というイメージがついたらすごく嬉しいですね☺️
BAD 項目、ブレーキ以外はジムに―の味として受け入れて楽しんでいます。 後、ずーさんは元気ですか？
今回煽りっぽく喋っちゃいましたが全て味で、愛せるものばかりですね！！笑 ずーちゃん元気です！最近は家での語りが出来てないので、今後またやりたいと思います！
父から譲り受けたja11ですが乗っていて最高に楽しい車だと思っていて、生涯乗りたいと思っています笑
以前クラシックミニを１５年ほど乗り続けていました。ジムニーに乗り換えて３年が経ちましたがカスタムしていく面白さはどちらも最高におもしろい！ちょっと不便な車くらいが丁度良い。愛着も湧くしね。
クラミニいいですね〜〜！！ 手間がかかる＝愛着が異常に沸く という法則、ありますよね...笑
衝突軽減ブレーキのテストをいろいろなパターンでやってほしい。曲がり角でトラックと対抗したときは、よくブレーキの警告が出るが、実際にブレーキが勝手に掛かったことはありません。
そのテストは面白そうですね！段ボールとかでいろんなパターンやってみようかな…ちょっと大変そうなのと、専門のエンジニアが必要ですね笑
以前パジェロミニにのっていましたが共通点がいくつもあって、なるほどなぁーと思いました。
お話が上手く、ジムニー愛も感じられて 素晴らしい動画でした👏👏
ありがとうございます！！
あかん！めっちゃ全部共感！笑 私はもう「遅いし、半ドアなるし、うるせぇし、ジムニーなんてそんなもんよ！」ってみんなに言ってます笑
共感あざまーす！！ 愛ある自虐発言が増えますよね笑 困った可愛い子を面倒見てるような🤔
@@jimny_kozakura 間違いないですね😂 そこが可愛さです😘
結局みんなジムニーLoveなんや 乗りたくなってきた〜
自分のジムニーが好きすぎて騒音も使いづらさも何も気になんない 身体の一部と化してる
ナイスジムニストです👍👍
ジムニー愛を感じますね〜。 いろいろ不満はありますがバックドア・・これは観音扉にできたらスペアタイヤも付けれるしスペースも最小で有り難いんですがね。
多くの購入者はジムニーの凄さを体験する事なく終わるだろ 普通に乗るだけならジムニーじゃなくハスラーの方が多くの場合は勝っている
ほんとこれ 9割以上の人間がジムニーの真価が発揮される悪路なんて走るわけがないのよね... それでもこれだけ売れてるビジュアルは神
ジムニーの凄さは唯一無二の このカタチ！ 走破性、燃費、乗り心地どうでもいい！
何を乗ろうが私の勝手…自動ブレーキなんて最初から、アテにしてない…
@@user-js4ko9mk1i勝手ですまないときに止めてくれる転ばぬ先の杖と思えば精神衛生上楽にもなるなぁ まぁ自動ブレーキ機能の性能向上はしてほしいけど
乗ればわかるけど、ハスラーはガワの違うワゴンRなんよ…
自動ブレーキはたまにありますね。 自転車追い抜く時とゆるい右カーブで大型トラックとすれ違う時なりますね
ドキッとするのでやめてほしいですよね…笑
主さんの64カッコいいですね。 JB23乗りです（2台乗り継いでます） ジムニーに5ドア求めてる人が沢山いる時点でお察しなんですよね。 初めてジムニー買う方64以外は辞めた方がいいですよね。 23より前は整備（雪国なら）錆対策しないと無理です。 （モノコック車と比べ）前後ホーシング、ラダーフレームの影響でステアリングセンターの怠さ、セルフステア皆無 スポーツカーやドリ車と同じと自分は同じと考えてました。
もともとオフロード仕様のジープのような、悪路走行の良さにお金をかけてる車なのに、その上に居住性や快適性を求めるのは無理があるが、それをするのがジムニー。言ってることはおもしろいです。ためになります。
半ドアの表現の「ﾜﾁｬﾝｺﾝｶﾝ」が的確すぎて感動致しました
ﾜﾁｬｺﾝｶﾝ、編集しているときに恥ずかしくなってきてカットするか迷いましたが...使ってよかったです笑
ジムニー23中古で納車してどれもすごい共感だけどそのデメリット全てがジムニーのメリットになってるからこのデメリットを楽しめるいい意味で頭おかしい人はジムニーめちゃくちゃ楽しい
つまり僕はとても頭がおかしいんだと思います(めちゃくちゃ楽しい)
@@jimny_kozakura ノーマルで乗ってるからまだ真の楽しさは未体験だけどいつか、、、いつか、、
シートベルトでの半ドアはともかく 普通に起きる半ドアは水密が高いから勢いよく手を放してドアを閉めると内圧に負けて半ドアになるらしいです ドアのゴム部品の劣化やエア抜き部品の劣化で起きにくくなりもするらしいですが 今のところ、対策は最後まで押すという位ですかね
なるほど、過酷な状況に対応するために仕方なく、という感じなんですね〜。 そう聞くと何故か欠点を自慢したくなっちゃうジムニーオーナーの性が出て来ちゃいます…笑
でも、それはドアの作りがチープでペラということだね まじめに作られたドアであれば、自重が慣性となって、気密性が高かろがバシッと一発で閉まる それとも悪路走破性向上のために軽量化を選んで、剛性を捨てたか？
内気循環厳禁ですよ
@@JMKane-dm2fd 値段を抑えるために安く作った説はどうか？ スズキを表すジョークで 「うちの車は安っぽいんじゃないんです、安いんです」 ってジョークがあるくらいだし
@@sei-un 基本安普請なのは否めない 昔エスクードを所有したことがあるけど、ペラッペラでひっでー車だった 当時オプションが多かったリモコンミラーやパワーウインドウやら、カッコだけのブリスターフェンダーやら、素人ウケする豪華装備は満載なのに、プレーキは効かない、雪道ではちょっと深めのわだちにはまるとすぐスピン、車の基本性能捨ててでも売らんとする、トヨタ共通のスズキの車づくりのコンセプトが透けて見えた
自動ブレーキ（適切なタイミングで作動するとは言っていないィ！） と思って諦めています。 ソフトウエアの改善で直ることを期待しています。
ソフトウェア改善を期待したいですが、全車種対象リコールだとスズキが大炎上しちゃいますね…笑 マイチェンとかで対応されていきそうですね！
高速めっちゃ分かります 11乗っててタイヤでかくしたりいろいろしたらもうベタ踏みで85キロしか出ないです笑 120キロ区間なんて恐ろしすぎ。
ならモンスターのターボぶち込んじゃいましょうw
ちなみに、23でも前中と後でマッピング変わっているので、後の方が速度出ます。
カスタマイズしても値段落ちしないのは面白いですね。売るときの事を心配しないで所有出来る車なんですね。
そうですね！最近では本当に珍しいタイプの文化が育つ素敵な車です🙌
@@jimny_kozakura ステアリング交換しちゃうとエアバッグが無くなっちゃうので査定マイナスにならないっすか？クラシックなステアリング最高にいいなとは思うのですが
@@jimny_kozakuraカスタマイズして迷彩軍用車にしたいけど値段落ちますか？
値段落ちないけど、掛けた費用が加算されない。 一見メリットに思えるが、決してメリットじゃない。
スズキ半ドアは昔からあるあるですね 聞いた話では半ドアなりやすい代わりに機密性が高いらしいです
えー！？そうなんですか！？！？ 真相が気になるのでスズキの人に聞いてみようかな…
ジムニーくん毎回横断歩道の白線に反応して「はみ出してますよ!?」って警告してくるの可愛いまである。
どんなエラーも可愛いのがジムニーですね笑
本当、趣味の車です。 羨ましいでーす。
最高の車です！！！
人を選ぶ車ですよね。 参考になります😊
自動ブレーキの誤作動は困りますよね。いつも同じ場所でブレーキがかかるんで、恐怖すら感じます。
アプデ等での改善に期待ですね🤔
jb23を乗ってますが、代車で自分のより新しいタントを借りたのですがそっちの方が ノイズとか走行音が物凄くうるさくてびっくりしたのを覚えてます… 今は更に快適性とオーディオいじりの一環でデッドニングしましたがより静かになりました！
動画作成お疲れ様です、初めて拝見しました。 私はDaihatsuロッキー1ℓインタークーラーターボFFのグレードX乗ってます、 ブレーキ警告に関しては、同じく住宅地などの狭い所やワインディングのきついカーブガードレールなどで反応します なので、センサー感度を自車設定で遅いにしてディーラーでそこから遅いにしてもらいました、 それくらい誤作動なのか過敏なのかって感じでした。 ジムニーもシエラが同じ価格帯なので、ロッキーも含み値段相応なんですかねぇ？、 でもロッキー購入は満足しています。 次回の動画も期待しています！
ご視聴いただきありがとうございます！ ダイハツでも発生するエラーなんですね。 感度設定ができるのであれば希望がありますね！！ ジムニーもできるのかな…(教えてくれ詳しい方…)
豪雪地帯の県に住んでいるので雪道に強いジムニーを買うか迷っていたのですが、自動ブレーキの誤作動は高速道路で誤作動を起こしたら追突される危険が有るみたいなので残念ですが諦めます。ちなみに新型ジムニーは他の車に比べて下廻りが錆びやすいと聞いた事が有るのですが、実際はどうなのでしょうか？
オフロードによく行く人は下回りを防錆塗料で塗装されている方もよくいらっしゃいますね！
セーフティサポート、現行ハスラーでも発生しますね。何も無い堤防沿いの直線道路で突然ピピピーと鳴るのは驚きます。プログラムの改修で、何とかならないのでしょうかね？
この改修をスズキさんが発表してくれたら全オーナー歓喜ですよね…🤣
新型ジムニー納車まで1年になりましたが全部理解した上でゴリゴリに乗り回したいと思います
ゴリゴリに乗り回せるという最高の利点が全ての欠点を忘れさせてくれますね👍👍 とにかく最高の車です！！
共感できたのブレーキだけでしたw 特に燃費は満タンで600キロ超えるのでずいぶん違うなーと思いました
数か月前からジムニー気になり始めてました。 明日ディーラーに行ってみようかと思っていてこちらにたどり着きました。 とても参考になります。 どーしよ(笑)
JA11オーナーで、シートベルト巻き取り不足による半ドア問題にいつも悩まされていましたが、30年近い前から解消されてないんですね😅
そんな昔から…！！！ 今も全く変わらずの定番の悩みです😇
これキャリイで同じ悩み感じてます スズキさん本当どうにかして(笑)
巻取りってより、ねじれて引っかかるんですよね。
二年前に納車しました、とても共感しました。 わたしもセフサポいらんかったと思いました。
いろいろ音がうるさい との事ですが そもそも林業などの業務用車両だから 仕方ないんじゃないかな 多分そんな事分かってて言ってると思います ジムニー愛を凄く感じます 私もジムニー欲しいです
この煩さがジムニーの歴史を感じさせてくれますし、楽しい要素の一つですね😋 ジムニー最高です！
面白いですね〜！ 気になったんですが、ジムニーに限らず、日本で売ってる車の殆どの内装は上半分クリーム色だと思います(笑) 広く感じさせるためですね。
先日シエラ納車になりました。ノーマル車高でも自動ブレーキ誤作動結構出るので、安心してリフトアップしようかと思います(笑)
リフトアップでのリスクが無い、素晴らしい(?)車ですね！！
静粛性気にするなら、ちょっといいセダンとかになるなー笑 横開きは、大きい物載せる時には、上気にしなくていいから、そうしたのだと思います。後、タイヤ付けるから、ダンパーが壊れたとき、挟まれたり、危険なので。メーカーとしては、安全な方法を選んでるのだと思います。事故でもあったら、大変な事になるから。リスクは、減らすのが当然。仕方ない。
横開きはリアタイヤを背負うデザインを最優先した結果ですね👍 この見た目で全ての欠点は吹き飛ぶので、結果最高の車っす😚
自動ブレーキ誤作動、自分だけじゃなかったんだ 逆に少し安心した笑 結局、独身には最高の車です
みんなです、ご安心を！（？） 友達とかと遊びに行くには最高すぎる車ですよね〜！！
そうなんですか？ ワークスを中古で購入、故障、トラブル無く絶好調です。スズキ車は自動ブレーキ要注意なんですね。参考になりました。因みにワークスではないです。そもそも付いてませんから、残念（笑）
シフトレバーが少し後ろ過ぎる所が気になるかな!でも良いところ全長が短い！！
取り回し最高ですよね！コンパクトなのに可愛くて本格的で最高です！！
分かる、長さはつぎ足せば良いけど前後は…出来なくはないけど難しい…
自動ブレーキに関しては動画内の通り誤作動自体はありますがアクセルを踏み続ければ警告だけ出てブレーキはかからないので現状問題ないですよ！ただ鬱陶しいですけどね笑
11:13 予防安全性能と衝突安全性能は違うからね。EURO NCAP（ヨーロッパの公的審査期間）通してる時点で衝突安全は割と信頼できる。日本の試験しか通してないとダイハツの事件の通り不正を考えないといけないし、不正がなくても日本の試験はEUROより緩い。その点EURO NCAPやってるだけでかなり誠実。
ジムニーに、何を求めるかによって不満は変わってきますよね😙 ちなみに、11,23,64３台持ちですが、11が一番楽しくて、64は４年で12000キロしか乗ってないです😂
すごいジムニー多頭飼いですか！！ 11やっぱり魅力的ですね〜〜！！
新型はタンクちいさいのかな？ 自分は23の10型ですが、 満タンで500キロ位は走ります。
後、エアコンとか付けてるとクラッチを踏んだ時になんか足にブルブル振動が伝わるのが嫌ですねぇ〜
振動は様々な場所から伝わってきますね笑 個人的にはワクチンを打った帰り道にMTシフトノブから伝わってくる振動で腕が痛かった記憶があります笑
ドアのワチャンコカンめっちゃわかります笑
よく車体に入った細かい傷を見て、ひいぃって声をあげています…
ジムニーと言うかスズキのサポカー反応良すぎて横断歩道に反応する。何にもないのに急ブレーキかかる。車線踏んだだけで反応するのでOFFで乗ってます。
自動ブレーキの誤作動ありますねー。 赤外線レーダーが原因だと思ってるんですがどうなんでしょうか・・・ マイナーチェンジでミリ波レーダーに変わらないかなー。そうなれば、クルーズコントロールが前車追従出来るようになると思うので、高速道路の運転がかなり楽になるだけどなー(*ﾟ▽ﾟ*)
でもミリ波ついちゃうと、バンパーも交換できなくなるし、オフロードで遊ぶことも難しくなりますね...ジムニーの安全装備って意外と企画が難しそうです笑
ん～まだ自動ブレーキかかったことないな～(音だけはありますが) なりやすいなら今度期待して乗ってみます 後、ATのアイドリングストップはマジ要らんと思う(今後MTの方にも付くかもしれませんが）
2型乗られてるんですね！ アイドリングストップ意外と微妙ですか？ 今後、1型&2型どちらも乗ったことのある方にインタビューする企画もしてみたいですね〜！！
@@jimny_kozakura 一ヵ月前納車で2型MTにのってます、ただ前回ハスラーMTアイドリングストップ乗ってましたが アイドリングストップの効果は無というか逆に悪くなってる気がしました、それとバッテリーの劣化が… アイドリングストップ用のバッテリーがノーマルより高いってのも懐に打撃が・・・＞＜
アイドリングストップ用のバッテリーっていうのがあるんですね！？完全に勉強不足で無知でした... その辺りの比較検証もしてみたいですね！！
セーフティサポート誤作動あるあるw 最初は戸惑いましたが「これもジムニー」と思っています。
びっくりしますよね…笑 も〜ジムニーちゃんまたか〜！って感じで笑顔で対応できるようになりました笑
もう半ドアはあるあるすぎますww
風が強い日はリアゲートが横開きだと突風に煽られ開け閉めが大変でリアゲートに挟まれたり全開にリアゲートが開いてしまったりしてぶっけたり危険かなと感じました。
その欠点、エスクードノマドにもありました(スズキ製クロカンの仕様です)…横開きリアドアのほか高速道路が鬼門、100km/h以上でのレーンチェンジが死ぬほど怖かったんで懲りて手放しました(爆!)
ja11のときの音と比べたらマジで静かになったから、俺はいまとても感動している
64は衝突軽減ブレーキなしを買うべきかと（例の納車ができなかった時期のですね）
初めての愛車はジムニーが良いと考えている女子大学生です。全体的に自分が一度乗って見ないと分からないことが多いですね、、迷うなあ
初めての車がジムニーというのは今後一生のカーライフ全体から考えても超おすすめですよ！ この動画では煽り気味に色々言っていますが、ぶっちゃけとにかく楽しい毎日です笑。 いろんな車に乗っていく中で、最初の車は大きな基準になります。ジムニーは手頃なサイズ感で初心者でも安心して乗れますし、愛車から始まる様々な趣味や文化にあふれていますので、絶対に最高の思い出になると思います！！(激推し)
１回で良いから試乗する事を、強くお勧めします！！！ ジムニーはクセの強い車です♬ なばな様が車に何を求めてるのかは？？ですけど、ちょっとそこまで・・とかの足車には向かないと思います。 豪雪地帯ならば、激推しですけど♬♬ 年齢的に、ご友人達とワイワイガヤガヤを車の中でもありえそうですけど、それにも向かないかなぁ～～。。 単なる足車としてならば、もっと快適で燃費の良い車は、沢山ありますよ～～＾＾
ジムニー女子かっこいい
シートベルトに関しては、丁寧に扱いましょう。巻き取りも弱いですが、扱いが雑なだけです。 ぱっと放してしまうとドアにバックルが当たってしまい傷も付きます。 分かっているなら、それなりのあつかいを、それが学習能力と言うものです。
昔乗ってた幌ジムニーの前のウインドウは前に倒れてたから紐でも張られていたら首チョンパでしたね。 サイドウインドウはチャックで開くビニールだったし😀
自動ブレーキ機能が墓地前の道路で誤作動してびびってましたw
それは怖すぎますwww 何がいたんだろう…
90キロ以下で走る車と割り切ってます😅
IS250からシエラに乗り換えて思ったこと。 「安全運転してるわあ」
スピードが出ないということが利点になりますね😆
JB64Wオーナーですが購入して３年で１度だけ普通の住宅街で自動ブレーキ 作動しました びっくりしますねーー
超びっくりしますよね！！ 逆に正しく必要な時に作動しても「またまた〜笑」って事故起こしそうで怖いです🤣
シートベルトがドアに挟まるのはエブリイバンであるあるです‼️
エブリイでもですか！！！スズキさん頼むぜ！！！！
エブリｨの自働ブレーキ誤作動や意味不明の右折中のフロントスライド 他の会社では経験出来ないスリルですね
エブリイでも誤作動あるんですね！！ 改善を祈るばかり…
雪道で急にブレーキが… マジ危険かも
おしゃべりすぎて自分で言ったこと覚えてない😂笑 ジムニー購入検討中で参考にさせてもらってます😊
ありがとうございます！！
高速以外の街乗り?!みたいな時の燃費はどうなんでしょうか？
僕はMTでブロックタイヤを履いてリフトアップ&マフラー交換もしているコンディションですが、街乗り12km/Lぐらいです。
@@jimny_kozakura ありがとうございました✨
シエラMTですが街乗りメイン（地方都市ですが）の燃費は大体12～13位です
シートベルトの巻き取り強くして！ ソレ私も ずっと思ってた
昔、老人が轢かれてなくなったところでジムニーシエラのブレーキの警報がよくなります。これば誤作動なのか、気になってる今日此頃です。
うちの父がクリッパー(エブリィのOEM)のmtに乗ってるのですがバックのときは同じような音がしますw
このワイヤー音の正体やいかに！？
リアドア、シャープの冷蔵庫の両開きドアの特許を買えば良いのに。 時間調整式間欠ワイパー機能はレバー一本交換で出来るのが救いですね。
リアゲートの観音開きはよくありますよね、ただそうするとスペアタイヤを固定するために別のステーが必要になるので、コストがかさむんですよね涙
@@jimny_kozakura 様 そこまで考えていませんでした。 TOYOTAのライバルモドキはリアドアにはタイヤを着けない方向らしいですね。
23乗ってますが120km/h巡行なんの問題なくできますけどね。軽とはいえターボ付いてるんで120km/hまでスーっと加速していきますよ。 やっぱK型エンジンに比べてR型エンジンって回らないんですかね。
いっそ、割り切ってジムニーより4駆の軽トラの方が良いのかな？ いざとなれば、荷物もたくさん積めるし・・・。
でも、何故なのか… ジムニーって乗ってると異常に満たされる何かがあるんです…笑
なんもないとこで自動ブレーキ発動するわ、普通に交差点走って横断歩道を跨ぐだけで、はみ出してますて怒られるわ、謎にどっからか侵入禁止表示拾うわで大変ですよね ハスラーとか他のスズキ車もそうなんですかね？
スズキ車全般、そう言われてますね🤣
うんうん、やっぱり良いことしかなかったな ジムニーは人に合わせる車じゃなくて、人が車に合わせる乗り物ですね(^^)
気づいちゃいましたか笑 結局全部いいよね〜ジムニー最高〜って話なんですよね笑
リアドアね、横開きいいんだけど、塗装が弱すぎるからマジで気を使う笑
すこし当ててキープさせておこ〜って思ったら見事に削れてますよね…笑
自動ブレーキの件、めっちゃわかります！ 雨の日だと、高速で俺は反応しました
雨の高速で自動ブレーキの誤作動って超怖くありません！？！？
@@jimny_kozakura めちゃめちゃ怖かったです。 エンジンにも負荷かかるのでやめてほしいです！ 今度エイミングで、異常がないか見てもらう予定です
ジムニーが納車されて半年、感じ方は人それぞれやと思うけど、この人の言ってる7つの事は、自分にはほぼあてはまらない。
120km区間マジ無理とのことですが、軽タイプだけでなく、シエラでもそうなんですか？動画内で仰ってたらごめんなさい！
シエラは1.5とはいえNAなので、合流は同様にハードですね笑 ただ横幅広い分、直進安定性はかなりマシですよ！！
@@jimny_kozakura 海外ですが160キロ出した人が居るのでポテンシャル的には行けると思います ランボルギーニで320キロ出した時より怖かったらしいですが
自分の誤作動でましたね。やはり精度の問題なのですかね
「自動ブレーキ誤動作」になるのは・・・・・・霊を感知しているから👻
ジムニーは酔いやすい酔いにくいですか⁉️ どの車でも乗って見て、酔いやすい、酔いにくいを話してくれたら良いのになぁ～と思います 家族持ちなのでその辺も話してもらえると助かります ジムニーのドアの閉まり感は軽の合成感を余裕で超えてます
ジムニーの自動ブレーキ誤作動と半ドアはよく言われてますよね。当方SUV仲間であるハスラーですが、そんなこと一切ありません。なぜジムニーだけそんなことになってるんでしょうかね。
何故なんでしょう…そこを検証しまくる企画も面白そうですね！
W463からの乗り換えです 念願でしたのでネガティヴだと言われる内容は大なり小なり同じですよ 軽自動車なのでハスラー も所有してましたが室内体積除けばジムニーがとても快適で静かだったり。まあ、ネタでしょうけど
ネガティブな動画で大変申し訳ございません。こちら1年レビューの2本動画のうちの後編でして、一本前の前編ではポジティブな内容のまとめをしております。オーナーズレビューを正直にしっかりと信憑性のある形で行うため良い点、悪い点をどちらも贔屓なく伝えたいという思いで公開しました。 動画の最後に申し上げてる通り、僕自身ジムニーが好きすぎて全てのネガティブな面はどうでもいいことと捉えています。 (好きすぎて現行ジムニーのエアロパーツに関して、販売中全ての情報を調べ尽くしてリストを作っているほどのオタクです…) ネガティブな面も全て可愛く思えるほど魅力的な車ですよね！ 不快な思いをさせてしまい本当に申し訳ございません、ご理解いただけますと幸いです！
音が大きくて車が警戒されるのはメリット以外の何物でもない。 ジムニーに高級感求めるほうがおかしいと思いけど。
連れのジムニーの助手席乗ってる時に自動ブレーキかかって飲んでたコーヒーこぼして怒られました😅
ジムニーにそんな事を求めてはいけない。高速なんか走るな！自動ブレーキは本当にいらない。
お疲れ様です。 自動ブレーキはマジ勘弁ですね。それ以外は当たり前な事なんです。SJ30のフルオープンから38年たちます。
大先輩ジムニスト様ですね！！ SJ30なんて渋すぎて本当に憧れます…
シートベルトの巻取り弱いのはジムニーだけじゃ無くスズキの軽全部かもしれません ジムニー、MRワゴン、エブリー 全部弱いです
セーフティサポートの精度が悪くおもちゃレベルと聞いていたのでオプションから外して正解。 あと、デザイン、パワーと高速安定性からシエラに。 それ以外の指摘されている点は全く気にならない。チェロキー、アストロ、ビッグホーン、XC90と乗り継いできたけれど、初めてのMTだったことと、そのコンパクトさから、オモチャとして最高です。 ここで指摘されていませんが、唯一困る点（不満ではない）、交差点で停止線で止まると、信号が屋根にかかって見えないこと。毎回顔を前に突き出すか、交差道路の信号の変わり具合のチェックが必要で結構面倒です。
4:08 ハスラーでもよく起こります
私はスペーシアカスタム乗ってますが私も住宅街ゆっくり走ってたとき何もないのに急にブレーキかかってびっくりしましたわ(ﾟдﾟ)！