История тягачей МАЗ. От "двухсотки" до "супера".
Первым «седельником» марки МАЗ стал довольно малоизвестный автомобиль МАЗ-205А: тягач на короткобазном шасси самосвала МАЗ-205. Опытные образцы таких машин появились еще в 1949 году. Он предназначался для работы с бортовым полуприцепом МАЗ-5201 грузоподъемностью 12 т. Силовой агрегат у него был такой же, как и на самосвале (двухтактный 4-цилиндровый дизель ЯАЗ-204А мощностью 110 сил с 5-ступенчатой коробкой), так что с полной нагрузкой динамика у автопоезда получалась весьма посредственная, а средняя скорость его движения редко превышала 35 км/ч.
Наш магазин одежды : avtobaza.myprintbar.ru/
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам predloz@bk.ru
группа VK vk.com/autoplusvideo
#грузовики #маз #супермаз
В прошлом году МАЗ-500 самосвал мне навоз привозил на дачу. Хорошие машины, надёжные
Эти машины только для говна?
@@33-463 машина своего времени чудик
@@user-xu4ek7do9jнет конечно ,это убогие и страшные средства ,которые ломались постоянно ,так же их создавали специально,чтоб водила был вечно кантужен .удобства максимум что в себя включали ,это дверная ручка и немного непонятного говна в подушки сидений набивали .управление советского транспорта ,это самый настоящий экшен . В советском союзе все грузовики создавались чисто только садистами и рукапопыми дегенератами и все они были заточены,чтоб преодолевать бездорожье ,так как могучий советский союз,не мог сделать нормальные дороги .
Мой отец на таком по союзу ездил,с полуприцепом,маз 200 потом маз 500 с двумя прицепами
Зимой пока не было рейсов, друг попросил на самосвале МаЗ по месту поездить. И вроде бы едет, нагреется и вроде не холодно в кабине... Но его нах. За 30 лет по кабин е нихрена не поменяли. Как начинал в 90-ых с такой кабиной и ходовой, так и осталось. А из-за санкций, наверное ваще задница полная... 🤦
Как всегда, сначало Курнет что то мощное,потом ролик выпускает 😂😂😂
Ржал над словами автора..... Представляю этого тихохода поднимающегося в холмах. А особенно кто едет позади... Пробки в те годы (1955-1965).... Забиты были автомобилями.,.яблоку негде было упасть.
Меня всегда удивляло, что кабина пятисотых на самосвале и тягаче одинаковая, со спальником.
Маз 500 очень добротная машина!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Спасибо большое, очень интересно
У двигателя яаз не было топливной аппаратуры, а насос форсунки. КПП ямз не имели делителя на них установлен демультипликатор.
Что-то не нашёл информации такой про заднюю телегу маз 515. Аж интересно стало
С виду смотришь, вроде норм. За руль сядешь, позвоночник начинает с тобой разговаривать. "Вылезай из этого г-на и больше не вздумай в него садиться"..
...и где супермаз??? Алёша, очнись!
Что-то куда-то свернули не туда изначально выпускались колёса были не на клиньях
Как раз туда. Это сегодня перебортовывать колесо на дороге ни кто не будет. А тогда это нормой было.
Автор глуп, не кто на горке не ругал водителей. Раньше когда были двухсотки машина на дороге в день, радость.
Отец в начале восьмидесятых ездил на 504В. Кабина холодная,дорог нет..... Как наши старики выживали?.....
Отец ездил на 504 в кабине Ташкен!!!решает один масляный радиатор в кабину!!!
@@user-zb1dp6jy5r Слышал за такое решение…. Правда - всё масляным воздухом пропитывается…. Мне знакомый рассказывал про Якутию
@@user-ec5wk6bv7o вся автобаза Мазов так делала и нормально,в -30 я маленький в майке спал на спальнике.
@@user-zb1dp6jy5r На северах жили? ….
@@user-ec5wk6bv7o нет! Центральный район жили,но Батя дальнобойщик был,везде с ним на каникулах бывал
Школьниками думали - - мотор сильнее танкового. А он просто гудел. Представить дальнобойщика на нем...
Если дальнобойщика посадить на Маз 200? Сколько км.он проедет? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@user-tv6kp1uf4j 35км в час. Рейс Кишинёв Свердловск...