Замена передних стоек, опорных подшипников, пружин на vw skoda seat audi

2017 ж. 8 Қар.
133 359 Рет қаралды

Амортизатор передний (правый и левый одинаковые) 32M74A BOGE
Съёмник самодельный моего товарища: • ТЕБЕ ТОЧНО ЭТО ПРИГОДИ...
Съёмник поводков дворников с алиекспресс - goo.gl/jdce4g
Мануал из етки: yadi.sk/i/RYuNE_ox3PbEdL
*************************************************
Второй канал - bit.ly/2aoYZj5 (поддержи подпиской)
Инстаграмм: / andrreiiii
Я в контакте - vk.com/andrreii (пишите лучше в личку чем в комментариях)
Я на драйве - www.drive2.ru/users/anriblog/
Почта 1: kovsh.83@mail.ru (Для коммерческих запросов)
Почта 2: andrreii@yandex.ru (Просто вопросы) *****************************
Большая к вам просьба, поддержите меня перейдя по ссылке на мой канал на яндекс дзене - dzen.ru/kuvshinov - просто щелкните там подписаться и все. От души, спасибо!
Обнял, прижал, покружил, поставил на место).

Пікірлер
  • Респектище за видео, развеяны все сомнения по поводу замены без разборки ступицы. На днях пружины менять буду, лопнула одна.

    @kostyanpost1@kostyanpost15 жыл бұрын
  • Я менял на фабии 11 года точно также, но я не откручивал рулевые наконечники, на все про все у меня заняло примерно 4 часа.

    @user-ni1nf7rd7t@user-ni1nf7rd7t6 жыл бұрын
  • СПАСИБО! Вопрос по ступице сам собой отпадает , не охото её откручивать.

    @beidgcokolov1374@beidgcokolov13743 жыл бұрын
  • Мусчина! респект! Этож как я мучился чтоб выбить амортизатор!!! А реление с болтом это супер.

    @vberdiaev@vberdiaev4 жыл бұрын
    • А назад какие выбрали?

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey3 жыл бұрын
  • Спасибо !!! Поучительно !

    @user-gf5iw9ob2p@user-gf5iw9ob2p4 жыл бұрын
  • есть другой вариант чтоб снять из,на месте где соединяются две части нажать вниз по сильнее и сами выскачут со штока,только гайка крепления должна быть откручена

    @user-eh2si2rv8v@user-eh2si2rv8v6 жыл бұрын
  • Спасибо большое.

    @AndreyKalugin_53rus@AndreyKalugin_53rus3 жыл бұрын
  • Подскажите стоит ли менять только амортизаторы в переди на 115к или лучше с пружинами и отбойниками, Шкода Октавия 2017г

    @user-eh5fo3jy9v@user-eh5fo3jy9v2 жыл бұрын
  • Красава все чітко розжував

    @oleksandrmelnik6044@oleksandrmelnik60443 жыл бұрын
  • Интересует такой вопрос, а передние ароматизаторы одинаковые? Или есть разница правый и левый?

    @limurkiller8117@limurkiller8117 Жыл бұрын
  • Привет скажи вот на джетте 5 Снимал подрамник нужно делать развал? Вроде не тянет машину

    @user-lt9pk5fy4x@user-lt9pk5fy4x2 жыл бұрын
  • А почему некоторые заранее сжимают пружину прямо в арке? Потому что не могут опустить ступицу вниз, чтобы вытащить всю стойку без сжатия заранее? и еще, получается лучше гайку на амортизаторе и опоре отворачивать заранее прямо на машине? спс

    @---yh3ge@---yh3ge3 жыл бұрын
  • Молодчик👍

    @WandlerKZ@WandlerKZ4 жыл бұрын
  • Добрый вечер Ищу видео на кади замену стоек Не внятно Как щитаете получится также на кади?

    @user-su6tr5rp3l@user-su6tr5rp3l3 жыл бұрын
  • Маленькая поправочка , те кто будет сам менять , стойка стабилизатора там не под шестигранник на 5 А там 12 гранник на М6, будьте внимательны можно легко слизать

    @gordonigor1030@gordonigor10305 жыл бұрын
    • Не на всех стойках

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
    • Андрей Кувшинов по этому , будьте внимательны)) Андрей спасибо 😉

      @gordonigor1030@gordonigor10305 жыл бұрын
    • всякие бывают

      @user-nt5ee7ch1e@user-nt5ee7ch1e4 жыл бұрын
    • @@gordonigor1030 у меня шестигранник.

      @user-me6nb6kl3w@user-me6nb6kl3w2 жыл бұрын
    • У разных производителей разные методы креплений,у кого-то под шестигранник,у кого-то под торкс, и ещё есть под сплайн (12 граней).Само собой стойка стаба это расходник и у всех одинаковой она не будет.

      @dvs8955@dvs8955 Жыл бұрын
  • Добрый день! На гольф 5 так получится? Всё вроде так как и на гольф 6!

    @MS-md3fd@MS-md3fd3 жыл бұрын
  • 👍 Красвчик полезную инфу несешь в масссы.

    @WorkshopTEXaS@WorkshopTEXaS6 жыл бұрын
    • TEXaS TV Спасибо теска!

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • Руки экономь, прокачать дощечкой можно.

    @spacemarine9454@spacemarine94546 жыл бұрын
  • Во вотето я искал!

    @bobmarlo9613@bobmarlo96132 жыл бұрын
  • 2 дня назад меня стойки на гольф плюс... Не удалось руками открутить гайку чашки опорного подшипника сломал 2 шет гранника.. пришлось воспользоваться пневмо пистолетом на шиномонтажке у соседа...очень легко все пошло. И не нада пилить шток

    @user-qc9ct6gs2b@user-qc9ct6gs2b Жыл бұрын
  • Дружище, если бы ты знал, как ты мне помог с этим зубом на аморе!!!🤝 Спасибо за видео. Лайк, подписка.✌️

    @nicho80@nicho80 Жыл бұрын
  • Да уж, на 4-м гольфе намного проще все, и жабо снимать не надо. А нельзя ли проще на 6-м гольфе? Отруть гайку поводка, отвести поводок от лобового стекла, снять поводок? Или без съемника никак? Андрюх, вместо заколхоженного болта можно было использовать шлицевую биту, что пожирнее (в наборе автоинструмента их обычно около 8-10 штук)

    @Lisander.@Lisander.6 жыл бұрын
  • гайка с болта нижнего крепления амортизатора открутилась, а сам болт приржавел намертво ... головкой не прокручивался, кувалдой не выбивался ... болт удалось расшевелить и извлечь только сняв стойку вместе с кулаком ... вот такая засада ... в догонку к слизанным граням в пазе пальца стойки стабилизатора ...

    @user-bv9tf1gs5b@user-bv9tf1gs5b3 жыл бұрын
  • Здарова!Спс за видос!)А развал схождение???)

    @poykovskiy7682@poykovskiy76826 жыл бұрын
    • Развал схождение не надо делать ,ты же не рулевые наконечники меняешь ? Это тебе не отечественный автопром ?!!!

      @user-qt7lw8xj9v@user-qt7lw8xj9v5 жыл бұрын
  • Не было желания установить проставки для увеличения клиренса?

    @user-kd7to9vk3p@user-kd7to9vk3p6 жыл бұрын
    • Не успел поставить. А так да, конечно. Сзади только.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • чтобы все ниже опустилось, нужно машину поставить на два домкрата и снять противоположенное колесо. иначе никак

    @nemovasy@nemovasy6 жыл бұрын
    • и кстати...в опорных подшибникак смазки небыло вообще....странннооо...литол 24 помог))))

      @nemovasy@nemovasy6 жыл бұрын
  • Андрей прошу прощения что не по теме , но у меня elm не подключилась к ЭБУ Шкода Фабия 1.2 2006 года. Дальше перебора протоколов дело не пошло ! Какой протокол был у тебя ?

    @user-ri8dc8zl9r@user-ri8dc8zl9r6 жыл бұрын
    • Владимир Войно какой еще протокол?

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
    • Владимир Войно я с елм так и не сдружил фабию. Ошибки вроде или еще что то читалось остальное нет

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
    • Андрей Кувшинов Так у тебя с EOBD-FACILE ведь конектилась Шкода! А на моей не соединяется с ЭБУ. Про протоколы соединения спрашивал. И скажи какой шнурок покупал ?

      @user-ri8dc8zl9r@user-ri8dc8zl9r6 жыл бұрын
    • Андрей Кувшинов Смотрел в сети , там пишут что используется протокол связи с ЭБУ KWP CLOW , а в списке используемых протоколов OBD такого нет ! Засада!

      @user-ri8dc8zl9r@user-ri8dc8zl9r6 жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите по какой причине меняли стойки ,свиду вроде потёков масло не видно.

    @saturn80.@saturn80.6 жыл бұрын
    • Подтёки были. В видео я показал что в верхней точке они уже были пустые.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • Много не нужной работы ,дворники и кожух сразу можно не трогать. Я когда менял открутил : рулевой наконечник ,тягу стабилизатора, стойку от поворотного кулака ,саму стойку 3 болта и шаровую опору -3 болта . На одну сторону в поле у меня ушло примерно 2 часа - это снять и поставить на место

    @user-qt7lw8xj9v@user-qt7lw8xj9v5 жыл бұрын
    • У тебя больше получается гаек. Потом до развала пока доедешь боковину сотрешь. А как ты срывал гайки верхние?

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
    • @@KuvshinovAndrey какие верхние гайки ,на чём ?

      @user-qt7lw8xj9v@user-qt7lw8xj9v5 жыл бұрын
    • @@user-qt7lw8xj9v вы видео посмотрите.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
    • @@KuvshinovAndrey если ты про стойки амортизаторов то отгибаешь кожух пластиковый ( его ещё жабо называют ) и маленьким воротком прекрасно подлазиешь до всех трёх болтов

      @user-qt7lw8xj9v@user-qt7lw8xj9v5 жыл бұрын
    • @@user-qt7lw8xj9v я про гайку. Срывать проще на нашруженной стойке. Я стараюсь делать по мануалу, дабы лишнего не сломать. Можно конечно вашим способом, и проще.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
  • Доброго дня. Какого производителя выбрать по опорам и опорный подшипникам взамен оригинала на Фабию

    @user-cl8fr5br3r@user-cl8fr5br3r Жыл бұрын
    • Сейчас не подскажу.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey Жыл бұрын
  • Подскажите, если передняя стойка начала скрипеть как диван, надо менять или нет?

    @OleksandrSch@OleksandrSch6 жыл бұрын
    • Николос Попандопалус надо определиться что скрепит. В какую погоду. Это скорее всего спу. Либо сайленты. Смотрите внимательнее, слушайте.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • Стойку можно снять еще проще. Нужно открутить гайку стойки стабилизатора, открутить болт крепления стойки в кулаке, в разрез в кулаке вставить типа керна или сточенного болта, стяжками сжать пружины по месту и открутить верхнюю гайку стойки и прекрасно все выходит. Что бы не мешал стабилизатор надо открутить стойки стабилизатора с двух сторон машины, и он сможет опускаться ниже. Три болта сверху не нужно откручивать, ибо гайки прокручиваются в 99% и это приводит к гемору с высверливанием или срезанием гаек или болтов. ИНФОРМАЦИЯ ПРОВЕРЕНА ЛИЧНО 100500%!!! Шкода Октавия А5!!!

    @kostikkostik9968@kostikkostik9968 Жыл бұрын
    • А если опору менять придется откручивать эти три болта

      @zm7186@zm7186 Жыл бұрын
    • ​@@zm7186можно приварить закладную к чашке, я так делал вместо отрезания болтов

      @nearbasenji@nearbasenji5 ай бұрын
  • Пипец!!! А чего двигатель не стал снимать?

    @user-yd9xg7tx8c@user-yd9xg7tx8c9 ай бұрын
  • Руки из плечей

    @user-tn1ce1dd4m@user-tn1ce1dd4m3 жыл бұрын
  • Если ты на связи , дай пожалуйста весь инструмент для замены , очень надо , спасибо

    @user-it8me4gb4n@user-it8me4gb4n5 жыл бұрын
    • На какой машине собрался менять? Какой именно инструмент тебе надо? Ты с Учалов?

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
    • Я в вк на связи.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
  • Приветствую Андрей. Посоветуй пожалуйста, стоит брать и как они в деле, надолго ли они хватают, ecotovars.ru/led4drive1/?ref=7873&lnk=1632150

    @user-ul3kr6vu7u@user-ul3kr6vu7u6 жыл бұрын
  • Дружище видос классный . Но не "боги" а "боже") Я на Шкоде А5 FL благодаря нашим дорогам и спасибо дорожникам за хорошие мать их срезы при ремонте дорог поменял две пары амортизаторов за 130 тысяч.

    @alexgongalo8658@alexgongalo86586 жыл бұрын
    • Alex Gongalo Спасибо. Я знаю что боже, боги звучит достойнее), просто я как не скажу в любом случае делают замечания. Вот и я о том же, многие удивленно спрашивают и хают якобы немецкое качество амортизаторов.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите... Ниссан максима трисет когда отпускаешь сцепление. 32куз. 2 куб. Заранее спасибо.

    @user-ve4ms7fs2i@user-ve4ms7fs2i6 жыл бұрын
  • В оригинале стоят Монро. (на Шкоде)

    @user-ml1tm4xd3c@user-ml1tm4xd3c6 жыл бұрын
    • Валерий Первый Шкода помягче будет.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • Sachs Закс

    @serpantien@serpantien3 жыл бұрын
  • Сачс,биги,ояебу. Боуг, Сакс!

    @Stykalov@Stykalov5 жыл бұрын
    • Чего?

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
    • Андрей Кувшинов стойки называются "боуг",как и Сакс,а не сачс.

      @Stykalov@Stykalov5 жыл бұрын
    • @@Stykalov или боже

      @bost1ng436@bost1ng4364 жыл бұрын
  • Собираюсь менять стойки на поло седан. Такой метод тоже подходит? Там единственное отличие - стойка фиксируется на кузове гайкой на штоке.

    @user-xl2ec3cv2c@user-xl2ec3cv2c4 жыл бұрын
    • Может и пойдет. Правда поло и гольф совсем разные авто. Глянь на драйве полно отчетов.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
    • @@KuvshinovAndrey спасибо

      @user-xl2ec3cv2c@user-xl2ec3cv2c4 жыл бұрын
  • Кто знает адаптер ЕLM 327 подойдёт на Ниссан альмера N16 2003г.?

    @user-ul3kr6vu7u@user-ul3kr6vu7u6 жыл бұрын
    • Shatl 76 у меня полно видео где я диагностирую альмеру елмкой. Читай драйв. Должен подойти.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
    • Андрей Кувшинов ясно, спасибо

      @user-ul3kr6vu7u@user-ul3kr6vu7u6 жыл бұрын
  • А зачем эти пенопластовые вставки под капотом?

    @Maklaud777@Maklaud7776 жыл бұрын
    • Такое решение конструктивное. От образования в этих углах льда (зимой), раньше загибало металл, что влекло за собой загиб углов дверей и капота при открывании.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • А почему левую не смог снять?

    @djon5920@djon59204 жыл бұрын
    • Что левую?

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
  • это не фигня это жабо называется)))

    @user-py9mb4wx9c@user-py9mb4wx9c6 жыл бұрын
    • Денис Иванчук если я буду все называть своими именами то многие не поймут вообще что происходит на видео.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
    • @@KuvshinovAndrey вообще пишут, что ни его, ни дворники снимать не обязательно, просто край жабо приподнять...

      @Valday341@Valday3415 жыл бұрын
    • @@Valday341 да всё верно ,край приподнять и открутить 3 болта

      @user-qt7lw8xj9v@user-qt7lw8xj9v5 жыл бұрын
    • @@user-qt7lw8xj9v да, я в итоге сам менял, жабо довольно мягкое, доступ прекрасный... Не стал вообще ничего откручивать - только опору, стойку стабилизатора и болт на поворотном кулаке и вынул стойку. Правда никому советовать такой способ не буду.

      @Valday341@Valday3415 жыл бұрын
  • Где у пружины верх и низ ,диаметр разный!?, никто об этом не говорит.

    @user-ww8rj4rl4i@user-ww8rj4rl4i Жыл бұрын
  • как немцы любят все усложнять,чтоь поменять стойки пол машины разобрать надо

    @user-eh2si2rv8v@user-eh2si2rv8v6 жыл бұрын
  • Для того, чтобы легко завести стойку в стакан, нужно отпустить подрамник

    @vladimirnezhurin3251@vladimirnezhurin32514 жыл бұрын
    • :) Это уже будет не легко

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey4 жыл бұрын
    • @@KuvshinovAndrey за то быстро и без лишнего секаса, танцев с домкратами. Вывести стойку, одно. Заводить в стакан, это пипец.

      @vladimirnezhurin3251@vladimirnezhurin32514 жыл бұрын
  • неужели сдохли родные, на альмере за 150 ходят

    @vladinhodasilva3510@vladinhodasilva35106 жыл бұрын
    • Vladinho Da Silva вот не правда. У меня 114 проехали. И это 70% трассы.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
  • Забыл под нижний виток пружины резиновую подушку установить.

    @user-it9nr5nz9q@user-it9nr5nz9q3 жыл бұрын
  • На тойоте кэмри за это время можно 10 стоек поменять. Немцы нам мстят наверное.

    @user-jt4pk8uq1g@user-jt4pk8uq1g5 жыл бұрын
    • Зато рычаги на Камри гемор, как и втулки передние.

      @octaviaa7pg288@octaviaa7pg2882 жыл бұрын
  • менше пиздежа,больше толку

    @cdcd2828@cdcd28284 жыл бұрын
  • Прижимной болт стойки... Ты здесь в корне несешь чушь, стойка снимается элементарно болт закручивается с другой стороны ,а в прорез вставляешь шайбу....и всё, стойка у тебя в руках...Ребята у меня на канале про ремонт вагов всё есть, переходите и подписывайтесь))...

    @volkswagenaudiskodaseat8108@volkswagenaudiskodaseat81083 жыл бұрын
  • Япона мать!!! Чтоб сменить стойку надо снять дворники...(((

    @user-py9mb4wx9c@user-py9mb4wx9c6 жыл бұрын
    • Денис Иванчук да я бы не сказал что это прям геморой какой то. На фиесте я больше движений делал. Да и не у всех снимать надо. По простоте ремонта и цене подвески пока гольф радует. Сравниваю с альмерой, а альмера это все таки бюджетный авто.

      @KuvshinovAndrey@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
    • на vw touran 2005 года вместе с моторчиком ... мстят за Сталинград наверно ...

      @user-bv9tf1gs5b@user-bv9tf1gs5b3 жыл бұрын
  • 4 минуты выдержал. Бред

    @danilamasterpav9559@danilamasterpav95593 жыл бұрын
KZhead