MINAKO V8 PRO 3.0 - обновленная версия популярного колхозника. Задние амортизаторы и гидравлика!

2023 ж. 29 Мам.
42 184 Рет қаралды

При покупке электровелосипеда MINAKO V8 PRO 3.0 ( girobay.ru/product/elektrovel... ) у нас вы получаете бесплатную доставку по всей России и официальную гарантию на 1 год.
▶ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MINAKO V8 PRO 3.0 ◀
⚫ Диаметр колеса: 18" надувные камерные;
⛳ Запас хода: до 40 км;
🚀 Максимальная скорость: до 50 км/ч;
🔋 Емкость аккумулятора: 60V/12Ah;
⚡ Мощность мотор-колес: 500W (маркировка 240W);
⚖ Вес устройства: 30 кг;
⚙ Тормозная система: Передние барабанные, задние гидравлические
📈 Нагрузка: 140 кг;
🌈 Цвет: серебристый;
🛠 Гарантия от нашего сервиса: 1 год; ❗❗❗
===========================================================
Купить электровелосипед MINAKO V8 PRO 3.0 дешево можно в интернет-магазине электротранспорта "GiroBay.ru":
girobay.ru/product/elektrovel...
===========================================================
Наш сайт: girobay.ru​​​
Адрес магазина: г. Москва, ул. Поликарпова, 27
Телефон: +7 925 026-44-22 или +7 495 532-69-44
WhatsApp и Viber: + 79250264422
Telegram: @Girobay
Email: info@girobay.ru
VK: vk.com/girobay​​​

Пікірлер
  • За информацию спасибо, завтра должны привести такой, но от музыки в ушах звенит, я музыку слушаю на других сайтах, когда хочу.

    @user-qo6np3ll2r@user-qo6np3ll2r6 ай бұрын
    • Как впечатления v8 pro 1:53 ? Тоже хочу купить пробег не испытывали?

      @Andrei.LNR1945@Andrei.LNR19452 ай бұрын
    • Впечатления отличные, купил осенью прошлого года, катались с внуком, очень классно. У меня вес 80 кг и у внука килограмм 40, на подъем бежит шустро, скорость максимальная по GPS 47 км/ч, батарея 60 в 12 а/ч. Хорошо испытать не получилось, осень, стало холодать, батарею до конца не разряжал, проезжали за один раз до 15 км. Внуку в марте исполниться 10 лет, хочу подобрать для него электросамокат поменьше, будем вместе ездить на рыбалку, живем не в городе, в агрогородке, что еще пенсионеру делать.

      @user-qo6np3ll2r@user-qo6np3ll2r2 ай бұрын
  • Самая бесполезная, а порой даже опасная вещь - ассистент, совершенно не чувствуешь его, тонко не отработаешь, а ещё могут прокрутиться педали когда переходишь дорогу например и он внезапно газанет. Первым делом отключайте ассистент нахер

    @nonesw@nonesw9 ай бұрын
  • Купили с женой пару таких. Есть несколько замечаний. Обе фары лучше сразу контрогаить, ибо при езде по кочкам от вибрации расшатываются гайки. Ну и самый такой недостаток, а может совет производителям, поставить дополнительную кнопку выключения питания на руль. Что бы когда идёшь пешком, не выключать ключ, и случайно не повернул ручку газа, а такое у новичков случается постоянно. А этот монстр рвёт сразу. Ну и можно поворотники и спереди установить.

    @GLAYDER67@GLAYDER679 ай бұрын
    • Велосипед КОЛХОЗНИК..заряд падает первые три деления равномерно.и после этого последние два деления резко в ноль....у всех так ли происходит

      @musa67musa@musa67musa8 ай бұрын
    • Здравствуйте. Скажите есть ли толк от задних амортизаторов?

      @user-dy6tx6uc2d@user-dy6tx6uc2d5 ай бұрын
  • заднию фару сразу меняйте,водилы ее работы невидят,проверено.Поставил офигенную с азона.Задние амартизаторы на любителя,у меня их нет и слава богу.Оба тормоза барабанного типа,и это очень хорошо,при езде уверен в гадежности.Ну а так,все устраивает в этом веле,можно сказать неошибся в выборе.Во многом выручает,и грузы перевести,и просто для отдыха,для срочной поездки зная что автобуса хрен дождешься,и даже с внуком покататся,и учить технике.А если акб мощных взять,то дальние расстояния не почем.Даже в питере поколесить можно,с обл на элктричке приехать,и гуляй на нем куда хочешь.Вообще вел этот то что надо.А уж с выбором вы сами мозгуйте по тех данным всем.Я иногда свои новшества вношу что разработчику невидно было.

    @user-ez1lq5cy4b@user-ez1lq5cy4b2 ай бұрын
  • Очень подробно! Спасибо!

    @user-fk2ux8mt3s@user-fk2ux8mt3s11 ай бұрын
  • Поворотники МАЛЕНЬКИЕ лучше ниже фары задней прикрепить другие более побольше что бы были хорошо видны, да и задняя фара светит тускло тоже нужно менять это так для ЛУЧШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, а ещё бы можно было бы установить дополнительные "катафоты" так же для безопасности.

    @Zainutdinov_Renat@Zainutdinov_RenatАй бұрын
  • Руссише инжинирринг?Фара бьется о Корзину?

    @blackjack2338@blackjack23387 ай бұрын
  • Кронштейн фары можно выгнуть и опустить фару ближе к подкрылку.

    @siries72@siries7211 ай бұрын
    • снял с языка

      @aleksandrpeshkov2660@aleksandrpeshkov26608 ай бұрын
  • Что там за акуммы стоят что их надо подзаряжать зимой? Скорее всего дешёвые банки с саморазрядом, хорошие держат заряд всю зиму в тепле, а эти помрут за 2-3 года сезонной езды.

    @MrTOBOLESK@MrTOBOLESK2 ай бұрын
  • Сколько стоит.?

    @user-hq4wd4me5t@user-hq4wd4me5t5 ай бұрын
  • Артикул: 2452 Электровелосипед Jetson PRO MAX 20D (60V/20Ah) (гидравлика) обновился. Запилите видос, пожалуйста.

    @user-xg9kh1eh6z@user-xg9kh1eh6z9 ай бұрын
  • Вы заднее сиденье не правильно поставили. Нужно демонтировать эту блестящую пластину над контроллером вообще, под ней откроются четыре отверстия с направляющими, вот туда и вставляем заднее сиденье и контрим одним винтом справа по движению. Поддон контроллера предварительно закрепить тремя саморезами от блестяшки. Пробуйте!

    @SONordic31@SONordic316 ай бұрын
    • Вот, я так сделал, но не удовлетворён, попробую в этой пластине выполнить отверстия с направляющими, думаю так будет понадёжнее защищён контроллер с проводами.

      @user-ul7bm3jh4m@user-ul7bm3jh4m2 ай бұрын
  • Отключили Pas. Вел все равно непредсказуемо и самостоятельно разгоняется. Кто сталкивался с этой проблемой и как ее устранить?

    @eralee7967@eralee796710 ай бұрын
  • Надо как нибудь дополнительную защиту цепи приколхозить, чтобы не тряслась и всякая грязь не залетала в цепь

    @artemkorzunov8542@artemkorzunov85427 ай бұрын
    • 😮👍

      @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5r6 ай бұрын
    • 😮

      @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5r6 ай бұрын
  • в черном цвете хотелось бы увидеть видиообзор

    @user-dy9of8pg7i@user-dy9of8pg7i6 ай бұрын
  • Как отключить ассистента педалирования на электровелосипеде Minako V8 pro ?

    @NIKOLa5188@NIKOLa51886 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста Подсиделное щтыр размер какой хотел купить не знаю какой взят

    @nnnnn909@nnnnn9094 ай бұрын
  • Зимой малый спрос и в магазине хранится много велосипедов и, чтобы поддерживать заряд батареи, продавцы должны каждый регулярно обкатывать?

    @samoe-samoe@samoe-samoe7 ай бұрын
    • в магазине - могут и нет. В принципе, лилиевые батареи не имеют саморазряда и не имеют "сульфатации". Но в принципе - наверное полезно его "тренировать". Но это пока ещё никто толком не знает...

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
  • У меня такой же.👍

    @user-iq6cb6jf8g@user-iq6cb6jf8g2 ай бұрын
  • Сколько стоил с батарей 20 анпур

    @user-dl1th1pu5f@user-dl1th1pu5f2 ай бұрын
  • А как без десплея увидеть, заряд батареи?

    @user-cp4og2fr1p@user-cp4og2fr1p8 ай бұрын
    • Зарядку показывает рядом с ручкой газа, но я поставил простенький велокомпьютер и ориентируюсь по километражу

      @Evgeny_B.@Evgeny_B.7 ай бұрын
  • 👍👍🙂

    @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5r6 ай бұрын
  • Скажите как наладмть седло, только купили велик, как его не подкручиваем оно ходит вперед назад

    @user-cj6pt3fn3h@user-cj6pt3fn3h28 күн бұрын
    • задавай вопрос тут комментаторам!

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
  • 😂👍👍👍👍

    @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5r6 ай бұрын
  • Какие медальки. Попробуй без акка на педальках

    @user-nu7vr3tt7h@user-nu7vr3tt7h2 ай бұрын
  • Куил поехал а колеса элипсом большая вибрация

    @user-xx8bn6ze7z@user-xx8bn6ze7z7 ай бұрын
  • 12:35 🎉

    @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5rАй бұрын
  • В черном цвете будет?

    @allcash_98@allcash_982 ай бұрын
    • Да, в наличии

      @GiroBay_ru@GiroBay_ru2 ай бұрын
  • аккум замком не фиксируется...

    @svyaznoysvyaznoy658@svyaznoysvyaznoy6583 ай бұрын
  • 👍👍🙂🙃

    @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5r6 ай бұрын
  • Масло дот3, дот4 ,чувак ты очень даллек от техники тебе доверили то в чем ты нихрена не понимаешь

    @user-bu2wj5rc2v@user-bu2wj5rc2v9 ай бұрын
    • А что вы имеете ввиду? Не та тормозная жидкость?

      @user-cp4og2fr1p@user-cp4og2fr1p8 ай бұрын
    • ​​@@user-cp4og2fr1pмасло и тормозная жидкость - это две разные вещи, это и имелось ввиду. Называть тормозную жидкость маслом - технически безграмотно!

      @user-zl9vh4xr9o@user-zl9vh4xr9o8 ай бұрын
    • @@user-zl9vh4xr9o Тормозная жидкость это и есть смесь масла со спиртом... ну сказал он - масло... да и пофиг. :)

      @timursabirov4547@timursabirov45478 ай бұрын
  • В общем, всё сделано как-то...... топорно: Если он длинный как большой велосипед - *Почему не установить удобные большие колёса?* Ну ведь неудобно его по лестнице закатывать вверх! Не удобно заезжать на бордюр. На больших колёсах - удобно! *Почему не установили нормальные педали?* *Зачем эти сложные гидро-тормоза?* Это разве автомобиль? это неоправданно. *Почему рама не складная?* - Ведь она как раз подходящая! Осталось только вварить шарнир... *Хотелось бы амортизаторы помягче...* (но тут я не уверен, может всё как раз хорошо) Ну вот как-будто кто-то умышленно всё это ухудшил...

    @jwserge@jwserge4 күн бұрын
    • там что-то с мотором - он ест как не в себя! Батарея: даже эта батарея - большая. 720 Ватт-часов! Вот смотрите: мощность человека - 70Вт, а скорость - человек на педалях может держать 25км/ч. Ну и если бы мотор потреблял 100вт и ехал 25км/ч, то он бы мог ехать 7 часов! То есть 175км! тут явно что-то не стыкуется у мотора с батареей! Судя по всему, мотор плохо подобран к велосипеду... Или у мотора большое потребление для собственного холостого вращения, потому что это мощный мотор! Чем мощнее мотор - тем больше он потребляет просто вращаясь без нагрузки! Поэтому, это надо как-то решить! И тут было бы хорошо такое решение - с двумя моторами: мощный мотор - оставить на заднем колесе. А на переднее - установить маленький мотор 240Вт! Контроллер должен управлять распределением энергии так, чтобы сперва подавать питание на малый мотор, а если человек давит на газ - подключать уже большой мотор! На 240 ваттах велосипед может ехать со скоростью 35км/ч - это не мало! И ехать он сможет 3 часа - то есть 105км при 35км/ч. А при 25 км/ч - не менее 150км. 25 км/ч - это тоже не медленно. Дал газу - за 5 секунд разогнался - и едешь в крейсерском режиме....

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
  • У меня тоже ходит

    @user-cj6pt3fn3h@user-cj6pt3fn3h11 күн бұрын
  • А ЕСЛИ В МАГАЗИН ЗАЙТИ ЗА ПРОДУКТАМИ ВЕДЬ МОГУТ ВЫТАЩИТЬ АКАМУЛЯТОР УКРАСТЬ ? И ХОТЕЛОСЬ БЫ АКАМУЛЯТОР 1 КИЛОВАТ ?

    @user-sz2ty6sn2p@user-sz2ty6sn2p2 ай бұрын
    • ну сказали же - есть батарея 20Ач - то есть 1,2кВтч. Я так понял, что на батарее как раз замок стоит! Блокирует снятие батареи.

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
  • 40кг ну очень легкий

    @user-ly1jm7fz3x@user-ly1jm7fz3x6 ай бұрын
  • Джамшутабайк.

    @kimkim85713@kimkim8571310 ай бұрын
  • этот велик для цыплят желторотиков

    @antistopham777@antistopham777Ай бұрын
  • Права нужен или нет можно купить дешевле

    @morty5047@morty504711 ай бұрын
    • Если инспектора будут верить маркировке 240Вт, то ничего не надо. Но если будете гонять перед ними на максимальной скорости, то думаю вопросы будут (т.к. ограничение в 25кмч должно быть)

      @AlexSVN@AlexSVN11 ай бұрын
    • За полтора года эксплуатации инспектора ни разу не проявили ко мне интерес, гоняю по центру Питера где их много.

      @nonesw@nonesw9 ай бұрын
    • Права не требуются

      @Evgeny_B.@Evgeny_B.7 ай бұрын
  • Слабый аккумулятор

    @user-wk2ny4sg3p@user-wk2ny4sg3p10 ай бұрын
    • На авито можно найти для этих моделей аккумы на 30 ампер часов

      @nonesw@nonesw9 ай бұрын
    • Что есть то есть

      @Evgeny_B.@Evgeny_B.7 ай бұрын
    • там что-то с мотором - он ест как не в себя! Батарея: даже эта батарея - большая. 720 Ватт-часов! Мощность человека - 70Вт, а скорость человек на педалях может держать 25км/ч. Ну и если бы мотор потреблял 100вт и ехал 25км/ч, то он бы мог ехать 7 часов! То есть 175км! тут явно что-то не стыкуется у мотора с батареей! Судя по всему, мотор плохо подобран к велосипеду... Или у мотора большое потребление для собственного холостого вращения.

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
  • Для доставки, в стоковом состоянии полная хуйня, с учетом дорог в рашке, едет и он раскручивается сам по себе

    @fullkill1757@fullkill1757Ай бұрын
  • А как дела по гидроизоляции???? Если в поле под дождь попадёшь????

    @Starnislav_@Starnislav_9 ай бұрын
    • даже если они есть их можно самому решить если руки растут откуда надо

      @_____777___@_____777___8 ай бұрын
    • Да нихера с ним не случается, попадал

      @Evgeny_B.@Evgeny_B.7 ай бұрын
    • Ну так и поделись опытом, у кого то руки растут откуда надо, а кто то в другом имеет превосходство.@@_____777___

      @user-ul7bm3jh4m@user-ul7bm3jh4m2 ай бұрын
    • ​@@user-ul7bm3jh4m чтобы сделать гидроизоляцию опыт не нужен , ты пластиковую трубу на провода и кембрики для клейм одеть не сможешь ? неужели ты настолько недоразвитый

      @_____777___@_____777___2 ай бұрын
    • 🎉

      @user-er7mj4ic5r@user-er7mj4ic5rАй бұрын
  • у конкурентов на такой же клхозник уже идёт аккум на 20ампер

    @user-zg4ex2yc2e@user-zg4ex2yc2e8 ай бұрын
  • плять.... даже с виду блестящее одноразовое барахло. Радио и светомузыка - обязательный атребут любой китайчатины - там тоже есть?

    @alekseyalexej9665@alekseyalexej96655 ай бұрын
    • та со всех сторон говорят, что надёжный и ресурсный.... плохих отзывов не увидел пока...

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
    • меня смущает огромное потребление мотора... при такой огромной батарее - сильно малый запас хода.

      @jwserge@jwserge4 күн бұрын
    • @@jwserge вот это как раз должно радовать - правду бають. Обычно кятайцы безсовестно удваивают характеристики своих гаджетов. Или считают честно, но для ездока 50 кг по идеальному асфальту и на малой скорости.

      @alekseyalexej9665@alekseyalexej96654 күн бұрын
KZhead