Стоит Ли Покупать Подержанный Гибрид?
2018 ж. 10 Қаз.
880 632 Рет қаралды
Текстовые варианты статей - t.me/avtotop500hp
Подпишись! - bit.ly/500hps
Подержанный гибрид - покупать или не рисковать?
Гибриды в последние годы могут похвастаться уникальным ростом популярности.
Сегодня практически каждый производитель имеет в своем ассортименте гибридные автомобили. В тоже время, гибриды до сих пор воспринимаются, как нечто экзотическое, особенно на вторичном рынке.
Главное опасение вызывает потенциальная вероятность «попасть» на замену батареи высокого напряжения.
Японцы преуспевают - 00:00:36
Не слушайте всех подряд - 00:01:28
Действительно ли гибрид экономичный? - 00:03:07
Гибридные батареи - 00:04:12
Техническое обслуживание - 00:05:44
Заключение - 00:06:18
donatepay.ru/don/500HP - поддержать проект
у меня приус 20 более 300000 км пробег 2005 года,без проблем,брал б.у. владею им больше 3х лет.
А в это время...АвтоВАЗ недавно стал акпп ставить...
УАЗ тоже выделился: две подушки безопасности поставил. :)))
Вы забыли электрические стеклоподъемники на кнопочках!!!
А задние барабанные тормоза до сих пор ставят
Андрей Коровин к барабанам притензий нет, т.к были японских авто на барабанах и все отлично тормозят
@@maxtee329 у барабанов минус внешний вид их на литье, а так хорошие барабаны ещё дадут поджопник дисковым (если не брать ультра брембо керамик вентилейшен для стрит засракеров).
Взял тридцатый приус 2011г без пробега по России, езжу 3 года, не ломается вообще
а у меня были проблемы на 38 тыс..не завелась возле дома пришлось везти в сервис..
@@sergeivasin8809 И почему в итоге не завелась?
@@Bonifatsiy178 Они мне не сказали..Ну,там понимаете..был техническая проблемы..она решена..Тойота сервис стал не очень..Зажрались.У нас были случаи когда прямо в центре.. делают работу..берут деньги,а работа не сделана..Так а немцы стали какие?Сервис дорогой..но ломается регулярно..Мне всегда смешно,когда говорят вот жигули гавно,а мерс или вольцваген-это да!!((((((ломается также и стоит раз в двадцать дороже на всё.
@@Bonifatsiy178 Кто как ухаживает..покупаешь дорогое масло,уверен,что ничего с трущимися деталями не будет.
Не давай большую нагрузку на ДВС, плавный разгон, у них у всех одна проблема, двигатель либо холодный либо полухолодный, деформация блока сильная, и в последствии он лопается по середине.
Добрый день вам "!!! Спасибо за обзор "!!! )))) у меня вопросик а если вариатор полностью заменить при поломке " тогда все ведь будет норма "" ну я имею введу с донара снять живой вариатор и в путь ??????
Езжу на приусе 12 лет был 10 кузов проездил 7 лет никаких проблем продал уже 5 лет езжу на приусе 11 кузов никаких проблем батарея родная машине 17 лет пробег под 300 тысяч а сказочники пусть рассказывают свои сказки....
+1 На гибридах нужно ездить. Они боятся когда на них не ездят. Батарея любит постоянные циклы разряд-заряд.
Да да, только вот на дальнем востоке 10-11 приусов по пальцам посчитать, так как сдохли все)
@@antonvlasov970 Так они и старые. Их тогда еще очень мало ввозили, по этому их и мало. с 20го кузова, народ прочухал что Приус это ТЕМА, и начали их таскать, очень много.
Пиздеть не мешки ворочить..
Евгений Тупиченко что такое приус 11 кузов?
Тот кто купил приус больше не сядет за руль простой машины !
Если у человека присутствует здравый смысл и он не гонется за роскошью ,пример : мой сегодняшпий авто форд -эскейп гибрид, его мне продал человек купивший после этого, рэнджровер спорт. Я бы также купил бы рэнджровер он шикарный но взял бы гибридный ,еслибы у нас транспортный налог, был как в США .А есть ещё и электрический ягуар ,так же конкурент , будет уже скоро на тэстах в россии.
Артём Арицкий я сел , просто на свежее бабла не хватает( спасибо президенту
Я после Приуса пересел и на автоваз и на Сузуки, но, правда, сейчас опять на Приусе)
@@user-pq1kt2yc7d а что такое "енот"?
Сергей Луконин ну если ездить на какашках судьба то тут ничего не поделаешь
Можно покупать, Дальний Восток уже давно берет.
На дальнем востоке действительно очень много гибридов. Больше всего приусов
По чём они у вас?
Просто они не имеют выбора. Европейца купить нет возможности и обслуживание японца для них дешевле. Был бы равнозначные выбор то ездили бы на европейцах. И гибрида бы они не хотели.
@@user-hj9hr5uy9f у меня была Мазда 3 левый руль, у друга правый. Для себя японцы делают лучше. Сравнил на себе.
@@kustik. и какое тут сравнение? Вы сравнили японца с японцем.
Батарею не нужно менять, её можно отремонтировать, путём замены блоков литий-ионных элементов.
в старых приусах никель метал гидридная батарея
хрень получится, сделаешь одну пару, пройдет пару месяцев просядет еще одна. Так и будешь по 6-7 тыс. кататься и получать ошибку Р0А80. В добавок еще будешь искать боле менее живые элементы с емкостью равной той, что стоят в машине. Этот вариант подойдет, только для того, чтобы машина ездила до прихода новой или живой бу ВВБ
Ну да, новые с полудохлыми смешивать, такое себе. Менять надо все сразу
@@LrG426 Отлично все получится при условии что ты емкость каждого элемента проверишь и заменишь все что ниже 3.5а, и отбалансируешь перед установкой.
@@user-xu7br5ue7r когда у тебя выскочит P0a80, то там большая часть элементов уже будет ниже 3,5. Конечно, если в гараже валяется 10 другой элементов старых, плюс есть время и знания, то можно как хобби заниматься батареей. А так это будет трата денег и времени. На сколько такого конструктора хватит еще на годик? а потом опять в "тетрис" играть.
Spasibo za obzor!!!
Подскажите пожалуйста,живу в Сургуте морозы зимой -52 бывают,гибрид выживет?если на него вебасто поставить?или помпу?или проще купить обычный авто?
Стоит! Если есть желание .У меня уже 2й вполне доволен
Ну вот, адекватные слова! А то не могут выразить компактно и технически грамотно свои мысли 💭
Обращайтесь в нашу компанию, мы занимаемся экспортом авто гидриков, баги, мотоциклов из Южной Кореи , и так же делаем русификацию южно корейских авто полностью даже карту!!! @christanGlobal
@@christanglobal9259 )) Благодарю за предложение, но я живу в Нидерландах, тут всех подсадила на Тесла, Зои, Лифы На самом деле по тихому идут миллиардные инвестиции в двигатели на водороде. И все молчат... Уже готово всё , но нет самого важного - заправок И Shell, BP все рвутся быть первыми и подумать денежку. И я, не покупаю ничего, езжу на 100м крузаке дизеле и жду: что можно будет купить адекватное, но не тойоту с дизайном мыльницы с алиекспресс)) Пока останусь верен 'танковым войскам 4×4', пока закон не запрещает пользовать всеядные дизеля... Успехов
Привет из Казани. Спасибо за обзор. Но я так и не понял, что экономичнее и универсально : ездить с на катом как пенсионер на гибрид или тапка в пол на дизеле, темболее он тоже в пробке только нюхает солярку.
у меня был приус-на 27 тыс не заводилась..пришлось отдавать в сервис тойота,что то сделали..все стало хорошо..Но на счет батареи-она работает на срок жизни автомобиля.
Моему гебриду 10 лет у меня он 8 и ему 160ооо миль, все родное даже 12 вальтовы аккумулятор! Не одного заезда на сервис по части гибрида и лишь замена амор.зад и фтулок стабилизатора!
Купил. Не жалею. Сам решаю все проблемы... которые придумываю сам. Прошил панель для русского языка и убрал мили и фаренгейты. Добавил модуль USB/IPOD. Всё. Возит и радует. Prius30. 180т.км.
как прошить на русский ?
Сергей добрый вечер !!! У меня Тойота Камри гибрид 2012.Скажите, можно прошить на русский язык головное устройство ?
20 ка 2004 года езжу 8 лет в2017 заменил батарею в прошлом месяце вод помпу и подшипники ступицы пробег 220 ты миль .всем доволенPrius best of the best👍😊
конечно стоит, приусы офигенные машины
Вообще не проблема эта батарея, во первых надёжная, во вторых можно купить и по частям и бу
В 2021 году цены мягко говоря не радуют на них
Honda insight 2011 год, все пучком. 165к, расход 40 л бак 700 км по городу около 940 км трасса. Главное если уехали на отдых например, попросите кого-то раз в неделю батарею зарядить (заводим авто м на паркинге держим 2000 оборотов - включается зарядка если кто не в курсе)
У меня за месяц простоя в отпуске батарея не разрядилась. Показывало полную зарядку, правда, в дороге напряжение быстрее обычного упало. Но потом зарядилась и все. Вот если месяцев 4-5, то да, риск есть. Но раз в неделю точно нет смысла заряжать.
В нашем таксопарке приус перевалил за 500т км. Батарею перебирали один раз как профилактика. Средние банки больше просаживаются чем крайние , просто средние поставили на края и всё. В лютый мороз 1,8 жрёт прилично летом в среднем 5л. Но приус и машина нифига не маленькая раз есть семиместные версии.
доброе утро) ☀️ такой вопрос: стоит ли покупать гибридную honda insight 2010 года сегодня?
взял инсайт, доволен как слон!!!
Инсайт разве гибрид?
Ну а что тут думать просто обычная логика. Или у тебя одна силовая установка или две вот и все.
Европейский 7 местный Toyota Prius Plus (40 кузов) имеет литиевую батарейку в салоне, в подлокотнике между передними креслами.
У меня Приус 2004г. с 2008. Праворульный, из Японии. Поездки - Москва, область. Расход (бензин казённый, поэтому цифра из путевок)-в среднем 6,7л\100км. Содержание-чохом (гараж, штрафы,ремонты, ТО, расходники, шиномонтаж) - 3 рубля на км. Но я неважный водитель и небрежный хозяин. При поездках на дальняк (Адыгея, Воронеж, Ярославль) со скоростью до 170 км\ч, расход бензина около того, зато жор масла растет нипадецки. Из крупных ремонтов- инвертор 12000р., двигатель 85000р. Пробег на сегодня 210000 км, плюс что там скрутили во Владикавказе и в Японии. Покупал за 508000 рублей, сейчас можно оценить, думаю, в 250000. У изношенного, чаще всего, из-за масляного голодания, мотора есть неприятнейшее отдаленное последствие- не развивая мощности, он недозаряжает в движении батарею. Что чревато...
Гольф 6 - продали на 110 тыс . Средний расход за 5 лет 6.3 на 100 км
@@user-wg1im8hk7n Ты цены да солярку посмотри))
Дякую за інформацію !!!!
Взял Приус из Европы с пробегом 150 тыс, сейчас пробег 340 тыс и не одной поломки вообще!!!! Налог 700 руб, расход по Москве в пробках 4.5-5.3 литра, очень достойная динамика и управляемость. До этого был Пассат Б6, Мазда 6, Мицубиси Аутдлендер и всё это ломалось очень часто до пробега 200 тыс, а про расход топлива вообще молчу.
убил 2 приуса. 1ый 250к миль без проблем второй пробегал 280к миль заменяю движек
Приус 2008. 20 кузов. Пробег 230 000. Менялись передние стойки и ступичные подшипники. Больше проблем не было никаких.
Сейчас как приус?
Aqua 2012 года была. Отличный авто, но захотелось кроссовер)))
Где же наши братья китайцы, неужели они неумеют подделывать батареи и продовать их на Али ,не поверю.
Купи элементы 18650 высокотоковые, плату БМС подходящей мощности я ячеек балансировки. Ничего сложного нет в сборке, главное не косячить
Хонда сивик 2004 года гибрид. Высветилась ошибки IMA и Engine . Что это значит? Пора менять батарею ?
У меня Приус 20/2007 го да,пробег 200000 тысяч,боторея в отличном состоянии.расход зимой 5 литров, я доволен
в краснодарском крае живешь?или печкой не пользуешься?
@@user-gq1vr6pz4k я живу в Финляндии. Печкой пользуюсь. Сегодня было -10. До работы доехал с расходом 4.3.
@@getgr ну не знаю,сегодня у нас -9 было.чисто доехать до работы (10км с небольшим прогревом) 14.3км\л (у меня японец) это почти 7л\100км.может у вас конечно бензин супер...хотя какая может быть экономия от гибрида,если в мороз и короткие пробеги двигатель тупо работает на печку и ни на минуту не глушиться?
@@user-gq1vr6pz4k я просто сажусь, кнопку жму и еду. До работы 19км. 3 км ограничение 40, потом 80, но со светофорами. Последние километра полтора на батарее в самом центре, по пробкам.
@@getgr ну условия конечно практически идеальные,но у меня например даже летом около 5 расход...во владении авто с 98 до 162т.км на протяжении этого пробега расход не изменился,двигатель полностью обслуживается свечи\масло\промывка форсунок\промывка дросселя\фильтры.я говорю наверное у вас бензин особый))
Достаточно толковый взгляд. Редко такое встретишь.
Японцы лидеры!!! Во всем автопроме это без заговорочно
Без оговорок.
Когда хоть одно японское авто сможет показать такой средний расход топива 2.7 л на 100 кмkzhead.info/sun/fs9tYtONZ6FunHk/bejne.html тогда японцы только приблизятся к лидерам 2010 года. Пока в 2021 году японцам такие расходы топлива только снятся в мечтах о лидерстве японцы могут только помечтать, в то время как лидеры уже 10 лет имеют показатели не доступные для всех японцев.
Я бы добавил что японцы лидеры во всём, в некоторых случаях даже такие развитые страны как США смотрят на опыт японцев прежде чем начать то или инное дело.
@@user-ch7ry1ys5g они давно это разработали, мировая нефтяная монополия глобалистов , ставит ограничения по всем этим , тебе это не понять
В грузии 4 из 5 машин - гибрид. И ничего, все ездят с довольными лицами)
Точно в Кутаиси так и есть мы сами имеем honda fit hybrid. ქართველები ყველგან არიან
Обращайтесь в нашу компанию, мы занимаемся экспортом авто гидриков, баги, мотоциклов из Южной Кореи , и так же делаем русификацию южно корейских авто полностью даже карту!!! @christanGlobal
В Грузии сильно развито сто по замене ячеек на батарейках
Про инверторы- это про 30ку.
Зимой от гибрида конечно меньше толку чем когда тепло, но когда тепло машинка радует ))) фит гибрид
У меня приус 20ка уже 5 лет, брал с пробегом в 120 т, сейчас 200 т, есть подозрения, что около 80 т скрутил продавец и реальных километров у авто около 300 т, Да и пес с ним. Машину брали после тестирования компом, смотрели на износ батареи и исправность гибридной установки. На остальное пох, Уже 5 лет гоняю, только сейчас машина попросила обслуживания. Заменил самостоятельно 3 клетки в батерее, и все нормалек. Батерею нужно брать у донора, совсем новую клетку лучше не ставить, будет большая разница в сопротивлении, именно к этому комп и придерается. На днях вылезла ошибка с катализатором, будем пробовать чистить водородом. А так все стандартно, масло 8~9т, к зиме свечки, разок сменил все жидкости в коробке и охлаждении +тормозуха. Разок дросель чистил. Надежный авто и живучий. Ест около 5.5 и не особо придирается к топливу. Налог маленький. Денег на обслуживание особо не просит, может и потерпеть ;) Toyota создавала 20ку для формирования рынка и показать всем, что гибрид это надежно, у более новых моделей дороже ремонт и чаще глюки возникают. Больше электроники, которую тупые мастера не могут обслужить. Привыкли дизельные опеля шаманить, а от гибридов у них мозг кипит. Официалы меняют батарею только целиком. Но ее самому легко можно подшаманить. 4 часа в гараже и все путем.
Так короба там нет,планетарный мех,кстати че туда льют?
@@user-cy4lx9ld1o ATF WS
Форд эскейп или Меркури маринер гибрид есть.батарея приехала,но машина эта ездила.как с другими моделями не знаю.
Сколько весит весь комплех батареек?
Ездил на Prius 11, пока в ДТП не попал, отличная машина для города, недавно посмотрел ролик Ильи Варламова про Монголию, так там практически все автомобили гибриды Toyota Prius
да у нас все на prius 11 20 30
Может я что-то не понимаю: Как это выглядит на практике? Стартуешь на електромоторе, едеш примерно до 50-60 кмч на електро, потом переключается на ДВС? Тоесть холодный ДВС стартует сразу на например 2000 оборотов? Долго на таком режиме он не протянет. Или с самого начала електромотор крутит ДВС без зажигания для разогрева? Но это не экономично. Кто в теме поясните пожалуйста, буду очень благодарен.
Первыми по части моды на компактные кроссоверы стали не японцы а мы, с нашей Нивой!
Тойота раф4 если считать паркетником машины для города. Нива в городе мУка
Без сомнений! Супер авто! Кто в раздумьях даже не сомневайтесь!
мой приус-потреблял в городе 5.5..на трассе семь..в пробках-1.2.бензина.но новые приус-уже не просит больше 4 л бензина.
Щас везде по городу вксит реклама, что гарантия на батарею 10 лет
Правильные выводы!
prius ничего не будет для 2011 машины с пробегом 150 тыс? В каком то видео сказали через 2-3 недели застоя дорога в сто.
Может у кого есть Приус 55 кузов полный привод? Не где нету подробного описания или видео.
Езжу на 30ке 2010 года с 2014 года никаких проблем!!!
У меня приус 2009 года 1.8. Машина вечная, но убогая отделка. Вторая машина немец пассат б6. Чесно скажу, трудно с немца пересаживаться на японца. Я мучаюсь. Хотя приус надежный и для работы отличный вариант. Ну если кататься в не рабочее время то только немец !
та же история, очень нравился приус, проездил на нем 3 года, щас жена на нем ездит, все нравилось кроме деревянного салона, выход только один менять на премиум или краун или что то из лексуса. у нас Хабаровск заполонили 210 гибридные крауны, у самого уже год такой. отличная жирная машина со всеми плюсами приуса.
В морозы проблем нет. Приус в - 41 три дня простоял по окном, в понедельник завелся с первого раза, неохотно, но сам... Был 20-й, сейчас 30-й, присматриваю Prius V.
хах у нас на Дальнем Востоке в основном все н а гибридах б\у и ездят )
@@user-il1wu4sp3y Ты откуда такой олень?
Димасик Шариков работать не пробовал?
У нас наверное Другой дальний восток - гибридов процентов 5 , не более, я за Хабар край говорю
@@user-gs2fn7oi6h Димончик не был на ДВ. Этой клуше кажется, что там все заказывают себе гибриды 17 года, а лучше две, только потому, что это круто.
Олег Пацуков Во Владивостоке гибридов гораздо больше)
Автор не мели чепуху! Батарея может сломаться от того что кривые руки лезут туда ( куда не надо). Отездил 8 лет на 20 кузове .Никаких проблем .Продал в Щелково - человек до сих рад. Сейчас уже 8 лет на 30 кузове . Полет отличный, только расходники
Купила новую машыну тоёта корола гибрид , гарантия 10 лет на батерею 5 лет на мотор и на эвакуатор 10 лет. На 100 кл по городу берёт 3,5 литра. Очень довольная.
Новая батарея на лексус ст200 в финляндии 900€ бу 400
Egor Dondkih новая батарея накуй не нужна
За 400 не увидел. За 520 есть с пробегом 23 тонны: www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Lexus/LEXUS-CT-200h/Kaikki/S%C3%A4hk%C3%B6laitteet-&-Anturit-&-Ohjausyksik%C3%B6t-&-Tunnistimet/Akku/Kaikki/
До 7 лет покупать можно, после еще 1-2 год в лучшем случае поездить можно. Гибриды в основном покупаются для такси и поэтому пробег большой. Если по электронике мало проблем, то по железу их никак меньше не будет. Моторчики маленькие, в лучшем случае турбированые. Колодки из-за медленной езды по городу стираться интенсивно не будут, рекуперация помогает. НО! При скорости за 50 экстренные тормозные тычки или тормоз износ увеличивает в разы, доп тяжесть батареи. Если с ДВС еще запчасти можно найти и аналогово замещать, то с платами не так все просто. Блок управления он управляет как ДВС так и гибридной частью и плата одного года даже не гарантирует замену. Еще учитывайте пока слабую квалификацию работников, недостаточность стендов и оборудования, поставки очень дорогих частей если они есть конечно. обслуживание по мелочам никакой экономии Вам не даст. Экономия топлива пока что не такая явная, чтобы переплачивать за гибридность, а тем более за старый авто!
Автор, где взять новую батарею на приус за 2000$? Мне не надо, я так на будущее интересуюсь. Если речь про не новую, то мне могут за 1100$ подогнать (11 кузов, для 20ки дешевле, т.к. элементов меньше).
www.electronautomotive.com/ тут батареи заказывают. также можно купить отдельно ячейки батареи на ебэй
У меня lexus ct200. Пока нравится)
На инсайте с 2013 года, очень доволен, особенно налогом, страховкой и расходом)
Был Инсайт 4,5 лет проездил продал и купил Фрид Спайк гибрид 14 год он больше а Инсайт ом доволен был и продал за 2 часа!
@@user-op3zz4dn3l тоже ищу гибрид Фрид Спайк. Что по расходу выстреливает? Как вообще - нравится?
А где в видео хоть полслова про Пежо 3008 HYbrid4? Хотя наверное автор видео и не слышал про такие)))
Блин ну не напоминай это гавно !
*У ВАС САМЫЙ КЛАССНЫЙ КАНАЛ!ЖЕЛАЮ ВАМ УСПЕХОВ И ПОПУЛЯРНОСТИ! ПОДПИСЫВАЕМСЯ! ВСЕМ СПАСИБО!*
Сколько можно спекулировать на этой изъезжанной теме, конечно МОЖНО И НУЖНО ПОКУПАТЬ, даже не буду смотреть это видео.
Не верю, всё равно смотрел, признайся сам себе.
У нас уже каждая 5-6 легковая авто - гибрид, аккумы частично меняют при необходимости (не всем блоком). Так что покупать, особенно если много по городу ездить.
"каждая 5-6" Пока что меньше, по-моему. Приусы/Аквы, на глазок - 7-8% автопарка, всех остальных в сумме даже меньше. Бывшие земляки в Вл каждый год приезжают, восхищаются, заразили тягой к подсчёту гибридов.))
@@Dimitrius1991 Да хрен его знает, в окрестностях Владивостока реально каждая 5-6 легковая - гибрид. Не только Приусы и Аквы, ещё и куча Королл (в вариациях) новых, камрюх и прочих Тойот, почти все Хонды прульные свежие - гибриды и Ниссаны начинают.
У меня уже второй Prius с 2006 года... первый разбила в аварии в 2013 купила второй 2010 выпуск никогда не имела проблем
а что на счет морозов?
у нас на дв приусы в такси по 500000 проезжают вообще без проблем единственное масло они конечно жрут
И топливо они тоже жрут в два раза больше чем обычные авто 2.7 л на 100 км kzhead.info/sun/fs9tYtONZ6FunHk/bejne.html
@@user-ch7ry1ys5g ну что ты несёшь? много ли обычных авто расходуют меньше 5-ти литров?
@@user-fu9hx7yh4h Дизельные практически ВСЕ которые выпускались после 2010 года. Любое современое авто смотри на турбодизеле, вы че в технические данные совсем не заглядываете? 2.7 л на 100 км это конечно ближе к рекордам, но меньше 5л на 100 км для турбодизеля это уже давно норма.
@@user-ch7ry1ys5g ну если так то хорошо)))просто лично я не видел авто кроме гибридов с расходом меньше 5-ти литров
@@user-fu9hx7yh4h Абсолютно у всех автопроизводителей такое и причем давно Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI (120 л.с.) 7-DSG Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 4.8 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.4 BMW 5 Series Touring (G31) 520d Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 4.9 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4.2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.5 Audi A4 Avant (B9/8W) 30 TDI Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 5.0 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4.4
Что значит,, Check hybrid System,,??
В Питере, гибрид сервис на химиков 2. очень рекомендую. починили батарейку, всю электрику не дорого. машина усталая 1800000 км. всё работает чинить нечего.
СТОИТ.
Хочу гибридную машину
С таким расходом гибриды нервно курят в сторонке 2.7 л на 100 км kzhead.info/sun/fs9tYtONZ6FunHk/bejne.html
Не нужна тебе такая тачка Костя)
Почему не указываете стоимость авто?
Был приус праворукий 2005 года Никаких проблем и продал хорошо Масло стал кушать!!
Особенно понравилось вначале, если на улице -35, то как бы ни ехал автовоз, -40 не надует! А то, что "по ощущениям", так это для людей, мы ж живые)))
160 для тайоты не пробег
Это 7/8% от всего срока )
хонда инсайт 2012 год с японии пробег 130,,000 полет нормальный!
Цена инвертора 2500 руб, установка 1500. Ремонт ВВБ-5000 руб.
Исправлю ошибку помпу меняете на 90-10000км если тачка куплена новым ,а если берёте б/у ,рекомендую сразу же поменять жидкости и помпу и все катайтесь на здоровье
Обращайтесь в нашу компанию, мы занимаемся экспортом авто гидриков, баги, мотоциклов из Южной Кореи , и так же делаем русификацию южно корейских авто полностью даже карту!!! @christanGlobal
В итоге вывод? А никакого!
Моду на компактные кроссоверы начала Нива, и Нива единственный автомобиль который экспортировался в Японию.
Нива и все? А мерсы к примеру?
@@Rollo719 из советских.
123w, ниву японцы покупали для металлолома
С нынешними ценами на заправках, а это ещё не придел, очень стоит задуматься о покупке электрокара! Тесла модел S самое то!!
Ты цену ее видел? Если человек смог купить Теслу, то он бы и Крузака бензинового прокормил... А вот Ниссан Лиф - реально тема)))
А налог на теслу какой ?
@@ivanivanov-yi5hd налог 0 хоть то на Теслу, хоть на Лиф, хоть на Мерседес S63AMG!
Всем здоровья! А как гибрид показывает себя на севере при температуре -30 - 45?, зима около 7 месяцев, правда не всегда такие температуры, но всё же.
В морозы показывает себя отлично. В -50 заводится с брелка сигнализации. Единственное, начинает кушать как обычная полторашка.
Живу в Тарко-Сале ЯНАО , Тойота Камри американка 2012 гибрид .Полет Отличный !!!
А как же Hyundai Ioniq и KIA Niro. Это видео не старое и эти автомобили уже ездили по дорогам.
Стоит или не стоит крутить колесо экономики за свой счёт?
Купил. 2001 года езжу третий год
Стоит. Просто Дизайн быстро надоедает хозяинам. Экономия праетически не заметна, вы просто приобретаете авто с более мощными техническими характеристиками, т.к. элетро установка это плюс 45-70 лошадей.
почему не оставил ссылку на канал пацана, у которого взял контент? kzhead.info/tools/dEczn3MVkx_4PnMZ10MVFA.html
Куплю приус тойота
Батарея не такая дорогая на самом деле)
Да и не экономный гибрид на самом деле) 2.7 л на 100 км kzhead.info/sun/fs9tYtONZ6FunHk/bejne.html
@@user-ch7ry1ys5g не знаю у меня 4-5 на 100км, замеряю не по приборам, а по заправкам. Зимой 6-8, смотря сколько стоять с запущенным двигателем
@@user-ru9fr5il3s Если я проезжаю на 60 литровом баке 2000 км то тоже не верить, наверное нужно бак заправлять мерными стаканами ( вдруг французы лохонулись и бак поставили больший), а 2000 км перемерить рулеткой, а то может и одометр врет этож тоже прибор( и от Ровно до Парижа не 2000 км, а меньше). Заправил 60л бак до полного проехал 2000 км до следующей заправки, почему я должен сомневаться в показаниях приборов? Дизель не нуждается в прогревах в условиях европейской зимы.
@@user-ch7ry1ys5g Ну я вам ничего не предъявляю, мне на работе тоже все стали говорить то у них такой же расход на 1,8 моторах. www.drive2.ru/l/550377039031435492/ Вот моя запись в середине января, естественно я не сижу там в валенках и рукавицах. Режии езды смешанный, но по городу экономнее выходит., даже с пробками. У меня есть ещё один авто с простым мотором 1,5 филдер, сейчас думаю поменять его на такой же гибрид. Расход на гибридах зависит от батареи, если приобрели с перегретой и отжатой, то он будет ещё больше жрать бензин.
@@user-ru9fr5il3s Думаю пока попользуемся экономичными дизелями, гибриды пропустить, а как электромобили решат вопрос с бысрыми зарядами или другой возможностью дальних поездок сразу на электрички переходить. Пока альтернативы экономичным турбодизелям нет. Я до Парижа 2000 км с копейками еду два дня на дизеле просчитывал тот же путь на электричке пока это две недели в ожидании на подзарядных станциях. Еще не пришло время электромобилей. Мне кажется гибриды это вообще ошибочное направление в автомобиле строении другими словами Японцы поставили не на ту лошадку. Экономичности нет, уменьшения энергоемкости нет, по обсуживанию двойная нагрузка( и обычный двигатель и электрический) Вот электро мобиль с двигателем от скутера БМВ I3 для дальних поездок как вариант но это тоже временое решение.
о у меня был приус я им владел 3 года продал по финансовым вопросом не важно мне там не нравился рулёжка я совсем не чу руля он был валкий сейчас есть мерседес е класс вот тут рулёжка просто супер
✓ Науч. Студия ✓ Sergey Kachan: kzhead.info/channel/PLlEX99xZE8qOvEV7vDZf_oAkyCOrS1p-z.html
Интересно что будет если на гибрид газ установить?)
Zhasulan Saruarov в Польше таксисты так и делают. В ютубе даже ролики есть на польском языке как они устанавливают газ на приусы . Расход газа 6 л. Так что вот так !
@@user-de2ld3qv1w В Молдове тоже ,практически все таксишные приусы на газу
прям гибрид в квадрате станет!)
Я газ поставил, отлично..
Про зимы не правда! (печку включаешь и он работает на аккумулятор до момента разрядки!)
Не несите чушь! При температуре двигателя 65 градусов и ниже - запускается ДВС!
Можно покупать и нужно. У самого хонда инсайт уже восемь лет. По батарее ноль проблем. У кого проблемы с батареей, тот или купил машину которая стояла без езды несколько месяцев (батарея деградирует безвозвратно), или купил американского утопленника.
Друже, как зимой заводиться будет? Без гаража?
следите за вентиляцией.Раз в 2-3 года продувайте элементы и 500 тысяч пробега совсем не показатель срока службы
Гебрид это хорошо ботарея не надо менять она лечиться 😃 Приус прошол 400 тысяч км в такси за три года подличили дальше ездием
Для того что бы заряд батареи упал до критического уровня машину надо эдак пол года держать не заводя. Что касается расхода то нельзя рассматривать текущий расход потому как если вы с горки катитесь расход ноль, во времч ускорения расход 20 во время спокойной езды по прямой на батарее тоже ноль но надо понимать что заряд в батарее не с неба берется. О каком блин расходе идет речь? Средний расход у тойоты указан в документации и полностью соответствует заявленному. На идеальной дороге он будет меньше заявленного на дерьмовой соответственно выше. Средний расход по любому у гибрида не будет 11 литров это явное гонево. Кстати батарея для приуса, лексуса и короллы одна и та же. Поэтому если надо ее менять не будьте лохами и везите свой лексус в Тойоту.
Эх дизель дизель дизелек хорошим был ты другом ...
Как гибриды станут экономными как дизель тогда и посмотрим. 2.7 л на 100 км kzhead.info/sun/fs9tYtONZ6FunHk/bejne.html
Не правда у Хонды батареи долге служит у приуса среднее ячейки бистро выходит из строя иза перегрева