Только сейчас начинается самый важный ЗАМЕС этого проекта!
Всех приветствую друзья! Как Вы уже знаете наш летающий JEEP CH701 уже налетал не мало часов и засветился на разных авиационных и не только каналах. Но как заметили некоторые из нас, логической концовки проекта в виде законченного плейлиста мы не увидели! А все потому, что проект и не был закончен. Мы на нем полетали выявили все косяки и сейчас начинается самое интересное а значит проходите в смотровой зал пожалуйста)!
Telegram
t.me/skypistons
Мой Instagram
/ sky_pistons
( запрещен на территории РФ )
Илиев Илез
vk.com/id80279124
Илиев Илез
facebook.com/profile.php?...
( запрещен на территории РФ )
Почта.
ileziliev@hotmail.com
Видео эндоскопы, вот ссылка как и обещал.
jprobe.ru/
00:00 Приветствие
00:33 Интро
00:51 CH 701
02:40 Руль высоты и стабилизатор
05:18 Руль направления
05:54 Хвостовая часть
09:00 Покраска изнутри
10:15 Приборная панель
12:40 Нанесли грунт
13:21 Руль направления
15:18 Горизонтальный стабилизатор
16:57 Приборка
17:34 Руль высоты
19:00 Итоги
Радует что у нас в России есть такие ребята которые подходят серьезно к делу самолетостроения. Молодцы что делаете дефектовку самолетов, ведь это безопасность, а безопасность это сохраненные жизни пилотов. Желаю вам успехов и дальнейшего развития. Пусть у нас будет больше красивых и надежных самолетов.
В целом у нас много кто в стране работает! Так что будет возможность и развитие пойдет.
@@skypistons9409 согласен, пусть так и будет. Будем верить.👍
Обалдеть, бальзам на душу... Лётчиский лётчик-инженер-бортмеханик! 👍
Рахмет!
Классный видеоролик! Если смотреть ютюб, то только такой!
В авиации мелочей не бывает, что наглядно и показывает это видео.Спасибо.
Привет ,всем любителям самолетостроителей, я тоже без думно рад вас приветствовать😊😂
Кайф Лучшее что можно увидеть после рабочего дня Летом ждите вкусняхи
Вот почему я это смотрю? Самолета у меня никогда не будет... причем я за свою жизнь ни разу в самолете не был вообще (а мне немало) ни в каком. В итоге полеты у меня только в мечтах, которым не суждено сбыться. А контент классный! Удачи вам в ваших стараниях!
жопа закончится - в гости приеду
Так-так.Опять я опоздал.
STOL - это такая мечта... уф
По поводу «в гости» - очень классная идея! Приглашение принято! 🎉
Новое музыкальное оформление прямо радует, отлично звучит с видеорядом, глаз и ухо радуется.
👍👍👍👍👍👍
Здорово.
Спасибо за рассказ, Илез!
Еее
Глядя на вас иногда хочется стать авиационным техником / механиком! Так держать!
Как же приятно смотреть когда делают что-то так , как оно должно было быть. Работаю в сфере металлообработки. Бесит когда приносят деталь и просят сделать какую-то дичь.
О, на заднем фоне энциклопедия кудрявого, на стриме ее не было ))) Купил недавно ее, почитываю
Желаю быстрого продвижения канала!!!
Илез разошёлся не на шутку, что не день то контент.
Что самое интересное там его столько что мы еще долго можем хоть каждый день выкладывать.
Красавчик! Продолжай делать подобный контент!
Как же мне знакомы,эти детские болячки ch-701 Стола🙂 Тоже на своём все дорабатываю и устраняю! Ещё надо убрать порнографию с тросами управления,на руль высоты,а точнее(прослабления их при перемещении РУС по крену) Это отдельная история🙂
Полагаю надо вешать туда тягу вместо торосов. А системы вывешивания флаперонов это вообще что ? Зачем так сложно ?
Илез,я тоже думал про тягу на руль высоты,это самое грамотное решение!👍 А система управления флаперон аминь,это забор на огороде 100%!!!🙂
Илез,продолжай тему про Стола,очень интересно,кое что подсматриваю и реализую у себя)) Да и не только про Stol, все что связано с авиацией,больная тема,в хорошем смысле!)
Доброго дня, Илез, тебе и твоей команде! Приятно тебя слушать, картинка в начале качалась)
🤙
Приветствую. Пропустил ваш стрим и не знал о нём! Странно.
Вот по этому надо обновить подписки.
@@skypistons9409 Уже делал так как вы описывали.
👍💪🔥
Скоро потеплеет, народ отогреется, зашевелится и канал наберет прежние обороты. Продолжай в том же духе.
Вот действительно как будто на спячке народ.
!!
👋👋 Фторопласт это хорошо, но полиацеталь - значительно лучше; он не "течёт/давится"
Вот по сути для этого я и делаю ролики. Так проще узнавать полезное 😃 вот я теперь о новом полимере для себя узнал)))).
@@skypistons9409 в советском луноходе из него колёсные втулки были сделаны😉 Малость он по другому назывался правда. Эт буржуйское название. У нас он вроде полиформальдегидом назывался раньше
👍👍👍
Sky JEEP для тех кто много любит строить , чуток летать и опять много строить...😁
Но вот вопрос. Если сделать по уму то аппарат интересный итнадежный получается.
@@skypistons9409 а "по уму" и "дёшево" не всегда со читается или так, почти всегда не со читается, тут как говорится "Так Вам шашечки или ехать?"
Ас-салам алейкум! Илез.
Ваалейкум Ассалам!
15:58 эти втулки садить стоит на фиксатор резьбы жесткий. Приклеить по сути, т.к один фиг прокрутит/разобьёт. А чуть ранее про руль направления.... Ось будет проходить через вилку, где нет втулок и оси будет проще в той вилке(листе 2мм) вращаться, чем в втулке браж... Т.е тоже требуется там утолщение и втулка аналогичная.
Попробуем сначала вот так а там будем модернизировать. Но в целом да.
Ремонт, монтаж и ревизия, это хорошо, а когда летать будем?!!
Так мы уже наделали на нем блевать охота сколько уже.
Здавствуйте. Вы говорили про копролон и фторопласт- это всё полиамиды (PA)... но есть ещё один полиамид- нейлон, из него сделаны почти все пластиковые шестерни (остальные- сделаны из текстолита). Также из нейлона делают и втулки/подшипники скольжения. Нейлон как и копролон бывает с наполнением стекло или углеволокном и с наполнением маслом. А теперь что я хочу вам подсказать! Всеми этими нейлонами можно печатать на 3D принтере самые разные запчасти. Например себе я печатал втулки на замену линейным подшипникам. Т.к. развёрток у меня нет, точный размер подбирал меняя масштаб детали в слайсере- подгонял в десятых долях процента... так чтобы и ходило легко и не люфтило. Уже 4 года отработали втулки- без изменений в характере работы. Также из нейлона печатают и шестерни самых хитрых форм. И вообще 3D-принтер позволяет печатать очень прочные и очень лёгкие детали т.к. то, что на чертеже (3D-модели) является полнотелой деталью, слайсер может превратить в деталь с заполнением внутрянки пластиком, например, 25% или 40%. И заполнение будет, например, в виде 3-мерных 6-гранников или даже гироидов, что обеспечивает отличную прочность при малой массе. Грубо говоря это композитные "фермы" внутри пластиковых конструкций, запаянные воедино с стенками. Если что- у птиц кости внутри выполнены именно таким образом- с низкой плотностью заполнения. Так что для некритичных запчастей- можете взять на вооружение. Самое простое - ABS пластик- легко обрабатывается, химически склеивается дихлорэтаном, но очень рекомендую клеить дихлорметаном- им раз в 5 быстрее работать. Есть и пластики не поддерживающие горение. Есть и полиуретановые пластики- прокладки для мест с температурами до сотки градусов можно легко печатать на принтере. Полиуретановые пластики бывают с разной упругостью- есть как гибкий пластик, а есть как резина. Плюс опять же- можно менять плотность заполнения деталей из полиуретана и этим самым регулировать упругость конечной детали при неизменных размерах. А ещё есть 3D принтеры, печатающие (сварка) металлом. Вон, пару дней назад в космос напечатанную ракету запустили! Так что и до самолётов технология дойдёт 100%. Есть и те принтеры, которые печатают бетонной смесью. Дом 200 квадратов печатает за пару дней от уровня фундамента и по уровень крыши. Надеюсь, не утомил вас своей длиннющей "портянкой" чтива. Просто технология- перспективная и передовая, а если много работать- то не успеваешь за подобными новинками следить. Если надумаете брать себе принтер- берите только с подогреваемым столом (ultrabase) и с термокамерой, всё остальное- с ними можно печатать сколько хочешь и чем хочешь и при этом не мудохаться с клеем/лаком/листами (для адгезии). Стол ultrabase с подогревом- сам по себе имеет такую адгезию, что попытавшись оторвать деталь на горячую- можно её выдрать вместе со стеклом :) Поэтому надо чуть подождать пока она остынет и она сама отщелкнется. На холодную нужно отдирать всё, кроме деталей из полиуретана т.к. они при остывании присасываются к столешнице с чудовищной силой- приходится потом нагревать столешницу- тогда деталь можно без больших усилий снять.
Вот это материальчик подвалил для изучения ))))).
+
Когда будет вертолёт. Ждемс
Уже скоро. Вчера распечатали трубы)).
Я тут по тихому на ютубе тебе промоушен делаю, знакомлю друзей с друзьями, поверь полезное занятие....
В кадре постоянно мелькает як 52, очень жду выпуск с этим самолётом.
Приветствую. Как Як 18Т с двигателем от Ауруса?
Стало интересно когда планируется первый полет на джипе?
Так он уже налетал очень много. А первый полет уже на Маевку будет. Нам аппарат нужен )).
Когда свои самолёты начнёшь строить?)
а нечего было самим спать. сколько времени канал не обновлялся? теперь ловите!
А кто спал то? Мы работаем в поте лица.
интересно, а как эти узлы реализованы в других самолетах, цессна и т.п.
Илез вопрос есть, у STOL PIRER Профиль крыла: USA 35-B, а у СН701 какой?
Илияз...Если я в написании твоего имени накосячил прости брат, вот честно после войны, я думал что на буду смотреть как на врагов, а ты мне брат...
Илез))).
@@skypistons9409 спасибо
При обучении на пилотскую лицензию надо налётывать часы, а это аренда самалёта. Будет ли дешевле если с начало купить самалёт, и на своём, не арендую другой, налетать часы на своём самалёте? Если да, то на каких самалётах можно налетать нужное количество часов, или все подойдут до определённого веса самалёта? Спасибо за интиресный канал.
У нас так не работает. Для лицензии тебе придется летать на самолетах АУЦ а потом уже как тебе удобно на своем на арендованном. Но 99.9% первые 42/44 летных часа для лицензии ты будешь летать на учебных самолетах.
@@skypistons9409 понятно, спасибо.
Ещё вопрос, а цены тоже разняться на каком самалёте налётываешь часы? Например Ан-2 и Цесна.
@@danil9597 есстественно. А если учитывать разницу в этих двух самолетах так там вообще в три раза.
@@skypistons9409 Спасибо, за полезную информацию, на вашем канале о самолётах, и ваш ответ.
Можно у вас учиться строить самалет??????
Кто знает, этот чел построил хоть один самолёт?