Как подключить вентилятор охлаждения через кнопку и автоматическое срабатывание на ваз
2022 ж. 30 Жел.
92 322 Рет қаралды
Схема и подробный рассказ о том, как подключить вентилятор через кнопку и автоматическое срабатывание на ваз.
Применялось:
Провода сечением 2.5 мм2
4х контактное реле
Предохранитель
Вентилятор восьмёрочный
Спасибо,сделал все как ты говорил,все работает !
Спасибо это проверенные способ также у меня в шестёрка по такую же схеме работает уже год
Большое спасибо за информацию
Красавчик дальше вкладивай видосики
👍👍 все просто и понятно автор супер
Спасибо,вам
Вот эта вот в эту, эта в ту, чувак у меня аж голова разболелась
Идёт идут и придёт. Пиздец обьяснил.😂
Красавчик. Всё чётко. Даже полярность проговорил. Что один провод длинный нужен(экономия) проговорил. И самое неожиданное для Самоделкиных тоже проговорил. НА СКОРОСТИ ОКОЛО 80 КМ В ЧАС ПОТОК НАБЕГАЮЩЕГО ВОЗДУХА БУДЕТ ОСТАНАВЛИВАТЬ ПОТОК ОТ ВЕНТИЛЯТОРА ЕСЛИ ОН В ПРОТИВОХОД НАПРАВЛЕН. Соответственно перегрев который на месте не вычислить., а будут репу чесать и менять термостат, промывать систему, радиатор, а всё дело в неправильном подключении полярности вентилятора.
Так как правильно что бы крутил вентилятор как с завода или как автор описал наоборот?
@@lightmusic9679 автор не противоречит заводским параметрам. Воздух вентилятором "откачивается" От радиатора в том же направлении что и при движении авто вперëд
Самое простое поставить тумблер переключатель на три положения,в первом положении работает штатно среднее отключено третье включается вентилятор
Зачем изобретать велосипед, на вентиляторе черный провод масса, а второй +12В и все будет работать как надо
Вот именно вентилятор должен во внутрь задувать а не по ходу движения
Нормально👍
универсальная схема. датчик можно менять на другую температуру
Эта схема работает как в автоматическом режиме так и с кнопки?
Братан и на инже пойдет так?
Вентилятор в пробках обычно срабатывает, на ходу он никогда не сработает. Если у тебя на ходу срабатывает, то меняй радиатор. Так что если ты будешь в пробке, то профита от такой схемы почти не будет.
Чек не загорается?
Подскажите пожалуста. Релюшка на сколько ампер?
30 ампер
30 + ?
а не проще ключить в цепь проводов на датчике кнопку т.е. когда надо принудительно вкл. включить кнопкой разврыв , если надо вк.на автомат , то кнопкой вкл. т.е. соединение .
На релле вентилятора два силовых провода подключи туда два провода и закинь в салон через кнопку вот и всё.
Можно просто подключится к реле вентилятора путем добавочного реле и кнопки. Принцип тот же только меньше проводов тащить
А от реле к реле и после к кнопке не надо провода? Или через интернет будет включаться ?)))
@@user-nn1wg1ye4v читай внимательно. Я написал МЕНЬШЕ ПРОВОДОВ, а не их полное отсутствие. Если хочешь попробуй удивить. Подключи через интернет.
@@user-nn1wg1ye4vчерез блютуз😂😂😂
Всё хорошо. Но очень тягомотно рассказывает.
🚘не пожалел 2тыс..,прошил ЭБУ на включение вентилятора охлаждения на 94*, Зашибись 👍🤣 Лара к4м -нет проблем 🥱👍🤣
хз Приора, греется пиздец, уже заебло, систему промывал радиатор новый, (хотя конечно есть подозрение на то что в блоке подзабились все эти "ходы" ибо после предыдущего владельца там такая дичь была, осадок буквально будто чел туда какую глину заливал) ну и помпу не проверял. по городу просто пздц от 20+ градусов температура в шишке, вентилятор чуть ли не на постоянке молотит. Вот уже задумался сделать дополнительно кнопку принудительную чтоб хоть мотор не испытывал постоянного лишнего нагрева.
😢
На 2107лучше снять электровентилятор паставыт 6 лососей вынтилятор и дыфизор. Без реле без кнопка без правадов ана пастаяна будут работать. Пабробуй лучше летом 😛👍😇
Лопостей ошибся
Каких то соплей понамотал! 😂
А, без датчиков можно, реле и кнопка?
можно , но кнопку будешь включать сам .
Вопрос, почему замыкание силовой плюс? А не питание на обмотку?
Так ! Потребитель на 30 контакт ? К 30 должен быти приход + ! А к 87 потребитель !
Так как все таки правильно? Подключил по другому видео, не срабатывает. На прямую работает. Уже и датчик менял. Сейчас хочу попробовать как в этом видео подключить
@@Vadik358 всё норм работает,уже проверенная временем схема
У меня винтелятор срабатывает при 98 градусов и не выключается
А не проще кнопку вывести от датчика и в нужный момент при включении кнопки контакты датчика сомкнутся и карлосон будет крутится. Смысл всего гемороя с провадами.
Ну опять таки если провод где оборвётся или же предохранитель будет сгорать
А ты говоришь вопросов не будет, а почему термо усадку не использовал, или ты тоже веришь что только синяя изолента творит чудеса. 😁😁😁
Что же ты трясешь свою схему, что хрен поймешь и сфоткаешь, чтобы тебя понять.?! Фуфлогон. 😮