KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Какой седан лучше? Новый Volkswagen Jetta против Киа Церато. Сравнительный тест-драйв

Autospot
2020 ж. 8 Там.
82 929 Рет қаралды
Жүктеу

Если смотреть на официальные цены, то покупка нового седана Volkswagen Jetta мексиканской сборки кажется абсолютно бессмысленной. Например, тестовая Джетта с мотором 1.4 TSI в топовой комплектации стоит аж 1,9 млн рублей! С другой стороны, сейчас на эту модель дилеры предлагают скидки в 200 тысяч, а то и больше, поэтому подумать над новой Джеттой все-таки можно. Тем более, что выглядит она гораздо солиднее, чем раньше, и построена на современной платформе MQB. Правда, вместо быстрого робота DSG на Джетте теперь стоит классический автомат, а задняя многорычажная подвеска уступила место простой полузависимой балке,. Но ведь аналогичная балка не мешает корейскому седану Kia Cerato ехать и азартно, и в то же время вполне комфортно. Вдобавок Церато выгоднее по соотношению «цена и опции»! Но, может быть, Jetta едет еще лучше и предлагает что-то уникальное? Ответы на этот и другие вопросы дает наш сравнительный тест драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажники, задние места, сравниваем поведение этих автомобилей на асфальте и устраиваем дрег рейсинг.
Наш подробный обзор на новую Джетту:
• Новый Фольксваген Джет...
Купить Volkswagen #Jetta со скидкой:
autospot.ru/brands/volkswagen...
Цены и скидки на Kia #Cerato:
autospot.ru/brands/kia/cerato...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: vk.com/autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Пікірлер

  • Эту бы передачу, с этим ведущим да на первый канал.👍👍👍Спасибо, отличный обзор-тест.

    @granatgranatovich9699@granatgranatovich96993 жыл бұрын

  • Александр, уже просмотрел несколько Ваших обзоров, это- песня!! Все по делу, грамотно, все цифры по теме, и при этом нет ненужной информации.Даже и когда нет особо времени, все равно досматриваю Ваше видео до конца..) Очень грамотно все рассказываете, огромная благодарность за такие обзоры!! Как то смотрел несколько других обзоров, другие авторы- небо и земля!!! Подписался на Вас! Удачи!! Да, по вопросу выбора: в данном случае я бы выбрал КИА...

    @user-uj2ko5de9p@user-uj2ko5de9p3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • Молодец , всё четко и понятно..

      @MS.Saidov@MS.Saidov3 жыл бұрын

  • Заказал Церато. Как бы не ругали, за 1,5 мл. в такой комплектации не найти автомобиль.

    @user-kk1oc8ez9d@user-kk1oc8ez9d3 жыл бұрын

    • Элантра около 1,5 в топе.

      @rostovondon1406@rostovondon14063 жыл бұрын

    • Правильно сделал, поздравляю!

      @user-mn7lj7sd1v@user-mn7lj7sd1v3 жыл бұрын

    • @@rostovondon1406 ток Церато посимпатичнее будет, да и, по сути, одна и та же машина

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

    • На Хуя!!!

      @user-db6fu2ks8o@user-db6fu2ks8o3 жыл бұрын

    • @@user-db6fu2ks8o ваше предложение?!

      @user-mn7lj7sd1v@user-mn7lj7sd1v3 жыл бұрын

  • Как бы корейцев не ругали, альтернатив в соотношении деньги-комплектация конкурентов нет, хотя Китай не дремлет))

    @TheMeds2006@TheMeds20063 жыл бұрын

  • Ездил на Серато тест-драйв, салон бомба, в живую лучше, чем на видео, сидеть удобно, кайфанул с первых секунд

    @a.v.9561@a.v.95613 жыл бұрын

  • Новая Джетта вышла какой-то странной: что внешне, что в салоне, что по ездовым характеристикам какой-то жутко несбалансированный автомобиль, нетипичный для ВАГ-группы. Машина прошлого поколения была куда более гармоничной, что ли, да и ценник был куда более адекватным.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella3 жыл бұрын

    • Поэтому её в Европе и нет.

      @sergeik.502@sergeik.5023 жыл бұрын

    • sergei K. Оно и к лучшему.

      @vincenzonevezella@vincenzonevezella3 жыл бұрын

    • Джету нужно в России собирать она разорвёт рынок кф! Минус - 350-400т

      @user-dj7wk6qe6y@user-dj7wk6qe6y3 жыл бұрын

    • ВНЕ ГВАРИДИИ! TV не факт, тот же Церато, как показал тест, не хуже, а ведь есть еще и Октавия, Элантра и ряд других моделей этого класса по схожей цене.

      @vincenzonevezella@vincenzonevezella3 жыл бұрын

    • @@vincenzonevezella октавиа и ддета это одно и тоже один консерн! А серато и элантра! Со своими движками джедаями! Это лоторея

      @user-dj7wk6qe6y@user-dj7wk6qe6y3 жыл бұрын

  • За цену топа джетты можно топ цератто и гранту ещё купить

    @kinzikeev8974@kinzikeev89743 жыл бұрын

    • Джетта дешевле чем церато

      @Alexander111Alexander@Alexander111Alexander9 ай бұрын

  • Топовый ведущий

    @MrTrump-eq6yz@MrTrump-eq6yz3 жыл бұрын

  • Я за Киа

    @user-cp5ld2hn8q@user-cp5ld2hn8q3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Четко, по делу.

    @user-fy6ev2dp6b@user-fy6ev2dp6b3 жыл бұрын

  • Зачем нужна Джетта за такие деньги с такими ТТХ и оборудованием?..

    @britva_borison@britva_borison3 жыл бұрын

    • Деньги то нормальные, если в долларах, то почти как и была. Рубль просто сдулся...

      @slavcan09@slavcan093 жыл бұрын

  • Очень интересно смотреть👍 спасибо.

    @Voviks@Voviks3 жыл бұрын

  • Очень классный обзор. Все ясно, понятно. Лайк и подписка.

    @user-ko1uy5zt6d@user-ko1uy5zt6d3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Очень хороший, грамотный обзор! Спасибо автору.

    @b.i.s.9422@b.i.s.94223 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • А почему сравниваете не с Элантрой? У Элантры в багажнике сетка для багажа есть!

    @Siberian3843@Siberian38433 жыл бұрын

  • В мобильном приложении нет вкладки сервисы и ТО?

    @alexsandralistratov3413@alexsandralistratov34133 жыл бұрын

  • Молодец очень хорошо сделал обзор главное Правдиво

    @bowan2023@bowan20233 жыл бұрын

  • Приятно слушать, всё по делу.

    @maxspace9580@maxspace95803 жыл бұрын

  • Месяц назад взял церато 2 литра luxe за 1 319 000. Машиной доволен. Хз за что переплачивать. Нечем не хуже современных японцев. А за полтора gt line комплектация против пустой джеты. Ну тут выбор очевидный)

    @user-ce1vx1un1n@user-ce1vx1un1n3 жыл бұрын

    • Качество металла у Фольцвагена лучше+ Джетта больше. Цена только выше, а это минус конечно.

      @Voviks@Voviks3 жыл бұрын

    • Джета лучше правда которую везут не в 🇷🇺 Себе пригнал 19 года купленную в 20 году в мае с Америки на 8 ступке автомате и 1.4 движке, едет 7.6 до сотки и очень экономичная! При скорости 130 выходит 4.5 литра на сотню с резкими обгонами! Если ехать 100 километров то расход 3.7-3.8 при более спокойно езде! Автомат работает как робот! Очень быстрые и плавные переключения

      @xadobatv1618@xadobatv1618 Жыл бұрын

    • Не может быть на 130 км/ч 4.5 литра/100км, это звиздеш

      @user-wh7rk2ui7n@user-wh7rk2ui7n Жыл бұрын

    • @@user-wh7rk2ui7n 8 ступенчатый автомат творит чудеса) при 130 километрах в час оборотов 2,300 вот и ответ! А вы и дальше не верте и продолжайте кататься на консервных банках от корейцев…. Метал как фольга и знаю о чём говорю! Владел соренто 2 рестайлингом и там двери поставлению с той же джетой весят не о чём да и сам метал кусок г

      @xadobatv1618@xadobatv1618 Жыл бұрын

    • @@xadobatv1618 хорошо, раз вы такой умный, давайте поспорим. На 130 не будет 4.5литра/100км, хоть на 10-ступенчатом автомате. Готовы? Или только блабла. Да и на 100км/ч 3.7 тоже))) литра 4 минимум

      @user-wh7rk2ui7n@user-wh7rk2ui7n Жыл бұрын

  • Спасибо, сравнение довольно объективное, ждём октавию)!

    @alexeygavrilov575@alexeygavrilov5753 жыл бұрын

  • Обе машины хороши, недостаток один - это курс бакса. Народ голосует рублем, в КИА салонах очередь, как в продуктовом магазине

    @user-ob6ri2qv2s@user-ob6ri2qv2s3 жыл бұрын

  • Чего вы на эту независимую подвеску молитесь! Я за балку двумя руками.Вы ремонтировали независимую подвеску? У меня были 2 фокуса и я знаю ,что такое независимая подвеска.Денег вытресит,только держись.

    @user-io5mx6ee7t@user-io5mx6ee7t3 жыл бұрын

    • А никто и не молится) Машины с балкой уже давно научились хорошо настраивать, а в эксплуатации балка дешевле и практичнее.

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • @@alex_tychinin Согласен😊

      @user-io5mx6ee7t@user-io5mx6ee7t3 жыл бұрын

    • Октавия а5 9 лет сзади поменял только амортизаторы пробег за 250

      @user-qq3uc8bk3w@user-qq3uc8bk3w3 жыл бұрын

  • Пожалуй за те деньги что нужно выложить за нынешнюю Джетту логичнее будет присмотреть какой нибудь кроссовер... Хотя я сам владею Джеттой в шестом поколении..

    @user-xo5tu9fz8y@user-xo5tu9fz8y3 жыл бұрын

  • У меня Cerato 2 литра автомат отличная машина

    @number-one6168@number-one61683 жыл бұрын

  • Обзор на 5. За 1.9 можно и карок в максималке сюда поставить. Там немного всё поновее, только что камеры нет

    @serega9162@serega91623 жыл бұрын

    • уже есть и на карок цены ниже стали, стайл можно взять за 1.6

      @AsheSoul@AsheSoul3 жыл бұрын

  • Киа 👍 но Фольцваген Джетта получше будет. Я естественно за Джетту

    @Voviks@Voviks3 жыл бұрын

  • Церато выглядит огонь , оякнь красивая, особенно в этом цвете (бабский это светло-красный 😁)

    @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

  • У меня киа 2литра автомат , все очень хорошо!

    @user-sd7dc3xy6z@user-sd7dc3xy6z3 жыл бұрын

  • Церато смотрится современнее, агрессивнее, спртивнее, да и в движении похоже лучше, да ещё и дешевле, так что выбор очевиден

    @user-yo1we7yd7c@user-yo1we7yd7c3 жыл бұрын

    • Бот всё сказал?))

      @userser777@userser7773 жыл бұрын

    • А ты видео слепой? 😂😂😂

      @user-vs1nv4xi7o@user-vs1nv4xi7o3 жыл бұрын

    • Очень странный выбор комплектаций: Октавия была в базовой комплектации с атмо-мотором и галогеном, Джетта практически в максимальной. Если взять Октавию в максимальной комплектации и конкурентов за те же деньги, то вопроса о том, какой авто лучший в С-классе не останется.

      @alpex92@alpex923 жыл бұрын

    • @@alpex92 в видосе Церато и Джетта

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

  • Если остался ещё в продаже Саратов 2л на мкпп, рассмотрел бы именно его для +- активной езды по городу самое то)

    @aptypastrakhan4445@aptypastrakhan44453 жыл бұрын

  • Киа - боец, Джетта ... недоразумение, сам езжу на Джетта 6, продавать нет мыслей

    @pavelkondrachuk5098@pavelkondrachuk50983 жыл бұрын

    • Тоже езжу на старой,ждал новую,но вышло пипец шо,начиная с цены,лучше я мехатрон на своей поменяю и буду ездить дальше,максималка 150л.с. дсг

      @user-be1yc8cg2b@user-be1yc8cg2b3 жыл бұрын

    • @@user-be1yc8cg2b 125/дсг олстар

      @pavelkondrachuk5098@pavelkondrachuk50983 жыл бұрын

  • Классный обзор. И без брихни.

    @user-dy2xz6kz8n@user-dy2xz6kz8n3 жыл бұрын

  • Серато говоришь пора?

    @user-us1nt3di5s@user-us1nt3di5s3 жыл бұрын

  • За такие бабки Джетту купят только истинные фаната модели

    @robbybobsonshow@robbybobsonshow3 жыл бұрын

    • упоротые

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

  • Обратил внимание, какую огромную неочищаемую зону оставляют дворники на Джете☹️ (20:20)

    @Serg_U_del@Serg_U_del3 жыл бұрын

  • Новая джетта в базе стоит почти 1.5. Не вижу смысла покупать в это авто,когда есть альтернатива октавия за эти деньги с двиг 1.4 в хорошей комплектации. Джетта хорошая машина, но брать за такой ценник явно не стоит.

    @subarist_0016@subarist_00163 жыл бұрын

    • Салоны у них все равно скучные

      @kapaV16@kapaV163 жыл бұрын

  • На удивление таки приятный ведущий.

    @user-ig6uj5hn6o@user-ig6uj5hn6o3 жыл бұрын

    • Спасибо за комментарий)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Грамотно глаголит, речь поставлена. Мельникова напомнил с Авторевю. Пожелание- добавить немного юмора и будет на 5+. Респект,лайк,подписка.

    @user-mx1gi5ir1i@user-mx1gi5ir1i3 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • В след раз включите в список Тайоту королу нового образца, буду признателен

    @amir.adamov@amir.adamov3 жыл бұрын

  • Очень дельный обзор!!! Практически все обзоры данного автора мне нравятся, лаконично, сравнительно и без воды. Определенно такие обзоры помогают сделать правильный выбор, как и мне сейчас - КИА! Спасибо за обзор! P. S. Крайне редко пишу комменты, но сейчас не поленился!

    @irbayhang1012@irbayhang10123 жыл бұрын

    • Спасибо за комментарий)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Очень классный обзор по распространенным седанам гольф класса.👍🏼 Все четко и понятно. И в отличии от других изданий в видеобзоре Автоспорта присутствуют спортивные фишки (подобие дрэгрейсинга и разгон до 100). Однозначно 👍🏼 и подписка. 🤗

    @Sergey23543@Sergey235433 жыл бұрын

    • Спасибо!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Ведущий браво чотко👍👍👍👍👍

    @user-oz9vg7tw9c@user-oz9vg7tw9c3 жыл бұрын

  • Задолбал этот пакет плохих дорог, ну надо кому клиренс выше они кроссовер купят, ну нахера легковой авто уродовать ((

    @user-nl1cs3ky4s@user-nl1cs3ky4s3 жыл бұрын

  • спасибо александр тычкин

    @marsishmukhametov6187@marsishmukhametov61873 жыл бұрын

  • дисконт 200тыс при условии кредита, трейд-ина, мтрахования жизни, ГАП и доп. оборудования ненужного в три раза дороже и Каско по двойной цене 😁😆🤣🤣

    @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

  • Ведущий класс! Всё по делу говорит. Я бы выбрал Kia. Только сколько обзоров смотрел, никто так и не сказал, кузов у Cerato оцинкованный или нет.

    @user-ck2uv8gv7b@user-ck2uv8gv7b3 жыл бұрын

    • Спасибо)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • У меня была Церато, металл там не очень

      @user-eu9nt8ex1v@user-eu9nt8ex1v3 жыл бұрын

    • @@user-eu9nt8ex1v спасибо

      @user-ck2uv8gv7b@user-ck2uv8gv7b3 жыл бұрын

    • Оцинкованный

      @artemdezidog9354@artemdezidog93543 жыл бұрын

  • Джетта меньше ест топлива , Джетта статуснее выглядет , , Джетта технологичнее , да это мексиканец, безопаснее , резвее , надежнее , а ваши консервы с алика, так и будут всю жизнь гниющими консервами с алика , тот момент когда китайцы стали интереснее авто делать

    @user-re4zd5bi3i@user-re4zd5bi3i2 жыл бұрын

  • В некоторых странах в максимальной комплектации у церато многорычажка и люк.

    @kox7929@kox79293 жыл бұрын

    • А ещё 1,6 турбо на 200 кобыл

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

  • Конечно Церато

    @user-ve1eq7mv2i@user-ve1eq7mv2i3 жыл бұрын

  • За 2 млн на седане с класса должен быть электропривод как по мне

    @user-ni4cc8mq8r@user-ni4cc8mq8r3 жыл бұрын

  • Смотрю в 2023 и плачу …

    @Cosolape@Cosolape7 ай бұрын

  • Эта джетта какое то недоразумение,стоит как новая к5,комплектация стрем полный,на кой туда сунули панораму,этот динамик ГЛОНАССа... все это стоит 1.9

    @Lexa1633@Lexa16333 жыл бұрын

    • К5?🤣🤣🤣 бесплатно не нужна, если только чтоб продать😁

      @slavcan09@slavcan093 жыл бұрын

    • @@slavcan09 сочувствую

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

    • У киа есть только 3 нормальных авто и это мохав,карнивал,соренто которые стоит покупать остальное такое себе! Особенно двигатель 2.0 у которого задиры при пробеге 60-70 тысяч и жёр масла

      @xadobatv1618@xadobatv1618 Жыл бұрын

  • Я взял бы Kia Cerato

    @user-wb1fv2ox1q@user-wb1fv2ox1q3 жыл бұрын

  • Когда будет лада веста спорт?

    @evgenijfomin536@evgenijfomin5363 жыл бұрын

    • Будет!)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Октавия?

    @olegsheff@olegsheff3 жыл бұрын

    • С таким ценником - нет

      @makfil5334@makfil53343 жыл бұрын

  • Новую Джетту рисовали по-пьяни... 0собенно если сравнивать с предыдущей красоткой.

    @MrBrava75@MrBrava753 жыл бұрын

    • @igor ен во-первых,не хами.Во-вторых,когда это мы на ,,ты"? В третьих: новая jetta - Урод 100%

      @MrBrava75@MrBrava753 жыл бұрын

    • предыдущая Джетта была просто обыкновенной машиной. Но не красоткой. Обыкновенная, не уродина.

      @user-yh7rx7ry3u@user-yh7rx7ry3u3 жыл бұрын

    • ты это скажи дизайнеру весты и прочей вазовской шелухи. А новая джетта красотка. Обожаю ваг

      @vlad-koshkin@vlad-koshkin3 жыл бұрын

    • igor ен видимо у тебя зрение 0.3

      @vlad-koshkin@vlad-koshkin3 жыл бұрын

    • igor ен 😂😂😂😂😂Веста днище полное....Солярис даже ее уделает по всем характеристикам....Автоваз-это полное ДНО. Даже китайцы уже лучше авто делают

      @vlad-koshkin@vlad-koshkin3 жыл бұрын

  • Между джеттой и церато выбрал октавию.

    @thetableflip@thetableflip3 жыл бұрын

    • А я выбрал ceed sw с мотором 1,4 турбо.

      @heartcold198@heartcold1983 жыл бұрын

    • с 1.6 за 1.4 млн😁 Сыпящаяся Калуга😄 Окьавия - пенсионер маразматик стайл

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

    • @@heartcold198 ооо, одноразовый движок и робот, кто-то ЭТО купил 😁😁🤣🤣

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

    • @@user-lj1nt9gtunz гарантия 150000км или 5 лет. А дальше trade in. И кстати корейская сборка. На качество никто не жалуется.

      @heartcold198@heartcold1983 жыл бұрын

    • @@user-lj1nt9gtunz гений, наверное форумов обчитался?

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

  • Джетту нужно было с Октавией сравнивать☝️

    @IvanIvanov-ku4hl@IvanIvanov-ku4hl2 жыл бұрын

  • Щас бы такие цены на Черато. Нынче базовая машина начинается от 1.600.000. Думаю, ещё год и Черато в минималке будет стоить 2,5, а Веста - 1,5. Всё! Беру УАЗик, еду в глушь, и нафиг такие цены!

    @user-mw5mn5bw9p@user-mw5mn5bw9p2 жыл бұрын

    • Да ты провидец 😅

      @user-mb8wq9hj2s@user-mb8wq9hj2s4 ай бұрын

  • Посмотреть бы про балки (независимая, полузависимая) и про их поведение на треке с точки зрения физики. Желательно с камерами внутри.

    @liamhygge@liamhygge3 жыл бұрын

  • Октавию без вариантов !!!

    @user-vi3iw1vv1z@user-vi3iw1vv1z3 жыл бұрын

    • Она будет стоить дороже джетты

      @user-mr9ru1cm2l@user-mr9ru1cm2l3 жыл бұрын

    • @@user-mr9ru1cm2l надо брать пока есть в старом кузове , в новом от 1,5млн будет. Сейчас за 1.5млн можно 1.8л взять.

      @Roman18071983@Roman180719833 жыл бұрын

    • Вячеслав Семёновых Октавия будет дешевле, а точнее доступнее

      @artemdezidog9354@artemdezidog93543 жыл бұрын

  • Топовый мотор WV 2.0 TDI !

    @jurijtyscenko5293@jurijtyscenko52933 жыл бұрын

  • Мой выбор Volkswagen Tiguan

    @igordmitrieff9262@igordmitrieff92623 жыл бұрын

  • Церато от 1млн, Джетта 1,5 млн

    @user-ei6ro9zj2k@user-ei6ro9zj2k3 жыл бұрын

  • ну видно же, что в церато сзади больше места между коленями и спинкой сиденья, но нет, говорит наоборот

    @stanislavstan4081@stanislavstan40813 жыл бұрын

  • Когда будет Логан Степвей?🤔

    @user-ii8od7fz1z@user-ii8od7fz1z3 жыл бұрын

  • Близкий к правде обзор), по Джетте, очень жаль что нет DSG😭😭😭 Сочетание 1.4TSI интересно именно с DSG, в динамике былобы минус 1.5-2 секунды! Обслуживание DSG в разы лучше как и её работа, но Россия страна фанатов тракторов😢... Кстати наличие навигации от Яндекса в Серато будет ощутимым плюсом, т.к. миррорлинк с андройд 10 подружить с экраном в ВАГе на данный момент вроде не возможно, а CarPlay и AndroidAuto очень ограничены... Упущен только момент качества отделки/пластика, хотя Джетта этим и предшествующая не блестала...

    @slavcan09@slavcan093 жыл бұрын

    • ага, 1.4 с ДСГ супер не ликвидный вариант 😆

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

    • @@user-lj1nt9gtunz без ДСГ, ВАГ не интересен становится. Эти машины надо просто знать и любить, тогда они долго радуют хозяев)

      @slavcan09@slavcan093 жыл бұрын

    • @@slavcan09 ага, только ра вторичке никто их не хочет покупать 😁

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

    • @@user-lj1nt9gtunz но покупают же. Я бы корейца на вторичке тоже с опасением смотрел, ресурс у ряда узлов больно низкий...

      @slavcan09@slavcan093 жыл бұрын

    • @@slavcan09 у каких

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

  • Была у меня два года назад церато из салона) сдал по трейд и взял фольц очень доволен, а тут реклама Киа идет)) . Киа далеко ещё до фольца)). За качество надо платить

    @user-eu9nt8ex1v@user-eu9nt8ex1v3 жыл бұрын

  • За 2 милиона можно взять Passat

    @user-lk9yv5ky8y@user-lk9yv5ky8y3 жыл бұрын

    • vivalasuccess ну ещё диски будут на штампах

      @user-lk9yv5ky8y@user-lk9yv5ky8y3 жыл бұрын

  • Я за Церато, но в голове держу Крету/Селтос

    @user-ns1kc2xs7e@user-ns1kc2xs7e3 жыл бұрын

    • Как вариант атлас или Кулрей. После атласа смотреть на эти седаны ценою больше ляма и с балкой сзади не хочется )))

      @mkaspersky@mkaspersky3 жыл бұрын

  • Если церато в дт Лайн то и Джету нужно было в р Лайн брать

    @kolpakfun1726@kolpakfun172610 ай бұрын

  • Хотел взять Джетту, но без ДСГ она теперь не нужна. Регресс.

    @Patriot-007rus@Patriot-007rus3 жыл бұрын

    • Сам на дсг,поменял сцепу по кулансу, едем дальше. По динамике машина огонь,с этими ценами я лучше в ремонт вложусь,машина бомба!! Я про 6-ю.

      @user-be1yc8cg2b@user-be1yc8cg2b3 жыл бұрын

    • Ездил на тест драйв Карок 1,4 автомат,ну не едет он,от слова "совсем" даже жена сказала,а чё она не едет? Вот тебе и 1,4 с разными коробками,на дсг у них только полный привод будет

      @user-be1yc8cg2b@user-be1yc8cg2b3 жыл бұрын

    • @@user-be1yc8cg2b ехать едет нет такого подхвата как на дсг , бывший владелец 1.4 122 Саха Джетта 6 , сейчас карок 1.4 8 ст айсин

      @ZETTFX@ZETTFX3 жыл бұрын

    • @@ZETTFX у меня твинчардж 150л.с. по моим ощущениям не едет

      @user-be1yc8cg2b@user-be1yc8cg2b3 жыл бұрын

  • Очень качественный обзор, спасибо. От корейцев мутит последние года два, да и Ваг не фонтан за эти деньги.

    @nikolasg8616@nikolasg86163 жыл бұрын

    • Спасибо за комментарий.)

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

  • Это надо так было обкуриться в случае с джеттой. Дизинг ахтунг, цены ахтунг, автомат ахтунг, ведущий как всегда молорик.Надо было фары поменять как обычно и все.

    @sergensv@sergensv3 жыл бұрын

    • +1. Это какой то поло с мордой получше.

      @mkaspersky@mkaspersky3 жыл бұрын

  • Для меня джетта умерла как модель. Нормальный вариант это Поло лифтбэк 1,4 турбо с ДСГ за 1,2 млн. Но если есть более 1,5 млн руб, то лучше добавить и купить уже Пассат и кайфовать 👍👍👍

    @sergeyromanov9491@sergeyromanov94913 жыл бұрын

    • ага, 1.4 Пассат за 2 млн 😁😅

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

  • За два ляма реально шкоду Октавию купить и оба уступают в комфорте без спора это на практике знаю атмосферник 1,6 и забудь про бед

    @user-pf5dv2bm1c@user-pf5dv2bm1c3 жыл бұрын

  • киа

    @marsishmukhametov6187@marsishmukhametov61873 жыл бұрын

  • Ни та ни другая - для меня лучше Kia Ceed SW, на турбо - покономичнее, попрактичнее по размеру внутри и взади независимая подвеска

    @RustemTravel@RustemTravel3 жыл бұрын

    • Да, тут не поспоришь, но Церато выглядит круче, а вообще нужно брать Просид😁

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

    • Тут я тебя поддерживаю. Сам сделал такой выбор.

      @heartcold198@heartcold1983 жыл бұрын

  • Конечно церато!

    @user-lh8fh9qt7y@user-lh8fh9qt7y Жыл бұрын

  • ждем новую ОКТАВИЮ А8

    @user-zb6jk4zg2k@user-zb6jk4zg2k3 жыл бұрын

    • Зачем? За 2 миллиона Оптима в топе

      @makfil5334@makfil53343 жыл бұрын

    • @@makfil5334 С такой ценовой политикой ВАГ думаю многие будут смотреть в сторону корейцев

      @user-zb6jk4zg2k@user-zb6jk4zg2k3 жыл бұрын

    • Mak Fil Берешь такси с дешевым салоном

      @kapaV16@kapaV163 жыл бұрын

  • ....Да и Киа заплатила откат ....чего бы не засрать VAG)))))Чушь просто чушь!

    @danilbal@danilbal3 жыл бұрын

  • Чёт дёшево продают,можно пол ляма легко накинуть - пипл хавает.😕 Нахер ресурс,главное - подогрев руля.

    @leksand50able@leksand50able3 жыл бұрын

    • Ты дед где таких словечек нахватался?

      @kapaV16@kapaV163 жыл бұрын

    • @@kapaV16 долгих лет тебе внучек,где же ты воспитывался

      @leksand50able@leksand50able3 жыл бұрын

    • @@leksand50able Видимо ты случайно в интернет попал

      @kapaV16@kapaV163 жыл бұрын

  • С таким Клиренсом не логично сравнивать как то😬

    @sesh606@sesh6063 жыл бұрын

  • Фольга киянка и VW,который не будет гнить минимум 10 лет и ломать его не будет по диагонали. Кузов крепче в 10 раз.

    @danilbal@danilbal3 жыл бұрын

  • Да они что то с ценником перегнули на джету, лучше уж пассат брать

    @Markwermark@Markwermark3 жыл бұрын

    • Вы это пишите, а где продажи пассата? Нормальная джетта что вы докопались?

      @typakgyer1840@typakgyer18403 жыл бұрын

    • @@typakgyer1840 да джетта хорошая кто бы спорил , но из за сборки она нереально дорогая и движок вялый

      @Markwermark@Markwermark3 жыл бұрын

    • Инвестор Марк да похер на ценник скидки огромные поэтому успокойтесь

      @typakgyer1840@typakgyer18403 жыл бұрын

    • луяше VW вообще не брать 😆😅

      @user-lj1nt9gtunz@user-lj1nt9gtunz3 жыл бұрын

    • Кетцалькоатль Вицилопочтлиевич лучше русский выучить, и ваги хороши:) подумываю взять джетту!

      @typakgyer1840@typakgyer18403 жыл бұрын

  • Корейцы воруют как и раньше , взяли и украли у вага (порш) дизайн фар . Сразу вызывает отвращение

    @user-zy9sk8ln2b@user-zy9sk8ln2b2 жыл бұрын

  • Очень заметно,если честно,что обзорщик топит за корейца!Не объективное мнение(

    @user-ny4cu5ml4o@user-ny4cu5ml4o Жыл бұрын

  • Какие скидки в 200 тысяч?? Во-первых, никто не будет давать скидки на только что вышедшую машину. Во-вторых, сейчас август. Машин мало. Будут наоборот продавать с домами по 100к+

    @user-jz8qr6bw1r@user-jz8qr6bw1r3 жыл бұрын

    • Спасибо за комментарий, я понимаю о чем вы, сейчас действительно есть такая проблема, но спрос на Джетту, в принципе, небольшой, это ведь не Кодиак или Октавия. Так что получить скидку реально.

      @alex_tychinin@alex_tychinin3 жыл бұрын

    • Вполне реально получить скидку, в Москве уж точно, если в городе дилеров больше одного. У меня знакомый на новый Рапид 60 выторговал, хотя на него спрос гораздо выше.

      @remusic9611@remusic96113 жыл бұрын

  • ну че, теперь корейцы делают вещи?)

    @ZorinG@ZorinG3 жыл бұрын

  • Надо сравнивать КИА с мотором 1,4 турбо с вагом с мотором 1,5 турбо.

    @heartcold198@heartcold1983 жыл бұрын

  • Что то, что какая-то хрень.. Все две тачки совсем не нравится

    @wodoomose@wodoomose3 жыл бұрын

  • Джетты вид пацановский

    @user-pi4zm6ui9x@user-pi4zm6ui9x Жыл бұрын

  • 🇭🇺👍👍👍

    @user-dm3pk3kr9e@user-dm3pk3kr9e3 жыл бұрын

  • Джетта во всем лучше этого говеного корейца!

    @globalpower6967@globalpower696711 ай бұрын

  • пакупать

    @marsishmukhametov6187@marsishmukhametov61873 жыл бұрын

  • Церато

    @user-pi6nv3uy9g@user-pi6nv3uy9g3 жыл бұрын

  • Джетта экономичнее! Факт!!! Но блин сука дорогая! Я за Джетту! Хотя Церато тоже нравится!!!

    @user-vu5zw8bo9s@user-vu5zw8bo9s3 жыл бұрын

    • Нравится - покупай, нет денег - не важно нравится или нет. Не в музее....

      @britva_borison@britva_borison3 жыл бұрын

    • Переплатить пол ляма, а потом говорить, что экономичнее👍🌚

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

  • Не фольга корейская не нужна.Про цену- мы стали беднее и дальше будет хуже.

    @user-fy8is9rb5n@user-fy8is9rb5n3 жыл бұрын

  • Ни та и не другая ... октавия

    @scm850@scm8503 жыл бұрын

    • Октавия в салоне дедовская, но, можно найти с 1.4-турбо на 150 кобыл, тогда будет совсем не плохо, но только из-за расхода. Хотя, судя по ценам, 1.4 все равно будет дороже Церато в фарше

      @ivanivanich3848@ivanivanich38483 жыл бұрын

  • Приборка 1 в 1 как в новом polo, vw, хуль

    @Traplantic_2022@Traplantic_20222 жыл бұрын
KZhead